מילוי מערכת החימום בנוזל קירור: כיצד למלא במים או בחומר מונע קפיאה

כיצד לחבר דוד דלק מוצק

התוכנית הקנונית לחיבור דוד דלק מוצק מכילה שני אלמנטים עיקריים המאפשרים לו לתפקד באופן אמין במערכת החימום של בית פרטי. זוהי קבוצת בטיחות ויחידת ערבוב המבוססת על שסתום תלת כיווני עם ראש תרמי וחיישן טמפרטורה, המוצג באיור:

הערה. מיכל ההרחבה אינו מוצג כאן באופן קונבנציונלי, מכיוון שהוא יכול להיות ממוקם במקומות שונים במערכות חימום שונות.

התרשים המוצג מראה כיצד לחבר את היחידה בצורה נכונה וצריך תמיד ללוות כל דוד דלק מוצק, רצוי אפילו אחד של גלולה.אתה יכול למצוא תוכניות חימום כלליות שונות בכל מקום - עם מצבר חום, דוד חימום עקיף או חץ הידראולי, שעליו יחידה זו אינה מוצגת, אבל היא חייבת להיות שם. עוד על כך בסרטון:

המשימה של קבוצת הבטיחות, המותקנת ישירות ביציאה של צינור כניסת דודי הדלק המוצק, היא להוריד אוטומטית את הלחץ ברשת כאשר הוא עולה מעל הערך שנקבע (בדרך כלל 3 בר). זה נעשה על ידי שסתום בטיחות, ובנוסף לו, האלמנט מצויד בפתח אוורור אוטומטי ובמד לחץ. הראשון משחרר את האוויר המופיע בנוזל הקירור, השני משמש לשליטה בלחץ.

תשומת הלב! בקטע הצינור שבין קבוצת הבטיחות לדוד, אסור להתקין שסתומי סגירה

איך התכנית עובדת

יחידת הערבוב, המגנה על מחולל החום מפני קונדנסט וטמפרטורות קיצוניות, פועלת לפי האלגוריתם הבא, החל מהדלקה:

1. עצי הסקה רק מתלקחים, המשאבה פועלת, השסתום בצד מערכת החימום סגור. נוזל הקירור מסתובב במעגל קטן דרך המעקף.
2. כאשר הטמפרטורה בצינור ההחזרה עולה ל-50-55 מעלות צלזיוס, היכן שנמצא החיישן העילי מסוג מרחוק, הראש התרמי, לפי פקודתו, מתחיל ללחוץ על גזע השסתום התלת-כיווני.
3. השסתום נפתח באיטיות ומים קרים נכנסים בהדרגה לדוד, מתערבבים עם מים חמים מהמעקף.
4. ככל שכל הרדיאטורים מתחממים, הטמפרטורה הכללית עולה ואז השסתום סוגר את המעקף לחלוטין, מעביר את כל נוזל הקירור דרך מחליף החום של היחידה.

ערכת צנרת זו היא הפשוטה והאמינה ביותר, אתה יכול להתקין אותה בבטחה בעצמך ובכך להבטיח את הפעולה הבטוחה של דוד הדלק המוצק. לגבי זה, יש כמה המלצות, במיוחד כאשר קושרים תנור חימום עצים בבית פרטי עם צינורות פוליפרופילן או פולימר אחרים:

1. צור קטע של הצינור מהדוד לקבוצת הבטיחות ממתכת, ולאחר מכן הנח פלסטיק.
2. פוליפרופילן בעל דופן עבה אינו מוליך חום טוב, וזו הסיבה שהחיישן העילי ישקר בכנות, והשסתום התלת-כיווני יאחר. כדי שהיחידה תעבוד כראוי, השטח בין המשאבה למחולל החום, שבו ניצבת נורת הנחושת, חייב להיות גם מתכת.

נקודה נוספת היא מיקום ההתקנה של משאבת הסחרור. עדיף לו לעמוד במקום שבו הוא מוצג בתרשים - על קו החזרה מול דוד העצים. באופן כללי, אתה יכול לשים את המשאבה על האספקה, אבל זכור את מה שנאמר לעיל: במקרה חירום, אדים עשויים להופיע בצינור האספקה. המשאבה אינה יכולה לשאוב גזים, לכן, אם ייכנס אליה אדים, זרימת נוזל הקירור תיפסק. זה יאיץ את הפיצוץ האפשרי של הדוד, מכיוון שהוא לא יתקרר על ידי המים הזורמים מהחזרה.

דרך להוזיל את עלות הרצועה

ניתן להפחית את העלות של ערכת הגנת הקונדנסט אם מותקן שסתום ערבוב תלת כיווני בעיצוב פשוט, שאינו מצריך חיבור של חיישן טמפרטורה מחובר וראש תרמי. כבר מותקן בו אלמנט תרמוסטטי, המוגדר לטמפרטורת תערובת קבועה של 55 או 60 מעלות צלזיוס, כפי שמוצג באיור:

שסתום 3 כיווני מיוחד ליחידות חימום בדלק מוצק HERZ-Teplomix

הערה.שסתומים דומים השומרים על טמפרטורה קבועה של מים מעורבים ביציאה ומיועדים להתקנה במעגל הראשוני של דוד דלק מוצק מיוצרים על ידי מותגים ידועים רבים - Herz Armaturen, Danfoss, Regulus ואחרים.

ההתקנה של אלמנט כזה בהחלט מאפשרת לך לחסוך בצנרת של דוד TT. אבל במקביל, האפשרות לשנות את הטמפרטורה של נוזל הקירור בעזרת ראש תרמי אובדת, והסטייה שלו ביציאה יכולה להגיע ל-1-2 מעלות צלזיוס. ברוב המקרים, חסרונות אלו אינם משמעותיים.

סוגי משאבות נוזלים

מילוי מערכת פתוחה אינה בעיה מבחינת חומרה - מספיק דלי רגיל. כדי להאיץ את התהליך ולהפוך אותו לנוח יותר, משתמשים במשאבה ידנית או במכשיר המופעל בחשמל.

מערכת סגורה, להיפך, מלאה רק במשאבה, נוזל הקירור מסופק בלחץ.

כל משאבות מתאימות למטרות אלו; אין משאבות מיוחדות לשאיבת חומר מונע קפיאה למערכת החימום.

רטט

משאבות טבולות רוטטות טבולות לחלוטין בנוזל. כך פועל ה"בייבי" הפופולרי, המשמש בבארות ובבארות. מכשיר זה מתאים למדי ללחץ של עד 4 atm. זה גם שימושי עבור המערכת כי משאבה זו מצוידת במסננים.

תעלת ניקוז

זהו גם מכשיר צולל, אבל יש הבדל מהסוג הקודם של המכשיר: היחידה מדלגת על הדלקה, הגודל המרבי מצוין בגיליון הנתונים.

באמצעות מכשיר כזה, ננקטים אמצעים למניעת כניסת חלקיקים זרים למערכת.

בבחירת מיכל לנוזל הנשאב נלקחת בחשבון תכונה נוספת של מכשיר מסוג זה: מנגנון ציפה שמכבה את היחידה אם נותר מעט נוזל.

צנטריפוגלי מתניע עצמי

משאבות אלו פועלות על ידי הישארות על פני השטח - הצינור שקוע בנוזל. בשל כוחם הגבוה, הם משמשים למילוי המערכת ולכיווץ.

בוכנה ידנית

יחידה חסכונית נוחה עם מיכל, מצוידת במד לחץ, המאפשרת לשלוט בלחץ. דורש מאמץ פיזי משמעותי.

ההליך למילוי מערכת החימום במים

מכיוון שהמים הם נוזל הקירור הפופולרי ביותר, יש לשקול ביתר פירוט את תהליך מילוי מערכת החימום בחומר זה ויש לקחת בחשבון את כל הניואנסים של המאפיינים שלו.

במים יש הרבה זיהומים ומינרלים, שכאשר הם רותחים, מתיישבים בצורה של אבנית על קירות ציוד החימום, מה שמוביל לסתימת מערכת והתמוטטות. לכן, לפני מילוי מערכת החימום, יש להרתיח את המים. אם הכספים מאפשרים, אז במקום להרתיח, אתה יכול לקנות תזקיק.

מים מכילים חמצן, התורם להתפתחות קורוזיה. היכולת של מים למינרל ולשחרר חמצן בחימום מביאה לכשל בציוד, לכן מומלץ להחליף את המים במערכת החימום לא יותר מפעם בשנה.

לפני ביצוע עבודה על מילוי מערכת החימום, עליך לברר את נפח נוזל הקירור הנדרש. לשם כך, סכמו את הנפח של כל האלמנטים העיקריים של ציוד חימום:

• דוּד;
• מיכל הרחבה;
• רדיאטורים;
• צינורות.

היצרנים בדרך כלל מציינים את הנפח בתיעוד הטכני המצורף לציוד.אם מידע זה לא נמצא, אז יש טבלאות מיוחדות עם אינדיקטורים ממוצעים שניתן להשתמש בהם בחישובים.

אם מילוי המערכת בנוזל קירור קשור להחלפה נוספת למטרות מניעה, יש לנקז תחילה את המים הישנים לתוך המיכל המוכן. סדר העבודה יהיה כדלקמן:

1. הברג את הפטמה כדי להקל על עודף לחץ.
2. פתח את השסתום בנקודה העליונה, וברז הניקוז נפתח בצורה חלקה בתחתית. כדי למנוע התרחשות של פטיש מים, פתיחת השסתומים חייבת להיות איטית והדרגתית.
3. לאחר הוצאת המים, השתמש במשאבה כדי לנקות את המערכת כולה עם נוזל שטיפה, ולאחר מכן עם מים נקיים.
4. בדוק אם יש דליפות ותקן אם נמצא. במידת הצורך, החלף אטמים מיושנים ברדיאטורים.
5. מלא את המערכת בנוזל קירור. לשם כך, חבר משאבה חשמלית לנקודה התחתונה. מים נשפכים דרך הנקודה התחתונה, בעוד השסתום העליון חייב להיות פתוח. כאשר מים זורמים מהנקודה העליונה, תהליך המזיגה הסתיים.

לאחר מכן, עליך להסיר אוויר מהמערכת. לשם כך, שסתומים נפתחים בכל יחידות החימום הראשיות. צינור שקוף מחובר לנקודה העליונה ומוריד לתוך מיכל המים. לאחר חיבור המשאבה, מלאו צינורות ורדיאטורים עד שיזרמו מים מהצינור ללא בועות.

ביטול נזילת מים.

הוצאת אוויר מהמערכת.

לאחר שחרור הציוד, משאבת הסחרור מחוברת ללא חימום. אם לא נמצאו בעיות, עליך לחבר את מקור החום ולבדוק את מערכת החימום, ולבדוק אם יש חימום אחיד של כל הציוד.לשם כך, אתה יכול להשתמש בדימוי תרמי או מד טמפרטורה מיוחד.

במקרה שנוזל הקירור נשפך לציוד מותקן בלבד, הליך המילוי יהיה דומה.

תכונות של מילוי מערכת חימום מסוג סגור

לביצוע העבודה יש ​​צורך במשאבה ומיכל הרחבה. מומלץ לעשות זאת ביחד. המשימה של הראשון היא למלא את המעגל במים, בעוד השני שולט בשחרור האוויר.

אם אתה צריך לעשות הכל לבד, זה מספיק כדי להפעיל לחץ חלש. שסתום הגז חייב להיות בחלק העליון של הצינור, הרחק מהדוד.

לפני שמתחילים מניחים מיכל מתחת למקום שבו הנוזל זורם החוצה כדי לאסוף אותו.

ברז לפינוי מים ממוקם בתחתית. לא רחוק ממנו, ליד הדוד, מותקן צינור אספקה. למילוי יש להשתמש בצינור המונח באספקת המים או מחובר למשאבה. לחץ גבוה תורם לתהליך מוצלח. המערכת תתמלא כאשר נוזל יוצא משסתום הדימום. ואז מגיע שחרור האוויר ובדיקת הלחץ. במידת הצורך, חזור על ההליך.

במערכת דו-מעגלית, התהליך פשוט יותר. עבור המפרץ, השתמש במערכת הטעינה, אם ישנה. הוא יאזן אוטומטית, יסיר גז ויבחר את הלחץ הרצוי. בהיעדרו, תצטרך לחבר את צינור המים לדוד עם צינור ולמלא אותו דרך האחרון. במקרה זה, תצטרך לנקות ידנית את המעגל מאוויר.

אם הדוד הוא גז, תצטרך להסיר את המכסה הקדמי ממנו. יש משאבת דחיפה. המכשיר מופעל על ידי חימום נוזל הקירור.

הנוזל מעורבב עם הגז שיש להסיר: לשם כך, השסתום בתוך המכשיר נפתח מעט עם מברג. כאשר מופיעים ממנו מים, השסתום סגור.

ההליך חוזר על עצמו 3-5 פעמים עם מרווח של 2-3 דקות. אם הדוד מפסיק לבעבע, בדוק את הלחץ.

לאחר שסיימו למלא את המערכת הסגורה, הם ממשיכים לבדוק את תקינות הצינורות. לאחריו, מתבצעות איתור באגים ובדיקות הידראוליות.

איך לשפוך מים למערכת חימום סגורה עם ובלי צנרת

ארקדי איך לשפוך מים למערכת חימום סגורה?

שום מערכת חימום לא תפעל ללא נוזל קירור. מכיוון שהוא מספק ישירות את העברת האנרגיה לרדיאטורים ואת החימום הבא של האוויר בחדר. אז לאחר עבודות התקנה ותיקון, בהכרח תצטרך לשפוך מים חדשים לתוך הציוד. לרבים, הליך זה נראה מכריע. במיוחד אם אתה צריך למלא מערכת סגורה. אכן, המשימה מטרידה, אך יחד עם זאת ניתנת למימוש מוחלט, אם תעשה הכל לפי הכללים - הם יידונו בהמשך.

פעולות הכנה

לפני שתתחיל לשפוך נוזל קירור למערכת חימום סגורה, הכין אותו לעבודה. בפרט, יש לבצע את ההליכים הבאים:

• בדיקה הידראולית - לפני מילוי המערכת יש לבצע בדיקת לחץ. זה נעשה באמצעות מכשיר מיוחד הלוחץ וממלא את כל הצינורות והסוללות באוויר דחוס. הלחץ מתבצע בלחץ של 25% יותר מלחץ הבסיס למערכת חימום מסוימת.
• בדיקת תקלות - לאחר סיום בדיקת הלחץ יש לבדוק את כל המפרקים של ציוד החימום לאיתור ירידת לחץ ודליפות. אם יש בעיות, יש לתקן אותן.
• סגירת שסתומים - כדי למנוע צריכת מים לא מתוכננת במהלך המילוי, סגור את שסתומי הסגירה המוציאים נוזלים מהמערכת.

עם סיום עבודת ההכנה, אתה יכול להתחיל לשפוך מים. ניתן להפעיל אותו מאספקת מים מרכזית או, בהיעדר האחרון, ממקור אחר של מים - שקול את שתי האפשרויות.

משאבה ידנית לבדיקת לחץ של מערכת החימום

מילוי מים מהברז

אם הבית שלך מחובר לרשת אספקת המים, לא יהיו בעיות במילוי מערכת החימום. ראשית אתה צריך לקבוע אילו אביזרי הכי קרובים לדוד החימום - דרכו יש להכניס את נוזל הקירור.

לאחר מכן, יש לחבר את דוד החימום לאספקת מים מרכזית ולהתקין שסתום סגירה מיוחד ביניהם. המילוי מתבצע בדיוק הודות לשסתום זה: כאשר הוא נפתח, מים מתחילים לזרום אל הדוד ממערכת אספקת המים, אשר נשפך לאחר מכן לתוך הצינור.

חָשׁוּב! מים צריכים להיכנס למערכת החימום במהירות מינימלית - זה יאפשר להסיר את האוויר שנותר בצנרת ללא השלכות באמצעות ברזי Mayevsky מיוחדים על סוללות. אם בבית יש יותר מקומה אחת, ניתן למלא את המערכת לא בבת אחת, אלא בחלקים: החל מהרדיאטורים התחתונים וכלה בנקודות החימום העליונות. אם בבית יש יותר מקומה אחת, ניתן למלא את המערכת לא בבת אחת, אלא בחלקים: החל מהרדיאטורים התחתונים וכלה בנקודות החימום העליונות

אם בבית יש יותר מקומה אחת, ניתן למלא את המערכת לא בבת אחת, אלא בחלקים: החל מהרדיאטורים התחתונים וכלה בנקודות החימום העליונות.

שפיכת מים ללא צנרת

אם מקור נוזל הקירור אינו אספקת מים מרכזית, אלא באר, באר או מאגר, יידרש ציוד עזר למילוי מערכת החימום הסגורה. זה יכול להיות משאבה חזקה או מיכל הרחבה.

ערכת מכשיר מערכת החימום

במקרה הראשון, תזדקק ליחידת שאיבה ידנית או חשמלית. בעזרתו, המילוי מבוצע על פי התוכנית הבאה:

1. חבר את צינור המשאבה לצינור הניקוז.
2. פתח את השסתום המיוחד על הזרבובית.
3. פתח את ברזי Mayevsky.
4. הפעל את המשאבה והתחל להזרים מים לתוך המערכת.

במקרה השני, השתמש במיכל ממברנה עם מגן משני חלקים ומשאבת אופניים רגילה:

1. חבר את המיכל לצנרת מערכת החימום ומלא אותו במים.
2. הברג את הפטמה בחלק העליון של מיכל ההרחבה ושחרר אוויר מהמיכל.
3. חבר את משאבת האופניים לפטמה והתחל לשאוב אוויר לתוך המיכל, תוך בניית לחץ כדי להכניס מים למערכת.

עֵצָה. שאבו את המיכל עד שלחץ המשאבה מגיע ל-1.5 אטמוספירה.

עכשיו אתה יודע שאתה יכול למלא מים לתוך מערכת חימום מסוג סגור הן מצינור מים והן בלעדיו. העיקר בשני המקרים הוא להתכונן בקפידה להליך ולעמוד בכל הדרישות הטכניות. הדקויות של העבודה. לכן, אם תעקבו אחר הכללים, מילוי המערכת לא תהיה משימה מכריעה עבורכם.

סיווג מערכות חימום

כדי למלא כראוי את מערכת חימום המים. אתה צריך לדעת איזה סוג זה. קיים סיווג מערכות לפי שיטת הצנרת: מלמעלה, מלמטה, אופקית, אנכית או משולבת. לפי שיטת חיבור התקנים בעזרת צינורות, המערכות הן: חד-צינורית ודו-צינורית.

גם במערכת, מים יכולים להסתובב באופן טבעי או בכוח (אם משתמשים במשאבה). על פי סולם הפעולה, מערכות הסקה מקומיות ומרכזיות מובדלות. בכיוון תנועת המים בצנרת - מבוי סתום ומזוהה. כל הסוגים הללו בחיי היומיום משמשים בצורה מעורבת.

סוגים ומאפיינים של נוזלים נושאי חום

נוזל העבודה של כל מערכת מים - נושא החום - הוא נוזל שלוקח כמות מסוימת של אנרגיית הדוד ומעביר אותה דרך צינורות למכשירי חימום - סוללות או מעגלי חימום תת רצפתי. מסקנה: יעילות החימום תלויה בתכונות הפיזיקליות של המדיום הנוזלי - קיבולת חום, צפיפות, נזילות וכדומה.

ב-95% מהבתים הפרטיים משתמשים במים רגילים או מוכנים בעלי קיבולת חום של 4.18 קילו-ג'יי/ק"ג•°C (ביחידות אחרות - 1.16 ואט/ק"ג•°C, 1 קק"ל/ק"ג•°C), מקפיאים ב- טמפרטורה של בערך אפס מעלות. היתרונות של נושא חום מסורתי לחימום הם זמינות ומחיר נמוך, החיסרון העיקרי הוא עלייה בנפח בזמן ההקפאה.

התגבשות המים מלווה בהתפשטות; רדיאטורים מברזל יצוק וצינורות מתכת-פלסטיק נהרסים באותה מידה על ידי לחץ קרח

הקרח שנוצר בקור ממש מפצל צינורות, מחליפי חום של דוודים ורדיאטורים. כדי למנוע הרס של ציוד יקר עקב הפשרה, יוצקים למערכת 3 סוגים של אנטיפריז המיוצרים על בסיס אלכוהולים רב-הידריים:

1. תמיסת גליצרין היא הסוג העתיק ביותר של נוזל קירור שאינו מקפיא. גליצרין טהור הוא נוזל שקוף עם צמיגות מוגברת, צפיפות החומר היא 1261 ק"ג / מ"ק.
2. תמיסה מימית של אתילן גליקול - אלכוהול דו-הידרי בצפיפות של 1113 ק"ג / מ"ק. הנוזל ההתחלתי חסר צבע, נחות בצמיגות לגליצרין.החומר רעיל, המינון הקטלני של גליקול מומס בנטילה דרך הפה הוא כ-100 מ"ל.
3. אותו דבר, על בסיס פרופילן גליקול - נוזל שקוף עם צפיפות של 1036 ק"ג / מ"ק.
4. תכשירים המבוססים על מינרל טבעי - ביסקופיט. ננתח את המאפיינים והתכונות של כימיקל זה בנפרד (להלן).

אנטיפריז נמכרים בשתי צורות: תמיסות מוכנות המיועדות לטמפרטורה מסוימת מתחת לאפס (בדרך כלל -30 מעלות צלזיוס), או תרכיזים שהמשתמש מדלל במים בעצמו. אנו מפרטים את המאפיינים של נוגדי קיפאון גליקול המשפיעים על פעולת רשתות חימום:

1. טמפרטורת התגבשות נמוכה. בהתאם לריכוז של אלכוהול polyhydric בתמיסה מימית, הנוזל מתחיל לקפוא בטמפרטורה של מינוס 10 ... 40 מעלות. התרכיז מתגבש ב-65 מעלות מתחת לאפס.
2. צמיגות קינמטית גבוהה. דוגמה: עבור מים, פרמטר זה הוא 0.01012 cm² / s, עבור פרופילן גליקול - 0.054 cm² / s, ההבדל הוא פי 5.
3. נזילות מוגברת וכוח חודר.
4. קיבולת החום של פתרונות שאינם מקפיאים נעה בטווח של 0.8 ... 0.9 קק"ל / ק"ג ° C (בהתאם לריכוז). בממוצע, פרמטר זה נמוך ב-15% מזה של מים.
5. אגרסיביות למתכות מסוימות, למשל, אבץ.
6. מחימום החומר מקציף, כשהוא מבושל הוא מתפרק במהירות.

נוגדי קיפאון של פרופילן גליקול צבועים בדרך כלל בירוק, ולסימון מתווספת הקידומת "ECO".

על מנת שנוגדני קיפאון יעמדו בדרישות התפעוליות, היצרנים מוסיפים חבילות תוספים לתמיסות גליקול – מעכבי קורוזיה ואלמנטים נוספים השומרים על יציבות האנטיפריז ומפחיתים הקצף.

שיטות מילוי

השקת מערכת בנייני דירות

ההליך עבור בית המילוי התחתון יהיה כדלקמן:

1. כאשר שסתום הבית סגור באספקה, אנו פותחים את הפריקה על צינור האספקה. שקע החזרה סגור.
2. פתחו באיטיות את השסתום בצינור ההחזרה. אם תעשו זאת במהירות, ישנה אפשרות לפטיש מים עם ההשלכות הכי לא נעימות, עד להפרדת הרדיאטורים.
3. אנחנו מחכים עד שיצאו מים ללא אוויר מהפריקה.
4. אנו חוסמים את הפריקה ופותחים את השסתום בהזנה.
5. אנו מדממים אוויר ממעגלי חימום הגישה, מחדרי שירות וכן הלאה - במילה אחת, בכל מקום שיש גישה.

מילוי עליון מפשט מאוד את תחילת החימום.

השקת מערכת חימום פתוחה בכוח הכבידה

האם אתה מצפה לקשיים? הם לא צפויים: פשוט שפכו כמה דליים של מים לתוך מיכל הרחבה פתוח. מים צריכים להופיע בתחתיתם. אל תנסה למלא אותו בשוליים על מנת להוסיף נוזל קירור בתדירות נמוכה יותר: בחימום המים יגדלו בנפחם ויישפכו על רצפת עליית הגג.

כמובן שאם מעגל החימום מורכב בעבודת יד וממלא בפעם הראשונה, כדאי לעבור ולבדוק את כל החיבורים המושחלים והמרותכים לאיתור נזילות.

הפעלת מערכת חימום סגורה

מה ההבדל בין מערכת סגורה עם מחזור מאולץ מבחינת המילוי שלה בנוזל קירור?

1. הדוד ומשאבת הסחרור דורשים לחץ יתר כדי לפעול. בדרך כלל הערך המומלץ שלו הוא 1.5 ק"ג / ס"מ.
2. לפני שמתחילים במצב רגיל, מומלץ ללחוץ על מערכת החימום פי פעם וחצי בלחץ גבוה. פעולה זו חשובה במיוחד עבור מערכות עם רצפה מחוממת מים: היא נקברה במגהץ, שם עבודת התיקון היא ... נאמר, קשה.

כיצד ליצור את הלחץ הדרוש במעגל?

אם יש אספקת מים מרכזית בבית, הבעיה נפתרת בפשטות רבה: לבדיקת לחץ ממלאים את המערכת דרך מגשר עם מערכת אספקת מים עם ניטור רציף של לחץ על ידי מד לחץ. לאחר בדיקת לחץ ובדיקת דליפות, עודפי מים זורמים דרך כל שסתום או פתח אוורור.

במערכת אספקת המים, הלחץ הוא בדרך כלל לא פחות מ 3 ק"ג / ס"מ. ברור שזה יותר לחץ מהלחץ של מערכת החימום, שלא לדבר על לחץ ההפעלה.

כיצד למלא את מערכת החימום במים אם מקור המים הוא באר או נהר? או במקרה שהמערכת מלאה באתילן גליקול או נוזל קירור אחר שאינו מקפיא?

בדרך כלל, במקרים כאלה, משתמשים במשאבה מיוחדת למילוי מערכת החימום ובדיקת לחץ - ידנית או חשמלית. הוא מחובר למעגל דרך שסתום; לאחר יצירת לחץ היתר הדרוש, השסתום נסגר.

בתמונה - משאבת בדיקת לחץ ידנית.

האם אפשר בלי משאבה?

נזכיר: 1.5 אטמוספרות של לחץ עודף תואמים 15 מטר של עמוד מים. הפתרון הברור והפשוט ביותר הוא חיבור לשסתום הקלה צינור גינה מחוזק קונבנציונלי, הרימו את הקצה השני שלו בתריסר וחצי מטרים ומלאו אותו במים דרך משפך. אפשרות זו קלה ליישום אם הבית נמצא במדרון או שיש עצים גבוהים בקרבת מקום.

לבסוף, מיכל הרחבה יכול לפתור את הבעיה. תפקידו העיקרי הוא להכיל עודף נוזל קירור במהלך התפשטותו. אחרי הכל, מים כמעט בלתי ניתנים לדחיסה, וצינורות פלסטיק או מתכת מחוזקים אינם אלסטיים במיוחד.

מיכל הרחבת הממברנה הוא מיכל, המחולק לשני חלקים על ידי מחיצה אלסטית מגומי. אחד מהם מיועד לנוזל קירור, השני מכיל אוויר.כל המיכלים מצוידים בפטמה המאפשרת לכוון את הלחץ בו על ידי דימום אוויר עודף או שאיבתו עם משאבת אופניים רגילה.

הפתרון יהיה קל:

• שטפי אוויר מהמיכל על ידי שחרור הפטמה. מיכלי הרחבה מסופקים בלחץ עודף של 1.5 אטמוספרות בלבד.
• אנו ממלאים את המערכת במים. הטנק מותקן עם חוט לחיבור כלפי מעלה, לכן משקלו שלו יעזור לנוזל הקירור להתגבר על גמישות הממברנה.

כדי ליצור את הלחץ הרצוי במיכל ההרחבה, אתה צריך משאבת אופניים קונבנציונלית.

המחיר של מיכל הרחבה בנפח גדול הוא גבוה יחסית, אבל אנחנו לא מפסידים כלום: בכל מקרה, זה הכרחי לפעולה רגילה של מערכת חימום סגורה.

מים או נוזל קירור בוחרים את מילוי המערכת האופטימלי

אנטיפריז למערכת חימום

ההרכב האופטימלי של הנוזל צריך להיקבע על ידי הפרמטרים של מערכת החימום. לעתים קרובות מערכת החימום מלאה במים, שכן יש לה מספר יתרונות משמעותיים. הקובע הוא העלות המשתלמת - לעתים קרובות הם לוקחים מי ברז רגילים. עם זאת, זה שגוי מיסודו. מספר רב של יסודות מתכת ואלקלי יתרמו להיווצרות הצטברות על הקירות הפנימיים של צינורות ורדיאטורים. זה מוביל לירידה בקוטר המעבר, לעלייה בהפסדים הידראוליים בחלקים מסוימים של הצינור.

אבל איך נכון למלא מערכת חימום סגורה במים כדי למנוע צרות כאלה? מומחים ממליצים להשתמש במים מזוקקים. הוא מטוהר בצורה מקסימלית מזיהומים, מה שמשפיע לטובה על התכונות הפיזיקליות והתפעוליות שלו.

עוצמת אנרגיה. מים צוברים חום היטב כדי להעבירו לאחר מכן לחדר;
מדד צמיגות מינימלי

זה חשוב למערכות חימום סגורות עם מחזור מאולץ ומשפיע על כוחה של המשאבה הצנטריפוגלית;
כאשר הלחץ בצינורות עולה, נקודת הרתיחה עוברת כלפי מעלה. הָהֵן. למעשה, תהליך המעבר ממצב נוזלי לגזי מתרחש בטמפרטורה של 110 מעלות צלזיוס

זה מאפשר להשתמש במצבי חימום בטמפרטורה גבוהה.

למעשה, תהליך המעבר ממצב נוזלי לגזי מתרחש בטמפרטורה של 110 מעלות צלזיוס. זה מאפשר להשתמש במצבי חימום בטמפרטורה גבוהה.

אבל אם יש אפשרות של חשיפה לטמפרטורות שליליות, אז מים, כנוזל למילוי מערכות חימום, אינם מקובלים. במקרה זה, יש להשתמש באנטיפריזים, שבהם סף ההתגבשות נמוך בהרבה מ-0 מעלות צלזיוס. האפשרות הטובה ביותר היא פתרונות של פרופילן גליקול או גליצרין עם תוספים מיוחדים. הם שייכים לקבוצת החומרים הבלתי מזיקים ומשמשים בתעשיית המזון. לפתרונות המבוססים על אתילן גליקול יש את האיכויות הטכניות הטובות ביותר. עד לאחרונה מילאו מערכות חימום סגורות. עם זאת, הם מזיקים מאוד לבני אדם. לכן, למרות כל התכונות החיוביות שלהם, לא מומלץ להשתמש בחומרים מונעי קיפאון על בסיס אתילן גליקול.

אבל מה יכול למלא את מערכת החימום - מים או נוזל לרדיאטור? אם אין אפשרות לחשיפה לטמפרטורות נמוכות, מים הם הבחירה הטובה ביותר. אחרת, מומלץ להשתמש בפתרונות של נוזל קירור מיוחד.

אסור לשפוך חומר מונע קפיאה לרכב לתוך מערכת החימום. זה לא רק יוביל להתמוטטות הדוד ולכשל ברדיאטורים, אלא גם יהיה מסוכן לבריאות.