מיכל גז קפוא: סיבות נפוצות ודרכים לתיקון מהיר של הבעיה

עלויות חשמל עבור התקנת קרקע

מקרה 3: מיכל על הבסיס של בלוק השירות

Vladimir_VasMember

השתמשתי בחיפוש, אבל לא מצאתי תשובה ברורה, אז אל תאשימו אותי בשאלה. ומכלי גז מעל הקרקע, האם זה בכלל רע ולא ישים? רק שעבודות עפר איכשהו קשה לדמיין עם האתר שלי. וכך, הייתי הורס את ההוזבלוק ושם מיכל גז על הבסיס שלו.

הערה למצב: ישים מיכלי גז קרקע. אבל מערכת החימום תתברר כתנודתית - תצטרך להוציא כסף על חשמל.

יבגני קלינין
מהנדס

כדי למנוע קפואה של בוטאן בחורף, יש לחמם את תערובת הפרופאן-בוטאן במיכל הגז הטחון. ציוד נוסף הנדרש:

• מאייד עבור הטנק - מעביר בכוח גז נוזלי לשלב האדים (המכשיר נבחר על סמך כמה ק"ג / שעה של גז יש צורך בחדר הדוודים);
• כבל חסכוני באנרגיה לצנרת גז - מבודד את המערכת במהלך התקנת הקרקע.

המאייד צורך בממוצע 2 קילוואט לשעה, כבל - 20-40 ואט לשעה למטר. מיכל קטן של 500-1000 ליטר ניתן לעטוף בכבל ולחמם בכללותו. לעטוף את מיכל הגז במעיל או שמיכה לא יעזור. גז נוזלי בתחילה יש טמפרטורה שלילית, זה צריך להיות מחומם. חימום עם ז'קט או קופסה פשוט יחסוך אנרגיה לחימום.

טעות אפשרית: בתנאי האקלים שלנו, מיכל גז טחון אינו מומלץ לחימום בחורף. זוהי אופציה טובה לחיים בקיץ בארץ.

השלכות והמלצות: המשתמש יעמוד בפני עלויות נוספות עבור בידוד ועלויות חימום חודשיות. המאייד עולה 150-200 אלף רובל.

לחורף, בהחלט עדיף להשתמש במתקן תת קרקעי. מערכת החימום תהיה אוטונומית ולא נדיפה.

מקרה 4: מיכל גז כאמצעי זמני

pushkanMember

התייחסנו לבחירה של מקור זמני לאספקת גז. כי יש כבר צינור באדמה, אבל יהיה בו גז, במקרה הטוב, בחורף. כלומר, איפשהו במשך שנה יש צורך לגזה. האופציה להטמין את מיכל הגז ירדה לאלתר, כיוון שלא הייתה כדאית כלכלית.

מצאנו חברה שמשכירה מיכלי קרקע של 2.7 קוב. מ' התקשרו, שמו לנו חבית כזו, אבל עדיין לא חיברו אותה. החלטנו להתקין אותו הרחק מהבית, במרחק עשרה מטרים, כי הוא חוסם לנו את החלונות.יש את הדבר הזה, קטן, אגב, מסודר, בפינה נידחת של האתר. הטג'יקים יחפרו אליו תעלה.

השאלה היא מה. אנחנו חוששים אם נפח כזה לא יתנדף בצורה לא יעילה בחורף, להסתבך? אולי איזה דוכן סביבו כדי להבין? אז איך (ואיזו טמפרטורה) לשמור על זה? או שהפחדים שלנו לשווא, והאם זה יעבוד?

הערה על המצב: יהיה זול יותר להטמין מכולה פעם אחת מאשר לבלות את כל החורף על חשמל.

יבגני קלינין
מהנדס

אסור לאחסן את מיכל הגז בתוך הבית. זה לא בטוח להכניס לתא בגלל הסיכון להצטברות גז לאחר דליפה. יש רק 2 אפשרויות: לבודד או לקבור. אם אתה צריך פתרון זמני לקיץ, גרסת הקרקע תתאים. בחורף, תצטרך לעשות מעיל פרווה ולחמם אותו עם חשמל. ייתכן שתצטרך מאייד - אתה צריך להסתכל על זרימת הגז.

שגיאה אפשרית: כמו במקרה 3, דגם הקרקע לא יעבוד בחורף ללא עלייה מלאכותית באידוי. זה דורש חשמל ומערכת חימום.

השלכות והמלצות: המשתמש יצטרך להוציא כסף על חימום מדי חודש. חודש הפעלה של המאייד יעלה 3,000 רובל בשיעור של דצמבר 2018.

כתוצאה מכך, אלנה ובעלה בחרו להתקין מיכל דלק מתחת לאדמה. עבודות עפר חד פעמיות זולות מעלות חשמל למשך 7-8 חודשים ורכישת ציוד נוסף.

תיבת ההילוכים קופאת

פרשנות על המצב

המפחית שולט בלחץ בין המיכל לצינור הגז. המכשיר מפחית את הקצב של 1.5-16 בר ל-22-100 מ"ר. אם הלחץ אינו מותאם, לא ניתן להשתמש בציוד בבית: הדוד ייכנס לשגיאה, התנור יהפוך למסוכן לבישול.

בתוך תיבת ההילוכים דיאפרגמה קפיצית ניתנת להזזה. הוא מגיב לשינויים בלחץ הכניסה ומבטיח את אותו לחץ יציאה. לתנועה רגילה של הממברנה, נוצר חור "נשימה" בצד החיצוני של הגוף.

דרך החור נכנסים מים למכשיר בזמן הצפה. הנוזל אינו מפריע לתנועת הממברנה, אך כשהטמפרטורה יורדת הוא הופך לקרח וחוסם את פעולת תיבת ההילוכים.

גורמים להקפאת ציוד

הבעלים בחר במיכל עם חרירים נמוכים. האביזרים מוצפים, מים חודרים לתוך הגוף דרך חור "הנשימה".

מתקינים התקינו בטעות מיכל גז עם חרירים גבוהים. הטנק נקבר עמוק מדי - החיזוק נמצא 10-5 ס"מ מתחת לפני הקרקע. כדי לא להציף, אתה צריך להרים את תיבת ההילוכים ואת כיסוי השטיח.

קרח נוצר מבפנים בתעלות צרות עקב אדי מים בגפ"מ.

תמצית מתוך מדריך אספקת הגז למכוני עיצוב

תגובת המהנדס יבגני קלינין

אנחנו מדברים על תיבת הילוכים ריגו (ארה"ב). זהו דגם פחות אמין מה-GOK הגרמני. אצלו 2-5 פעמים בשנה יש בעיות ללא הצפה. אם לא הייתה חדירת מים, ניתן להחליף את תיבת ההילוכים באחריות.

יש לנקות את הציוד: להסיר, לחמם, לנקז, לייבש. אפשר להתחמם עם קומקום. אבל עדיף לעטוף אותו בכבל חימום אנרגיה. יקר יותר עבור חשמל, אבל יותר אמין.

ישנם דגמים עם צינורות גבוהים שאינם מפחדים ממים - הם עולים פי 2 יותר. אנו יכולים להתקין אותם על פי בקשה. חיבור צינור לפתח הנשימה של ציוד שאינו עמיד בפני לחות לא יעזור.

הפתרון הטוב ביותר במקרה זה הוא להעלות את תיבת ההילוכים עד להפשרה. אל תחכו לאביב ואל תדחו את הבעיה.לדוגמה, השנה ירד הרבה שלג בסוף דצמבר, אבל הוא נמס בפברואר. עם הכפור הראשון, תיבת ההילוכים הרטובה תפסיק לפעול שוב.

כיצד לשחזר את תיבת ההילוכים

כדי שהמכשיר יפעל שוב, צריך להסיר את הקרח - כלומר לחמם ולייבש את המארז. הסרטון מציג דוגמה לפירוק:

דגמים מסוימים קשים לפירוק, ולכן הם מחוממים ומפוצצים עם מייבש שיער לבניין.

כיצד למנוע הקפאה של תיבת ההילוכים

בחרו דגם עם חרירים גבוהים כך שהשסתום והמפחית יהיו נגישים בכל מצב. ודא שהמכל לא קבור עמוק מדי.

הרם את תיבת ההילוכים - גם כשהיא מוצפת, הבית נשאר מעל פני השטח.

השתמש בדלק איכותי עם תכולת מים מינימלית בצורה מומסת. שאבו את הקונדנסט מייד.

בואו נסכם

בעיות בשימוש במיכל גז מופיעות כתוצאה מהפרות:

בחירה שגויה של עיצוב והתקנה - האביזרים שקועים במים, תיבת ההילוכים קופאת, הלחץ בצינור האספקה ​​יורד.

שגיאות בפעולה - מילוי דלק באיכות נמוכה (צורות עיבוי), מילוי יתר של המיכל, שימוש בתדלוק אחד למשך 3 שנים (פרופאן אוזל במהירות).

עֵצָה

הקפד להגן על הציוד מפני הצפה. אם יש מי תהום באתר, עדיף לשחק בו בטוח ולקנות מיכל עם חרירים גבוהים.

הרמת השסתומים והמפחית מעל מפלס המים מפחיתה את הסיכון להצפה. ההליך פותר את רוב הבעיות בעת שימוש במיכל גז.

המפחית הוא מכשיר מיוחד המוריד ושומר על הערך הנדרש של לחץ תערובת הגז במערכת. במקרים מסוימים, הבעלים של מיכלי גז מתמודד עם בעיה של הקפאת תיבת ההילוכים ו להפסיק את אספקת הגז. חברות רבות מנצלות לא פעם את האנאלפביתיות ההנדסית של הלקוחות - הן מטילות שאיבת גז יקרה, מסבירות זאת בגז באיכות ירודה, מטילות חוזי שירות ודורשות סכומים מדהימים עבור החלפת תיבת ההילוכים והתקנת ציוד מיותר נוסף.

בואו ננסה להסביר הכל במאמר זה.

המפחית מתוכנן בצורה כזו שהוא מורכב מ-2 תאים, המופרדים על ידי ממברנה מיוחדת, האחראית על תהליך התאמת הלחץ בקו. בתא התחתון עוברת זרימת גז, בתא האוויר העליון יש אוויר, המתקשר עם הסביבה דרך שסתום נשימה. במקרה של הצפה של תיבת ההילוכים במים טחונים (נמסים), מים נשארים בבית ועל הממברנה. כאשר מתרחשת טמפרטורה שלילית, המים המצטברים קופאים וחוסמים את תנועת הממברנה (פעולת תיבת ההילוכים). בנוסף למי התהום, עשוי להצטבר עיבוי בתיבת ההילוכים.

כדי למנוע בעיות כאלה, יש צורך למנוע הצפה של תיבת ההילוכים.

האפשרות הטובה ביותר, אך היקרה ביותר היא התקנת מיכל גז עם צוואר גבוה (עבור מוצפים ואדמות ביצות). אפשרות משתלמת יותר היא דגמי טנקים עם צינורות ענפים גבוהים ורב-שסתום (אם יש סיכון להצפה בתקופת הסתיו-אביב).האפשרות התקציבית ביותר היא התקנה של דגמים עמידים למים של תיבות הילוכים (עם חרירים גבוהים של שסתומי נשימה), אפשרות זו משמשת גם כאשר תיבת ההילוכים של הדגם הסטנדרטי כבר מוצפת.

אם תיבת ההילוכים מוצפת, יש להסיר אותה, לפרק אותה ולייבש אותה.

מומלץ לבצע תחזוקה מונעת של תיבת ההילוכים לפני תחילת עונת החימום - להסיר, לפרק, לייבש, לנקות מאבק ולכלוך, להגדיר את הלחץ המדויק, להחליף חלקים בלויים (ממברנה, קפיץ) במידת הצורך. אם תיבת ההילוכים קופאת באופן בלתי צפוי, למשל בלילה, ניתן לשפוך מים רותחים על תיבת ההילוכים, והיא תמשיך לייצר את הלחץ הדרוש לזמן מה.

אסור להשתמש במייבש שיער, רובי גז ומכשירים אחרים שבהם יש אש גלויה וספירלת ליבון, שכן אדי גז עלולים להתלקח, ולאחר מכן פיצוץ של תערובת הגז-אוויר. לא מומלץ להשתמש בכבל חימום ובמכשירי חשמל נוספים שאינם מיועדים למטרה זו, שכן במקרה של קצר חשמלי וניצוץ עלול להתלקח גם הגז.

אתה יכול לזהות את הבעיות הקשורות להקפאה של המפחית לפי הסימנים הבאים: כיבוי אספקת הגז, הפחתת פרמטרי לחץ היציאה, ירידת לחץ חדה במהלך פעולת הדוד, לחץ גז מוגבר במערכת וכו'. אם יש לפחות אחד מהסימנים הללו, אזי נדרשת תחזוקה מונעת של המפחית. אנו ממליצים בחום לפנות לשירותים אלו רק מאנשי מקצוע.

צוות החירום של חברתנו עובד מסביב לשעון ומוכן להגיע אליכם ולתקן בעיות מיד לאחר פנייתכם.

עם ההגעה למתקן מתבצעת תחילה אבחון מקיף של פעולת מיכל הגז, כל המכשירים המשתמשים בגז (ציוד דוודים, כיריים גז, קונווקטורים וכדומה) על מנת לקבוע את גורמי התקלה. לאחר זיהוי כל הבעיות, מבוטלת הסיבה, מבצעים בדיקת גז ובדיקת פעולת מכשירי הגז. כל העבודה מובטחת ונערך מעשה המאשר כי העבודה בוצעה.

מה לעשות אם מיכל הדלק עצמו קפוא?

למרות שהסיבה העיקרית לחוסר אספקת גז ממיכל הגז היא הקפאת תיבת ההילוכים, לפעמים המיכל עצמו יכול לקפוא. אז המים באתר יכולים להיות בכמות כזו שהם יכולים להציף את מיכל הגז ולהקפיא אותו עם תחילת הכפור. ויש מצב שעדיין יש גז במיכל, אבל הוא לא יוצא החוצה.

הסיבה השנייה להקפאת מיכל הגז היא צריכת פרופאן מגפ"מ והשארית בפנים היא רק בוטאן ומים קונדנסט, אשר קופאים בקלות.

חשוב לבודד את מיכל הגז, כי בכפור חמור כל גפ"מ יקפא. לדוגמה, פרופאן טהור במצב נוזלי יכול להקפיא אפילו ב-15 מעלות צלזיוס

זה מוביל לירידה בלחץ בצנרת הגז, שיבוש בדוד ובעיות נוספות.

התקן את מיכל הגז עמוק ככל האפשר מתחת לאדמה, בעומק של לפחות 1-1.5 מטר כדי למנוע הקפאה בכפור חמור

במקרים כאלה, למשתמשים יש רק שאלה אחת: עד כמה מקובל להשתמש בחימום כדי לשחזר את פעולת מיכל הגז? הדרך הקלה ביותר היא לשפוך מים רותחים על תיבת ההילוכים וחלק מהמיכל הסמוך אליה. זה יחמם את הצוואר עצמו, שם אמור להיווצר המוצר הגזי.אבל הרבה יותר חשוב להתקין כראוי את מיכל הגז ולחבר אליו ציוד אמין.

לכן, אם המיכל מותקן קרוב מדי לפני השטח של כדור הארץ או אפילו עומד עליו, אז מאזן הפרופאן והבוטאן בתערובת יתדרדר במהירות. פרופאן יתאדה אפילו בטמפרטורה הנמוכה ביותר, ובוטן יישאר במיכל. גז זה נוטה הרבה יותר לקפוא ולעיתים קרובות יוצר סתימה בצינור וכתוצאה מכך ירידה בלחץ. היחס האופטימלי בין פרופאן לבוטאן צריך להיות לפחות 75:25, ועדיף 80:20.

פתרונות

אתה יכול לברר כיצד לפתור בעיה זו או כיצד להמיס את הקרח בארובה בסעיף זה:

• כדי להתמודד חלקית עם בעיה זו ולהפחית את כמות הקרח, ניתן להסיר את התקע, הממוקם בחלק העליון של המכשיר;
• שנה את זווית הנטייה של המערכת הקואקסיאלית (אם היא אנכית או אופקית וממוקמת בזווית ישרה). זה יאפשר לעיבוי שנוצר להתנקז ולא לקפוא בתוך הצינורות.

כדי למנוע ציפוי

כדי למנוע ציפוי, אתה יכול להשתמש באמצעים מיוחדים "אנטי קרח"

מערכות מבודדות נוטות פחות להתקרחות

מערכות מבודדות נוטות פחות להתקרחות

למרות שההוראות מאפשרות לפתור את הבעיה באופן חלקי על ידי הוצאת התקע, בסופו של דבר, לאחר שהמצב ישתפר, יהיה צורך לתקן אותו למקומו המקורי, שכן היעדרותו המתמדת עלולה להוביל לתקלות נוספות.

התקנה בעייתית במפלסי מי תהום גבוהים

מקרה 1: תיבת הילוכים מוצפת

Rider777 חבר

לפני שנה הותקן מיכל גז חדש בחברה מטרופולין, סוהר לחלוטין! אחריות 3 שנים לעבודה וציוד ו-30 שנה למיכל עצמו. כתוצאה מכך, תיבת ההילוכים נכשלה, זה נותן סוג של לחץ פראי, זה מפחיד להשתמש בתנור גז! אפילו השסתום על הדוד נדבק לפעמים בגלל לחץ כזה, והדוד נותן שגיאה!

פנינו לחברה - גם החמות התקשרה לשאלת העובד: "האם צוואר מיכל הדלק ובאופן ישיר החלק בו האבזור הוצף במי תהום?" השיב שכן. הם מיד הנעו שלא מדובר בתיק אחריות ונפרדו לשלום.

לכן, בשום מקום בהוראות, בחוזה ובדרכון של מיכל הדלק אין אזכור להצפה של מי תהום, כלומר, לצרכן הסופי אין הודעה על כך! כן, ומיכל הדלק, שיש לו מכסה פלסטיק זה, ולקחו אותו עם צוואר מוארך, צריך, כך נראה לי, להיות אטום עם כלי ברזל! מה אתה מייעץ? לך לבית משפט?

פרשנות על המצבת: למרבה הצער, המקרה אכן אינו מובטח. פתח הפלסטיק של מיכל הגז דולף. זוהי באר עדכון, לא הגנת מים.

יבגני קלינין מהנדס בטרמו לייף

המשתמש מבלבל בין הערבות לקיבולת וחיי שירות. 30 שנה הם חיי השירות המיועדים של מיכל הגז. רק יצרנים צ'כיים הוכיחו את עצמם בזמן - הם מייצרים מכולות כבר 70 שנה. ארגונים אחרים פועלים בין שנתיים ל-15 שנים. יחד עם זאת, אין בעיות עם חביות - לא היה פיצוץ אחד. היצרנים איבטחו את כל המערכת מראש.

לפי הבעיה המתוארת בתיבת ההילוכים.הצפה היא מצב חירום. בחוזה לעבודות ההתקנה מצוין כי מילוי תיבת ההילוכים ושסתומי הכיבוי והבקרה אינם כלולים באחריות.

אם הלקוח אומר שיש מי תהום באתר, אנו ממליצים מיד להתקין חרירים גבוהים שאיתם לא יכולה להתרחש הצפה. אם הלקוח מתעקש על נמוך, אנו מגדירים את הקיבולת שנבחרה. אך שימו לב שחדירת מים אינה מכוסה על ידי האחריות.

ייתכן גם שהמשתמש לא התקין את מיכל הגז עם חרירים גבוהים בצורה נכונה - 5-10 ס"מ מתחת לפני הקרקע. שסתומי כיבוי ובקרה עם תיבת הילוכים חייבים להיות מעל פני השטח של האתר.

שגיאה בהתקנה: בעיות נוצרו עקב בחירת מיכל עם חרירים נמוכים במפלס מי תהום גבוה. אפשר גם להתקין את המיכל עמוק מדי עם חרירים גבוהים.

השלכות והמלצות: המשתמש יתמודד עם הצפה שיטתית של תיבת ההילוכים וכשל במהלך הכפור הראשון. אתה צריך לנקות את המכשיר - 5-7 אלף רובל. בנוסף להעלאת ציוד - 10 אלף רובל.

מקרה 2: החבית עלתה

Max_221 חבר

הזמנתי התקנה של מיכל גז סוהר. מי התהום באזור גבוהים. כאשר הותקן מיכל הגז, קבוע בכבלים ללוח והחל להיות מכוסה בחול, כל ארבעת הכבלים התפוצצו והקנה עלתה. המתקינים מושכים בכתפיים ואומרים שמעולם לא ראו דבר כזה. נראה שהם לא יודעים איך להתקין. מה לעשות במצב הזה? איך לתקן את החבית? הבור מתמלא במהירות במים, איך להתמודד עם זה?

פרשנות למצב: המקצועיות של המתקינים מעלה שאלות רבות. קיימת טעות גסה בהערכת הסיכון של פניית המיכל.

יבגני קלינין
מהנדס

הכבל בהחלט לא צריך להיקרע, החבית דווקא תעלה עם הצלחת. אם הכבלים נשברו, המתקינים בחרו בצלחת הלא נכונה לפי משקל. העוגן מחושב לפי מפלס מי התהום - כך שמיכל הגז לא צף. ברוב המקרים, מספיק לוח חלול.

באזורים קשים נוכל להתקין לוח בעל גוף מלא, אבל זה לא מקרה רגיל. כמעט 90% מההתקנות שלנו מתבצעות על ידי מניפולטור דרך גדר הלקוח. לוח מוצק הוא כבד יותר, אז אתה צריך לקרוא מנוף - המחיר המינימלי הוא 15 אלף. בנוסף, הציוד חייב להגיע לאתר. לפעמים זה פשוט לא אפשרי.

ההתקנה יכולה להתבצע גם בבור עם מים, אם המיכל מעוגן כהלכה. כשמופיע חול טובעני, כשדפנות הבור לא מחזיקים בגלל חול ומים, שמים קופסה לחיזוק הבור.

שגיאה בהתקנה: התעוררו בעיות עקב התקנה לא איכותית. הצוות קלט בטעות את משקל הצלחת.

השלכות והמלצות: המשתמש צריך להתקין מחדש את מיכל הגז על כיריים אחר. התקנה, חפירה וקריאה למנוף יעלו לפחות 70 אלף רובל. עדיף להשתמש בצמת כבל: הכבל עובר מתחת לצלחת ומשתלב על המיכל.

על פי ניסיונו של יבגני, מפלס מי תהום גבוה וקרקע מתנופפת נמצאים באתרים במחוזות נוגינסק, קלוגה, שצ'לקובסקי ונארו-פומינסק.

איך להפשיר צינור בתוך הבית

השיטות המשמשות להפשרת כלי עזר תלויות ישירות במקום בו בדיוק נמצא הצינור. אז אם הוא מותקן בתוך הבית, אז אתה יכול להיפטר מגיבות קרח באמצעות:

• מים חמים;
• מייבש שיער לבניין;
• חַשְׁמַל.

מים חמים משמשים לחימום צינורות בחלקים פתוחים של כבישים מהירים, בעוד שיטה זו יכולה לשמש לניקוי מוצרים, הן מתכת והן פלסטיק. במקרה זה, עדיף כאשר מדובר במים רותחים, שכן הוא זה שמאפשר לך להמיס את הקרח הכי מהר. בנוסף, נעשה שימוש גם בסמרטוטים וסמרטוטים כדי להאיץ את התהליך.

1. מלכתחילה מניחים על הצינור סמרטוטים וסמרטוטים.
2. את המקום של הגודש לכאורה מתחילים לשפוך במים רותחים או במים חמים. התהליך ממושך, שכן פני השטח של הקו יצטרכו להיות מושקים כל הזמן במנות חדשות של מים חמים.
3. תהליך החימום מפסיק רק לאחר שהמים אינם מתחילים לזרום מהברזים הפתוחים.
4. הסרה מלאה של קרח מהמערכת יכולה להסתיים תוך מספר שעות ובזמן זה אין לסגור את השסתומים.

כאן דרושים סמרטוטים וסמרטוטים כדי להגדיל את שטח המגע של הצינור עם מים רותחים, כמו גם להרחיב את השפעתו עליו.

סמרטוטים וסמרטוטים מגדילים את שטח המגע של הצינור עם מים רותחים, וגם מאריכים את השפעתו עליו.

ניתן גם לחמם צנרת קפואה באוויר חם על ידי חשיפתה לאזורים פתוחים של המערכת. לשם כך משתמשים בדרך כלל באקדח חום או במייבש שיער לבניין חזק. במקביל, מוקמת חופה זמנית מחומרים מאולתרים מעל האזור הבעייתי. באותו מקרה, כאשר אין לבעל הבית ציוד תעשייתי, הוא יכול להשתמש בכל מכשיר שמייצר אוויר חם. אז הם יכולים להיות מייבש שיער ביתי רגיל.

הדרך השלישית הנפוצה להפשרת צינורות היא שימוש בחשמל.הוא נחשב לאחד היעילים ביותר וניתן להשתמש בו כדי להיפטר מקרח ממוצרי מתכת ופלסטיק כאחד.

יחד עם זאת, יש לציין בנפרד כי שיטה זו מחייבת נקיטת אמצעי זהירות מסוימים.

קווי מתכת מחוממים בדרך זו באמצעות שנאי ריתוך.

1. יש לחבר את כבלי המוצא של המכשיר לאזור חשוד במרחק של לפחות חצי מטר מהסתימה.
2. מתח מופעל כך שזרם של 100 עד 200 אמפר עובר דרך המתכת.
3. בדרך כלל, מספר דקות של חשיפה כזו גורמת להמסת הקרח, ובכך מחזירה את הפטנטיות של הצינור.

באשר לתקשורת פלסטית, הם מחוממים באמצעות חוט נחושת דו-ליבי עם חתך של 2.5 - 3 מ"מ:

1. אחת הליבות מופשטת חלקית ונעשים 5 סיבובים סביב הכבל.
2. הווריד השני נופל מתחת לראשון ומבוצעות עליו אותן מניפולציות. מנסים לעשות פיתול ספירלה במרחק של 3 מילימטרים מהפיתול הראשון. המכשיר המתקבל הוא הדוד הביתי הפשוט ביותר.
3. המוצר המוגמר מוכנס לצינור והזרם מופעל. בהשפעת הפוטנציאל שנוצר בין הסלילים, המים מתחממים, והקרח מתחיל להימס.

שיטה זו טובה מכיוון שבשימוש בה המערכת לא מתחממת והפלסטיק לא מתקלקל.

כשל במפחית

המפחית נועד להתאים ולשמר את הלחץ הנדרש במערכת. הצפה וכתוצאה מכך הקפאה של מכשיר זה היא הסיבה השכיחה ביותר לעצירת דוד גז.

ככלל, הצפה של תיבת ההילוכים במים חיצוניים מתרחשת כתוצאה מהתקנה לא נכונה, כאשר שסתום הבקרה מותקן מתחת לפני הקרקע. במקרה זה, משקעים אטמוספריים או מי תהום נכנסים בקלות למכשיר ואינם מוסרים יותר משם. כאשר כפור נכנס, הלחות בפנים קופאת, ומפחיתה משמעותית את התפוקה או מפסיקה לחלוטין את פעולת הציוד.

התקנת תיבת הילוכים נכונה - מעל פני הקרקע

סיבה נוספת לעצירת המערכת היא קונדנסט, הנופל בתוך תיבת ההילוכים בשל הפרש הטמפרטורות במיכל הגז ובסביבה. במקרה זה, הלחות מצטברת בהדרגה בפנים, וכאשר היא קפואה, חוסמת את אספקת הגז.

תיבת ההילוכים של מיכל הגז מקפיאה מה לעשות

תערובת רוטב

תערובת של גזי פחמימנים נוזליים (LHG) היא חורף וקיץ. בחורף, פרופאן יקר וקל יותר שורר. עם בחירה נכונה של קיבולת, יהיה צורך למלא אותו 1-2 פעמים בשנה.

אם רוצים למלא את המיכל למקסימום (כלומר ב-85%), עדיף לשאוב גז חורפי. מאז עם מלאות כזו אתה בהחלט לתפוס את החודשים הקרים. אם אתה רוצה לחסוך כסף, אתה יכול למלא את מיכל הדלק באביב - כדי לעשות תדלוק זול יותר.

עדיף לתדלק את מיכל הדלק בסתיו, אך רדוד, כאשר המחירים מתחילים לעלות, ומיד עם הופעת גז החורף. המחירים מגיעים לשיא בדצמבר.

הפתעות חורף

כפור מפתיע את הבעלים של מיכלי גז - הוא יכול לזייף בחוזקה את כיסוי הצוהר. ובמהלך ההפשרה, מים נמסים מחלחלים לתוך הצוהר, לפעמים נכנסים לתיבת הילוכים דולפת.

בלילה, עקב ירידה בטמפרטורה, המים במפחית קופאים ומפסיקים את הממברנה הפועלת כל הזמן. כתוצאה מכך, המכשיר אינו יכול לספק לחץ רגיל במערכת, והדוד עולה.

אם זה קורה, עליך להתקשר למחלקת השירות. אבל אתה יכול, בלי לחכות למחלצים, לשפוך את המכשיר עם מים חמים מהקומקום כך שהוא יפשיר.

על מנת למנוע עוד יותר צרות כאלה, יש צורך לעטוף את הבלוק עם צמר מינרלי או סמרטוטים.

דליפות גז

באשר לדליפות גז, לפעמים הן מתרחשות בצומת של צינורות בחדר הדוודים ומתחת לצוואר, שם קו הגז מחובר למיכל הגז. למרבה המזל, אין מספיק לחץ במערכת כדי עם דליפות כאלה משהו עלה באש. עם זאת, ברגע שמופיע ריח מחניק, עדיף להתקשר למומחים.

בהפעלה תקינה המערכת תחזיק מעמד יותר מתריסר שנים. אם במהלך תקופה זו הגז הראשי כבר הובא לאתר, ניתן להשאיר את אספקת הגז האוטונומית כגיבוי.

מצב זה יכול להיגרם כתוצאה מבעיה בשסתומי סגירה ובקרה, צינור גז או מיכל גז, והוא אופייני ביותר לעונה הקרה. להלן נדון בפירוט בכל מקרה.

מילוי מיכל הדלק

כדי להבין את מה שנקרא ביקבוק, יש להבין בתחילה ממה מורכב גז פחמימנים נוזלי המשמש לגיזוז מתקנים פרטיים. למעשה, ישנם רק שני מרכיבים עיקריים - פרופאן ובוטאן. במקרה זה, פרופאן נחשב לחומר העיקרי כגז מצית. בחורף, תכולתו בתערובת לא צריכה להיות פחות מ-75%.זה נובע מהעובדה שבוטאן אינו משתנה מנוזל למצב גזי אפילו בטמפרטורה של -1 מעלות צלזיוס, בעוד שפרופאן ממשיך לעבוד גם ב -40 מעלות צלזיוס.

אם מחזיק הגז אינו ממוקם מספיק עמוק, וכתוצאה מכך הטמפרטורה הפנימית של הכלי שלילית, רק רכיב אחד, פרופאן, מתאדה ונשאר בוטאן נוזלי בתוך הכלי. במקרה זה, אתה צריך לשאוב החוצה את הבוטאן שנצבר במיכל, או לחכות שהטמפרטורה תעלה כך שהוא יתחיל להתאדות מעצמו.

הקפאת מיכל הגז עקב התרחשות רדודה מובילה לכיבוי של דוד הגז

וכך נראה החלק העליון הקפוא של מיכל הגז:

כיצד להגן על העמוד מפני הקפאה?

האם יש לך גייזר קופא דרך צינור הארובה, ואתה לא יודע מה לעשות כדי להימנע מבעיה זו? בואו נסתכל מקרוב על הנושא הזה.

ההוראות לציוד קובעות את משטר הטמפרטורה שבו הציוד פועל כרגיל. כאשר הטמפרטורה החיצונית יורדת, רכיבים בודדים של דוד המים עלולים להיכשל. אם המכשיר נמצא באחריות, זה בכלל לא אומר שאין ממש מה לדאוג. החברה היצרנית קובעת בבירור תקני הפעלה, שהפרתם מאיימת לבטל את האחריות.

אם מיקום העמוד הוא חדר לא מחומם, והציוד עצמו מצויד בארובה, הבעיה נפתרת על ידי התקנת שסתום סימון המונע מעבר אוויר כפור דרך הארובה ישירות לגוף המכשיר

ניתן למנוע הקפאה אם ​​המים מנוקזים בזמן. זה חל לא רק על רמקולי מדינה, אלא גם על מכשירים הממוקמים בבתים פרטיים או דירות.

יש צורך לנקז מים במקרים הבאים:

• מזג אוויר קר בצורה חריגה;
• הפסקות חשמל תכופות;
• חדר לא מחומם.

מידה כזו לא תזיק אם תעזוב לשבוע או יותר, מה שאומר שלא יהיה שימוש בדוד המים בגז.

כדי לנקז את המים, סגור את שסתום הגז ואת שסתום אספקת המים הנכנסים. לאחר מכן פתחו את המים החמים על המיקסר והמתינו עד שהמים יתנקזו לחלוטין.

הימנעות מתיקונים יקרים מאפשרת שימוש במצב "חורף-קיץ", אם כמובן העמוד מצויד בו. על ידי הגדלת דרגת החימום, אתה חוסך את הציוד מהקפאה.

מקרה נוסף אפשרי גם כאשר העמוד נמצא בחדר חם וממילא קופא. החלק של הצינור שנמצא בחדר נשאר חם. והחלק הזה שלו, שאליו נכנס אוויר ה"רחוב", נכנס למינוס. הקונדנסט שנוצר בצינור הופך לקרח, אשר בתורו קושר את שסתום הסימון. הוצאת הגזים מהעמוד תיחסם כך - המאוורר לא יוכל לפתוח את השסתום. אי אפשר יהיה להפעיל את העמוד במצב כזה.

הפתרון לבעיה הוא די פשוט. אתה יכול להשתמש במייבש שיער ביתי או בניין רגיל. יש להפעיל את המכשיר במצב חימום מקסימלי. עכשיו נשאר לחמם את הצינור. הקרח יימס במהירות והשסתום ישתחרר. כעת ניתן להפעיל את העמוד ולתת לו לפעול כ-10 דקות כך שקו פליטת העשן יתחמם לחלוטין ויתייבש.

לפעמים הגורם להקפאה הוא בעיות אוורור או פגמים בייצור המארז. אם המכשיר נמצא באחריות, עליך לפנות למרכז השירות. אם חלפה תקופת האחריות, איטום המארז עוזר.

מסקנות

כדאי לבחור מיכל גז ולבצע התקנה מבלי להפריע לתנאי החיים שלכם.ההפעלה האיכותית של מערכת החימום תלויה בשטח הבית, בעוצמת הדוד, ברמת מי התהום באתר, בפורמט המגורים - עונתי או קבוע. יש לקחת את כל הגורמים הללו בחשבון כדי ליהנות מחום אוטונומי, ולא לפתור בעיות נוספות.

מידע נוסף על מיכלי גז ניתן למצוא בשרשור הפרופיל בפורום. גלה כמה עולה הובלת גז ראשי באזורים שונים. בסרטון - איך לנהל תקשורת הנדסית לבד.

מָקוֹר