איך בונים בור שופכין מצמיגים: טכנולוגיה שלב אחר שלב לבנייה עצמית

אפשרויות ספיגה פופולריות

בורות ספיגה המורכבים מצמיגים בלויים הם משלושה סוגים:

• עם מערכת סינון.
• עם בור ובאר סינון (ספיגה).
• עם מערכת סינון וצינור ניקוז.

יש צורך לבחור עיצוב המבוסס על נפח השפכים. למשפחה בת שלוש נפשות, בור ספיגה עם מערכת סינון מתאים למדי. אם המשפחה גדולה, אז בור ספיגה כזה יהפוך במהירות לבלתי שמיש בגלל גודש, ולכן עדיף לבחור את האפשרות עם בור ובאר מסנן.

מס' 1 - עיצוב עם מערכת פילטרים

זוהי הדרך התקציבית ביותר עבור אלה שתכננו לעשות בור ספיגה מצמיגים במו ידיהם. מספיק לו לחפור בור, להכין את התחתית ולהניח את הגלגלים.

העיקרון של התקנת מתקן פשוט לטיפול בשפכים מוצג בבירור וברור בתמונה.

הקיבולת ויכולות ההפעלה הנלוות של בור הספיגה יהיו תלויות בקוטר הגלגלים. עדיף לקחת מציוד גדול

עקרון הפעולה פשוט:

1. קולחים נכנסים למיכל.
2. המרכיב המוצק הבלתי מסיס של הקולחין אינו עובר לקרקע ומתיישב על פני שכבת הניקוז של אבן כתוש.
3. המים המסוננים נכנסים לאדמה דרך הניקוז.

החיסרון של המבנה הוא שסוג זה נועד לאסוף ולטהר רק ניקוז אפור: מים שזוהמו במהלך הבישול, זה גם מחדר מקלחת עם אמבטיה, ממכונת כביסה ומדיח כלים.

עיבוד של מסות צואה בעיצוב דומה אינו מתבצע.

עם זאת, אם תסדרו תחתית אטומה במקום שכבת ניקוז ותוודאו את אטימות החיבור בקירות, אפשרות זו יכולה לשמש מאגר לאיסוף כל סוגי השפכים שיישאבו באופן שוטף.

היתרון של מערכת זו הוא הפשטות שלה. בתור מפזר, אתה יכול לבחור חימר מורחב, חול וסתם אדמה רגילה. החסרונות כוללים היווצרות מהירה של שארית בוצה צמיגה בתחתית המיכל, שלאורך זמן תקשה על ניקוז הנוזל.

אם זה קורה, תצטרך לשאוב את בור הספיגה ולנקות את התחתית, ולאחר מכן להחליף את החצץ. בור ספיגה כזה לא צריך להיות ממוקם קרוב לבניינים או מרתפים.

מס' 2 - מבנה עם מערכת בור וסינון

אפשרות זו קשה יותר מהקודמת, אך גם עמידה יותר. העיצוב מורכב משני מיכלים.האחד משמש ליישוב מי שפכים, והשני לסינונם לפני כניסתם לקרקע.

זה שונה מהגרסה הקודמת על ידי נוכחות של בור עם תחתית אטומה. בו מיישבים את הקולחים שנכנסו דרך צינור הביוב. הרכיב הבלתי מסיס שוקע בתחתית, והרכיב הנוזלי עובר לבאר הספיגה להמשך טיפול באמצעות סינון דרך שכבת הניקוז של אבן כתוש

עקרון הפעולה:

• מי שפכים מנוקזים דרך צינור לתוך המיכל הראשון.
• שברים גדולים מתיישבים בתחתית הבור.
• שברים קלים, יחד עם הרכיב הנוזלי, נכנסים היטב למסנן דרך צינור סמוך.
• שפכים נוזליים עוברים דרך מערכת סינון של חצץ וחול, ואז נכנסים לאדמה. שברים קלים מתיישבים בתחתית היטב הספיגה.

עיצוב בור ספיגה זה מצמיגים ישנים הוא הידידותי ביותר לסביבה וחסכוני ביותר. השאיבה ממנו תצטרך להתבצע לא יותר מ 4-5 פעמים בשנה. יתר על כן, אם נעשה שימוש קבוע בבור הספיגה, אין צורך לבודד אותו בנוסף.

מס' 3 - בור ספיגה מצמיגים עם צינור ניקוז

זה לא העיצוב הכי טוב. נוכחות צינור ניקוז אינה ממלאת תפקיד מיוחד בהפעלת המערכת.

יש לקדוח חורים בצינור. לשם כך יש להשתמש במקדחה עם מקדחה התואמת לחומר הצינור. אל תשכח לקרר את המקדחה, אחרת הוא יתחמם ויהפוך שביר.

עקרון הפעולה של מערכת בורות ספיגה תוצרת בית זו:

• קולחים נכנסים למיכל.
• ביוב בלתי מסיס מתיישב על הריסות.
• המים המסוננים נכנסים לאדמה דרך צינור ניקוז ואבן כתוש.

מטרת צינור הניקוז היא להפנות מים, תוך עקיפת הקרקעית הסתום בסחף. אבל היא גם סותמת אותם במהירות ולא מחזיקה מעמד זמן רב.

מאפיינים וסוגים

צינור גמיש לאינסטלציה הוא צינור באורכים שונים, עשוי גומי סינטטי לא רעיל. בשל הגמישות והרכות של החומר, הוא תופס בקלות את המיקום הרצוי ומאפשר התקנה במקומות שקשה להגיע אליהם. כדי להגן על הצינור הגמיש, שכבת החיזוק העליונה מעוצבת בצורה של צמה, העשויה מהחומרים הבאים:

• אֲלוּמִינְיוּם. מודלים כאלה עומדים לא יותר מ- +80 מעלות צלזיוס ושומרים על פונקציונליות למשך 3 שנים. בלחות גבוהה, צמת אלומיניום נוטה להחליד.
• מפלדת אל חלד. הודות לשכבת חיזוק זו, חיי השירות של אספקת המים הגמישה הם לפחות 10 שנים, והטמפרטורה המקסימלית של המדיום המועבר היא +95 מעלות צלזיוס.
• ניילון. צמה כזו משמשת לייצור דגמים מחוזקים שיכולים לעמוד בטמפרטורות של עד +110 מעלות צלזיוס ומיועדים לשימוש אינטנסיבי למשך 15 שנים.

זוגות אגוז-אגוז ואגוזים-פטמות משמשים כמחברים, העשויים מפליז או נירוסטה. מכשירים עם אינדיקטורים שונים של טמפרטורה מותרת נבדלים בצבע הצמה. הכחולים משמשים לחיבורי מים קרים, והאדומים למים חמים.

בעת בחירת אספקת מים, אתה צריך לשים לב לגמישות שלה, אמינות מחברים ומטרה. כמו כן, חובה להחזיק בתעודה שלא כוללת שחרור של רכיבים רעילים על ידי גומי במהלך הפעולה.

כללים לבניית מבנה

ביוב עשה זאת בעצמך מצמיגים הוא פתרון מצוין למי שלא רוצה להוציא כסף גדול על בניית בור ספיגה, אבל רוצה לקבל עיצוב יעיל שיחזיק מעמד לאורך זמן.על מנת שהמערכת תעבוד כמו שצריך, יש להקפיד על כללים מסוימים במהלך הבנייה.

הדבר יהווה ערבות לא רק לתפקוד מוצלח של מערכת הביוב מצמיגים, אלא גם יפחית את הסיכון לבעיות סביבתיות שעלולות להיווצר עקב התעלמות מהדרישות הבסיסיות להסדרת בור ספיגה.

חשוב להקפיד על הכללים הבסיסיים הבאים:

אפשר להתחיל לבנות בור ספיגה מגלגלים, בתנאי שמי התהום יעברו בגובה מתחת לסימון ה-2 מטר. זה יבטיח קיבוע אמין של המבנה, אשר לא יכלול תזוזות, שחיקה או דפורמציה עקב התנפחות האדמה. עדיף לעשות ביוב באתר עם אדמה חולית. כתוצאה מכך, מושג ניקוז אופטימלי ומהיר של מים מטוהרים. בעת בניית ביוב, יש צורך לקחת בחשבון עד כמה עמוק הקרקע קופאת

חשוב להקפיד על כלל זה גם כאשר בונים מיכל קטן שאליו תיפול פסולת ביתית. כמו כן, יש לקחת בחשבון כי הביוב מהגלגלים חייב להיות ממוקם נכון ביחס למבנים אחרים ולמקורות מי שתייה הנמצאים במגרש פרטי.

אז, המרחק האופטימלי בין הבית לבור הספיגה הוא 5 מטרים. לגבי מקורות מים, יש צורך לאתר את מערכת הביוב רחוקה מהם ב-20 מטר ומעלה. כדי למזער את הסיכון לכניסת פסולת למי תהום, מומלץ להציב בור ספיגה מצמיגים בנקודה הנמוכה ביותר של הקרקע. רמת צריכת המים בהכרח נמוכה מרמת מכון הטיהור.חובה להבטיח מעבר ללא הפרעה להובלת שירות טיהור שפכים.

יתרונות:

• היעדר עלויות מזומנים גדולות;
• תקופת בנייה קצרה של הביוב;
• אתה יכול לבנות בעצמך מבלי למשוך הרבה אנשים;
• להתאים לכל צמיגים, ללא קשר לחידוש ולגודל;
• בנייה לא מסובכת.

פגמים:

• ביצועים נמוכים;
• משרת בממוצע 10-15 שנים;
• ריח רע;
• איטום לא מלא של הצמיגים מגביר את הסיכון לזיהום קרקע בביוב.

מה צריך כדי להתחיל לבנות?

חשוב לקבל אישור להקמת רשת ביוב במידה ועומק הבור עולה על 5 מטרים. זה לא קשה להשיג את זה, במיוחד אם אתה עומד בכל התנאים לסקר את האתר.

תנאים אלה מפורטים בקוד הקרקע של הפדרציה הרוסית. אם יש דרכון קדסטרלי שהושג לפני 2014, יש לבצע אותם מחדש. עלות מדידת הקרקע עצמה משתנה בתוך 6000 רובל.

צפו בסרטון

אם עובר כבל תקשורת באתר, יש לקבל אישור מיוחד מבעליו. מומחה צריך להגיע לאתר ולהשתמש בגלאי מתכות כדי לקבוע נקודה שבה אסור לחפור.

המיקום האופטימלי לבור

לאחר קבלת אישור מכל הרשויות, יש צורך לבחור מקום למערכת הביוב. ישנן נורמות מסוימות שנקבעו על ידי Sanpin שעליכם להתמקד בהן. לכן, אם הלוקליזציה של הבור קרובה למקום שבו מי שתייה מופקים, הסיכון להכנסת שפכים למי התהום עולה.

כמו כן, אין להקים ביוב בקרבת בית או בית מרחץ, כי אחרת האדמה עלולה לשקוע במהלך בניית הבור, וכתוצאה מכך בסיס הבטון של בור הספיגה ייפגע. בנוסף, עם סתימות הוא יכול להירטב, מה שעם הזמן יוביל לירידה בחוזק שלו.

רחוק מדי מיקום הטנק מהבית הוא גם אפשרות גרועה. זה יגדיל משמעותית את עלויות המזומנים לבניית המבנה.

ככלל, נדרשת לפחות ביוב אחד לחלק החיצוני של הביוב. במקרה שהצינור ארוך מ-25 מטר, יהיה צורך להוסיף בארות נוספות.

אם אספקת המים ארוכה מדי, סביר להניח שלעיתים קרובות ייווצרו סתימות בפנים. יש לקחת זאת בחשבון למרות שתותקן משאבה מיוחדת שתאפשר הוצאת שפכים מהביוב.

רצף בניית בור ספיגה מצמיגים

קשה למצוא פשוט וזול יותר דרך של סידור עצמי בור ספיגה למערכת הביוב של הבית מאשר מיכל מצמיגי רכב ישנים. כל נהג יכול למצוא חומר כזה במוסך אוטו-קואופרטיב על ידי בקשה מהשכנים לצמיגים מיותרים. אם זה לא אפשרי, אז אתה צריך ללכת לשירות הרכב הקרוב, שם אתה תמיד יכול לקנות צמיגים לרכב פגום בפרוטה. לאחר הכנת חומר הבניין, כל העבודה מתבצעת על פי תוכנית מסוימת.

1. בהתאם לכמויות היומיות הממוצעות הצפויות של ביוב, נבחר מספר רמפות הרכב באותו קוטר.
2. הבור נחפר ביד. בשביל מה אתה יכול להשתמש חפירה כידון.קוטר המיכל המוכן צריך להיות גדול ב-250 מ"מ מהצמיגים. אם לבעל הבית יש גינה, אז 50 הס"מ הראשונים של האדמה הם בדרך כלל פוריים וניתן להשתמש בהם למטרה המיועדת לה.
3. לאחר הכנת הבור ויישור קירותיו ותחתיתו, יוצקים שכבה של 20 ס"מ של אבן כתוש, הנדחסת באיכות גבוהה.
4. בשלב הבא, צמיג הרכב הראשון מונח על תחתית המיכל. כל העבודה נוחה יותר לביצוע עם עוזר. לפני הנחת המדרון הראשון, אתה צריך לחתוך אותו בצד פנימי אחד. זה הכרחי בעיקר כדי שפסולת לא תצטבר בצמיג.

לפני הנחת הצמיג האחרון או הלפני אחרון, תלוי בעומק צינורות הביוב, חותכים חור מכל קצה נוח של רמפת המכונית כדי לחבר את מערכת הביוב המגיעה ממבנה הדיור.

מהם החסרונות של העיצוב?

הפשטות והזול של בניית בור ספיגה הם היתרונות היחידים שבהם העיצוב מתהדר, אבל, ככלל, הם מספיקים לבעלי בתים רבים. עם זאת, בהתחשב בחוסר השלמות של בור שופכין כזה, יש לשקול תחילה את החסרונות של המבנה כדי להבין, עם עם מה שאתה צריך להתמודד: חיי שירות קצרים. המטרה הראשונית של הצמיגים שונה לחלוטין. גומי, שנאכל על ידי מיקרואורגניזם, נהרס, ומתכת מכוסה בקורוזיה. בור שופכין מצמיגים משומשים יחזיק מעמד לא יותר מ-10 או 15 שנים.אטימות נמוכה. הימנעות מנוכחות של מפרקים בין אלמנטים היא די קשה. זה יכול להוביל לכך שהפסולת הזורמת לבור מחלחלת לאדמה, שהשלכותיה אינן מבשרות טובות.ניתן להקל על כך גם על ידי משקלם הקל של הצמיגים, המוביל לשינוי במוצרים.אין להתעלם מתהליך ניקוי בור כזה. זה לא קשה, אלא לא נעים. אם החסרונות הללו מפוצים על ידי מחיר הנושא, אז העיצוב הזה הוא פשוט אידיאלי והחסכוני ביותר מבין האפשרויות האפשריות.

הבדל מבור ספיגה

בור ניקוז ובור ספיגה הם לא אותו דבר. אלו חפצים שונים לחלוטין ומטרתם שונה.

בור הספיגה אטום ומשמש למילוי שפכים בלבד. כאשר הוא מלא, פעולת המבנה מופסקת. הבעלים קורא למשאית ביוב מיוחדת, השואבת את כל תכולת הבור.

בור ספיגה זה עניין אחר לגמרי. הבניין הזה לא אטום.

עם מילוי קל של המיכל, הבעלים אפילו לא צריכים לחשוב על שאיבת התכולה.

שימוש אינטנסיבי יותר במים, שטיפה תכופה, מילוי הבריכה וביקור בסאונה בבית עדיין מובילים לגלישה של בור הספיגה. יש לשאוב את המים בו, מה שגורם למשאית ביוב. עם זאת, תהליך זה מתבצע בתדירות נמוכה בהרבה מאשר בנוכחות בור ספיגה.

העיצובים של בורות ספיגה שונים מאוד. הקירות מונחים מלבנים, בלוקים, אבן הריסות, גרניט עם חורים לספיגת מים אינטנסיבית.

החלק התחתון מכוסה באבן כתוש, לבנים שבורות, חימר מורחב, מותיר אדמה פשוטה ללא דחוס. צמיגי רכב קרחים הם חומר מצוין לבניית בור ספיגה בקוטג' קיץ, בחצר קוטג', בבית משלו.

בניית בור ספיגה מצמיגים

• תזדקק לכעשרה צמיגי טרקטור או מכונית, בהתאם לנפח בור הספיגה העתידי. כשלעצמו, צמיגים משומשים הם כמעט חומר חופשי. אתה יכול ללכת לבית מלאכה לרכב, שם סביר להניח שהם יתנו לך אותם בשמחה.
• מידות הצמיגים יכולים להשתנות ממכוניות נוסעים בקוטר R13 ועד לצמיגי משאיות בקוטר העולה על מטר. אתה יכול לבחור את המידות המתאימות לך.
• לאחר הכנת החומרים, יש צורך לחפור בור בנפח המתאים.

לשם כך, תזדקק לכלים הבאים:

• כידון ואת חפירה;
• רוּלֶטָה;
• יתדות לציון גודל הבור והגידור בתהליך;
• דליים;
• הסולם אינו קטן מעומק הבור;
• מפלס הבניין.

שמים את הצמיג על הקרקע, אנו מתווים את המידות, ותוכלו להתחיל לחפור. שימו לב שלתחתית צריך להיות שיפוע לכיוון הפתח העתידי. ניתן לפזר על האתר את שכבת האדמה הפורייה העליונה, שהתקבלה כתוצאה מיצירת בור.

אז זה יהיה שימושי ליצירת מיטות. כמו כן, יש צורך לעזוב את הקרקע על מנת למלא את החור מלמעלה. שאר הקרקע, אם אינך זקוק לה, עדיף להסיר מהאתר:

• כאשר מגיעים לעומק הדרוש, קודחים במרכזה באר ניקוז באמצעות מקדחה לגינה, שתאפשר "לנקב" את השכבות העמידות למים ובכך להאיץ את הניקוז.
• לאחר מכן אנו מורידים את צינור הניקוז לתוך הבאר, שתתנשא בערך 1 מטר מעל הקרקעית. זה הכרחי כדי שאלמנטים גדולים לא יסתמו את הצינור. מים ייכנסו לצינור דרך החורים הצדדיים המכוסים ברשת פוליפרופילן. החלק העליון של הצינור מכוסה גם ברשת.

בתחתית מונחת שכבה של הריסות גדולות בעובי 10 ס"מ. כעת ניתן להתקין צמיגים. זה נעשה בדרך הבאה. בעזרת פאזל חשמלי חותכים חלק מהחישוק הפנימי בצד אחד של הצמיג. זה יאפשר לנוזל לא להתעכב, אלא להתנקז לגמרי למטה.
עבור צינור הכניסה, באמצעות פאזל, אנו יוצרים חור בקוטר הנדרש.
יש צורך להניח צמיגים בצורה כזו שהעליון יהיה מעט מעל מפלס האדמה. הפער בין הצמיגים לקירות הבור מכוסה באדמה. חיבורים מבפנים חייבים להיות אטומים עם איטום.
ואז החלק העליון של הבור נסגר במכסה עשוי מחומר שאינו נרקב.

בחוץ הבור מכוסה באדמה, אך חשוב מאוד לשמור על אוורור, ולכן הצוהר חייב להיות נקי מהקרקע. נוצר גם צינור אוורור מיוחד, שאמור להיות 60 ס"מ מעל פני הקרקע.

הצוהר נחוץ על מנת לבצע ניקוי תקופתי. עדיף להשתמש בצוהר עם שני מכסים, כאשר אחד מותקן בגובה התקרה, והשני בגובה הקרקע. התחתית צריכה להיות בזווית לפתח כדי לאפשר ניקוי יעיל יותר.

אנו מאצילים את הפתח של בור הספיגה

כיסוי בורות השופכין נראה לרוב כמו גוף זר על רקע מדשאה ירוקה וערוגות פרחים. לכן, רבים מנסים להסוות את זה במשהו. ישנן אפשרויות רבות, אבל אתה צריך לבחור אחת כדי שעיצוב האתר לא ייפגע, ובמידת הצורך, ניתן להסיר בקלות את התפאורה.

על הצוהר אפשר לשים אבן מלאכותית בצורת סלע או אבנים קטנות שמהן מונחת המגלשה. במבצע יש אבנים עם שקע שבה שותלים פרחים.

מכסי ביוב עשויים בגדלים סטנדרטיים.בבחירת מוצר מעוצב תפתרו את נושא מיסוך הצוהר בפשטות רבה

אתה יכול לקשט את הצוהר עם כיסוי דקורטיבי. מוצרים למראה יפה במיוחד העשויים מהרכב פולימר-חול. הצבעים שלהם שונים מאוד. לפעמים פני השטח שלהם מחקים חומרים שונים. יש עטיפות עם תמונות פיסוליות בצורת גדמים, גבעות נמלים, חיות, דמויות מצוירות.

בור ספיגה של צמיגים

זה אפילו לא יכול להשוות עם בור הספיגה הפשוט ביותר, אבל יש לו יתרון אחד שאין עליו עוררין - עלות נמוכה. הוא דורש השקעה מינימלית, שכן הוא מצויד בצמיגים משומשים מטרקטור, מכונית וכלי רכב אחרים. איסוף שפכים באמצעות עיצוב זה אינו דורש התקנה מורכבת.אם בור שופכין עשוי צמיגים מצויד במו ידיך, אז מבנה כזה עולה פרוטות בלבד. עלויות נמוכות הן הסיבה העיקרית לכך שבעלי הדאצ'ות ואפילו קוטג'ים, שבהם אין דרך להתחבר לתקשורת מרכזית, מעדיפים את מערכת איסוף שפכים זו.

ניואנסים להתקנת בור שופכין

לפני שאתה בונה בור ספיגה, אתה צריך להחליט על מיקומו

לפני שאתה בונה בור ספיגה, אתה צריך להחליט על מיקומו. המרחק מהבית צריך להיות יותר מ-5 מטרים, ומהגדר 2 מטרים. יש עוד הרבה חוקים, עליהם נדבר בהמשך.

אם אתה הולך לבנות בור ספיגה ללא תחתית, אז במקרה זה, אפשר לבנות אותו עם נפח זרימה של לא יותר מ 1 מטר מעוקב. אחרת, החיידקים לא יוכלו להתמודד עם מלאכת הניקיון, מה שיגרום לזיהום מי התהום.כמו כן עלולים לחדור כימיקלים שונים למערכת הביוב, מה שיאט את תפקוד הניקוי הביולוגי.

להתקנה נכונה, אנחנו עדיין צריכים חישובים אופטימליים. התוכנית הבאה תעזור לנו בכך: אנו לוקחים בממוצע חצי קוביית מים לכל דייר ולוקחים בחשבון שרמתו בבור צריכה להיות במרחק של מטר מכיסוי האדמה של כדור הארץ.

תשומת הלב! אם לא תעמוד בתקנים אלה, אתה יכול לקבל בעיות חמורות עקב הצפת פסולת.

בחירת מיקום

בור ניקוז עשוי צמיגים יכול לשמש כביוב מקומי בקוטג' קיץ

בור ניקוז עשוי צמיגים יכול לשמש כמערכת ביוב מקומית בקוטג' קיץ, אם יש לשמור על הכללים הבאים:

• אסור להתקין בור צמיגים אם נפח השפכים עולה על קובייה אחת. אם לא תיקחו זאת בחשבון, אזי החיידקים לא יצליחו להתמודד עם טיפול בנקזים שעלולים לסתום מי תהום.
• אי אפשר לנקז כימיקלים וחומרים למערכת הביוב, שכן הם יפחיתו את עבודת הטיפול הביולוגי;
• המרחק מהבית הכפרי צריך להיות יותר מ-5 מטרים, ומכניסת המים - 2 מטרים;
• במקרה שבו בור הספיגה הוא ללא תחתית, אז המכשיר חייב להיות בעל מרחק לבאר של יותר מ 30 מטר.

עֵצָה! לאחר לימוד המלצות מרובות מהספרות, הסרטונים והתמונות, הגענו למסקנה שעדיף למקם את הבור במטר אחד נמוך יותר מהבאר. זה יספק הגנה אם מתרחשת נגר.

ביוב בבית פרטי חייב להיות מחובר לבור ספיגה עם צינורות מיוחדים. הקוטר שלהם חייב להיות 10 ס"מ.ראוי לציין כי חומר הצנרת הפופולרי ביותר הוא PVC והם מונחים בעומק של יותר מ-1.2 מרמת הקפאת הקרקע.

תשומת הלב! בעת הנחת המערכת, לא צריכים להיות עצים או חפצים אחרים על השביל שעלולים להפריע לעבודה. אחרת, תהליך התיקון יהיה קשה מאוד.

חישוב נפח

במידה והבור נבנה בארץ, אליו תגיעו פעם בשבוע, אזי נפחו צריך להיות 1 קוב.

שקול את האפשרות של חישוב בור לשלושה אנשים לגור בבית או בקוטג'. כיום ישנן וריאציות רבות בהגדרה של ערך זה, אשר נמצאות בספרות המדעית, המלצות וידאו ותמונות, אך אנו אגיד לך את שיטת החישוב הפשוטה ביותר. כדי לעשות זאת, אתה צריך לקחת את הנפח היומי של אדם אחד - 0.5 מ"ק ולהכפיל במספר האנשים המתגוררים בבניין - במקרה זה 3. כך, קיבלנו את חישוב הבור - 1.5 מ"ק.

חָשׁוּב! במידה והבור נבנה בארץ, אליו תגיעו פעם בשבוע, אזי נפחו צריך להיות 1 קוב.

בור ספיגה עשוי מצמיגים ישנים

לבניית מבנה כזה, יש צורך למצוא מספר צמיגים משומשים של כלי רכב כבדים או טרקטורים. לאחר מכן חפור חור לעומק מסוים, שאמור להיות מעט רחב יותר מקוטר הצמיגים.

בנוסף, מומלץ לטפל במפרקים של צמיגים בתרכובת איטום מבחוץ ומבפנים. חומרים מבוססי ביטומן הם המתאימים ביותר לכך. אין צורך לכסות את התפרים בתמיסה של מלט וחול, מכיוון שלמכשיר לא תהיה צורה נוקשה, והתערובת תיפול מהסדקים.

בור מתחת לבור השפכים של הצמיגים

בחוץ, רצוי לעטוף את המיכל המתקבל בחומר קירוי ולהדביק אותו עם ביטומן חם. לאחר מכן, החור חייב להיות מכוסה באדמה או בתערובת של חול וחצץ. אם אפשר, אז את אותה תערובת יש להניח על תחתית הבור בעובי של כמטר אחד. זה יהיה סוג טבעי של פילטר שיפחית מעט את זיהום הקרקע. עבור הצמיג העליון, אתה צריך לעשות ולהתקין צוהר.

לפני מילוי הבור באדמה יש להתקין בו צינור כניסה מהבית בקוטר 100 מילימטרים. על מנת ליצור חור בצמיג לצינור, יהיה צורך להראות כושר המצאה וכושר המצאה. כדי לעשות זאת, אתה יכול להשתמש במטחנה וסכין חדה גדולה. צמיגים, במיוחד צמיגי טרקטור, עמידים מאוד.

אספקת צינור לבור הספיגה

דרישות להצבת בור ספיגה באתר

בור הספיגה צריך להיות ממוקם לפחות 5 מטרים מבניין המגורים. והמרחק מאספקת המים לבור הספיגה צריך להיות לפחות 30 מטרים. אחרת, מקורות מי השתייה עלולים להיות מורעלים. לגבול האתר מרחק זה הוא לפחות 2 מטר.

במקרה זה, יש צורך לבנות בור ספיגה עם תחתית מבודדת ומסנן נוסף לביוב.

לבור הספיגה צריך להיות מעבר נוח למשאית הביוב, כי מעת לעת, כשהיא מתמלאת, יהיה צורך לפנות ממנה פסולת. מדי שנה הליך זה יצטרך להיעשות לעתים קרובות יותר ויותר.

על מנת למנוע ריחות לא נעימים מהבור להתפשט בכל אזור הבית הכפרי, יש לבצע אוורור באמצעות צינור ולהציב אותו גבוה ככל האפשר. על פי הכללים, גובה צינור האוורור חייב להיות בטווח של 4 מטרים.

בור ספיגה עם הצפה

כדי להפחית את תדירות שאיבת הביוב והפסולת, נעשה שימוש בבור ספיגה עם הצפת גדות. הוא מורכב משני חלקים. צינור צריך לצאת מהמיכל הראשון לחלק השני של הבור, או שאתה צריך לעשות חורים בקיר הראשון. כאשר החלק הראשון של בור הספיגה מלא, מי השפכים יעברו לחלק הבא של המכשיר.

החלק השני של הבור עשוי בצורה הטובה ביותר מלבנים ישנות, אשר יהיה הרבה יותר זול ממוצרים חדשים. ובמקום חורים לניקוז מים בקיר, אתה לא יכול לשים לבנה במקומות מסוימים, כלומר, לסדר אותו בתבנית דמקה. תחתית המיכל השני צריכה להיות עשויה משכבת ​​חול וחצץ, שתהווה מסנן נוסף.

למגורי קבע בבית פרטי או בארץ אין לעשות חור כזה. אם השהות של אנשים בבית היא זמנית או עונתית, אז גרסה דומה של בור שופכין עשוי צמיגים תתמודד עם המשימה של פינוי ביוב ופסולת. העלות של מכשיר כזה היא הרבה פחות מאשר בניית בור ספיגה מטבעות בטון ולבנים.

לבור ספיגה העשוי מצמיגי רכב ישנים חסרונות רבים:

• חיי שירות קצרים עקב מילוי מהיר, לא יותר מ-10 שנים;
• ריחות לא נעימים באתר של בית כפרי או קוטג';
• אטימות מיכל הצמיגים לא תימשך זמן רב, כתוצאה מכך, האתר יהיה מזוהם בחומרים מזיקים שייכנסו לאדמה;
• קשיים בתיקון וחוסר אפשרות פירוק יובילו לכך שעם הזמן יצטרכו לבצע מערכת ביוב דומה או מכשיר חדש ומתקדם יותר במקום אחר.

בור שופכין לצמיג זול יחסית למערכות ביוב אחרות.זהו היתרון היחיד שלו, והחסרונות לא ייצרו תנאי חיים נוחים לאנשים. עדיף להוציא כסף על בור ספיגה מודרני עם טיפול ביולוגי בשפכים פעם אחת מאשר לעשות מחדש בור ספיגה בעתיד.

פורסם: 23.07.2013

איך לבנות חור עם הצפה

בעזרת צמיגים נבנים בורות שופכין עם הצפות לטיהור שפכים בשטח הבית. העבודה נעשית בצורה דומה, אבל עדיין יש ניואנסים קטנים:

1. החצץ מונח על הקרקעית מאוד בשכבה עבה, כ-40 סנטימטר, אך החור אינו נקדח ואין צינור ניקוז.
2. לאחר הנחת הצמיגים מניחים צינור מחומר בטון אנכית באמצע, בהיקף של חצי מגודל הצמיגים ובגובה 15 סנטימטר מתחת לפני השטח.
3. בחלק העליון של צינור הבטון נוצרים חורים שדרכם זורמים מים. וגם להכין סניף לצינור הביוב.
4. החלק התחתון של הצינור יוצק בבטון.
5. המבנה מכוסה במכסה עם חור אוורור. חור כזה יצטרך לנקות מעת לעת לבד או לשכור מכונה מיוחדת.