איך בור שופכין עשוי מצמיגים - תיאור העיצוב והטכנולוגיה של המכשיר שלו

תחזוקת בורות ספיגה

יש להשתמש בתכשירים ביולוגיים כל הזמן, בהתאם להוראות.

על מנת שהבור יעבוד ביעילות, יש לשאוב אותו מדי פעם. לכן, לפחות פעם בחודש יש צורך לפתוח את הצוהר ולבדוק האם הבור מלא עד אפס מקום. אם יש צורך, לשאוב החוצה.

לטיהור יעיל יותר של שפכים, מומלץ להחדיר תכשירים ביולוגיים - חיידקים יבשים - לבור הספיגה. אלה האחרונים, במגע עם מים, מתעוררים לחיים ומתחילים לעבד חומר אורגני.

במידת הצורך, יוצקים כימיקלים לתוך הבור. הם מפרקים לחלוטין את תכולת מתקן הביוב, מחטאים ומסירים ריחות לא נעימים. אבל באותו זמן, כימיקלים הורגים את כל החיידקים. לאחר ניקוי כימי יש לכסות חיידקים יבשים.

שלבי בניית בור ספיגה

הצינור מובא אל בור הספיגה מתחת למדרון, כל המפרקים אטומים

כדי ליצור ביוב מגלגלי רכב מ- Kamaz, תחילה עליך לחפור בור בקוטר מעט גדול יותר מקוטר הצמיגים. במקרה זה, יש צורך לקחת בחשבון את הנפח הנדרש של המבנה העתידי. לכן, תחילה עליך למדוד את הקוטר הפנימי של הגלגל, למצוא את שטחו באמצעות הנוסחה: S=πD²/4=3.14xD²/4.

הערך המתקבל מוכפל ברוחב הצמיג. זה יהיה הנפח הפנימי המשוער של הגלגל. לאחר מכן, הנפח המחושב של הבור מחולק בפרמטר זה. התוצאה הסופית היא מספר הצמיגים הנדרש. בהתאם לכך, עומק הבור יהיה שווה לרוחב הגלגלים כפול הכמות שהתקבלה.

מכיוון שתחתית המבנה תצטרך להיות מכוסה בשכבת סינון, העומק גדל ב-30-50 ס"מ.

השלב הבא הוא עבודות עפר. הם חופרים בור לצמיגים, תעלה לצינור ביוב. האפשרות הטובה ביותר עבור האחרון היא קטע ישר מהבית לבור. הצינור מונח בנטייה של 2-3 מעלות.

בניית בור ספיגה

בתחתית הבור עם מקדחה לגינה יש צורך לקדוח באר בעומק 1-2 מ'. לתוכו מוחדר צינור פלסטיק באורך 2-3 מ', קוטר 100-200 מ"מ ובו חורים 5-10 מ"מ קוטר קדחו. האחרונים קודחים באופן שווה לאורך אותו חלק של הצינור, הממוקם חצי מטר מעל תחתית הבור. יש לסגור את הקצה העליון הפתוח של הצינור בעזרת רשת עדינה סינטטית. זהו ניקוז לניקוז מים מובהרים לקרקע.

1. תחתית הבור מכוסה בהריסות או חול.
2. בצע את היישור של שכבת המסנן.
3. שני צמיגים מונחים על זה אחד על השני.
4. הם מיושרים אחד עם השני.
5. במשטחי ההזדווגות, נעשים חורים דרך הממוקמים לרוחב.
6. חוט מגולוון מועבר דרכם (ניתן להשתמש במלחצי פלסטיק) ומפותלים. בדרך זו, שני צמיגים לרכב מהודקים זה לזה.
7. יתר על כן, שאר הגלגלים מונחים למעלה, מהודקים יחד.

המשימה העיקרית של יצרן העבודות היא להשיג את אטימות המבנה בבנייה. לכן, מבחוץ, מפרקי הצמיגים מכוסים בתערובת מלט-חול או מסטיק ביטומני. יש לעשות זאת מיד בתהליך הנחת כל גלגל.

ברגע שכל הצמיגים מונחים, הסינוסים בין קירות הבור והצמיגים מתמלאים. כדי לעשות זאת, השתמש באדמה שנבחרה מהבור. אבל עדיף לערבב את זה עם חול.

הדפנות החיצוניות של הצמיג העליון מפוזרות באדמה, שנדחסת. זהו אזור עיוור שיגן על בור הביוב מפני משקעים והפשרת שלגים. מעל יש צורך להניח צוהר מבודד. זה יכול להיות כיסוי עץ המורכב מלוחות. המשטח הפנימי שלו חייב להיות מודבק בקצף. בצוהר נוצר חור שבו מוחדר צינור אוורור להסרת ריחות לא נעימים. ככל שהצינור ארוך יותר, כך ייטב.

מאפייני עיצוב

עבור הבור אתה צריך לבחור מקום, שנמצא במרחק 30 מטר ממגורי המגורים ו-50 מטר מגוף המים הקרוב. מאגר הוא לא רק אגם, אלא גם באר או באר, אחרת, המים מהמקורות יהפכו לבלתי שמישים. באזורים עם קרקעות חרסית וחמר מותר להציב בור בטווח של 20 ו-30 מטרים, בהתאמה.

ערכת בור הניקוז

לאחר מכן, הנפח הנדרש של הטנק מחושב.בממוצע, אדם אחד לוקח 500 ליטר ליום. על בסיס זה, בור פתוח מתאים למשפחה המורכבת משני אנשים וילד אחד. העומק האופטימלי של הבור הוא 2 מטרים. זה יגן על הניקוז מפני הקפאה ויאפשר לך לבצע באופן חופשי ניקוי ביוב. בנוסף, נלקחת בחשבון עליית מי התהום במהלך תנועות הקרקע באביב.

וידיאו קשור:

הכנת בור:

1. חור באדמה ניתן לחפור באופן עצמאי או בעזרת ציוד מיוחד. כדי לחזק את הקירות במהלך ההתקנה המתוכננת של מיכל פלסטיק, משתמשים ברשת מתכת או יוצקים מעטפת בטון;
2. כמו סרט איטום ניתן להשתמש (הוא מכסה את קירות הבור) או ביטומן. הם מעבדים את הקירות החיצוניים של המבנה בצורה נוזלית (זה מומלץ במיוחד כאשר מסדרים את הניקוז עם טבעות בטון);
3. צינורות ביוב עוברים מהבית. הם מבוצעים תחת מדרון כלשהו כדי להבטיח את המהירות הרגילה של התנועה של ניקוז;

4. לאחר שהתחתית מבודדת. למילוי חוזר, מומלץ להשתמש באבן כתוש משברים שונים - זה יספק את הסינון היעיל ביותר של פסולת נוזלית. את האבן הקטנה ביותר יוצקים בתחתית - שכבה של עד 10 ס"מ, ואחריה גדולה מעט יותר - 10 ס"מ. העליונה מורכבת מהאבן הגדולה ביותר (לבנים שבורות, פסולת בניין) - 20 ס"מ;

5. אם מי התהום גבוהים, אז כדאי לשפוך שכבה של חול נהר מול כרית האבן הכתושה.

עם סיום עבודת ההכנה, מתחיל סידור הקירות. בהתאם לחומר הנבחר, מיכל פלסטיק מוכן, לבנים, צמיגים מונחים או מותקנות טבעות בטון.עבור צמיגים וטבעות בטון, יש צורך בנוסף לאטום את המפרקים. התפרים מצופים באיטום, שרף או טיט מלט.

טיפים להנחת דפנות הבור:

1. הכי נוח להרכיב צמיגים אם חותכים את הקצוות שלהם. זה יעזור לאטום את המפרקים. בינם לבין עצמם, הצמיגים האישיים מחוברים על ידי מחברי ברגים;
2. עבודות לבנים מבוצעות רק בתבנית דמקה. עובי קירות כאלה חייב להיות לפחות 25 סנטימטרים; דוגמה לבור פתוח עשוי לבנים
3. לטבעות בטון יש את אחוז האיטום הנמוך ביותר. כדי למנוע דליפה, התפרים ביניהם מצופים בתמיסה, ולאחר מכן עם ביטומן. עבור בור שופכין כזה, נדרש איטום סרט;

4. צינורות ביוב מונחים בחורים מוכנים מראש. מהמיכל בולטים צינורות ענפים המחוברים למוליכים מהבית. הידוק מתבצע על ידי צימודים גמישים;

5. צינורות ביוב מוגנים בהכרח על ידי מסנני מתכת. כאשר המיכל מלא, זה יגן עליהם מפני זיהום;
6. לאחר מכן, אוורור וכיסוי מותקנים;

7. החלק הבולט של המבנה מבודד עם חימר, penoizol, אדמה. זה ימנע הקפאה של החלק העליון של הניקוז ועצירת מערכת הביוב. כמו כן יש לבודד צינורות מהבית.

מספר פעמים בעונה יש צורך לבצע בדיקה מונעת של המבנה. גם אם הניקוזים לא הגיעו לרמה המקסימלית, פעמיים בעונה אתה צריך לקרוא למכונת ביוב כדי לנקות את הבור מסות סחף ומוצקים. אתה יכול לפתור את הבעיה של ניקויים כאלה בעזרת אמצעים מיקרוביולוגיים או כימיים. עבור בורות שופכין.

כאשר שאריות מוצקות מומסות על ידי חומצות או חיידקים מיוחדים, נוצרת מסה נוזלית. הוא עובר בקלות דרך תחתית המסנן מבלי ליצור בעיות.

בור ספיגה עשוי מצמיגים ישנים

לבניית מבנה כזה, יש צורך למצוא מספר צמיגים משומשים של כלי רכב כבדים או טרקטורים. לאחר מכן חפור חור לעומק מסוים, שאמור להיות מעט רחב יותר מקוטר הצמיגים.

בנוסף, מומלץ לטפל במפרקים של צמיגים בתרכובת איטום מבחוץ ומבפנים. חומרים מבוססי ביטומן הם המתאימים ביותר לכך. אין צורך לכסות את התפרים בתמיסה של מלט וחול, מכיוון שלמכשיר לא תהיה צורה נוקשה, והתערובת תיפול מהסדקים.

בור מתחת לבור השפכים של הצמיגים

בחוץ, רצוי לעטוף את המיכל המתקבל בחומר קירוי ולהדביק אותו עם ביטומן חם. לאחר מכן, החור חייב להיות מכוסה באדמה או בתערובת של חול וחצץ. אם אפשר, אז את אותה תערובת יש להניח על תחתית הבור בעובי של כמטר אחד. זה יהיה סוג טבעי של פילטר שיפחית מעט את זיהום הקרקע. עבור הצמיג העליון, אתה צריך לעשות ולהתקין צוהר.

לפני מילוי הבור באדמה יש להתקין בו צינור כניסה מהבית בקוטר 100 מילימטרים. על מנת ליצור חור בצמיג לצינור, יהיה צורך להראות כושר המצאה וכושר המצאה. כדי לעשות זאת, אתה יכול להשתמש במטחנה וסכין חדה גדולה. צמיגים, במיוחד צמיגי טרקטור, עמידים מאוד.

אספקת צינור לבור הספיגה

דרישות להצבת בור ספיגה באתר

בור הספיגה צריך להיות ממוקם לפחות 5 מטרים מבניין המגורים.והמרחק מאספקת המים לבור הספיגה צריך להיות לפחות 30 מטרים. אחרת, מקורות מי השתייה עלולים להיות מורעלים. לגבול האתר מרחק זה הוא לפחות 2 מטר.

במקרה זה, יש צורך לבנות בור ספיגה עם תחתית מבודדת ומסנן נוסף לביוב.

לבור הספיגה צריך להיות מעבר נוח למשאית הביוב, כי מעת לעת, כשהיא מתמלאת, יהיה צורך לפנות ממנה פסולת. מדי שנה הליך זה יצטרך להיעשות לעתים קרובות יותר ויותר.

על מנת למנוע ריחות לא נעימים מהבור להתפשט בכל אזור הבית הכפרי, יש לבצע אוורור באמצעות צינור ולהציב אותו גבוה ככל האפשר. על פי הכללים, גובה צינור האוורור חייב להיות בטווח של 4 מטרים.

בור ספיגה עם הצפה

כדי להפחית את תדירות שאיבת הביוב והפסולת, נעשה שימוש בבור ספיגה עם הצפת גדות. הוא מורכב משני חלקים. צינור צריך לצאת מהמיכל הראשון לחלק השני של הבור, או שאתה צריך לעשות חורים בקיר הראשון. כאשר החלק הראשון של בור הספיגה מלא, מי השפכים יעברו לחלק הבא של המכשיר.

החלק השני של הבור עשוי בצורה הטובה ביותר מלבנים ישנות, אשר יהיה הרבה יותר זול ממוצרים חדשים. ובמקום חורים לניקוז מים בקיר, אתה לא יכול לשים לבנה במקומות מסוימים, כלומר, לסדר אותו בתבנית דמקה. תחתית המיכל השני צריכה להיות עשויה משכבת ​​חול וחצץ, שתהווה מסנן נוסף.

למגורי קבע בבית פרטי או בארץ אין לעשות חור כזה.אם השהות של אנשים בבית היא זמנית או עונתית, אז גרסה דומה של בור שופכין עשוי צמיגים תתמודד עם המשימה של פינוי ביוב ופסולת. העלות של מכשיר כזה היא הרבה פחות מאשר בניית בור ספיגה מטבעות בטון ולבנים.

לבור ספיגה העשוי מצמיגי רכב ישנים חסרונות רבים:

• חיי שירות קצרים עקב מילוי מהיר, לא יותר מ-10 שנים;
• ריחות לא נעימים באתר של בית כפרי או קוטג';
• אטימות מיכל הצמיגים לא תימשך זמן רב, כתוצאה מכך, האתר יהיה מזוהם בחומרים מזיקים שייכנסו לאדמה;
• קשיים בתיקון וחוסר אפשרות פירוק יובילו לכך שעם הזמן יצטרכו לבצע מערכת ביוב דומה או מכשיר חדש ומתקדם יותר במקום אחר.

בור שופכין לצמיג זול יחסית למערכות ביוב אחרות. זהו היתרון היחיד שלו, והחסרונות לא ייצרו תנאי חיים נוחים לאנשים. עדיף להוציא כסף על בור ספיגה מודרני עם טיפול ביולוגי בשפכים פעם אחת מאשר לעשות מחדש בור ספיגה בעתיד.

פורסם: 23.07.2013

איך להכין בור שופכין מצמיגים במו ידיך

צמיגי רכב רגילים מתאימים לבור ספיגה

אם אתה הבעלים בית כפרי או קוטג', אז, בוודאי, הם חשבו ליצור בהם את כל התנאים לנוחות, כלומר, להעביר פיסת נוחות מדירת עיר.

באופן טבעי, המחשבה הראשונה היא נוכחות של ביוב, כי לחלוטין לא כולם אוהבים להוציא כל הזמן שפכים לגינה, במיוחד, בחורף.לכן, רוב האנשים המודרניים מעדיפים לחשוב מיד על ביוב.

אבל, למרבה הצער, רבים פשוט לא יכולים להרשות לעצמם מערכות ביוב מודרניות, בשל העלות הגבוהה שלהן. בנוסף, מערכת כזו מרמזת על נוכחות של באר ביוב, שיכולה גם לעלות אגורה יפה.

כיום, יש את האפשרות הטובה ביותר - מדובר בבור שופכין עשה זאת בעצמך של צמיגים, קל להתקנה וחסכוני.

בנוסף, אתה יכול לצייד בור כזה בעצמך, אפילו ללא כישורי בנייה ספציפיים.

לפני שתמשיך ישירות לבחינת תכונות ההתקנה של בור שופכין כזה, עליך לשים לב לכל היתרונות והחסרונות שלו.

אתה יכול גם להשתמש בצמיגי טרקטור עבור בור שופכין