אוורור בור ירקות במוסך: ארגון חילופי אוויר בחנות ירקות במוסך

מערכת אוורור במזווה

לא לכולם יש הזדמנות לאחסן יבולים במרתף.

בדירה, כשמעצבים מזווה, חשוב לדאוג גם לצייד אותו באוורור ותאורה. לאחסון תפוחי אדמה ושאר ירקות במזווה, עדיף לבחור מערכת קירור אוויר עם מסנן פתח אוורור.

בבית פרטי עדיף לעשות בנוסף חלון שנפתח למזווה.

צינור אוורור נפרד צריך להוביל למזווה. יש לנקות אחסון ירקות בבניין מגורים בתדירות גבוהה כדי שלא יהיו ריחות זרים. אדם מודרני חייב ללמוד כיצד להשתמש בארון בצורה מוכשרת. חשוב ללמוד כיצד לחלק את החלל לחלקים פונקציונליים.

עדיף לתלות את הקשת ברשתות מתחת לתקרה. העיקר שאסור לחבר צינורות חימום למזווה, אחרת לא ניתן יהיה להציל את היבול או מוצרים אחרים במזווה.

עדיף לאחסן בצל ברשת תלויה מהתקרה.

מרתף במוסך - אוורור

במבט ראשון, אולי נראה שנוכחות אוורור במוסך במרתף היא הגזמה ברורה. למעשה, זהו מקום שאינו למגורים המיועד לתיקון רכב, אחסון דברים או קציר מהדאצ'ה. עם זאת, הכל יותר מסובך ממה שזה נראה.

ראשית, כדאי לזכור על "דברים או יבולים" - לאחסון לטווח ארוך שלהם, אתה צריך להקפיד על טמפרטורה ולחות מסוימים. מרתף ללא אוורור יהפוך במהירות לח ומחניק, ופטרייה עלולה להופיע על קירותיו מרמת לחות מוגברת.

גורמים אלו יכולים להוביל לנזק לדברים, ריקבון ועובש של מוצרים. והגרוע מכל, הלחות שמצטברת בחור הבדיקה יכולה לתרום לקורוזיה של תחתית הרכב ושאר חלקי מתכת ומשטחים.

בנוסף, במרתף עלולים להצטבר אדים רעילים ואדי בנזין ושמן מנוע, מה שבהחלט יהפוך את הירקות המאוחסנים בו לבלתי ראויים לצריכה. ושהייה ארוכה במרתף כזה יכולה אז "להגיע" עם תסמינים הדומים להרעלה. ובסופו של דבר, אדי בנזין ונפט עלולים להוביל לשריפה.

לכן, אוורור במרתף המוסך הוא עניין של בטיחות הרכב ובטיחותכם. לפי SNiP 41-01-2003, לפחות 180-200 ליטר אוויר לשעה צריכים להיכנס למוסך בגדלים סטנדרטיים. באירופה הדרישות הללו מחמירות ושם המספר הזה גבוה כמעט פי שניים.

אוורור נכון במוסך עם מרתף - תכנית:

טִבעִי

עכשיו בואו נדבר על איך אתה יכול לארגן אוורור במוסך ובמרתף (חור בדיקה). ישנם שני סוגים עיקריים של אוורור:

• טבעי, כאשר זרימת הדם מסופקת בגלל ההבדל בטמפרטורות האוויר בחוץ ובפנים החדר;
• מאולץ, באמצעות מאווררים.

היתרון של מערכת אוורור טבעית הוא קלות ההתקנה והיעדר עלויות אנרגיה. ניתן להשתמש בו באזורים קטנים, כגון המוסך שלנו והמרתף שלו (או חור הצפייה).

קודם כל, באינטרנט אתה יכול למצוא תרשים של אוורור במרתף של המוסך. כמו כן, ניתן לארגן את מכסה המנוע הטבעי הפרימיטיבי ביותר במוסך עם מרתף על ידי חלול צינור אוורור לקיר לבנים בודד. לא מאוד יעיל, אבל מהיר וזול במיוחד. יחד עם זאת, אל תשכח להתקין רשת מתכת עדינה בכניסה למנדף המרתף במוסך כדי שמכרסמים או ציפורים לא יחדרו דרכה לתוך המוסך.

אפשרות מתקדמת יותר לאוורור טבעי היא התקנת תעלות אספקה ​​ופליטות. כפי שהשם מרמז, דרך צינור האוויר הראשון, אוויר מהרחוב נכנס למרתף, ודרך השני מתבצעת יציאת אוויר הפליטה, ואיתו לחות ואדי בנזין.

עבור מערכת אוורור כזו, יש צורך להשתמש בשני צינורות בחתך רוחב של 5 עד 15 ס"מ; יש לבחור נירוסטה או פלסטיק כחומר.

תעלות אוויר צריכות להיות ממוקמות בצדדים מנוגדים של החדר, בעוד שצינור האספקה ​​צריך להיות 15-30 ס"מ מעל מפלס הרצפה, וצינור הפליטה צריך להיות קרוב יותר לתקרה - זה יארגן את תנועת האוויר מלמטה למעלה. אופקית.

כניסת תעלת אוויר האספקה ​​מבחוץ צריכה להיות מעט מעל פני הקרקע, והיציאה של מכסה המנוע צריכה לעלות חצי מטר מהנקודה הגבוהה ביותר של גג המוסך. אל תשכח לצייד את צינורות האוויר עם סורגים וכובעים מגן.

חשוב: בחורף, הדפנות הפנימיות של הצינורות עלולות להתכסות בכפור ובקרח, והדבר עלול להוביל בסופו של דבר לחסימת אוורור. כדי למנוע זאת, יש צורך לבודד את מכסה המנוע במוסך במרתף ולנקות אותו באופן קבוע משלג וקרח בעונה הקרה, באופן עקרוני, מכסה מנוע כזה מהמרתף (במוסך) עשוי להספיק.

אבל, למרבה הצער, זה לא תמיד עובד - אם הטמפרטורה זהה בחוץ ובפנים, אז אין כמעט זרימה של מסות אוויר (זה מתבטא לעתים קרובות במיוחד בקיץ). כדי לפתור בעיה זו, תצטרך לטפל בהתקנה של מערכת אוורור מאולצת.

באופן עקרוני, תמצית כזו מהמרתף (במוסך) עשויה להספיק. אבל, למרבה הצער, זה לא תמיד עובד - אם הטמפרטורה זהה בחוץ ובפנים, אז אין כמעט זרימה של מסות אוויר (זה מתבטא לעתים קרובות במיוחד בקיץ). כדי לפתור בעיה זו, תצטרך לטפל בהתקנה של מערכת אוורור מאולצת.

אוורור בור בדיקה במוסך - תרשים:

ערכת אוורור טבעי אופיינית

גרסה זו של מערכת חילופי האוויר מתאימה למקרים בהם המוסך משמש רק כמגרש חניה ומבקרים בו באופן לא סדיר לתקופה קצרה (1-2 שעות). זה מספיק כדי לספק אוורור טבעי. הוא מוגדר באופן הבא:

1. בצע חורים בקירות מנוגדים של הבניין. קוטר מספיק נקבע תוך התחשבות בחילופי אוויר, הכל תלוי במטרת המוסך. ככל שפותרים יותר משימות בתוך הבית (תיקון, צביעת רכב וכו'), כך החור צריך להיות גדול יותר.
2. מצד אחד, הפתח ממוקם בגובה של 20-50 ס"מ. דרכו נכנס אוויר קר לחדר.
3. בקיר הנגדי, החור צריך להיות מתחת לתקרה. הודות לסידור זה של פתחים, מובטחת עוצמה מספקת של חילופי אוויר באופן טבעי. אוויר הפליטה מוסר מהמוסך דרך החור השני. בלעדיו, אוורור לא יהיה יעיל.
4. צינור אוויר חייב לצאת מהחור שנמצא מתחת לתקרה. הקצה העליון שלו ממוקם בגובה של 2 מ' אם תנאי זה אינו מתקיים, מותקן מסיט נוסף במוצא התעלה. הודות לו, המתיחה גדלה באופן משמעותי. הצינור נסגר מלמעלה עם מצחייה, המונעת משקעים להיכנס לחדר דרך צינור האוויר.
5. פתח הכניסה מכוסה בסורגים. זה נעשה כדי להגן מפני לכלוך, עלים ומכרסמים קטנים. הסורג מותקן בחוץ.
6. מהצד של המוסך, הפתחים סגורים בדלתות. הם משמשים לוויסות זרימת האוויר.יש לאטום את הפתחים סביב ההיקף כדי למנוע חדירת אוויר קר מבחוץ כשהדלתות סגורות.

אוורור מוסך עם מרתף מאפשר לך ליצור תנאים מקובלים בחדר, אם מסופקת זרימת אוויר מספקת. ערכת העבודה שלה מבוססת על המראה של הפרש טמפרטורה (בחוץ ובפנים) וטיוטה טבעית בתעלות האוויר. זה מקל על ידי מיקום של פתחים על קירות מנוגדים ובגבהים שונים. כתוצאה מכך, יציאת המוני האוויר מהמוסך מואצת. זה מוביל לנדירת האוויר. כתוצאה מכך, זרימות אוויר חודרות בצורה אינטנסיבית יותר לחדר.

טִבעִי אוורור בחור הבדיקה במוסך לא מספיק. אם שטח החדר במחתרת גדול, אפילו הדחף המחוזק באמצעות מסיט לא יספיק. במקרה זה, מערכת אוורור מאולצת מצוידת. היעילות שלו גבוהה בהרבה מהטבעית

עם זאת, חשוב לארגן לא רק את היציאה הכפויה של המוני אוויר, אלא גם זרימת אוויר אינטנסיבית לחדר. אחרת, המאוורר יפעל במצב סרק מבלי לבצע את תפקידו.

מטרת הבור במוסך

בניין המוסך של תושב עיר ממוצע מצויד לעתים קרובות במה שנקרא בור ירקות. מטרתו העיקרית והיחידה היא לאחסן את הקציר העונתי של ירקות, שימורים ומוצרי מזון אחרים. המרתף בפנים מצויד במדפים, מדפים, קופסאות לאחסון נוח של ירקות שנקטפו.

בתוך המרתף, יש צורך לשמור על טמפרטורה מסוימת, מחוון לחות, אשר לא צריך ללכת מעבר לנורמה. זה ישפיע לרעה על חיי המדף של ירקות: עם עודף לחות, הם ירקבו מבעוד מועד, עם זרימת קור חזקה, הם יתייבשו.

האוורור מאפשר לבור הירקות לבצע את תפקידו העיקרי - אחסון ירקות מהסתיו ועד האביב.

בנוסף, חור צפייה ממוקם לעתים קרובות מתחת למוסך. הוא מיועד לתיקון, עבודה טכנית, אשר חייבת להתבצע ישירות מתחת למכונה.

למרות גודלו הקטן, גם תא הצפייה זקוק לאוורור וייבוש מתמידים, מכיוון שלעיתים קרובות לחות מהמכונית יכולה להיכנס פנימה, עיבוי יכול להצטבר. עם הזמן, זה יוביל להרס של קירות הבור, הוא יהפוך לבלתי שמיש.

מערכות האוורור של בניין המוסך, בורות הירקות והפיקוח יכולות להיות גם אוטונומיות וגם לקיים אינטראקציה במידה מסוימת.

אוורור מאולץ במרתף

ניתן ליישם אוורור מאולץ במרתף באמצעות מאווררים בעלי הספק נמוך (מספיק 100-200 וואט), המותקן בצינור הפליטה או האספקה ​​(בזמן שכדאי לעקוב אחר הכיוון הנכון של זרימת האוויר שנוצרת).

ערכת אוורור כזו מאופיינת בפעולה יציבה ללא קשר לשינויים בתנאי מזג האוויר. החיסרון היחיד של המערכת הוא התנודתיות שלה; כשהחשמל כבוי, יעילות האוורור מופחתת באופן משמעותי.

הפתרון לבעיה זו יכול להיות אוורור כפוי במרתף מתחת למוסך או לבית בעזרת מסיטים או טורבינות מיוחדות המשתמשות בכוח רוח.מהות השיטה היא התקנת מסיט בחלק העליון של צינור הפליטה (במקום מכסה סטנדרטי). בהשפעת הרוח על להבי המכשיר, האימפלר מתחיל להסתובב, בעוד שזרימת האוויר שנוצרת מספקת ואקום מספיק כדי להבטיח אוורור.

עקרון הפעולה של הטורבינה שונה במקצת. סיבובו מועבר באמצעות פיר גמיש למאוורר מכני רגיל, שסיבובו מספק את הוואקום הדרוש.

מנגנונים פשוטים אלו יכולים להגביר משמעותית את יעילות אוורור האספקה ​​והפליטה הטבעית, ולכן התקנתם מומלצת ברוב המקרים של התקנה עצמאית של מערכות אוורור.

כפי שאתה יכול לראות, התקנת אוורור יעיל למרתף היא די פשוטה, העיקר הוא לעקוב אחר כל הכללים שתוארו לעיל. אם אין ניסיון בהנחת תקשורת, עדיף לפנות לעזרתו של מומחה שיכול לקחת בחשבון את כל התכונות של הבניינים שלך ולבחור את התוכנית האופטימלית ביותר.

עצת מומחה

בעת התקנת אוורור במרתף המוסך, יש לקחת בחשבון מספר מהנקודות הבאות:

• תפקודו של מבנה טבעי תלוי במידה רבה בתנאי האקלים, מזג האוויר, העונה והטמפרטורה. שיא היעילות של מערכת כזו מתרחש בחודשי הסתיו המאוחרים ובחורף, כאשר ההבדל בין משטרי הטמפרטורות כה חזק שהאוויר מסתובב בחדר ללא שימוש בציוד.
• אם בנויה מערכת טבעית במרתף, כדאי לעקוב בקפידה אחר תנודות הטמפרטורה: כניסה לנפח גדול של אוויר קר מובילה להקפאה, ועלולה להזיק לדברים ולמוצרים המאוחסנים בתוכו.אם הטמפרטורה יורדת בחדות, יש לחסום חלקית את הערוצים מבחוץ. בדרך כלל, בחורף כפור מאוד, פתחי האוורור נותרים פתוחים רק רבע; בסתיו ובאביב, אתה יכול לפתוח אותם באמצע הדרך.
• בקיץ, ההבדל בין הטמפרטורה בפנים ובחוץ הוא מינימלי, תנועת המוני האוויר כמעט נעצרת. מסיבה זו, אם מוסך עם מרתף ממוקם באתר באזור הדרום, לא כדאי לארגן אוורור טבעי: כדאי לתת עדיפות לתכנית משולבת כך שהמאוורר יופעל במהלך העונה החמה.
• אם המרתף קטן, אתה יכול לארגן מערכת מצינור אחד, אבל תצטרך לחלק אותו לשקע ותעלת קליטה. כל אחד מהם מצויד בשסתום משלו, הדרוש כדי להתאים את קצב הזרימה.

מסקנה: אם במוסך מצוידים מרתף או מרתף, המשמשים לאחסון ריקים, כלים, ירקות טריים או דגנים, יצירת מבנה אוורור היא חובה. המערכת המשולבת נחשבת ליעילה ביותר, ואוורור טבעי הוא הזול ביותר. ללא קשר לסוג המבנה, בהחלט אפשרי להרכיב אותו בעצמך, זה ידרוש מינימום של כלים, והעבודה תיקח בממוצע 1-2 ימים.

סוגי אוורור

ישנם מספר סוגי אוורור שניתן להתקין במרתף:

1. אוורור טבעי במרתף המוסך. אפשרות זו היא הדרך המשתלמת והקלה ביותר לאוורר את החדר. אבל בקיץ מכשיר כזה לא עובד, ובחורף אתה צריך כל הזמן לבדוק את צינורות האוורור ולפקח על מצבם.
2. מכסה המנוע המשולב יספק חילופי אוויר טובים.זה שונה מהטבעי רק בכך שיש מאוורר ליד אחד מתעלות האוויר, המספק התנגדות נוספת לזרימת האוויר. כמובן, זה לא חייב להיות דולק כל הזמן. השתמש במאוורר רק כאשר אתה צריך לאוורר את החדר. היתרון של מכסה מנוע משולב הוא שהוא יעיל באותה מידה בכל עת של השנה.
3. אוורור מאולץ מתבצע עקב פעולתו המתמדת של המאוורר. שיטה זו יקרה יותר, מכיוון שהיא כרוכה בצריכת אנרגיה מתמדת. בנוסף, זה די קשה לעלות את המערכת, ולא כל בעל יוכל לעשות זאת בעצמו.

איזו אפשרות לבחור תלויה בהעדפות אישיות, בגודל המרתף ובנפח המוצרים שנמצאים בו.

בסרטון זה תלמדו כיצד להכין מרתף יבש:

תכונות של מכשיר האוורור במרתף המוסך

במרתף, בו מאוחסנים ירקות ושאר אספקת מזון, חשוב במיוחד לבסס חילופי אוויר. אחרת, החדר עלול להיות לח, והמוצרים יהפכו לבלתי שמישים.

רבים מציידים מרתף מוסך לאחסון, ואל תשכח מאוורור בו: זה יכול להוביל לא רק לרטיבות בגלל הצטברות של עיבוי, אלא גם להרס מוחלט של הבניין כולו.

בעלי מוסכים שואפים לא פעם להשתמש בכל מטר רבוע של קרקע שבבעלותם. לשם כך מאובזר מתחת לאדמה מרתף, מרתף לאחסון חפצי ערך או חללים לחורף. מעטים חושבים שיש צורך לספק תנאים מתאימים כדי לשמור על מיקרו אקלים יציב בחדר הזה. עם זאת, גם במוסך עם מרתף, אוורור מתאים הוא חיוני.

על ידי הבטחת חילופי אוויר מיטביים, ניתן למנוע השלכות שליליות רבות. אלו כוללים:

• היווצרות עיבוי על הקירות. בגלל זה, הלחות במרתף עולה, מה שמוביל להופעת עובש וטחב, המקלקל את הדברים בחדר. אם זה קורה במקום שבו מאוחסנים ציר ירקות או פירות, הם עלולים להתקלקל מהר מאוד.
• החלק העליון של המוסך מתקרר הרבה יותר מהר מהמחתרת, כך שיהיה חם יותר במרתף כל הזמן מאשר מעל הקרקע. זה יכול לגרום ללחות להצטבר בתחתית, להתאדות ולעלות לתוך המוסך. לאחר מכן יגרמו נזקים לרכב או לאופנוע, וכן לכלים המאוחסנים לידם.
• לפעמים מוסכים מאחסנים משהו שיגרום יותר מדי אי נוחות בבית: דלקים וחומרי סיכה שונים וכימיקלים. כאשר הם מתאדים, משתחררים חומרים רעילים המסוכנים לאדם. אם הם מצטברים בתוך הבית, אדם מאוים בהרעלה ואף מוות. הסדר של אוורור מתאים מסייע למנוע איום זה: אוויר צח מהסביבה יזרום כל הזמן, ידלל את ריכוז הרעלים, והם עצמם יוכלו להיעלם בהדרגה.

לכן, למרות שנראה כי התקנת ברדסים ומאווררים בחצרים שאינם למגורים היא מותרות מיותרת, אינך יכול להסתדר בלעדיהם. היעדרם עלול להוביל לתוצאות בלתי רצויות רבות השוללות את היתרונות של שימוש בחלל נוסף.

הצורך באוורור במוסך

אוורור המוסך בחורף חשוב מאוד. בשל הפרש הטמפרטורות ברחוב כפור ובמוסך חם אטום הרמטית, נוצר עיבוי על משטחי הקירות והרהיטים.חשיפה ממושכת ללחות משפיעה לרעה על המבנה ועל כל החפצים המצויים בו.

מדפי עץ וארונות כלי עבודה מתחילים להירקב, משטחי בטון נסדקים ועובשים וגוף המכונה וחלקיה סובלים מקורוזיה. חלק מהלחות מתאדה, אך בשל אטימות המבנה, הלחות אינה עוזבת את גבולותיה. לכן בעת ​​פתיחת המוסך בחורף, בעלי רכב רבים חשים לחות. בקיץ, יש קרירות לחה ניכרת.

ובתנאי של מזג אוויר גרוע בחורף עם קרח ושלג, אדם עצמו יכול לפגוע בבניין, במכונית ובעצמו. לאחר נסיעות, לעתים קרובות מאוד נשאר שלג על הגלגלים, מכסה המנוע וגג הרכב, במקרה זה עדיף להשתמש במחזיקי שלג צינוריים על הגג. פעם במוסך חם, השלג מתחיל להימס.

לכן, כדאי יותר ליצור חילופי אוויר באיכות גבוהה, להוציא על זה מעט כסף, מאשר לבצע שיפוץ גדול של המכונית בעוד כמה שנים. ההבדל בעלות של עבודות אלה שונה מספר פעמים.

6 הגדרת אוורור

בשל הפרש הלחץ בתוך החדר ומחוצה לו, האוויר יחדור פנימה באופן טבעי. במקרה שבחוץ קר מדי, ניתן לספק בולמים מיוחדים על הצינורות. בנוסף, ניתן להתקין רשתות המגנות מפני לכלוך וחרקים.

שיטה זו היא הקלה ביותר, אך יש לה חסרונות רבים, שהעיקרי שבהם הוא התלות בתנאי מזג האוויר. במזג אוויר חם, האוויר עלול שלא לזוז פנימה או החוצה כלל, כי הטמפרטורה והלחץ יהיו זהים בכל מקום.

אם המרתף גדול, עדיף להתקין בו אוורור מאולץ, הכולל אלמנטים מכניים - מאווררים. כמובן שצריכת החשמל תהווה חיסרון בולט, אבל היעילות של מערכת כזו תהיה הרבה יותר גבוהה, והיא יכולה לתפקד בכל מזג אוויר.

התקנת המערכת חייבת להתחיל באותם צינורות לאוורור פליטה ואספקה. במקרה זה, אין צורך למקם אותם ישירות - ניתן גם להחזיק אותם בזווית, שכן מכשיר מיוחד יעביר דרכם אוויר. בחירת כוח האוורור, אתה צריך להמשיך מנפח החדר. מכשיר חזק מדי יכול לצנן את המרתף, חלש מדי יהיה חסר תועלת ולא יביא השפעה מוחשית.

העיצוב המשלב גם אוורור טבעי וגם מאולץ יתפקד בצורה הטובה ביותר. לשם כך, מאוורר פליטה מוכנס לצינור האוורור כדי להסיר אוויר. הוא מסיר זרמי אוויר מהחדר ומספק אוויר צח מצינור אוורור אחר.

שיטות אוורור במוסך עם מרתף

תכנית של אוורור אינטנסיבי.

התנאי העיקרי לביטול יעיל של ההשפעה השלילית של רטיבות הוא ערכת אוורור מוסך ומרתף מוכשרת, שיכולה להיות אספקה, פליטה, אספקה ​​ופליטת (מאולץ, טבעי). אוויר האספקה ​​הוא אופציה טובה להבטחת אספקת אוויר צח למרתף (חדר סגור), הפליטה מנקה היטב את האוויר המזוהם. עם זאת, התוכנית האופטימלית למוסך עם מרתף היא אוורור אספקה ​​ופליט משולב, המתבצע בשתי דרכים:

אוורור מרתף טבעי הוא האפשרות הזולה והקלה ביותר לסידור חדר, בו אתה צריך להתקין 2 צינורות: אספקה ​​ופליט. עיקרון פעולתו מבוסס על הפרש הטמפרטורה בין פנים וחוץ. עם זאת, אוורור כזה אינו פועל בקיץ, כאשר הטמפרטורה ברחוב ובמרתף משתווה, ובחורף המערכת מתקלקלת עקב חסימה של מכסה המנוע עם כפור. לכן, הטבעי מתאים היטב למוסך קטן, בכפוף לתחזוקה שיטתית של צינורות בחורף (פינוי שלג) ובידוד נוסף של צינורות לפני תחילת מזג האוויר הקר. כדי להקל על תחזוקה של תעלות אוויר, ניתן להשתמש באפשרות פשרה - להתקין חלק יציאה נשלף של הצינור.

תכנית של אוורור מאולץ.

מאולץ - פתרון טוב להביא את המיקרו אקלים הפנימי קרוב ככל האפשר לתנאים הטבעיים. עקרון הפעולה מבוסס על יצירת זרימת אוויר מאולצת באמצעות מכשירים מיוחדים. ארגון חילופי האוויר יכול להתבצע על פי עיקרון האוורור הטבעי, כלומר עם התקנת שני צינורות, אך מתאים גם צינור אחד עם שני דשים.

היתרון היחיד של טבעי הוא עלות נמוכה. עם זאת, שיטת אוורור זו במרתף אינה מתאימה למוסכים גדולים המיועדים לאחסון מיניבוס, משאית וכלי רכב גדולים אחרים. לכן אוויר האספקה ​​הוא הדרך היעילה ביותר להסרת זיהומים ולחות רעילים, וכדי לחסוך בתקציב ניתן להשתמש בשיטה משולבת: גם בשיטת האוורור הטבעי וגם במאווררים.

מדוע יש צורך באוורור?

סידור נכון של אוורור במוסך עם מרתף מאפשר לך להגן עליו מפני ההשפעות השליליות הבאות:

• הופעת עיבוי על הקירות, עלייה בלחות האטמוספירה. תופעה זו טומנת בחובה היווצרות עובש, ואם מאוחסנים למטה ירקות או פירות, הם יתדרדרו במהירות.
• בחורף, במרתף מתחת למוסך, הטמפרטורה מעט גבוהה יותר מאשר בחדר עצמו, וללא אוורור, הלחות המצטברת למטה מתאדה, מתנחלת על חפצי מתכת מעל (מרכב רכב, כלי עבודה וכו'), וגורמת לקורוזיה.
• אם כימיקלים, דלקים וחומרי סיכה מאוחסנים במוסך, האדים שלהם יכולים להזיק לאנשים מכיוון שהם רעילים מאוד. אוורור נכון, מסודר במוסך, מאפשר לך למזער את הסיכון להרעלה, בנוסף, הוא מספק אוויר צח ומסייע להתמודד עם ריחות לא נעימים.

הסדר של אוורור תת קרקעי יכול להיעשות בדרכים שונות, הבחירה בהם חייבת לקחת בחשבון את גודל המוסך והמרתף, מיקום וגורמים נוספים.

הכנה לבניית הבור

הבניין בו אנו מעוניינים, שהוא למעשה מרתף קטן (מרתף) הממוקם בקרון, יכול להיחשב לאחסון אידיאלי לפירות, חמוצים שונים וירקות. טריות המוצרים המאוחסנים בו מובטחת בצורה טבעית. אתה לא צריך להוציא כסף על חשמל כדי לשמור על המרתף שלך בטמפרטורה הנכונה. עובדה זו נחשבת ליתרון העיקרי של חנות הירקות במוסך.

לפני שאתה בונה בור ירקות, אתה צריך:

1. ודאו כי מתחת למוסך אין שירותים - גז וצנרת, כבלי חשמל וכדומה.
2. חקור את האדמה.יש צורך להבהיר את הרמה שבה מתרחשים מי תהום. הם צריכים לזרום מתחת לתחתית המרתף. אחרת, בור אחסון מזון במוסך יכול להיות מוצף בכל עת.
3. צור פרויקט של חנות ירקות. ערכו ציור של המרתף, קבעו את מידותיו הגיאומטריות ואת מיקומו במוסך. פרויקט עשה זאת בעצמך יפשט מאוד את תהליך בניית המרתף ויבטל את האפשרות לליקויים שונים.

פרויקט אחסון ירקות במוסך

מומחים ממליצים לא להפוך את בור הירקות לגדול מדי ברוחב (נסה לשמור על 2-2.5 מ'). עומק האחסון נלקח בדרך כלל לכ-1.7 מ'. רצוי למקם את המרתף במרחק מה מהקיר (כ-0.5–0.6 מ'), כדי שבהמשך תוכלו לבצע בקלות איטום איכותי ואמין של הבור. . ברוב המקרים מומלץ לבודד את חנות הירקות. פעולת חובה היא הליך הסדרת מערכת האוורור במרתף, כמו גם ביצוע עבודה כדי להגן עליה מפני לחות.

אתה יכול להמציא את הסידור הפנימי של האחסון בעצמך - הכל תלוי בדרישות האישיות שלך. אבל הירידה למבנה קטן כזה נעשית בצורה הטובה ביותר בצורה של סולם עץ רגיל עם כמה מוטות צולבים חזקים. תכסו את המדרגות בצוהר, שישמש כניסה נוחה למרתף.

אוורור במוסך עם מרתף?

במקרה זה, חשיבותה של מערכת האוורור גבוהה פי שניים, שכן היא תגן על המוצרים במרתף מפני חומרים מזיקים שונים המתלווים בהכרח לכל רכב רץ.

אפשרות ראשונה. אוורור טבעי

הכל כאן כמעט כמו בגרסה שתוארה לעיל עם מוסך.

אך יחד עם זאת, חשוב שהאוורור המוסך יופרד מזה שבמרתף. הכנס פנימה צינור אחד (הוא יספק אוויר למטה) כמעט עד הרצפה. התקן את הצינור השני באלכסון מתחת לתקרה - זה יסיר מסות אוויר דרך כל החדרים והגג

מלמעלה, גובהו צריך להיות לפחות 50-60 סנטימטרים. ככל שהצינור בולט יותר מעל הגג, כך הדחף יהיה חזק יותר.

התקן את הצינור השני באלכסון מתחת לתקרה - זה יביא מסות אוויר דרך כל החדרים והגג. מלמעלה, גובהו צריך להיות לפחות 50-60 סנטימטרים. ככל שהצינור בולט יותר מעל הגג, כך הדחף יהיה חזק יותר.

אפשרות שניה. אוורור מכני

כאן, כפי שכבר גילינו, בנוסף לכל השאר, ייעשה שימוש במכשירי אוורור מאולץ, שיכולים להיות:

• מאוורר חשמלי;
• מונובלוק אוניברסלי;
• מַטֵה הַטָיָה;
• מנורה מיניון.

בואו להכיר אותם ביתר פירוט. אז, כבר הבנו את המעריצים, אז לא נתעכב עליהם. לגבי המונובלוק, מדובר במספר מסוים של מכשירים סגורים בדיור בודד (זה עשוי לכלול מסננים, תנורי חימום, אותם מאווררים וכן הלאה).

היקר ביותר, אבל בשלב זה הדרך היעילה ביותר להבטיח אוורור במוסך.

המסיט - אם מישהו לא יודע, הוא מותקן בקצה צינור היציאה ונועד להדיר ולהגביר את המתיחה ללא שימוש באנרגיה חשמלית.

לבסוף, מנורת Minion נחוצה כאשר תנאי מזג האוויר אינם מסוגלים לספק הפרש טמפרטורה, וכתוצאה מכך המחזור פשוט נפסק. מנורה זו מחממת את האוויר, ומאלצת אותו לעלות ולצאת מהמוסך דרך מכסה המנוע.

סוג אוורור ממוכן

הדרך החדשה והיעילה ביותר לייבוש המרתף במוסך נשארת ממוכנת. במקרה זה, המונובלוק אחראי באופן מלא על זרימת האוויר, מה שמעורר תנועה.

התוכנה המותקנת בו נשלטת באמצעות מערכת מודולרית. לכן יחידה זו נקראת האמינה ביותר כרגע.

החיסרון היחיד של המערכת הוא העלות הגבוהה שלה. לא כל בעל מוכן לפרוס כמה אלפים כדי להבטיח זרימת אוויר תקינה בחדר השירות.

אוורור בור הבדיקה והמרתף: מידע כללי

כדי ליצור מערכת אוורור יעילה לא רק עבור הנחות מעל הקרקע, אלא גם עבור בור בדיקה עם מרתף, תצטרך להשתמש במערכת מורכבת יותר. ניתן ליישם כאן שני עקרונות:

• התקנת אוורור לבור הבדיקה והמרתף, שיהיו חלק ממערכת חילופי האוויר של הבניין כולו;
• עבור מתחמים שקועים בקרקע, תותקן מערכת נפרדת שאינה קשורה לאוורור כללי (היא יעילה יותר).

מה קורה אם לא מציידים את מערכת האוורור בחלקים ה"נמוכים" של בניין המוסך:

1. קורוזיה של תחתית המכונית עקב הצטברות לחות בחור הבדיקה והעיבוי שנוצר.
2. קלקול של מזון ופריטים אחרים.
3. היווצרות פטריות ועובש.
4. האצת בלאי של אלמנטים מבניים של הבניין.
5. הצטברות גזים רעילים בחור הבדיקה.

המשימות שאוורור בור הבדיקה במוסך פותר:

1. הבטחת אספקת אוויר צח.
2. בקרת טמפרטורה.
3. הסרת לחות עודפת, מניעת היווצרות של עיבוי, עובש.
4. סילוק אדי דלק, גזי פליטה.

גורמים הנלקחים בחשבון בעת ​​תכנון וחישוב אוורור:

• מאפיינים ממדיים של הבניין והמקום (שטח, גובה);
• ייעוד המתחם הוא חניית רכבים, עבודות תיקון, אחסון מזון, ציוד;
• מאפיינים זמניים - התדירות המתוכננת של להיות במוסך הרכב, אנשים, המורכבות ותדירות עבודות התיקון.

זרימת אוויר במוסך

עלויות התקנה משוערות

העלות של יחידות אוורור יכולה להיות עד מאה אלף רובל. זה מתרחש כאשר נעשה שימוש במערכת מורכבת הניתנת לתכנות ליצירת מערכת מאולצת. מבנים דומים מותקנים במרתפים גדולים ומתמחים, למשל, במרתפי יין.

עלות הציוד היא כ. בכל מקרה, זה תלוי בקוטר הצינור, בכוח ובפונקציונליות של המאוורר ובאינדיקטורים אחרים.

יצירת מערכת אוורור היא משימה פשוטה אך אחראית. שמירה קפדנית על טכנולוגיית ההתקנה מבטיחה את "בריאות" המרתף והמוסך. אם האוורור לא היה מצויד מראש, הוא מצויד בתחילת פעולת המרתף למטרה המיועדת לו.

יתרונות וחסרונות של מערכות אוורור

הבחירה בסוג מערכת האוורור מתחילה בהתחשבות בצדדים החיוביים והשליליים שלה. חילופי אוויר טבעיים אינם דורשים התקנה מורכבת ועלויות גבוהות, אינו צורך אנרגיה, אינו מרעיש.

החיסרון העיקרי של אוורור כזה הוא תלות גדולה בתנודות טמפרטורה עונתיות. בעונה החמה, היעילות שלו קרובה לאפס. זה אינו מאפשר להגביר את זרימת האוויר בתנאי מזג אוויר קשים.

המערכת הכפויה נקייה מחסרונות אלו, יש לה יכולת לשלוט בגמישות על זרימת האוויר. במידת הצורך, אתה יכול להתקין מאוורר לא רק על צינור הפליטה, אלא גם על צינור האספקה. ניתן לווסת את זרימת האוויר באופן ידני, באמצעות טיימרים הניתנים לתכנות, או יחידות בקרה מיוחדות השומרות על המיקרו אקלים הנדרש.

החסרונות של אוורור מאולץ כוללים: התקנה מורכבת יותר, פחות אמינות עקב נוכחותם של מכשירים נוספים, צריכת חשמל, עלויות חומר מוגברות.

בידוד תרמי של בור הירקות

בור ירקות במוסך של ממדים כאלה יאפשר לך לאחסן כמות מספקת של מזון, ובשל גודלו הקטן, איבוד החום דרך הקירות והתקרה יהיה מינימלי. אבל כדי לשמור באמת על משטר הטמפרטורה, אתה צריך לעשות כמה טריקים קטנים כדי שהכל יהיה באמת ברמה הגבוהה ביותר, ואתה יכול להיות גאה בעבודה שלך.

בידוד בורות יכול להתבצע באופן הבא:

1. בחר חומר בידוד תרמי העונה על המאפיינים הבאים:
   1. בטוח מבחינה כימית,
   2. נקי מבחינה אקולוגית,
   3. עמיד בהפעלה לטווח ארוך ללא אובדן איכות,
   4. לא מושפע מלחות.
2. מצפים את התקרה, הרצפה, הקירות בביטומן חם.
3. הנח על גבי חומר הבידוד.

חומר בידוד חום כזה יכול להיות, למשל, קצף. על הרצפה על גבי הקצף, אתה יכול לפרוס את הרצפה מהלוחות.

טיפ: עליך לוודא שעובי מבודד החום הוא לפחות 10-15 ס"מ!

ניתן לבודד קירות עם פוליסטירן מורחב. כדי לעבוד ביעילות, יש ליישם בידוד על פני השטח המטויח של הקיר. ניתן לרצף את התקרה, הרצפה והקירות כדי שזה ייראה יפה ומודרני.

סידור בור ירקות - להפוך את המרתף למושלם

הבור לאחסון יבולים במוסך, כפי שאמרנו, חייב להיות אטום למים. ייתכן אפילו שתצטרך ליצור מערכת ניקוז מעגלית במרתף. פעילויות כאלה מבוצעות במקרים שבהם מי התהום קרובים לתחתית מאגר הירקות.

איטום בור אחסון

הדרך הקלה ביותר להגן על משטח הרצפה של בור ירקות מפני לחות היא כדלקמן:

• לטפל ברצפה בתמיסה ביטומנית (למען אמינות - פעמיים);
• להניח יריעות של חומר קירוי על ביטומן;
• החל את הפתרון שוב;
• לעשות מילוי על חומר הקירוי, באמצעות חול של חלק גדול.

ניתן לצפות את קירות האחסון גם בביטומן או להשתמש באיטום סוג חודר יקר יותר.

המגע הסופי הוא התקנת אוורור במרתף. הדרך הקלה ביותר היא ליצור מערכת אספקה ​​ופליטה טבעית. כדי לעשות זאת, תצטרך למקם שני צינורות (לפליטה ואוויר צח) בגובה מסוים מהרצפה. עלויות נוספות ידרשו התקנה של אוורור מאולץ. תצטרך לקנות מאוורר חשמלי מיוחד ולשים אותו בצינור עם שני דשים. המרתף שלך לאחסון ירקות מוכן!

כמה אוורור צריך לבור ירקות

חנות ירקות קלאסית מתחת למוסך פרטי (קופסה) היא חדר ברוחב/אורך של 2-2.5 מטר ובגובה של עד 2 מטר. הירידה אליו מסודרת בדרך כלל מחור צפייה באמצעות סולם.

כתוצאה מכך, מרתף הירקות וצנצנות החמוצים נמצא כמובן מתחת לרמת הקפאה של האדמה, מה שמבטיח שהטמפרטורה בו תישאר מעל האפס גם בחורף.

הלחות בחנות הירקות צריכה להיות ברמה של 80-95%. אם יתברר שהוא נמוך יותר, אז הירקות יתחילו להתייבש, ובקצב גבוה יותר, תפוחי אדמה, סלק וגזר יתחילו להירקב במהירות.

אוורור בחנות הירקות במוסך מסודר על מנת:

• לשמור על טמפרטורת האוויר בבור ברמה של 1 עד +10 C לאורך כל השנה;
• להסיר עודף לחות ופחמן דו חמצני עם אתילן מהמרתף;
• להבטיח חילופי אוויר קבועים עם זרימת אוויר חיצוני נקי.

במהלך האחסון, ירקות "נושמים" וממשיכים להבשיל או מתחילים להירקב בהדרגה. כתוצאה מתהליכים אלו משתחררים כל הזמן חום ולחות. ואם הם לא יוסרו מחנות הירקות, אז הלחות בפנים תגיע ל-95-100%, והטמפרטורה תעלה מעל 10-15 C. וכתוצאה מכך, זה מוביל לעיבוי ולהתפתחות ריקבון, ולאחר מכן אובדן יבול.

באופן אידיאלי, יש לספק את התנאים הבאים בבור הירקות מתחת למוסך:

• טמפרטורה - בתוספת 1-5 C;
• לחות - 85-90%;
• חילופי אוויר - פעם אחת / שעה (בערך 50-100 מ"ק / טון ירקות * שעה);
• אור - עמעום ללא אור שמש ישיר, התאורה מופעלת רק כאשר אנשים נמצאים במרתף.

במציאות, אינדיקטורים אלה יכולים להיות מושגים רק על ידי התקנת מערכת אוורור עם אינדוקציה של אוויר מאולץ בבור הירקות מתחת למוסך.יתרה מכך, הוא יצטרך לכלול אוטומציה על מנת לשמור על מיקרו אקלים יציב.

אפשרות אוורור זו תעלה כמה מאות אלפי רובל. הוצאת סכומים כאלה אינה משתלמת לחלוטין. לכן, לרוב, אוורור בחנות ירקות במוסך בנוי בתכנית הטבעית הרגילה מזוג צינורות.