התקנת סוללות חימום (רדיאטורים) בשיטת עשה זאת בעצמך - השלבים הטכנולוגיים העיקריים

סוגי דודי חימום

האלמנט המרכזי של מערכת החימום הוא הדוד - מכשיר חימום בו נוזל הקירור מגיע לטמפרטורה הרצויה. התוכנית לחיבור חימום בבית פרטי תלויה במידה רבה באיזה דוד משמש בו.

בתיאום מראש, דוודים מחולקים למעגל כפול ויחיד.האפשרות הראשונה היא ציוד המיועד הן לחימום והן לחימום מים. דוד חד-מעגל מחמם רק את נושא החום לחימום. על פי שיטת ההתקנה, הם מחולקים לרצפה וקיר.

דוודים נבדלים גם בסוג הדלק שבאמצעותו מחממים את נוזל הקירור. ישנם דוודים מהסוגים הבאים:

• גַז;
• חַשׁמַלִי;
• דלק מוצק;
• דלק נוזלי;
• מְשׁוּלָב.

לתפעול של דודי דלק מוצק, פחם, עצי הסקה, לעתים רחוקות יותר כבול ואפשרויות אחרות עבור חומרים דליקים מוצקים משמשים. סולר או שמנים משומשים משמשים כדלק נוזלי לדודים מהסוג המתאים.

דוד מים בדלק מוצק בבית פרטי

רוב הקוטג'ים הכפריים מחוממים על ידי דוודי גז. באזורים שאינם מגוזים, לעתים קרובות נעשה שימוש בחימום באמצעות חשמל. דודי דלק מוצק ודודי דלק נוזלי אינם תלויים לחלוטין ברשתות תקשורת. האפשרות הראשונה אטרקטיבית יותר מכיוון שהיא דורשת עצי הסקה ופחם מסורתיים, ולא נוזלים דליקים מסוכנים.

בעלי הבתים הנבונים ביותר מתקינים בבתיהם דוודים משולבים המיועדים לעבוד על סוגים שונים של דלק. כך למשל, ניתן להתקין דוד חשמלי, בתוספת תא בעירה לדלקים מוצקים, כך שבמקרה של הפסקת חשמל ניתן לעבור לחימום עצים.

דוודים במעגל כפול המספקים למגורים חום ומים חמים הם בעיקר מכשירי גז. הם צדדיים מכיוון שהם חוסכים לבעלי בתים את הטרחה של קנייה והתקנה של דוד מים נפרד.

תכנית של חימום כפול בבית

סוגי רדיאטורים

במבצע היום יש את הדגמים המגוונים ביותר מבחינת חומרים, כוח ועיצוב. הם מותקנים על ידי הרכבה על קירות, מותקנים על הרצפה או מובנים ברצפות. נוזל הקירור הוא מים מוכנים או אנטיפריז, המאפיין העיקרי שבהם הוא קיבולת חום גדולה.

רדיאטורים מברזל יצוק

ברזל יצוק הוא סגסוגת מספיק עמידה בפני קורוזיה, שיש לה גם אינרציה תרמית גבוהה. מצד אחד הוא גורם לצריכת אנרגיה מיותרת ולזמן ארוך לחימום החומר עצמו, אך מצד שני הוא תורם להעברת חום אחידה יותר. כאשר החימום כבוי, סוללות ברזל יצוק מחממות את החדר במשך זמן רב.

למרות המראה של רדיאטורים אלומיניום ובי-מתכתיים, ניתן למצוא לרוב רדיאטורים מברזל יצוק בבנייני מגורים. עד כה, סוללות בדירות סובייטיות, שהותקנו לפני 40 שנה או יותר, עדיין מתמודדות עם המשימה שלהן.

דגמים חדשים של רדיאטורים מברזל יצוק הם עיצובים מסוגננים מודרניים שמדהימים עם העיצוב הרב-צבעוני והמתוחכם שלהם. הם יכולים לעשות כל פנים מעניין, אבל הם די יקרים.

פְּגָם רדיאטורים מברזל יצוק - משקל רב. לא כל קיר יכול לעמוד בעומס כזה. לכן, לעתים קרובות מערכות חימום עם "ברזל יצוק" מספקות הרכבת סוללות לרצפה או התקנתן על הרגליים.

רדיאטורים מפלדה

הם עשויים בצורה של מחממי פאנל מיריעות פלדה מוטבעות, שבתוכם מסופקים תעלות לנוזל הקירור. עובי המתכת המשמשת לרדיאטורים הוא 1.2-2 מ"מ. פני השטח של הלוחות יכולים להיות חלקים או מצולעים.

מידות בהתאם לדגם של רדיאטור הפלדה שונים:

• גובה - 200-900 מ"מ;
• אורך - 300-4000 מ"מ;
• עומק - 60-170 מ"מ.

כוחם של המכשירים תלוי לא רק בגודל, אלא גם במספר שורות ההסעה ואלמנטים של לוחות מקרינים.

היתרונות של רדיאטורים מפלדה:

• חימום מהיר;
• נפח מינימלי של נוזל קירור;
• יעילות עד 75%;
• אפשרות התאמה;
• אין חיבורים שבהם עלולה להתרחש דליפה;
• עיצוב נחמד;
• מחיר כלכלי.

סוללת פלדה בצורת ספסל

בין החסרונות:

• חוסר יציבות לפטיש מים;
• הגבלות על לחץ עבודה 13 atm., על טמפרטורת נוזל הקירור 110 מעלות צלזיוס;
• רגישות לקורוזיה.

כדי למנוע חלודה מהירה, יוצקים חומר מונע קפיאה למערכת. אם משתמשים במים, אין לנקז אותם יותר משבועיים בשנה.

רדיאטורים מאלומיניום

התקנים עשויים מסגסוגות אלומיניום עם חומרים אחרים - נחושת, מגנזיום, סיליקון. רדיאטורים מורכבים מחלקים, שניתן להקטין או להגדיל את מספרם לפי שיקול דעתך. מרחק מרכז בדגמים שונים - 350 או 500 מ"מ, עומק - 80-100 מ"מ. העברת חום מובטחת על ידי העברת חום מצינורות מלאים בנוזל קירור לצלחות קורנות ולאחר מכן לאוויר המסתובב ביניהם.

מצבר אלומיניום כחלק מעיצוב הדירה

היתרונות של רדיאטורים מאלומיניום:

• חימום מהיר;
• העברת חום גבוהה;
• משקל נמוך;
• עֲמִידוּת.

החסרונות כוללים:

• אפשרות של קורוזיה כתוצאה מזרמים תועים או שימוש במים לא מטופלים;
• הצטברות גז מימן במערכת, שהוא תוצר של תגובה של מים ואלומיניום.

חיי השירות של רדיאטורים הם 10-15 שנים ותלוי ישירות בעובי המתכת.מומלץ להשתמש במוצרים במשקל של קטע אחד של לפחות 1.3 ק"ג, שכן קירות דקים נהרסים במהירות, מופיעים מרכזי קורוזיה ודליפות.

רדיאטורים בימטאליים

העיצוב של מחממים אלו מורכב מסעפת פלדה וממעטפת אלומיניום. חיצונית, רדיאטורים דו-מתכתיים עשויים להיראות כמו אלומיניום או פלדה חתך. אבל בניגוד אליהם, הם מגיבים פחות לנחשולי לחץ במערכת, לא מגיבים עם היווצרות מימן נפיץ.

חלק ממכשיר איכותי שוקל לפחות 1.8 ק"ג. עובי מתכת זה מספיק כדי לעמוד בעומסים הידראוליים של עד 30-40 אטמוספרות. אתה לא צריך לקנות מכשירים קלים יותר המיוצרים עם הפרות של טכנולוגיה ואינם מבטיחים פעולה ארוכה.

התכונות החשובות ביותר של רדיאטורים דו-מתכתיים:

• קַלוּת;
• חיי שירות ארוכים;
• העברת חום גבוהה;
• עמידות בפני עומסים כבדים.

לסוללות העשויות שתי מתכות יש אינרציה תרמית נמוכה - הן מתחממות מהר ומתקררות באותה מהירות. המחיר שלהם גבוה יותר מאחרים, אבל הוא מוצדק לחלוטין על ידי חוזק ועמידות.

אפשרויות צנרת רדיאטור חימום

התקנת רדיאטורי חימום כרוכה בחיבור שלהם לצינורות. ישנן שלוש שיטות חיבור עיקריות:

• אוּכָּף;
• חַד צְדָדִי;
• אֲלַכסוֹנִי.

אפשרויות חיבור

אם אתם מתקינים רדיאטורים עם חיבור תחתון, אין לכם ברירה. כל יצרן מחייב בקפדנות את האספקה ​​וההחזר, ויש לעקוב בקפדנות אחר ההמלצות שלו, כי אחרת פשוט לא תקבל חום. ישנן אפשרויות נוספות עם חיבור לרוחב (קרא עוד עליהן כאן).

כריכה עם חיבור חד כיווני

חיבור חד כיווני משמש לרוב בדירות.זה יכול להיות שני צינור או צינור אחד (האפשרות הנפוצה ביותר). צינורות מתכת עדיין נמצאים בשימוש בדירות, ולכן נשקול את האפשרות של קשירת הרדיאטור עם צינורות פלדה על הדורבנים. בנוסף לצינורות בקוטר מתאים, יש צורך בשני שסתומים כדוריים, שני טי ושני שלוחות - חלקים עם הברגה חיצונית בשני הקצוות.

חיבור צד עם מעקף (מערכת חד-צינורית)

כל זה מחובר כפי שמוצג בתמונה. עם מערכת חד-צינורית, נדרש מעקף - הוא מאפשר לכבות את הרדיאטור מבלי לעצור או להוריד את המערכת. אתה לא יכול לשים ברז על המעקף - אתה תחסום איתו את תנועת נוזל הקירור לאורך העלייה, מה שלא סביר שישמח את השכנים, וסביר להניח שתיפול בקנס.

כל חיבורי ההברגה אטומים ב-fum-tape או בפיתול פשתן, שעליו מוחל משחת אריזה. בעת הברגת הברז לסעפת הרדיאטור, אין צורך בפיתול רב. יותר מדי ממנו עלול להוביל להופעת סדקים מיקרוניים ולהרס לאחר מכן. זה נכון כמעט לכל סוגי מכשירי החימום, למעט ברזל יצוק. בעת התקנת כל השאר, בבקשה, בלי קנאות.

אפשרות עם ריתוך

אם יש לך את הכישורים / היכולת להשתמש בריתוך, אתה יכול לרתך את המעקף. כך נראית בדרך כלל הצנרת של הרדיאטורים בדירות.

עם מערכת דו-צינורית, אין צורך במעקף. האספקה ​​מחוברת לכניסה העליונה, ההחזרה מחוברת לתחתית, יש צורך בברזים כמובן.

צנרת חד כיוונית עם מערכת דו צינורית

עם חיווט תחתון (צינורות מונחים לאורך הרצפה), סוג זה של חיבור נעשה לעתים רחוקות מאוד - זה מתברר לא נוח ומכוער, עדיף להשתמש בחיבור אלכסוני במקרה זה.

כריכה עם חיבור אלכסוני

התקנת רדיאטורי חימום עם חיבור אלכסוני היא האפשרות הטובה ביותר מבחינת העברת חום.היא הגבוהה ביותר במקרה הזה. עם חיווט נמוך יותר, סוג זה של חיבור מיושם בקלות (דוגמה בתמונה) - אספקה ​​מצד אחד בחלק העליון, חזרה מהשני למטה.

מערכת צינורות בודדת עם עליות אנכיות (בדירות) לא נראית כל כך טוב, אבל אנשים משלימים עם זה בגלל היעילות הגבוהה יותר.

אספקת נוזל קירור מלמעלה

שימו לב שעם מערכת חד-צינורית, שוב נדרש מעקף. אספקת נוזל קירור מלמטה

אספקת נוזל קירור מלמטה

רצועה עם חיבור לאוכף

עם חיווט נמוך יותר או צינורות נסתרים, התקנת רדיאטורי חימום בדרך זו היא הנוחה והבלתי בולטת ביותר.

עם חיבור לאוכף וחיווט צינור אחד תחתון, ישנן שתי אפשרויות - עם ובלי מעקף. ללא מעקף הברזים עדיין מותקנים, במידת הצורך ניתן להסיר את הרדיאטור, ולהתקין מגשר זמני בין הברזים - כונן (חתיכת צינור באורך הרצוי עם חוטים בקצוות).

חיבור אוכף עם מערכת חד-צינורית

עם חיווט אנכי (עליות בבניינים רבי קומות), סוג זה של חיבור ניתן לראות לעתים רחוקות - הפסדי חום גדולים מדי (12-15%).

חיבור עליון תחתון חד כיווני

משמש בעיקר בבניינים רב קומות. בקוטג'ים בני 2 או 3 קומות עם חימום חד צינור, משתמשים בו לפעמים. ההבדל בין החיבור התחתון לחיבור העליון הוא שבמקרה הראשון, מים חמים מסופקים לכניסה התחתונה ומוזרמים בלחץ דרך הכניסה העליונה, ובמקרה השני קורה ההפך. בשני המקרים, המפעל ויציאת נוזל הקירור ממוקמים באותו צד. ראוי לציין שמכל האפשרויות הקיימות, חיבור תחתון חד כיווני הוא הכי לא יעיל.

איזו מערכת חיבור לרדיאטור לבחור

אפשרויות אחרות

תיאורטית, ניתן להשתמש גם בחיבור אלכסוני עם הזנה מלמטה או בחיבור דו צדדי עם הזנה מלמעלה. שתי האפשרויות הללו יעבדו גם אם יבוצעו בצורה נכונה. עם זאת, תפקוד המערכת יפגע מאוד בהצטלבות הזרימות. לכן עדיף לא להתנסות ולקחת כבסיס חיבור עליון אלכסוני או חיבור תחתון דו צדדי.

מיקום הרדיאטורים

לחימום איכותי של הקוטג' יש צורך לא רק לבחור נכון את ערכת החימום, אלא גם למקם נכון את הסוללות במקום. התקנת סוללות חימום בבית פרטי מתבצעת על בסיס חישובים שנעשו על ידי מומחים. מספר רדיאטורים וחתכים עבור כל רדיאטור נקבע תוך התחשבות בגורמים שונים:

• נפח הנחות;
• רמת איבוד החום של הבניין;
• ערכת חיבור לרדיאטור;
• באיזה גובה יותקנו הסוללות, ועוד הרבה יותר.

כיצד לחשב את מספר רדיאטורי החימום

התקנת רדיאטורים לחימום

סיכום

תהליך החישוב, התכנון וההתקנה של מערכת חימום יכול לסמוך רק על ידי מומחים מוסמכים. אבל כל בעל בית צריך לדעת את הכללים הפשוטים ביותר לחיבור רדיאטורים. העיקרון היעיל של חיבור ואיתור ציוד חימום הוא ערובה לכך שמיקרו אקלים נוח ונוח ישלוט תמיד בבית.

אפשרויות חיווט חימום

האפשרויות הנפוצות ביותר הן:

1. חיבור אלכסוני. בדרך כלל הוא משמש להסדרת מבני חימום רב-סעיפים. מאפיין ייחודי של ההתקנה האלכסונית הוא חיבור צינורות: צינור האספקה ​​מחובר בצד אחד של הסוללה ל-futorka העליון, וצינור ההחזרה מחובר ל-futorku התחתון בצד השני של המכשיר.בחיבור בסדרה, נוזל העברת החום מסתובב עקב הלחץ הקיים במערכת החימום.
   ברזי Mayevsky משמשים להוצאת אוויר מהסוללה, הנחתם על רדיאטור.
2. חיבור תחתון. סוג זה של חיווט משמש כאשר צינורות מתוכננים להיות ממוקמים בכיסוי הרצפה או מתחת ללוח הבסיס. החיבור התחתון נחשב לאסתטי ביותר בעת יצירת פנים. צינורות ההסתעפות של צינורות ההחזרה והאספקה ​​ממוקמים בתחתית הרדיאטור ומכוונים אנכית לכיוון הרצפה. איך זה נראה, מראה בבירור את התמונה.
3. חיבור לרוחב חד כיווני. שיטה זו היא הנפוצה ביותר, מכיוון שהיא מספקת העברת חום מקסימלית. המהות שלו טמונה בחיבור צינור האספקה ​​ל-futorka העליון, וצינור ההחזרה לתחתון. הכללים להתקנת סוללות חימום מסדירים כי אם הקטעים אינם מחוממים מספיק במכשירים מרובי חלקים, יש להתקין הרחבה של זרימת נוזל הקירור.
4. חיבור מקביל. החיבור מתבצע דרך צינור המחובר לעליית האספקה. נוזל הקירור המושקע יוצא מהרדיאטור דרך צינור המחובר להחזרה. הימצאות שסתום מול הסוללה ואחריה מאפשרת להסיר ולתקן את המכשיר מבלי לכבות את אספקת החום. החיסרון בשיטה המקבילה הוא הצורך לשמור על לחץ גבוה במערכת, אחרת זרימת הנוזל מופרעת.

כיצד להתקין סוללת אלומיניום במו ידיך?

תהליך זה מתרחש בשלבים.

עבודת הכנה

הם מתחילים עם העובדה כי המיקום של ההתקנה העתידית של הרדיאטור נקבע והסוגריים קבועים.

לצורך חישוב מוכשר של התקנת הסוללה, יש לקחת בחשבון את אינדיקטורי הבנייה הבאים של חריצים:

• מ-10 ס"מ או יותר - מאדן החלון;
• 3-5 ס"מ מהקיר;
• כ-12 ס"מ ממפלס הרצפה.

התושבת מקובעת לקיר באמצעות דיבלים. החורים שהותיר המקדחה מלאים במלט.

אם הסוללה היא מסוג רצפה, אז היא מונחת על מעמד מיוחד, והיא מחוברת מעט לקיר, רק כדי לבסס את האיזון היציב שלה.

מכלול רדיאטור

לפני הפעלת הסוללה ישירות, יש צורך להתקין אותה שלב אחר שלב:

• הברג את התקעים ואת תקעי הרדיאטור;
• עגינה עם שסתומי סגירה;
• אוסף של תרמוסטטים;
• בקרת יציבות הפטמות;
• תיקון שסתומי אוויר.

תשומת הלב! להמשך פעולה נכונה של השסתומים, יש צורך להתקין את ראשי היציאה שלהם כך שהם פונים כלפי מעלה. לאחר השלמת כל השלבים, הרדיאטור מקובע לסוגריים

לאחר השלמת כל השלבים, הרדיאטור מקובע לסוגריים.

ווים ממוקמים בין החלקים. מְפוֹרָט הוראות הרכבה מקור אלומיניום לחימום חלל צריך לבוא איתו.

בחירת מקום ושיטת התקנת רדיאטור

האפשרויות לחיבור רדיאטורי חימום תלויות בתכנית החימום הכללית בבית, בתכונות העיצוב של המחממים ובשיטת הנחת הצינורות. הדברים הבאים נפוצים דרכים לחבר רדיאטורים הַסָקָה:

1. לרוחב (חד צדדי). צינורות הכניסה והיציאה מחוברים באותו צד, בעוד שהאספקה ​​ממוקמת למעלה. השיטה הסטנדרטית לבניינים רבי קומות, כאשר האספקה ​​היא מצינור העלייה. מבחינת יעילות, שיטה זו אינה נחותה מזו האלכסונית.
2. נמוך יותר.באופן זה מחברים רדיאטורים דו-מתכתיים עם חיבור תחתון או רדיאטור פלדה עם חיבור תחתון. צינורות האספקה ​​והחזרה מחוברים מלמטה בצד שמאל או ימין של המכשיר ומחוברים דרך יחידת חיבור הרדיאטור התחתונה עם אגוזי איחוד ושסתומי סגירה. אום האיחוד מוברג על צינור הרדיאטור התחתון. היתרון בשיטה זו הוא מיקום הצינורות הראשיים החבויים ברצפה, ורדיאטורי חימום עם חיבור תחתון משתלבים בהרמוניה בפנים וניתן להתקין אותם בנישות צרות.

1. אֲלַכסוֹנִי. נוזל הקירור נכנס דרך הכניסה העליונה, והמחזיר מחובר מהצד הנגדי לשקע התחתון. סוג החיבור האופטימלי, מספק חימום אחיד של כל שטח הסוללה. בדרך זו, חבר נכון את סוללת החימום, שאורכה עולה על 1 מטר. איבוד החום אינו עולה על 2%.
2. אוּכָּף. האספקה ​​והחזרה מחוברים לחורים התחתונים הממוקמים בצדדים מנוגדים. הוא משמש בעיקר במערכות חד-צינוריות כאשר אין שיטה אחרת אפשרית. הפסדי חום כתוצאה מסירקולציה לקויה של נוזל הקירור בחלק העליון של המכשיר מגיעים ל-15%.

צפה בוידאו

בעת בחירת מקום להתקנה, מספר גורמים נלקחים בחשבון כדי להבטיח את הפעולה הנכונה של התקני חימום. ההתקנה מתבצעת במקומות הפחות מוגנים מפני חדירת אוויר קר, מתחת לפתחי החלונות. מומלץ להתקין סוללה מתחת לכל חלון. המרחק המינימלי מהקיר הוא 3-5 ס"מ, מהרצפה ומסף החלון - 10-15 ס"מ. עם פערים קטנים יותר, ההסעה מחמירה ועוצמת הסוללה יורדת.

טעויות אופייניות בבחירת מיקום התקנה:

• מקום להתקנה של שסתומי בקרה אינו נלקח בחשבון.
• מרחק קטן לרצפה ולאדן החלון מונע זרימת אוויר תקינה, כתוצאה מכך העברת החום פוחתת והחדר אינו מתחמם לטמפרטורה שנקבעה.
• במקום מספר סוללות הממוקמות מתחת לכל חלון ויוצרות וילון תרמי, נבחר רדיאטור אחד ארוך.
• התקנת סורגים דקורטיביים, לוחות המונעים התפשטות רגילה של חום.

שיטות זרימת נוזל קירור

מתרחשת זרימת נוזל הקירור דרך הצינורות טבעי או מאולץ דֶרֶך. השיטה הטבעית (הכבידה) אינה כרוכה בשימוש בציוד נוסף. נוזל הקירור נע עקב שינוי במאפייני הנוזל כתוצאה מחימום. נוזל הקירור החם הנכנס לסוללה, מתקרר, מקבל צפיפות ומסה גדולים יותר, ולאחר מכן הוא נופל למטה, ובמקומו נכנס נוזל קירור חם יותר. מים קרים מהחזרה זורמים על ידי כוח הכבידה לתוך הדוד ומעקרים את הנוזל שכבר מחומם. לפעולה רגילה, הצינור מותקן בשיפוע של לפחות 0.5 ס"מ למטר ליניארי.

תכנית של זרימת נוזל קירור במערכת באמצעות ציוד שאיבה

עבור אספקה ​​מאולצת של נוזל קירור, התקנת משאבת מחזור אחת או יותר היא חובה. המשאבה מותקנת על צינור ההחזרה מול הדוד. פעולת החימום במקרה זה תלויה באספקת החשמל, עם זאת, יש לה יתרונות משמעותיים:

• השימוש בצינורות בקוטר קטן מותר.
• הראשי מותקן בכל עמדה, אנכית או אופקית.
• נדרש פחות נוזל קירור.

דיאגרמות חיבור לרדיאטור

עד כמה הרדיאטורים יתחממו תלוי באופן שבו נוזל הקירור מסופק להם. יש אפשרויות יעילות יותר ופחות.

רדיאטורים עם חיבור תחתון

לכל רדיאטורי החימום יש שני סוגי חיבור - צד ותחתון. לא יכולות להיות סתירות עם החיבור התחתון. יש רק שני צינורות - כניסה ויציאה. בהתאם לכך, מצד אחד, מסופק נוזל קירור לרדיאטור, מצד שני הוא מוסר.

חיבור תחתון של רדיאטורי חימום עם מערכות חימום חד צינור ודו צינור

באופן ספציפי, היכן לחבר את האספקה, והיכן ההחזר כתוב בהוראות ההתקנה, שחייבות להיות זמינות.

רדיאטורים עם חיבור צד

עם חיבור רוחבי, יש הרבה יותר אפשרויות: כאן ניתן לחבר את צינורות האספקה ​​והחזרה לשני צינורות, בהתאמה, יש ארבע אפשרויות.

אפשרות מספר 1. חיבור אלכסוני

חיבור כזה של רדיאטורי חימום נחשב ליעיל ביותר, הוא נלקח כסטנדרט, וכך בודקים היצרנים את המחממים שלהם ואת הנתונים בדרכון עבור כוח תרמי - עבור אייליינר כזה. כל שאר סוגי החיבורים פחות יעילים בפיזור חום.

דיאגרמת חיבור אלכסונית לחימום רדיאטורים עם מערכת דו-צינורית ומערכת חד-צינורית

הסיבה לכך היא שכאשר הסוללות מחוברות באלכסון, נוזל הקירור החם מסופק לכניסה העליונה מצד אחד, עובר דרך כל הרדיאטור ויוצא מהצד הנגדי, התחתון.

אפשרות מספר 2. חַד צְדָדִי

כפי שהשם מרמז, צינורות מחוברים בצד אחד - אספקה ​​מלמעלה, חזרה - מלמטה. אפשרות זו נוחה כאשר הגבהה עוברת לצד המחמם, מה שקורה לרוב בדירות, מכיוון שסוג זה של חיבור שורר בדרך כלל.כאשר נוזל הקירור מסופק מלמטה, תוכנית כזו משמשת לעתים רחוקות - זה לא מאוד נוח לארגן צינורות.

חיבור רוחבי למערכות דו-צינוריות ומערכות חד-צינוריות

עם חיבור זה של רדיאטורים, יעילות החימום נמוכה רק במעט - ב-2%. אבל זה רק אם יש מעט קטעים ברדיאטורים - לא יותר מ-10. עם סוללה ארוכה יותר, הקצה הרחוק ביותר שלה לא יתחמם היטב או אפילו יישאר קר. ברדיאטורים פאנלים, כדי לפתור את הבעיה, מותקנים הרחבות זרימה - צינורות שמביאים את נוזל הקירור קצת יותר מהאמצע. ניתן להתקין את אותם מכשירים ברדיאטורים מאלומיניום או דו מתכתיים, תוך שיפור העברת החום.

אפשרות מספר 3. חיבור תחתון או אוכף

מכל האפשרויות, חיבור האוכף של רדיאטורי חימום הוא הכי לא יעיל. ההפסדים הם כ-12-14%. אבל אפשרות זו היא הכי לא בולטת - הצינורות מונחים בדרך כלל על הרצפה או מתחתיה, ושיטה זו היא האופטימלית ביותר מבחינת אסתטיקה. וכדי שההפסדים לא ישפיעו על הטמפרטורה בחדר, אתה יכול לקחת רדיאטור קצת יותר חזק מהנדרש.

חיבור אוכף של רדיאטורי חימום

במערכות עם זרימת דם טבעית מסוג זה אתה לא צריך לעשות חיבורים, אבל אם יש משאבה, זה עובד טוב. במקרים מסוימים, אפילו יותר גרוע מהצד. רק במהירות מסוימת של תנועה של נוזל הקירור, מתעוררות זרימות מערבולת, כל פני השטח מתחממים והעברת החום עולה. תופעות אלה עדיין לא נחקרו במלואן, ולכן עדיין בלתי אפשרי לחזות את התנהגות נוזל הקירור.

סוללת ברזל יצוק

בדירות רבות של בתים ישנים יש להסיר את המצבר מברזל יצוק ולכן הדבר הראשון שצריך לעשות הוא לפנות למשרד השיכון או למנהל הבית. זה הכרחי כי אתה צריך לנקז את המים ממערכת החימום, וזה יכול להיעשות רק על ידי מומחה מתאים.

לאחר שהסכמת להפעיל את המערכת ביום מסוים, עליך להכין את הכלי. אתה תצטרך:

• מפתח צינור מספר 3, על מנת להבריג את אגוזי הנעילה ואת futorki (אגוזים מיוחדים המחברים צינור בקוטר גדול יותר לצינור קטן יותר);
• חותך צינורות או מטחנה לחיתוך צינורות;
• מסור מתכת;
• פטיש;
• אִזְמֵל;
• מברשת מתכת להסרת חלודה;
• מפוח או מייבש שיער תעשייתי;
• אגן למים;
• סְמַרטוּט.

לאחר הכנת כל הכלים, והמים מנוקזים מהמערכת, אנו ממשיכים לפירוק.

1. יש לזכור שאם אין מים במערכת, אין זה אומר שהסוללה יבשה לחלוטין. בשביל זה אנחנו צריכים אגן וסמרטוטים. בעזרתם, הסר את יתר המים מהרדיאטור לאחר הפירוק.
2. ככלל, רדיאטורים ישנים מכוסים ביותר משכבה אחת של צבע שמן. ולא רק הרדיאטורים עצמם, אלא כל המחברים. כדי להסיר את הצבע, השתמש במפוח או מייבש שיער. אנחנו צריכים לשרוף את הצבע הישן על כל המפרקים.
3. לאחר מכן, אנו סוף סוף מנקים את המפרקים עם מברשת מתכת.
4. כעת, בעזרת מפתח צינור, הברג את כל האומים. תקופת הפעילות הזו היא המלוכלכת ביותר, שכן שרידי מים חלודים יישפכו מהרדיאטור. אתה צריך להיות מוכן לזה.
5. ייתכן שיתברר שגם לאחר שריפת הצבע הישן, שחרור האומים על צינורות האספקה ​​לא יעבוד. במיוחד אם הרדיאטור לא נוקה במשך 10 שנים או יותר.במקרה זה, יהיה עליך להשתמש בחותך צינורות או במטחנה ולנתק את צינורות האספקה ​​מיד מול הרדיאטור.
6. הסוללה מברזל יצוק מוחזקת על הקיר על ידי סוגרים מיוחדים. אתה צריך להרים אותו ולהוריד אותו. אם הסוללה מורכבת מ-3-5 חלקים, אתה יכול לבצע הליך דומה בעצמך. אם יש יותר סעיפים, תצטרך עזרה: רדיאטורים מברזל יצוק כבדים מאוד.

כיצד למקם סוללות

קודם כל, ההמלצות מתייחסות לאתר ההתקנה. לרוב, תנורי חימום ממוקמים במקום שבו איבוד החום הוא המשמעותי ביותר. וקודם כל אלו חלונות. גם עם חלונות חדישים עם זיגוג כפול לחיסכון באנרגיה, במקומות האלה הולך לאיבוד הכי הרבה חום. מה אנחנו יכולים לומר על מסגרות העץ הישנות.

חשוב למקם נכון את הרדיאטור ולא לטעות בבחירת הגודל שלו: לא רק הכוח חשוב

אם אין רדיאטור מתחת לחלון, אז אוויר קר יורד לאורך הקיר ומתפשט על הרצפה. המצב משתנה על ידי התקנת סוללה: אוויר חם, עולה למעלה, מונע "התנקזות" של אוויר קר לרצפה. יש לזכור שכדי שהגנה כזו תהיה יעילה, הרדיאטור חייב לכבוש לפחות 70% מהרוחב חַלוֹן. נורמה זו מאויתת ב-SNiP. לכן, בבחירת רדיאטורים, קחו בחשבון שרדיאטור קטן מתחת לחלון לא יספק את רמת הנוחות הראויה. במקרה זה, יהיו אזורים בצדדים שבהם אוויר קר יירד למטה, יהיו אזורים קרים על הרצפה. יחד עם זאת, החלון יכול לעתים קרובות "להזיע", על הקירות במקום שבו אוויר חם וקר יתנגש, ייפול עיבוי ותופיע רטיבות.

מסיבה זו, אל תחפשו למצוא דגם עם פיזור החום הגבוה ביותר. זה מוצדק רק עבור אזורים עם אקלים קשה מאוד. אבל בצפון, אפילו מהקטעים החזקים ביותר, יש רדיאטורים גדולים.עבור האזור האמצעי של רוסיה, נדרשת העברת חום ממוצעת, עבור הדרום, בדרך כלל יש צורך ברדיאטורים נמוכים (עם מרחק מרכז קטן). רק כך תוכל למלא את כלל המפתח להתקנת סוללות: חסום את רוב פתיחת החלון.

המצבר המותקן ליד הדלתות יעבוד ביעילות

באקלים קר, הגיוני לארגן וילון תרמי ליד דלת הכניסה. זהו אזור הבעיה השני, אבל הוא אופייני זה יותר לבתים פרטיים. בעיה זו עלולה להתרחש בדירות של הקומות הראשונות. כאן הכללים פשוטים: אתה צריך לשים את הרדיאטור קרוב ככל האפשר לדלת. בחר מקום בהתאם לפריסה, גם תוך התחשבות באפשרות של צנרת.