- מכשיר ממסר נוכחי
- תהליך חיבור
- מַטָרָה
- חיבור, התאמה וסימון TP
- דיאגרמת חיבור ההתקן
- הליך התאמה
- התאמה ידנית
- מכשיר ועיקרון הפעולה
- מה חשוב לדעת?
- עקרון הפעולה של הממסר התרמי
- חיבור, התאמה וסימון TP
- דיאגרמת חיבור ההתקן
- הליך התאמה
- התאמה ידנית
- בחירת ממסר אלקטרו-תרמי
- מהו ממסר ואיפה משתמשים בו?
- המכשיר ותפעול הממסר האלקטרו-תרמי.
- מאפייני ממסר
מכשיר ממסר נוכחי
ראשית, בואו נסתכל על העיקרון של ממסר זרם והמכשיר שלו. כרגע, ישנם ממסרים אלקטרומגנטיים, אינדוקציה ואלקטרוניים.
נפרק את המכשיר מהממסרים האלקטרומגנטיים הנפוצים ביותר. יתר על כן, הם מאפשרים להבין בצורה הברורה ביותר את עקרון העבודה שלהם.
מכשיר ממסר זרם אלקטרומגנטי
- נתחיל עם האלמנטים הבסיסיים של כל ממסר נוכחי. חייב להיות לו מעגל מגנטי. יתר על כן, למעגל מגנטי זה יש קטע עם מרווח אוויר. יכולים להיות 1, 2 או יותר פערים כאלה, תלוי בעיצוב המעגל המגנטי. יש שני פערים כאלה בתמונה שלנו.
- יש סליל על החלק הקבוע של המעגל המגנטי.והחלק הנייד של המעגל המגנטי מקובע על ידי קפיץ, המונע את החיבור של שני חלקי המעגל המגנטי.
עקרון הפעולה של ממסר הזרם האלקטרומגנטי
- כאשר מופיע מתח על הסליל, נגרמת EMF במעגל המגנטי. הודות לכך, החלקים הנעים והקבועים של המעגל המגנטי הופכים כמו שני מגנטים שרוצים להתחבר. הקפיץ מונע מהם לעשות זאת.
- ככל שהזרם בסליל גדל, ה-EMF יגדל. בהתאם לכך, המשיכה של החלקים הנעים והקבועים של המעגל המגנטי תגדל. כשמגיעים לערך מסוים של חוזק הזרם, ה-EMF יהיה כל כך גדול שהוא יתגבר על התנגדות הקפיץ.
- מרווח האוויר בין שני החלקים של המעגל המגנטי יתחיל להצטמצם. אבל כפי שאומרים ההוראה וההיגיון, ככל שפער האוויר קטן יותר, כוח המשיכה גדל, והליבות המגנטיות מחוברות מהר יותר. כתוצאה מכך, תהליך המעבר אורך מאיות השנייה.
ישנם סוגים שונים של ממסרי זרם
מגעים ניתנים להזזה מחוברים בצורה נוקשה לחלק הנע של המעגל המגנטי. הם נסגרים עם מגעים קבועים ומאותתים שעוצמת הזרם על סליל הממסר הגיעה לערך שנקבע.
התאמת זרם ממסר נוכחי
כדי לחזור למיקומו המקורי, הזרם בממסר חייב לרדת כמו בסרטון. כמה זה אמור לרדת תלוי במה שנקרא מקדם החזרת ממסר.
זה תלוי בעיצוב, וניתן גם להתאים אותו בנפרד עבור כל ממסר על ידי מתיחה או שחרור הקפיץ. זה בהחלט אפשרי לעשות את זה בעצמך.
תהליך חיבור
להלן תרשים חיבור של ה-TR עם סמלים. עליו ניתן למצוא את הקיצור KK1.1.זה מציין מגע שבדרך כלל סגור. מגעי הכוח שדרכם זורם הזרם למנוע מסומנים על ידי הקיצור KK1. המפסק הממוקם ב-TR מוגדר כ-QF1. כאשר הוא מופעל, הכוח מסופק בשלבים. שלב 1 נשלט על ידי מפתח נפרד, המסומן SB1. הוא מבצע עצירת חירום ידנית במקרה של מצב בלתי צפוי. ממנו, איש הקשר עובר למפתח, המספק התחלה ומסומן על ידי הקיצור SB2. איש הקשר הנוסף, שיוצא ממפתח ההתחלה, נמצא במצב המתנה. כאשר ההתחלה מתבצעת, אז הזרם מהשלב דרך המגע זורם אל מתנע מגנטי באמצעות סליל, אשר מסומן על ידי KM1. המתנע מופעל. במקרה זה, המגעים הפתוחים בדרך כלל סגורים ולהיפך.
כאשר המגעים סגורים, אשר מקוצרים KM1 בתרשים, מופעלים שלושה שלבים, המאפשרים זרם דרך הממסר התרמי אל פיתולי המנוע, אשר מופעל. אם עוצמת הזרם עולה, אז בשל השפעת רפידות המגע TP תחת הקיצור KK1, שלושה שלבים ייפתחו והסטרטר יופסק, והמנוע ייעצר בהתאם. העצירה הרגילה של הצרכן במצב מאולץ מתרחשת על ידי פעולה על מקש SB1. הוא שובר את השלב הראשון, שיפסיק את אספקת המתח לסטרטר והמגעים שלו ייפתחו. למטה בתמונה ניתן לראות תרשים חיבור מאולתר.
יש עוד סכימת חיבור אפשרית עבור TR זה.ההבדל טמון בעובדה שמגע הממסר, שבדרך כלל סגור כשהוא מופעל, אינו שובר את הפאזה, אלא אפס, שעובר אל המתנע. הוא משמש לרוב בשל עלות-תועלת בעת ביצוע עבודות התקנה. בתהליך, מגע האפס מחובר ל-TR, ומגשר מותקן מהמגע השני לסליל, שמתחיל את המגע. כאשר ההגנה מופעלת, החוט הנייטרלי נפתח, מה שמוביל לניתוק המגע והמנוע.
ניתן להרכיב את הממסר במעגל שבו מסופקת התנועה ההפוכה של המנוע. מהדיאגרמה שניתנה לעיל, ההבדל הוא שיש מגע NC בממסר, שסומן KK1.1.
אם הממסר מופעל, החוט הנייטרלי נשבר עם אנשי הקשר תחת הכינוי KK1.1. המתנע מתבטל ומפסיק להפעיל את המנוע. במקרה חירום, כפתור SB1 יעזור לך לשבור במהירות את מעגל החשמל כדי לעצור את המנוע. אתה יכול לצפות בסרטון על חיבור ה-TR למטה.
מַטָרָה
מיד ברצוני לומר כי ישנם סוגים וסוגים שונים של ממסרים תרמיים ובהתאם, להיקף של כל סיווג יש משלו. בואו נדבר בקצרה על המטרה של סוגי המכשירים העיקריים.
RTL - תלת פאזי, נועד להגן על המנוע החשמלי מעומסי יתר, חוסר איזון פאזה, התנעה ממושכת או חסימת רוטור. מתנעי PML מותקנים על מגעים או כהתקן עצמאי עם מסופי KRL.
PTT - לשלושה שלבים, נועד להגן על מנועים קצרים מפני זרמי עומס יתר, חוסר איזון פאזה, חסימה של רוטור המנוע, התחלה ממושכת של המנגנון.זה יכול להיות מותקן על סטרטרים PMA ו-PME, כמו גם מותקן באופן עצמאי על הפאנל.
RTI - הגן על המנוע החשמלי מעומס יתר, אסימטריית פאזה, התנעה ארוכה ותקיעות של המכונה. הממסר התרמי התלת פאזי, מהדק על סטרטרים מסדרות KMT ו-KMI.
TRN הוא ממסר דו-פאזי השולט על אופן הפעולה וההפעלה, יש לו רק החזרה ידנית של מגעים, פעולת המכשיר אינה תלויה הרבה בטמפרטורת הסביבה.
ממסרים תלת פאזיים במצב מוצק, אינם בעלי חלקים נעים, אינם תלויים במצב הסביבה, משמשים באזורים נפיצים. זה מנטר את זרם העומס, האצה, כשל פאזה, חסימת מנגנון.
RTK - בקרת טמפרטורה מתרחשת עם בדיקה הממוקמת בבית ההתקנה החשמלית. זהו ממסר תרמי, ושולט רק בפרמטר אחד.
RTE - ממסר המסת סגסוגת, המוליך המוליך חשמלי עשוי מסגסוגת מתכת, נמס בטמפרטורה מסוימת ושובר את המעגל באופן מכני. ממסר תרמי זה מובנה ישירות במכשיר הנשלט.
כפי שניתן לראות מהמאמר שלנו, קיים מגוון רחב של בקרה על מצב מתקני החשמל הנבדלים בסוג ובמראה, אך מבצעים את אותה הגנה על ציוד חשמלי. זה כל מה שרציתי לספר לכם על המכשיר, עקרון הפעולה ומטרת הממסרים התרמיים. אנו מקווים שהמידע היה שימושי ומעניין עבורך!
יהיה מעניין לקרוא:
- כיצד פועל מתנע מגנטי
- כיצד לבחור ממסר תרמי
- מהי מידת הגנת ה-IP
- מהם ממסרי זמן
חיבור, התאמה וסימון TP
יש צורך להתקין ממסר אלקטרו-תרמי עם מתנע מגנטי המחבר ומתניע את המנוע. כמכשיר עצמאי, המכשיר ממוקם על מסילת DIN או לוחית הרכבה.
דיאגרמת חיבור ההתקן
דיאגרמות חיבור למתחילים עם סוגים תרמיים של ממסרים תלויים בסוג המכשיר:
- חיבור סדרתי עם סליל מנוע או סליל מתנע למגע פתוח בדרך כלל (NC). האלמנט פועל אם הוא מחובר למקש העצירה. המערכת משמשת כאשר יש צורך לצייד את המנוע בהגנת אזעקה. הממסר ממוקם אחרי המגעים המתחילים, אבל לפני המנוע, אז מחובר מגע ה-NC.
- הפסקת אפס המתנע על ידי מגע סגור בדרך כלל. המעגל נוח ומעשי - ניתן לחבר אפס למגע TR, מגשר נזרק מהמגע השני לסליל המתנע. ברגע שהממסר מופעל, יש הפסקה באפס וביטול אנרגיות של המתנע.
- תכנית הפוכה. מעגל הבקרה מכיל סגור בדרך כלל ושלושה מגעי חשמל. המנוע החשמלי מופעל באמצעות האחרון. כאשר מצב ההגנה מופעל, המתנע מושבת והמנוע נעצר.
הליך התאמה
SAMSUNG CSC
המכשיר מוקם על מעמדים מיוחדים עם שנאי עומס בעל הספק נמוך. צמתי חימום מחוברים למנגנונים המשניים שלו, והמתח נשלט באמצעות שנאי אוטומטי. מגבלת הזרם של העומס מותאמת על ידי מד זרם המחובר דרך המעגל המשני.
הבדיקה מתבצעת כך:
- סיבוב ידית השנאי למצב אפס עם הפעלת מתח. לאחר מכן נבחר זרם העומס בעזרת הכפתור וזמן פעולת הממסר נבדק מרגע כיבוי המנורה עם שעון עצר.הנורמה היא 140-150 שניות בזרם של 1.5 A.
- הגדרת הדירוג הנוכחי. מיוצר כאשר הדירוג הנוכחי של המחמם אינו תואם את הדירוג של המנוע. מגבלת התאמה - 0.75 - 1.25 מדרוג המחמם.
- הגדרת ההגדרה הנוכחית.
עבור השלב האחרון, אתה צריך לחשב:
- קבע את התיקון לזרם המדורג ללא פיצוי טמפרטורה לפי הנוסחה ± E1 = (Inom-Io) / СIo. Io - זרם הגדרת אפס, C - ערך החלוקה של האקסצנטרי (C \u003d 0.05 עבור דגמים פתוחים ו-C \u003d 0.055 - עבור סגורים);
- חשב את התיקון תוך התחשבות בטמפרטורת הסביבה E2=(t - 30)/10, כאשר t היא הטמפרטורה;
- לחשב את התיקון הכולל על ידי הוספת הערכים שהתקבלו;
- לעגל את התוצאה למעלה או למטה, לתרגם את האקסצנטרי.
התאמה ידנית
אתה יכול להתאים את הממסר התרמי באופן ידני. ניתן להגדיר את ערך זרם הנסיעה בטווח שבין 20 ל-30% מהערך הנומינלי. המשתמש יצטרך להזיז את הידית בצורה חלקה כדי לשנות את כיפוף הצלחת הבי-מתכת. זרם הנסיעה מתכוונן גם לאחר החלפת המכלול התרמי.
מתגים מודרניים מצוידים בכפתור בדיקה לחיפוש תקלה מבלי להשתמש במעמד. באמצעות מקש האיפוס, ניתן לאפס את ההגדרות במצב אוטומטי או ידני. מחוון משמש למעקב אחר מצב המכשיר.
מכשיר ועיקרון הפעולה
ממסר תרמי (TR) נועד להגן על מנועים חשמליים מפני התחממות יתר וכשל בטרם עת. במהלך הפעלה ארוכת טווח, המנוע החשמלי נתון לעומסי יתר זרם, מכיוון. במהלך ההפעלה, שבע פעמים מהזרם נצרך, מה שמוביל לחימום הפיתולים. זרם מדורג (In) - הזרם הנצרך על ידי המנוע במהלך הפעולה.בנוסף, TR מגדיל את חיי הציוד החשמלי.
ממסר תרמי, שהמכשיר שלו מורכב מהאלמנטים הפשוטים ביותר:
- אלמנט רגיש לחום.
- קשר עם החזרה עצמית.
- אנשי קשר.
- אביב.
- מוליך דו מתכתי בצורת צלחת.
- לַחְצָן.
- ווסת זרם קבע.
האלמנט הרגיש לטמפרטורה הוא חיישן טמפרטורה המשמש להעברת חום לצלחת דו-מתכתית או לאלמנט הגנה תרמי אחר. מגע עם החזרה עצמית מאפשר, כאשר הוא מחומם, לפתוח באופן מיידי את מעגל אספקת החשמל של צרכן חשמלי כדי למנוע התחממות יתר.
הצלחת מורכבת משני סוגי מתכת (בי-מתכת), שלאחד מהם מקדם התפשטות תרמית גבוה (Kp). הם מהודקים יחד על ידי ריתוך או גלגול בטמפרטורות גבוהות. בעת חימום, לוחית ההגנה התרמית מתכופפת לכיוון החומר עם Kp נמוך יותר, ולאחר הקירור, הצלחת תופסת את מיקומה המקורי. בעיקרון, הלוחות עשויים מ-Invar (Kp נמוך יותר) ופלדה לא מגנטית או כרום-ניקל (Kp גבוה יותר).
הכפתור מדליק את ה-TR, ווסת הגדרת הזרם הכרחי כדי להגדיר את הערך האופטימלי של I עבור הצרכן, והעודף שלו יוביל לפעולת ה-TR.
עקרון הפעולה של TR מבוסס על חוק Joule-Lenz. הזרם הוא תנועה מכוונת של חלקיקים טעונים המתנגשים באטומים של סריג הגביש של המוליך (ערך זה הוא ההתנגדות ומסומן ב-R). אינטראקציה זו גורמת להופעת אנרגיה תרמית המתקבלת מאנרגיה חשמלית. התלות של משך הזרימה בטמפרטורת המוליך נקבעת על פי חוק ג'ול-לנץ.
הניסוח של חוק זה הוא כדלקמן: כאשר אני עובר דרך המוליך, כמות החום Q שנוצר על ידי הזרם, בעת אינטראקציה עם האטומים של סריג הגביש של המוליך, עומדת ביחס ישר לריבוע של I, הערך של ר' של המנצח והזמן שבו פועל הזרם על המנצח. מבחינה מתמטית ניתן לכתוב זאת כך: Q = a * I * I * R * t, כאשר a הוא מקדם ההמרה, I הוא הזרם הזורם דרך המוליך הרצוי, R הוא ערך ההתנגדות ו-t הוא זמן הזרימה של אני.
כאשר המקדם a = 1, תוצאת החישוב נמדדת בג'אול, ובתנאי ש-a = 0.24, התוצאה נמדדת בקלוריות.
חומר דו מתכתי מחומם בשתי דרכים. במקרה הראשון, אני עובר דרך הבימטאל, ובשני, דרך הפיתול. בידוד מתפתל מאט את זרימת האנרגיה התרמית. המתג התרמי מתחמם יותר בערכים גבוהים של I מאשר כשהוא בא במגע עם אלמנט חישת הטמפרטורה. אות הפעלת המגע מתעכב. שני העקרונות משמשים בדגמי TR מודרניים.
החימום של לוחית הבי-מתכת של התקן ההגנה התרמית מתבצע כאשר העומס מחובר. חימום משולב מאפשר לך לקבל מכשיר עם מאפיינים אופטימליים. הצלחת מתחממת על ידי החום שנוצר על ידי I בעת המעבר דרכה, ועל ידי תנור חימום מיוחד כאשר אני עמוס. במהלך החימום, הרצועה הדו-מתכתית מתעוותת ופועלת על המגע עם החזרה עצמית.
צפה בסרטון זה ביוטיוב
מה חשוב לדעת?
כדי שלא יחזור על עצמו, ולא יערם טקסט מיותר, אפרט בקצרה את המשמעות.הממסר הנוכחי הוא תכונה חובה של מערכת בקרת הכונן החשמלי. מכשיר זה מגיב לזרם העובר דרכו אל המנוע. הוא אינו מגן על המנוע החשמלי מפני קצר חשמלי, אלא רק מגן עליו מפני עבודה עם זרם מוגבר המתרחש במהלך עומס יתר או פעולה חריגה של המנגנון (לדוגמה, טריז, חסימה, שפשוף ועוד רגעים בלתי צפויים).
בעת בחירת ממסר תרמי, הם מונחים על ידי נתוני הדרכון של המנוע החשמלי, אותם ניתן לקחת מהצלחת על גופו, כמו בתמונה למטה:
כפי שניתן לראות בתג, הזרם הנקוב של המנוע החשמלי הוא 13.6 / 7.8 אמפר, עבור מתחים של 220 ו-380 וולט. על פי כללי ההפעלה, יש לבחור בממסר התרמי 10-20% יותר מהפרמטר הנומינלי. היכולת של יחידת החימום לפעול בזמן ולמנוע נזק לכונן החשמלי תלויה בבחירה הנכונה של קריטריון זה. בעת חישוב זרם ההתקנה עבור הערך הנומינלי המופיע על התג ב-7.8 A, קיבלנו את התוצאה של 9.4 אמפר עבור ההגדרה הנוכחית של המכשיר.
בבחירה בקטלוג המוצרים יש לקחת בחשבון שערך זה לא היה הקיצוני בסולם התאמת נקודות הקבע, לכן רצוי לבחור ערך קרוב יותר למרכז הפרמטרים המתכווננים. לדוגמה, כמו ב- ממסר RTI-1314:
עקרון הפעולה של הממסר התרמי
עד כה, ממסרים תרמיים הפכו לפופולריים ביותר, אשר פעולתם מבוססת על השימוש במאפיינים של לוחות דו-מתכתיים. לייצור לוחות דו-מתכתיים בממסרים כאלה, ככלל משתמשים ב-Invar ובפלדת כרום-ניקל. הלוחות עצמם מחוברים בחוזקה זה לזה על ידי ריתוך או גלגול.מכיוון שלאחד הלוחות יש מקדם התפשטות גדול בחימום, ולשני קטן יותר, אם הם חשופים לטמפרטורה גבוהה (למשל, כאשר זרם עובר דרך מתכת), הלוח מתכופף לכיוון שבו החומר עם מקדם התפשטות נמוך יותר ממוקם.
לפיכך, ברמה מסוימת של חימום, הצלחת הדו-מתכתית מתכופפת ומשפיעה על מערכת מגעי הממסר, מה שמוביל לפעולתה ולפתיחת המעגל החשמלי. כמו כן, יש לציין כי כתוצאה מהקצב הנמוך של תהליך סטיית הלוח, הוא אינו יכול לכבות ביעילות את הקשת המתרחשת במקרה של פתיחת מעגל חשמלי. על מנת לפתור בעיה זו, יש צורך להאיץ את השפעת הצלחת על המגע. לכן לרוב הממסרים המודרניים יש גם התקני האצה המאפשרים לשבור ביעילות את המעגל בזמן הקצר ביותר.
חיבור, התאמה וסימון TP
יש צורך להתקין ממסר אלקטרו-תרמי עם מתנע מגנטי המחבר ומתניע את המנוע. כמכשיר עצמאי, המכשיר ממוקם על מסילת DIN או לוחית הרכבה.
דיאגרמת חיבור ההתקן
דיאגרמות חיבור למתחילים עם סוגים תרמיים של ממסרים תלויים בסוג המכשיר:
- חיבור סדרתי עם סליל מנוע או סליל מתנע למגע פתוח בדרך כלל (NC). האלמנט פועל אם הוא מחובר למקש העצירה. המערכת משמשת כאשר יש צורך לצייד את המנוע בהגנת אזעקה. הממסר ממוקם אחרי המגעים המתחילים, אבל לפני המנוע, אז מחובר מגע ה-NC.
- הפסקת אפס המתנע על ידי מגע סגור בדרך כלל.המעגל נוח ומעשי - ניתן לחבר אפס למגע TR, מגשר נזרק מהמגע השני לסליל המתנע. ברגע שהממסר מופעל, יש הפסקה באפס וביטול אנרגיות של המתנע.
- תכנית הפוכה. מעגל הבקרה מכיל סגור בדרך כלל ושלושה מגעי חשמל. המנוע החשמלי מופעל באמצעות האחרון. כאשר מצב ההגנה מופעל, המתנע מושבת והמנוע נעצר.
הליך התאמה
המכשיר מוקם על מעמדים מיוחדים עם שנאי עומס בעל הספק נמוך. צמתי חימום מחוברים למנגנונים המשניים שלו, והמתח נשלט באמצעות שנאי אוטומטי. מגבלת הזרם של העומס מותאמת על ידי מד זרם המחובר דרך המעגל המשני.
הבדיקה מתבצעת כך:
- סיבוב ידית השנאי למצב אפס עם הפעלת מתח. לאחר מכן נבחר זרם העומס בעזרת הכפתור וזמן פעולת הממסר נבדק מרגע כיבוי המנורה עם שעון עצר. הנורמה היא 140-150 שניות בזרם של 1.5 A.
- הגדרת הדירוג הנוכחי. מיוצר כאשר הדירוג הנוכחי של המחמם אינו תואם את הדירוג של המנוע. מגבלת התאמה - 0.75 - 1.25 מדרוג המחמם.
- הגדרת ההגדרה הנוכחית.
עבור השלב האחרון, אתה צריך לחשב:
- קבע את התיקון לזרם המדורג ללא פיצוי טמפרטורה לפי הנוסחה ± E1 = (Inom-Io) / СIo. Io - זרם הגדרת אפס, C - ערך החלוקה של האקסצנטרי (C \u003d 0.05 עבור דגמים פתוחים ו-C \u003d 0.055 - עבור סגורים);
- חשב את התיקון תוך התחשבות בטמפרטורת הסביבה E2=(t - 30)/10, כאשר t היא הטמפרטורה;
- לחשב את התיקון הכולל על ידי הוספת הערכים שהתקבלו;
- לעגל את התוצאה למעלה או למטה, לתרגם את האקסצנטרי.
התאמה ידנית
אתה יכול להתאים את הממסר התרמי באופן ידני. ניתן להגדיר את ערך זרם הנסיעה בטווח שבין 20 ל-30% מהערך הנומינלי. המשתמש יצטרך להזיז את הידית בצורה חלקה כדי לשנות את כיפוף הצלחת הבי-מתכת. זרם הנסיעה מתכוונן גם לאחר החלפת המכלול התרמי.
מתגים מודרניים מצוידים בכפתור בדיקה לחיפוש תקלה מבלי להשתמש במעמד. באמצעות מקש האיפוס, ניתן לאפס את ההגדרות במצב אוטומטי או ידני. מחוון משמש למעקב אחר מצב המכשיר.
בחירת ממסר אלקטרו-תרמי
הבחירה של ממסר תרמי תלויה בגורמים רבים של פעולתו: טמפרטורת הסביבה; היכן הוא מותקן; כוח הציוד המחובר; האמצעים הדרושים להודעת חירום וכן הלאה. לרוב, הצרכן עושה בחירה על סמך המאפיינים הטכניים הבאים של המכשיר.
- עבור רשתות חד פאזיות, עליך לבחור ממסר תרמי עם פונקציית איפוס אוטומטי ולהחזיר את אנשי הקשר למצבם המקורי לאחר פרק זמן מסוים. מכשיר כזה יופעל מחדש אם מצב האזעקה נמשך והעומס הנוכחי של הציוד ימשיך להיות נוכח.
- עבור אקלים חם וסדנאות חמות, יש להשתמש בממסרים תרמיים עם מפצה טמפרטורת אוויר. אלה כוללים דגמים עם הכינוי TRV. הם מסוגלים לתפקד כרגיל בטווח רחב של טמפרטורות חיצוניות.
- עבור ציוד קריטי לכשל פאזה, יש להשתמש בהגנה תרמית מתאימה. כמעט כל דגמי הממסר התרמי מסוגלים לכבות מתקנים חשמליים במקרה של מצב כזה, שכן הפסקה בשלב אחד מגדילה בחדות את זרם העומס בשני הנותרים.
- ממסרים תרמיים עם חיווי אור משמשים לרוב בתעשייה, שם יש צורך להגיב במהירות למצב חירום. נוריות מצב המכשיר מאפשרות למפעיל לפקח חזותית על זרימת העבודה.
המחיר של ממסר הגנה תרמית יכול לנוע בטווח רחב מאוד. עלות המכשיר תלויה בגורמים רבים: מאפיינים טכניים כלליים, נוכחות של פונקציות נוספות המשמשות בייצור חומרים, כמו גם הפופולריות של יצרן המכשיר. המחיר המינימלי של ממסר תרמי הוא כ -500 רובל, והמקסימום יכול להגיע לכמה אלפים. ממסרים מיצרנים ידועים, בלי להיכשל, מושלמים עם דרכון עם תיאור מפורט של מאפיינים טכניים, כמו גם הוראות מלאות לחיבור המכשיר למתקנים חשמליים.
מהו ממסר ואיפה משתמשים בו?
ממסר אלקטרומגנטי הוא מכשיר מיתוג דיוק ואמין, שהעיקרון שלו מבוסס על השפעת שדה אלקטרומגנטי. יש לו מבנה פשוט, המיוצג על ידי האלמנטים הבאים:
- סליל;
- לְעַגֵן;
- אנשי קשר קבועים.
הסליל האלקטרומגנטי קבוע ללא תנועה על הבסיס, בתוכו ליבה פרומגנטית, אבזור טעון קפיצי מחובר לעול כדי לחזור למצבו הרגיל כאשר הממסר מנותק.
במילים פשוטות, הממסר מספק פתיחה וסגירה של המעגל החשמלי בהתאם לפקודות הנכנסות.
ממסרים אלקטרומגנטיים אמינים בפעולה, וזו הסיבה שהם משמשים במכשירים וציוד חשמלי תעשייתי וביתי שונים.
המכשיר ותפעול הממסר האלקטרו-תרמי.
הממסר האלקטרו-תרמי פועל עם מתנע מגנטי. עם מגעי סיכת הנחושת שלו, הממסר מחובר למגעי כוח המוצא של המתנע. המנוע החשמלי, בהתאמה, מחובר למגעי המוצא של הממסר האלקטרו-תרמי.
בתוך הממסר התרמי יש שלוש לוחות דו-מתכתיים, שכל אחד מהם מרותך משתי מתכות עם מקדם התפשטות תרמית שונה. הלוחות דרך "נדנדה" משותף פועלות באינטראקציה עם מנגנון המערכת הניידת, המחוברת למגעים נוספים המעורבים במעגל הגנת המנוע:
1. סגור בדרך כלל NC (95 - 96) משמשים במעגלי בקרת מתנע;
2. פתוח בדרך כלל לא (97 - 98) משמשים במעגלי איתות.
עיקרון הפעולה של הממסר התרמי מבוסס על דפורמציות צלחת דו מתכתית כאשר היא מחוממת על ידי זרם חולף.
בהשפעת הזרם הזורם, הצלחת הדו-מתכתית מתחממת ומתכופפת לעבר המתכת, בעלת מקדם התפשטות תרמית נמוך יותר. ככל שזורם יותר זרם דרך הצלחת, ככל שהיא תתחמם ויתכופף, כך ההגנה תעבוד מהר יותר ותכבה את העומס.
נניח שהמנוע מחובר באמצעות ממסר תרמי ופועל כרגיל. ברגע ההפעלה הראשון של המנוע החשמלי, זרם העומס המדורג זורם דרך הלוחות והן מתחממות לטמפרטורת הפעולה, שאינה גורמת להן להתכופף.
מסיבה כלשהי, זרם העומס של המנוע החשמלי החל לעלות וזרם זורם דרך הלוחות עלה על הנומינלי. הלוחות יתחילו להתחמם ולהתכופף חזק יותר, מה שיפעיל את המערכת הניידת והיא, הפועלת על מגעי הממסר הנוספים (95 – 96), יבטל את האנרגיה של המתנע המגנטי. כשהלוחות מתקררים, הם יחזרו למקומם המקורי ולמגעי הממסר (95 – 96) ייסגר. המתנע המגנטי יהיה שוב מוכן להתנעת המנוע החשמלי.
בהתאם לערך הזרם הזורם, לממסר יש הגדרת ניתוק זרם המשפיעה על כוח כיפוף הלוח ומווסתת על ידי כפתור סיבובי הממוקם בלוח הבקרה של הממסר.
בנוסף לבקרה הסיבובית בלוח הבקרה יש כפתור "מִבְחָן", שנועד לדמות את פעולת הגנת הממסר ולבדוק את ביצועיה לפני הכללה במעגל.
«אינדיקטור» מודיע על המצב הנוכחי של הממסר.
כפתור"תפסיק» המתנע המגנטי מובטל, אבל כמו במקרה של כפתור «TEST», המגעים (97 – 98) לא לסגור, אלא להישאר במצב פתוח. וכאשר אתה משתמש במגעים אלה במעגל האיתות, אז שקול את הרגע הזה.
הממסר האלקטרומי יכול לעבוד מדריך ל אוֹ אוֹטוֹמָטִי מצב (ברירת המחדל היא אוטומטית).
כדי לעבור למצב ידני, סובב את הכפתור הסיבובי "אִתחוּל» נגד כיוון השעון, בעוד הכפתור מורם מעט.
נניח שהממסר פעל והוציא את המתנע עם המגעים שלו.
כאשר פועלים במצב אוטומטי, לאחר שהלוחות הדו-מתכתיים התקררו, המגעים (95 — 96) ו (97 — 98) יעבור אוטומטית למצב ההתחלתי, בעוד במצב ידני, העברת אנשי הקשר למצב ההתחלתי מתבצעת על ידי לחיצה על הכפתור "אִתחוּל».
בנוסף להגנת אימייל. מנוע מפני זרם יתר, הממסר מספק הגנה במקרה של כשל בשלב החשמל. לדוגמה.אם אחד השלבים נשבר, המנוע החשמלי, שעובד על שני השלבים הנותרים, יצרוך יותר זרם, מה שיגרום להתחממות הלוחות הדו-מתכתיים והממסר יפעל.
עם זאת, הממסר האלקטרו-תרמי אינו מסוגל להגן על המנוע מפני זרמי קצר חשמלי והוא עצמו צריך להיות מוגן מפני זרמים כאלה. לכן, בעת התקנת ממסרים תרמיים, יש צורך להתקין מתגים אוטומטיים במעגל אספקת החשמל של המנוע החשמלי המגנים עליהם מפני זרמי קצר חשמלי.
בעת בחירת ממסר, שימו לב לזרם העומס המדורג של המנוע, אשר יגן על הממסר. במדריך ההוראות שמגיע לאריזה יש טבלה לפיה נבחר ממסר תרמי לעומס ספציפי: לדוגמה, לממסר RTI-1302 יש מגבלת כוונון זרם מ-0.16 עד 0.25 אמפר.
המשמעות היא שיש לבחור את העומס עבור הממסר עם זרם נקוב של כ-0.2 A או 200 mA
לדוגמה, לממסר RTI-1302 יש מגבלת כוונון זרם מ-0.16 עד 0.25 אמפר. המשמעות היא שיש לבחור את העומס עבור הממסר עם זרם נקוב של כ-0.2 A או 200 mA.
מאפייני ממסר
בעת בחירת TR, יש צורך להיות מונחה על ידי המאפיינים שלו. תביעות עשויות לכלול:
- זרם מדורג;
- התפשטות התאמת זרם הפעלה;
- מתח רשת;
- סוג ומספר אנשי קשר;
- כוח מדורג של המכשיר המחובר;
- סף מינימום;
- מחלקת מכשיר;
- תגובה לשינוי שלב.
הזרם הנקוב של ה-TP חייב להתאים לזה המצוין על המנוע שאליו יתבצע החיבור. אתה יכול לברר את הערך עבור המנוע על לוחית השם, הממוקם על הכיסוי או על הדיור. מתח הרשת חייב להתאים בהחלט למתח שבו הוא ישמש. זה יכול להיות 220 או 380/400 וולט.גם מספר וסוג אנשי הקשר חשובים, שכן למגעים שונים יש קשרים שונים. ה-TR חייב להיות מסוגל לעמוד בעוצמת המנוע כדי שלא תתרחש מעידה כוזבת. עבור מנועים תלת פאזיים, עדיף לקחת TR, המספקים הגנה נוספת במקרה של חוסר איזון פאזה.