בניית בור בצמיגים
התקציב והיעדר היקר ביותר הוא בור ניקוז עשוי מצמיגים במו ידיכם. עם בחירה זו של עיצוב, הבעיה היחידה תהיה הצורך לחפור עבורו בור יסוד. הקוטר שלו תלוי באיזה צמיג משתמשים. אם יש צורך במלאי עבור מעון קיץ, שבו הוא ישמש באופן פעיל רק בקיץ בתקופת החופשה, אז צמיגים ממכונית מתאימים למדי. בשימוש פעיל - הנפח יהיה לא מספיק בעליל.
בור שופכין רגיל של צמיגים עשה זאת בעצמך אינו פרודוקטיבי במיוחד. עבור ניקוז גדול, תצטרך צמיגים ממשאיות או ציוד חקלאי. וגם יש צורך לקחת בחשבון שהקוטר שלהם חייב להיות זהה, כך שלאחר ההתקנה זה על זה אפשר להשיג באר שווה.צמיגים דורשים לחתוך את חישוק הצד. זה ימנע סתימה בין הקפלים שלהם. הכי נוח לעשות את זה עם פאזל.
לאחר שאסף את החומרים הדרושים, אתה יכול לחפור בור. הקוטר שלו צריך להיות רק מעט גדול יותר מהצמיגים. אם העבודה מתבצעת באופן ידני, יש לבצע אותה מיד עגולה; בעת שימוש במחפר, משימת ההנחת תהפוך מעט יותר מסובכת. לפני ביצוע בור שופכין של צמיגים, יש להקפיד על רכישת מלט אם נדרשת אטימות מלאה.
כדי לעשות זאת, התחתון הוא הראשון בטון, ולאחר מכן את הצמיגים מונחים. תמיסה מוזגת לתוך החלל בינם לבין קירות העפר של הבור. על מנת שיתפשט במלואו, יש לדחוף אותו בעזרת ידית עץ.
עבור מבנה דולף, אין צורך באמצעי זהירות אלה, וכל מה שנדרש הוא למלא את החללים בחצץ או בחימר חפור
לאחר שהביא את צינור היניקה מהבית, יש צורך לסגור את הבור. ואתה צריך גם לעשות צוהר כדי לשלוט במילוי ויש לך גישה לשאוב את הנוזל. אפשרות תקציבית תהיה ציפוי צפחה, שעליו יש לצקת בטון. הפתרון חייב לעבור את קווי המתאר של הבור כך שהגג שנוצר יהיה קבוע בצורה מאובטחת.
צפחה מתחת לתחתית יקל על תהליך יציקת בטון, אבל זה יהיה חסר תועלת לתת כוח. בשביל זה, אתה בהחלט צריך להשתמש אביזרי ברזל, כי עדיף להיות בטוח מאשר ליפול לתוך ניקוז טוב מאוחר יותר.
המכשיר ועיקרון הפעולה של הבור
בור ספיגה הוא האפשרות הפשוטה ביותר לסידור ביוב אוטונומי.עם הופעתן של בורות ספיגה יעילות במיוחד ומערכות טיפול מקומיות, פחת השימוש בקולטי ניקוז במשקי בית פרטיים ובכפרי קוטג'. עם זאת, בקרב תושבי הקיץ שיטה זו של סילוק שפכים נותרה מבוקשת.
מערכת הביוב המקומית התקציבית והקלה ביותר לביצוע מבוססת על שימוש בצמיגים ישנים. במקרה זה, הקירות של אספן הניקוז מחוזקים בצמיגי גומי, החלק התחתון של המיכל חסר.
קיימות שתי אפשרויות לארגון בור ניקוז: 1 - באר ספיגה ללא קרקעית, המיועדת לעיבוד וסילוק שפכים אפורים ומים מטוהרים שטופלו בבור ספיגה, 2 - מיכל אגירה אטום מסודר לאיסוף מעורבבים. או המוני פסולת חומים. שתי השיטות פשוטות וקלות ליישום.
הבסיס של הסופג, או אחר אפשרות סינון - שכבת ניקוז מהריסות וחול. יציבות המבנה מושגת בזכות משקל הצמיגים עצמם, מילוי האדמה והשפכים המצטברים.
בחלק העליון של "מגדל" הצמיגים מסופק צינור ביוב. המבנה כולו מכוסה במכסה המונע התפשטות ריחות לא נעימים וסתימת הבור.
עקרון הפעולה של בור הספיגה:
- נוזל פסולת נכנס למיכל דרך הצינור.
- מתלים כבדים ומוצקים מתיישבים על פני ה"כרית" של אבן כתוש.
- מים מטוהרים למחצה מחלחלים דרך שכבת הניקוז ונכנסים לעומק האדמה.
- הבוצה המצטברת נשאבת מדי פעם מהמיכל.
כדי לשפר את איכות הסינון ולהאיץ את ניקוז הקולחים, מותקן בתוך מיכל הצמיגים צינור מחורר חלול.
חלק מהשפכים עובר ניקוי כפול - תרחיפים שלא שקעו לקרקעית מסוננים בצינור ניקוז ועוברים טיפול לאחר במילוי חול וחצץ.
זה מעניין: בור ספיגה לצמיגים עשה זאת בעצמך: טכנולוגיית מכשיר
שיפור יכולת הניקוז של הבור
לשפר באופן משמעותי את היעילות של בור כזה יכול להיות שיטה פשוטה. לעתים קרובות מאוד, בעומק כזה, האדמה חרסיתית, שלמעשה אינה סופגת מים.
במקרה זה, ולא רק, יש צורך לקדוח מספר בארות ניקוז. בנוכחות מכשירים פשוטים ניתן להביאם לעומק של 4-5 מטרים מתחתית הבור.
בארות אלה מכוסות צינור בקוטר מתאים, בעוד שהקצה העליון של הצינור צריך להיות כמטר מעל התחתית, זה יגן עליו מפני סחף.
בחלק העליון קודחים סדרת חורים שדרכם יזרמו אליו מים כבר בשלבי המילוי הראשונים. אם תרצה, אתה יכול לעטוף את החלק העליון עם רשת עדינה, אשר ישחק את התפקיד של מסנן.
בתחתית הבור מונחת שכבה של אבן כתוש או חצץ גס. לאחר מכן, נותר רק לפרוס את בור הניקוז עם רמפות לרכב.
ניקוי בור שופכים בבית פרטי
הפעלת משאיות ואקום אינה מבטיחה ניקוי מלא של המיכל. ניתן לשאוב רק נוזלים, ומשקעים יצטברו בתחתית. אם כבר מדברים על ניקוי, יש לציין כי נעשה שימוש בתכשירים מיוחדים כדי לייעל את התהליך:
- קומפלקסים ביו-אקטיביים. הם כוללים מושבות של חיידקים שמבטלים ריחות לא נעימים בעת עבודה משותפת. הם ידידותיים לסביבה, אבל הם חיים רק בטמפרטורות מעל +4 מעלות צלזיוס, ולכן השימוש במוצרים כאלה בחורף הוא בלתי אפשרי.
- חמצוני חנקה.הם אינם פולטים חומרים מסוכנים ואינם מהווים סכנה לאנשים, לבעלי חיים ולצמחים. מתאים לשימוש בעונה הקרה.
בעת חיטוי בורות שופכין, השתמש במוצר שמרכיביו הם:
- נתרן היפוכלוריט - 5%;
- קריולין - 5%;
- אקונומיקה - 10%;
- נפתליזול - 10%;
- נתרן מטסיליקט - 10%.
כדי למנוע ריחות לא נעימים, אוורור משמש כאמצעי נוסף. הוא מצויד בצינורות ביוב מפלסטיק, בקוטר 10 ובגובה 60 ס"מ. הם מותקנים בחלק העליון של הבור.
ניצול
ללא קשר לחומר הנבחר לבנייה, יש לשאוב את בורות הספיגה. כדי למנוע מהביוב להציף את האתר, יש צורך לנטר את גובה המילוי (בדרך כלל מתחת מפלס הקרקע על 30 ס"מ). לאחר הגעה לרמה מסוימת, נקראת מכונה מיוחדת לניקוי המיכל.
כדי להפחית את כמות העלויות, ניתן להשתמש בקומפלקסים ביו-אקטיביים או בחומרי חמצון חנקה, התורמים לפירוק משקעים ומפחיתים ריחות לא נעימים.
מומלץ לחשוב על עלויות הניקיון לפני תחילת עבודות הבנייה. ניתן להוזיל עלויות כספיות אם בתחתית הבור יוצרים מספר חורים ומחדירים לתוכם צינורות פלסטיק שקצוותיהם בולטים 70-80 ס"מ מעל הקרקעית.
אם במהלך הניתוח התגלה ש נפח בור ספיגה לא מספיק, אז אתה צריך לחפור חור נוסף בקרבת מקום ולחבר אותו לראשי באמצעות צינורות פלסטיק.
היכן להתחיל את סידור מערכת הביוב?
בעת סידור המערכת, העדיפות היא עריכת תוכנית, הכנת החומרים והכלים הדרושים.
לפני חפירת ביוב ובניית באר ניקוז, מומלץ לבדוק את הקרקע.
לשם כך, 0.5 מטר מיסוד הבית, עליך לחפור בור קטן בעומק 1.5 מטר ולשקול את התרחשותם של מי תהום. אם זה בסדר, אז אתה יכול להמשיך בבטחה להסדר של באר הניקוז.
אם אתה שם לב שהמים נספגים בצורה גרועה באדמה, אז עדיף לספק בור בו ייאספו מים שהוצאו מהבית. על מנת להבטיח יציאת מים נכונה מהבית וניקוזם לביוב, יש צורך לבצע יציאה אטומה בשיפוע קל לכיוון הבור.
לאחר מכן, ממש מתחתית הבור, ברמה של 10-12 ס"מ, מצויד צינור ניקוז יציאה.
היתכנות של קולט ניקוז מצמיגים
כאשר מתכננים בניית בור ספיגה מצמיגים, יש צורך להשוות את תכונות ההסדר, יעילות קולט הניקוז עם תנאי ההפעלה הצפויים ו"עומסים" על מערכת הביוב.
הטיעונים העיקריים בעד טוב עשוי מוצרי גומי:
- זול. ניתן להשיג צמיגים משומשים ללא תשלום – הרבה צמיגים ישנים משאירים למיחזור בשירות רכב או בחברת הובלות. במקרים קיצוניים ניתן לרכוש בשוק פשפשים צמיגי רכב בלויים בכמעט שקל. סעיף ההוצאה העיקרי הוא סידור צינור האספקה.
- קלות התקנה. הכנת החומר, התקנה וחיבור של מיכל הניקוז היא משימה ריאלית עבור אדם אחד.העבודה אינה כרוכה בשימוש בכלים וציוד יקרים.
הגומי אינו משחית, ולכן הבור יחזיק מעמד זמן רב יותר ממבנה העשוי מחביות מתכת. חיי השירות הממוצעים הם 10-12 שנים.
לבניית באר ספיגה מתאימים כל צמיגי רכב בקוטר העולה על מטר אחד. כל התהליך של בניית בור ניקוז מצמיגים ייקח 1-2 ימים
למפעל טיהור שפכים "יד מלאכת יד" יש מספר גורמים שליליים המגבילים את השימוש בו:
- ביצועים נמוכים. גם צמיגים בגודל גדול מאוד אינם מסוגלים לספק נפח מספיק להצטברות ופינוי שפכים. בור הספיגה העשוי מצמיגים מתאים למשפחה בת שניים או שלושה נפשות.
- הקפאת מערכת. למרות השימוש בחומרים מבודדי חום, בכפור קשה, עוקץ גומי, הטומן בחובו הקפאת ניקוז ועצירת ביוב.
- ריח רע. מדי פעם ניתן לשמוע "ריחות" של שפכים מצד בור השפכים. כדי לפתור את הבעיה, התקן צינור אוורור מאוורר וכסה את הצוהר במכסה הדוק.
- שימוש מוגבל. מידת הטיפול בשפכים עם בור סופג מגיעה ל-40% - זה לא מספיק להזרמה בטוחה לקרקע. כדי לא להפר את האיזון האקולוגי, אסור לזרוק חומרי צואה מזוהמים מאוד לבור הניקוז מצמיגים.
- אטימות לא מספקת. זה די קשה להבטיח אטימות מלאה של המפרקים בין הצמיגים. בתנועות אדמה ולאחר ניקוי ישנה סבירות גבוהה להפחתת לחץ של המבנה - הביוב מתחיל לחלחל לאדמה.
אובדן אטימות הוא הגורם השכיח ביותר לכשל במערכת הביוב.
פתרונות אפשריים לבעיה: שיפוץ המבנה לאחר ניקוי או פירוק מוחלט של באר הגומי ולאחר מכן בניית תעלה מצמיגים חדשים.
הבוצה המצטברת מפריעה לניקוז הביוב הרגיל, ולכן יש לנקות את הקולט באופן קבוע. תהליך הניקוי גוזל זמן רב בגלל חוסר האחידות של דפנות המיכל
רצוי לבנות באר ספיגה מצמיגים בתנאים הבאים:
- נפח נוזל הפסולת אינו עולה על 1 מ"ק ליום;
- מפלס מי התהום באתר הוא בעומק של 2 מ';
- עדיף לצייד בור שופכין ללא תחתית על קרקעות קלות ומנוקזות היטב (חול, אדמה חולית), על מצעים כבדים (חימר), מי המדרון עומדים על כנו.
בניית בור רצויה עבור קוטג' קיץ, סאונה או אמבטיה לשימוש עונתי.
מה חשוב להבין לפני שמתחילים לעבוד?
מטרת בור הספיגה
בניין מגורים נוח יהיה שונה מכל האחרים בכך שהוא מצויד ביתרונות הציוויליזציה. אלו משאבים הנחוצים לאנשים לחיות בבית - גז, חשמל, ביוב, אספקת מים. אם חשמל, אינסטלציה וגז, או ליתר דיוק הבעיות הנלוות אליהם, בעלי הבית איכשהו מנסים לפתור בעצמם וזה אפילו מסתדר טוב, אז הביוב הוא יקר מאוד ותלוי אם יש צינור ראשי בקרבת מקום כדי שתוכלו יכול היה לעשות ניקוז ביוב מחפץ המגורים.
ההבדל בין בור ספיגה לבור ספיגה
בור ניקוז ובור ספיגה אינם מושגים מקבילים. אלו אובייקטים שונים לחלוטין, שיש להם כיוון מטרה שונה.בור הספיגה אטום ומשמש למילוי ביוב בלבד. כאשר הוא מלא, פעולת המבנה נעצרת. על מנת להמשיך להשתמש בו, צריך לקרוא למכונת ביוב מיוחדת שתשאוב את כל תכולת הבור. ומה שונה בור הספיגה ממנו. מבנה כזה אינו הרמטי.
שימו לב, שפכים הנכנסים למיכל עם דפנות רופפות מתחילים לחלחל חלקית דרכם, וכמות גדולה של מים נספגת בתחתית החפץ. עקרון הפעולה של המכשיר
עקרון הפעולה של המכשיר
יצירת בור ספיגה משלך עבור הבית שלך מצמיגים מסוג אוטונומי במקום ביוב היא מעניינת ואפילו שימושית. מה גם שמעניין עוד יותר כאשר בעל רכוש פרטי רוצה לבצע את תוכניתו באמצעות חומר הבנייה הזול ביותר - צמיגי רכב בלויים. אם יש לך מכונית משלך, אז אתה יכול לאסוף צמיגים בתוך יום אחד מסביב לבתי מלאכה לרכב, כמו גם מאחורי קואופרטיבים של מוסכים.
שימו לב שרשת כזו לניקוז משאבי שפכים לבית נעשית תוך שימוש במספר מינימלי של כלי בנייה, חומרים וציוד. אולי אפילו לא תתכנן את ההוצאות הכספיות שלך.
זה צריך לקחת בחשבון רק נקודה אחת שמבנה כזה לא יתוכנן עבור כמויות גדולות של זרימת נוזלים. בעת ניקוז מים לתוך בור ספיגה, העשוי מצמיגי רכב, יש לפקח כל הזמן על רמתו.בור ספיגה תוצרת בית, עשה זאת בעצמך, עשוי גומי פסולת נחשב למערכת ביוב אוטונומית המבצעת טיפול ביולוגי בשפכים. יש מיכל באדמה, שעשוי מחללים פנימיים של צמיגים ממכונית. יש להניח צינור ביוב מהבית שהתקנתו תתבצע בזווית. שיפוע הצינור צריך להיות כזה שיאפשר לנוזל הפסולת להתנקז לתוך המיכל בעצמו.
אולי אפילו לא תתכנן הוצאות כספיות רבות. זה צריך לקחת בחשבון רק נקודה אחת שמבנה כזה לא יתוכנן עבור כמויות גדולות של זרימת נוזלים. בעת ניקוז מים לתוך בור ספיגה, העשוי מצמיגי רכב, יש לפקח כל הזמן על רמתו. בור ספיגה תוצרת בית, עשה זאת בעצמך, עשוי גומי פסולת נחשב למערכת ביוב אוטונומית המבצעת טיפול ביולוגי בשפכים. יש מיכל באדמה, שעשוי מחללים פנימיים של צמיגים ממכונית. יש להניח צינור ביוב מהבית שהתקנתו תתבצע בזווית. שיפוע הצינור צריך להיות כזה שיאפשר לנוזל הפסולת להתנקז לתוך המיכל בעצמו.
שפכים בצורת חלקיקים מזוהמים גדולים פשוט ישקעו על פני השטח התחתון. לאחר מכן מתחילה פעילות של חיידקים שיטהרו את השפכים. מים מטוהרים חלקית יתחילו לחלחל דרך הסדקים והקרקעית הנקבוביה בין הצמיגים אל קירות העפר של בור הספיגה. ניקוי אינטנסיבי יותר ידרוש שימוש בכימיקלים. הם יפרקו מרבצי סחף, כמו גם ינוזל אותם למקסימום.
שימוש באריזות מיוחדות
עכשיו בשוק אתה יכול למצוא מכולה מיוחדת, שהיא חבית גדולה. יש לחפור אותו באדמה, מה שיגן עליכם מפני הצורך לדאוג לחיזוק הקירות ואיטום. בּוֹר שׁוֹפְכִין בור חבית יעלה יותר מהאפשרויות לעיל. מיכלי פלסטיק מיוחדים עבור בורות שופכין הם קלים, אך גדולים. לצורך משלוחם נדרשת הובלת משא. כמה קוטג'ים בקיץ ממוקמים בצורה כזו שפשוט בלתי אפשרי להביא אליהם חבית בגלל היעדר מוחלט של כניסה.
יש לציין כי בור הספיגה בור מפלסטיק קל מאוד ואם אתה שואב את כל הנוזל, אז מי תהום יכולים לסחוט אותם מהאדמה. כדי למנוע זאת, יהיה צורך לעגן אותו למגהץ. זה נעשה שרשראות או כבלים
באזורים שבהם אין הרבה גשמים ומי התהום עמוקים, אין צורך באמצעי זהירות כזה.
סרטון קצר על בניית בור מצמיגים
לאחר הבנייה, כל בור שופך דורש טיפול מיוחד. יש לשאוב אותו מדי פעם. עבור עיצוב פתוח, זה קורה לעתים רחוקות יותר, אך ניתן להגדיל את התדירות אפילו יותר. כדי לעשות זאת, אתה צריך להבין אילו חיידקים מעבדים חומר אורגני. מיקרואורגניזמים אלה מפרקים שפכים למים וגז. כתוצאה מכך, נוזל מטוהר נספג טוב יותר מאשר תרחיץ סמיך. כדי שהם יעבדו, יש צורך להגביל את הנגר של חומרי ניקוי כימיים שהורגים מיקרואורגניזמים.
עכשיו בשוק אתה יכול למצוא מוצרים ביולוגיים מיוחדים עם תרבית של אורגניזמים אלה. על ידי הוספתם לבור הספיגה, ניתן לשפר את ספיגת הנוזל לאדמה.הם יהיו שימושיים גם עבור בורות שופכין אטומות, כי כתוצאה מהעבודה, ריח לא נעים מוסר. במקביל, תכולת הניקוז הופכת לנוזלית יותר, ולכן שאיבת משאית הביוב עם משאבה תהיה קלה ומהירה יותר.
הוסף אתר לסימניות
קולט המים של בית פרטי יכול להיות עשוי מטבעות בטון או לבנים, אך נדרש זמן רב ומאמץ להתקין אותו בארץ. חלופה טובה לאספן מים כזה היא בור ניקוז צמיגים. אתה יכול לארגן את זה רק בארץ, שכן נפח בור כזה יהיה קטן. מהם היתרונות של בור צמיגים ואיך מייצרים אותו?
צמיג רכב עשה זאת בעצמך היטב
כאשר מסדרים באר מצמיגי טרקטור או רכב, חשוב לזכור שהמשימה של כל בור ספיגה היא לקבל שפכים במהירות האפשרית. ורק אז מחלקים בהדרגה את הקולחים לתוך הקרקע, שם הם נפטרים באופן טבעי ואינם גורמים נזק לסביבה.
לא יהיה קשה להשיג צמיגים לרכב, אלא להיפך: הם ישמחו לתת אותם לכל תיקון רכב כדי לא לשלם כסף עבור סילוק אחר כך.
מתאימים לסידור צמיגים ממכוניות, משאיות וציוד מיוחד. כלומר, לא צריך לחפש מידה מסוימת - כל צמיג יתאים. התנאי היחיד הוא שכל הצמיגים חייבים להיות בערך באותו גודל ועובי.
שקול את מכשיר החיטוי באיור. אם אתה מסתכל היטב, הביוב מצמיגי רכב הוא לא יותר מחבית, שמרכיביה הם צמיגי רכב.
יש לזכור כי מהניקוז והביוב, כמו גם בארות מים, יש למקם את בור הספיגה במרחק של 25-30 מטר ולא קרוב מ-5 מטר מהיסוד הקבור.
עובד על המכשיר של בור שופכין מצמיגי רכב
כדי להתחיל, אנו מציעים להסתכל על הייצוג הסכמטי של המבנה הסופי להלן.
תכנית: איך להכין בור שופכין של צמיגים
טכנולוגיית עשה זאת בעצמך שלב אחר שלב לבניית בור שופכין:
- אם אתה רוצה לארגן שירותים עם בור שופכים באתר שלך, תצטרך מספר צמיגים לרכב או טרקטור. הכמות תלויה באיזה נפח של בור הספיגה אתה מחשיב אופטימלי, בממוצע זה 10 חתיכות, לא יותר.
טיפ מקצוען: אם אין לכם צמיגים ישנים, לפני שאתם קונים צמיגים חדשים לבור שופכין, גשו לחנות רכב. אולי במקום כלשהו יציעו לך לאסוף משומשים בחינם.
- חפירת בורות שפכים מתחילה לאחר הכנת כל החומרים. הניחו את הצמיג על הקרקע במקום שנבחר למיקום הבור, שימו לב מה יהיה גודלו. התחל לחפור, בהתחשב בכך שהתחתית ביחס לצוהר העתידי צריך להיות בשיפוע. היו מוכנים לעובדה שהעבודה הזו קשה ותארך מספר ימים. אם אינכם יודעים כיצד לחפור בור שופכין בצורה נכונה, תוכלו להיעזר בשירותיו של טרקטור, זה יעזור לייעל את התהליך ולהשלים את המשימה תוך פחות משעה.
בור מוכן לצמיגים
- לאחר חפירת הבור לעומק הרצוי, קודחים במרכזו באר ניקוז בעזרת מקדחה לגינה. הוא נחוץ על מנת לאפשר מעבר שפכים, ללא קיפאון, דרך כל שכבות הקרקע האטומות למים.
- לתוך החור שנוצר מוחדר צינור ניקוז, שקצהו העליון צריך להיות גבוה ב-1 מטר מתחתית בור הספיגה. זה ימנע סתימת הצינור עם חלקיקים גדולים של שפכים. בצדדים יוצרים חורים, דרכם ינוקו מים. החורים, כמו גם החלק העליון של הצינור, מוגנים בנוסף על ידי רשת פוליפרופילן.
- תחתית הבור מכוסה בחצץ גדול, שכבה של 10 ס"מ. לאחר מכן, מונחים צמיגי רכב. כדי להבטיח שהמים יזלו באין מפריע וימנעו מהצטברותם בתוך הצמיגים, חותכים את החישוק הפנימי מכל צמיג באמצעות פאזל.
חיתוך חישוקים פנימיים
- לאחר מכן מותקן צינור הכניסה. פאזל חשמלי חותך חור בקוטר הרצוי על משטח הצד של הצמיג.
- יש להניח את הצמיגים כך שהצמיגים העליון יהיו בגובה קל מעל פני האדמה. החללים בין הצמיגים לדפנות בור הספיגה ממולאים באדמה, והחיבורים הפנימיים בין הצמיגים מבודדים בקפידה באיטום.
ניתן לחזק עוד יותר את מבנה הצמיג עם החומרים הנותרים
טיפ מקצוען:
שכבת האדמה העליונה שנוצרת כתוצאה מחפירת בור שופכים היא פורייה, סביר להשתמש בה ליצירת ערוגות במקום. אל תשכח להשאיר גם קצת אדמה כדי למלא את החלק העליון של החור. ניתן להשליך בבטחה אדמה שאינה בשימוש.
- החלק העליון של בור הספיגה סגור עם צוהר - כיסוי פולימרי. יש לאוורר את המערכת היטב, לצורך כך יש לבנות צינור אוורור שיעלה 60 ס"מ מעל פני הקרקע.
