בור ניקוז צמיגים בעשה זאת בעצמך: הוראות שלב אחר שלב לסידור

מה חשוב להבין לפני שמתחילים לעבוד?

מטרת בור הספיגה

בניין מגורים נוח יהיה שונה מכל האחרים בכך שהוא מצויד ביתרונות הציוויליזציה. אלו משאבים הנחוצים לאנשים לחיות בבית - גז, חשמל, ביוב, אספקת מים. אם חשמל, אינסטלציה וגז, או ליתר דיוק הבעיות הנלוות אליהם, בעלי הבית איכשהו מנסים לפתור בעצמם וזה אפילו מסתדר טוב, אז הביוב הוא יקר מאוד ותלוי אם יש צינור ראשי בקרבת מקום כדי שתוכלו יכול היה לעשות ניקוז ביוב מחפץ המגורים.

ההבדל בין בור ספיגה לבור ספיגה

בור ניקוז ובור ספיגה אינם מושגים מקבילים.אלו אובייקטים שונים לחלוטין, שיש להם כיוון מטרה שונה. בור הספיגה אטום ומשמש למילוי ביוב בלבד. כאשר הוא מלא, פעולת המבנה נעצרת. על מנת להמשיך להשתמש בו, צריך לקרוא למכונת ביוב מיוחדת שתשאוב את כל תכולת הבור. ומה שונה בור הספיגה ממנו. מבנה כזה אינו הרמטי.

שימו לב, שפכים הנכנסים למיכל עם דפנות רופפות מתחילים לחלחל חלקית דרכם, וכמות גדולה של מים נספגת בתחתית החפץ. עקרון הפעולה של המכשיר

עקרון הפעולה של המכשיר

יצירת בור ספיגה משלך עבור הבית שלך מצמיגים מסוג אוטונומי במקום ביוב היא מעניינת ואפילו שימושית. מה גם שמעניין עוד יותר כאשר בעל רכוש פרטי רוצה לבצע את תוכניתו באמצעות חומר הבנייה הזול ביותר - צמיגי רכב בלויים. אם יש לך מכונית משלך, אז אתה יכול לאסוף צמיגים בתוך יום אחד מסביב לבתי מלאכה לרכב, כמו גם מאחורי קואופרטיבים של מוסכים.

שימו לב שרשת כזו לניקוז משאבי שפכים לבית נעשית תוך שימוש במספר מינימלי של כלי בנייה, חומרים וציוד. אולי אפילו לא תתכנן את ההוצאות הכספיות שלך.

זה צריך לקחת בחשבון רק נקודה אחת שמבנה כזה לא יתוכנן עבור כמויות גדולות של זרימת נוזלים. בעת ניקוז מים לתוך בור ספיגה, העשוי מצמיגי רכב, יש לפקח כל הזמן על רמתו.בור ספיגה תוצרת בית, עשה זאת בעצמך, עשוי גומי פסולת נחשב למערכת ביוב אוטונומית המבצעת טיפול ביולוגי בשפכים. יש מיכל באדמה, שעשוי מחללים פנימיים של צמיגים ממכונית. יש להניח צינור ביוב מהבית שהתקנתו תתבצע בזווית. שיפוע הצינור צריך להיות כזה שיאפשר לנוזל הפסולת להתנקז לתוך המיכל בעצמו.

אולי אפילו לא תתכנן הוצאות כספיות רבות. זה צריך לקחת בחשבון רק נקודה אחת שמבנה כזה לא יתוכנן עבור כמויות גדולות של זרימת נוזלים. בעת ניקוז מים לתוך בור ספיגה, העשוי מצמיגי רכב, יש לפקח כל הזמן על רמתו. בור ספיגה תוצרת בית, עשה זאת בעצמך, עשוי גומי פסולת נחשב למערכת ביוב אוטונומית המבצעת טיפול ביולוגי בשפכים. יש מיכל באדמה, שעשוי מחללים פנימיים של צמיגים ממכונית. יש להניח צינור ביוב מהבית שהתקנתו תתבצע בזווית. שיפוע הצינור צריך להיות כזה שיאפשר לנוזל הפסולת להתנקז לתוך המיכל בעצמו.

שפכים בצורת חלקיקים מזוהמים גדולים פשוט ישקעו על פני השטח התחתון. לאחר מכן מתחילה פעילות של חיידקים שיטהרו את השפכים. מים מטוהרים חלקית יתחילו לחלחל דרך הסדקים והקרקעית הנקבוביה בין הצמיגים אל קירות העפר של בור הספיגה. ניקוי אינטנסיבי יותר ידרוש שימוש בכימיקלים. הם יפרקו מרבצי סחף, כמו גם ינוזל אותם למקסימום.

אנו מאצילים את הפתח של בור הספיגה

כיסוי בורות השופכין נראה לרוב כמו גוף זר על רקע מדשאה ירוקה וערוגות פרחים. לכן, רבים מנסים להסוות את זה במשהו. ישנן אפשרויות רבות, אבל אתה צריך לבחור אחת כדי שעיצוב האתר לא ייפגע, ובמידת הצורך, ניתן להסיר בקלות את התפאורה.

על הצוהר אפשר לשים אבן מלאכותית בצורת סלע או אבנים קטנות שמהן מונחת המגלשה. במבצע יש אבנים עם שקע שבה שותלים פרחים.

אתה יכול לקשט את הצוהר עם כיסוי דקורטיבי. מוצרים למראה יפה במיוחד העשויים מהרכב פולימר-חול. הצבעים שלהם שונים מאוד. לפעמים פני השטח שלהם מחקים חומרים שונים. יש עטיפות עם תמונות פיסוליות בצורת גדמים, גבעות נמלים, חיות, דמויות מצוירות.

פרטי עיצוב

אפשרות זו לסידור ניקוז היא המשתלמת ביותר. גם אם אין לך צמיגים משלך לרכב, אז קל לקנות אותם במחיר הנמוך ביותר (משומשים). לביוב מצמיגים יש את היתרונות הבאים:

• קלות התקנה. לעשות את כל העבודה בעצמך זה קל. יתרה מכך, אין צורך בציוד מיוחד כדי לצלול את הגלגלים לתוך הבור, גם אם הם כבדים, אז יתברר שהוא מגולגל ומונח בכוחות עצמם במקום המיועד להם.
• ליצירת בור מתאימים צמיגים בכל גודל וקוטר, רצוי שיהיו בערך אותו גודל.
• זמינות חומרים.
• חיי שירות - עד 15 שנים.

גם העיצוב אינו חף מחסרונות, ויש ללמוד אותם לפני ההתקנה. כלומר:

• בהשוואה להתקנות במפעל, חיי השירות קצרים פי כמה.
• תקינות המבנה מוטלת בספק.
• הבור צריך להיות רחוק ככל האפשר ממקור מי השתייה.
• לעתים קרובות יש ריח לא נעים.
• תיקון צמיגים הוא קשה, או ליתר דיוק חסר טעם.
• התצורה הספציפית גורמת לקשיים בעת ניקוי הבור.
• הגומי אינו מיועד לאחסן פסולת כימית אגרסיבית, ולעתים קרובות הוא סובל מלחץ קרקע.
• לא ניתן לבנות בורות כאלה באזורים עם מי תהום גבוהים.

בור ספיגה עשוי מצמיגים ישנים

לבניית מבנה כזה, יש צורך למצוא מספר צמיגים משומשים של כלי רכב כבדים או טרקטורים. לאחר מכן חפור חור לעומק מסוים, שאמור להיות מעט רחב יותר מקוטר הצמיגים.

בנוסף, מומלץ לטפל במפרקים של צמיגים בתרכובת איטום מבחוץ ומבפנים. חומרים מבוססי ביטומן הם המתאימים ביותר לכך. אין צורך לכסות את התפרים בתמיסה של מלט וחול, מכיוון שלמכשיר לא תהיה צורה נוקשה, והתערובת תיפול מהסדקים.

בור מתחת לבור השפכים של הצמיגים

בחוץ, רצוי לעטוף את המיכל המתקבל בחומר קירוי ולהדביק אותו עם ביטומן חם. לאחר מכן, החור חייב להיות מכוסה באדמה או בתערובת של חול וחצץ. אם אפשר, אז את אותה תערובת יש להניח על תחתית הבור בעובי של כמטר אחד. זה יהיה סוג טבעי של פילטר שיפחית מעט את זיהום הקרקע. עבור הצמיג העליון, אתה צריך לעשות ולהתקין צוהר.

לפני מילוי הבור באדמה יש להתקין בו צינור כניסה מהבית בקוטר 100 מילימטרים. על מנת ליצור חור בצמיג לצינור, יהיה צורך להראות כושר המצאה וכושר המצאה. כדי לעשות זאת, אתה יכול להשתמש במטחנה וסכין חדה גדולה. צמיגים, במיוחד צמיגי טרקטור, עמידים מאוד.

אספקת צינור לבור הספיגה

דרישות להצבת בור ספיגה באתר

בור הספיגה צריך להיות ממוקם לפחות 5 מטרים מבניין המגורים. והמרחק מאספקת המים לבור הספיגה צריך להיות לפחות 30 מטרים. אחרת, מקורות מי השתייה עלולים להיות מורעלים. לגבול האתר מרחק זה הוא לפחות 2 מטר.

במקרה זה, יש צורך לבנות בור ספיגה עם תחתית מבודדת ומסנן נוסף לביוב.

לבור הספיגה צריך להיות מעבר נוח למשאית הביוב, כי מעת לעת, כשהיא מתמלאת, יהיה צורך לפנות ממנה פסולת. מדי שנה הליך זה יצטרך להיעשות לעתים קרובות יותר ויותר.

על מנת למנוע ריחות לא נעימים מהבור להתפשט בכל אזור הבית הכפרי, יש לבצע אוורור באמצעות צינור ולהציב אותו גבוה ככל האפשר. על פי הכללים, גובה צינור האוורור חייב להיות בטווח של 4 מטרים.

בור ספיגה עם הצפה

כדי להפחית את תדירות שאיבת הביוב והפסולת, נעשה שימוש בבור ספיגה עם הצפת גדות. הוא מורכב משני חלקים. צינור צריך לצאת מהמיכל הראשון לחלק השני של הבור, או שאתה צריך לעשות חורים בקיר הראשון. כאשר החלק הראשון של בור הספיגה מלא, מי השפכים יעברו לחלק הבא של המכשיר.

החלק השני של הבור עשוי בצורה הטובה ביותר מלבנים ישנות, אשר יהיה הרבה יותר זול ממוצרים חדשים. ובמקום חורים לניקוז מים בקיר, אתה לא יכול לשים לבנה במקומות מסוימים, כלומר, לסדר אותו בתבנית דמקה. תחתית המיכל השני צריכה להיות עשויה משכבת ​​חול וחצץ, שתהווה מסנן נוסף.

למגורי קבע בבית פרטי או בארץ אין לעשות חור כזה. אם השהות של אנשים בבית היא זמנית או עונתית, אז גרסה דומה של בור שופכין עשוי צמיגים תתמודד עם המשימה של פינוי ביוב ופסולת. העלות של מכשיר כזה היא הרבה פחות מאשר בניית בור ספיגה מטבעות בטון ולבנים.

לבור ספיגה העשוי מצמיגי רכב ישנים חסרונות רבים:

• חיי שירות קצרים עקב מילוי מהיר, לא יותר מ-10 שנים;
• ריחות לא נעימים באתר של בית כפרי או קוטג';
• אטימות מיכל הצמיגים לא תימשך זמן רב, כתוצאה מכך, האתר יהיה מזוהם בחומרים מזיקים שייכנסו לאדמה;
• קשיים בתיקון וחוסר אפשרות פירוק יובילו לכך שעם הזמן יצטרכו לבצע מערכת ביוב דומה או מכשיר חדש ומתקדם יותר במקום אחר.

בור שופכין לצמיג זול יחסית למערכות ביוב אחרות. זהו היתרון היחיד שלו, והחסרונות לא ייצרו תנאי חיים נוחים לאנשים. עדיף להוציא כסף על בור ספיגה מודרני עם טיפול ביולוגי בשפכים פעם אחת מאשר לעשות מחדש בור ספיגה בעתיד.

פורסם: 23.07.2013

איך לעשות חור ניקוז במו ידיך

הבנייה מחולקת לשלבים:

1. קביעת מיקום המבנה.
2. בחירה מסוג באר. כדי לעשות זאת, אתה צריך לחשב את כמות הניקוז המשוערת. החישוב צריך לקחת בחשבון את כמות המשקעים באזור, כמו גם את מספר האנשים המתגוררים במקום. אם המילוי היומי הוא עד 1 מטר מעוקב, תהליך ההתקנה מקל. אתה יכול להשתמש בחבית או מיכל פלסטיק עם תחתית.הצריכה למשפחה בת 3 נפשות בחודש היא בין 10 ל-12 מ"ק בממוצע. רמת המילוי הגבוהה ביותר של בור הניקוז אינה נמוכה מ-1 מ' מפני הקרקע. צורת הבור יכולה להיות כל - עיגול, מלבן, ריבוע.
3. עבודות עפר - חפירת בור לבור ניקוז מסוג וצורה נבחרים.
4. יצירת כרית חול וחצץ מונחים על הקרקעית בשכבות.
5. לאחר הרטבת הכרית, עליך להדביק אותה.
6. חפירת תעלות לצינורות.
7. אספקת צינורות דרך התעלות לבאר. יש למקם אותם בזווית.
8. ציפוי הקירות בלבנים כדי למנוע את קריסת בור הניקוז. עדיף להשתמש אדום בעל גוף מלא, סיליקט בגלל ההשפעות של לחות מתמוטט במהירות.
9. בניית התקרה בחלק העליון של בור הניקוז. עבור חפיפה, יש צורך בחומר עמיד. זה חייב לתמוך במשקל של אדם. דרך פשוטה ואמינה היא יציקה מבטון. כדי לעשות זאת, אתה צריך לחפור את החלק העליון של הבור ולהגדיר את הטפסות כך שהוא עולה 5-10 ס"מ מעל הקרקע. יוצקים את התמיסה וללכת עם מוט מתכת כדי לשחרר אוויר.
10. לאחר פילמור, השלב האחרון נשאר - התקנת הצוהר.

בתחתית יש הצטברות של ביוב. גובה הבור לא יאפשר ניקוי.

השלב הראשון הוא להסיר שכבת אדמה, הנקראת פורייה. יש להפיץ אותו על פני האתר (בגן). אם עוד האדמה חולית, הקפד לבנות ביצור בצורה של מגני עץ זמניים.

לאחר חפירת השקע, משאירים אותו לכמה ימים להתיישב.

הכנת הניקוז מורכבת במילוי חול לתחתית, כמו גם חצץ. שכבה אחת - 10-20 ס"מ. בין השכבות מונחים גם טקסטיל גיאוטקסטיל. לאחר מכן, שכבת הריסות מונחת ישירות על הבד.שתי השכבות של גיאוטקסטיל תפורות זו לזו או מצופות ביטומן. אז מי שפכים, העוברים בתהליך של טיפול חלקי, נכנסים לאדמה מהר יותר. אם הבור אינו דורש ניקוי ושאיבה החוצה, אז הפריט הוא פשוט יותר. החלק התחתון מונח עם כרית. הוא מורכב משכבות - חול וחצץ. לאספקת צינור ביוב נלקחים בחשבון מפלס קצה הצינור הנכנס לבור ומפלס הצינור מהבית. ההפרש הוא פחות ממטר. אחרת, הפסולת הנוזלית תתחיל לקפוא. זה יוצר סתימות שצריך לנקות.

כדי למנוע את קריסת הבור, הוא מתחזק. הלבנים הנפוץ ביותר. היתרונות שלו:

• נגיש;
• מתמשך;
• קל להניח.

בנייה מתבצעת באמצעות פתרון קונבנציונלי. אבל יש צורך להשאיר פערים קטנים בין הצדדים מבלי למלא במלט. שיטה זו משפרת את יציאת המים לאדמה, ומסננת אותה מראש. 30 ס"מ מחוץ למבנה מלא בלבנים שבורות. זה ישפר את הסינון.

בורות לשירותים חיצוניים מצופים בקירות עשויים לוחות. אפשרות זו היא תקציבית, אך פחות עמידה. השלב הראשון הוא קצירת 4 גושי עץ גדולים בגודל 10 על 10 מטר. ראשית, הם מוכנים לעבודה - הם מטופלים עם ביטומן או חומר חיטוי מסיס במים. ציפוי יגן מפני ריקבון ומזיקים. עכשיו אתה צריך לחדד קצה אחד של כל קרן. יש צורך בקצה חד כדי להתקין את העץ באדמה. לוחות מחוברים לקורה. החזקים יורדים קרוב יותר לתחתית. ביניהם צריך להיות מרווח של כמה סנטימטרים. אז המים ייכנסו לאדמה מחוץ למבנה, וימנעו הצפות.

בור ניקוז עשה זאת בעצמך מוכן. דרך קלה יותר לבאר קטנה מתוארת להלן.

חשב את נפח הבור

על מנת לחשב את הקיבולת המעוקבת של הבאר בצורה מדויקת ככל האפשר, יש צורך לקחת בחשבון כמה תקנים טכניים.

אם אתה אדם בור בעניין הזה, אז יש נוסחה פשוטה במיוחד בשבילך.

אנו לוקחים את הערכים הקבועים הבאים כבסיס בסיסי:

• אדם אחד ליום מוציא על עצמו כמאתיים ליטר מים.
  זוהי עובדה בדוקה ומוכחת.
• תמשיך הלאה.
  ייקח שלושה ימים עד שהמיקרואורגניזמים יעבדו באופן טבעי את הפסולת האורגנית.
• לחישובים אלו נוסיף את מספר האנשים המתגוררים דרך קבע בבית.
• אנו מכפילים את כל שלושת האינדיקטורים, והתוצאה שתתקבל תהיה הנפח הרצוי של באר הביוב.

שווה לדעת! אם האדמה על החלקה שלך סופגת מים היטב, אז ניתן להפוך את בור הספיגה של הצמיגים לא גדול במיוחד.

ולבסוף, הגענו לעיקר - התקנת בור שופכים.

ראשית, החליטו על סוג הצמיגים שבהם תשתמשו.

אם לתוכניות שלך יש עיצוב קטן מאוד, אז גלגלים ממכונית נוסעים מתאימים למדי, אבל עדיף להשתמש בצמיגים מטרקטור או רכב כבד.

במוצרים גדולים וכבדים עשויים להיווצר קשיים מסוימים במקרים מסוימים.

מה בדיוק הקשיים

תארו לעצמכם שעל חלקת האדמה שלכם מי התהום קרובים מאוד לפני השטח של כדור הארץ.

וזה אומר שיהיה לך די קשה להעמיק.

אתה יכול להשיג את הממדים הנדרשים של הבאר על ידי הרחבת המבנה, אך לא על ידי העמקה.

במקרה זה מתאימים לך גלגלים בקוטר גדול.

עבור משפחה של 3 - 4 אנשים, עשרה עד שנים עשר צמיגים צריכים להספיק.

זכור! בשום פנים ואופן אין לשפוך חומרים מאכלים למערכת ביוב העשויה מגומי.

אז, החלטנו על החומר.

השלב הבא הוא לחפור בור עבור המדרונות.

אם הבנת את הקיבולת של הבאר, אתה יכול להתחיל לבצע עבודות עפר. מה אתה צריך בשביל זה:

• כידון ואת חפירה,
• רוּלֶטָה,
• דלי,
• לִפתוֹל.

במקום הבור העתידי, יש צורך לשים גלגל ולתאר את קווי המתאר שלו - זה יהיה הקליבר של הטנק בבנייה.

כעת, באמצעות הכלים המפורטים, התחל לחפור, ולאט לאט העמיק יותר.

לאחר שתגיע לרמת התחתית, אתה צריך לעשות בו חור (בשביל זה אתה צריך מקדחה).

הבאר תאפשר לשפכים לעבור את כל שכבות הקרקע ללא דיחוי.

לפני תחילת העבודה, יש צורך להכין מראש צינור ניקוז עם חורים בצדדים. מלמעלה זה חייב להיות מכוסה רשת של פולימר.

אתה שואל: "למה כל זה נחוץ?". מוצר צינורי זה ישחק את תפקיד הניקוז.

הצינור מוכנס לתוך הפתח. במקביל, זה צריך להיות ממוקם 1 מטר מעל התחתית.

במקום זה נעשים חורים נוספים ומצורפת רשת שתשמש הגנה אמינה מפני חדירת חלקים גדולים של פסולת ביוב לצינור.

אל תשכח לסגור את הרשת ואת החלק העליון של הצינור. השלב הבא הוא מילוי תחתית המבנה העתידי בחצץ גדול, שכבה של לפחות 10 ס"מ.

לבסוף, הגיע התורה להנחת המרכיב העיקרי של באר הביוב - צמיגים.

שלבי בניית בור מגלגלים

קודם כל, אתה צריך לקבוע את גודל המבנה.לשם כך נלקח אחד מהצמיגים הישנים שהוכנו להתקנה, ועליו מתואר קוטר המבנה העתידי. עבודה נוספת מחולקת למספר שלבים:

• חור בנפח הנדרש נחפר. התחתית חייבת בהכרח להיות בעלת שיפוע קל המכוון לעבר הפתח העתידי. חלק מהאדמה שהוצא מהבור נותר למלא את המבנה, את השאר עדיף להסיר מהאתר.
• בתחתית המבנה המוכן, קודחת באר ניקוז באמצעות מקדחה לגינה, אשר חודרת את השכבות העמידות במים ומסייעת בזירוז הניקוז הטבעי.
• בבאר מותקן צינור בקוטר מתאים. הוא צריך לעלות כמטר אחד מעל המפלס התחתון, דבר הכרחי כדי למנוע סתימה בפסולת גדולה. חורים עשויים בקירות הצינור, אשר חייבים להיות מכוסים ברשת. דרכם יזרמו מים למערכת הניקוז. החלק העליון של הצינור נסגר גם הוא עם רשת.
• בתחתית בור הספיגה מונחת אבן כתוש גדולה בשכבה של 10 ס"מ. לאחר מכן, מותקנים צמיגים. על מנת שהנוזל יזרום מטה באין מפריע, חלק מהחישוק הפנימי נחתך בכל צמיג לפני ההנחה. כל המפרקים מבפנים ממולאים בקפידה באיטום.

• הצמיג העליון צריך לעלות מעט מעל פני הקרקע. הפער שנוצר בין קירות הבור לצמיגי המכונית מכוסה באדמה. כדי להיכנס לצינור הביוב חותכים חור בקוטר מתאים.

החור לצינור הביוב הוא הכי קל לחתוך עם פאזל

על גבי הבור מונח מכסה העשוי מכל חומר שאינו נרקב. מלמעלה, המבנה מכוסה באדמה, בעוד הצוהר נשאר נקי.חובה להצטייד בצינור אוורור, שעליו לעלות לקרקע ב-60 ס"מ לפחות.

האדם המודרני רגיל לנוחות ואינו רוצה להסתדר בלי היתרונות של הציוויליזציה. קל מאוד לצייד באופן עצמאי בור ספיגה בארץ בשימוש בצמיגים לרכב. בנייה זו פשוטה ואינה דורשת עלויות כספיות רציניות וכישורי בנייה. אבל השימוש בו יהפוך את החיים במדינה לנוחים ונוחים יותר.

היתכנות של קולט ניקוז מצמיגים

כאשר מתכננים בניית בור ספיגה מצמיגים, יש צורך להשוות את תכונות ההסדר, יעילות קולט הניקוז עם תנאי ההפעלה הצפויים ו"עומסים" על מערכת הביוב.

הטיעונים העיקריים בעד טוב עשוי מוצרי גומי:

1. זול. ניתן להשיג צמיגים משומשים ללא תשלום – הרבה צמיגים ישנים משאירים למיחזור בשירות רכב או בחברת הובלות. במקרים קיצוניים ניתן לרכוש בשוק פשפשים צמיגי רכב בלויים בכמעט שקל. סעיף ההוצאה העיקרי הוא סידור צינור האספקה.
2. קלות התקנה. הכנת החומר, התקנה וחיבור של מיכל הניקוז היא משימה ריאלית עבור אדם אחד. העבודה אינה כרוכה בשימוש בכלים וציוד יקרים.

הגומי אינו משחית, ולכן הבור יחזיק מעמד זמן רב יותר ממבנה העשוי מחביות מתכת. חיי השירות הממוצעים הם 10-12 שנים.

לבניית באר ספיגה מתאימים כל צמיגי רכב בקוטר העולה על מטר אחד. כל התהליך של בניית בור ניקוז מצמיגים ייקח 1-2 ימים

למפעל טיהור שפכים "יד מלאכת יד" יש מספר גורמים שליליים המגבילים את השימוש בו:

1. ביצועים נמוכים. גם צמיגים בגודל גדול מאוד אינם מסוגלים לספק נפח מספיק להצטברות ופינוי שפכים. בור הספיגה העשוי מצמיגים מתאים למשפחה בת שניים או שלושה נפשות.
2. הקפאת מערכת. למרות השימוש בחומרים מבודדי חום, בכפור קשה, עוקץ גומי, הטומן בחובו הקפאת ניקוז ועצירת ביוב.
3. ריח רע. מדי פעם ניתן לשמוע "ריחות" של שפכים מצד בור השפכים. כדי לפתור את הבעיה, התקן צינור אוורור מאוורר וכסה את הצוהר במכסה הדוק.
4. שימוש מוגבל. מידת הטיפול בשפכים עם בור סופג מגיעה ל-40% - זה לא מספיק להזרמה בטוחה לקרקע. כדי לא להפר את האיזון האקולוגי, אסור לזרוק חומרי צואה מזוהמים מאוד לבור הניקוז מצמיגים.
5. אטימות לא מספקת. זה די קשה להבטיח אטימות מלאה של המפרקים בין הצמיגים. בתנועות אדמה ולאחר ניקוי ישנה סבירות גבוהה להפחתת לחץ של המבנה - הביוב מתחיל לחלחל לאדמה.

אובדן אטימות הוא הגורם השכיח ביותר לכשל במערכת הביוב.

פתרונות אפשריים לבעיה: שיפוץ המבנה לאחר ניקוי או פירוק מוחלט של באר הגומי ולאחר מכן בניית תעלה מצמיגים חדשים.

הבוצה המצטברת מפריעה לניקוז הביוב הרגיל, ולכן יש לנקות את הקולט באופן קבוע. תהליך הניקוי גוזל זמן רב בגלל חוסר האחידות של דפנות המיכל

רצוי לבנות באר ספיגה מצמיגים בתנאים הבאים:

• נפח נוזל הפסולת אינו עולה על 1 מ"ק ליום;
• מפלס מי התהום באתר הוא בעומק של 2 מ';
• עדיף לצייד בור שופכין ללא תחתית על קרקעות קלות ומנוקזות היטב (חול, אדמה חולית), על מצעים כבדים (חימר), מי המדרון עומדים על כנו.

בניית בור רצויה עבור קוטג' קיץ, סאונה או אמבטיה לשימוש עונתי.

טיעונים בעד אמצעים מאולתרים

כמה אתה יכול לחסוך בבור ספיגה אם אתה משתמש בצמיגים ישנים? טבעת בטון אחת בגודל בינוני עולה 4,500 רובל. הם צריכים לפחות שלושה. העלות של צמיג בלוי אינה עולה על 2,000 רובל, ויש צורך במינימום של שלושה או ארבעה.

קיבולת האחסון של סדרת טנק, למשל, עולה בממוצע כ -18 אלף רובל. גם בלי לקחת בחשבון בסיסי בטון וכיסויים לבארות, החיסכון יהיה בערך 6,000 - 8,000 רובל.

השימוש בצמיגי רכב בבניית בורות ספיגה פותר שני נושאים חשובים בבת אחת. מאפשר לך לארגן את הביוב של בית פרטי ולהיפטר מהצורך להיפטר מגומי כמעט לא הרס

אבל לטנק ספיגה כזה יש חיי שירות קצרים בהרבה מאשר מבני בטון או פלסטיק. הסיבה היא חוסר המוצקות של הגוף, משקלם הנמוך של הצמיגים ואיטום לקוי ביניהם.

כאשר האדמה נעה, לעיתים קרובות מתרחשות תזוזות של אלמנטים. נכון, אם אתה משתמש בטכנולוגיה מסוימת, אז מיכל ספיגה כזה יחזיק מעמד זמן רב יותר, וניתן לשאוב שפכים לעתים רחוקות יותר.

תכונות של בניית בור ספיגה עם הצפת

מצמיגי רכב, אתה יכול גם לבנות מכשיר ביוב מורכב יותר במו ידיך - בור ניקוז עם גלישה. בור ספיגה כזה מסוגל לעבד כמויות קטנות של ביוב, ובכך להפחית את תדירות ניקוי הטנק. מכשיר כזה מתאים לבניית דיור, שבו מים אינם בשימוש קבוע: קוטג'ים או בניינים פרבריים, שבהם אנשים לא נמצאים כל הזמן. במקביל, תהליך הקמת מבנה ניקוז עם הצפת צמיגים מתבצע אך ורק בהתאם לשלבים מסוימים.

1. בור נחפר בהתאם לנפחים המשוערים של שפכים יומיים ממוצעים.
2. בתחתית הבור מתחת לצמיגים יוצקים שכבה של 20-30 ס"מ של אבן כתוש.
3. כדי להגדיל את נפח בור הספיגה, השפה הפנימית של הצמיגים מנותקת.
4. צינור בטון אנכי בקוטר קטן פי 2 מהמיכל הראשי מותקן בבאר שנוצרה ממדרונות רכב. גובה צינור כזה צריך להיות לפחות 15 ס"מ מתחת לבור.
5. את הקצה התחתון של הצינור ממלאים בתערובת בטון, ובחלקו העליון קודחים הרבה חורים כך שמתקבלת רשת שדרכה יגלשו עודפי ניקוזים לתוך המיכל הראשי.
6. צינור ביוב מחובר גם לקצה העליון של מוצר הבטון.

לאחר סיום כל העבודות, בור הספיגה מכוסה במכסה, ולאחר מכן ניתן להשתמש בו לייעודו.

הסדר בארץ

נניח שהצלחת לפתור בעיות עם מים (יכול להיות שזו באר או באר), אבל מה עם ניקוז?

איפה לשים אותם?

ואם משפחה גדולה גרה בבית, מטבע הדברים, הרבה מים משמשים לצרכי היומיום. הבעלים מתמודדים עם סוגיית הביוב.

ואם זה לא אפשרי, אז אתה צריך לחשוב על אפשרויות אחרות.

תרצו או לא תרצו, אבל אף עלילה אישית לא יכולה להסתדר בלי בור שופכים.

אם יש כביש מהיר מרכזי לא רחוק מהאתר שלך, אז לאחר הסכם עם הרשויות הרלוונטיות, תוכל להתחבר אליו.

ישנן אפשרויות רבות לסידורו, ואיזו לבחור תהיה תלויה ביכולות שלכם ובכמה כסף יוקצה לכך מתקציב המשפחה.

אם המשאבים מאפשרים, אתה יכול להתקין מערכת טיפול יקרה בצורה של בור ספיגה או לצייד בור ביוב עשוי טבעות בטון מזוין או לבנים. אפשרויות אלה הן לא רק יקרות, אלא גם אינטנסיביות בעבודה.

לרשותכם קוטג' קיץ בגודל קטן, אין זה הגיוני להשקיע סכום כסף משמעותי בהסדר ההון של בור שופכים.

אפשר לצאת מהמצב הזה הרבה יותר קל – להסתדר באמצעים מאולתרים כמו צמיגים לרכב.

על מנת לבנות מבנה פשוט מצמיגים ישנים, לא צריך הרבה ידע ומיומנויות.

והכי חשוב, ניתן יהיה להסתדר ללא חומרי בניין נוספים.

למרות העובדה שהעבודה שלפנינו אינה קשה, אתה עדיין צריך לקחת בחשבון כמה דקויות.

תכונות של חיבורי גז

בעת חיבור כיריים גז, עמודים וסוגים אחרים של ציוד, נעשה שימוש גם בחיבורים גמישים. בניגוד לדגמים למים, הם צהובים ואינם נבדקו לבטיחות סביבתית. לקיבוע משתמשים באביזרי פלדה או אלומיניום קצה.ישנם סוגי המכשירים הבאים לחיבור מכשירי גז:

• צינורות PVC מחוזקים בחוט פוליאסטר;
• גומי סינטטי עם צמת נירוסטה;
• מפוח, עשוי בצורה של צינור נירוסטה גלי.

אחזקת "סנטכקומפלט" מציעה ציוד הנדסי, אבזור, אינסטלציה ומתקנים לחיבור שלה לתקשורת. המבחר מיוצג על ידי מוצרים וחומרים של יצרנים זרים ומקומיים ידועים. הנחות חלות על רכישות בכמות גדולה, ואיכות המוצר מאושרת על ידי תעודות סטנדרטיות. לתמיכה וסיוע מידע מוקצה מנהל אישי לכל לקוח. היכולת לארגן משלוח בתוך מוסקבה לאזורים אחרים של הפדרציה הרוסית מאפשרת לך לקבל במהירות את הסחורה שנרכשה ללא כל טרחה.

בור ספיגה למשפחה קטנה

אין זה הגיוני לצייד בריכות שופכין מורכבות מרובות חדרים עבור בית כפרי קטן או קוטג' פרטי שבו גרים 1-2 אנשים. לפני תחילת הבנייה של כל ניקוז, אתה צריך לחשב את הנפח הנדרש שלו. מבוגר אחד יכול להוציא עד 0.5 קוב מים ביום. אם כמות השפכים ב-24 שעות אינה עולה על 1000 ליטר, אז אפשרויות העיצוב הבאות מתאימות למדי:

1. בור מצמיגים;
2. מיכל קטן עשוי טבעות בטון;
3. מיכל פלסטיק.

אפשרויות אלו מתאימות גם אם גרים בבית 2 אנשים (אך מכשירים שונים לצריכת מים אינם מחוברים לניקוז).

דוגמה לעיצוב בור שופכין חד-חדרי

הסידור של מיכלים כאלה דומה מאוד זה לזה. קודם כל הכינו את המקום מתחת לבור העתידי. בור הספיגה צריך להיות ממוקם במרחק של 12 מטר מהבית, 10 מהגינה או הגינה, 20 מהכביש ו-50 מהמאגר (טוב נו, אגם). כללי ה-SNiP הללו נשלטים בקפדנות ואי ציותם צפויים לקנסות.

איך להכין בור שופכין במו ידיך מצמיגי רכב, טבעות בטון או חבית פלסטיק:

1. קוטר החור באדמה מחושב. כאשר עובדים עם פלסטיק, מומלץ גם לקחת בחשבון את מידות קופסת המתכת, שתגן עוד יותר על המבנה מפני דפורמציה;

2. העומק המרבי של הבור הוא 2 מטר. כמו כן, זכור כי הבור צריך להיות בליטה קטנה מלמעלה כדי לבודד את הקירות ולהתקין את המכסה;
3. מיכל הפסולת יכול להיות מסוג סגור ופתוח. במקרה הראשון, התחתית פשוט מכוסה בחצץ דק כדי לסנן פסולת מוצקה. בשני, התחתית אטומה לחלוטין. מומחים מתעקשים על סידור בורות שופכין סגורות, מכיוון שהם בטוחים יותר לסביבה מאשר פתוחים;

4. לייצור התחתית בבורות הצמיגים שלהם או טבעות בטון, ניתן להשתמש בלבנים, יציקת מלט או צלחות מיוחדות. בעת הנחת לבנים או יציקת מלט, מכינים מראש טפסות התואמת את צורת הטנק העתידי. לאחר מיכל הוא שפך עם מרגמה או מוערמים עם כמה שכבות של לבנים. עבור חבית פלסטיק, אין צורך בתחתית נוספת;

5. כאשר התמיסה קפואה לחלוטין, מתחיל תהליך התקנת טבעות או צמיגים מבטון. במהלך ההתקנה, הטבעות קשורות בחיזוק, והמפרקים מטופלים בתמיסה. הצמיגים מהודקים בחיבור ברגים, התפרים בין הצמיגים הבודדים נסגרים עם חומר איטום.אם לא יתעוררו קשיים בעת הנחת טבעות בטון, אז כדי לפשט את ההתקנה של צמיגים, חלקי הקצה שלהם נחתכים ליצירת מישור שטוח;

6. כאשר עובדים עם חבית פלסטיק, החלק התחתון מכוסה תחילה בחצץ דק, מעליו מותקן מעטפת מתכת. זוהי רשת קשיחה שתגן על החבית מלחץ המוני אדמה. חבית מונחת במעטפת;

7. כל שנותר הוא להביא צינורות מהבית למיכל. שקעי ביוב נמתחים בזווית קלה - זה יעזור למנוע קיפאון של ניקוז. הבור מחובר לצינורות אלו בעזרת צימודים. המפרקים נאטמים לאחר מכן;

8. לאחר השלמת עבודת ההתקנה, הקירות סביב הטנק נדחסים בנוסף עם שכבת אדמה. זה ימנע עיוות של המבנה. אם ניצלת את הרעיון בטבעות בטון, אז עדיף לחזק את קירות הבור באבנים, הריסות או כל פסולת בניין אחרת;

9. נותר להתקין אוורור, צוהר ולבודד את החלקים הבולטים של הבור. עדיף לקנות מכסה כפול - זה יחסל את התפשטות הריחות הלא נעימים ככל האפשר. המעשיים ביותר הם פתחי פלסטיק. אוורור אינו חלק הכרחי ממיכל הפסולת, אך עדיין עדיף להתקין צינור יציאה.

בממוצע, מבנים כאלה דורשים ניקוי פעם בחודש בשימוש אינטנסיבי ופעמיים בעונה בשימוש נדיר.

סיכום

במאמר זה, תואר בפירוט כיצד ליצור ביוב מצמיגים במו ידיך. לא רק שזה לא מצריך הוצאות כספיות גדולות, אלא שזה גם די פשוט: לא צריך להיות בונה כדי לבנות מבנה מצמיגי גומי.

יחד עם זאת, עדיין חשוב לקחת בחשבון כמה כללים בסיסיים שיעזרו לכם לבנות כראוי בור ספיגה או בור ספיגה בבית פרטי. יש להקפיד על איטום כל החיבורים והתפרים בין הגלגלים כדי למנוע חדירת שפכים לקרקע.

יש צורך לקבוע מראש את סוג המבנה ואת מקום הלוקליזציה שלו.