תיקון משאבת הקידוח הטבולה "Vodomet": תיקון תקלות במו ידיך

תקלות ותיקונים אופייניים

אם משאבת Vodomet נמצאת בשירות אחריות, הדרך הקלה ביותר היא לפתור את כל הבעיות במרכז שירות. אבל כשהמועדים חלפו, הבעלים מעדיפים בדרך כלל לחסוך כסף ולבצע את התיקונים בעצמם. חלק מהפעולות, כגון החלפת אימפלרים בלויים, קלות לביצוע.

אבל אם אתה צריך להחזיר את המנוע לאחור, עדיף להפקיד את העניין הזה למומחים.לגבי חלקי חילוף ורכיבים, ניתן לרכוש אותם ללא כל בעיה ובמחיר סביר ביותר.

חברת "Dzhileks" מוכרת ברצון חלקי חילוף למוצריה. הם נמכרים הן בחנויות מיוחדות והן במרכזי שירות. אתה יכול גם לפנות ישירות ליצרן.

כך נראית תוצאת חדירת המים לתא המנוע, אם המארז אטום בצורה לא טובה מסיבה כלשהי - הקבל פגום, יש להחליפו

לפי אופי התמוטטות המכשיר, ניתן לשפוט באופן גס איזה סוג של עבודת תיקון תידרש.

להלן רשימה של בעיות טיפוסיות שבעלי משאבות Vodomet נאלצים להתמודד איתם:

• המכשיר לא נדלק.
• בית המשאבה מופעל.
• לחץ המים במערכת ירד באופן ניכר.
• המשאבה פועלת בצורה לא אחידה, ומשמיעה צלילים לא אופייניים לתפקוד תקין.

והנה רשימה של תקלות האופייניות לתסמינים אלו ו דרכים לחסל אותם:

• פיתול המנוע נשרף. יהיה צורך להחליף אותו לחלוטין.
• מגע רופף או חוט שבור. יש צורך לפתוח את בית המנוע, לשחזר את הקשר עם המגעים ו / או את שלמות הכבל החשמלי.
• שלמות בית המנוע שבורה. כתוצאה מכך, הקבל נרטב, יש להחליף אותו באנלוגי חדש.
• האימפלרים שחוקים. יש צורך לפרק את המשאבה ולהחליף אותם באלמנטים חדשים.

כמובן, אם המשאבה כבר הוסרה מהבאר לתיקון, זה הגיוני לבצע אבחון מלא של היחידה. המשאבה מפורקת, אטמים, מנקים, זכוכיות, אימפלרים ואלמנטים נוספים נבדקים. אם מורגשים סימני בלאי, עליך לדאוג מיד להחלפת אלמנטים כאלה.

אז זה הגיוני לפרק את המנוע, לבדוק את מצב המגעים וחוט האספקה. במידת הצורך, אתר את הכבל הפגום וחבר מחדש. לפעמים כדאי להחליף לחלוטין את כבל החשמל.

בעיות עם קבל לח נראות בדרך כלל גם מבחוץ. הלחמת קבל חדש בדרך כלל אינה קשה, אך במהלך ההרכבה מחדש, יש לבטל גם את הגורם לתקלה, כלומר. להבטיח אטימות מספקת של בית המנוע.

את סלילה המנוע השרוף, כפי שכבר הוזכר, יהיה קשה לבצע כהלכה בבית. פעולה זו ניתנת להזמנה במפעל, וכל שאר העבודה יכולה להתבצע באופן עצמאי. זה הופך את התיקונים לזולים יותר. במקרים מסוימים, קל ואמין יותר להחליף את המנוע במכשיר חדש.

כאשר המנוע מוריד לחץ, נצפה מצב שמומחים מאפיינים במילה "תחליב". המשמעות היא שמים נכנסו למארז המנוע והתערבבו עם השמן, והפכו אותו לאמולסיה. יש לנקז את השמן ולהחליף לחלוטין.

בשום מקרה אין להחליף את הנוזל הזה בשמן מנוע רגיל. חומר הסיכה היחיד המתאים למשאבות Vodomet הוא גליצרין טהור. העובדה היא שבמקרה של התמוטטות, שמן יכול להיכנס לבאר ולקלקל משמעותית את איכות המים. קשה מאוד להיפטר מזיהום כזה.

איך מפרקים

ראשית, כבה את החשמל, לאחר מכן פרק, נתק את צינור הלחץ ופרק אותו:

• להסיר את המסנן הגס;
• נתק את חלק המנוע מההידראולי.

פירוק היחידה ההידראולית:

• החלק ההידראולי מהודק עם סגן על צינור הלחץ;
• התיק מוברג;
• כל החלקים מוסרים מהפיר;
• במידת הצורך, שנה שחוק או שבור;
• החלקים נשטפים, ואז מורכבים על הפיר.

פירוק מנוע:

• הוא מותקן עם המכסה למעלה;
• הכיסוי מוברג, אטם האיטום מוסר;
• שמן מרוקן;
• באמצעות לחיצה, הכיסוי התחתון של המנוע נדחף כלפי מטה, טבעת השמירה משוחררת ואז מוסרת;
• במכות קלות של פטיש בקצה הפיר, המכסה התחתון עם הרוטור נדפק החוצה;
• רוטור המנוע עם מיסבים מוסר;
• אם יש צורך בהחלפה, מסבים את המסבים מהפיר ואת אטם השמן מהכיסוי העליון של המנוע;
• פיתולים נבדקים; במידת הצורך, הסטטור נשלח לתיקון. ההרכבה מתבצעת בסדר הפוך.

איך "תותח המים" מסודר ופועל?

המכשיר של המשאבה הצנטריפוגלית "Vodomet" הוא קצת יותר מסובך מזה של הרטט "קיד" או "ברוק". בחלק התחתון של היחידה יש ​​מנוע אטום מלא בשמן, שעל הפיר שלו מרכיבים משקפיים מוזרים - אלמנטים עם גלגלים צפים עובדים.

בהתאם לעוצמת המשאבה, ייתכנו פחות או יותר משקפיים כאלה. המכסה העליון של המשאבה לוחץ על כל האלמנטים הללו ומחזיק אותם במיקום הנכון. מכסה זה יוצא כבל חשמלי, צינור לאספקת מים לראש המים וזיזים לתליית המשאבה.

המשאבה "Vodomet" היא טכניקה אמינה עם יעילות גבוהה. העיצוב שלו מאפשר לבצע תיקונים רבים בבית

אימפלרים צפים הם גולת הכותרת של יחידה זו. ממש בתחילת העבודה הם נטחנים למבנה על ידי שחיקה של כתף פלסטיק. כתוצאה מכך, נוצר פער מינימלי בין האלמנטים הסטטיים והנעים של המכשיר. עיצוב זה מבטיח יעילות משאבה גבוהה.

יתרון נוסף של גלגלי משאבה צפים הוא היכולת להעביר חלקיקי חול הנכנסים לבאר במהלך תהליכי שיוף טבעיים. דגמי משאבות מסוג "Vodojet A" מסודרים בצורה דומה.

הם מצוידים בנוסף במתג צף, שנועד לכבות את המכשיר במקרה חירום. לדוגמה, אם המקור התייבש מסיבה כלשהי מים (חיוב נמוך, הצפה וכו').

אם ההתקנה והתפעול של משאבת Vodomet בוצעו בהתאם להמלצות היצרן, לא יהיה צורך בתיקונים מוקדמים

משאבת הבור "Vodomet", למרות היעדר הגנה כזו, עובדת די טוב, אך חשוב מאוד להתקין אותה בצורה נכונה בבאר. זה יכול להפעיל/לכבות כל שלוש דקות מבלי לפגוע בשלמות המבנית

כדי למנוע את המצב עם התרחשות של "ריצה יבשה", הפוגעת בכל משאבה, כדאי לבחור את הדגם הנכון, לתלות אותו בגובה הנכון וכו'.

אלמנט נוסף מאריך את חיי המכשיר, אך דורש מקום נוסף למיקום. מסיבה זו, סילון מים A משמש בדרך כלל לא בבארות, אלא בבארות. אבל יש לתקן את הדגם הזה בערך באותו אופן כמו משאבת באר.

תכונה נוספת של משאבות טבולות "Vodomet" היא צריכת מים תחתית. העיצוב מאפשר שימוש במשאבה במצב שקוע למחצה. אם אתה צריך לרוקן לחלוטין את המיכל, תותח המים יעשה את העבודה בצורה מושלמת.

אבל בבאר סינון, לא תמיד מועיל למקם את המשאבה בצורה כזו. המכשיר יקלוט כל הזמן חול מלמטה.זה משפיע לרעה הן על איכות המים והן על מצב האימפלרים של המכשיר.

כדי למנוע בעיה מסוג זה, שמים חרירים תוצרת בית בתחתית המשאבה כדי למנוע כניסת חול למכשיר.

יש צורך למקם את היחידה בבאר כך שיהיה לפחות 1 מ' בין תחתית העבודה לתחתית המשאבה.

תותח המים מיועד לשאיבת מים בטמפרטורה של +1 עד +35 מעלות צלזיוס. לא מומלץ להפר את משטר הטמפרטורה לפעולתו הרגילה. ואתה לא יכול להפעיל את היחידה יותר מ-20 פעמים ביום.

על מנת למנוע בלאי מוקדם, לא ייתכן שתותח המים יפעל ללא מים. המכשיר חייב להיות מוארק. יש צורך לכלול RCD ברשת, אשר מכבה את המכשיר במקרה של דליפת זרם של יותר מ-30 mA.

זה מעניין: תיקון תחנות שאיבה עשה זאת בעצמך - תקלות פופולריות

2 אנו מתקנים את המשאבה בהתאם לדגם היצרן

הגיע הזמן לשקול את ציוד השאיבה בפועל. כאן יש צורך להבחין בין תיקון משאבה טבולה לתיקון יחידת משטח. ראשית, שקול את הדגם הנפוץ של משאבת סילון המים. משאבה כזו תותח מים הקשור לדגם הצולל זמין במספר עמדות ותצורות.

לדוגמה, תצורות כגון 40/50, 55/35,110/110. ההבדל העיקרי ביניהם הוא הגודל והציוד. כתוצאה מכך, יש להם אותו עיצוב. עליך להתחיל לתקן את משאבת סילון המים על ידי פירוקה. לשם כך, משאבת Vodomet מוסרת מהבאר, יש לכבות אותה מהרשת ולייבש אותה רק שצריך לתקן.

משאבת ניקוז Gileks

שלבי פירוק:

• כפי שהוזכר לעיל, יבש את המשאבה, ולאחר מכן הסר בזהירות את המארז ומכסה על המשאבה.
• לאחר מכן, באמצעות סגן, הסר את מנגנוני צריכת המים. הכל נעשה בזהירות, מכיוון שגוף היחידה חלול.
• לאחר מכן, אתה צריך לפרק את חלק השאיבה, ואם אתה מוצא שם התמוטטות, אז זה לא יהיה קשה לך לתקן את זה בשלב זה במו ידיך. אם לא, אז עברו למנוע.
• כדי להסיר את המנוע, עליך להסיר בזהירות את טבעת ההצמדה, מכיוון שהיא עשויה פלסטיק, והיא לא תינזק.
• לאחר מכן, ברגע שהגענו למנוע, אנו שולפים בהדרגה את החוטים, בודקים אותם לאיתור חוטים שרופים.
• לאחר מכן, אם הכל בסדר, אתה צריך לשפוך שמן לא רעיל לתוך המנוע ולהרכיב את היחידה באותו סדר שבו היא פורקה.

למקרים אלו, גליצרין מתאים, אינו מזהם את המים. ואחרי זה, ב פתרון תקלות מפורק לשאוב קל מאוד עם הידיים שלך. אם אתה מבחין במגעים שבורים, אז עדיף להלחים אותם, או לנגב אותם עם תמיסת אלכוהול. ואם המגעים נשברו בכלל, אז עדיף להחליף אותם.

אם הבעיה היא במנוע, אז עדיף לא לתקן את זה בעצמך, אלא לתת אותו למומחה שיכול לתת לך ערבות לעבודתו בעתיד. כתוצאה מכך, אנו רואים שתיקון משאבת Water Jet הוא קל ולא יקשה עליך. והכי חשוב, זה לא משנה איזה סוג של תותח מים בחרתם, שכן עקרון חלקי החילוף והמכשיר כמעט זהים.

משאבת Dzhileks Vodomet למטה

על פי עקרון תיקון שונה, פועלת משאבת משטח מסוג Gileks Jumbo. כאן זה הרבה יותר מסובך, ויש צורך לפתור ספציפית את ההתמוטטות. אם המשאבה שלך לא תקינה, אז אתה בהחלט צריך לתקן אותה, להסיר את המארז ולבדוק את כל המערכות אחת אחת.

שלבי העבודה:

ראשית, אתה צריך לכבות את המשאבה ואת המצבר מחשמל 220 וואט.
לאחר מכן מסננים את הנוזל שנשאר בצינור.
אנו מסירים את הדיור על ידי שחרור הברגים.
הקפד להסיר את כל החלקים הנעים של המארז, ורק אז לפרק את תא המשאבה.
לאחר מכן, הסר את האימפלר והאטמים.
משוך בזהירות את המנוע.
עכשיו בואו נסתכל על החוטים. ואחרי זה, אם הכל בסדר, אנחנו מרכיבים את המשאבה באותו רצף כמו שפירקנו אותה.. היתרון של משאבות עיליות הוא שהגוף שלהן לא מוצק, וניתן להסירו בחלקים

הפרטים בו כבויים ולא מוסרים ברצף, וזה יתרון. פירקת את המשאבה וראית בעיה באימפלר ובחומרים המתכלים? הם אינם מתוקנים, אלא מוחלפים לחלוטין בחדשים.

היתרון של משאבות משטח הוא שגופן אינו מוצק וניתן להסירם בחלקים. הפרטים בו כבויים ולא מוסרים ברצף, וזה יתרון. פירקת את המשאבה וראית בעיה באימפלר ובחומרים המתכלים? הם אינם מתוקנים, אלא מוחלפים לחלוטין בחדשים.

אם תחליטו להסתכל על אנשי הקשר, עדיף להגיע לשם דרך מצלמת המנוע. כדי לפרק את המצבר, תחילה מנתקים את הצינור, ולאחר מכן מסירים את הלוחות על ידי ביטול הברגה. משוך החוצה את הממברנה ובדוק אותה.

2.1 תיקון משאבת עשה זאת בעצמך Gileks Water Jet - וידאו

איך המוצר עובד

כאשר היחידה מחוברת לספק כוח עם מתח רשת של 50 הרץ, האבזור נמשך לליבה. בכל חצי תקופה הוא נזרק לאחור על ידי הבולם. לפיכך, במשך תקופה אחת של הגל הנוכחי, המשיכה של האבזור מתרחשת פעמיים. לכן, בשנייה אחת הוא נמשך מאה פעמים.יש גם רטט תכוף של הבוכנה הממוקמת על המוט עם העוגן.

משאבת זרם ללא דיור

בשל הנפח המוגבל על ידי השסתום והבוכנה, נוצר תא הידראולי. הפעולות בו קפיציות בשל הגמישות של המדיום הנשאב המכיל אוויר מומס, ורעידות בוכנה. בזמן שהמים נדחפים לתוך צינור הלחץ, והקפיץ לא מהדק-דחוס, השסתום מבטיח כניסת נוזל ודרך חורי היניקה - יציאתו.

למשאבת ברוק בערכה יש כבל ניילון המשמש לחיזוק והתקנתה. הכבל מגן על הצרכן מפני התחשמלות במקרה של תקלה בבידוד, שכן הוא אינו מוליך זרם.

התקן

מכשיר משאבה עמוקה. (לחץ להגדלה) לפני שתמשיך בעבודות התיקון, יש לשקול היטב את מבנה המכשיר, את עקרון הפעולה ואת התקלות העיקריות.

זה יקל על פירוק. עבור אספקת מים של בתים פרטיים, משאבות עמוקות צנטריפוגליות ורטט משמשות לעתים קרובות.

האפשרות הראשונה משמשת לעתים קרובות בבארות, בעוד שיחידות רטט משמשות בבארות.

יחידה צנטריפוגלית עמוקה מורכבת מהאלמנטים הבאים:

• דיור, לייצור שבו נעשה שימוש בחומר בעל חוזק גבוה;
• מנוע חשמלי המבטיח את פעולת היחידה;
• אימפלר היוצר כוח צנטריפוגלי שדוחף מים לתוך הצינור;
• מיסבים;
• מערכת קירור וטבעות O.

באשר למשאבות רטט, הן מורכבות מהאלמנטים המבניים הבאים:

• גוף עשוי מאותו חומר עמיד;
• מנוע חשמלי;
• בוכנה עובד;
• אלקטרומגנט בעל הספק גבוה;
• בולמי זעזועים וחלקים קטנים אחרים.

לכל אחת מהיחידות הללו יש עיקרון פעולה משלה. לאחר מידע על המבנה ועקרון הפעולה של הציוד, במידת הצורך, ניתן לפרק ולתקן אותו בקלות. כמובן, אל לנו לשכוח את איכות הבנייה. לעתים קרובות לפרמטר זה חשיבות רבה בתפעול ובחיי הציוד.

הערת המומחה: יש לציין כי משאבות רטט מתאפיינות בעלות נמוכה ואמינות בפעולה ומסוגלות לשאוב מים מכל איכות.

תחומי שימוש בציוד שאיבה

משאבת הטבולה Strumok נמצאת בשימוש נרחב למטרות ביתיות וביתיות:

• אספקת מים ממבנה הידראולי - באר או באר;
• החלפה זמנית של ציוד השאיבה הראשי;
• עבודות השקיה;
• מילוי מערכות חימום לפני תחילת העבודה;
• שאיבת נוזל ממקלטי מים;
• ארגון של מערכת אספקת מים אוטונומית באמצעות נקודת חלוקת מים אחת.

אספקת מים ממבנה הידראולי

מכשירים כאלה מספקים אספקת מים בזמן לבית כפרי, קוטג' או אמבטיה. נכון, הביצועים הנמוכים של המשאבה יאפשרו לכם להשתמש לסירוגין בנקודת חלוקת המים - למקלחת, לשטיפת כלים או לשטיפה. במקרה זה, לחץ המים נקבע לפי עומק עמודת צריכת המים, ככל שהמבנה עמוק יותר, הלחץ קטן יותר. אין לחבר משאבה חשמלית מסוג זה למספר מבנים בו זמנית, הדבר עלול להוביל להפחתת חיי העבודה ולעומס יתר של רכיבי המערכת.

החלפה זמנית

כדי לספק מערכת אספקת מים אוטונומית במשק בית פרטי, הבעלים מתקינים משאבות חזקות.אם הציוד העיקרי נכשל, שתיקונו ייקח הרבה זמן וכסף, קריק פשוט יהפוך לאפשרות חזרה. אפילו הביצועים הנמוכים של המכשיר יספקו את הצרכים הבסיסיים של הצרכנים.

מילוי מערכות חימום

בתהליך בניית בתים, יצירת מערכות חימום אוטונומיות מתבצעת מוקדם יותר מאספקת המים. משאבות קומפקטיות Rucheek משמשות למילוי צינורות מים. כל העבודה מתבצעת לפי הסדר הבא: מיכל בנפח גדול מלא במים, הצינור הראשון מונמך לתוכו כדי לספק מים מציוד שאיבה. הצינור השני מחובר לברז ברדיאטור. עם פתיחת הברז, המשאבה מתחילה והמערכת מתמלאת. מנומטר משמש לקביעת רמת הלחץ.

שאיבת נוזלים

לעתים קרובות, משאבת רטט משמשת לשאיבת נוזלים ושפכים מקולטים ומחדרים טכניים מוצפים. הציוד מאפשר להסיר עודפי מים במצב אוטומטי ללא מעורבות של ציוד נוסף.

התקלות העיקריות של משאבות טבולות

אם מבחינים בכשלים בפעולה של משאבה טבולה, אז לא תמיד יש צורך להסיר אותה מהבאר לבדיקה. המלצה זו חלה רק על תחנות שאיבה בהן מותקן מתג לחץ. בגללו המכשיר עלול לא להידלק, לכבות או ליצור לחץ מים ירוד. לכן, תחילה נבדקת תפעול חיישן הלחץ, ולאחר מכן, במידת הצורך, מוסרת המשאבה מהבאר.

תקלות במשאבת מים יהיה קל יותר לאבחן אם תכיר לראשונה את התקלות הנפוצות ביותר של יחידה זו.

המשאבה לא עובדת

הסיבות לכך המשאבה לא עובדת, עשוי להיות הבא.

1. ההגנה החשמלית ניתקה. במקרה זה, נתק את המכונה מהחשמל והפעל שוב את המכונה. אם הוא דופק אותו שוב, אז אין לחפש את הבעיה בציוד השאיבה. אבל כשהמכונה מופעלת כרגיל, אל תפעיל יותר את המשאבה, תחילה עליך למצוא את הסיבה מדוע ההגנה פעלה.
2. הנתיכים התפוצצו. אם לאחר ההחלפה הם נשרפים שוב, אז אתה צריך לחפש את הסיבה בכבל החשמל של היחידה או במקום שבו היא מחוברת לרשת החשמל.
3. כבל תת ימי נפגע. הסר את המכשיר ובדוק את הכבל.
4. הגנת המשאבה היבשה ניתקה. לפני הפעלת המכונה יש לוודא שהיא טבולה בנוזל עד לעומק הדרוש.

כמו כן, הסיבה לכך שהמכשיר אינו נדלק עשויה להיות בפעולה לא נכונה של מתג הלחץ המותקן בתחנת השאיבה. יש להתאים את לחץ ההתחלה של מנוע המשאבה.

המשאבה עובדת אך לא שואבת

יכולות להיות גם כמה סיבות לכך שהמכשיר לא שואב מים.

1. שסתום עצירה סגור. כבה את המכונה ופתח לאט את הברז. בעתיד, ציוד שאיבה לא צריך להתחיל עם השסתום סגור, אחרת זה ייכשל.
2. מפלס המים בבאר ירד מתחת למשאבה. יש צורך לחשב את מפלס המים הדינמי ולטבול את המכשיר לעומק הדרוש.
3. שסתום הסימון תקוע. במקרה זה, יש צורך לפרק את השסתום ולנקות אותו, במידת הצורך, להחליף אותו בחדש.
4. מסנן היניקה סתום. לניקוי המסנן מסירים את המכונה ההידראולית ומנקים ושוטפים את רשת המסנן.

ביצועי מכונה נמוכים

עֵצָה! אם ביצועי ציוד השאיבה יורדים, יש לבדוק תחילה את מתח החשמל. בגלל הערך המופחת שלה המנוע של היחידה לא יכול להשיג את הכוח הדרוש.

כמו כן, ירידה בביצועים גורמת ל:

• סתימה חלקית של שסתומים ושסתומים המותקנים במערכת אספקת המים;
• צינור הרמה סתום חלקית של המנגנון;
• הורדת לחץ בצנרת;
• התאמה שגויה של מתג הלחץ (חל על תחנות שאיבה).

הפעלה וכיבוי תכופים של המכשיר

בעיה זו מתרחשת אם המשאבה הטבולה מזווגת עם מצבר הידראולי. במקרה זה, התחלות ועצירות תכופות של היחידה יכולות להיות מעוררות על ידי הגורמים הבאים:

• במיכל ההידראולי חלה ירידה בלחץ מתחת למינימום (כברירת מחדל זה צריך להיות 1.5 בר);
• היה קרע של אגס הגומי או הסרעפת במיכל;
• מתג הלחץ אינו פועל כראוי.

מים מסופקים בפעימה

אם אתה שם לב שהמים מהברז אינם זורמים בזרם קבוע, אז זה סימן לירידה במפלס המים בבאר מתחת לזו הדינמית. יש צורך להוריד את המשאבה עמוק יותר אם המרחק לתחתית הפיר מאפשר זאת.

זמזום המכונה נשמע, אך המים אינם שואבים

אם המשאבה מזמזמת, ובאותו הזמן מים לא נשאבים מהבאר, אז ייתכנו מספר סיבות:

• הייתה "הדבקה" של האימפלר של המכשיר עם גופו עקב אחסון לטווח ארוך של המכשיר ללא מים;
• קבל הפעלת מנוע פגום;
• מתח צלול ברשת;
• האימפלר של המשאבה נתקע עקב לכלוך שנאסף בגוף המכשיר.

היחידה לא נכבית

אם האוטומציה לא עובדת, המשאבה תפעל ללא הפסקה, גם אם נוצר לחץ יתר במיכל ההידראולי (נראה ממד הלחץ). התקלה היא מתג הלחץ, שאינו תקין או מכוון לא נכון.

תקלות המשאבה הנפוצות ביותר וכיצד לתקן אותן

מתחת לירח, כידוע, שום דבר לא נמשך לנצח, כולל משאבות טבולות. להלן הסיבות שבדרך כלל מובילות יחידות אלה למצב בלתי פעיל:

1. התמוטטות של אחד המרכיבים של האלקטרומגנט (עבור משאבות רטט): כאן, ככלל, אין מה לעשות עם הידיים שלך. המשאבה זקוקה לתיקון מקצועי.
2. סתימה במזהמים מכניים: המים הנכנסים למשאבה מכילים לרוב גרגרי חול וחלקיקים אחרים שעלולים להצטבר ברכיבים שונים. זה יכול להוביל לבלאי של אלמנטים מסוימים או לשיבוש שלהם. אם הבלאי לא הגיע לרמה קריטית, שטפו את היחידה מספיק טוב.
3. התחממות יתר: הסיבות לתופעה זו עשויות להיות מחסור בשמן או שאיבת מדיום עם טמפרטורה העולה על הערך המצוין בדרכון (בדרך כלל 40 מעלות). במקרה זה, שיטת פתרון הבעיות תהיה תלויה בתוצאות האבחון.

לרוב, תקלות מתרחשות בהפעלת ממסר זמן ומתג בטיחות הפועלים בערך זרם מותר מדי.
ייתכן גם שבר בליבת כבל האספקה ​​או קצר/פתוח בפיתול המנוע.

תקלות אופייניות של משאבות של מותגים שונים

לציוד של מותגים מקומיים וזרים פופולריים יש תקלות אופייניות משלו.המכשירים של היצרן הדני Grundfos, למרות האמינות והסיבולת שלהם, זקוקים להחלפה קבועה של אטמים מכניים. אם זה לא נעשה בזמן, מים יחדרו פנימה ויפגעו בפיתול.

לא כדאי לתת שירות ליחידה בבית. התכנון הספציפי מחייב שהתיקונים יבוצעו על ידי מומחה בעל ניסיון, באופן אידיאלי עובד של מרכז שירות של החברה.

זמזום בולט וראש שנפל למינימום מצביעים על כך שהאימפלר התבלה או הוסט לאורך הציר במשאבה. יש לפרק את המכשיר, לנקות מחול, להחליף אלמנטים פגומים ולהתקין אטמים חדשים

יחידות גילקס דולפות לעתים קרובות נוזל מנוע. החלפה אפשרית, אבל רק עם הרכב דומה.

כמה מאסטרים מאמינים שאין צורך לקנות חומר יקר. אפשר להסתדר עם גליצרין או שמן שנאים. עם זאת, זו לא העצה הטובה ביותר. הציוד אינו סובל מילוי באמצעים חלופיים היטב ויכול להיכשל לחלוטין לאחר פעולה כזו.

עדיף לא לתקן את המכשיר בעצמך, אלא להפקיד את המשימה הזו למומחים מוסמכים. מובטח להם למלא את המנוע בהרכב המקורי ולעשות זאת בהתאם לרצונות היצרן. לאחר השירות, זה יעבוד כמו גם ביום הראשון לרכישה.

בלאי האטמים מסומן על ידי מפלס שמן נמוך במנוע המשאבה. עדיף להחליף אותם בהקדם האפשרי. זה ימנע מהמנוע להתחמם יתר על המידה.

במכשירים "קיד" של המפעל הרוסי Livgidromas, סלילים נכשלים לעתים קרובות. מעורר צרות זה לעבוד "יבש".רעש חזק הנשמע בהפעלה ללא שאיבת מים מעיד על שבירה בציר המרכזי, אליו מחוברות הממברנות עם עוגן. קל לזהות קלקול זה לאחר פירוק היחידה.

החלפת הציר גם בבית אינה קשה. אבל למצוא חלק למכירה זו באמת בעיה.

משאבות מזל דלי נוטות להתחמם יתר על המידה. חסרון זה פעיל במיוחד כאשר הציוד עובד בבארות רדודות. התיקונים יקרים ולעיתים מגיעים לכ-50% מהעלות המקורית. משתמשים רבים במקרים כאלה מעדיפים לקנות מכשיר חדש, לעומת זאת, מיצרן אחר.

אותה בעיה אופיינית לדגמי ברוק. למרות העיצוב המודרני והעמידה בתקנים האירופיים הנוכחיים, הם אינם סובלים פעולה רציפה.

היצרן אומר שהמכשירים יכולים לשאוב מים ברציפות לא יותר מ-7 שעות. עם זאת, כמעט תמיד עומס כזה מוביל להתחממות יתר. כדי למנוע בעיות, עדיף לעשות הפסקות ולתת לציוד לנוח כל 2-3 שעות. בדרך זו ניתן להאריך את חיי המשאבה.

אל תתחיל התקני שאיבת מים כאשר שסתום הסגירה סגור. בעתיד זה יוביל להתמוטטות ציוד השאיבה. יש לפתוח את השסתום לפני ההפעלה.

ציוד שאיבה "Vodomet" נחשב אמין למדי ויציב מבחינה תפעולית. רוב התקלות כאן נובעות משימוש לרעה. כמו כן, ציוד במגע עם מים מזוהמים נסתם במהירות בסחף וחול. במקרה זה, יש להחליף את חלק השאיבה של היחידה.

כאשר בעיה שנוצרה לא ניתנת לפתרון בבית, כדאי להיעזר במאסטרים מקצועיים של מרכז שירות מוסמך. הם יקבעו במהירות מה קרה לציוד וישחזרו את הביצועים שלו. או ממליץ לקנות ו להתקין משאבה חדשהאם לא ניתן לתקן את הישן או שאינו משתלם כלכלית

המשאבה סתומה בחול ואינה שואבת מים. כיצד להתמודד עם אחת הבעיות הנפוצות ביותר של ציוד שאיבה יספר את הסרטון הבא:

אנו מפרקים את המשאבה "Vodomet" באמצעות הדוגמה של דגם 60/52

מספר דגמים של משאבות Vodomet מתאימים לבארות: אם מפלס המים הסטטי אינו עולה על חמישה מטרים, מדובר בדגמים 60/32 ו- 150/30, ואם מחמש עד עשרים וחמש, אז 60/52 ו- 150/ 45.

יש לפרק את המשאבה בזהירות, למספר את כל החלקים לאורך הדרך ולרשום את סדר התקנתם.

ננתח את הליך התיקון באמצעות הדוגמה של משאבת Vodomet 60/52. אנו מתחילים בפירוק והסרה של כל החלקים:

הברג את המכסה עם חורי צריכת מים

אם אתה צריך להדק את הגוף במלחצים, אתה צריך לעשות זאת בזהירות, מכיוון שהוא חלול מבפנים. עדיף לסגור גומי צפוף מכל הצדדים;
אנו מפרקים את חלק השאיבה (דסקיות, "משקפיים" עם תחתית, אימפלר וכל השאר)

כל החלקים שהוסרו מהפיר חייבים להיות מונחים בקפידה על מנת להתקין אותם מאוחר יותר באותו סדר;
אנחנו מוציאים את טבעת השמירה (פלסטיק לבן) ואת המנוע מה"זכוכית" החיצונית. לשם כך, המשאבה ממוקמת אנכית על השולחן, שבו יש חור לפיר. על מכסה ההתאמה העליון, עליך להקיש קלות עם פטיש גומי כדי שהמנוע יזיז מעט את הטבעת.לנסות למשוך את זה דרך החוט לא שווה את זה, זה עדיין לא יעבוד. לאחר מכן שמים את המשאבה בצורה אופקית, מושכים מעט את הכבל ומשכים את המנוע לאחור. לאחר מכן, בצד אחד, אתה צריך לנוח על הטבעת הלבנה עם מברג ארוך ולהכות אותה כך שהיא נעה כמה מעלות. אנו פורשים אותו עם הידיים על פני הצינור ומסירים אותו מהגוף. באותו כיוון, אתה צריך להסיר את המנוע;
אנו מסירים את הכיסוי של התא שבו נמצאים החוטים. הוא מוחזק על ידי שתי גומיות. שמנו את המנוע על הצד ובעזרת מברג רחב ופטיש גומי, דופקים אותו בזהירות במעגל.

ניתן לשפוך למנוע המשאבה רק שמן לא רעיל כדי לא להרעיל את המים בבאר במקרה של תאונה. ככלל, גליצרין משמש. 0.5 ליטר מספיק להחלפה

פירוק משאבה

פירוק המשאבה בדרך כלל אינו קשה במיוחד.

לאחר הרמת המכשיר מהבאר, פוצץ את אביזר השקע, הסר את כל המים שנותרו מהמשאבה. יש לסמן את כל חלקי ההזדווגות של המכשיר בטוש כדי להתקין אותם במיקום המדויק במהלך ההרכבה. לאחר מכן אנו ממשיכים לפרק את המארז, אוחזים בו במפתח המדרגות ליד הברגים. יש לשחרר את הברגים המהדקים את שני חצאי הגוף (4 חלקים). לאחר הסרת המכסה, מוסר ויברטור מהדיור - יחידת העבודה העיקרית של המשאבה.

על ידי שחרור מכונת הכביסה הממוקמת על גבי הוויברטור, ניתן לפרק את המכלול כולו. כל הרכיבים מתוחים על המוט המרכזי בזה אחר זה, כמו טבעות על פירמידת ילדים. העיקר הוא לזכור את הרצף הנכון של כל החלקים הללו בעת פירוק הוויברטור. לשם כך, מומלץ ללכוד כל שלב של פירוק במצלמת טלפון.