כיצד לתקן מקרר: איתור סיבת התקלה + שיטות תיקון

פיתולים מקוצרים או חוטים שבורים

אם הנזק מורכב יותר ושימון פשוט לא עוזר, תצטרכו לפרק את המאוורר ביתר פירוט.

ראשית, בצע את כל פעולות הפירוק כפי שצוין לעיל.לאחר הסרת המדחף, הברג את אום הנעילה הקדמי מפלסטיק, שנמצא מיד מאחוריו, וזורק את כל מסגרת המגן.

בידיים שלך נשאר המנוע עצמו והרגל, בה עוברים חוטי החשמל ומנגנון הכפתור ממוקם.

לפרק רגל זו על ידי שחרור 6 ברגים.

קודם כל, בדוק את הלחמת החוטים. בהחלט ייתכן שאחד מהם, או אפילו כמה, נפל או נשרף.

אם הכל שלם, איך להבין איזה חוט הולך לאן ועל מה הוא אחראי? התחל לבדוק עם שני חוטים מתקע החשמל.

אחד מהם, שיהיה שחור (כמו בתמונה למטה), עובר ישירות למנוע המאוורר דרך התאורה האחורית.

החוט השני עובר למסוף התחתון של מתג החוגה (לחצן 0).

יתר על כן, על ידי לחיצה על הכפתורים המתאימים - מהירות 1, 2, 3, מגע מתג כזה או אחר נסגר, ובכך מהירות המנוע משתנה.

כל חוט מהכפתורים האלה עובר לטרמינל שלו על הפיתול, עם פחות או יותר סיבובים. הפעלת מתח עליהם, אתה גורם למדחף להסתובב מהר יותר או לאט יותר.

מקרר לא קופא

טמפרטורה לא מספקת בתא המקרר עם מקפיא שפועל כרגיל היא בעיה נפוצה האופיינית למקררים מכל הסוגים (אם כי הגורמים לתקלה שונים)

והבעיה די חמורה, גם אם לא ניקח בחשבון מוצרים מתכלים כל הזמן: המדחס שואף להגיע לטמפרטורה הרצויה, נשחק, מה שמפחית משמעותית את חיי העבודה שלו; אלמנט אחד פגום יוצר תנאי חירום, מגדיל את העומס על הצמתים הנותרים פי 2-3, מה שמוביל בסופו של דבר להפחתת חיי המקרר

הטמפרטורה עשויה להיות לא מספיקה לא בגלל תקלה כלשהי, אלא מסיבות פשוטות, בקלות לתיקון: הדלת לא סגורה היטב (משהו מפריע לה, למשל, סיר גדול); המאוורר כפור, ולכן הוא לא מסתובב, אוויר קר כמעט ולא נכנס לתא. יש לבדוק אם משהו מונע את סגירת הדלת בחוזקה ואם מדובר במאוורר יש להפשיר את המקרר לגמרי (לא להפעיל אותו לפחות 10 שעות). אם האמצעים המצוינים לא עזרו, תא המקרר עדיין לא קופא, אחת מהתקלות היא האשמה:

• מנוע המאוורר כשל. תיקון - החלפת המאוורר או המנוע שלו.
• מדחס מקרר פגום. ניתן לתקן או להחליפו - בהתאם להיקף הבעיה (לברר במהלך תהליך האבחון). מבחינה ויזואלית (עם דקומפרסיה קלה), ניתן לקבוע התמוטטות על פי נוכחות של חומר שמנוני המצטבר מתחת למקרר - במצב כזה ניתן לתקן את המכלול. כאשר המכשיר פועל כ-10 שניות ונכבה, יהיה צורך להחליף את המדחס.
• דליפת פריאון במגזר האטום של המקרר. תיקון - החלפת המאייד, מילוי פריאון. ניתן לאבחן תקלה חזותית על ידי ההטרוגניות של הכפור שהופיע והתנפחות הקירות.
• דליפת פריאון דרך מעגל הפלדה של המקפיא (בדרך כלל ממוקם מתחת). תיקון - ביטול תקלות במעגל ובמערכת הניקוז, מילוי מחדש בפריאון. ניתן לזהות תקלה חזותית על ידי חלודה/פסים חלודים על הגוף במקום המקפיא (מעגל פלדה שוחה בהשפעת מים, עקב סתימה במערכת הניקוז המצטברת ועוברת דרך חורים מיקרו בפלסטיק).
• נזק מכני וכתוצאה מכך דליפת פריאון. תיקון - קביעת מקום הדליפה, שיקום אטימות, מילוי פריאון.

התקלה האחרונה ברשימה מתרחשת עקב להט יתר והשתתפות פעילה בתהליך הפשרת המקרר (הקרח מוסר ביד, תוך פגיעה במעגל) - אל תעשה זאת, ההפשרה צריכה להיות טבעית. בנוסף לאמור לעיל, ייתכן שתא הקירור לא יקפא עקב כשל בממסר ההתנעה, התרמוסטט, החיישנים או קריש דם בצינור הנימים או במייבש המסנן.

המקרר קר מדי

קור מוגזם מלווה בסימנים חריגים שונים:

• קרח נוצר במקפיא של המקרר עם No Frost, מים דולפים: האיטום נשחק, הדלת לא משתלבת היטב, וזו הסיבה שאוויר חם נכנס לתא, ומאלץ את המדחס לעבוד בשביל בלאי. תיקון - החלפת החותם.
• המקרר קר מדי, קרח/מים מצטברים במגירות/תחתית: סתימה במערכת הניקוז. תיקון - הסרת סתימה.
• המנוע עובד בצורה אינטנסיבית מדי, קר מדי במקרר, וחם במקפיא: סתימה במערכת הנימים - עקב קריש דם המנוע לא יכול לשאוב את נוזל הקירור דרך המערכת. תיקון - הסרת סתימה, תדלוק פריאון.
• קר מדי בחדרי מקרר אלקטרומכני: התרמוסטט פגום, המוח לא מקבל אות שהטמפרטורה הרצויה הושגה ואינו נותן פקודה להפסיק את הקירור. תיקון - החלפת התרמוסטט.
• במכשיר בעל מדחס יחיד, קר מדי בתא המקרר: שסתום החלפת המצבים פגום. תיקון - החלפת שסתומים.

אבחון ציוד

מסכים, לפני שאתה מטפס לפרק את המקרר, אתה צריך להתמודד עם הבעיה. לפעמים אין בכלל צורך להסיר את המנוע-מדחס, מכיוון שהבעיה עשויה להיות במקום אחר. אז, אבחון הוא הדבר הראשון שאתה צריך לעשות. אין כמעט קשיים

אם הציוד אינו קופא או קופא, אך אינו יוצר טמפרטורה נמוכה מספיק לאחסון מזון, עליך לשים לב להפרה של הרגולציה או למדחס. זה בהחלט אפשרי depressurization ודליפה של פריאון. אם הציוד פשוט לא נדלק, אז יש כמה אפשרויות לפתרון הבעיה.

למשל, יש בעיה בנאלית, שהיא היעדר תזונה. מספיק להחליף את הכבל, התקע או השקע, והכל יהיה בסדר. במקרים אחרים, הבעיות נעוצות בהתמוטטות של התרמוסטט או ציוד אחר. באופן עקרוני כבר לא נדבר באופן כללי על מה זה מקרר. תיקון עשה זאת בעצמך - זה מה שאתה בהחלט צריך להזכיר

אם הציוד פשוט לא נדלק, אז יש כמה אפשרויות לפתרון הבעיה. למשל, יש בעיה בנאלית, שהיא היעדר תזונה. מספיק להחליף את הכבל, התקע או השקע, והכל יהיה בסדר. במקרים אחרים, הבעיות נעוצות בהתמוטטות של התרמוסטט או ציוד אחר. באופן עקרוני כבר לא נדבר באופן כללי על מה זה מקרר. תיקון עשה זאת בעצמך הוא משהו ששווה להזכיר.

דרכים לבדוק את התרמוסטט של המקרר

ישנן מספר דרכים לבדוק את חיישן הטמפרטורה של המקרר, שניתן לעשות הן באופן עצמאי והן על ידי יצירת קשר עם המאסטר.

1. בדיקת מפוחים. על מנת להשתמש בשיטה זו, עליך להיות בעל ידע טכני בסיסי. במקרה זה, אין צורך להסיר ולפרק את החלק. מספיק להגיע אליו, למצוא את המסופים, להזיז וללחוץ עליהם. אם יש תנועה ולחיצות, אז הרגולטור עובד. אחרת, יש להחליף אותו.
2. בדיקת בוחן. שיטת האימות הנפוצה ביותר בקרב בעלי מלאכה. עם בדיקה כזו, התרמוסטט מוסר, נבדק עם מולטימטר המוגדר למצב "התנגדות" עם הגדרות מינימליות.
3. בצורה ישירה. זה מתבצע כאשר מנוע היחידה כבוי, על ידי סגירת מגעי הממסר. אם התקן הקירור פועל כאשר המגעים מחוברים, יש להחליף את התרמוסטט.

מומחה יכול לבדוק את התמוטטות חיישן הטמפרטורה בכמה דרכים.

הדרך הקלה ביותר לבדוק את פעולת התרמוסטט היא להשתמש בטסטר.

עצות תפעול

בתהליך השימוש בציוד, כדאי לעקוב אחר ההמלצות והטיפים הבסיסיים. ציות לכללים פשוטים יעזור למנוע תקלות ולהפוך את הפעולה היומיומית לנוחה ביותר.

אם זה היה כבוי

כאשר המקרר כבוי, ללא קשר לסיבה, יש להמתין 5-10 דקות לפני הפעלתו מחדש. זה הכרחי כדי שלכל הרכיבים הפנימיים יהיה זמן לכבות כראוי ולאחר מכן לחזור למצב הפעלה.

אם זה היה הפשרה

לאחר הפשרת המכשיר, יש צורך להפעילו ולהמתין לסיום מחזור אחד מבלי להעמיס בתוכו מזון.לאחר שהמקרר מפסיק להרעיש ונכבה, ניתן להשתמש בו במצב סטנדרטי. אמצעי זה הכרחי לבטיחות המוצרים. השימוש בציוד עם פונקציית הפשרה אוטומטית מבטל את הצורך בפעולות כאלה.

כיצד להתאים את התרמוסטט

בהתאם להגדרת התרמוסטט, הטמפרטורה בתוך תא הקירור משתנה. הפעלה לרמה המינימלית מובילה לכך שהמוצרים אינם מקוררים מספיק, ופעולה בעוצמה מקסימלית יוצרת עומס יתר על המנוע. הערך המומלץ של התרמוסטט הוא בטווח של 3-6 מעלות.

וופורייזר בוכה

בסוגים מסוימים של ציוד, מה שנקרא מאייד בכי ממוקם בחלק הפנימי של הקיר האחורי. הוא קיבל את שמו בגלל טיפות המים הנוצרות על פני השטח, הזורמות למערכת ניקוז המים הנמסים. אין להישען מזון על המאייד הבוכה, וכן יש לנקות את יציאת המים מעת לעת.

כללי הפשרה

אי עמידה בכללי ההפשרה עלולה להוביל לליקויים

חשוב לקחת בחשבון את הכללים הבאים:

• לפני ההפשרה, כבה את היחידה ונתק את כבל החשמל מהשקע;
• בתהליך של הפשרת המקרר, אל תברור את הקרח עם חפצים קשים, שכן זה יכול לפגוע במנגנונים;
• כדי לזרז את ההליך, אתה יכול לפתוח את הדלתות ולהניח מיכלים מלאים במים חמים על המדפים.

אין לאחסן שמן חמניות

שמן צמחי אינו מתקלקל ושומר על תכונותיו כאשר הוא מאוחסן בטמפרטורת החדר הסטנדרטית.נוכחות שמן חמניות בתוך המקרר מובילה לאובדן גמישות של סרט האיטום על הדלת.

אין למקם ליד מכשירי חימום

עדיף להרחיק את המקרר ממכשירי חימום, שכן הם יחממו את הגב, שם האוויר הקר מתאדה. בשל השפעת החום, צריכת החשמל תגדל, העומס יגדל והיחידה תיכשל. בנוסף, ציפוי המארז נסדק מהתחממות יתר ומראה הציוד מתדרדר משמעותית.

בדיקת מעגלים חשמליים

כפי שצוין מעט למעלה, אם נעשה שימוש בציוד זמן רב מדי והלחות מגיעה לדרגה כזו או אחרת על המסופים שלו, אז סביר להניח שהחיבורים התחמצנו ואין להם מגע חשמלי. במקרה זה, די לבצע ניקוי יסודי של המסופים, ולאחר מכן ישוחזר יכולת הפעולה.

על מנת לזהות במהירות את הבעיה אנו זקוקים למעגל החשמלי של המקרר. בעזרתו אנו מבצעים את חיוג הציוד. אם מתברר שממסר ההתנעה פגום, אז אין טעם לתקן אותו. רצוי לקנות מיד חדש ולהתקין במקום הישן

אבל שימו לב במיוחד למיצוב. לפני החלפת הממסר, בדוק את התנגדות פיתול המנוע. אם יש הפסקה יש לבטלה ורק אז יש להתקין ממסר התנעה.

אם יש הפסקה יש לבטלה ורק אז יש להתקין ממסר התנעה.

המקרר לא נדלק - המדחס מקולקל

כמעט תמיד, אם מכשיר ביתי לעתים קרובות "לוחץ" והאור בפנים דולק, אבל המקרר לא נדלק, הסיבות לתקלה טמונות במדחס. קשה מאוד לאבחן באופן עצמאי, בשביל זה אתה צריך מכשיר מיוחד - אוהםמטר. אם אין לך את הניסיון המתאים, אל תהססו להפקיד את האבחון והתיקונים בידי מומחים.

שלוש בעיות יכולות להתרחש במנוע:

1. הפיתול שבור;
2. התרחש קצר חשמלי;
3. היה קצר חשמלי - ככלל, על מארז המקרר.

כל שלוש הבעיות מזוהות עם אוהםמטר. אם המגעים או הפיתול "לא מצלצלים", והמכשיר מראה מתח של פחות מ-20 אוהם, תצטרך להחליף את המדחס המנוע בחדש.

תיקון עקב התמוטטות מדחס הוא היקר ביותר: זה ייקח לפחות 5,000 רובל לרכוש חלק חדש לבד, לא סופר את שירותיו של מאסטר.

אם האבחון לא חשף את כל הבעיות שתוארו לעיל, סביר מאוד להניח שיש בעיות במודול הבקרה - "המוח הפנימי" של המקרר. זה קורה אפילו עם מכשירי חשמל ביתיים חדשים, למשל, במהלך נחשולי מתח, כאשר האורות נכבים. ישנן שתי דרכים לפתור את הבעיה - הבהוב מוחלט של מודול הבקרה או החלפתו.

אם יש לך "מזל", המקרר לא נדלק בגלל חוסר חשמל או תקלה בתרמוסטט, אז התיקון לא יהיה הורס, זה יהיה די בכוחו של אדם שמכיר פחות או יותר עם הטכניקה. במקרים אחרים, לא היינו מייעצים לך לקחת סיכונים ולקחת על עצמך את התיקון - קל לשבור את המקרר לחלוטין, ואפילו המאסטר המנוסה ביותר לא יוכל לעזור לך.

היכן להתחיל את התיקון?

בודקים את החיווט

ודאו שספק חשמל למקרר.כדי לעשות זאת, פתח את הדלת וראה אם ​​האור נדלק. אם לא, כבה את המכשיר מהרשת והמשך לבדוק את מצב הכבל, התקע והשקע:

• הכבל. בנוכחות נזק חיצוני, עדיף לא לנסות לעטוף אותו עם סרט חשמלי, אנו מחליפים את הכבל לחלוטין.
• גם המזלג יכול להוות בעיה. אם התקע מפורק, ויש לך את הכישורים הדרושים, אנחנו מתקנים את זה. יש גם גרסאות שאינן ניתנות להפרדה. במקרה זה, החלפה היא הכרחית.
• אנחנו מסתכלים על השקע. אם נצפה סדק, התקע מוכנס בצורה רופפת והולך, אז נוכל לתקן את הבעיה תוך חצי שעה עם ידיים ישרות וכלים מתאימים.

בודק את התרמוסטט

משמעות העבודה היא שמירה על הטמפרטורה הרצויה על ידי הפעלה וכיבוי מעת לעת. הסיבה נקבעת כך: מזון לא קופא, המקפיא לא מתפקד, אבל המדחס עובד. דגמי הדור החדש מחולקים לסוגים: מכניים ודיגיטליים. לראשונים יש תרמוסטטים מובנים, לשניים יש חיישנים.

אבחון

1. אנו מוצאים את הרגולטור, שאמור להיות ממוקם ליד הנורה.
2. אנחנו מוציאים שני חוטים, סוגרים אחד עם השני. המנוע מתניע - נמצאה הסיבה.

חלק חדש יעלה בזול (כ 1,500 רובל). אתה צריך לבחור את המכשיר בהתאם לדגם של המקרר. עדיף לקחת איתך אחד שבור, אנשים בעלי ידע יקבלו תחליף חלופי.

כשל במדחס

ישנם מספר סוגי בעיות:

• האור נדלק, אבל המקרר משמיע קליק כשאתה מנסה להדליק אותו. אם אתה לא מאסטר המתמחה במכשירי חשמל ביתיים, אז אתה לא יכול לפתור את הבעיה. אנו פונים לשירות התיקונים, איש מקצוע יאבחן.
• ניתן גם להבחין בדברים הבאים: המכשיר נכבה מיד לאחר הדלקתו. המדחס מתחמם יתר על המידה עקב קצר חשמלי בפיתול האינטרטורן. במקרה זה, זה לא יעבוד לבצע החלפה, שכן הדור החדש של המקפיאים מצויד ברכיבים שאינם ניתנים להפרדה. כדאי יותר לחשוב על קניית ציוד חדש.

פירוק ותקלת מנוע

ראשית, יש לשחרר את המנוע מכל חלקי הפלסטיק. הברג את 4 הברגים בצד הקדמי והסר את המכסה.

בדגמים חדשים, בנוסף לברגים, עדיין יש תפסים. הם צריכים להיות מכופפים עם מברג.

כדי לנתק את הרגל, אתה צריך למצוא בורג אחר, אשר בדרך כלל מוסתר מתחת לתקע.

שחרר אותו ומשוך החוצה את פיר ההרכבה. כדי לפרק את החוטים העוברים דרך הרגל, יהיה צורך לנשוך אותם או להלחים אותם מהבלוקים המסופקים על לחצני המהירות.

במקביל, רשום או שרטט איפה איזה מהם קשור בהתחלה.

כתוצאה מכך, אתה צריך להחזיק מנוע מאוורר חשוף בידיים שלך בלי שהכל מיותר.

אנחנו מנתחים את זה. שחרר את הברגים המאבטחים את המכסה האחורי.

יחד עם זאת, לפני הפירוק, הקפד לשים סימנים על כל הכיסויים והחומרה כיצד הכל הורכב בהתחלה.

אחרת, לאחר עגינה לא נכונה, תאבד את היישור. יהיו בעיות עם יתד של הפיר וסיבוב הלהבים.

למה המאוורר לא עובד?

בסך הכל, ישנן 5 סיבות עיקריות לכשל של מאווררי רצפה:

גריז מיובש ישן או חוסר בו

מעבה יבש

ממסר תרמי או נתיך פוצצו

קצר חשמלי מתפתל או שבירה של חוט

תזוזה מכנית של ציר המנוע

הבעיה העיקרית של דגמים זולים, שמסיבה כלשהי מעטים שמים לב אליה, היא יציקה לא נכונה של הלהבים. בגלל זה, מתרחש חוסר איזון, מסבים נשברים, המרווחים גדלים.

אתה לא יכול להשפיע על זה בשום צורה, מכיוון שכבר קניתם מאוורר עם פגם ראשוני כזה. לפעמים נראה שזה עובד, האימפלר מסתובב כרגיל, אבל הוא לא נושב.

כלומר, אין זרימת אוויר קירור ממנו. למה זה קורה?

עקב זווית התקפה לא נכונה של הלהבים. עלי הכותרת שלו מעוותים ומניעים את זרימת האוויר במעגל, ואל תזרקו אותו החוצה.

אפקט זה עשוי להופיע לאורך זמן, לאחר שהמאוורר עמד תחת קרני השמש הישירות במשך זמן רב והאימפלר שלו, לאחר שהתחמם, החל לשנות בהדרגה את צורתו.

זה מטופל רק על ידי החלפת האימפלר עם אחד חדש.

מדוע המקרר לא נכבה: הסיבות העיקריות

המקרר שלך פועל בצורה חלקה ואינו נכבה כלל - הסיבות הבאות משמשות כהסבר:

• תקלות ממסר;
• כשל של התרמוסטט;
• תקלות של מעגלים או לוחות ויסות תרמי;
• הפרה של שלמות אטמי הדלת;
• דליפת סוכן פריאון;
• סתימה של צינורות נימיים;
• התקנה של ציוד בחדר חם מדי;
• התקנה מותאמת אישית של התוכנית.

כל אחת מהסיבות הללו דורשת התייחסות מפורטת.

אטם דלת פגום

אטם הגומי ממוקם לאורך היקף דלת המקרר, מבטיח את אטימתו ומונע דליפת קור. במקרה של סגירה רופפת של העלה, העומס על המדחס גדל. לפיכך, המנוע מפצה על עודף חום חיצוני. השבר מסולק על ידי החלפת האיטום.

אתה מגדיר את המצב הזה

כאשר סופר הקפאה או קירור מהיר מופעלים, המנוע יכול לפעול ללא עצירה. כדי לפתור בעיות:

• המקרר הנשלט מכני אינו נכבה, פועל בקול רם וכל הזמן עד שהמשתמש מכבה את תוכנית הקירור הרציף;
• מדחסים בדגמים מבוקרים אלקטרונית מפסיקים לאחר 8 שעות.

עֵצָה! בעת חיבור ציוד חדש לתקשורת, בדוק מיד את האינדיקטורים של מצבי קירור והקפאה.

טמפרטורת חדר גבוהה

מיקום המכשיר ליד צינורות, רדיאטורים, תנורי חימום, קמינים או בצד שטוף השמש של החדר אסור. חלק מהדגמים עובדים ללא הפסקה גם בטמפרטורת חדר של +30 מעלות. השלבים הבאים יעזרו לפתור את הבעיה:

• התקנת מערכות מיזוג ואוורור במטבח;
• העברת המקרר לחדר אחר;
• ירידה בטמפרטורת החימום באתר ההתקנה של הציוד.

חָשׁוּב! הטמפרטורה האופטימלית של החדר בו נמצא המקרר היא עד +5 מעלות. אין להציב יחידות במרפסת או להשאיר אותן בבית כפרי ללא חימום

התרמוסטט לא תקין

התרמוסטט או חיישן הטמפרטורה נותן אות לפתיחת המעגל. אם הוא מתקלקל, המדחס פועל בצורה חלקה - הוא כבר קיבל מידע על הגעה לטמפרטורה נמוכה והקפאה נוספת.

כאשר המקרר פועל כל הזמן, מבלי לעצור ולא לכבות, ניתן לקבוע מה הסיבה כדלקמן:

1. לפרק את הקיר האחורי של הציוד.
2. הסר את התרמוסטט.
3. לוחצים על הצלחת שליד האום המרכזי.
4. אם אין קליק, החלף את החלק.

אתה יכול גם לזהות את הבעיה על ידי בדיקת ההתנגדות עם מולטימטר.

חָשׁוּב! עבודה על אבחון של תקלות והחלפת חלקים צריכה להתבצע רק על ידי מומחה

כשל במדחס

תקלות בממסר פתיחת המדחס גורמות למגעים להיצמד וגורמות לפעולה ללא הפסקה. עם בלאי טבעי של החלק, הלחץ בצינור הפריקה מפסיק להיווצר, והטמפרטורה שנקבעה אינה מושגת.

ההתמוטטות בוטלה רק על ידי החלפת המנוע, המתבצעת על ידי המאסטר. העבודות יקרות מכיוון שהן כוללות:

• פירוק המקרר;
• התקנת מדחס;
• הזרקה חוזרת של פריאון;
• הפעל את חיישן הטמפרטורה;
• בדיקה והזמנת ציוד.

סימנים של מדחס מקרר שבור עדיף לתקן את המדחס, כי בעת רכישת ציוד חדש, הסיכון לכשל חלק נשאר.

נוזל קירור דלף מהמערכת

המדחס שואב פריאון נוזלי למערכת. החומר לוקח חום מהמזון ומוציא אותו החוצה. אם שלמות או כיפוף החרירים מופרים, נוזל הקירור זורם החוצה. עליית הטמפרטורה והפעולה הבלתי פוסקת של המקרר מתחילות כשהגז נהיה נמוך.

הבעיה נפתרת על ידי תדלוק פריאון, אך רק מומחה צריך לבצע את העבודה.

צינורות מאייד שבורים

למה בכלל המקרר הביתי אינו נכבהאם החלקים העיקריים בסדר? המדחס פועל בצורה חלקה כאשר נוצר קריש קרח בצינור המאייד. במקרה של הפרה של אטימות הצינורות, מתרחשת תופעה דומה.

קשה לתקן את התמוטטות בעצמך - אתה צריך לפרק כמעט לחלוטין את הציוד.

כשלים במודול בקרה

האלמנט אחראי על עיבוד האות מחיישן הטמפרטורה. במהלך נחשולי מתח או מגישה ללחות, החלק עלול להישבר, והמנוע יכול לעבוד כל הזמן. כדי לתקן את ההתמוטטות, אתה צריך להבהב את מודול הבקרה, אשר יבוצע על ידי המאסטר.

בעיות בדגמי מדחס בודד

אם הקור נוצר כל הזמן והמדחס אינו כבוי, ייתכן שחיקה או נזק לחיישנים. מצב המתג מנורמל באופן ידני. אם התקלה נמשכת, עליך לשנות את המדחס או התרמוסטט.

אבחון תקלה במקרר

לפני תחילת העבודה, אתה צריך לקבוע את המקום, כמו גם את עצם הגורם לתקלה, על ידי בדיקה ויזואלית של המקרר. כאשר המקרר דולף, פגמים אפשריים הם:
דליפת צינור ניקוז;
הצפת מיכל איסוף הקונדנסט;
סתימת ניקוז;

אם אין קור במקרר, בדוק אם המגעים של המעגל החשמלי מתחמצנים. זה קורה כאשר לחות נכנסת למגעים. חמצון של מגעים מוביל לעובדה שהמעגל החשמלי מפסיק להוליך זרם. בניקוי המגעים תפתרו בעיה זו וייתכן ששוב יופיע קור במקרר.

יש לחות במקרר

טיפות נוזל עשויות להופיע על קירות החדרים, שלולית עשויה להופיע מתחת. יש לבדוק את המפרקים של הצינורות של מערכת הניקוז. ייתכן שאחד מהם זז הצידה. אתה יכול לנסות להחזיר את הצינור למקומו, ואז המקרר יפעל כרגיל.

מים יכולים לזרום למטה בגלל העובדה שמיכל הניקוז הנוזל עלה על גדותיו או שינה את מיקומו, צינור הניקוז סתום, אותו ניתן לנקות עם חוט דיג רגיל.

הצינור הנימים עלול להיות סתום.

צינור זה ממלא תפקיד חשוב בתפקוד יחידת הקירור, שכן פריאון נכנס דרכו למעגל הקירור. סתימה של אלמנט זה טומנת בחובה הפסקת פעולת המכשיר.לא מומלץ להתחיל לנקות אותו בעצמך, שכן פעולה כזו עלולה לפגוע בצנרת. מאסטרים מבצעים את ההליך באמצעות כלי הידראולי מיוחד.

יש לזכור כי יש להתחיל בתיקון עצמי של המקרר רק כאשר ניתן היה לקבוע חזותית את הסיבה להתמוטטות.

פעולות עצמאיות עלולות להוביל לתקלות נוספות. במקרה זה, עלות התיקונים תגדל באופן משמעותי.

מסקנות וסרטון שימושי בנושא

מידע על עקרונות הפעולה והתיקון של ממסר ההתנעה של המקרר ניתן למצוא כאן:

סרטון זה מציג בפירוט את תהליך אבחון דליפת פריאון:

הדגמה ויזואלית של הליך החלפת המדחס:

בלאי של חלקים בודדים, פעולה לא תקינה ובעיות בחיווט חשמלי הם הגורמים השכיחים ביותר לתקלות במקררי Indesit. מדובר בציוד איכותי שלא נשבר לעיתים קרובות. אם תנסו להגן עליו מפני נזק, מקרר כזה יחזיק מעמד זמן רב מאוד ללא תקלות.

אנא השאר הערות, שאל שאלות בבלוק למטה. ספר לנו כיצד תיקנת את המקרר במו ידיך. שתף ניואנסים טכנולוגיים שעשויים להיות שימושיים למבקרים באתר, ותמונות עם שלבי תיקון.