כיצד להתאים את מתג הלחץ בתחנת השאיבה

מתג לחץ תחנת משאבה

החיישן מווסת אוטומטית את תהליך שאיבת המים במערכת. מתג הלחץ הוא שאחראי להפעלה וכיבוי של ציוד השאיבה. זה גם שולט ברמת לחץ המים. ישנם אלמנטים מכניים ואלקטרוניים.

ממסרים מכניים

מכשירים מסוג זה נבדלים על ידי עיצוב פשוט ובו בזמן אמין. הם נוטים להיכשל הרבה פחות מאשר עמיתים אלקטרוניים, כי פשוט אין מה לשרוף בממסרים מכניים. התאמה מתרחשת על ידי שינוי המתח של הקפיצים.

מתג לחץ מכני מתכוונן על ידי מתח קפיץ

הממסר המכני כולל לוחית מתכת שבה קבוצת המגעים קבועה.ישנם גם טרמינלים לחיבור המכשיר וקפיצים להתאמה. החלק התחתון של הממסר שמור לממברנה ולבוכנה. העיצוב של החיישן די פשוט, ולכן לא אמורות להיות בעיות רציניות בפירוק עצמי וניתוח נזקים.

ממסרים אלקטרוניים

מכשירים כאלה מושכים בעיקר על ידי קלות השימוש והדיוק שלהם. הצעד של הממסר האלקטרוני קטן באופן ניכר מזה המכני, מה שאומר שיש כאן יותר אפשרויות התאמה. אבל אלקטרוניקה, במיוחד תקציבית, מתקלקלת לעתים קרובות. לכן, חיסכון מופרז במקרה זה אינו מעשי.

מתג לחץ מים אלקטרוני

יתרון ברור נוסף של ממסר אלקטרוני הוא הגנת הציוד מפני סרק. כאשר לחץ המים בקו מינימלי, האלמנט ימשיך לעבוד במשך זמן מה. גישה זו מאפשרת לך להגן על הצמתים הראשיים של התחנה. תיקון ממסר אלקטרוני בעצמך הוא הרבה יותר קשה: בנוסף לידע טכני, אתה צריך כלי ספציפי. לכן עדיף להשאיר את האבחון והתחזוקה של החיישן לאנשי מקצוע.

מפרטי המכשיר

בהתאם לדגם התחנה ולסוגה, ניתן למקם את המכשיר הן בתוך המארז והן להרכבה בחוץ. כלומר, אם הציוד מגיע ללא ממסר, או שהפונקציונליות שלו לא מתאימה למשתמש, אז תמיד אפשר לבחור את האלמנט בהזמנה נפרדת.

החיישנים נבדלים גם בלחץ המרבי המותר. מחצית טובה מהממסרים הקלאסיים מוגדרים ל-1.5 atm כדי להפעיל את המערכת ו-2.5 atm כדי לנטרל אותה. לדגמים ביתיים רבי עוצמה יש סף של 5 atm.

כאשר מדובר באלמנט חיצוני, חשוב ביותר לקחת בחשבון את מאפייני תחנת השאיבה.אם הלחץ גבוה מדי, ייתכן שהמערכת לא תעמוד, וכתוצאה מכך יופיעו דליפות, קרעים ובלאי מוקדם של הממברנה.

לכן, כל כך חשוב להתאים את הממסר עם עין על האינדיקטורים הקריטיים של התחנה.

תכונות של עבודה

שקול את עקרון הפעולה של המכשיר באמצעות הדוגמה של אחד הממסרים הנפוצים ביותר עבור תחנות שאיבה - RM-5. במבצע ניתן למצוא גם אנלוגים זרים ופתרונות מתקדמים יותר. דגמים כאלה מצוידים בהגנה נוספת ומציעים פונקציונליות משופרת.

PM-5 כולל בסיס מתכת נע וזוג קפיצים משני הצדדים. הממברנה מזיזה את הצלחת בהתאם ללחץ. באמצעות בורג הידוק, ניתן להתאים את מחווני המינימום והמקסימום שבהם הציוד נדלק או כבה. RM-5 מצויד בשסתום סימון, כך שכאשר תחנת השאיבה מבוטלת, המים אינם מתנקזים בחזרה לבאר או לבאר.

ניתוח שלב אחר שלב של חיישן הלחץ:

1. כאשר הברז נפתח, מים מתחילים לזרום מהמיכל.
2. ככל שהנוזל בתחנת השאיבה יורד, הלחץ יורד בהדרגה.
3. הממברנה פועלת על הבוכנה, והיא, בתורה, סוגרת את המגעים, כולל הציוד.
4. כאשר הברז סגור, המיכל מתמלא במים.
5. ברגע שמחוון הלחץ מגיע לערכיו המרביים, הציוד נכבה.

ההגדרות הזמינות קובעות את תדירות המשאבה: באיזו תדירות היא תידלק ויכבה, כמו גם את רמת הלחץ. ככל שהמרווח בין ההפעלה לכיבוי של הציוד קצר יותר, כך הרכיבים העיקריים של המערכת וכל הציוד בכללותו יחזיקו מעמד זמן רב יותר. לכן, התאמה מוסמכת של מתג הלחץ היא כל כך חשובה.

אבל לא רק החיישן משפיע על פעולת הציוד. זה קורה שהמכשיר מוגדר כהלכה, אבל אלמנטים אחרים של התחנה מבטלים את פעולת המערכת כולה. לדוגמה, ייתכן שהבעיה נובעת ממנוע פגום או תקשורת סתומה. לכן כדאי לגשת לבדיקת הממסר לאחר אבחון האלמנטים העיקריים, במיוחד כשמדובר בחיישנים מכניים. במחצית טובה מהמקרים, כדי למנוע בעיות עם התפשטות לחץ, מספיק לנקות את הממסר מלכלוך שהצטבר: קפיצים, לוחות וקבוצות מגע.

כיצד להתאים את הממסר כראוי ולחשב את הלחץ

כל המכשירים יוצאים מפס הייצור עם הגדרות מסוימות, אך לאחר הרכישה יש לבצע אימות נוסף. בעת הקנייה, עליך לברר מהמוכר באילו ערכים היצרן ממליץ להשתמש בעת התאמת לחץ העומק. במילים אחרות, הלחץ שבו המגעים נסגרים ונפתחים.

אם התחנה נכשלת עקב התאמה לא נכונה של מתג הלחץ של תחנת השאיבה הג'מבו, אזי לא ניתן יהיה להשתמש באחריות היצרן.

בעת חישוב ערכי הלחץ החתוך, נלקחים בחשבון הפרמטרים הבאים:

• לחץ נדרש בנקודת הסיכה הגבוהה ביותר.
• הבדל בגובה בין נקודת המשיכה העליונה למשאבה.
• אובדן לחץ מים בצנרת.

הערך של לחץ המיתוג שווה לסכום האינדיקטורים הללו.

חישוב לחץ הכיבוי כדי לפתור את השאלה כיצד להגדיר את מתג הלחץ מתבצע באופן הבא: לחץ ההפעלה מחושב, בר אחד מתווסף לערך המתקבל, ואז מופחת בר וחצי. מהסכום. התוצאה לא תעלה על הערך של הלחץ המרבי המותר המתרחש במוצא הצינור מהמשאבה.

הגדרת מתג הלחץ

במהלך תהליך ההרכבה של תחנת השאיבה, מוקדשת תשומת לב מיוחדת להגדרת מתג הלחץ. קלות התפעול של מערכת אספקת המים, כמו גם תנאי השירות ללא תקלות של כל רכיבי המכשיר, תלויים במידת ההגדרה הנכונה של הרמות המגבילות שלו.

בשלב הראשון, עליך לבדוק את הלחץ שנוצר במיכל במהלך ייצור תחנת השאיבה. בדרך כלל, במפעל, רמת ה-on-off מוגדרת ל-1.5 אטמוספרות, ורמת ה-off היא 2.5 אטמוספרות. זה נבדק עם מיכל ריק ותחנת השאיבה מנותקת מהרשת. מומלץ לבדוק עם מד לחץ מכני לרכב. הוא ממוקם במארז מתכת, כך שהמידות מדויקות יותר מאשר שימוש במדדי לחץ אלקטרוניים או מפלסטיק. הקריאות שלהם יכולות להיות מושפעות הן מטמפרטורת האוויר בחדר והן מרמת טעינת הסוללה. רצוי שמגבלת קנה המידה של מד הלחץ תהיה קטנה ככל האפשר. כי בקנה מידה של, למשל, 50 אטמוספרות, יהיה קשה מאוד למדוד במדויק אטמוספירה אחת.

אפשרות נוספת אפשרית גם - עקוב בקפידה אחר לחץ הכיבוי של המשאבה. אם הוא גדל, המשמעות היא ירידה בלחץ האוויר במיכל. ככל שלחץ האוויר נמוך יותר, ניתן ליצור יותר מים.עם זאת, הלחץ מתפשט ממיכל מלא לחלוטין למיכל ריק כמעט גדול, וכל זה יהיה תלוי בהעדפות הצרכן.

לאחר שבחרתם את אופן הפעולה הרצוי, עליכם להגדיר אותו על ידי דימום אוויר עודף לשם כך, או לשאוב אותו בנוסף. יש לקחת בחשבון שאין להפחית את הלחץ לערך של פחות מאטמוספירה אחת, וגם לשאוב אותו יותר מדי. בשל כמות האוויר הקטנה, מיכל הגומי המלא במים בתוך המיכל ייגע בדפנותיו ויימח. ועודף אוויר לא יאפשר לשאוב הרבה מים, שכן חלק ניכר מנפח המיכל יתפוס על ידי אוויר.

האם אתה צריך מצבר הידראולי

שאלה סבירה: האם אפשר להסתדר בלי מצבר הידראולי? באופן עקרוני זה אפשרי, אבל עם יחידת אוטומציה קונבנציונלית, המשאבה תידלק ותכבה לעתים קרובות מאוד, ותגיב אפילו לזרימה קלה של מים. אחרי הכל, כמות המים בצינור הלחץ קטנה, וזרימת המים הקלה ביותר תוביל לירידה מהירה בלחץ ולאותה עלייה מהירה בעת הפעלת המשאבה. בדיוק בגלל העובדה שהמשאבה לא נדלקת לכל אחד מה"עיטושים" שלך הם שמים מצבר הידראולי, לפחות אחד קטן. מכיוון שמים הם חומר בלתי דחיס, נשאבים אויר לתוך המצבר, שבניגוד למים, נדחס היטב ופועל כמעין מבולם המווסת את הצטברות וזרימת המים. אם אין או מעט מדי אוויר במצבר, אז לא יהיה מה לדחוס, כלומר, לא תהיה הצטברות של מים.

באופן אידיאלי, הקיבולת של המצברים צריכה להיות רק מעט קטנה מהחיוב של מקור המים שלך, והמשאבה, במקרה זה, תפעל רק כאשר מיצוי אספקת מים ראויה למדי, כלומר. לעתים רחוקות מאוד, אבל במשך זמן רב. אבל אז זה יהיה מאוד יקר בעלות.

כעת הופיעו במכירה תחנות שאיבה עם יחידות אוטומציה משופרות עם הגנה מובנית מפני ריצה יבשה, שמתניעות ומפסיקות בצורה חלקה את המשאבה, מווסתות את כוחה בהתאם ללחץ הנתון. הוא האמין כי המצבר, באופן עקרוני, הם לא צריכים. אבל כל זה עובד היטב רק בהיעדר נחשולי מתח, שהאזורים המרוחקים שלנו ובתי הקיץ לא יכולים להתפאר בהם. ולמרבה הצער, מייצבים לא תמיד חוסכים מהצרות האלה. בנוסף, המחיר של תחנה כזו לרוב גבוה בהרבה מהרגיל, מה שלדעתי לא מצדיק את עצמו.

כיצד לשנות את טווח הממסר

אם הלחץ ה"תחתון" תקין, אבל אתה רק צריך להגדיל או להקטין את הלחץ "העליון", אתה צריך להשתמש בווסת קטן יותר. במקרה זה:

• הידוק האום לווסת זה בכיוון השעון יגביר את הלחץ ה"עליון", בעוד הלחץ ה"תחתון" יישאר ללא שינוי.
• ביטול הברגה הוא הפוך: במקרה זה ההפרש ביניהם יקטן או יגדל - ∆P.
• לאחר שינוי ההתאמה, הכוח מופעל ומבחינים במד הלחץ ברגע שבו המשאבה כבויה - הלחץ "העליון".
• במידה והתוצאות משביעות רצון, ניתן לעצור בשלב זה את ההתאמה, אם לא, חוזרים על התהליך עד לקבלת התוצאה הרצויה.

אם גם הלחץ "הנמוך" וגם טווח פעולת הממסר אינם מרוצים בו-זמנית, יש צורך להתאים תחילה עם ווסת גדול, ולאחר מכן עם אחד קטן יותר, כל התהליך נשלט על ידי מד לחץ התחנה.

מה נלקח בחשבון בעת ​​ביצוע התאמות

בעת התאמת פעולת ממסר הציוד בעצמך, יש צורך לקחת בחשבון נקודות חשובות כאלה:

• אי אפשר להגדיר את הלחץ ה"עליון", שהוא יותר מ-80% מהמקסימום למוצר, בדגם זה. ככלל, זה מצוין על האריזה או בהוראות, ונע בין 5 ל-5.5 בר.
  כדי להגדיר רמה גבוהה יותר במערכת של בית פרטי, יש צורך לבחור ממסר עם לחץ מקסימלי גבוה יותר.
• לפני הגדלת הלחץ כדי להפעיל את המשאבה, יש צורך להכיר את המאפיינים שלה, אם זה יכול לפתח לחץ כזה. אחרת, אם לא ניתן ליצור אותה, היחידה לא תכבה, והממסר לא יוכל לכבות אותה, מכיוון שלא ניתן להגיע למגבלה שנקבעה.
  ראש המשאבה נמדד במטרים של עמודת מים: 1 מ' מים. אומנות. = 0.1 בר. בנוסף, נלקחים בחשבון גם הפסדים הידראוליים בכל המערכת.
• אי אפשר להדק את האומים של הרגולטורים לכישלון במהלך הרגולציה, אחרת הממסר עלול להפסיק לחלוטין לעבוד.

גורמים לבעיות חומרה

הנתונים הסטטיסטיים של תקלות בהפעלת תחנות שאיבה ביתיות אומרות שלרוב נוצרות בעיות עקב הפרה של שלמות ממברנת המצבר, צינור, דליפת מים או אוויר, וגם עקב מזהמים שונים במערכת.

הצורך להתערב בעבודתו עשוי להתעורר מסיבות רבות:

• חול וחומרים שונים המומסים במים עלולים לגרום לקורוזיה, להוביל לתקלות ולהפחית את ביצועי הציוד. כדי למנוע סתימה של המכשיר, יש צורך להשתמש במסננים המטהרים את המים.
• הירידה בלחץ האוויר בתחנה גורמת לפעולה תכופה של המשאבה ולשחיקה מוקדמת שלה. מומלץ למדוד מדי פעם את לחץ האוויר ולהתאים אותו במידת הצורך.
• חוסר ההידוק של המפרקים של צינור היניקה הוא הסיבה שהמנוע פועל מבלי לכבות, אך אינו יכול לשאוב נוזל.
• גם התאמה לא נכונה של הלחץ של תחנת השאיבה עלולה לגרום לאי נוחות ואף לתקלות במערכת.

כדי להאריך את חיי התחנה, מומלץ לבצע ביקורת תקופתית. כל עבודת התאמה חייבת להתחיל בניתוק מהרשת וניקוז המים.

יש לבדוק מעת לעת את צריכת האנרגיה והראש המרבי. עלייה בצריכת האנרגיה מעידה על חיכוך במשאבה. אם הלחץ יורד ללא דליפות שזוהו במערכת, אז הציוד שחוק

השפעת לחץ האוויר במיכל

פעולתו הרגילה של הציוד תלויה בלחץ האוויר שבמצבר (ראה תרשים לחיבור מצבר הידראולי למשאבה טבולה: מה עדיף), אך אין לזה קשר לכוונון הממסר. בכל מקרה, הוא יתחיל לעבוד בלחץ "תחתון" ו"עליון" מסוים, ללא קשר להימצאותו במיכל.
בהיעדר אוויר במיכל הממברנה, זה יכול להוביל רק למילוי מלא במים והלחץ במערכת יתחיל לעלות באופן מיידי ל"עליון" והמשאבה תכבה מיד לאחר הפסקת צריכת הנוזל.בכל פעם שהברז נפתח, המשאבה מופעלת, היא תיפול מיד לגבול ה"תחתון".
בהיעדר מצבר הידראולי, הממסר יפעל בכל מקרה. לחץ אוויר מופחת מוביל למתיחה חזקה של הממברנה, ולחץ אוויר מוגבר מוביל למילוי לא מספיק של המיכל במים. במקרה זה, לחץ אוויר עודף יעקור את הנוזל.
לפעולה רגילה של תחנת השאיבה וחיי השירות הארוכים של הממברנה, יש צורך שלחץ האוויר יהיה נמוך ב-10% מהקבוצה ה"תחתונה" במהלך ההתאמה. אז המצבר יתמלא בדרך כלל במים, והממברנה לא תימתח יותר מדי, מה שאומר שהוא יחזיק מעמד לאורך זמן. במקרה זה המשאבה תפעל במרווחים התואמים ל- ∆P המותאם בממסר, בנוסף יש צורך לבדוק את לחץ האוויר במיכל תחנת השאיבה אם אין בו לחץ נוזלי. במקרה זה, אתה צריך לפתוח את הברז שנמצא במערכת מתחת לכל ולנקז את כל המים.
הפרטים של התאמת מתג הלחץ מוצגים היטב בסרטון במאמר זה.

על ידי ביצוע המלצות פשוטות אלו, תחנת השאיבה תופעל במצב תקין לאורך זמן.

איך להגדיר את המערכת ל-50 ליטר?

לאחר החישובים, יש צורך למדוד את מחוון לחץ האוויר בתוך התחנה, שערכו לא יעלה על 1.5 אטמוספירה.

מחוון זה הוא שיספק לחץ מים טוב. ככל שהפרמטר גדול יותר, כך פחות מים יכולים לזרום.

למדידה, אתה יכול להשתמש במד לחץ לרכב, שעוזר לחשב את המחוון במינימום אי דיוק.

לאחר קביעת לחץ האוויר, יש צורך:

1. הפעל את המשאבה כדי ליצור לחץ במערכת.
2. קבע באיזו נקודה במד הלחץ מתרחשת הכיבוי.
3. הגדר את המתג כדי להשבית את המנגנון.
4. פתח את הברז כך שהמצבר ייפטר מלחות, ותקן את המחוון.
5. הכנס את הקפיץ הקטן מתחת לספים שנוצרו.

אינדקס	פעולה	תוֹצָאָה
3.2-3,3	סיבוב הבורג על קפיץ קטן עד כיבוי מוחלט של המנוע.	ירידה במדד
פחות מ-2	הוסף לחץ	עלייה במדד

התמורה המומלצת היא 2 אטמוספרות.

על ידי הקפדה על המלצות אלה, ניתן לקבוע אינדיקטורים מקובלים של מערכת אספקת המים.

תיקון טעויות בעבודה

לפני שמתחילים להתערבות רצינית יותר בתפעול הציוד, יש צורך לנקוט באמצעים הפשוטים ביותר - לנקות את המסננים, לחסל דליפות. אם הם לא מניבים תוצאות, המשך לשלבים נוספים, תוך ניסיון לזהות את סיבת השורש.

הדבר הבא לעשות הוא להתאים את הלחץ במיכל המצבר ולהתאים את מתג הלחץ.

להלן התקלות הנפוצות ביותר בתחנת השאיבה הביתית, אותן יוכל המשתמש לנסות לפתור בעצמו. לבעיות חמורות יותר, פנה למרכז השירות.

הפרת כללי הפעולה

אם התחנה פועלת ברציפות ללא כיבוי, הסיבה הסבירה היא כוונון ממסר שגוי - נקבע לחץ כיבוי גבוה. קורה גם שהמנוע פועל, אבל התחנה לא שואבת מים.

ייתכן שהסיבה נעוצה בדברים הבאים:

• כאשר התחלתה לראשונה, המשאבה לא הייתה מלאה במים. יש צורך לתקן את המצב על ידי שפיכת מים דרך משפך מיוחד.
• תקינות הצינור נשברת או שנוצרה נעילת אוויר בצינור או בשסתום היניקה.כדי למצוא סיבה ספציפית, יש צורך לוודא כי: שסתום הרגל וכל החיבורים הדוקים, אין עיקולים, היצרות, מנעולים הידראוליים לכל אורך צינור היניקה. כל התקלות מבוטלות, במידת הצורך, החלף אזורים פגומים.
• הציוד עובד ללא גישה למים (יבשים). יש צורך לבדוק מדוע זה לא שם או לזהות ולחסל סיבות אחרות.
• הצינור סתום - יש צורך לנקות את המערכת ממזהמים.

זה קורה שהתחנה עובדת ונכבה לעתים קרובות מאוד. סביר להניח שזה בגלל קרום פגום (ואז יש צורך להחליף אותו), או שלמערכת אין את הלחץ הנדרש לפעולה. במקרה האחרון, יש צורך למדוד את נוכחות האוויר, לבדוק את הטנק עבור סדקים ונזקים.

לפני כל התחלה, יש צורך לשפוך מים לתחנת השאיבה דרך משפך מיוחד. אסור לה לעבוד בלי מים. אם ישנה אפשרות שהמשאבה תפעל ללא מים, כדאי לרכוש משאבות אוטומטיות המצוידות בבקר זרימה

פחות סביר, אבל זה יכול לקרות שסתום הסימון פתוח וחסום בגלל פסולת או חפץ זר. במצב כזה, יהיה צורך לפרק את הצינור באזור של חסימה אפשרית ולחסל את הבעיה.

תקלות במנוע

מנוע התחנה הביתי אינו פועל ואינו משמיע רעש, אולי מהסיבות הבאות:

• הציוד מנותק מאספקת החשמל או שאין מתח רשת. אתה צריך לבדוק את דיאגרמת החיווט.
• הפתיל התפוצץ. במקרה זה, אתה צריך להחליף את האלמנט.
• אם אימפלר המאוורר לא ניתן לסובב, אז הוא נתקע. אתה צריך לברר למה.
• ממסר פגום. אתה צריך לנסות להתאים אותו או, אם זה נכשל, להחליף אותו בחדש.

תקלות מנוע לרוב מאלצות את המשתמש להשתמש בשירותיו של מרכז שירות.

בעיות בלחץ מים במערכת

לחץ מים לא מספיק במערכת יכול להיות מוסבר מכמה סיבות:

• לחץ המים או האוויר במערכת מוגדר לערך נמוך באופן בלתי מקובל. לאחר מכן עליך להגדיר את פעולת הממסר בהתאם לפרמטרים המומלצים.
• צנרת או אימפלר משאבה חסומים. ניקוי האלמנטים של תחנת השאיבה מזיהום עשוי לסייע בפתרון הבעיה.
• אוויר נכנס לצינור. בדיקת מרכיבי הצינור והחיבורים שלהם לאטימות תוכל לאשר או להפריך גרסה זו.

אספקת מים לקויה יכולה להיגרם גם משאבת אוויר בגלל דליפת חיבורי צנרת מים או מפלס המים ירד עד כדי כך שאוויר נשאב למערכת בעת נטילתו.

לחץ מים ירוד עלול ליצור אי נוחות ניכרת בעת השימוש במערכת האינסטלציה

איך להגדיר נכון את הממסר?

יש כיסוי על בית מתג הלחץ, ומתחתיו יש שני קפיצים המצוידים באגוזים: גדולים וקטנים. על ידי סיבוב קפיצים אלו נקבע הלחץ התחתון במצבר, כמו גם ההפרש בין הלחצים החתוכים ללחצים. הלחץ התחתון מווסת על ידי קפיץ גדול, ואחד קטן אחראי להבדל בין הלחץ העליון לתחתון.

ישנם שני קפיצי כוונון מתחת למכסה של מתג הלחץ.הקפיץ הגדול מווסת את הפעלת המשאבה, והקפיץ הקטן מווסת את ההבדל בין לחצי ההפעלה והכיבוי.

לפני תחילת ההגדרה, יש צורך ללמוד את התיעוד הטכני של מתג הלחץ, כמו גם את תחנת השאיבה: המיכל ההידראולי ושאר האלמנטים שלו.

התיעוד מציין את מחווני ההפעלה וההגבלה שעבורם תוכנן ציוד זה. במהלך ההתאמה, יש לקחת בחשבון אינדיקטורים אלה כדי לא לחרוג מהם, אחרת מכשירים אלה עלולים להתקלקל בקרוב.

לפעמים קורה שבמהלך ההתאמה של מתג הלחץ, הלחץ במערכת עדיין מגיע לערכי הגבול. אם זה קורה, אתה רק צריך לכבות את המשאבה באופן ידני ולהמשיך לכוונן. למרבה המזל, מצבים כאלה הם נדירים ביותר, שכן הכוח של משאבות משטח ביתיות פשוט אינו מספיק כדי להביא את המיכל הידראולי או המערכת לקצה גבול היכולת.

על פלטפורמת המתכת שבה ממוקמים קפיצי ההתאמה, מיוצרים הכינויים "+" ו-"-", המאפשרים לך להבין כיצד לסובב את הקפיץ כדי להגדיל או להקטין את המחוון

זה חסר תועלת לכוונן את הממסר אם המצבר מלא במים. במקרה זה, לא רק לחץ המים יילקח בחשבון, אלא גם הפרמטרים של לחץ האוויר במיכל.

כדי לכוונן את מתג הלחץ, בצע את השלבים הבאים:

1. הגדר את לחץ האוויר ההפעלה במצבר הריק.
2. הפעל את המשאבה.
3. מלא את המיכל במים עד הגעה ללחץ התחתון.
4. כבה את המשאבה.
5. סובב את האום הקטן עד שהמשאבה מתחילה.
6. המתן עד שהמיכל יתמלא והמשאבה תכבה.
7. מים פתוחים.
8. סובב את הקפיץ הגדול כדי להגדיר את לחץ החתך.
9. הפעל את המשאבה.
10. מלא את המיכל ההידראולי במים.
11. תקן את המיקום של קפיץ הכוונון הקטן.

אתה יכול לקבוע את כיוון הסיבוב של קפיצי ההתאמה על ידי הסימנים "+" ו- "-", הממוקמים בדרך כלל בקרבת מקום. כדי להגביר את לחץ המיתוג, יש לסובב את הקפיץ הגדול בכיוון השעון, וכדי להקטין את הנתון הזה, יש לסובב אותו נגד כיוון השעון.

קפיצי ההתאמה של מתג הלחץ רגישים מאוד, ולכן יש להדק אותם בזהירות רבה, בודקים כל הזמן את מצב המערכת ומד הלחץ

סיבוב קפיצי ההתאמה בעת כוונון מתג הלחץ למשאבה חייב להתבצע בצורה חלקה מאוד, כרבע או חצי סיבוב, אלו אלמנטים רגישים מאוד. מד הלחץ אמור להראות לחץ נמוך יותר כאשר הוא מופעל שוב.

לגבי אינדיקטורים בעת התאמת הממסר, זה יהיה שימושי לזכור את הנקודות הבאות:

• אם המיכל ההידראולי מלא, ומד הלחץ נשאר ללא שינוי, זה אומר שהלחץ המרבי במיכל הושג, יש לכבות את המשאבה מיד.
• אם ההפרש בין הלחצים לניתוק והדלקה הוא בערך 1-2 atm, זה נחשב נורמלי.
• אם ההבדל גדול או קטן יותר, יש לחזור על ההתאמה, תוך התחשבות בשגיאות אפשריות.
• ההפרש האופטימלי בין הלחץ התחתון שנקבע לבין הלחץ שנקבע ממש בהתחלה במצטבר ריק הוא 0.1-0.3 אטמוספירה.
• במצבר, לחץ האוויר לא צריך להיות פחות מ-0.8 אטמוספירה.

המערכת יכולה להפעיל ולכבות כראוי במצב אוטומטי ועם מחוונים אחרים. אבל גבולות אלה מאפשרים למזער את הבלאי של הציוד, למשל, ריפוד הגומי של מיכל הידראולי, ולהאריך את זמן הפעולה של כל המכשירים.