כיצד "לרפא" נפילות לחץ במערכת החימום + נורמות לסטיות עבודה

מנגנוני בקרה

כדי למנוע מצבי חירום במערכות סגורות, נעשה שימוש בשסתומי הקלה ומעקפים.

אִתחוּל.מותקן עם גישה לביוב לירידת חירום של עודף אנרגיה מהמערכת, מגן עליה מפני הרס.

תמונה 4. שסתום הקלה עבור מערכת חימום. משמש לניקוז עודפי נוזל קירור.

לַעֲקוֹף. מותקן עם גישה למעגל חלופי. מסדיר את הלחץ ההפרש על ידי שליחת עודפי מים לתוכו כדי לבטל את העלייה בקטעים הבאים של המעגל הראשי.

יצרנים מודרניים של אביזרי חימום מייצרים נתיכים "חכמים" המצוידים בחיישני טמפרטורה המגיבים לא לעלייה בלחץ, אלא לטמפרטורת נוזל הקירור.

התייחסות. זה לא נדיר שסתמי שחרור לחץ נדבקים. ודא שלעיצוב שלהם יש מוט לחזרה ידנית של הקפיץ.

אל תשכח שכל בעיה במערכת החימום של הבית טומנת בחובה לא רק אובדן נוחות ועלויות. מצבי חירום ברשת החימום מאיימים על בטיחות התושבים והבניין. לכן, יש צורך בזהירות ובמיומנות בבקרת החימום.

למה להגביר את הלחץ

הלחץ בקו הזרימה גבוה יותר מאשר בקו החזרה. הבדל זה מאפיין את יעילות החימום כדלקמן:

1. הבדל קטן בין האספקה ​​והחזרה מבהיר כי נוזל הקירור מתגבר בהצלחה על כל ההתנגדויות ונותן את כמות האנרגיה המחושבת לחצרים.
2. ירידת לחץ מוגברת מצביעה על התנגדות מוגברת לקטע, מהירות זרימה מופחתת וקירור מוגזם. כלומר, אין צריכת מים מספקת והעברת חום לחדרים.

כדי למנוע ירידה גבוהה בסניפי אספקת חום ארוכים עם מספר רב של סוללות המצוידות בשסתומים תרמוסטטיים, בקר זרימה אוטומטי מותקן בתחילת הראשי, כפי שמוצג בתרשים.

אז, לחץ עודף ברשת חימום סגור נוצר מהסיבות הבאות:

• כדי להבטיח את התנועה המאולצת של נוזל הקירור במהירות ובקצב הזרימה הרצויים;
• לפקח על מצב המערכת על מד הלחץ ולהאכיל או לתקן אותו בזמן;
• נוזל הקירור בלחץ מתחמם מהר יותר, ובמקרה של התחממות יתר בחירום הוא רותח בטמפרטורה גבוהה יותר.

אנו מתעניינים בפריט של הרשימה השנייה - קריאות מד הלחץ כמאפיין של בריאות וביצועי מערכת החימום. הם מעניינים בעלי בתים ובעלי דירות העוסקים בתחזוקה עצמית של תקשורת וציוד ביתי.

לחץ תפעול במערכת החימום של בניין דירות

דף זה מכיל מידע על לחץ הפעלה במערכת חימום של בניין דירות: כיצד לשלוט על ירידת הצינורות והסוללות, כמו גם התעריף המרבי במערכת חימום אוטונומית.

לתפעול יעיל של מערכת החימום של בניין רב קומות, מספר פרמטרים חייבים לעמוד בתקן בו זמנית.

לחץ המים במערכת החימום של בניין דירות הוא הקריטריון העיקרי שלפיו הם שווים, ועליו תלויים כל שאר הצמתים של המנגנון המורכב למדי הזה.

סוגים ומשמעויותיהם

לחץ העבודה במערכת החימום של בניין דירות משלב 3 סוגים:

1. לחץ סטטי בחימום בנייני דירות מראה באיזו חזקה או חלשה נוזל הקירור לוחץ מבפנים על צינורות ורדיאטורים. זה תלוי בגובה הציוד.
2. דינמי הוא הלחץ שבו המים עוברים במערכת.
3. הלחץ המרבי במערכת החימום של בניין דירות (נקרא גם "מותר") מציין איזה לחץ נחשב בטוח למבנה.

מכיוון שכמעט כל הבניינים הרב-קומתיים משתמשים בחימום מערכות סגורות, אז אין כל כך הרבה אינדיקטורים.

• לבניינים עד 5 קומות - 3-5 אטמוספרות;
• בבתים בני תשע קומות - זה 5-7 כספומט;
• בגורדי שחקים מ-10 קומות - 7-10 atm;

עבור ראש החימום, הנמתח מבית הדוד למערכות צריכת החום, הלחץ הרגיל הוא 12 אטמוספירה.

כדי להשוות את הלחץ ולהבטיח פעולה יציבה של המנגנון כולו, נעשה שימוש בווסת לחץ במערכת החימום של בניין דירות. שסתום ידני איזון זה מווסת את כמות אמצעי החימום בעזרת סיבובים פשוטים של הידית, שכל אחד מהם מתאים לזרימת מים מסוימת. נתונים אלו מצוינים בהוראות המצורפות לרגולטור.

לחץ עבודה במערכת החימום של בניין דירות: איך לשלוט?

כדי לדעת אם הלחץ ב צנרת חימום בבניין דירות, ישנם מדי לחץ מיוחדים שיכולים לא רק להצביע על סטיות, אפילו הקטנות ביותר, אלא גם לחסום את פעולת המערכת.

מכיוון שהלחץ שונה בחלקים שונים של רשת החימום, יש להתקין מספר מכשירים כאלה.

בדרך כלל הם מורכבים:

• בשקע ובכניסה של דוד החימום;
• משני צידי משאבת המחזור;
• משני צידי המסננים;
• בנקודות של המערכת הממוקמות בגבהים שונים (מקסימום ומינימום);
• קרוב לאספנים וסניפי מערכת.

ירידות לחץ וויסותיו

קפיצות בלחץ של נוזל הקירור במערכת מסומנות לרוב עם עלייה ב:

• להתחממות יתר חמורה של מים;
• חתך הצינורות אינו תואם לנורמה (פחות מהנדרש);
• סתימת צינורות ומשקעים במכשירי חימום;
• נוכחות של כיסי אוויר;
• ביצועי המשאבה גבוהים מהנדרש;
• כל אחד מהצמתים שלו חסום במערכת.

בשדרוג לאחור:

• על הפרת שלמות המערכת וזליגת נוזל הקירור;
• התמוטטות או תקלה של המשאבה;
• עלול להיגרם מתקלות בפעולת יחידת הבטיחות או קרע של הממברנה במיכל ההרחבה;
• יציאת נוזל קירור ממדיום החימום למעגל המוביל;
• סתימת מסננים וצינורות של המערכת.

נורמה במערכת חימום אוטונומית

במקרה שבו מותקן חימום אוטונומי בדירה, נוזל הקירור מחומם באמצעות דוד, בדרך כלל בעל הספק נמוך. מכיוון שהצינור בדירה נפרדת קטן, הוא אינו דורש מכשירי מדידה רבים, ו-1.5-2 אטמוספרות נחשב ללחץ רגיל.

במהלך הפעלה ובדיקה של מערכת אוטונומית, היא מתמלאת במים קרים, אשר במינימום לחץ מתחממים בהדרגה, מתרחבים ומגיעים לנורמה. אם פתאום בעיצוב כזה הלחץ בסוללות יורד, אז אין צורך להיכנס לפאניקה, שכן הסיבה לכך היא לרוב האווריריות שלהם. זה מספיק כדי לשחרר את המעגל מעודף אוויר, למלא אותו בנוזל קירור והלחץ עצמו יגיע לנורמה.

כדי להימנע ממצבי חירום כאשר הלחץ בסוללות החימום של בניין דירות עולה בחדות ב-3 אטמוספרות לפחות, עליך להתקין מיכל הרחבה או שסתום בטיחות. אם זה לא נעשה, המערכת עשויה להוריד לחץ ואז יהיה צורך לשנות אותה.

• לבצע אבחון;
• לנקות את האלמנטים שלו;
• לבדוק את הביצועים של מכשירי מדידה.

2 אלף
1.4 אלף
6 דקות

למה הלחץ במערכת החימום יורד, איך להגדיל אותו

הסיבה השכיחה והשכיחה ביותר לירידת לחץ היא הפסקת חשמל.

עם הפסקות תכופות, זה נפתר על ידי התקנת בנוסף מקור חשמל חלופי.

אם ההאפלה מתרחשת לעיתים רחוקות ורק במצבי חירום, אזי התקלה שנוצרה תיפתר באופן עצמאי לאחר הפעלתו.

במקרה של הפסקת חשמל, מומלץ לבדוק את הלחץ שמציין החיישן. ערכו התקין נחשב ל-2 atm., בערך גבוה יותר, קיים סיכון להפחתת לחץ של מבנה החימום. כאשר מים מסופקים והחשמל מופעל, ערך זה צריך להיות 1.5 atm.

תשומת הלב! הפסקת חשמל ממושכת עלולה להוביל להפשרה של גופי הקירור. מצב זה מסוכן עקב תיקונים יקרים והחלפה של כמות גדולה של ציוד.

נזילה במערכת החימום

בעיה נפוצה לא פחות היא הופעת נזילה. זה יכול להתבטא גם במקום פתוח וגם במקום שקשה להגיע אליו. אתה יכול למצוא אותו על ידי השריקה האופיינית שנוצרת מהאוויר היוצא, כמו גם על ידי ציפוי מפרקים ואזורים בעייתיים אחרים במי סבון.נוכחותם של סדקים מיקרוסקופיים תצוין על ידי הופעת בועות אוויר סבון.

תמונה 1. נזילה בצינור חימום. דליפה עלולה לגרום לירידה בלחץ.

נזילה עלולה להתרחש בתוך רצפה חמה כאשר שלמות אחד הענפים מופרת באופן אקראי. סיבה זו לירידת לחץ מתגלה בקלות על ידי נקודה רטובה על כיסוי הרצפה או על ידי הופעת מזרקת מים קטנה. כדי למנוע בעיה זו, תצטרך לפרק חלק מהרצפה ולהתקין צימוד מיוחד במקום הכשל. תיקונים כאלה דורשים כישורים וניסיון מיוחדים, ולכן מומלץ לבצע אותם רק על ידי אנשי מקצוע.

אוויר יצא ממיכל ההרחבה, אך אין דליפות

מספר חודשים לאחר הפעלת מערכת החימום, הלחץ עלול להתחיל לרדת והסיבה לכך היא שחרור אוויר ממיכל ההרחבה. בחלק העליון של עיצוב זה יש פטמה שדרכה מתבצע דימום הדרגתי של אוויר. שחרורו המלא מתרחש רק כאשר קיבולת המיכל מתמלאת לחלוטין בנוזל קירור.

כדי לנרמל את האינדיקטורים, ננקטים צעדים להפחתת חדירת האוויר. זה ידרוש:

יצירה מוסמכת של ערכת חימום והכנסת מערכת חימום לפעולה על פיה

העבודה חייבת להתבצע על ידי איש מקצוע תוך שימת לב לכל החיבורים והאלמנטים של מבנה החימום. טעויות שנעשות בשלב זה דורשות עלויות כספיות גדולות וזמן.

ארגון בדיקות המערכת לפני השקתה. לשם כך, בעזרת מדחס, מסופק לחץ של 25% יותר מהאופטימלי.אם מתרחשת קפיצה חדה תוך חצי שעה, הדבר מעיד על דליפה או כמות גדולה של אוויר.
מילוי המערכת בנוזל קירור צריך להיעשות באיטיות ובאמצעות מים קרים. לפני שלב זה יש לפתוח את הברזים המיועדים לניקוז המים. אם אפשר, גם הרדיאטורים שלהם מדממים.

תמונה 2. תקני לחץ לדרגות מילוי שונות של מיכל ההרחבה במערכת החימום.

סיבות שכיחות

• זרימת המים באותם מקומות שבהם צינורות מצטלבים.
• צינורות שחוקים.
• שגיאות מותרות במהלך ההתקנה וההפעלה של מערכת החימום.
• עיוות קרום מיכל הרחבה.
• הופעת סדקים מיקרו על מחליף החום.
• הפרה של הפעולה האוטומטית של הדוד.

ערכי שיא

מערכת חימום מסוג סגור מרמזת על תנועה של נוזל קירור במעגל סגור שאינו מתקשר עם האטמוספרה החיצונית. אטימות המעגל מובטחת על ידי מיכל הרחבת ממברנה. שלא כמו מיכל מסורתי, ניתן להתקין אותו בכל נקודה במערכת. לדוגמה, טנקים כאלה קיימים בדודי חימום רבים המורכבים על הקיר.

לחץ של 100 אטמוספרות עומד מונוליטי רדיאטורים דו-מתכתיים ריפר SUPREMO. אינדיקטור הרסני עבורם הוא הנתון של 250 אטמוספרות.

מכיוון שהנוזל בצינורות מסתובב בנפח סגור, נוצר לחץ מסוים במערכת החימום. הנורמה לבתים פרטיים בגובה של 1-2 קומות היא 1.5-2 אטמוספרות. בקוטג'ים גדולים, זה עשוי להיות גבוה יותר. הגבול העליון נקבע על ידי היכולות של הצומת החלש ביותר בלולאה.ברוב המקרים, החוליה החלשה ביותר היא הדוד - הוא יכול לעמוד עד 3 אטמוספרות. גם במבצע דגמים פחות עמידים (1-2 אטמוספרות).

בבניינים רבי קומות, שיעורי השיא גבוהים בהרבה. הם מגיעים עד 20 אטמוספרות ויותר. גם כאן מתרחשים פטישי מים - הלחץ קופץ לערכים גדולים, מה שגורם לקרעים בצנרת וברדיאטורים. לכן, בבניינים רבי קומות משתמשים בסוללות עמידות ועמידות יותר שיכולות לעמוד בפני זעזועים הידראוליים. חלקם מסוגלים לעמוד בלחץ של עד 100 אטמוספרות.

מערכת חימום

למה אתה צריך מיכל הרחבה

מיכל הרחבת החימום מכיל את העודף של נוזל הקירור המורחב כשהוא מחומם. ללא מיכל הרחבה, הלחץ יכול לעלות על חוזק המתיחה של הצינור. המיכל מורכב מחבית פלדה וממברנת גומי המפרידה בין אוויר למים.

אוויר, בניגוד לנוזלים, הוא מאוד דחיסה; עם עלייה בנפח נוזל הקירור ב-5%, הלחץ במעגל עקב מיכל האוויר יגדל מעט.

נפח המיכל נלקח בדרך כלל כשווה בערך ל-10% מהנפח הכולל של מערכת החימום. המחיר של המכשיר הזה נמוך, כך שהרכישה לא תהיה הורסת.

התקנה נכונה של המיכל - אייליינר למעלה. ואז לא ייכנס אליו יותר אוויר.

מדוע הלחץ יורד במעגל סגור?

למה זה נופל לחץ במערכת החימום סוּג?

הרי למים אין לאן ללכת!

• אם קיימים פתחי אוורור אוטומטיים במערכת, האוויר המומס במים בזמן המילוי ייצא דרכם.
  כן, זה חלק קטן מנפח נוזל הקירור; אבל אחרי הכל, אין צורך בשינוי גדול בנפח כדי שמד הלחץ יבחין בשינויים.
• צינורות פלסטיק ומתכת-פלסטיק יכולים להיות מעוותים מעט בהשפעת לחץ. בשילוב עם טמפרטורת מים גבוהה, תהליך זה יאיץ.
• במערכת החימום, הלחץ יורד כאשר טמפרטורת נוזל הקירור יורדת. התרחבות תרמית, זוכרים?
• לבסוף, קל לראות נזילות קלות רק בחימום מרכזי על ידי עקבות חלודים. המים במעגל סגור אינם כה עשירים בברזל, והצינורות בבית פרטי לרוב אינם מפלדה; לכן, כמעט בלתי אפשרי לראות עקבות של דליפות קטנות אם למים יש זמן להתאדות.

מהי הסכנה של ירידת לחץ במעגל סגור

כשל בדוד. בדגמים ישנים יותר ללא שליטה תרמית - עד הפיצוץ. בדגמים מודרניים ישנים יותר, לעתים קרובות יש שליטה אוטומטית לא רק בטמפרטורה, אלא גם בלחץ: כאשר הוא נופל מתחת לערך הסף, הדוד מדווח על בעיה.

בכל מקרה, עדיף לשמור על הלחץ במעגל על ​​אטמוספרה וחצי בערך.

השלכות פיצוץ דוד החימום.

איך להאט את ירידת הלחץ

כדי לא להזין את מערכת החימום שוב ושוב בכל יום, מידה פשוטה תעזור: לשים מיכל הרחבה שני גדול יותר.

מסוכמים הנפחים הפנימיים של מספר טנקים; ככל שכמות האוויר הכוללת בהם גדולה יותר, כך ירידת הלחץ תגרום לירידה בנפח נוזל הקירור, למשל, ב-10 מיליליטר ליום.

ניתן לחבר מספר מיכלי הרחבה במקביל.

היכן לשים את מיכל ההרחבה

באופן כללי, אין הבדל גדול עבור מיכל ממברנה: ניתן לחבר אותו לכל חלק במעגל. עם זאת, היצרנים ממליצים לחבר אותו במקום שבו זרימת המים קרובה ככל האפשר למינרית.אם קיימת משאבת סחרור חימום במערכת, ניתן להרכיב את המיכל על קטע צינור ישר לפניו.

שיטות בקרה

כדי להפוך את מערכת החימום בצורה נכונה, כדי לשלוט ברמת הלחץ בעצמך, יש צורך להתקין התקני בקרה. מדובר במדדי לחץ עם צינור ברדן, שחישוב התקנתו מתבצע בהתאם למסמכים הרגולטוריים. עקרון הפעולה שלהם פשוט, הם מתרסקים לתוך המערכת בעזרת שסתומים תלת כיווניים, מה שמבטיח טיהור. אם תבחר מנופים כאלה להתקנה, אז ניתן להתקין אותם אפילו מבלי לכבות את המערכת כולה. זה יותר נוח וטוב יותר.

החישוב של בחירת נקודות ההתקנה כולל את עמדות המפתח הבאות:

• לפני ואחרי דוד החימום. אם נעשה שימוש בחימום אח, אין צורך במדדי לחץ;
• משאבות מחזור לפני ואחרי;
• ביציאה מחולל החום;
• אם נעשה שימוש בווסת, יש לכלול בחישוב התקנת מדי לחץ לפני ואחרי זה;
• בנוכחות קולטי בוץ, מדי הלחץ כוללים לפנים ואחריהם. זה צריך להיכלל גם בחישוב הרכיבים למערכת החימום.

הסיבות להגברת הכוח

עלייה בלתי מבוקרת בלחץ היא מצב חירום.

עשוי להיות בגלל:

• בקרה אוטומטית פגומה של תהליך אספקת הדלק;
• הדוד פועל במצב בעירה גבוהה ידנית ואינו עובר לבעירה בינונית או נמוכה;
• תקלה במיכל הסוללה;
• כשל ברז הזנה.

הסיבה העיקרית היא התחממות יתר של נוזל הקירור. מה אפשר לעשות?

1. יש לבדוק את פעולת הדוד והאוטומציה. במצב ידני, צמצם את אספקת הדלק.
2. אם קריאת מד הלחץ גבוהה באופן קריטי, רוקן חלק מהמים עד שהקריאה תיפול לאזור העבודה. לאחר מכן, בדוק את הקריאות.
3. אם לא מתגלות תקלות בדוד, בדוק את מצב מיכל האגירה. הוא מקבל את נפח המים שגדל בעת חימום. אם שרוול הגומי השוכך של המיכל פגום, או שאין אוויר בתא האוויר, הוא יתמלא לחלוטין במים. כאשר הוא מחומם, לנוזל הקירור לא יהיה מקום לעקור, והעלייה בלחץ המים תהיה משמעותית.

בדיקת הטנק קלה. אתה צריך ללחוץ על הפטמה בשסתום כדי למלא את המיכל באוויר. אם אין רעש אוויר, אז הסיבה היא אובדן לחץ אוויר. אם מופיעים מים, הממברנה ניזוקה.

עלייה מסוכנת בכוח עלולה להוביל לתוצאות הבאות:

• נזק לגופי חימום, עד לקרע;
• התחממות יתר של מים, כאשר מופיע סדק במבנה הדוד, יתרחש אידוי מיידי, עם שחרור אנרגיה שווה בעוצמה לפיצוץ;
• דפורמציה בלתי הפיכה של האלמנטים של הדוד, חימום והבאתם למצב בלתי שמיש.

המסוכן ביותר הוא פיצוץ הדוד. בלחץ גבוה ניתן לחמם מים לטמפרטורה של 140 C ללא רתיחה. כאשר מופיע הסדק הקטן ביותר במעיל מחליף החום של הדוד או אפילו במערכת החימום שליד הדוד, הלחץ יורד בחדות.

מים מחוממים, עם ירידה חדה בלחץ, רותחים מיידית עם היווצרות אדים בכל הנפח. הלחץ עולה מיד מהאיידוי, וזה יכול להוביל לפיצוץ.

בלחץ גבוה וטמפרטורת מים מעל 100 C, אסור להפחית בפתאומיות את הספק ליד הדוד. אל תמלא את תיבת האש במים: סדקים עשויים להופיע כתוצאה מירידת טמפרטורה חזקה.

יש צורך לנקוט באמצעים כדי להפחית את הטמפרטורה ולהפחית בצורה חלקה את הלחץ על ידי ניקוז נוזל הקירור במנות קטנות בנקודה רחוקה מהדוד.

אם טמפרטורת המים נמוכה מ-95 מעלות צלזיוס, מתוקנת עבור שגיאת המדחום, אז הלחץ מופחת על ידי פריקת חלק מהמים מהמערכת. במקרה זה, אידוי לא יתרחש.

כיצד לשלוט בלחץ במערכת?

לשליטה בנקודות שונות במערכת החימום, מכניסים מדי לחץ, ו(כאמור לעיל) הם מתעדים לחץ עודף. ככלל, מדובר במכשירי דפורמציה עם צינור ברדן. במקרה שיש צורך לקחת בחשבון כי מד הלחץ חייב לעבוד לא רק לשליטה חזותית, אלא גם במערכת האוטומציה, נעשה שימוש באלקטרומגע או סוגים אחרים של חיישנים.

נקודות הקשירה מוגדרות על ידי מסמכים רגולטוריים, אך גם אם התקנת דוד קטן לחימום בית פרטי שאינו בשליטת GosTekhnadzor, עדיין מומלץ להשתמש בכללים אלו, שכן הם מדגישים את נקודות מערכת החימום החשובות ביותר. לבקרת לחץ.

הכרחי להטביע מדי לחץ דרך שסתומים תלת-כיוניים, המבטיחים את טיהורם, איפוסם לאפס והחלפה מבלי להפסיק את כל החימום.

נקודות הבקרה הן:

1. לפני ואחרי דוד החימום;
2. לפני ואחרי משאבות המחזור;
3. תפוקת רשתות חום ממפעל לייצור חום (בית דוודים);
4. כניסת חימום למבנה;
5. אם נעשה שימוש בווסת חימום, אז מדי הלחץ חותכים לפניו ואחריו;
6. בנוכחות קולטי בוץ או מסננים רצוי להכניס מדי לחץ לפניהם ואחריהם. לפיכך, קל לשלוט בסתימה שלהם, תוך התחשבות בעובדה שאלמנט בר שירות כמעט אינו יוצר ירידה.

מערכת עם מדי לחץ מותקנים

סימפטום של תקלות או פעולה לא תקינה של מערכת החימום הוא עליות לחץ. על מה הם מייצגים?

אם הלחץ עולה

מצב זה פחות נפוץ, אך עדיין אפשרי. הסיבה הסבירה ביותר לכך היא שאין תנועה של מים לאורך קו המתאר. כדי לאבחן, בצע את הפעולות הבאות:

1. ושוב אנחנו זוכרים לגבי הרגולטור - ב-75% מהמקרים הבעיה היא בו. כדי להפחית את הטמפרטורה ברשת, זה יכול לנתק את אספקת נוזל הקירור מחדר הדוודים. אם זה עובד עבור בית אחד או שניים, אז ייתכן שהמכשירים של כל הצרכנים עבדו בו זמנית ועצרו את הזרימה.

יש צורך לחקור את ההגדרות ולתקן אותן כך שהרגולטור לא ייתן הוראה לסגור לחלוטין את השסתומים, האינרציה שלו תגדל, אך מצבים כאלה לא ייכללו;

אולי המערכת נמצאת תחת חידוש מתמיד (תקלה באוטומציה או רשלנות של מישהו). כפי שמראה החישוב הפשוט ביותר, ככל שיותר נוזל קירור בנפח מוגבל, כך הלחץ גבוה יותר. במקרה זה, זה מספיק כדי לכבות את קו החשמל או להגדיר אוטומציה;
עם זאת, אם הכל בסדר עם מכשירי הבקרה או שמערכת החימום לא מפעילה אותם כלל, אנחנו שוב לוקחים בחשבון, קודם כל, את הגורם האנושי - אולי איפשהו במהלך נוזל הקירור ברז או שסתום סגור;
המצב הפחות סביר הוא כאשר מנעול אוויר מפריע לתנועת נוזל הקירור - יש צורך לזהות ולהסיר אותו. יכול להיות גם סתום לכיוון נוזל הקירור מסנן או שקע;

שיטות מילוי מנגנון מובנה ומשאבות

משאבת מילוי חימום

כיצד למלא את מערכת החימום בבית פרטי - באמצעות החיבור המובנה לאספקת המים באמצעות משאבה? זה תלוי ישירות בהרכב נוזל הקירור - מים או חומר נגד קפיאה. עבור האפשרות הראשונה, זה מספיק כדי לשטוף מראש את הצינורות. הוראות למילוי מערכת החימום מורכבות מהפריטים הבאים:

• יש צורך לוודא שכל שסתומי הסגירה נמצאים במצב הנכון - שסתום הניקוז סגור באותו אופן כמו שסתומי הבטיחות;
• מנוף מייבסקי בחלק העליון של המערכת חייב להיות פתוח. זה הכרחי כדי להסיר אוויר;
• ממלאים מים עד זרימת מים מברז מייבסקי, שנפתח קודם לכן. אחרי זה, זה חופף;
• אז יש צורך להסיר אוויר עודף מכל מכשירי החימום. עליהם להיות מותקן שסתום אוויר. כדי לעשות זאת, אתה צריך להשאיר את שסתום מילוי המערכת פתוח, לוודא כי האוויר יוצא ממכשיר מסוים. ברגע שיוצאים מים מהשסתום, יש לסגור אותו. הליך זה חייב להיעשות עבור כל מכשירי החימום.

לאחר מילוי המים במערכת חימום סגורה, עליך לבדוק את פרמטרי הלחץ. זה צריך להיות 1.5 בר. בעתיד, כדי למנוע דליפה, מבצעים לחיצה. זה יידון בנפרד.

מילוי החימום בחומר מונע קפיאה

לפני שתמשיך בהליך הוספת חומר מונע קפיאה למערכת, עליך להכין אותו. בדרך כלל משתמשים בתמיסות של 35% או 40%, אבל כדי לחסוך כסף, מומלץ לרכוש תרכיז. יש לדלל אותו בקפדנות על פי ההוראות, ורק באמצעות מים מזוקקים. בנוסף, יש צורך להכין משאבת יד עבור מילוי מערכת החימום.הוא מחובר לנקודה הנמוכה ביותר של המערכת ובאמצעות בוכנה ידנית מוזרק נוזל הקירור לצינורות. במהלך זה, יש להקפיד על הפרמטרים הבאים.

• יציאת אוויר מהמערכת (מנוף מאייבסקי);
• לחץ בצינורות. זה לא יעלה על 2 בר.

כל ההליך הנוסף דומה לחלוטין לזה שתואר לעיל. עם זאת, יש לקחת בחשבון את התכונות של פעולת האנטיפריז - הצפיפות שלו גבוהה בהרבה מזו של מים.

לכן, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לחישוב כוח המשאבה. ניסוחים מסוימים המבוססים על גליצרין עשויים להגביר את מדד הצמיגות עם עליית הטמפרטורה. לפני שפיכת נוזל לרדיאטור, יש צורך להחליף את אטמי הגומי במפרקים בפרוניט

זה יפחית מאוד את הסיכוי לדליפות.

לפני שפיכת נוזל לרדיאטור, יש צורך להחליף את אטמי הגומי במפרקים בפרוניט. זה יפחית מאוד את הסיכוי לדליפות.

מערכת מילוי אוטומטית

עבור דוודים במעגל כפול, מומלץ להשתמש במתקן מילוי אוטומטי למערכת החימום. זוהי יחידת בקרה אלקטרונית להוספת מים לצינורות. הוא מותקן על צינור הכניסה ופועל באופן אוטומטי לחלוטין.

היתרון העיקרי של מכשיר זה הוא תחזוקה אוטומטית של לחץ על ידי תוספת בזמן של מים למערכת. עקרון הפעולה של המכשיר הוא כדלקמן: מד לחץ המחובר ליחידת הבקרה מסמן על ירידת לחץ קריטית. שסתום אספקת המים האוטומטי נפתח ונשאר במצב זה עד להתייצב הלחץ.עם זאת, כמעט כל המכשירים למילוי אוטומטי של מערכת החימום במים הם יקרים.

אפשרות תקציבית היא התקנת שסתום סימון. הפונקציות שלו דומות לחלוטין למכשיר למילוי אוטומטי של מערכת החימום. הוא מותקן גם על צינור הכניסה. עם זאת, עיקרון פעולתו הוא ייצוב הלחץ בצינורות עם מערכת איפור מים. כאשר הלחץ יורד בקו לחץ מי ברז יפעל על השסתום. בשל ההבדל, הוא ייפתח אוטומטית עד שהלחץ יתייצב.

בדרך זו, ניתן לא רק להזין את החימום, אלא גם למלא את המערכת במלואה. למרות האמינות לכאורה, מומלץ לשלוט חזותית באספקת נוזל הקירור. בעת מילוי החימום במים, יש לפתוח את השסתומים במכשירים כדי לשחרר עודפי אוויר.

4 הלחץ במערכת החימום גדל - איך לגלות את הסיבה

על ידי בדיקת מדי הלחץ מעת לעת, אתה עשוי להבחין כי הלחץ בתוך המערכת עולה. זה יכול לקרות מכמה סיבות:

• העלית את הטמפרטורה של נוזל הקירור, והוא התרחב,
• תנועת נוזל הקירור נעצרה מסיבה כלשהי,
• בכל חלק של המעגל, השסתום (השסתום) סגור,
• סתימה מכנית של המערכת או מנעול האוויר,
• מים נוספים נכנסים כל הזמן לדוד עקב ברז סגור רופף,
• במהלך ההתקנה, הדרישות לקוטרי הצינור לא התקיימו (גדול יותר ביציאה וקטן יותר בכניסה למחליף החום),
• כוח מופרז או פגמים בפעולת המשאבה.התמוטטות שלו טומנת בחובה פטיש מים שמזיק למעגל.

לפיכך, יש לברר אילו מהסיבות המפורטות הובילו להפרה של נורמת העבודה ולבטל אותה. אבל קורה שהמערכת עבדה בהצלחה במשך חודשים ופתאום הייתה קפיצה חדה, ומחט מד הלחץ נכנסה לאזור החירום האדום. מצב זה יכול להיות עורר על ידי הרתחה של נוזל הקירור במיכל הדוד, אז אתה צריך להפחית את אספקת הדלק במהירות האפשרית.

מכשירים מודרניים לחימום אישי מצוידים במיכל הרחבה חובה. זהו בלוק הרמטי של שני תאים ובתוכו מחיצת גומי. נוזל קירור מחומם נכנס לחדר אחד, אוויר נשאר בחדר השני. במקרים בהם המים מתחממים יתר על המידה והלחץ מתחיל לעלות, מחיצת מיכל ההרחבה נעה, מגדילה את נפח תא המים ומפצה על ההבדל.

במקרה של רתיחה או עלייה קריטית בדוד, מסופקים שסתומי הקלה בטיחותיים חובה. הם יכולים להיות ממוקמים במיכל ההרחבה או על הצינור מיד ביציאה של הדוד. במקרה חירום, חלק מנוזל הקירור מהמערכת נשפך החוצה דרך שסתום זה, וחוסך את המעגל מהרס.

במערכות מתוכננות היטב ישנם גם שסתומי מעקף, שבמקרה של סתימה או חסימה מכנית אחרת של המעגל הראשי, נפתחים ומכניסים את נוזל הקירור למעגל הקטן. מערכת בטיחות זו מגנה על הציוד מפני התחממות יתר ונזק.

האם אני צריך להסביר כמה חשוב לפקח על תקינותם של אלמנטים אלה של המערכת. במקרה של נפח קטן או הפרה לחץ בתוך מיכל ההרחבה, כמו גם דליפות נוזל קירור דרך microcracks, אפילו נפילות לחץ משמעותיות במערכת אפשריות

ויסות לחץ חימום

התקנת מכשיר מקצועי לשליטה בלחץ הנוזל בצינורות מרמזת על תחזוקה והתאמתו.

לחוגת מד הלחץ יש מספר אזורי מדידה:

• לבן - מדבר על נפילת מתקפת המים;
• ירוק, שהלחץ תקין;
• אדום - מספר מוגבר של אטמוספרות.

שביל החום.

עם אספקה ​​נמוכה של מנשא חם, אתה צריך לפתוח את השסתום, ולאחר איזון - לסגור אותו. אם הלחץ מוגבר, שסתום ההקלה נפתח. מתחתיו אתה צריך להחליף מיכל ריק כדי לשפוך מים. עם זאת, האמצעים לעיל אינם שלמים עם טיפות תכופות, יש לחפש את האחרון בתכנון מעגל החימום עצמו.

האלגוריתם לבחינת ערכת ההסקה המרכזית של בניין רב קומות הוא כדלקמן:

• לפני תחילת העונה, הקו נבדק עם מים קרים עבור אטימות;
• אם תוך 30 דקות. ההסתערות ירדה ב-0.06 mPa, או בשעתיים הבאות - 0.02, אתה צריך לחפש עומס של המעגל;
• בהיעדר תקלות, המעגל מתמלא במשאב חם, ויוצר את הלחץ הסטטי המרבי בהסקה המרכזית.

כדי לבדוק את חיווט הפלסטיק, הלחץ גדל פי אחד וחצי מזה העובד ונשמר במשך 30 דקות, ולאחר מכן הוא נחתך בחצי. אם האינדיקטורים לא השתנו במהלך 90 הדקות הבאות, אז המעגל במצב טוב.

בדיקת לחץ

ההליך לבדיקת מערכת החימום, לפני ההפעלה או במהלך עונת החוץ, מתבצע על ידי המאסטרים של מפעלי אנרגיה.המנגנון מלא בנוזל קירור ונלחץ בלחץ קרוב לקריטי.

המטרה העיקרית של הפעולה היא לבדוק את כל האלמנטים המבניים כדי לזהות ולחסל בעיות אפשריות, לקבוע את פוטנציאל החימום של הבניין ולוודא את יעילות העברת החום. מבני חימום נבדקים בשיטות הידרוסטטיות (מים) ומנומטריות (אוויר).

חָשׁוּב! בעת בדיקת לחץ של מבנה החימום, מתרחשים לרוב משבים של צינורות שחוקים ישנים וכתמי רדיאטור.

קַר

בדיקה הידרוסטטית קרה מתקיימת בשלבים:

אספקת מים לרכיבי המערכת;

• הוצאת אוויר על ידי פתיחת קולטי אוויר וברזים;
• סגירת קולטי האוויר לאחר מילוי מערכת החימום במים;
• הגדלת רמת הלחץ למבחן;
• חשיפה של מבנה החימום למשך זמן מסוים בלחץ בדיקה;
• מתנקז.

בדיקות קור נחשבות לבטוחות ביותר. אבל הם מיוצרים רק בעונה החמה בטמפרטורה חיובית בחדרי הבית על מנת למנוע "הפשרה" אפשרית של צינורות. טמפרטורת המים של בדיקת הלחץ חייבת להיות מעל 5 מעלות צלזיוס.

עבור מבנים לחימום מים במהלך בדיקות הידרוסטטיות, לחץ הבדיקה הוא כ-1.5 MPa, אך צריך להיות יותר מ-0.2 MPa בנקודה הנמוכה ביותר. מיכל ההרחבה והדודים מופרדים מהמבנה לצורך בדיקה. נדרש כי ירידת הלחץ במהלך הבדיקה תהיה מתחת ל-0.02 MPa למשך 5 דקות. ליקויים מזוהים שאינם מפריעים למהלך הבדיקה ההידרוסטטית מתוקנים ומבוטלים מאוחר יותר.

צ'ק חם

אישור המעגל באמצעות מים חמים מתבצע קרוב יותר לעונת החימום. נוזל הקירור מסופק בלחץ גבוה מזה העובד.

בדיקה זו היא בקרה לפני מזג אוויר קר ולעתים קרובות מאפשרת לך לזהות הפרות קריטיות ביעילות הציוד.

יש לבצע בדיקות חמות ללא כישלון.

הודות לבדיקה כזו, ההסתברות לתאונה לכל בית בודד מצטמצמת.

בדיקת אוויר

כאשר בודקים את מנגנון החימום על ידי בדיקות מנומטריות, לא ניתן לפחד מהצפה ו"הפשרה". אבל כאשר בודקים צינור עם אוויר דחוס, קיים סיכון להרס של אלמנטים שונים. לכן, על מנת לשמור על חייהם ובריאותם של אנשים, יש להגביל את הגישה לחצרים בהם מתבצעת הבדיקה.

בדיקות מנומטריות של מבנה החימום מתבצעות על ידי מילוי אוויר דחוס בלחץ הבדיקה הנדרש. לאחר מדידות מתאימות, הלחץ מופחת לאטמוספרי.

באמצעות אוויר, מעגלי חימום נבדקים לא על חוזק, אלא על אטימות. בתחילה מופעל לחץ של 0.15 MPa ומבצע חיפוש אחר נזקי שמיעה. לאחר מכן בדוק במשך 5 דקות בלחץ של 0.1 MPa. הלחץ במהלך הבדיקה לא אמור לרדת מתחת ל-0.01 MPa.

תמונה 2. תהליך בדיקת החימום במד לחץ. המערכת מתמלאת באוויר דחוס באמצעות סוללות ונערכים מדידות.

סיכום

כפי שניתן לראות, חשיבות הלחץ ברשתות הסקה מחוזית מוגזמת במקצת. גם אם בעל הדירה מודע לכך שצריך להיות לו 0.7 מגפ"ס בצנרת, אבל זה לא עוזר לו

בנוסף לבחירה נכונה של רדיאטורים וצינורות להחלפת כבישים מהירים.

בבית פרטי התמונה שונה: קריאות מד הלחץ, ואפילו שלולית ליד שסתום הבטיחות, משמשות אינדיקטור לתקלות קלות או משמעותיות. יש לעקוב אחר הדברים הללו ולהגיב בזמן על ידי חידוש המערכת על מנת להעלות את הלחץ למצב תקין. אל תשכח את מיכל ההרחבה - לשאוב את תא האוויר בזמן ולפקח על שלמות הממברנה.