יתרונות וחסרונות של נסורת דחוסה לחימום

Eurobriquettes PINI KAY

בצורה, הם חוזרים על עפרונות מרובעים ללא עופרת. חור זה מסופק על ידי טכנולוגיית ייצור כדי ליצור מתיחה נוספת. לכן, יש להם יעילות תרמית גבוהה מאוד. לפני ההגעה לצרכנים, הלבנים לחוזק והסרה של עודפי לחות הושרו מראש.

לבנים כאלה יקרים יותר מעצי הסקה וסוגים רבים אחרים של דלק. קל להובלה ולקיפול לאחסון. הצורה שלהם אידיאלית עבור קמינים. הם נלקחים לטבע במקום עצי הסקה לשריפות. מבחינת העברת חום, אין מקבילה לבריקטים העשויים מקליפות עץ וחמניות בטכנולוגיית PINI KAY. לא נעשה שימוש בקשרים ממקור אנאורגני בייצור לבניות בטכנולוגיית PINI KAY. הם נלחצים בטמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה. במקרה זה משתחרר החומר ליגנין שמדביק את הנסורת.

יתרונות לבניות דלק

לבניות דלק נבדלות ביכולת של העברת חום גבוהה. הערך הקלורי שלהם הוא 4600-4900 קק"ל/ק"ג. לשם השוואה, לעצי הסקה ליבנה יבשים יש ערך קלורי של כ-2200 קק"ל/ק"ג. ולעץ ליבנה מכל סוגי העצים יש את שיעורי העברת החום הגבוהים ביותר. לכן, כפי שאנו רואים, לבניות דלק נותנות פי 2 יותר חום מאשר עצי הסקה. בנוסף, לאורך כל הבעירה הם שומרים על טמפרטורה קבועה.

זמן שריפה ארוך

בריקטים מאופיינים גם בצפיפות גבוהה למדי, שהיא 1000-1200 ק"ג/מ"ק. אלון נחשב לעץ הצפוף ביותר שישים לחימום. הצפיפות שלו היא 690 ק"ג/מ"ק. שוב, אנו רואים הבדל גדול לטובת לבניות דלק, צפיפות טובה רק תורמת לשריפת לבניות דלק לאורך זמן. הם מסוגלים לתת להבה יציבה מהנחת ועד בעירה מלאה תוך 2.5-3 שעות. עם מצב העשן הנתמך, מנה אחת של לבניות איכותיות מספיקה ל-5-7 שעות. משמעות הדבר היא שתצטרכו להוסיף אותם לכיריים פי 2-3 פחות מאשר אם הצתתם עצים.

לחות נמוכה

הלחות של לבני דלק היא לא יותר מ 4-8%, בעוד שתכולת הלחות המינימלית של עץ היא 20%. לבריקטים תכולת לחות נמוכה כל כך בגלל תהליך הייבוש, שהוא שלב חיוני בייצור.

בשל הלחות הנמוכה שלהם, הלבנים מגיעים לטמפרטורה גבוהה בזמן הבעירה, מה שתורם להעברת החום הגבוהה שלהם.

תכולת אפר מינימלית

בהשוואה לעץ ולפחם, תכולת האפר של הלבנים היא הרבה פחות. לאחר השריפה הם משאירים רק 1% אפר. שריפת פחם משאירה עד 40% אפר.יתרה מכך, האפר מהלבנים עדיין יכול לשמש כדשן, ועדיין יהיה צורך להיפטר מהאפר מהפחם.

היתרון בחימום בבריקטים הוא שעלות הניקוי והתחזוקה של הקמין או התנור מופחתת בהרבה.

ידידותיות לסביבה

הבחירה של לבני דלק לחימום בבית היא אופציה מצוינת עבור אנשים שדואגים לבריאותם. בריקטים למעשה אינם פולטים עשן וחומרים נדיפים מזיקים אחרים, כך שאתה יכול להדליק את הכיריים ללא פחמים אפילו עם טיוטה נמוכה של ארובה.

בניגוד לפחם, שריפת הלבנים אינה יוצרת אבק השוקע בחדר. כמו כן, כיוון שלבנים הם דלק המופק מפסולת, יש פחות נזק לסביבה.

קלות אחסון

לבני דלק נוחים לשימוש וגם לאחסון. בניגוד לעצי הסקה חסרי צורה, לבריקות יש צורה די קבועה וקומפקטית. לכן, גם אם תנסו להכניס עצי הסקה בזהירות רבה ככל האפשר לערימת עצים קומפקטית, הם עדיין יתפסו פי 2-3 יותר מקום מבריקטים.

אין עיבוי על ארובות

מכיוון שלעץ הסקה יש תכולת לחות גבוהה יותר, במהלך הבעירה הוא יוצר עיבוי על קירות הארובה. בהתאם לתכולת הלחות של העץ, יהיה פחות או יותר עיבוי, בהתאמה. מה שרע בקונדנסט בארובה הוא שהוא מצמצם את קטע העבודה שלו עם הזמן. עם קונדנסט כבד, לאחר עונה אחת תבחין בירידה חזקה בטיוטה בארובה.

8% לחות של הלבנים כמעט ולא יוצרת עיבוי, כתוצאה מכך, כושר העבודה של הארובה נשמר זמן רב יותר.

מהו יורוווד והאם הוא יכול להיות דלק יעיל?

רוב תושבי הקיץ השתתפו בהכנת עצי הסקה בחודשים יוני-ספטמבר.אבל מה אם אין מספיק דלק? או שהוא לא נרכש בזמן מסיבה זו או אחרת? או האם יש צורך להדליק קמין בטיולים נדירים בארץ? הדרך לצאת מהמצב יכולה להיות מה שנקרא eurofirewood

יורוווד הוא לבנים דחוסים העשויים מנסורת, קליפות, קש, דשא או כבול, שניתן להשתמש בהם בתנורים, קמינים ואפילו דודי דלק מוצק. חומרי גלם טבעיים נלחצים בלחץ ללא שימוש בקלסרים רעילים, כך שאפשר לקרוא ל-eurfirewood מוצר ידידותי לסביבה. אבל הצרכן שלנו לא מתעניין בזה בעיקר. חשובה הרבה יותר היא האפקטיביות של "יומנים חלופיים".

כפי שמראה בפועל, הדלק הזה נשרף לוהט בצורה מפתיעה. אם עצי הסקה רגילים נותנים 2500-2700 קק"ל / ק"ג חום, אז לבניות מנסורת דחוסה - 4500-4900 קק"ל / ק"ג. זה כמעט פי שניים.

שיעורים גבוהים כאלה מוסברים על ידי העובדה שבריקטים דחוסים עוברים ייבוש יעיל במהלך תהליך הייצור, והעברת החום במהלך הבעירה תלויה ישירות בתכולת הלחות בדלק. עבור עצי הסקה אירופאים, נתון זה הוא כ-8%, בעוד, כמו עבור בולי עץ רגילים, הוא כ-17%.

Eurowood נהרס על ידי לחות, אז הם צריכים להיות מאוחסנים במקום יבש.

כמובן, לעיל הבאנו נתונים ממוצעים. הערך הקלורי של עץ אירו-סקה תלוי במספר גורמים. קודם כל מחומרי גלם. הטוב מכולם מראה את עצמו ... קליפת הזרעים והדגנים. השמנים הצמחיים הכלולים בהם מספקים את הערך הקלורי המקסימלי - 5151 קק"ל / ק"ג. נכון, כשהם נשרפים, הם יוצרים עשן סמיך למדי שמתנחל על קירות הארובה בצורת ציפוי שחור.

נסורת דחוסה טובה כמעט כמו קליפה. הם יוצרים עד 5043 קק"ל/ק"ג, בעוד שיש מהם פחות אפר ופיח באופן משמעותי.

קש גם נותן חום טוב (4740 קק"ל/ק"ג), אבל במקביל הוא מעשן. באופן מוזר, דשא דחוס נשרף בצורה די נקייה ויעילה - 4400 קק"ל / ק"ג. אורז סוגר את הדירוג - הוא מייצר הרבה אפר ומעט חום - 3458 קק"ל/ק"ג.

בנוסף לחומרי הגלם, ישנו גורם חשוב נוסף - צפיפות, ליתר דיוק, כמות החומר הדליק לסנטימטר מעוקב של נפח. עבור עצי הסקה מעץ אלון, הנחשבים בצדק לטובים ביותר, נתון זה מגיע ל-0.71 גרם / ס"מ³. אבל לבניות דלק איכותיות צפופות עוד יותר - עד 1.40 גרם/ס"מ³. עם זאת, אפשרויות אפשריות.

ישנם שלושה סוגים עיקריים של עצי יורו, בהתאם לצפיפות ולצורה.

פיני-קיי

- דלק בצפיפות מרבית (1.08-1.40 גרם/ס"מ³). עשוי בצורת בריקטים מרובעים/משושים. כדי להבטיח זרימת אוויר יעילה בכבשן, יצרנים עושים חור דרך בכל "יומן".

נסטרו

- עצי הסקה בצפיפות בינונית (1-1.15 גרם / ס"מ³) וצורה גלילית.

רוף

- לבנים קטנות בצפיפות הנמוכה ביותר 0.75-0.8 גרם / ס"מ³. הדלק הפחות יעיל מכל הרשומות.

לא ניתן להשתמש ב-Eurowood העשוי מכבול לחימום דוודים, קמינים ותנורים. הם מיועדים רק לצרכים תעשייתיים, מכיוון שהם מכילים חומרים נדיפים לא בטוחים.

אז, בהתחשב במגוון הרחב, זה לא יהיה קשה לבחור את Eurofirewood הטוב ביותר מכל הבחינות. מה מגביל את תפוצתם? התשובה פשוטה - המחיר. נכון לדצמבר 2020, דלק זה עולה בין 5,500-9,500 רובל. לטון.זה יקר פי שניים עד שלושה מבולי עץ רגילים. לכן, eurofirewood משמש בדרך כלל כ"אמבולנס" למקרה שדלק מסורתי אינו בהישג יד.

המחיר הגבוה מחייב לעמוד על המשמר בעת הקנייה. יצרן חסר מצפון עלול להזניח את ניקוי חומרי הגלם או להוסיף לו בכוונה עלים ופסולת אחרת על מנת להוזיל את עלות הייצור. כמו כן, לא נשללות טעויות או רשלנות מכוונת במהלך הייבוש, עקב כך הלבנים יתבררו כרטובים מדי.

אי אפשר לקבוע את איכות המוצר בעין, אי אפשר גם לבדוק אותו במקום. כדי להגן על עצמך מפני רכישה לא מוצלחת, עליך קודם כל לבדוק את התיעוד. עליו להכיל מאפיינים מפורטים של המוצר ומידע על הבדיקות שבוצעו.

כמו כן, לאור העלות הגבוהה של Eurowood, מומלץ לקחת כמה קילוגרמים לבדיקה לפני רכישת אצווה גדולה. רק על ידי בדיקת הדלק באתר, אתה יכול להיות בטוח ביעילותו.

סיווג גלולה

לפי הציון שלהם, הכדורים מחולקים ל-3 סוגים:

1. כדורים תעשייתיים. גרגירים אפורים-חום. הם מכילים כ-0.7 שבריר מסה של אפר בשל העובדה שהעץ, שהוא החומר לייצור של סוג זה של גלולה, לא ירד מקליפת העץ. במילים אחרות, כדורי עץ אלו מכילים כמות גדולה של קליפה. בגלל התכולה הגבוהה של הקליפה, לא כל הדוודים יכולים לעבוד עם דלק כזה, זה מוביל להתמוטטות שלהם. אבל היתרון שלהם טמון בעלות: כדורים תעשייתיים עולים פחות מכדורים באיכות פרימיום בכמחצית מהכמות. ואם לאדם יש דוד שיכול להתמודד עם סוג זה של כדורים, אז אתה יכול להשתמש בהם ללא כל בעיה. עם זאת, ניקוי הדוד עקב דלק זה יתבצע לעתים קרובות יותר.
2. Agropellets. הצבע של דלק כזה משתנה מאפור לאפור כהה. הצבע תלוי בחומר ממנו עשויים הכדורים. לעתים קרובות אתה יכול למצוא כדורי נסורת. סוג זה מתקבל בדרך כלל מפסולת יבול, כגון קש, חציר, עלים ואחרים. לכן, לפעמים סוג זה של דלק נקרא כדורי קש או כדורי עלים. סוג זה של דלק הוא הזול ביותר, שכן כמות עצומה של אפר נושרת במהלך הבעירה, אפילו יותר מאשר במהלך הבעירה של כדורים תעשייתיים. הם משמשים בדרך כלל בתחנות כוח תרמיות גדולות; נדרש ניקוי קבוע של סיגים. עם זאת, סוג זה של דלק גורם למספר בעיות: תכולת האפר הגבוהה ביותר ובעיית הובלה, בשל כך, כדורי האגרו זולים יותר משאר הכדורים. במהלך ההובלה, מחצית מהגרגירים מתפוררים לאבק בשל רכותם. וכפי שאתה יודע, אבק כזה לא ישמש עוד כחומר לדוודים - הדוודים ייסתמו עוד יותר. לכן, על מנת להשתמש בסוג זה של דלק, האפשרות הטובה ביותר תהיה להיות קרוב למקום שבו מייצרים כדורי אגרו.
3. כדורים לבנים. בשמם ברור שהגרגירים של מחלקה זו נבדלים על ידי צבעם מעט אפור, לבן צהבהב או לבן לחלוטין. יש להם ריח נעים משלהם - ריח של עץ טרי. כדורים כאלה יקרים, שכן תכולת האפר שלהם היא הנמוכה ביותר ועומדת על כ-0.5%. אם אתה משתמש בדלק כזה לחימום, אתה יכול לשכוח מניקוי הדוד במשך החודשיים הקרובים. בעת השימוש בהם, הציוד ישרת לאורך זמן, ומעט אפר ישתחרר מהם.

קיים גם סוג נפרד של גלולה שאינו כלול בסיווג זה:

כדורי כבול - דלק כזה מאופיין בתכולת אפר גבוהה. חומר כזה הוא אקולוגי וידידותי לסביבה. בשל תכולת האפר, הכדורים הללו משמשים רק בתעשייה. ולרוב - בהשבחת דשנים.

טיפים לבליץ

• בייצור של מכבש בורג ביתי יש להשתמש רק בפלדה איכותית.
• לא ניתן יהיה לשחזר את תהליך הייצור של לבנים עם שחרור ליגנין על ציוד תוצרת בית, לכן מומלץ להוסיף חימר, דבק טפטים זול או קרטון גלי לחומרי הגלם הכתושים. רכיבים אלו ישמשו כקלסר.
• הפשוטים והמשתלמים ביותר הם מכשירי עשה זאת בעצמך המצוידים בהנעה בורגית ידנית. את הטופס המחורר ממלאים נסורת מוכנה מעורבת עם קלסר. הגיבוש מתבצע על ידי הידוק הבורג. לעיתונות כזו יש חיסרון משמעותי אחד - פרודוקטיביות נמוכה.
• יש בעלי מלאכה שמשתמשים בג'ק הידראולי כדי להרכיב מכבש ביתי. ראוי לציין כי מכשיר כזה אינו מסוגל ליצור לחץ של אפילו 300 בר. כמות קטנה של מים וחומר מקשר שנוספו לחומר הגלם הכתוש יסייעו בשיפור איכות הלבנים.
• נסורת כתושה משמשת לעיתונות, ולכן יש להוסיף לציוד מכונה סיבובית, עליה ניתן להכין חומרי גלם לכבישה. אתה יכול גם להכין קוצץ משלך ממכונת כביסה ישנה. כדי לעשות זאת, זה מספיק כדי להתקין סכינים במקום מפעיל.

ממה עשויים לבני דלק?

לבניות דלק עץ מיוצרות מפסולת עץ – באופן גס, מדובר בנסורת דחוסה שעברה הכנה מסוימת. תהליך ההכנה כולל טחינה וייבוש. כתוצאה מכך, חומרי גלם נולדים, מוכנים להיכנס לעיתונות. חלק מהנסורת אינה זקוקה לייבוש כלל, מכיוון שהיא כמעט יבשה.

לרוב, סוג זה של דלק מיוצר מנסורת רגילה.

תרכובות אורגניות בטוחות פועלות כקלסרים בבריקטים של דלק לתנורים, וסוגים מסוימים של עצי עץ אירו מיוצרים ללא בסיס דבק. חומר הגלם שנקטף נשלח מתחת למכבש ויוצר ברים צפופים ומסודרים, מוכנים לשימוש נוסף. הצלייה יכולה לשמש כעיבוד נוסף - הכל תלוי ביצרן ובטכנולוגיות המשמשות אותו.

לבני העץ המתקבלים לתנורים נשלחים לצרכנים - הם מתאימים לחימום בתים ומבנים שאינם למגורים, ומשמשים להדלקת קמינים. הם יכולים להחליף עצים להסקה גם בפיקניק, אבל במקרה זה לא תשמעו את קולם של עצי הסקה מתפצחים. אבל קבלו להבה אחידה, בלי גחלים מעופפות וניצוצות.

קריטריונים לאיכות דלק

כפי שניתן לנחש, על מנת לשחרר כמות משמעותית של אנרגיה תרמית, הכדורים חייבים להיות באיכות המתאימה. לרוע המזל, לאור הפופולריות ההולכת וגוברת של שיטת חימום זו, החלו להופיע בשוק דגימות דלק באיכות נמוכה מיצרנים חסרי מצפון או נוכלים גמורים. כמובן שהשימוש בטכנולוגיות מלאכותיות אינו מאפשר העברת חום יעילה. קיימת דעה מוטעית בקרב בעלי דודי כדורים רבים שצריכת הדלק תלויה בצבע הכדורים.זה לא נכון בכלל. כדורי צבע כהים איכותיים עשויים על בסיס שברי עץ המכילים קליפת עצים, כדורים צהובים בהירים עשויים מפסולת תעשיית הרהיטים וכדורי חום כהה עשויים מפסולת כריתת עצים. לכדורים איכותיים יש צפיפות גבוהה למדי שערכם המספרי עולה על 1, ולכן עליהם לשקוע במים. כמו כן, פרמטר חשוב הקובע את איכותו של סוג דלק מוצק זה הוא כמות האפר שנותרה לאחר בעירה מלאה של כדורים. (תוכן אפר). על פי הנורמות שאומצו במספר מדינות באירופה, נתון זה לא צריך להיות יותר מ-1.5%. במילים אחרות, לאחר שריפת 10 ק"ג דלק, לא צריך להישאר יותר מ-150 גרם אפר. אם אינדיקטור זה גבוה יותר, כמות משמעותית של סיגים תיווצר במהלך הבעירה. וזה מקטין באופן משמעותי את הביצועים של הדוד.

בנוסף למאפיינים שתוארו לעיל, כדורים באיכות גבוהה צריכים להיות בעלי המאפיינים הבאים:

• הלחות של הכדורים לא צריכה להיות יותר מ-10%, אחרת צריכת הכדורים תגדל משמעותית עקב הצורך לפצות על אובדן יכולת החום.
• תכולת האבק לא תעלה על 11%. חריגה ממדד זה מלווה בעלייה בתכולת האפר.

יש לאטום את האריזה. האפשרות האופטימלית ביותר היא כאשר הגרגירים יוצאים למכירה בשקיות מיוחדות עם סרט איטום בפנים. אריזה כזו מאפשרת לגרגירים לשמור על מאפייני האיכות המקוריים שלהם למשך שנים רבות. נכון לעכשיו, 1 ק"ג דלק עולה בין 6 ל -10 רובל.אם נעשה שימוש בבונקר גדול עם הדוד, עדיף לרכוש דלק בשקיות גדולות (שקיות גדולות). המסה של שקית אחת כזו היא 900 ק"ג.

מערכות חימום אפשריות

עבור בית ושטח גדול משתמשים במערכות החימום הבאות על נסורת:

• לֶאֱפוֹת. הוא משמש לחימום החלל הסמוך. ככל שמתרחקים מהתנור, הטמפרטורה יורדת במהירות.
• כיריים עם פנקס מים או דוד. פעולת מערכת החימום משלבת חימום מקומי של החדר ישירות מהכבשן, כמו גם חימום ואספקת נוזל הקירור הנדרש לאזורים מרוחקים של הבניין דרך תעלת אוויר (לאוויר) וצינור (למים, אנטיפריז) .
• חימום מים באמצעות רדיאטורים מותקנים, המעבירים אנרגיית חום לאוויר החדר עקב זרימה מתמדת של הנוזל המחומם.
• חימום אוויר שונה מחימום מים בנוזל קירור אחר ונחשב לאפשרות חימום יקרה. כדי ליישם מערכת חימום כזו, יש צורך להניח רשת של צינורות אוויר ולהתקין מכשירים אוטומטיים להרטבת אוויר יבש מאוד.
• רצפה חמה. המערכת יכולה לעבוד עם נוזל קירור שונה. עם חימום כזה, נוצר מיקרו אקלים נוח בכל הרמות מהרצפה ועד התקרה. החיסרון הוא העלות הגבוהה של החומרים הנדרשים, מורכבות העבודה, הצורך בבידוד תרמי של הרצפה מהיסוד, המרתף או הקרקע.

בעת חימום בניין, הדוד הופך יותר ויותר למרכז מערכת החימום. בניגוד לתנור המחמם רק את המקום בו הוא מותקן, דוד מחמם נוזל קירור המעביר חום למכשירי חימום בכל הבית.

הבדלים בין משטחים למשטחים

משטחים ומשטחים מורכבים מלוחות ובוסים, כאשר הלוחות יוצרים סריג.

ההבדל בין משטחים למשטחים הוא שהאחרונים מתאימים להובלה לא רק עם מלגזה, אלא גם עם מנוף.

זה מרחיב את היקף היישום שלהם.

מבחינה מבנית הם מסודרים באותו אופן, וההבדל מתקבל בשל מבחר מוצלח יותר של צורות וגדלים.

לעתים קרובות, מי שצריך מכולות להובלת סחורות שונות אינו קונה מוצרים מוגמרים, אלא רק את האלמנט העיקרי, כלומר, בוסים, שהם מגשר בין הסורגים העליונים והתחתונים של לוחות.

ככל שהעץ של חלק זה רך יותר, כך המשטחים פחות עמידות והסבירות לנזק לחבילת המטען מראש מסמר שיצא מהלוח גבוה יותר.

מנגנון הזנת דלק

דוודים לחימום על דלק מוצק פועלים באופן אוטונומי וניתן לוותר עליהם עם מעט או ללא תחזוקה. נסורת מוזנת בכמה אמצעים.

למקלט יש גישה פתוחה לחלק החיצוני של הבניין. הוא מצויד בתמסורת בורגית המחוברת לאחסון. כאשר הבונקר עמוס במלואו בדלק, המסוע מתחיל לעבוד - הוא מספק דלק לתא הממוכן.

ישנם שני סוגים של אחסון, הם שונים בטכניקת הזנת נסורת לדוד:

• הופר עם בסיס משופע, בצורת חרוט, עם מנגנון בורג בחלק התחתון;
• עורר עם להבים, נסורת נטען על ידי סיבוב.

מהאחסון, לא כל הדלק נכנס מיד לכבשן. דודי עץ שבבי עץ מסוג פירוליזה מצוידים בתוף ובתמסורת בורגית, המספקים דלק בחלקים.

סיווג של מוצרים בריקטים

בהתאם לטכנולוגיות המפורטות, ציוד המשמש לייצור, ישנם שלושה סוגים של לבניות:

1. בצורת לבנה, המתקבלת על ידי הידרופרסה בלחץ של עד 400 בר (כ-4 kgf / cm 2).
2. גלילי - אורך כ-50 ס"מ, קוטר 10 ס"מ, בשיטות של לחיצה הידרו- או מכנית בלחץ של 400 עד 600 בר (4-6 ק"ג / ס"מ 2).
3. Pini-key - עם חורים רדיאליים, המתקבלים על ידי עיבוד על מכבשי בורג (אקסטרודר), עם חשיפה סימולטנית ללחץ גבוה (עד 110 בר) וטמפרטורה גבוהה (250-350 מעלות צלזיוס). הם נבדלים זה מזה במשך השריפה, העברת חום מוגברת, צפיפות ועמידות בפני פגיעות.

צפיפות הלבנים היא ערך בסיסי המשפיע ישירות על תכולת הקלוריות, עמידות מכנית, עמידות ללחות.

מחסן של מוצרי בריקט

ככל שהצפיפות גבוהה יותר, כך האינדיקטורים המפורטים הנלווים אליו גבוהים יותר. אילו לבניות דלק טובות יותר נתון לצרכנים להחליט, בהתאם לצרכים ולהעדפות שלהם.

גז פירוליזה

נסורת היא דלק טוב למחוללי גז.

בעת שימוש בציוד כזה, אין בעירה ישירה של נסורת, אלא שחרור של גז דליק מהם, אשר לאחר מכן נשרף.

זה מאפשר לך לקבל יותר אנרגיה על פני תקופה ארוכה יותר של זמן עם אותה כמות של פסולת עץ.

עקרון הפעולה של מתקנים כאלה הוא כדלקמן:

• נסורת מועמסת לתוך מיכל מתכת, אך לא נגחה כך שאוויר עובר ביניהם;
• הם מתחילים לנשוף אוויר מלמטה כך שיש טיוטה מאולצת בהתקנה;
• נסורת נדלקת וממתינה כשהן מתלקחות בחוזקה;
• כאשר הנסורת מתלקחת, הם מפסיקים לנשוף אוויר וחוסמים כמעט לחלוטין את זרימת האוויר הטבעית;
• היחידה עוברת למצב פירוליזה - פירוק תרמי של דלק לאפר וגזים דליקים;
• כמות האוויר הנכנסת למתקן מספיקה כדי לעשן חלק מהנסורת, מה ששומר על מצב הפעולה של מחולל הגז.

הגז היוצא מכיל:

• חַנקָן;
• אדי מים;
• פחמן דו חמצני;
• מֵימָן;
• פחמן חד חמצני (חד חמצני פחמן).

זה ידרוש שסתומים חשמליים שינתקו דוודים לא פעילים, כמו גם להתקין מערכות טעינת דלק.

בשל טמפרטורת הבעירה הנמוכה, ניתן להעמיס דלק גם מלמטה וגם מלמעלה. בשני המקרים הזנת מקדחה יעילה, אך יש צורך במקדחה בקוטר גדול עם גובה קטן כדי שהנסורת לא תוכל לנוע לאורכה בהשפעת כוח הכבידה.

פחם לדוד טוב

טמפרטורת הבעירה של הפחם יכולה להגיע ל-1400 מעלות צלזיוס, טמפרטורת ההצתה - 600 מעלות צלזיוס - תכונות אלו משמשות בתהליכים עתירי אנרגיה במטלורגיה של ברזל ולא ברזל, שבהן נעשה שימוש מסורתי בפחם ואנתרציט. שריפה של פחם (חום) מלווה בהעברת חום מוגברת למתכות חום עד 1200 מעלות צלזיוס. במקביל, מחקרים מראים שבמהלך שריפת הפחם משתחררים עד 40% מהגזים הנדיפים ולאחר שריפתם. , נשאר עד 14% מהאפר.

לבניות פחם לחימום יש ערכים נמוכים משמעותית עבור אינדיקטורים אלה, תוך שמירה על מאפיינים גבוהים במונחים של ערך קלורי (עד 5500 קק"ל). לבנית היא תערובת דחוסה של שברי פחם כתושים וחומרי מילוי מקבעים בצפיפות של 1.4 גרם/סמ"ק.ערך קלורי גבוה, היעדר אבק פחם הפכו את הפחם בבריקטים לסוג פופולרי של דלק המשמש במשקי בית פרטיים ובמפעלים שבהם אין אספקת הסקה מרכזית. סיגי פחם, הנוצרים במהלך שריפת הדלק, יכולים לשמש כדשן לצמחים באזור הסמוך לבית.

במה יותר משתלם להשתמש

עדיף להתחיל את ההשוואה עם מחיר הדלק, כי זה הכי מדאיג אותנו. אם ניקח אינדיקטורים ממוצעים, אז 1 מטר מעוקב של לבני דלק עולה בערך פי 2 יותר מעצי הסקה רגילים. כידוע, ניתן לייצר לבני דלק מחומרים שונים, אך מחיר עצי הסקה תלוי גם בסוג העץ. אם תבחר את לבני הדלק היקרים ביותר ואת העץ הזול ביותר, העלות עשויה להיות שונה פי 3.

שימו לב שלרוב בשוק ישנם מוצרים של שני סוגי איכות. לבניות איכותיות צפופות יותר ללא סדקים ושבבים, לעתים קרובות נשרפים מבחוץ. לבריקטים באיכות נמוכה יותר יש צפיפות נמוכה יותר, הם מאופיינים במבנה רב שכבתי, אשר פגיע חלשה לנזק. לבניות כאלה נשרפות מהר יותר ומשחררות פחות אנרגיה.

דלק פופולרי לתנורים בבתים ובאמבטיות

בואו נשווה את האינדיקטורים בעבודה:

• כמה זמן לבניות דלק שורפות - בדרך כלל שעתיים, בעוד עצי הסקה רגילים הם כשעה.
• העברת החום מלבני דלק גבוהה יותר באופן ניכר, מכיוון שהאש בכבשן יציבה לאורך כל זמן השריפה. עצי הסקה בדרך כלל מתלקחים במהירות ומוציאים חום מרבי מיד, ואז מתפוגג בהדרגה.
• לאחר שימוש בעצי הסקה, מופיעים הרבה פחם ואפר בתיבת האש, בעוד שלמעשה לא נשאר דבר מאירוווד.

המשימה העיקרית היא חימום.הם נשרפים לאורך זמן, פולטים חום רב, ויחד עם זאת לא תופסים הרבה מקום בבית, לא מלכלכים, הם גם ידידותיים לסביבה ובטוחים לשימוש כמו עצי הסקה נפוצים. יחד עם זאת, הם אינם יוצרים אווירה מלאה של נוחות, אינם נסדקים, ולעתים קרובות פולטים ריח לא נעים יותר בעת שריפה. לא בכדי קיימת הקידומת "יורו" בשמם, סוג זה של דלק נוצר בעיקר כדי לחסוך בחימום.

אם אתה משתמש בבריקטים של דלק לחימום בית, אז תחליף כזה לעצי הסקה לתנור הוא די רלוונטי, אבל להדלקת אמבטיה, בחירה כזו לא תמיד תהיה מוצדקת. כמו גם לאח, שתפקידו הוא לא רק לחמם את הבית, אלא גם ליצור פמליה מתאימה, שאיתה ברור שתחליף לעצי הסקה לא יכול להתמודד.

כדי להעריך את היעילות של לבני דלק בכל מקרה, יש לבצע ניסויים, יותר מדי גורמים משפיעים על עבודתם. רק לאחר שתשתכנע ביתרונותיו של סוג דלק חלופי זה, תוכל לתת לו הערכה מסוימת.

לאחרונה, הרבה ביקורות חיוביות הופיעו ברשת, המצביעות על כך שכדאי יותר לחמם בית עם eurowood מאשר רגילים. אנו מייחסים זאת לפופולריות הגוברת של דלקים חלופיים.