מדוע המערכת המפוצלת לא מתקררת היטב: סקירה של תקלות תכופות ושיטות לתיקון שלהן

בעיות בבולמי רעידות (רצועות אלסטיות, אטמים)

במהלך ההתקנה, היחידה החיצונית מוברגת לסוגרים עליהם היא עומדת. יש להתקין ביניהם אטמי גומי מיוחדים. הם בולעים את הרטט של היחידה החיצונית.

מאסטרים מסוימים אינם מתקינים בולמי רעידות.יש הרבה סיבות: הם שכחו, נגמרו להם האטמים, "אין צורך בהם כאן". אטמי גומי באיכות ירודה נסדקים עם הזמן הם מתקשים ועלולים להתפרק.

אם אין בולמי רעידות, וברגי ההרכבה של היחידה החיצונית רופפים, הוא יתחיל לזמזם. יכול להיות אפילו שיהיה יותר רעש בתוך הדירה מאשר בחוץ!

אם הברגים המאבטחים את היחידה לתושבתים מוברגים היטב, הרטט יועבר לקיר. במקרים מסוימים, הקיר ישמש תהודה ויזמזם כמו קרום רמקול.

הפתרון לבעיה הוא פשוט - התקינו אטמי גומי מתחת לברגים. אבל לא לשים את הזולים ביותר, כדי לא לשנות אותם כל שנתיים או שלוש. ההבדל במחיר קטן, אבל למה שתעשה את העבודה הנוספת?

מקום התקנת בולמי רעידות ליחידה החיצונית.

מה לעשות

ההמלצות הן כדלקמן:

1. ויסלו את החלונות וסגרו את התריסים, אל תתנו לאור השמש להיכנס לחדר יותר מדי, זה אמור להבטיח פחות חימום של האוויר בחדר ופעולה נכונה של המזגן.
2. סגור חלונות ודלתות וודא שאין בהם רווחים או פתחים נסתרים. כך תבטיחו שלא תהיה זרימה של אוויר חם.
3. נסו לכבות את המכשיר מהשלט ותנסו לטפל בלוח הבקרה, יכול להיות שהוא פגום וכדאי להתקשר לאשף.

אם אינך יכול לפתור את הבעיה בעצמך, התקשר למרכז השירות, הסביר את הבעיה שלך, תוך ציון כל התקלות האפשריות וההנחות שלך. יישלח אליכם מומחה שמבין במכשיר המזגן וכך תחסכו כוחות ועצבים. פתרון תקלות עשה זאת בעצמך במזגן עלול להוביל לקלקול שלו.

מאמרים שימושיים, חדשות וסקירות בערוץ Yandex Zen שלנו

מה ניתן לעשות אם מכשיר האקלים לא נדלק?

אם טכניקות כאלה אינן מביאות לתוצאה חיובית, אתה עדיין צריך לבקש עזרה מעובדי מרכז השירות, מכיוון שאנו יכולים לדבר על התמוטטות רצינית למדי, שביטולה ידרוש ניסיון וציוד תיקון מיוחד.

כמו כן, מומלץ לבדוק את הסוללות בשלט, שכן הן נוטות להתרוקן הרבה יותר מהר במזג אוויר חם.

ומאילו עוד סיבות ציוד אקלים יכול להיכשל? במקרים מסוימים, פעולתו הלא יעילה של המזגן עשויה לנבוע מנוכחות של מכשירים חשמליים אחרים בקרבת מקום: כיריים, טוסטר, קומקום וכו'. ובמקרה זה, זה די פשוט להוציא תיקון עצמאי של מערכות מפוצלות - אנו מבטלים שכונה לא בטוחה כזו ומקצים מקור כוח נפרד לציוד בקרת אקלים.

דגמים רבים של מערכות מפוצלות מודרניות יכולים לחסל באופן עצמאי את הבעיה עם טיוטות באמצעות פונקציה שימושית מאוד - תנודה עצמית של תריסים. בהיותם במצב אופקי, התריסים מנטרלים מהר מאוד טיוטות, תוך שמירה על משב רוח רענן נעים לגוף ובטוח לבריאות.

כדי למנוע את כל התקלות הקלות הללו, יש צורך לבצע תיקונים ותחזוקה של מערכות מפוצלות בזמן ומוכשר. ולעשות את זה בעצמך זה לא קשה, שכן זה נעשה פשוט מאוד.

גורמים אפשריים לתקלות

מזגן, כמכשיר טכני מורכב, דורש טיפול ותנאים מיוחדים לתפקודו התקין. אם לא תבדוק אם יש כפור על הגריל או את פעולת המאוורר, הם עלולים להיכשל פתאום.בואו נסתכל מקרוב על הסיבות לכך שהמזגן לא מתחמם.

מעט זמן

תפקידו העיקרי של מזגן עם מערכת מפוצלת הוא לקרר את האוויר בחדר למצב מקובל, וחימום ואוויר חם הם פונקציות נוספות. מערכות מיזוג אוויר לא יוכלו להחליף את הסוללה הרגילה. חימום האוויר במזגן מתרחש בזמן שאיבת פריאון בכיוון ההפוך. נהלים כאלה בטכנולוגיה דורשים השוואת לחץ באותה רמה.

בעלי המכשירים רוצים לקבל תוצאה מיידית וכשהיא לא שם הם מייחסים הכל לתקלה במכשיר. בעיה זו נפתרת בפשטות: לאחר הפעלתו, עליך להמתין 10-15 דקות, לתת למכשיר להתחמם. אם המכשיר לא מתחמם לאחר זמן זה, ייתכן שיש חשד לתקלה.

טמפרטורת חדר נמוכה

כל מזגן יכול לפעול בטמפרטורות מינימליות מסוימות המפורטות במסמכים. עבור דגמים מסוג אינוורטר, טמפרטורה זו נעה בין -25 ל -15 מעלות, עבור דגמים פשוטים מ -5 עד +5, קרא בעיון את ההוראות. המסמכים לטכניקה מציינים את הטמפרטורה המקסימלית בחדר שהמכונה יכולה ליצור.

אבל היצרנים לא תמיד מציינים במדויק את הטמפרטורה והם קצת מסובכים. לדוגמה, מצוין שהמכשיר יכול לפעול ב-25 מעלות, ולחמם את האוויר עד ל-28 מעלות. למעשה, ככל שהמעלה בחוץ נמוכה יותר, כך הטמפרטורה תהיה נמוכה יותר המכשיר יוכל לחמם את החדר ו-+28 מעלות אלו יהפכו ל-+16.

דליפת פריאון

הבעיה הנפוצה ביותר כרגע. להפעלה נכונה של המכשיר יש צורך בגז מיוחד - פריאון. אם זה לא מספיק, המזגן לא נושף אוויר חם.פריאון יוצא דרך מיקרו-סדק במסגרת ואינו חוזר.

במצב זה יש לפנות לחברה בה הוזמן המזגן. ינוקו אותך מאיידים ותדלק פריאון או תחליף לחלוטין את הציוד.

זיהום וחסימות

פריאון מעורבב עם שמן מדחס ומועבר בין בלוקים. עם שמן רע נוצרים משקעים שסותמים את המערכת ומצרים את הצינורות. ישנם יצרני פריאון רבים ולא כולם מבטיחים איכות המוצר, כך שחומר הקירור עלול להכיל מים, שיוצרים סתימות קרח ופקקים.

כשל בשסתום

כאשר המכשיר אינו מפעיל את מצב החימום, השסתום התלת-כיווני עלול להישבר, מה שמאפשר לך לעבור בצורה חלקה בין מצבי הפעלה. אתה צריך להחליף אותו והמכשיר יעבוד שוב במצב טוב.

רעש חשוד

יכולות להיות מספר סיבות לכך שהמזגן מזמזם. אולי הדגם הזה לא מיועד לעומסים מוגברים כאלה, כך שהזמזום מצביע על שחיקה של המדחס.

כמו כן, אם היחידה החיצונית לא מנוקה מלכלוך בזמן, אבק ולכלוך ישקעו עליה בצורה לא אחידה. זה נכון במיוחד עבור להבי מאווררים. עקב זיהום הם הופכים לא מאוזנים ונוטים להישבר, ולכן נשמע זמזום קבוע. אתה רק צריך לנקות את המאוורר או להחליף אותו בחדש.

אם נשמע צליל נקישה, זה מצביע על תקלה באוטומציה או בחלקים הפנימיים.

גרגור מצביע על כך שאוויר נכנס למערכת הניקוז, והעיבוי אינו מתנקז.

הדרך החוצה היא ליישר את הצינור בזווית הנכונה כדי לשחרר את המערכת מאוויר.

לפעמים הזמזום נובע מחלקים לא מקובעים.יש צורך להדק את כל החלקים, המחברים והחיבורים בצורה הדוקה יותר.

למה המזגן לא מתחמם?

מזגן אינו מפשיר

אבל מה אם פונקציית החימום במזגן אינה זמינה מסיבה כלשהי?

שקול מספר גורמים שיכולים להשפיע על פעולתו:

1. קר מאוד. ייתכן שמכשיר חשמלי פשוט לא מיועד לחימום חלל בתנאי מזג אוויר כאלה. זו סיבה נפוצה לכך שהמזגן לא מתחמם כמו שצריך. כוחם של מכשירים מסוימים אינו מיועד להפרש טמפרטורות כה חזק, כך שהמכשיר אינו מסוגל לחמם את האוויר בחדר ביותר מ-3 מעלות. אבל בתנאי שזה מ-0 עד +5 מעלות צלזיוס בחוץ, המכשיר מחמם את האוויר עם הפרודוקטיביות הגבוהה ביותר.

1. חום אינו מסופק כאשר יש זרימת אוויר מהיחידה הפנימית. לכניסת האוויר לחדר יש טמפרטורה דומה לרחוב. ברור שיש בעיה עם המדחס. תיתכן תקלה בשסתום ארבעת הכיוונים, שהוא האלמנט האחראי לשינוי מצב הפעולה של המזגן. אם יש נזק, זה לא יכול להבטיח את המעבר של מצבי ההפעלה של המכשיר מקיץ לחורף. במקרה זה, יהיה צורך להחליף או לתקן את המדחס.

1. מצב ה"הפשרה" מופר או נעדר. בנסיבות כאלה, המכשיר עדיין פועל במצב קירור אוויר רגיל. יחידות אספקת אוויר פועלות. זה לא עובד במצב חימום.

עוד סיבות ודרכים לתיקון

דגמים מסוימים של מזגנים מצוידים בסליל יצירת חום, המותקן על היחידה הפנימית של המכשיר.מאוורר נושף אוויר חם ברחבי החדר. כאשר חימום האווירה לקוי, כדאי לבדוק את המכשיר לבעיות באספקת הספירלה או במאוורר היחידה הפנימית.

כמה בעיות מסוג זה ניתנות לביטול על ידי הצרכן בעצמו. ייתכן שהבעיה מסתתרת בהקפאה הפשוטה של ​​הקונדנסט בצינורות הפנימיים של המכשיר החשמלי, מה שמוביל לסתימה וחסימה שלהם.

אם כבר קר בחוץ, כיבוי זמני של המכשיר לא יעזור. הכפור בתוך הצינור לא יימס בגלל טמפרטורות שליליות בחוץ. נותר לחכות להתחממות, או שאתה יכול לנסות להפעיל את חוט החימום שעובר לאורך הצינורות הללו. זה יעזור אם אין בעיות עם היחידה החיצונית.

גורמים אפשריים לעיבוי:

1. עבודת התקנה לא מקצועית שפגעה בתקינות ובפעולת המזגן.
2. נוכחות של פגם בייצור במכשיר.
3. נוכחותם של סדקים שדרכם הנוזל נכנס למכשיר. כאן לא נשללת אפשרות של פגיעה ברכיבים באופן מכני או עקב תנאי הפעלה לא תקינים.

בנסיבות כאלה, לא ניתן לחמם את המעגל. אבל אם תנסה לשנות את המצבים מחימום לקירור, ולאחר זמן מה בסדר הפוך, ייתכן שהבעיה תתוקן. ייתכן שיידרשו מספר החלפות חלופיות כאלה, כך שהפקק יימס ויחליק החוצה מהצינור, וישחרר את המעבר.

העברת המזגן מקירור לחימום

עקב היווצרות סדקים, נזק אחר עם הופעת פערים מיקרוסקופיים, עלולה להתרחש ירידת לחץ במעגל הפראון.זה אפשרי בגלל אובדן של כמות קטנה של נוזל קירור. בנסיבות כאלה, המזגן לא יתקרר ומתחמם היטב.

הבעיה בתדלוק בפריאון תבוטל על ידי מחלקות השירות העוסקות בתחזוקה. הפעולות מתבצעות דרך צינור הסניף של האביזרים, הממוקם בבלוק החיצוני מחוץ לבניין. מומחים משתמשים בקולט לצורך ניטריצה, פינוי ותדלוק.

אבל אתה יכול לקבוע צורך כזה בעצמך. כדי לעשות זאת, אתה צריך למצוא ולבחון את קנה המידה של היחידה, אשר מציין את האינדיקטורים בפועל של נוכחות פריאון. משווים אותם לאלה המומלצים לפי דרכון המכשיר, הם מזהים את הצורך בתדלוק.

מאסטרים משתמשים במדחום מיוחד כדי למדוד אדי פריאון בכניסה למדחס. וקריאות האספן יציינו נתונים דיגיטליים על מצב הלחץ. הימצאות הפרש טמפרטורות של יותר מ-8 מעלות צלזיוס בין שני הנתונים הללו מעידה על צורך במילוי מחדש.

למה המזגן לא מתחמם?

מזגן אינו מפשיר

אבל מה אם פונקציית החימום במזגן אינה זמינה מסיבה כלשהי?

שקול מספר גורמים שיכולים להשפיע על פעולתו:

1. קר מאוד. ייתכן שמכשיר חשמלי פשוט לא מיועד לחימום חלל בתנאי מזג אוויר כאלה. זו סיבה נפוצה לכך שהמזגן לא מתחמם כמו שצריך. כוחם של מכשירים מסוימים אינו מיועד להפרש טמפרטורות כה חזק, כך שהמכשיר אינו מסוגל לחמם את האוויר בחדר ביותר מ-3 מעלות. אבל בתנאי שזה מ-0 עד +5 מעלות צלזיוס בחוץ, המכשיר מחמם את האוויר עם הפרודוקטיביות הגבוהה ביותר.

1. חום אינו מסופק כאשר יש זרימת אוויר מהיחידה הפנימית.לכניסת האוויר לחדר יש טמפרטורה דומה לרחוב. ברור שיש בעיה עם המדחס. תיתכן תקלה בשסתום ארבעת הכיוונים, שהוא האלמנט האחראי לשינוי מצב הפעולה של המזגן. אם יש נזק, זה לא יכול להבטיח את המעבר של מצבי ההפעלה של המכשיר מקיץ לחורף. במקרה זה, יהיה צורך להחליף או לתקן את המדחס.

1. מצב ה"הפשרה" מופר או נעדר. בנסיבות כאלה, המכשיר עדיין פועל במצב קירור אוויר רגיל. יחידות אספקת אוויר פועלות. זה לא עובד במצב חימום.

עוד סיבות ודרכים לתיקון

דגמים מסוימים של מזגנים מצוידים בסליל יצירת חום, המותקן על היחידה הפנימית של המכשיר. מאוורר נושף אוויר חם ברחבי החדר. כאשר חימום האווירה לקוי, כדאי לבדוק את המכשיר לבעיות באספקת הספירלה או במאוורר היחידה הפנימית.

כמה בעיות מסוג זה ניתנות לביטול על ידי הצרכן בעצמו. ייתכן שהבעיה מסתתרת בהקפאה הפשוטה של ​​הקונדנסט בצינורות הפנימיים של המכשיר החשמלי, מה שמוביל לסתימה וחסימה שלהם.

אם כבר קר בחוץ, כיבוי זמני של המכשיר לא יעזור. הכפור בתוך הצינור לא יימס בגלל טמפרטורות שליליות בחוץ. נותר לחכות להתחממות, או שאתה יכול לנסות להפעיל את חוט החימום שעובר לאורך הצינורות הללו. זה יעזור אם אין בעיות עם היחידה החיצונית.

גורמים אפשריים לעיבוי:

1. עבודת התקנה לא מקצועית שפגעה בתקינות ובפעולת המזגן.
2. נוכחות של פגם בייצור במכשיר.
3. נוכחותם של סדקים שדרכם הנוזל נכנס למכשיר. כאן לא נשללת אפשרות של פגיעה ברכיבים באופן מכני או עקב תנאי הפעלה לא תקינים.

בנסיבות כאלה, לא ניתן לחמם את המעגל. אבל אם תנסה לשנות את המצבים מחימום לקירור, ולאחר זמן מה בסדר הפוך, ייתכן שהבעיה תתוקן. ייתכן שיידרשו מספר החלפות חלופיות כאלה, כך שהפקק יימס ויחליק החוצה מהצינור, וישחרר את המעבר.

העברת המזגן מקירור לחימום

עקב היווצרות סדקים, נזק אחר עם הופעת פערים מיקרוסקופיים, עלולה להתרחש ירידת לחץ במעגל הפראון. זה אפשרי בגלל אובדן של כמות קטנה של נוזל קירור. בנסיבות כאלה, המזגן לא יתקרר ומתחמם היטב.

הבעיה בתדלוק בפריאון תבוטל על ידי מחלקות השירות העוסקות בתחזוקה. הפעולות מתבצעות דרך צינור הסניף של האביזרים, הממוקם בבלוק החיצוני מחוץ לבניין. מומחים משתמשים בקולט לצורך ניטריצה, פינוי ותדלוק.

אבל אתה יכול לקבוע צורך כזה בעצמך. כדי לעשות זאת, אתה צריך למצוא ולבחון את קנה המידה של היחידה, אשר מציין את האינדיקטורים בפועל של נוכחות פריאון. משווים אותם לאלה המומלצים לפי דרכון המכשיר, הם מזהים את הצורך בתדלוק.

מאסטרים משתמשים במדחום מיוחד כדי למדוד אדי פריאון בכניסה למדחס. וקריאות האספן יציינו נתונים דיגיטליים על מצב הלחץ. הימצאות הפרש טמפרטורות של יותר מ-8 מעלות צלזיוס בין שני הנתונים הללו מעידה על צורך במילוי מחדש.

סיבות אפשריות

כאשר אתם קונים מזגן או מערכת מפוצלת, עדיף לברר איך זה עובד, איזה סוג של מדחס יש לו, עד כמה הוא מקרר, אילו בעיות יכולות להתרחש וכיצד לפקח על פעולתם הרגילה של מכשירי החשמל הביתיים. אם המערכת לא מתקררת, עליך להיות זהיר ולזכור את כללי הבטיחות:

1. אל תפרק את המזגן או את המערכת המפוצלת בעצמך, כי הדבר עלול לגרום לנזק חמור יותר.
2. אין צורך לדפוק על המכשיר, בתקווה שהוא יעבוד כך.
3. אין ללחוץ חזק על כפתור ההפעלה או ללחוץ עליו מספר פעמים ברציפות אם רואים שהמזגן הפסיק להידלק.

קורה שמכשירי חשמל ביתיים מפסיקים לעבוד בגלל איזה דבר קטן, ובכלל לא בגלל תקלה במדחס, ואז הכל קל לתקן. עדיף ללמוד היטב את ההוראות לטכניקה. בו תמצא את הפתרון לבעיה שלך.

בעיה בשלט רחוק

הסיבה הראשונה לכך שהמזגן לא עובד היא חוסר זהירות של בעליו.

1. בדוק את השלט הרחוק שלך. יכול להיות שהסוללות פשוט הוכנסו בצורה לא נכונה. לאחר מכן שנה אותם כך שהם נמצאים במיקום הנכון.
2. יתכן שהסוללות בשלט רחוק פשוט מתות או נגמרות. אז צריך להחליף אותם בחדשים. זה טוב אם יש לך את אותם חילוף בבית או שניתן להטעין את הסוללות שלך.
3. אם בדקתם והחלפתם סוללות, והמזגן עדיין לא מתקרר, זו בעיה בלוח השלט. אז אתה צריך מאסטר שיכול להחליף אותו.

לפעמים רכישת שלט רחוק חדש היא די קשה. יכול להיות שהוא לא בחנות, אז אתה צריך להזמין אותו בחנות.ניתן לרכוש שלט רחוק אוניברסלי. יחידה זו תתאים לרוב דגמי המזגנים.

אין ספק כוח

לפעמים הבעיה קצת יותר חמורה. ייתכן שספק הכוח מחובר בצורה גרועה ליחידה הפנימית או החיצונית. הסיבה לכך שהמזגן לא מקרר את החדר עשויה להיות בגלל הפסקת חשמל. ייתכן שיש בעיות בשקע: אין לו חשמל. בדוק זאת על ידי הכנסת כל מכשיר אחר לתוכו. או שכבל המערכת לא מחובר לחשמל.

כשל בלוח

לפעמים לוח הבקרה של היחידה הפנימית יכול להישבר. אז אתה צריך להחליף את הלוח או לתקן את הישן. זה די קל לעשות. בעת תיקון הלוח, היחידה הפנימית אינה מוסרת. זה יכול לקחת עד שעתיים לתקן או להחליף אותו.

שינוי מצב

בזמן תחילת מזג האוויר הקר בסתיו, יש רצון להשתמש במזגן כמחמם. כדי להתחיל בעבודה רגילה במצב כזה, הטכניקה צריכה קצת יותר זמן. לוקח זמן עד שהלחץ משתווה, אז אתה רק צריך לחכות יותר.

התחל את מצב ההגנה

ייתכן שהמזגן גם לא יפעל בגלל ההגנה מפני הפעלה. זה נמצא במכשירים מסוימים ועובד עם פעולות שגויות.

אתה יכול להתקין את מה שנקרא ערכת חורף. זה יסיר את ההגבלות. אז המערכת תפוצץ כמעט בכל מזג אוויר.
3 id="oshibka-ili-taymer">שגיאה או טיימר

כאשר המזגן מפסיק להתקרר, ייתכן שיופיע בו קוד שגיאה. אתה צריך לקרוא את ההוראות מה המשמעות של השגיאה הזוואיך להסיר אותו. אבל, אם אתה לא יכול להתמודד עם זה, אתה צריך ליצור קשר עם המאסטר. יכול להיות שפשוט הגדרת את הטיימר בצורה לא נכונה. ניתן להתמודד עם בעיה זו גם על ידי קריאת ההוראות.

כיסוי אחריות

במצב בו הציוד נרכש לפני מספר חודשים, תקופת האחריות נמשכת. בשלב זה, אתה יכול לקרוא את המאסטר לבית, ואתה יכול להיות בטוח שלא תפגע בשום דבר בעצמך. תיקונים יכולים להתבצע על ידי החברה שהתקינה את ציוד בקרת האקלים.

אם האחריות לא פגה, אתה יכול להשתמש בשירותיו של אשף

פירוק שלב אחר שלב של המערכת המפוצלת

הסרת מכסה אכילת יתר

במקרה זה, הברג את הברגים הממוקמים מתחת לתקעים הדקורטיביים

לחץ בזהירות והרם את התקע למעלה

אנו מבריגים את לוח התוצאות ואת הברגים המחזיקים את הקיר הקדמי

הסרת הכיסוי הקדמי של המזגן

אנו מסירים את שסתום הפרפר על ידי ניתוק תחילה של מחבר החשמל של המנוע בספק הכוח וצינור ניקוז הקונדנסט

לאחר מכן, יש לפרק לפי הסדר על ידי שחרור הברגים המאבטחים את מכסה המגן של יחידת הבקרה

שחרר את ברגי ההרכבה של מנוע המאוורר.

על ציר המנוע יש בורג עצור, שגם אותו יש לשחרר

בצד הנגדי, הסר את תקע הציר והסר את האימפלר

יש לשטוף היטב את האימפלר עם חומרי ניקוי ומברשת.

הרכיבו מחדש בסדר הפוך.

לאחר ההרכבה, הפעל ובדוק את פעולתו חלקה של האימפלר ואת יעילות יצירת הקור על ידי התקנת מדחום בחדר.

אנא אפשר JavaScript כדי להציג את ההערות המופעלות על ידי Disqus.

מאוורר סדוק (אימפלר)

להבי מאוורר יכולים להיסדק עקב נזק מכני או פשוט לאורך זמן. אתה יכול לקבוע זאת חזותית, הבעיה מאופיינת בסדק או לחיצות. צליל זה מתרחש בשל העובדה שבמקום הסדק, שני קצוות מתחככים זה בזה.פתרון הבעיה קל - קנה מאוורר חדש והחלף אותו.

לפעמים יש סדק לא חזק במיוחד, שכמעט מתמזג לרעש. ככל הנראה בעיה במיסב המאוורר. הסר את האימפלר ואת המיסב הישן. בחר באותו גודל והתקן במקום הישן.

במהלך פעולת החימום, עלול להיווצר קרח על הרדיאטור של היחידה החיצונית. יכולות להיות מספר סיבות:

• הטמפרטורות בחוץ נמוכות והלחות גבוהה;
• הרדיאטור מלוכלך;
• אין מספיק פריאון במערכת;
• לאחר הקפאה מוחלטת מבחוץ, הקרח נמס, אך נשאר בפנים;
• יש סדק בקו שדרכו יוצא נוזל הקירור.

נסה לפתור את הבעיה בעצמך. ראשית, כבו את המזגן והמתינו עד שהקרח יימס (ניתן לזרז את התהליך עם מייבש שיער רגיל). נקה אותו מלכלוך (קרא עוד על כך במאמר "כיצד לנקות מזגן בבית - הדרכה שלב אחר שלב")

שנה את אופן הפעולה של המזגן - הורידו את הטמפרטורה ב-1-3 מעלות. במידת האפשר, הורד את מהירות המפוח בנקודה אחת. אם נוצר כפור על הרדיאטור, תצטרך להתקשר למאסטר. תוכלו למצוא מזגן טוב בעזרת שירות החיפוש המומחה PROFI.RU.

קורה שהיחידה החיצונית של המזגן מזמזמת כשהיא מחוממת, אבל כשהיא מתקררת זה עובד מצוין. סביר להניח שהבעיה היא ההבדל הגדול בין הטמפרטורה בבית וברחוב. ישנן שלוש אפשרויות לפתרון הבעיה:

1. לבודד את היחידה החיצונית;
2. להפחית את טמפרטורת החימום;
3. התקן ערכת חורף עם חימום יחידה חיצונית.

יחידה חיצונית קפואה של המזגן. כאשר הקרח בחוץ נמס, חלק ממנו יישאר על הרדיאטור לאורך זמן.

בדיקת ביצועי המזגן

הקריטריון העיקרי המאשר שהמזגן פועל כרגיל הוא טמפרטורת זרימת האוויר היוצאת מהיחידה הפנימית. ככלל, ביציאה של המאייד, טמפרטורת האוויר היא בטווח שבין 6 ל-14 מעלות צלזיוס. החריגים היחידים הם מזגנים מסוג אינוורטר, שבהם ערך זה יכול להגיע ל-18 מעלות צלזיוס. בנוסף, כמות עומס החום על המזגן נקבעת לפי טמפרטורת המוני האוויר בחדר ומחוץ לחלון.

חשוב לדעת שלמערכות מפוצלות מתוצרת אירופה או יפן יש טמפרטורות תפוקה גבוהות יותר מאלה שהובאו מסין וממדינות אחרות באסיה.

שיטת אקספרס לחישוב עומס החום על המזגן

ישנן מספר שיטות שבהן ניתן לקבוע את כמות עומס החום על מערכת מפוצלת, שאמורה להיות מותקנת בכל חדר. לדוגמה, אחת הנוסחאות הפשוטות עבור חישוב עומס חום חדר ספציפי נראה כך:

Q=V*C*K/860

איפה:

• ש - הערך של עומס החום של החדר (kW / h);
• V הוא נפח החדר (m3);
• C הוא ההפרש בין הטמפרטורה בחוץ לטמפרטורה הדרושה כדי לשמור עליה בתוך הבית (°С);
• K הוא מקדם איבוד החום של החדר.

עם זאת, בפועל, מומחים ממליצים לצרכנים חסרי ניסיון להשתמש בשיטה המפורשת לקביעת עומס החום של החדר. במקרה זה, החישוב מתבצע על פי הנוסחה:

Q \u003d S * Qav

איפה:

• ש - הערך של עומס החום של החדר (kW / h);
• S - שטח החדר (מ"ר);
• Qav הוא עומס החום הממוצע, שהוא 100 W/m2 לחדרים רגילים (טיפוסיים), ו-120 W/m2 לחדרים עם שטח זיגוג גדול או עם חלונות הפונים לצד שטוף השמש.

מדידת מידת קירור האוויר

ניתן לוודא שהמזגן פועל כשורה על ידי מדידת הפרש הטמפרטורה בכניסה וביציאה שלו. במקרה זה, המדחום צריך לקבוע את מחווני הטמפרטורה:

• זרימת אוויר נכנסת מעל היחידה הפנימית;
• זרם אוויר יוצא מהווילון הפתוח.

אם הפרש הטמפרטורה הנמדד הוא בין 8 ל-12 מעלות צלזיוס (או יותר), זה אומר שהיחידה פועלת כרגיל. אחרת, עלולות להיווצר בעיות קירור.

המרכיבים העיקריים של הציוד

זה לא יעבוד לתקן את ציוד האקלים בעצמך, מבלי לדעת את כל המרכיבים שלו.

אנו מציעים להבין ממה מורכבת מערכת מפוצלת:

• בלוק מדחס וקבל (בחוץ);
• יחידת מאייד (יחידה פנימית).

כל אחד מהבלוקים מכיל פרטים מסוימים. החלק החיצוני של הציוד כולל: מדחס, מעבה, שסתום ארבעה כיוונים, לוח בקרה, מאוורר, מסנן, דיור.

החלק הפנימי של הציוד מותקן בתוך הבית. והיחידה הפנימית מורכבת מפאנל קדמי, מסננים (גסים ועדינים), מאייד, פאנל תצוגה, מאוורר, מחבת עיבוי, לוח בקרה.

למזגנים יש הרבה מוצרי אלקטרוניקה. זה מאפשר לשלוט בתהליך בקרת הטמפרטורה. הלוחות מורכבים מכמה עשרות רכיבים אלקטרוניים, שגם הם רגישים לזיהום.

כמו כן בציוד קיימת מערכת של צינורות נחושת. הם נושאים את חומר הקירור פריאון.במהלך פעולת הציוד, הוא נמצא בשני מצבים: גזי ונוזל. לכן, הצינורות שונים בקוטר.

אבחון ופתרון תקלות מיזוג אויר לרכב

הדרך הקלה ביותר לקבוע את הביצועים של מזגן המותקן במכונית היא להרגיש זאת - לפי הפרש הטמפרטורה בין הצינור הדק של המגדש הנכנס למעבה לבין הצינור העבה היוצא מהמדחס. עבור מערכת מיזוג אוויר עובדת, צינור המגדש צריך להיות חם, והצינור העבה צריך להיות קר. אם אין הבדל טמפרטורה ביניהם, אז המזגן ברכב לא עובד. ואוויר קר מפתחי האוורור לא ייכנס לפנים המכונית.

הגורמים לתקלה במזגן הרכב יכולים להיות:

• הפרה של ההידוק של מרכיבי המערכת;
• זיהום של רדיאטור המזגן (מעבה) או המכשיר כולו בכללותו;
• תקלות מכניות של חלקי מערכת (צינורות גומי, צינורות פליז וכו');
• כשל מדחס.

מזגן הוא מכשיר מורכב למדי שלא ניתן לתיקון בעצמו. במו ידיך, אתה יכול רק לבדוק את הביצועים שלו. וכדי לנקות את מערכת מיזוג האוויר במכונית או למלא אותה בפריאון, אתה צריך שיהיה לך ציוד מיוחד בהישג יד. הדרך היחידה למנוע ממזגן הרכב שלך להתקלקל היא לתחזק אותו באופן קבוע ויסודי.

בעיות תכופות

מערכות מפוצלות הופכות פופולריות יותר מדי יום.הם מאפשרים לך לשמור באופן עקבי על טמפרטורת האוויר האופטימלית בבית, הם סבירים וניתן להשתמש בהם בכל עונה. המערכת לא מתקלקלת כל כך הרבה, אבל מכיוון שמכשירים כאלה עדיין נחשבים לחידוש, במקרה של תקלה, הבעלים לא יודעים מה לעשות.

תכנית חינוכית קטנה הקשורה לתפעול המערכת לא תהיה מיותרת. המערכת המפוצלת עצמה מיוצגת על ידי יחידת עיבוי חיצונית, כמו גם יחידת אידוי, הנחשבת ליחידה פנימית. החלק החיצוני של המערכת המפוצלת כולל מדחס, מעבה, מאוורר, לוח בקרה, כמו גם שסתום ארבע-כיווני, מסנן ודיור. היחידה הפנימית כוללת פאנל קדמי, מסננים, לוחות תצוגה, מאייד, מאוורר, לוח בקרה ומחבת עיבוי.

במהלך הפעולה, פריאון נמצא בשני מצבים - נוזלי וגזי, ולכן צינורות נחושת מיוצגים בכמה קטרים.

שקול את התקלות הנפוצות ביותר במנגנון המוצג.

• המערכת המפוצלת לא נדלקת/לא מתחילה. סביר להניח שזה כבל חשמל פגום. אם אתה משוכנע שיש מתח ברשת, יש לחפש את התקלה בשקע החשמל, התקע או הכבל, או במחברי החשמל (הממוקמים על לוח הבקרה). לפעמים קורה שהמתח ברשת אינו מספיק כדי שהמכשיר יפעל. אם המערכת המפוצלת לא עובדת, אולי התרחש עומס יתר של הרשת הפנים-ביתית.
• מים מטפטפים. זה כנראה צינור ניקוז סתום. במידה והסתימה היא מסוג מכני, אז זה נובע מלכלוך שנסתם לתוך הצינורות. אם החסימה היא אקלימית, אז זה יכול להיות בחורף אם חלקים מסוימים של הצינור קופאים.פקקי קרח הם מסוכנים ולא סבירים, אבל עדיין גורם אפשרי לחסימה.
• ריח רע. בעיה פנימית זו מצביעה על מסנן סתום. אם המאוורר של היחידה הפנימית פולט ריח דוחה, ייתכן שזה מעיד על גידול של חיידקים ביחידה. לפעמים שטיפת הפילטר לא עוזרת, צריך להזמין שירות מקיף.
• המדחס לא עובד. לפירוט זה יש מספר אפשרויות להתרחשות. המדחס עצמו עלול להיכשל, התרמוסטט עלול להישבר. אם המדחס התקלקל במיוחד, לא ניתן יהיה לתקן את זה בעצמך. רק את הציר התקוע של המנוע ניתן לתקן בקלות יחסית.
• נכבה במהירות או מיד. אם המערכת המפוצלת, במהלך פעולה רגילה כלפי חוץ, החלה להיכבות במהירות, זה אומר שאחד מחיישני הטמפרטורה אינו תקין. ניתן לבדוק את פעולת החיישנים בעזרת מולטימטר. תיקוני חיישנים הם לא יקרים, כך שהבעיה בדרך כלל נפתרת במהירות.

יש גם תקלות בשלט רחוק - במקרה זה, עליך לפנות למחלקת השירות. אם המכשיר עדיין באחריות, השלט רחוק יוחלף. אם פג תוקף האחריות, הם יגידו לך היכן תוכל לתקן אותה או לקנות חדש.

אם נראה שלמערכת המפוצלת יש כמה בעיות, אם אינכם מרגישים שהיא פועלת במלוא התפוקה, ערכו בדיקה חיצונית. התקשר למומחים במידת הצורך. אתה יכול לזכור אם קרה משהו לאחרונה שיכול להשבית את הציוד.

אבחון ציוד: האם המערכת המפוצלת באמת פגומה?

לפני שתתחיל לחפש בעיות בתפעול המכשיר, עליך לוודא שהטמפרטורה הגבוהה אינה קשורה לגורמים חיצוניים שאינם תלויים בטכניקה:

תקופת עבודה.בעונה החמה רוצים שהחדר יהיה פחות מחניק בהקדם האפשרי ולכן קל לשכוח שכדי לקרר את החדר צריך למזגן בין 10 ל-20 דקות. הזמן שלוקח לחדר להתקרר תלוי בגורמים כמו גודל החדר, הטמפרטורה בחוץ ובתוך הבית, עוצמת הציוד;

עמידה בעוצמת הציוד ובגודל החדר

בבחירת מכשיר חשוב להתייחס לביצועיו ביחס לחדר בו הוא יותקן. כלל זה מוזנח לרוב ברכישת ציוד לחדר גדול המיועד לקירור חדר קטן.

יתרה מכך, אי ההתאמה בכוח הופכת לעתים קרובות בולטת לא מיד, אלא רק כאשר מגיעים ימים חמים במיוחד;

חוסר בידוד. הציוד לא יוכל להוריד את הטמפרטורה לערכים נמוכים אם ישנה זרימה של אוויר חם מהרחוב לחדר. חלונות ודלתות פתוחות, כמו גם מערכות אוורור עובדות, מטילות על המכשיר משימה בלתי אפשרית - ברגע שיש לו זמן לקרר את האוויר, הוא מוחלף בחדש וחם;

מכשולים בנתיב המוני אוויר. וילונות או תריסים, נסוגים חלקית אל המערכת המפוצלת ורהיטים העומדים לידה, עלולים לשבש את זרימת המוני האוויר בחדר, וכתוצאה מכך למנוע ממנו להתקרר.

לאחר שווידאתם שאף אחד מהגורמים החיצוניים לא משפיע על העובדה שהחדר לא מתקרר, כדאי להתחיל באבחון. זה מתבצע בצורה פשוטה מאוד: כדאי לקחת מדחום ולמדוד את טמפרטורת האוויר בכניסה וביציאה של המכשיר.

הכניסה נמדדת בסורגי כניסת האוויר. כדי לעשות זאת, אתה יכול לשים מדחום על הציוד.

פלט - בזרם האוויר היוצא מהתריסים.

חשוב לא למקם את המדחום במזגן, אחרת הוא ייפול לתוך להבי המאווררים, מה שיוביל לכשל בציוד. אין צורך להשתמש במדחום כספית למדידה, אם ההליך נכשל, ההליך עלול להוביל להרעלת אדי כספית.ההבדל התקין בין הטמפרטורות בכניסה וביציאה של המכשיר הוא בין 7 ל-15 מעלות צלזיוס

במצבים בהם הפער ביניהם קטן מהנתונים המוצהרים, כדאי לחפש את סיבת התקלה בציוד עצמו.

ההבדל הרגיל בין טמפרטורת הכניסה והיציאה של המכשיר הוא בין 7 ל-15 מעלות צלזיוס. במצבים בהם הפער ביניהם קטן מהנתונים המוצהרים, כדאי לחפש את סיבת התקלה בציוד עצמו.

רעש חשוד

יכולות להיות מספר סיבות לכך שהמזגן מזמזם. אולי הדגם הזה לא מיועד לעומסים מוגברים כאלה, כך שהזמזום מצביע על שחיקה של המדחס.

כמו כן, אם היחידה החיצונית לא מנוקה מלכלוך בזמן, אבק ולכלוך ישקעו עליה בצורה לא אחידה. זה נכון במיוחד עבור להבי מאווררים. עקב זיהום הם הופכים לא מאוזנים ונוטים להישבר, ולכן נשמע זמזום קבוע. אתה רק צריך לנקות את המאוורר או להחליף אותו בחדש.

אם נשמע צליל נקישה, זה מצביע על תקלה באוטומציה או בחלקים הפנימיים.

גרגור מצביע על כך שאוויר נכנס למערכת הניקוז, והעיבוי אינו מתנקז.

הדרך החוצה היא ליישר את הצינור בזווית הנכונה כדי לשחרר את המערכת מאוויר.

לפעמים הזמזום נובע מחלקים לא מקובעים. יש צורך להדק את כל החלקים, המחברים והחיבורים בצורה הדוקה יותר.

פתרון תקלות

אבל איך לקבוע נכון את נוכחותה של בעיה כזו, אם נראה שהמזגן לא מתקרר היטב? יש לבצע מדידות מתאימות. כדי לפתור בעיה זו, מוערך הפרש הטמפרטורה בכניסה/יציאה של מערכת הקירור. כדי לעשות זאת, אתה יכול להשתמש במדחום רגיל. העיקר בתהליך לקיחת המידות הוא לוודא שהוא לא נכנס לתוף המאוורר.

טמפרטורת האוויר הנכנס נמדדת על ידי הצבת מדחום מעל היחידה הפנימית, ונשפת החוצה, היכן שהזרימה נמצאת ליד הווילון הפתוח. אם הפרש הטמפרטורה שנקבע מגיע ל-8-12 מעלות ומעלה, פעולת המכשיר היא אופטימלית. אם הבדל כזה קטן אז ניתן לאבחן שהמזגן לא מתקרר, יש לחפש את הסיבות במכשיר עצמו.

קודם כל, ראוי לציין כי ההתקנה וההתקנה של מערכות מפוצלות צריכות להתבצע על ידי מומחים מוסמכים. אם מתרחשת תקלה במהלך תקופת האחריות, עדיף להתקשר מיד למתקין. אם פג תוקף האחריות, תוכל לנסות לתקן אותה בעצמך.

ככלל, הביצועים הגרועים של המזגן לקירור החדר מלווה בגורמים שונים הכוללים את הנקודות הבאות.