מדוע הלחץ בדוד הגז יורד או עולה: גורמים לחוסר יציבות בלחץ + דרכים למניעת בעיות

2 כיצד לחשב את האשם באובדן הלחץ?

אז, הדבר החשוב ביותר הוא להבין מה בדיוק הוביל לאובדן הלחץ. כדי לעשות זאת, עקוב אחר האלגוריתם. ראשית, אנו לוקחים מגבת נייר רגילה ומנגבים את כל האביזרים. יחד עם זאת, לאחר כל ג'וינט, עליך לבחון היטב את המפית - האם יש עליה נקודה רטובה. אם כן, נמצאה הסיבה. אם לא, אתה צריך להמשיך הלאה.

שנית, אנו פורשים עיתונים יבשים מתחת לסוללות ומנגבים את כל הצינורות באותו נייר סופג. אם אתה מוצא נקודה רטובה, הדליפה היא מקומית. אם לא, עבור לנקודה הבאה.שלישית, אנו מודדים את הלחץ במיכל ההרחבה ומשאבים אותו. ניתן לעשות זאת באמצעות משאבת אופניים רגילה ומד לחץ מהמפעל. הלחץ כבר לא יורד - מזל טוב, פתרת את הבעיה בכיס האוויר. אבל אם, לאחר השאיבה, הלחץ יורד בחדות או אינו סוטה מהמקור, הממברנה נקרעת במיכל ההידראולי שלך. אם הלחץ יורד בצורה חלקה, נמשיך הלאה.

רביעית, אנו מכבים את הדוד וסוגרים את השסתומים על צינורות הלחץ והחזרה, מנתקים את התנור מהמערכת. אנו מודדים את הלחץ במשך שעה - אם הוא לא נופל, אז דוד המים עצמו אשם, או יותר נכון מחליף החום שלו. בנוסף, בדוד Navien או בכל התקנה דו-מעגלית אחרת, עלולה להתרחש תקלה בפתח האוורור או בשסתום הפחתת הלחץ. חמישית, אנו בודקים את שסתום הסגירה בשקע עבור פריקת נוזל הקירור לביוב. אם הוא נחלש, יש לחסום אותו או להחליפו (עדיף לחתוך עוד אחד במורד הזרם). לאחר לוקליזציה של הדליפה או קביעת הסיבה, אתה יכול להתחיל לחסל אותה. איך לעשות את זה? נדבר על כך להלן.

הלחץ בדוד יורד או עולה, מהן הסיבות

אחת התקלות התכופות היא שהלחץ במערכת החימום יורד לאט וכשהוא יורד מתחת לנורמה הדוד נכבה.

ישנן שתי סיבות

נזילה במערכת החימום

סיבה ראשונה
—
באופן כללי, זה לא מחובר לדוד, אלא בעיה של מערכת החימום עצמה. כלומר, דליפת נוזל קירור אלמנטרית מצינורות או רדיאטור, אבל מה משמש לרוב כנוזל קירור? זה נכון מים!

לְהֶאֱמִין! לפעמים לא קל לזהות נזילה כזו, אבל עובדה היא שלא תראו שלולית על הרצפה, טוב, כמובן, אלא אם כן מדובר בנזילה רצינית, אבל לרוב מדובר רק בטיפות שזורמות החוצה, למשל, מ. מתחת למכסה רדיאטור, או חיבור או הלחמה באיכות ירודה, ואתה לא תראה את הטיפות האלה, כי בעונת החימום הן מתאדות מיד מהצינורות המחוממים. כתוצאה מכך, לאט אבל בטוח, הלחץ יורד, מוסיפים מים שוב ושוב וזה ממשיך להרוג רדיאטורים וצינורות.

לא פעם, גם רדיאטורים מודרניים, אלומיניום או דו מתכתיים, הופכים לבלתי שמישים, לעיתים במקומות לא בולטים, בין הצלעות או מלמטה, הם מתחילים לחפור בגלל קורוזיה מתכת. לא חלודה כמובן, אלא גם תהליכים כימיים שונים הופכים אותם לבלתי שמישים. הם צריכים להיבדק בקפידה בזמן חיפוש אחר נזילה.

יהיה קל יותר לזהות כל מיני נזילות אם תכבה את החימום לזמן מה, תיתן לרדיאטורים להתקרר ותוסיף לחץ לכ-2.5 בר. בדוק בזהירות את הרדיאטורים עצמם, חיבורי צינור, נקודות הלחמה.

שְׁנִיָה גורם

ירידת לחץ במערכת החימום, ובהתאם, בדוד, מחוברת למיכל ההרחבה. מיכל ההרחבה נועד לפצות על הלחץ שנוצר במהלך התפשטות נוזל הקירור המחומם, זהו מיכל המופרד על ידי ממברנה, חצי אחד של המיכל מלא בגז אינרטי או רק באוויר, השני מלא בנוזל קירור (קרא מים). כשהם מחוממים, המים מתרחבים וממלאים את המיכל, כאשר מתקררים, הם נדחפים שוב למערכת החימום.

א) במקרה נדיר ביותר תיתכן תקלה במיכל עצמו. לדוגמה, גוף הטנק איבד את אטימותו.או אולי יש קרע של הקרום בתוך המיכל, אבל זה לא כל כך עדין, אז צריך קצת מאמץ כדי לקרוע אותו. אבל אם זה קורה, אז נוזל הקירור נכנס ממערכת החימום לאותו חלק של הטנק שצריך למלא באוויר. לא קשה לקבוע, בחלק העליון של המיכל יש סליל שדרכו נשאב אוויר (כמו ברכב, אופניים) אם לחיצה על הסליל מהמיכל זורקת מים החוצה, המיכל מיועד להחלפה.

ב) במקרה השני, הסיבה היא שהאוויר מהחלק של מיכל ההרחבה בו הוא צריך להיות ברח או שאין לו לחץ מספיק.

זה עשוי להופיע כך
: במה ראשונה... הלחץ בדוד יורד באיטיות, בערך פעם בשבוע יש להמציא את הדוד, בזמן שאין נזילות במערכת החימום עצמה. שלב שני…במד לחץ הדוד, הלחץ "הולך" כל הזמן במצב חימום עולה עד שסתום ההקלה מופעל, במצב מים חמים הוא יורד לערכים של פחות מ-1 בר ואז הדוד מתחיל להיכבות, ההגנה מופעלת.שלב שלישי… אם לא נשאר אוויר במיכל, אז הלחץ על מד הלחץ יורד לאפס באופן כללי תוך זמן קצר מאוד, לפעמים תוך דקה.

פלט: עליך ליצור לחץ במיכל ההרחבה של הדוד שלך.

אינדיקטורים מנורמלים

כדי להבין כיצד האינדיקטורים חורגים מהנורמה, עליך לדעת את הערכים המרביים המותרים עבור סוג מסוים של רשת. במערכות אוטונומיות, הערך לא יעלה על 1.5-2 atm. אם חריגה מהאינדיקטורים המנורמלים, למשל, עד שלוש אטמוספרות, מכשירי חימום וצינורות עלולים להוריד את הלחץ.כל זה יכול להוביל לכשל של רכיבים וציוד חשובים שונים.

ככלל, במעגלים אוטונומיים, הלחץ נשמר בתוך 1.5 אטמוספירה. במהלך החימום של נושא החום, הוא מתרחב. זה יעזור להגדיל את הקריאות במד הלחץ לערכי פעולה של 2 אטמוספרות.

כך שבמהלך התרחבות נוזל הקירור הלחץ אינו עולה לרמות קריטיות, מותקן מיכל הרחבה במעגל. כאשר מגיעים לפרמטרים ההפעלה, עודף הנוזל המורחב נכנס למיכל זה. כאשר טמפרטורת המים יורדת, הם מתכווצים. כתוצאה מכך, המחסור בנוזל הקירור מתחדש על ידי הנוזל שחזר מהמיכל לצנרת ולמכשירים.

הסיבות העיקריות לירידה בלחץ

הסיבות הנפוצות לכך שהלחץ בדוד גז לחימום יורד הן:

• נזילת נוזל קירור. נזק למערכת החימום מוביל לדליפה, אובדן מי חימום וירידה בלחץ.
• סדקים במחליף החום. נזילות בדוד עצמו לא רק יובילו לירידה בלחץ, אלא גם עלולות לעורר תקלות ציוד חמורות יותר ולפגוע באלקטרוניקה.
• קרע של הממברנה במיכל ההרחבה. באמצעות פגיעה במחיצת הגומי, הנוזל נכנס לתא האוויר והלחץ במעגל יורד.

כדי לקבוע את מיקום הנזילה במערכת, היא מוזנת ללחץ רגיל ומשאבת המחזור נעצרת. צעד אחר צעד, אתה צריך לבחון את הכביש המהיר, לזהות את אזור הבעיה ולפתור בעיות.

איזה ערך לחץ נחשב נורמלי

כמות יציבה של אטמוספרות בקו עוזרת להפחית את רמת איבוד החום ואת העובדה שלנוזל הקירור המסתובב יש כמעט אותה טמפרטורה שאליה הוא חומם על ידי הדוד.

יש צורך לדבר על מה הלחץ צריך להיות, תוך התחשבות על איזה סוג של מערכת חימום אנחנו מדברים. אפשרויות:

לחץ במערכת החימום של בית פרטי. בשיטת החימום הפתוחה, מיכל ההרחבה מהווה את חוליית התקשורת בין המערכת לאטמוספירה. גם עם השתתפות משאבת המחזור, מספר האטמוספרות במיכל יהיה שווה ללחץ האטמוספרי, ומד הלחץ יראה 0 בר.

לחץ במערכת של בניין רב קומות. מאפיין אופייני של מכשיר החימום בבניינים רב קומות הוא ראש סטטי גבוה. ככל שגובה הבית גבוה יותר, מספר האטמוספרות גדול יותר: בבניין בן 9 קומות - 5-7 אטם, בבניינים של 12 קומות ומעלה - 7-10 אטם, בעוד הלחץ בקו האספקה ​​הוא 12 אטם. . לכן, יש צורך במשאבות חזקות עם רוטור יבש.

לחץ במערכת חימום סגורה. המצב עם כביש מהיר סגור הוא קצת יותר מסובך. במקרה זה, הרכיב הסטטי גדל באופן מלאכותי כדי להגביר את היעילות של הציוד, כמו גם כדי למנוע חדירת אוויר. הלחץ הנדרש במערכת החימום של בית פרטי מחושב על ידי הכפלה של 0.1 ההפרש בין הנקודות הגבוהות והנמוכות ביותר במטרים. זהו אינדיקטור ללחץ סטטי. הוספת 1.5 בר אליו, נקבל את הערך הנדרש.

לפיכך, הלחץ במערכת החימום בבית פרטי עם מעגל סגור צריך להיות בטווח של 1.5-2 אטמוספרות.מחוון מחוץ לטווח נחשב קריטי, וכאשר הוא מגיע לסימון 3, יש סבירות גבוהה לתאונה (הורדת לחץ הקו, כשל ביחידות).

כן, לחץ גדול משפר את פעולת הציוד, אך יש לקחת בחשבון את המאפיינים הטכניים של הדוד המותקן. חלק מהדגמים עומדים ב-3 בר, אך רובם מיועדים ל-2, ובמקרים מסוימים ל-1.6 בר

חשוב, בעת הקמת הציוד, להשיג חיווי במערכת קרה הנמוך ב-0.5 בר מהערך הנקוב בדרכון. זה ימנע משסתום שחרור הלחץ למעוך כל הזמן. חשוב לזכור שאין טעם למדוד את לחץ המים במערכת החימום או לנסות לווסת אותו בדירה בודדת.

הדבר היחיד שתלוי בבעלי חלל המגורים הוא בחירת הסוללות וקוטר הצינורות בצנרת

חשוב לזכור שאין טעם למדוד את לחץ המים במערכת החימום או לנסות לווסת אותו בדירה בודדת. הדבר היחיד שתלוי בבעלי חלל המגורים הוא בחירת הסוללות וקוטר הצינורות בצנרת. לדוגמה, ברזל יצוק אינו מומלץ, שכן הם יכולים לעמוד רק 6 בר

והשימוש בצינורות בקוטר גדול יותר יוביל לירידה בלחץ בכל מערכת החימום של הבית. בעת מעבר לדירה עם הסקה ישנה, ​​עדיף להחליף מיד את כל האלמנטים האפשריים

לדוגמה, ברזל יצוק אינו מומלץ, שכן הם יכולים לעמוד רק 6 בר. והשימוש בצינורות בקוטר גדול יותר יוביל לירידה בלחץ בכל מערכת החימום של הבית. בעת מעבר לדירה עם הסקה ישנה, ​​עדיף להחליף מיד את כל האלמנטים האפשריים.

פרמטר נוסף המשפיע על כמות הלחץ בכל ראשי חימום הוא טמפרטורת נוזל הקירור. כמות מסוימת של מים קרים נשאבת לתוך המעגל הרכוב והסגור, מה שמבטיח לחץ מינימלי. לאחר החימום החומר יתרחב ומספר האטמוספרות יגדל. לכן, על ידי התאמת הטמפרטורה של חימום מים, אתה יכול לשלוט בלחץ במעגל. כיום, חברות ציוד חימום מציעות שימוש בציוד עם מצברים הידראוליים (מיכל הרחבה). הם לא מאפשרים ללחץ לגדול, צוברים אנרגיה בתוכם. ככלל, הם נכללים בעבודה כשהם מגיעים לסימן של 2 אטמוספרות.

חשוב לבדוק באופן קבוע את המצבר על מנת לרוקנו בזמן. זה יהיה שימושי גם להתקין שסתום בטיחות, שניתן להפעיל בלחץ של 3 אטמוספירות ומיכל מלא על מנת למנוע תאונה.

בדיקת דליפה

על מנת שהחימום יהיה אמין, לאחר ההתקנה בודקים נזילות (בדיקת לחץ).

זה יכול להיעשות מיד על המבנה כולו או אלמנטים בודדים שלו. אם מתבצעת בדיקת לחץ חלקית, אז לאחר סיומו יש לבדוק את כל המערכת כולה לאיתור נזילות.
לא משנה איזו מערכת חימום מותקנת (פתוחה או סגורה), רצף העבודה יהיה כמעט זהה.

הַדְרָכָה

לחץ הבדיקה הוא פי 1.5 מלחץ העבודה. אבל זה לא מספיק כדי לזהות לחלוטין דליפת נוזל קירור.צינורות ומצמדים יכולים לעמוד עד 25 אטמוספרות, ולכן עדיף לבדוק את מערכת החימום בלחץ כזה.

אינדיקטורים מקבילים נוצרים על ידי משאבה ידנית. לא צריך להיות אוויר בצינורות: אפילו כמות קטנה ממנו תעוות את אטימות הצינור.

הלחץ הגבוה ביותר יהיה בנקודה הנמוכה ביותר במערכת, מותקן שם מונומטר (דיוק קריאה 0.01 MPa).

שלב 1 - בדיקת קור

במהלך חצי שעה במערכת מלאה במים, הלחץ מוגבר לערכים ההתחלתיים. עשה זאת פעמיים, כל 10-15 דקות. עוד חצי שעה תימשך הנפילה, אך מבלי לחרוג מהסימן של 0.06 מגפ"ש ולאחר שעתיים - 0.02 מג"פ.

בתום הבדיקה נבדק הצנרת לאיתור נזילות.

שלב 2 - צ'ק חם

השלב הראשון הסתיים בהצלחה, אתה יכול להמשיך לבדיקת הדליפה החמה. כדי לעשות זאת, חבר מכשיר חימום, לרוב זה דוד. הגדר את הביצועים המקסימליים, הם לא צריכים להיות יותר מהערכים המחושבים.

בתים מחוממים מראש לפחות 72 שעות. הבדיקה עברה אם לא זוהתה נזילת מים.

צינור פלסטיק

מערכת החימום מפלסטיק נבדקת באותה טמפרטורה של נוזל הקירור בצנרת והסביבה. שינוי ערכים אלו יגביר את הלחץ, אך למעשה ישנה נזילת מים במערכת.
במשך חצי שעה, הלחץ נשמר על ערך גבוה פי פי אחד וחצי מהנורמטיבי. במידת הצורך, הוא נשאב מעט.

לאחר 30 דקות, הלחץ ירד בחדות לקריאות השווה למחצית מהעובדה, והן מוחזקים למשך שעה וחצי. אם האינדיקטורים החלו לגדול, זה אומר שהצינורות מתרחבים, המבנה הדוק.

לעתים קרובות, בעלי מלאכה, כאשר בודקים את המערכת, עושים ירידת לחץ מספר פעמים, ואז מעלים אותה, ואז מורידים אותה, כך שהיא דומה לתנאי עבודה יומיומיים. שיטה זו תעזור לזהות חיבורים דולפים.

בדיקת אוויר

מבנים רב קומות נבדקים לאטימות בסתיו. במקום נוזל במקרים כאלה, ניתן להשתמש באוויר. תוצאות הבדיקה מעט לא מדויקות בשל העובדה שהאוויר מחומם תחילה במהלך הדחיסה, ולאחר מכן הוא מקורר, מה שתורם לירידת לחץ. מדחסים יעזרו להגדיל את הפרמטר הזה.

רצף בדיקת מערכת החימום מתבצע באופן הבא:

1. המבנה מלא באוויר (ערכי ניסוי - 1.5 אטמוספרות).
2. אם נשמעת לחישה, זה אומר שיש פגמים, הלחץ מופחת ללחץ אטמוספרי ומבטלים את הפגמים (בשביל זה משתמשים בחומר מקציף, מורחים אותו על המפרקים).
3. הצינור מתמלא שוב באוויר (לחץ - 1 אטמוספירה), החזיקו למשך 5 דקות.

בעיות שסתום הקלה

שסתום כזה נקרא גם שסתום בטיחות. הוא מסודר בקבוצת אבטחה או מותקן בנפרד. תפקידו הוא להקל על לחץ עודף ברשת החימום.

עיקרון הפעולה שלו הוא כדלקמן: יש לחץ קפיץ על התריס, החוסם את תנועת נוזל הקירור. כאשר הלחץ עולה על הערכים המנורמלים, הוא מתכווץ ופותח את התריס, עודף אוויר או נוזל קירור יוצא החוצה.

בשסתומים כאלה, הקפיץ נשחק לאחר 7-10 מחזורים. לחץ יציב אינו נשמר ונוצרות דליפות קבועות.

שסתום זה צריך להיות תיקון. זה צריך להיעשות רק על ידי מומחה. אבל, ככלל, כל המנגנון משתנה.

כיצד לבדוק את הלחץ בדוד ובמעגל

בקרת הלחץ במערכת מתבצעת באמצעות מכשירים המודדים ומשקפים את הלחץ במעגל באמצעות חוגה דיגיטלית או מכנית. חיישנים מותקנים על ידי היצרן על צינור היציאה של הדוד.

במהלך התקנת המערכת מותקנים בסמוך לקולטים גם מדי לחץ המחלקים את נוזל הקירור לחלקים או קומות שונות של המבנה.

בקרת לחץ נוספת נדרשת בעת שימוש בדוודים למים חמים במערכות חימום תת רצפתי. ניתן לראות ירידה או עלייה בלחץ בדרכים שונות בחלקים שונים של מערכת החימום.

בעת הפעלת דוד גז, בדוק את קריאות מד הלחץ כאשר מי החימום עדיין קרים - הלחץ לא צריך להיות נמוך מהערך המינימלי המצוין על ידי החץ האדום המתכוונן במד הלחץ. ההתאמה מתבצעת על ידי נציג החברה עמה נכרת חוזה לאחזקה ואספקת גז.

התחלתי ההגדרה מתבצעת בהתחלה הראשונה הַסָקָה. בעתיד, הלחץ נבדק מדי שבוע, במידת הצורך, המערכת מוזנת במים. האיפור מתבצע בטמפרטורת נוזל קירור מתחת ל-40 מעלות צלזיוס.

עליית לחץ עקב כלי התפשטות

ניתן להבחין בלחץ מוגבר במעגל עקב בעיות שונות במיכל ההרחבה. בין הסיבות הנפוצות ביותר הן הבאות:

• נפח מיכל מחושב שגוי;
• נזק לממברנה;
• לחץ מחושב שגוי במיכל;
• התקנה לא נכונה של ציוד.

כדי לפתור בעיה זו, יש צורך לחשב נכון את נפח המיכל, אשר צריך להיות לפחות 10% מנפח המים הכולל במעגל דוד הגז ולפחות 20% אם משתמשים בדוד דלק מוצק לחימום. במקרה זה, על כל 15 ליטר נוזל קירור, נעשה שימוש בהספק של 1 קילוואט. בעת חישוב הכוח, יש צורך לקבוע את נפח משטחי החימום, עבור כל מעגל בודד, אשר מאפשר לך לקבל את הערכים המדויקים ביותר.

הגורם לירידת הלחץ עשוי להיות קרום מיכל פגום. במקביל, מים ממלאים את המיכל, מד הלחץ מראה שהלחץ במערכת ירד. עם זאת, אם שסתום האיפור נפתח, רמת הלחץ במערכת תהיה גבוהה בהרבה מזו העובדת המחושבת. החלפת הממברנה של מיכל הבלון או החלפה מלאה של הציוד אם מותקן מיכל דיאפרגמה תעזור לתקן את המצב.

תקלה במיכל הופכת לאחת הסיבות לכך שנצפית ירידה חדה או עלייה בלחץ ההפעלה במערכת החימום. כדי לבדוק, יש צורך לנקז לחלוטין את המים מהמערכת, לדמם את האוויר מהמיכל, ואז להתחיל למלא את נוזל הקירור עם מדידות לחץ בדוד. ברמת לחץ של 2 בר בדוד, מד הלחץ המותקן על המשאבה אמור להראות 1.6 בר. בערכים אחרים, להתאמה, ניתן לפתוח את שסתום הסגירה, להוסיף מים שנוקזו מהמיכל דרך קצה האיפור. שיטה זו לפתרון הבעיה עובדת עבור כל סוג של אספקת מים - עליון או תחתון.

התקנה לא נכונה של המיכל גורמת גם לשינוי חד בלחץ ברשת.לרוב, מבין ההפרות, הטנק מותקן לאחר משאבת המחזור, בעוד הלחץ עולה בחדות, ומיד נצפה פריקה, מלווה בנחשולי לחץ מסוכנים. אם המצב לא יתוקן, פטיש מים עלול להתרחש במערכת, כל מרכיבי הציוד יהיו נתונים לעומסים מוגברים, אשר משפיעים לרעה על ביצועי המעגל בכללותו. התקנה מחדש של המיכל על צינור ההחזרה, שבו לזרימה הלמינרית יש טמפרטורה מינימלית, תעזור לפתור את הבעיה. המיכל עצמו מותקן ישירות מול דוד החימום.

ישנן סיבות רבות לכך שישנן עליות לחץ חדות במערכת החימום. לרוב, מדובר בהתקנה שגויה ושגיאות בחישובים בבחירת ציוד, הגדרות מערכת שבוצעו בצורה שגויה. ללחץ גבוה או נמוך יש השפעה שלילית מאוד על המצב הכללי של הציוד, ולכן יש לנקוט בצעדים לסילוק הגורם לבעיה.

פורום BAXI הרשמי ברוסיה

• נושאים ללא תשובות
• נושאים פעילים
• לחפש
• משתמשים
• הצוות שלנו
• תודה

• 19/07/2019 - BAXI Seminar Notebook Quarter 3 שוחרר. 2019 (119 מגה-ביט). הורד
• 20/06/2019 - מייצבי מתח BAXI Energy יצאו למכירה.
• 16/04/2019 - החלו מכירת דודי BAXI Eco Nova.
• 16/11/2018 - פורסמה מחברת הסמינר של BAXI ברבעון 4. 2018 (8 מגה-ביט). הורד

סיבות להפחתת הלחץ ברשת אספקת החום

ישנם שני גורמים פרובוקטיביים בלבד - תקלה בציוד החימום או נזילה במערכת הצנרת. אם יש בעיה עם דוד החימום בבית פרטי, הפגם מסולק בעצמו, בבנייני מגורים מרובי דירות זו עבודתם של מומחים. נזילת רשת ניתנת לתיקון במו ידיך.

נזילה במערכת החימום

הלחץ יירד אם זה יקרה פטיש מים במערכת החימום. כשל הידראולי מוביל להפחתת לחץ המבנה. כתוצאה מכך, נוזל הקירור דולף, הלחץ יורד. לרוב, אזור הדליפה הוא הצומת של רדיאטורים עם הצינור, מפרקי הצומת. אבל אם הצינורות והסוללות ישנים, הדליפה מופיעה במקום קורוזיה מתכת.

כדי לבדוק את תקינות הממברנה במיכל ההרחבה, לחץ על הפטמה בחלק העליון של המכשיר. האוויר יוצא עם מים, נמצא אזור הנזילה, אם האוויר יוצא ללא מים הבעיה היא במקום אחר.

עודף אוויר במערכת

הפעלת מבחן והפעלה של הרשת קשורים לשחרור עודפי אוויר מהרשת

במקרה זה נדמם אוויר מהמעגלים ומהדוד, לכן חשוב לשים לב למד הלחץ על הדוד. אם קריאות מד הלחץ נופלות במהלך פעולת הרשת, יש רק סיבה אחת - אוויר יוצא ממחליף החום. גז נכנס למעגל המערכת או משתחרר על ידי פתח אוורור אוטומטי

דימום גזים עם פתח אוורור הוא נורמלי, אבל אם השסתום סתום, העודף נכנס לרשת החימום והלחץ יורד

גז נכנס למעגל המערכת או משתחרר על ידי פתח אוורור אוטומטי. דימום גזים עם פתח אוורור הוא נורמלי, אך כאשר השסתום סתום, העודף נכנס לרשת החימום והלחץ יורד.

גורמים לכניסת אוויר עודף לרשת החימום:

• הפרה של תקני מילוי - מים מסופקים לרשת בסילון גדול;
• שפיכת נוזל קירור באיכות נמוכה עם תכולה גבוהה של גזים;
• דליפת אוויר דרך מפרקים נטולי לחץ;
• חסימה של פתח האוורור האוטומטי.

רעש ברדיאטורים יעזור לקבוע את הצטברות הגזים ברדיאטורים ובצינורות.צלילים זרים מותרים רק כאשר המעגלים מלאים בנוזל קירור. אם נשמע רעש בעת הפעלת הרשת במצב קבוע, זהו סימן לאוויר.

בעיה במיכל הרחבה

מיכל הרחבה או מפצה מותקן על כל מערכת חימום. המכשיר נחוץ כדי לפצות על הלחץ במהלך החימום והקירור של נוזל הקירור. מיכל פתוח פועל על פי עיקרון פשוט - כאשר מחממים מים נפחם במיכל גדל, כאשר הוא מתקרר הוא יורד. הלחץ ברשת האטומה נשמר בצורה מיטבית.

דבר נוסף הוא מיכל הרחבה סגור. בתוך המכשיר מחולק לשני תאים - למים ולאוויר. בין התאים יש ממברנה גמישה. כאשר נוזל הקירור מחומם, נפח המים גדל, הממברנה נעה לכיוון תא האוויר. מתקרר, נוזל הקירור יורד בנפח, וכדי לשמור על לחץ, הממברנה עוברת לכיוון התא עם מים. זה דורש נפח קבוע של אוויר. ואם המיכל פגום, האוויר יוצא החוצה, הלחץ יורד.

סיבות אחרות

לפעמים הלחץ על מד הלחץ זוחל כל הזמן - גם זו תקלה. נדרש להבין מדוע הלחץ בדוד הגז עולה. ככלל, זהו התמוטטות של שסתום כניסת נוזל הקירור - הוא יכניס מים למערכת. עלול להיווצר גם פגם במחליף החום המשני, הוא מתרחש רק בדודי מעגל כפול.

עכשיו בקשר למה הלחץ יורד בדוד החימום:

1. זְרִימָה. כאשר מניחים צינור בצורה נסתרת, הבעלים לא תמיד רואים את ירידת הלחץ של המערכת. אותו דבר עם קווי המתאר של חימום תת רצפתי - כאן הנזילה לא נראית עד שהיא מתבטאת כנקודה רטובה על הרצפה.
2. הפרה של טכנולוגיית חישוב רשת.חיבורים לא מקובעים, שבירה בצנרת, מספר רב של עיקולים או בחירה בקטע הלא נכון גורמים לירידה ברמת הלחץ.
3. סדקים מיקרו על מחליף החום של הדוד. לרוב נמצא עם מוצרי ברזל יצוק אם יוצקים לתוכם מים קרים. למרות חוזקו, ברזל יצוק שביר ועלול לא לעמוד בפני פטיש מים.
4. מערכת הבקרה והניהול של הדוד נכשלה.
5. השימוש ברדיאטורים מאלומיניום. הבעיה נעוצה ביצירת סרט דק בתוך המנהרה – הוא נוצר כאשר המתכת באה במגע עם מים. התהליך הפיזי קשור לשחרור מימן, שדחיסתו מפחיתה את הלחץ ברשת.