גורמים להרתחה של דוד דלק מוצק

פתרון תקלות

כל התשובות האפשריות לשאלה "למה?" מתואר לעיל. ועכשיו השאלה השנייה היא "מה לעשות?" אם דוד חימום דלק מוצק מעשן?

להדלקה, עליך לבחור רק בולי עץ מיובשים, אותם יש לאחסן תחת סככות מכוסות מיוחדות, כך ללחות יורדת על הדלק כמה שפחות. אין צורך להשתמש בחומרים מלאכותיים כדלק.

מכשירי חימום של מותגים כמו Buderus Logano SW, Stropuva S ו- Zhytomyr D מחוממים רק עם עצי הסקה מיובשים. אם אתה רוצה להשתמש בסוגים שונים של דלק, עליך לחשוב על רכישת יחידות אוניברסליות, למשל, KST או Smoke.

אתה יכול לבדוק את מידת הפתיחה של השער באפשרויות חימום אוויר, כגון מותג כמו סיביר. אם מופיע עשן, יש להגדיל את פתח הארובה.

זה נדרש כדי להבטיח את זרימת המוני אוויר לדוד. על פי כללי הבטיחות, החלון חייב להיות פתוח כל הזמן בזמן שהדוד פועל בעונת החימום. דוד דלק מוצק צריך לעבור ניקוי מעת לעת.

חופה לעצי הסקה מצינור פרופיל ופוליקרבונט

אם עשן נכנס לחדר מדוד גז

דוד קיר או רצפה ו-AOGV יכולים לעשן משתי סיבות עיקריות: תקלות בארובה או איכות גז ירודה.

קודם כל, יש צורך לבדוק את הארובה ולבצע את העבודות הבאות:

בדוק אם יש משיכה. ניתן לעשות זאת עם מכשיר מדידה מיוחד, או על ידי הבאת גפרור מואר. הלהבה צריכה לסטות באופן ניכר לכיוון הדוד. אם זה לא קורה, אז מסיבה כלשהי הארובה לא שולפת עשן החוצה.

צפו בצינור עם מראה ופנס. במידת הצורך, הסר שלג וחפצים זרים. אם אינך יכול לעשות זאת בעצמך, התקשר למטאטא ארובות.
אם אתם מחממים בעץ גולמי, עליכם לנקות את הזפת שהצטברה מדי פעם.
החלף את הארובה בסוג ובקוטר המתאימים לדגם זה. לדוגמה, מכשיר Lemax Premium דורש ארובה בקוטר 200 מ"מ. הגדל את אורך הצינור; בבית שלך, הקצה שלו צריך להסתיים מעל רכס הגג.בחוץ, לבודד אותו עם צמר זכוכית.
בדוק את הארובה לאיתור סדקים

שימו לב במיוחד לתפרים המחברים. הסר זוויות ישרות בעת הפנייה ועשה מעברים חלקים.. בחדר בו נמצא דוד הגז צריך להיות פתוח חלון לכניסת אוויר

הדבר נכון במיוחד בעונה הקרה בבניינים רבי קומות, בהם שכבת אוויר קר יכולה למנוע יציאת תוצרי בעירה.

בחדר בו נמצא דוד הגז חייב להיות חלון פתוח לכניסת אוויר. הדבר נכון במיוחד בעונה הקרה בבניינים רבי קומות, בהם שכבת אוויר קר יכולה למנוע יציאת תוצרי בעירה.

אם אתם מחממים בדוד גז ומשתמשים בגלילים ולא בצנרת גז מרכזית, חשוב לרכוש גז נוזלי איכותי מיצרנים מהימנים. זה מאפשר לך ליצור את דגם Ross Lux

כדורים ולבני עץ

הסקנדינבים היו הראשונים שהעלו את הרעיון להפוך נסורת לדלק. מדינות אחרות באירופה הלכו בעקבותיה מאוחר יותר. בארצנו מזמן מייצרים כדורים רק עבור השוק האירופי, כך שעד כה רק מעט בעלי בתים יודעים מה זה.

הכדורים מחולקים למחלקות, המחיר שלהם תלוי בזה. לדוגמה, עבור כדורי עץ מהמחלקה הראשונה (עם תכולת קליפה ולחות מינימלית) תצטרך לשלם 110 יורו לטון, עבור המחלקה השנייה - 100, עבור השלישית, הנמוכה ביותר - 85-90. ככל שהמעמד נמוך יותר, נוצר יותר אפר לאחר הבעירה, כך נדרש יותר דלק לעונה. לחימום בית בינוני קונים כ-3-4 טון כדורים בשנה. הבעיה העיקרית היא למצוא חדר יבש ומאוורר לאחסון שלהם.

שריפת דלק יקר כל כך בדוד דלק מוצק רגיל אינה רווחית. כדורים (גרגירים) מיועדים לבעירה במחוללי חום מיוחדים עם מבער כדורים - שריפת דלק מתרחשת עם אוויר כפוי. דוודים כאלה יקרים בסדר גודל מכל דלק מוצק, אבל ההבדל במחיר מוצדק. דוודים אלה הם אוטומטיים: הם יכולים לשלוט במספר קבוצות שאיבה, להיות מצוידים בחיישנים תלויי מזג אוויר, מתכנתי חדרים, לחלק מהדגמים יש אפילו הצתה אוטומטית ואספקת דלק אוטומטית מבונקר מיוחד. עם דוד כדורים צריך להיכנס ל"סטוקר" פעם או פעמיים בשבוע - למלא את הבונקר, לנקות את מחבת האפר.

לבני עץ

ניתן לשרוף בדוד דלק מוצק רגיל. המרכיב העיקרי לייצור שלהם הוא אותה נסורת. הם נשרפים היטב ומשאירים מעט אפר מאחור. היצרנים טוענים שקוביה אחת של לבנית עץ יכולה להחליף עד 3-5 קוביות של עצי הסקה! לאחר הצהרות כאלה, הגיוני להניח שהמחירים יהיו גבוהים יותר. לדוגמה, טון של לבני Pini Kay עולה בממוצע 250 רובל לטון, RUF - 200 רובל לטון.

סיבות אחרות

אנו יכולים לומר כי כל המקרים בהם הרדיאטור אינו מתחמם הם ייחודיים בדרכם שלהם. לדוגמה, הרדיאטור, שהוא האחרון במערכת, אינו מתחמם. זה אומר שנוזל הקירור פשוט לא מגיע אליו או שהחום "אבד" בדרך אליו. אם זה האחרון, אז המערכת מחושבת בצורה שגויה או קוטר הצינורות נבחר בצורה שגויה, ובהתאם, היחס בין כמות המים / עוצמת המחזור נבחר בצורה שגויה.

מיכל הרחבה יכול לעזור בפתרון בעיות רבות. לדוגמה, ניתן להסיר אוורור אם נוזל הקירור נשאב בכל המערכת.לשם כך יש המחדירים שסתום לחלק התחתון של החימום, אליו מחוברים ברז ואביזר. על ידי חיבור צינור, ניתן לספק מים עד אשר אוויר בורח דרך מיכל ההרחבה.

רק גישה זו היא מסוכנת למדי - עודף מים, ויהיו הרבה מהם, ימלאו את המיכל וישפכו ממנו. במקרה זה, הם פועלים עם עוזר שישלוט על מפלס המים במיכל ההרחבה.

למערכת חימום פתוחה עם זרימה טבעית יש מספר תכונות

• יש הרבה אוויר מומס במערכת, מה שעלול להוביל לקורוזיה של אלמנטים מתכתיים פנימיים במערכת.
• אינרציה גדולה של המערכת. לאחר הפעלת החימום, הבית מתחמם לאט. יש צורך לחמם את המערכת בהדרגה, אחרת המים פשוט ירתחו בדוד, בעוד שעדיין יהיה קר ברדיאטורים.
• הבית מתחמם באופן שווה
• הפרש טמפרטורות גדול בין אספקה ​​להחזרה
• יותר צריכת דלק (יעילות נמוכה) מאשר במערכת סגורה עם משאבת סחרור
• עצמאות מחשמל
• המערכת פשוטה, אין כמעט מה לשבור בה. התקנה פשוטה למדי.
• מבחינה אסתטית לא טוב מדי, כי. צינורות בקוטר גדול משמשים, ולפעמים צינורות בקוטר מוגדל משמשים כרדיאטורים
• המערכת די מסורבלת
• אין להשתמש בחומר מונע קפיאה במערכת
• מים מהמערכת מתאדים בהדרגה, ולכן יש למלא אותם מעת לעת. רצוי להתקין מילוי אוטומטי.
• יש להתקין את הדוד בנקודה הנמוכה ביותר במערכת. הכי טוב - במרתף, או בהפסקה כלשהי.
• מיכל ההרחבה מותקן בנקודה הגבוהה ביותר במערכת. אם אתה מתקין אותו בעליית הגג - זה חייב להיות מבודד.
• פעולה שקטה, עקב היעדר משאבת סחרור

אך עם זאת, מערכת זו שימשה בהצלחה ומשמשת בהתקנת חימום בבתים פרטיים קטנים בגובה של 1 או 2 קומות.

נתאר את כל המערכת לפי הסדר:

גורמים להנחתה של דודי גז אטמוספריים עם תא בעירה פתוח

דודי גז אטמוספריים דוהים בדרך כלל בגלל גורמים חיצוניים, אך תקלות בפעולת הרכיבים הפנימיים יכולים להיות גם הסיבה:

• חסימה של החורים של מבער הגז;
• הפרת החיבור של מעגל החירום החשמלי;
• חוסר טיוטה או רוח נושבת לתוך הארובה;
• אוורור לקוי או צינור סתום;
• לחץ אספקת דלק לא מספיק בקו.

זרבובית או מסנן מבער סתומים

אם, כאשר כפתור הבקרה מועבר למצב "START", המצת (פתיל) אינו נדלק, זהו סימן בטוח לכך שרכיבי ההתנעה של היחידה סתומים: חרירים (סילונים) של פיית המצת, קנס מסנן רשת בכניסה או מסנן מבער פיילוט. ניתן לנקות אותם בקלות בעזרת אמצעים מאולתרים.

מיקום פיית המצת על בלוק המבער של דוד גז רצפתי.

המסננים פשוט נפרפים בכל דרך נוחה (מרסס פנאומטי, שואב אבק ידני או פה) עד שהאוויר עובר בחופשיות דרכם. אבל את החרירים יהיה צורך לגרד בזהירות רבה יותר מהפיח (עם חוט נחושת דק) - עד שיחזור קוטר העיצוב של הסילונים. בשום מקרה אסור לפגוע בזרבובית או לשנות את קוטר החור שלה שסופק על ידי היצרן.

צמד תרמי, מגעי מעגל או אלקטרומגנט פגומים

אם התקשורת עם הצמד התרמי מופרעת, אותות שגויים נשלחים אל שסתום הסולנואיד שאין להבה, בהתאמה, אספקת הגז נעצרת.

זה לא משנה אם דוד הגז כבה מיד כאשר אתה משחרר את לחצן ההפעלה, או לאחר הפעלת מצב אחר - התנהגות זו מעידה על בעיות במעגל:

• המגעים של התרמוסטט, הצמד התרמי או חיישן הוואקום שבורים;
• הצמד התרמי אינו נותן את המתח הנדרש או אינו נכנס לאזור הלהבה;
• חוסר התאמה של התרמוסטט, סליל האלקטרומגנט או הצמד התרמי.

זה חם, זה קר

קורה שמדי פעם המזגן לא מתחמם או אפילו נדלק בקור. זה נורמלי אם למכשיר יש מצב הפשרה. העובדה היא שכאשר עובדים לחימום, הטמפרטורה של הפראון בקבל של היחידה החיצונית יורדת בחדות. כפור וקרח עלולים להיווצר עליו.

הדובדבן על רדיאטור הקבל טומן בחובו בעיות. לכן המזגן מחמם אותו מעת לעת כך שהלחות הקפואה מתאדה. אתה צריך להפעיל את האזעקה רק אם למזגן שלך אין מצב הפשרה. במקרה זה, בעיות עם חיישן הטמפרטורה, או אלקטרוניקה.

מעבה קפוא שלג של היחידה החיצונית של המזגן שעבדה לחום.

מקורות רעש נוספים במערכת החימום

בנוסף לסיבות שהוזכרו לעיל, הגורמים הבאים יכולים להיות מקורות לרעשים שונים בתקשורת חימום:

• עליות לחץ פתאומיות מסיבה זו או אחרת;
• אי עמידה של נוזל הקירור בתקנים טכנולוגיים;
• רעש המגיע מהמשאבות בחדר הדוודים.

כדי למנוע ירידת לחץ פתאומית במערכות החימום של בניינים פרטיים או דירות, מומלץ להתקין מכשירי רגולציה מיוחדים. לפעמים המשאבות הממוקמות בחדר הדוודים יכולות להיות גם הגורם לרעש, שהפעלתם יכולה להוביל להתרחשות של תהודה במעלית סילון המים של מערכת החימום. במקרים מסוימים, ניתן לבטל את הזמזום או הפיצוח שנוצר על ידי התקנת שסתום בין המעלית לצינור.

פתרון בעיות בדגמי דלק מוצק

לדודי דלק מוצק יכולות להיות אותן סיבות לעשן הקשורות לארובה כמו למכשירי גז שתוארו לעיל. בעת השריפה, יש צורך להשתמש בחומרי גלם מיובשים היטב. יש לאחסן אותו במקומות מותאמים היטב עם רמת לחות נמוכה. אין להשתמש בחומרים סינתטיים כדלק.

דודי עץ כמו Buderus Logano SW, Stropuva S ו- Zhytomyr D חייבים להישרף בעץ יבש בלבד. כדי שתוכל להשתמש בסוגים שונים של דלק, עליך לרכוש מכשירים משולבים כגון KST או Smoke. ניתן להתנסות במידת פתיחת השער בדגמי חימום אוויר מיצרנים כמו סיביר. אם מופיע עשן, הגדל את פתח הארובה.

לספק אספקת אוויר לחדר הדוודים. מטעמי בטיחות, החלון חייב להיות פתוח כל הזמן במהלך פעולת הדוד בעונת החימום. יש לנקות מכשיר דלק מוצק באופן קבוע. זה נכון במיוחד אם מדובר בפחם או סולר, שעובדים על כרייה, מכיוון שסוגי דלק אלו סותמים את המבער מהר במיוחד.

דוודים עם הצתה חצי אוטומטית.

ציוד חימום המצויד באוטומציה Eurosit 630 או אוטומציה דומה מסווג כחצי אוטומטי, מכיוון שהמבערים הראשיים נדלקים על ידי להבת פתיל הבוערת לאורך כל פעולת הדוד.

גורמים ושיטות לחיסול מים רותחים בדודים עם הצתה חצי אוטומטית.

תקלה בחיישני טמפרטורת נוזל קירור.

טמפרטורת המים במעגל החימום נשלטת על ידי חיישנים (תרמיסטורים) הממוקמים בקווי האספקה ​​והחזרה של הדוד. חיישן בר שירות משנה את ההתנגדות שלו כאשר הטמפרטורה של נוזל הקירור משתנה. לדוגמה, ב-25 0C זה יהיה שווה בערך ל-10 kOhm, וב-45 0C - 4.913 kOhm. על פי סוג העיצוב, החיישן יכול להיות תקורה (לוקח פרמטרים דרך דופן הנחושת של הצינור) או צולל (מגע עם נוזל הקירור ללא מתווך). אם הבדיקות לא נבדקות בזמן, נוצרים משקעים לא מתכתיים על משטח המגע, מה שפוגע בהעברת החום וגורם להם נזק.

כדי לחקור את מצב התרמיסטור, בודק מחובר למגעי החיישן במצב של אוהםמטר. אם זה יתוקן:

• התנגדות בתוך 1 - 30 קילו אוהם, ואז החיישן עובד;
• 1 או 0, יש להחליף את הגשושית.

הליך החלפת חיישן טמפרטורה:

1. בהתאם לסוג הגשש, ניתן לשחררו או להסירו מהצינור.
2. לפני התקנת חיישן חדש, עבור תרמיסטורים עיליים, מורחים משחה תרמית, למשל, MX 4, על הבסיס המוכן, שממנו מסירים לכלוך, תחמוצות ושומן.

אם הגשש מתקלקל בדודים אוטומטיים, קוד תקלה יוצג בלוח המחוונים שלו.כמו כן, נוזל הקירור עלול להתחמם יתר על המידה עקב תקלה במשאבה וזיהום מסנן. שיטות לזיהוי ופתרון בעיות כאלה מתוארות לעיל.

למרבה הצער, מכיוון שכמעט ולא ידענו על מערכת החימום בביתכם, איננו יכולים לעזור בייעוץ ספציפי. זה כמו ברפואה: על מנת לבצע אבחנה על הרופא לקבל את תוצאות הבדיקות ולבדוק את המטופל. ואנחנו אפילו לא מודעים ל"אנטומיה", לא צירפת תרשים לשאלה. אתה צריך לדעת לא רק את המיקום הכללי של מכשירי החימום, אלא גם את מבנה חדר הדוודים, מיקום פתחי האוורור וכו'. אבל, אפילו לדעת את הפרמטרים האלה, הניסיון לקבוע את אופי הבעיה בהיעדר הוא בעיקר ניחוש. יכולות להיות סיבות מקומיות רבות לתקלה במערכת, נציג את האלגוריתם הנכון, לדעתנו, לאיתור וביטולן:

על כל רדיאטור יש להתקין מפוח אוויר ידני (מנוף מייבסקי).

הגורם לסירקולציה לקויה יכול להיות גם הזיהום הכללי של המערכת, בעיקר הסוללות סתומות. ניתן להסיר את התנור ולפוצץ אותו באוויר דחוס או לשטוף אותו עם סילון מים חזק.

התרשים מראה כי פתחי אוורור, אוטומטיים על מסרקים (5, 11) וברזי Mayevsky (13) ממוקמים על כל מכשירי החימום ללא יוצא מן הכלל. זה נעשה מסיבה מסוימת, אבל כדי לחסל מצבים כמו שלך

חתולים על סוללות קרות לא ישנים.

איך להדליק קדירה

ברכיבה הכי קשה זה לא לרכוב אלא להתחיל את התנועה ולסיים אותה. כך זה בפעולת הדוד - הכי קשה להמיס אותו.אל תצפו שהדלקת הדוד ייקח לכם מעט זמן: תצטרכו להקצות כשעה להליך זה.

תא האש של דוד עצים הוא עיסוק אחראי

תחילת הכבשן - ניקוי האפר והכנת הדוד לעבודה. לאחר ניקוי מחבת האפר ותא הבעירה, ניתן להמשיך להדלקה.

חימום תנור הדוד והארובה

לנוחות שלך ולהתנעה נכונה של הדוד, אתה צריך לחמם את התנור והארובה שלו. אם התנור אינו מצויד במערכת פליטת עשן מאולצת, על מנת שהדלק יתחיל לבעור, יש צורך ליצור טיוטה. היווצרות הדחף מבוססת על חוק ארכימדס: גזים מחוממים נעשים קלים יותר ונוטים "לרחף". עבור התנועה וההסרה שלהם, מכשירי חימום שריפת דלק מצוידים בארובה.

דיאגרמת הדוד.

העיצוב של הדוד הוא כזה שהנתיב לעשן קשה: בדרכו יש מחליף חום ומשטח הסעה של צורה מורכבת, מה שמפחית את מהירות התנועה של מוצרי בעירה. וצינור הארובה ממוקם בדרך כלל אופקית, מה שגם מקשה על העברת עשן. לכן, אם הדוד לא מתחמם, מוצרי הבעירה מחפשים את הדרך הקלה ביותר. ולרוב העשן מתחיל לחלחל לחדר.

בחלק מהמקרים, החלק האנכי של הארובה מצויד בארובה (ארובה קטנה המשמשת לחימום הארובה) עם דלת הניתנת לפתיחה כדי לשרוף כמות קטנה של דלק בעירה (לדוגמה, נייר) ישירות בארובה. עצמו. בעת שימוש בתא אש, החלק הפנימי של תעלת הארובה מתחמם.

אם אפשרות זו אינה מסופקת, אז הדלקה מונחת בכבשן - נייר מקומט, קליפת ליבנה - משהו דליק.על גבי ההדלקה - שבבים ורסיסים, ואז בולי עץ בעובי קטן. יש למלא את תא הבעירה בעצי הסקה לא יותר ממחצית מהנפח המחושב.

ברגע ההדלקה, יש צורך לפתוח את מנחת הארובה ואת שסתום המפוח, כדי להבטיח את זרימת האוויר לבעירה.

יש עצות לפני הפעלת תא האש לפתיחת חלון בחדר הדוודים, אם יש: אל תשכחו שדרוש חמצן לתהליך הבעירה הפיזיקלית והכימית.

איך לחמם דוד עם עצים

כדי לשרוף קילוגרם של עצי הסקה נדרשים כ-5 מטרים מעוקבים של אוויר. אם האוויר מסופק לכבשן הדוודים מחדר הדוודים, אז הכרחי לארגן אוורור מאולץ - במיוחד אם אין חלונות בחדר הדוודים או שהם אטומים (עם חלונות עם זיגוג כפול).

לאחר הנחת בולי העץ, מדליקים. כאשר מופיעה בעירה קבועה, יש לכסות את דלת תא האש ולאפשר לסימניה להישרף.

תפוקה מדורגת

פעם המצלמה תא הבעירה והארובה התחממו מספיק, אתה יכול להמשיך לשלב העיקרי של פעולת הדוד. לשם כך, חזור על תהליך ההדלקה באמצעות חומרים שורפים היטב. כעת הנחת עצי הסקה העיקרית כבר הושלמה, על מנת, על פי ההוראות למכשיר, למלא את תא הבעירה.

לאחר התלקחות הדלק, הדוד יגיע לעוצמתו התכנונית לאחר זמן מה. כעת תהליך הבעירה יתרחש במשך זמן מה בעצמו. כמה זמן תלוי בנפח תא הבעירה ובעקרון הפעולה של הדוד. לאחר שסימניית עצי ההסקה נשרפת, תצטרך ליצור אחת חדשה.

דוד מתפקד כהלכה הוא מקור לחום ונוחות בבית כפרי

חָשׁוּב! בעת ההדלקה, אין להשתמש בנוזלי מצית או בנזין דליק, סולר וכו'.

הגנה של דוד דלק מוצק מפני התחממות יתר

בדוד דלק מוצק, לדלק בוער ולדוד עצמו יש מסה גדולה למדי. לכן, לתהליך שחרור החום בדוד יש אינרציה גדולה. לא ניתן לעצור את שריפת הדלק וחימום המים בדוד דלק מוצק באופן מיידי על ידי ניתוק אספקת הדלק, כפי שנעשה בדוד גז.

דודי דלק מוצק, יותר מאחרים, מועדים להתחממות יתר של נוזל הקירור - מים רותחים אם החום אובד, למשל, כאשר זרימת המים במערכת החימום נפסקת לפתע, או משתחרר יותר חום בדוד ממה שנצרך.

מים רותחים בדוד מובילים לעלייה בטמפרטורה ובלחץ במערכת החימום עם כל ההשלכות החמורות - הרס של ציוד מערכת החימום, פגיעה באנשים, נזק לרכוש.

מערכות חימום מודרניות סגורות עם דוד דלק מוצק נוטות במיוחד להתחממות יתר, מכיוון שהן מכילות נפח קטן יחסית של נוזל קירור.

מערכות חימום משתמשות בדרך כלל בצינורות פולימריים, סעפות בקרה והפצה, ברזים שונים, שסתומים ואביזרים אחרים. רוב האלמנטים של מערכת החימום רגישים מאוד להתחממות יתר של נוזל הקירור ולקפיצות לחץ הנגרמות ממים רותחים במערכת.

יש להגן על דוד הדלק המוצק במערכת החימום מפני התחממות יתר של נוזל הקירור.

כדי להגן על דוד הדלק המוצק מפני התחממות יתר במערכת חימום סגורה שאינה מחוברת לאטמוספירה יש לנקוט בשני שלבים:

1. סגרו את אספקת אוויר הבעירה לכבשן הדוד על מנת להפחית את עוצמת הבעירה של הדלק בהקדם האפשרי.
2. דאגו לקירור נושא החום ביציאת הדוד ולמנוע את עליית טמפרטורת המים לנקודת הרתיחה. הקירור צריך להתבצע עד ששחרור החום מצטמצם לרמה שבה מים רותחים הופכים בלתי אפשריים.

שקול כיצד להגן על הדוד מפני התחממות יתר, באמצעות מעגל החימום כדוגמה, אשר מוצג להלן.

תוכנית חיבור דוד דלק מוצק למערכת חימום סגורה

תכנית של מערכת חימום סגורה עם דוד דלק מוצק.

1 - קבוצת בטיחות לדוד (שסתום בטיחות, פתח אוורור אוטומטי, מד לחץ); 2 - מיכל עם אספקת מים לקירור נוזל הקירור במקרה של התחממות יתר של הדוד; 3 - שסתום כיבוי לצוף; 4 - שסתום תרמי; 5 - קבוצה לחיבור מיכל קרום הרחבה; 6 - יחידת מחזור נוזל קירור והגנה על הדוד מפני קורוזיה בטמפרטורה נמוכה (עם משאבה ושסתום תלת כיווני); 7 - הגנה על מחליף חום מפני התחממות יתר.

הגנת הדוד מפני התחממות יתר פועלת באופן הבא. כאשר טמפרטורת נוזל הקירור עולה מעל 95 מעלות, התרמוסטט על הדוד סוגר את הבולם לאספקת אוויר לתא הבעירה של הדוד.

שסתום תרמי pos.4 פותח את אספקת המים הקרים מהמכל pos.2 אל מחליף החום pos.7. מים קרים הזורמים דרך מחליף החום מקררים את נוזל הקירור ביציאת הדוד, ומונעים רתיחה.

אספקת המים במיכל pos.2 נחוצה במקרה של חוסר מים באספקת המים, למשל, במהלך הפסקת חשמל.לעתים קרובות מותקן מיכל אחסון משותף במערכת אספקת המים של הבית. ואז המים לקירור הדוד נלקחים מהמיכל הזה.

מחליף חום להגנה על הדוד מפני התחממות יתר וקירור נוזל קירור, pos.7 ושסתום תרמי, pos.4, מובנים בדרך כלל בגוף הדוד על ידי יצרני הדוודים. זה הפך לציוד סטנדרטי עבור דוודים המיועדים למערכות חימום סגורות.

במערכות חימום עם דוד דלק מוצק (למעט מערכות עם מיכל חיץ), אסור להתקין על מכשירי חימום (רדיאטורים) שסתומים תרמוסטטיים והתקנים אוטומטיים אחרים המפחיתים את הפקת החום. אוטומציה יכולה להפחית את צריכת החום בתקופת שריפת הדלק האינטנסיבית בדוד, והדבר עלול לגרום למניעת התחממות יתר.

דרך נוספת להגן על דוד דלק מוצק מפני התחממות יתר מתוארת במאמר:

קראו: מיכל חוצץ - הגנה על דוד דלק מוצק מפני התחממות יתר.

המשך בעמוד הבא הבא:

גורמים לרתיחה בסוגים שונים של דוודים

בנוסף לסירקולציה ואיוורור לא מספיקים, מכשירי גז סובלים ממסננים סתומים: יש לנקות או להחליף את האחרונים מעת לעת. אם חלקיקי אבנית מפולפים סותמים את הצינור, ניתן לשמוע קולות דפיקה, נקישה, כאן אתה צריך לנקות את היחידה עם כימיקלים מיוחדים. התחממות יתר עלולה להיגרם מקיפאון ממושך של המערכת וההתחלה הפתאומית שלאחר מכן (יש צורך להבטיח הפעלה ראשונית של הנדסת האוורור).

פעולות רלוונטיות כאשר דוד הגז רותח:

• בדיקת שלמות מחזור נוזל הקירור והמסננים;
• שליטה בשירות של מנופים ברדיאטורים ובמשאבת המחזור;
• בקרת טיוטת ארובה;
• ניקוי מחליף החום.

דודי דלק מוצק מתחממים יתר על המידה בגלל מתאם שגוי של הכוח שלהם עם הפרמטרים של המתחם המטופל. כמו כן, בעיית צמיחת הלחץ בציוד הנגרמת כתוצאה מהשבתת משאבת הסחרור מתוקנת לעיתים קרובות.

דודי קיטור תלויים ברצינות בנוכחות נוזל בתוכם: בגלל הרמה הנמוכה, הקירות מתחממים יתר על המידה, מתרחש מצב חירום. כאן כדאי להפסיק את אספקת הדלק, להמתין עד שהמכשיר יתקרר ולהטעין את המדיום לעבודה.

מדוע יחידה חשמלית מרתיחה:

• סתימה עם אבנית;
• תקלה בטרמוסטט, הגורמת לגוף החימום לתפקד גם לאחר עליית הטמפרטורה;
• כשל בקרום;
• אי ספיקה של נוזל הקירור;
• התמוטטות משאבת המחזור;
• הרגולטורים בזרימת ההחזר אינם פתוחים.

מניעת התחממות יתר תהיה הכנסת מיכל חיץ שאינו מאפשר לדוד לרתוח, עודף אנרגיית חום תופנה אליו. אל פסק יאפשר לך לא לפחד מכיבוי יחידות הבקרה והמשאבה. מעגל נוסף לדוד דלק מוצק יספק קירור בזמן. כמו כן, מומחים ממליצים לבצע מדי פעם בדיקה ותחזוקה (ניקוי) של מערכת האוורור.

גורמים לעשן הדוד

כמה סימנים עוזרים לקבוע מה לחפש קודם כל כאשר אדים ופיח מופיעים בחדר. באופן קונבנציונלי, ניתן לחלק את הגורמים לעשן ל-4 קבוצות:

1. ארובה סתומה היא אחת הבעיות הנפוצות ביותר. זה יכול להיות חפץ זר שנפל מבחוץ, או תוצאה של שימוש בדלק באיכות נמוכה.
2. חוסר ההתאמה של הארובה להספק הדוד או לגובה המבנה פחות שכיח ומתגלה כמעט מיד, כבר בחימום הראשון.במצב שבו בהתחלה הכל היה בסדר, ואז התחיל לעשן, אין להתחשב בסיבה זו.
3. נזק לארובה הוא המקרה הכי פחות סביר. אבל אם הדוד מעשן בתחילת עונת חימום חדשה, בדיקת הצינור צריכה להיות אחת המשימות הראשונות.
4. תנאי מזג האוויר משפיעים על הטיוטה הטבעית בשני מקרים בלבד: גובה ארובה נמוך ומיקום שגוי של נקודת כניסת האוויר הצח.

יש להעלות את המעשנת מעל רכס הגג. קוטר הצינור נבחר בהתאם לכוחו של הדוד: קטע קטן פשוט לא יכול להתמודד עם הסרת עשן מתיבה רצינית. כדאי להימנע גם מזוויות ישרות במקומות שבהם הצינור משנה כיוון - זה מקשה על זרימת האוויר, וזה לא ההשפעה הטובה ביותר על המתיחה. בדיקה חזותית מאפשרת לזהות את החסרונות הללו ולבטל אותם.

דפיקות בדודים ומשאבות

ציוד לדוד המשמש להסדרת מערכות חימום יכול לפעול על סוגים שונים של דלקים גזים, נוזליים או מוצקים, או גם על חשמל. עם זאת, עבודה דוודים מכל סוג עשוי להיות מלווה בתהליכים צדדיים מסוימים המשפיעים לרוב על מערכת החימום ועלולים לגרום לרעשים בה.

בפרט, דלקים מוצקים מעץ או פחם יכולים להוביל לסתימת הארובה עם ירידה במשיכה. פעולתם של בתי דוודים על סולר נוזלי עלולה להיות מלווה בבעירה לא מלאה שלו ובהצטברות פיח. כל זה מוביל לעתים קרובות לרעש וזמזום בתקשורת חימום, ודורש אמצעים כדי לחסל את הבעיות הללו.

רעשים עשויים להתרחש גם עקב תקלות בהפעלת משאבות, שסתומים או מכשירים ומנגנונים אחרים הממוקמים בחדר הדוודים או במרתף. הפתרון לבעיה במצבים כאלה הוא תיקון האלמנטים התקולים או החלפתם.

באופן כללי, כל מצב ספציפי עם התרחשות של רעש במערכת החימום דורש גישה אינדיבידואלית, ולא יכולות להיות כאן שיטות אוניברסליות. במקרים מסוימים, זיהוי וסילוק תקלות בעצמך עשוי להיות קשה מאוד, ובמצב זה, הדרך היחידה לצאת מהמצב היא לפנות למומחים מוסמכים.

רדיאטור סתום

לפעמים הסיבה לכך שהרדיאטור לא מתחמם יכולה להיות הסתימה הבנאלית שלו. בקביעת הגורמים לחסימה, אנו מדגישים את הסימפטומים:

• מחמם רק סביב ההיקף.
• רק העליון.
• החלק התחתון חם, החלק העליון לא.
• רק חלקים בודדים מכל האפשרויות מספקים חום (אם מיקום המעקף נכון)

• משימוש ממושך.
• עקב שגיאות התקנה.
• משקעים של קשיות מים גבוהה.
• שחיקה של אלמנטים במערכת (תחמוצת, חלודה).

איך להיפטר?

מכשירי חימום מודרניים עם שסתומי סגירה מותקנים היטב משלבים ברז אמריקאי, שעל ידי חסימה ניתן לפרק ולנקות בקלות את החלק הלא עובד, לטהר ולשטוף בלחץ.

הוא כבד יותר במקום שבו הציוד "בלי לספור שנים". לפירוק, ייתכן שיהיה עליך לפנות למומחים, לרוקן (קודם לכן או בעזרתם) את כל הנפח (ככלל, זה רק מים).

רדיאטורים מברזל יצוק ניתנים לניקוי. מומלץ להחליף רדיאטורים מרותכים מפלדה עם זרימה שטוחה בחדשים מדגמים אחרים.אבל הם, למרבה האירוניה, נתונים לרוב להחלדה, סתימת ערוצים - בגלל תכונות העיצוב והחומרים שבהם נעשה שימוש. לכן, לעתים קרובות הם אינם מתחממים כראוי. סיבה נוספת לא לנקות תנור חימום מסוג זה היא הסיכון לדליפה של הקיר השחוק עקב דילולו בתהליך פילינג של פתיתי מתכת מחומצנים. נזילה עלולה להיות יקרה (גם אם שוכחים מהעלות המשולמת עבור תיקון "זבל"). עצם המקרה שלקמצן יש כל סיכוי לשלם פעמיים, או אפילו שלוש.