תנור בטן עשה זאת בעצמך למעון קיץ ולמוסך: הוראות לייצור עצמי

זנים של תנורי מוסך

כדי להכין תנור בטן למוסך במו ידיך, תחילה עליך להכיר את הדגמים האפשריים. הסוגים הפופולריים ביותר של תנורי מוסך הם תנורי בטן לבנים וברזל. הם לא נחותים מהם ומכשירי חימום מאמצעים מאולתרים - מחבית, בלון גז וכו'. כמו כן, תנורים מחולקים בהתאם לדלק המשמש - עצים, פחם, פסולת שמן וכו'.

אנו ממליצים לקרוא עוד על ייצור תנורי בטן מחישוקים ולמצוא תשובות לשאלותיכם.

תנורי בטן "בעבודה" נמצאים לעתים קרובות במוסך, כי לכל נהג תמיד יש שמן מנוע מיותר בכמויות גדולות. תנור כזה אינו פולט ריחות לא נעימים ואדים מזיקים. תנור שמן משומש יכול לחמם במהירות חדר מוסך קטן. מבחינת כוחו, ניתן להשוות אותו עם דוד חשמלי. תנור בטן זה מתאים למי שלא רוצה להשקיע זמן נוסף בניקוי מחבת האפר, איוורור וכו'. ואכן, במהלך פעולת התנור, השמן נשרף לחלוטין, והסבירות של פיצוץ או הצתה כמעט נשללת.

תנור שמן משומש הוא דגם פופולרי בקרב עובדי המוסך. לעתים קרובות, התקנתו נובעת מהעובדה שנהגים תמיד השתמשו בשמן מנוע בהישג יד.

אתה יכול לחמם תנור עצים עם ריקים קנויים או עצי הסקה רגילים. רמת היעילות של תנור בטן כזה היא די גבוהה. אם לא היה עצים בהישג יד, אפשר להגיש גם פחם.

תנור בטן במוסך עצים. כדלק, אתה יכול להשתמש בברים מוכנים קטנים, ענפים ועצים שנפלו, פחם.

הכנת תנור בטן פשוט במו ידיך

העיצוב הבסיסי של תנור בטן עשה זאת בעצמך מורכב מ-4 חלקים:

1. מיכל דלק בעל צורה שרירותית עם חור במרכז, שקוטרו שווה לגודל המתאים של הצינור המחובר. כאן מתחילה הבעירה. המתכת לייצור אלמנט מבני זה חייבת להיות בעובי של לפחות 3 מ"מ.
2. תא בעירה או מזרק, שהוא מיכל גלילי אנכי עם מספר חורים, המחובר דרך החור למיכל.כתוצאה מאספקת אוויר דרך הקירות המחוררים של המזרק, הדלק שנכנס לתא נשרף לחלוטין.
3. מחליף חום בצורת מיכל הממוקם מעל תא הבעירה. תערובת גז מחוממת נכנסת אליו. העיצוב יכול להיות בכל גודל וצורה. באופן אידיאלי, זהו מיכל עם פלטפורמה חלולה שעליה ניתן לחמם מזון.
4. צינורות להסרת עשן המספקים טיוטה יעילה.

כדי להכין תנור בטן בעצמך, אתה צריך להיות בעל כישורי רתך טובים. תפרים מרותכים חייבים להבטיח אטימות.

ייצור מיכל לכרייה

בלון גז לא שמיש או מיכל בעל דופן עבה יכולים לשמש חלופה למיכל מרותך, אבל בכל מקרה, 3 דרישות בסיסיות הן חובה:

1. המבנה חייב להיות מתקפל לפחות חלקית כך שניתן יהיה לנקות אותו מעת לעת.
2. החור לחיבור המזרק חייב להיות ממוקם במרכז.
3. הצוהר ליציקת כרייה צריך להיות מצויד בבולם כוונון על חיבור מוברג. בעזרתו, עוצמת הבעירה מווסתת.

מְלָאכָה המיכל הוא הצינור הקל ביותר קוטר גדול. החלק התחתון והרגליים מרותכים לחתיכת צינור אחת בקוטר של כ-35 ס"מ. כדי לסגור את המיכל, הם לוקחים חתיכת צינור קטנה בקוטר קצת יותר גדול, מרתכים אליו מכסה, ואז עושים בו 2 חורים - פקד אחד בקוטר של כ-60 מ"מ, והשני למזרק.

גובה הצד של החלק השני צריך להיות 1/3 מגובה המיכל התחתון. הגובה הכולל של המיכל, נמדד מהתחתית שלו ועד לחור המרכזי במכסה, הוא 10-15 ס"מ.

הצית את הדלק במיכל באמצעות נייר או בד ספוג בנפט. הם עולים באש ומורידים לתוך המיכל דרך חור הבקרה.הכרייה תצטרך להיות מוגברת כל הזמן כדי לשמור על רמה של 2/3 מגובה המיכל.

איך להכין מזרק?

קוטר הצינור האופטימלי להכנת מזרק הוא 10 ס"מ, עובי הדופן המינימלי הוא 0.8 ס"מ. כדי לחשב את גובהו, קחו את אורך צינור הארובה, חלקו אותו ב-10. הורידו חמישה אחוזים מהתוצאה וקבלו את הערך הנדרש. זה צריך להיות בין 36 - 38 ס"מ. זהו תנאי למתיחה רגילה.

חורים העשויים בדפנות הצינור בדוגמת דמקה או פשוט מפוזרים באופן שווה על פני השטח הם בקוטר של 0.9 - 0.95 ס"מ. חריצים של 2 - 2.5 ס"מ ו-5.5 - 6 ס"מ נעשים מלמטה ומעל הצינור, בהתאמה.

מחליף חום בסיסי

עובי הדופן המינימלי של מיכל חילופי החום הוא 0.3 ס"מ. הוא עשוי בטכנולוגיה זהה לזה של מיכל הדלק. עדיף להפוך את החלק העליון שטוח, ויש להזיז את החור לארובה, אז ניתן יהיה, במידת הצורך, לשים מחבת או קומקום על הכיריים.

נוצרת מחיצה בתוך הכלי החלול, היוצרת מבוך להעברת חום טובה יותר. יתר על כן, ככל שחלק זה עבה יותר, כך פני השטח של תנור הבטן יהיו חמים יותר. על מנת לנקות את מחליף החום מפיח, יוצר צוהר מיוחד בצד ונסגר במכסה.

על החור המיועד לארובה מרותכים תעלה - צינור בגובה של 5 עד 10 ס"מ ובקוטר של 10 ס"מ.

ממה עשויה הארובה?

על מנת שלתוצרי הבעירה היוצאים דרך הצינור תהיה טמפרטורה נמוכה ככל האפשר, אותו חלק מהצינור שנמצא בחדר חייב להיות עשוי פלדה. בשל כך, העשן מוותר על הטמפרטורה שלו לקירות הארובה, מתקרר, ומגדיל את העברת החום השיורית.

צינור פח רגיל יכול לשמש כהמשך של הארובה מבחוץ, אך הוא יצטרך להיות מבודד כדי למנוע הצטברות של פיח בתקופה הקרה. צינור מבודד תרמי הוא האפשרות הטובה ביותר, אבל יקר יותר. אין צורך לאטום חיבורים של חלקי צינור.

הצינורות עצמם יכולים להיות בקטרים ​​שונים, אבל זה עם קוטר קטן יותר מחובר ישירות לתנור. ולגבי איך לעשות את זה בעצמך ארובה לתנור, תמשיך לקרוא.

מה חשוב לקחת בחשבון?

כל אחד מהעיצובים יכול להתבצע באופן עצמאי, יהיה רצון וכמה מיומנויות בעבודה עם כלים וחומרים. אז, בכל מקרה, מתכת משמשת כבסיס לתנור בוער ארוך. העובי חייב להיות לפחות 4 מ"מ, אחרת התנור ישרף במהירות. לגבי הארובה, מומלץ לעשות אותה מורכבת, כלומר מכמה חלקים - זה יפשט את הניקוי שלה בעתיד. המתכת עבורו חייבת להיות גם עבה מספיק, אחרת היא לא תחזיק מעמד זמן רב.

הכנת תנורים במו ידיך לא תציג קושי רב לאדם שיש לו את הכישורים הדרושים.

ניתן לרתך את הגוף לכבשן מחתיכות מתכת נפרדות, ותוכלו גם להשתמש בחבית ישנה של 200 ליטר או בצינור עם חתך רוחב גדול. גם בלוני גז מתאימים. ארובה תותקן בחלק העליון של התנור, וכן יהיה צורך ליצור חור קטן שיספק את זרימת האוויר הדרושה לשריפת עצי הסקה. קוטר הארובה צריך להיות כ-15 ס"מ, והחורים לגישה לאוויר צריכים להיות כ-10 ס"מ. אגב, ניתן לעשות את יציאת הארובה בצד.

חשוב גם לחשוב על העומס שיפעיל לחץ על הדלק.עיגול מתכת כבד מתאים כמכבש, שהפרמטרים הממדיים שלו צריכים להיות פחות מקוטר המבנה, אבל לא הרבה - מספיקים כמה מילימטרים.

המכבש גם מייצר צינור אוויר קטן לגישה לחמצן.

כיצד להפעיל נכון תנורים בכרייה, כיצד יש לטפל בהם?

כללים לתפעול ותחזוקה קיימים תנורי פסולת שמן. ויש לעקוב אחריהם:

1. אסור למלא את מיכל הדלק בשמן משומש ביותר מ-2/3 מנפחו.
2. להצתה עדיף להשתמש בנייר או סמרטוטים. עדיף לא להשתמש בנוזלים דליקים.
3. יש להגדיר את מצב הפעולה של היחידה על ידי מנחת מיוחד הממוקם במיכל הדלק התחתון.
4. חומרים נוזליים אחרים אינם יכולים לשמש כדלק, כי העיצוב מיועד רק לשריפת שמן.
5. המיקום האופטימלי של התנור הוא הרחק מהקירות, קרוב יותר לרצפה. עדיף לא להתקין אותו על מעמדים גבוהים.
6. אין להשאיר את המכשיר בפעולה ללא השגחה.
7. החדר בו יותקן תנור כזה חייב להיות מצויד באוורור מתפקד היטב.
8. אסור לאחסן חומרים נפיצים ודליקים ליד המכשיר.
9. פסולת שמן המשמשת כדלק אסורה להכיל מים או חומר נגד קפיאה. הם מתפוצצים כאשר הם נחשפים לחום קיצוני. לכן, מומלץ לסנן את השמן לפני השימוש.
10. אין להוסיף שמן למיכל הדלק עד שהוא נשרף לחלוטין. מנה חדשה שתמולא תקרר את התערובת שתפסיק לבעור.
11. ניתן לנקות את הכיריים בכל אמצעי זמין. התדירות נקבעת לפי מידת הזיהום של המכשיר.

הכנת תנור בטן קלאסי

מכיוון שאתה צריך לעשות תנור בטן בצורה מלבנית, תצטרך עובי מתכת לא פחות מ-3 מ"מ. העבודה מתבצעת בסדר הבא:

1. ריקים נחתכים מהגיליון.
2. הקירות הצדדיים מרותכים לתחתית.
3. לרתך את הקיר האחורי.
4. בפנים הם מתווים את גבולות חלוקת החלל למחבת אפר, תא אש, מחזור עשן. במרחק של 10 -15 ס"מ מלמטה, מרותכות 2 פינות להתקנת שבכה נשלפת, המורכבת מחיזוק בקוטר של 10 - 15 מ"מ.
5. בחלק העליון מרותכים 2 מוטות עליהם יונח רפלקטור עשוי יריעת מתכת למחזור עשן. צריך להיות רווח בינו לבין הקיר לצורך מעבר עשן.
6. לרתך כיסוי עם חור לשרוול בקוטר 15 - 20 ס"מ להתקנת ארובה.
7. להסרה קלה של השבכה והמשקף במהלך הניקוי, הדלת עם תפס וידית עשויה בגודל הקרוב לרוחב תנור הבטן.
8. מתחתית גוף הכבשן, רגליים מרותכות מצינור בקוטר של 20 - 50 מ"מ וגובה של 8 - 10 ס"מ.
9. הארובה עשויה 3 חלקי צינור בקוטר של 15 - 18 ס"מ, המחוברים בזווית של 45 מעלות.
10. שרוול מרותך לתוך פתח הכיסוי.
11. לפני ההרכבה בארובה, מותקן מנחת סיבובי בגודל הקטן מהקוטר הפנימי של הצינור.

לאחר ההתקנה, תנור הבטן מותאם לגובה. הצינור מובא החוצה דרך חור בקיר או בגג. עיצובים פשוטים מורכבים ללא סבכה ורפלקטור.

הרכבת תנור בטן יעיל

ידוע כי תנורי ברזל קונבנציונליים מתאפיינים ביעילות נמוכה (כ-45%), שכן חלק ניכר מהחום נכנס לארובה יחד עם גזי הפליטה. העיצוב שלנו מיישם פתרון טכני מודרני המשמש ב דודי דלק מוצק - התקנה בדרך של תוצרי בעירה של שתי מחיצות. מסביבם, הגזים מעבירים אנרגיה תרמית אל הקירות, וזו הסיבה היעילות עולה (55-60%), ותנור בטן חסכוני יותר. עקרון הפעולה של היחידה משקף את הציור - תרשים:

כדי להכין תצטרך פלדה קלה 4 מ"מ בעובי, חתיכת צינור Ø100 מ"מ ומתכת מגולגלת לרגליים ושבכה. עכשיו לגבי איך להכין תנור בטן חסכוני:

1. חותכים חלקי מתכת לפי השרטוט ועשו פתחים לדלתות תא האש ומחבת האפר.
2. לרתך סורג מפינות או אביזרי.
3. מהחלקים החתוכים, צור דלתות עם מנעולים.
4. הרכיב את היחידה על נעצים ולאחר מכן לרתך את התפרים מוצקים. התקן את צינור הארובה והרגליים.

להעברת חום טובה יותר, בעלי מלאכה מתרגלים ריתוך צלעות חיצוניות נוספות לגוף, כפי שנעשה בתמונה.

עבודת הכנה

עבודת ההכנה כוללת:

• קביעת גודל המכשיר העתידי;
• בחירת החומר;
• מיקום המכשיר.

רק אחרי זה הם מתחילים את העבודה העיקרית.

שרטוטים ומידות

כל אלמנט מבני מחושב מראש, נקבע לפי הממדים:

חשוב לבחור את קוטר הצינור הנכון. בציורים, יש לציין כי הקוטר שלו צריך להיות פי 2.5 מנפח הכבשן

נפח הכבשן נמדד בליטרים, ונפח הצינור נמדד במילימטרים.
רצוי להתקין מסך מתכת סביב הכיריים במרחק של 60 מ"מ. כתוצאה מכך, החום יימשך זמן רב יותר. בנוסף, עיצוב זה יגן מפני אש.
מתחת לכיריים, הקפד לסיים את הרצפה. מותקנת יריעת מתכת שאמורה לבלוט 50 ס"מ מכל צידי המחמם.אין להזניח את הצעד הזה. יריעת מתכת תגן מפני אש ותשמור על חום.
הארובה מורכבת משני חלקים: אנכית (1 מטר) ומשופעת או אופקית לחלוטין (3-4 מטר).

בהינתן ממדים אלה, ניתן יהיה לבנות מבנה חימום בטוח ושימושי לחדר מוסך.

עקרון הפעולה של תנור פסולת שמן

העיצוב של התנור הוא פשוט מאוד, אשר יאפשר לך להרכיב אותו במו ידיך ללא בעיות. היחידה מורכבת משני מיכלים המחוברים בצינור. צינור זה "מחורר" בעבר בכל השטח. אנחנו צריכים חורים גדולים למדי עם מרחק של 3-5 ס"מ ביניהם. האלמנט התחתון משמש כ"טנק" - שמן משומש מאוחסן בו ונדלק בו. יתר על כן, האדים הבוערים שלו עולים למעלה ונשרפים (עזים ביותר) בחדר העליון. שם מתרחש החימום החזק ביותר - תנור דומה יכול לשמש לא רק לחימום המוסך, אלא גם ככיריים לבישול אוכל. לנוחות רבה יותר, אנו ממליצים לך לרתך לוחית מתכת שתבלוט לצדדים - ניתן לעשות זאת ללא בעיות במו ידיך תוך 10-20 דקות. הצלחת נחוצה כדי שתרגישו בנוח בזמן הבישול, אחרת היא תהיה חמה מאוד.

שינוי תנור דלק מוצק לבדיקה

כאשר בחווה יש כבר תנור בטן, אבל לא מסתפקים בעובדה שהוא פועל על דלק מוצק, אפשר לשדרג אותו והוא יהפוך לאוניברסלי. לשם כך נעשה חיבור המזכיר בעיצובו תנור לעיבוד בחלקו התחתון.

גם כאן יש צינור מחורר, אבל לא ישר, אלא כפוף בזווית ישרה.הוא מחובר לקיר הצד של התנור, המשמש כתא הבעירה הסופי. אם הדלת של תנור הבטן מרותכת ונעשה בה חור לכניסת הצינור, אז התנור יעבוד רק במהלך הכרייה.

המודרניזציה של תנור זה מורכבת לא רק בהשלמה שלו עם חיבור מיוחד, אלא גם בפתרון מקורי להגנה על חפצים סמוכים מפני אש באמצעות עקרון ההסעה. לשם כך הולחמו צינורות לדופן הצד של הכבשן. האוויר הקר הנכנס אליהם מלמטה מקרר את המבנה

כך שאתה יכול שימש לחימום רק שמן טכני, אלא גם עצי הסקה, מייצרים שתי דלתות מתחלפות. את הסטנדרטי תולים כשמתכננים הנחת עצי הסקה, ואת המשודרגת עם החור המתאים - כאשר הכיריים יפעלו על פסולת שמן.

היבטים חשובים של שמירה על חום במוסך

מתן מערכת חימום מסורתית במוסך אינו קל, ודי יקר, אך עדיין יש צורך לשמור על טמפרטורת האוויר האופטימלית בבניין כזה. אחרי הכל, עדיף אפילו לאחסן את ההובלה בטמפרטורה של לפחות +5 מעלות, וצריך לעשות קצת עבודה בטמפרטורה של לפחות +18.

על פי רוב, בעלי רכב, כמו גם רוכבי אופנועים, מעדיפים להשתמש בתנורים קטנים וחסכוניים לחימום המוסך, אשר במקביל הם יעילים ביותר ומאפשרים לחמם היטב את החדר.

כמו כן, חשוב שהכיריים לא רק יחסוך בתקציב המשפחתי, אלא גם בטיחותי ויבטיח שהמוסך יתחמם במהירות. טוב אם פסולת שונות יכולה לשמש גם כדלק - למשל פסולת נפט או פסולת עץ. זה גם יהפוך את התנור למבנה פחות רווחי.

זה גם יהפוך את התנור למבנה פחות רווחי.

הפסדי חום במוסך תמיד גבוהים - נדיר שבניין מסוג זה מבודד איכותי עם חומרי בידוד תרמי טובים

חשוב גם להבין שכדי לחמם קטן לעתים קרובות נדרש שטח רצפה הרבה יותר אנרגיית חום מאשר לחמם את הבית. כדי לחמם בית בשתי קומות, תצטרך מכשיר עם הספק של כ 10 קילוואט, אבל מוסך בגודל סטנדרטי יכול להיות מחומם על ידי עיצוב עם קיבולת של 2.5 קילוואט. אם יש רצון לוודא שהטמפרטורה במוסך היא תמיד בערך 16 מעלות, אז אתה צריך להתקין את היחידה עבור 2 קילוואט

לפעמים, כדי לחסוך בחום, נהגים מנסים לחמם לא את המוסך כולו, אלא רק את המקום שבו הם עובדים ישירות.

אם יש רצון לוודא שהטמפרטורה במוסך היא תמיד בערך 16 מעלות, אז אתה צריך להתקין את היחידה ב-2 קילוואט. לפעמים, כדי לחסוך בחום, נהגים מנסים לחמם לא את המוסך כולו, אלא רק את המקום שבו הם עובדים ישירות.

תנור מוסך הוא ציוד חשוב שייצור תנאים אופטימליים גם בעונה הקרה.

מתכת או לבנים: מה לבחור

ישנם שני חומרים עיקריים מהם עשויים תנורים - מתכת ולבנים. לפני ביצוע מכשיר לחימום מוסך, מומלץ להכיר את התכונות של כל אחד מהם.

מַתֶכֶת

לעתים קרובות מוסכים מצוידים תנורים עשויים לוחות מתכת. היתרונות העיקריים של מוצרי ברזל כוללים את העובדה שהם אינם רגישים לטמפרטורות נמוכות וגבוהות. כמו כן, תנורי ברזל מתקררים לאט ומתחממים במהירות, מה שחוסך דלק להדלקה.אתה יכול להתקין ציוד מתכת בכל מקום במוסך, שכן הוא קומפקטי, בניגוד למוצרי לבנים.

עם זאת, לבורגנות הברזל יש חסרונות, שעדיף להכיר. החיסרון העיקרי הוא שבגלל השימוש בתנורים כאלה, האוויר בתוך החדר הופך יבש מדי.

לְבֵנָה

לרוב, תנורי לבנים מותקנים בבתים כפריים, אך חלקם משתמשים בהם כדי לחמם את המוסך. היתרון העיקרי של הלבנים הוא בכך שהוא שומר על חום לאורך זמן. אם תחמם את המוסך במהלך היום ותכבה את החימום בלילה, החדר לא יספיק להתקרר עד הבוקר. עם זאת, אם מבנה הלבנים אינו בנוי נכון, הוא לא יוכל לשמור על חום לאורך זמן.

כדי לחמם מוסך רכב קטן, נשים הולנדיות לבנים משמשות, אשר נבדלות על ידי צורה מלבנית וממדים קטנים. סוגים אחרים של תנורי לבנים אינם מתאימים למוסכים.

חסרונות וניואנסים של תנור פסולת שמן

למרות העובדה שלא קשה להכין תנור בטן במו ידיך, עם ציורים בהישג יד, לא כולם יצליחו. במבט ראשון, ערכת ההרכבה נראית פשוטה ומובנת, אבל אם מעולם לא עשית שום דבר במו ידיך בעבר, אז זה הרבה יותר משתלם להוציא כמה אלפי רובל ולקנות תנור בטן להתאמן באינטרנט. ובכן, או פשוט להזמין מהאומנים. אתה רק צריך לקנות עוד שמן ולצפות בסרטון כיצד לתפעל כראוי את היחידה הזו.

חסרון משמעותי נוסף הוא חוסר האפשרות להשתמש בתנור כזה במגורים. ראשית, זה פשוט מסוכן לבית בגלל העיצוב שלו.אתה יכול למעשה לשרוף את הבית במו ידיך, שכן חלל המגורים מרמז על קישוט הפנים המתאים (לינוליאום / למינציה / רצפת עץ, טפטים על הקירות וכו'), ותנור הבטן מתחמם עד 400-500 מעלות.

בנוסף, זה יכול להתפוצץ אם אתה משתמש בשמן באיכות נמוכה. לכן, אסור להשאיר אותו ללא השגחה. עדיף להשתמש בו באותם מקומות שבהם הוא מתאים בצורה מושלמת: מוסכים, בתי מלאכה, מחסנים וחדרים דומים אחרים עם קירות ורצפות "חשופים".

מכשיר ועיקרון הפעולה

כיום, תנורי בטן תוצרת בית המיועדים לשריפת כרייה בנויים בעיקר לפי שתי תוכניות:

• עם תא משני המיועד לגזי פירוליזה לאחר שריפת;
• עם קערת להבה וטפטוף שמן.

יש לומר כי מחוללי החום מהסוג הראשון תוכננו במקור לדלק נוזלי, בעוד שאספקת הכרייה לאזור הבעירה מאפשרת ליצור מחוללי חום המשתמשים הן בשמן מכונות והן בעצי הסקה.

הפשטות והיעילות התרמית הגבוהה של תנורים בורגניים דו-חדריים הביאו אותם למקום הראשון בפופולריות בקרב בעלי מלאכה לבית. היום נדבר על התכונות של המכשיר שלהם ונלמד אותך איך לעשות חימום קומפקטי מכשיר עשה זאת בעצמך.

עיצוב תנור בטן מסוג שני נפחים

מבחינה מבנית, מחולל החום מורכב משני מיכלים שטוחים הממוקמים זה מעל זה. החללים שלהם מחוברים באמצעות צינור מחורר בקוטר גדול. למיכל התחתון יש חלון למילוי היחידה בשמן.בנוסף, הפתח מאפשר לספק אוויר לאזור הבעירה הראשוני ולהתאים את כמותו באמצעות מנחת סיבובי.

המיכל העליון ממלא תפקיד כפול - מחליף חום הסעה ותא לשריפת פחמימנים נדיפים לאחר. כדי להפחית את קצב הזרימה של גזי הפליטה, מותקנת מחיצת מתכת בתוך המיכל, ובחלק העליון של המיכל מותקן צינור לחיבור הארובה להסרת מוצרי בעירה.

אל תתפלאו שעיצוב פשוט כזה יכול לשרוף כרייה באותה מידה כמו תנורים מיוחדים מתוצרת המפעל. לאחר היכרות עם העקרונות של תנור הבטן, אתה יכול להבין מדוע זה קורה.

כפי שהוזכר קודם לכן, היחידה פועלת על פי עקרונות שריפת פירוליזה של שברי נפט כבד. מכיוון שטמפרטורת ההצתה של שמן רכב משומש גבוהה מספיק, הנוזל שנשפך למיכל התחתון מועלה באש באמצעות סמרטוט ספוג בבנזין. ברגע שהכרייה מתלקחת, מכוסה בולם האוויר - הרווח צריך להיות כזה שיבטיח בעירה חלקה ויציבה. חימום שמן תורם לשחרור אקטיבי ולהצתה של גזים דליקים, מה שמאפשר למכשיר לעבור במהירות למצב הפעלה. לפיכך, מתרחשת הבעירה העיקרית של הדלק המושקע, אשר, עם מנחת האוויר הפתוח המרבי, גורם לקצב זרימת נוזל של עד 2 ליטר לשעה. באשר לפעולת הכבשן במצב חיסכון, זה ידרוש לא יותר מ 0.5 ליטר של כרייה לשעה.

הודות לשריפה לאחר שריפת גזי פירוליזה, העיצוב מאופיין בביצועים וידידותיות לסביבה

תנור בטן תוצרת בית מצויד בצינור מחורר אנכי מסיבה - אוויר משני נשאב באופן פעיל לתוך החורים שלו. בשל הרוויה של אדי שמן בחמצן, הם נשרפים עם שחרור של כמות גדולה של חום. תפקיד חשוב לא פחות ניתן למיכל העליון. קירותיו לוהטים אדומים, ולכן העברת החום מתבצעת לא רק בהסעה, אלא גם על ידי קרינה. בנוסף, טמפרטורה גבוהה תורמת לשריפה לאחר של גזי פירוליזה. אגב, על מנת למנוע את שחרורם בטרם עת לארובה, מותקנת על נתיב הזרימה אותה מחיצת פלדה. פגיעה בו, תוצרי הבעירה מפחיתים את מהירותם ומתערבבים, ואופי התנועה הופך סוער. בשל כך, מושג פירוק מוחלט של תרכובות כימיות יציבות לפחמן דו חמצני ומים.

כדי להגביר עוד יותר את העברת החום של היחידה, יש צורך להסיר את החום השיורי של גזי הפליטה. לשם כך מניחים ארובה לאורך כל קיר החדר, שיש לה שיפוע קל לכיוון יציאת הכבשן.

בחירת ציור

ציור של תנור הבטן היעיל ביותר על שמן משומש.

בואו נעסוק בפרטים – לפנינו תנור המורכב משלושה חלקים עיקריים. חלק ראשון, הנמוך ביותר, הוא מיכל עם חור קטן למילוי דלק והצתה. מיכל זה ממלא שני תפקידים - הוא פועל כמיכל ועובד כתא בעירה ראשוני. מכסה המיכל משמש גם כמעין ווסת של עוצמת הבעירה.

החלק הבא הוא צינור עם חורים מרותכים למיכל התחתון. החורים משמשים לכניסת אוויר משנית.זה מתערבב עם כרייה מתאדה, וכתוצאה מכך תערובת בעירה שנשרפת ליצירת להבה בטמפרטורה גבוהה. כאשר תנור הבטן מתחמם ונכנס למצב הפעלה, הצינור ממש יזמזם בלחץ האש. הבעירה הסופית מתרחשת בחדר העליון.

החדר העליון של תנור הבטן שלנו עגול בהתאם לתכנית. אבל שום דבר לא מונע ממך להפוך אותו למלבני (כמו התחתון). על ידי הגדלת שטח המשטח העליון, תוכלו לארגן סוג של כיריים כך שתוכלו להרתיח את הקומקום ולהתחמם עם כוס משקה חם. בחלק העליון של החדר השני של תנור הבטן, אנו רואים צינור ענף קטן - הוא משמש לחיבור הארובה. זו כל התוכנית - פשוטה ולא יומרנית.

מסקנות וסרטון שימושי בנושא

המחבר של החומר הזה מדבר על הניסיון שלו בייצור תנורי בטן, עובד על אימון. אולי חלק מההצהרות שלו שנויות במחלוקת, אבל באופן כללי יש הרבה מידע שימושי:

מחבר הסרטון הזה משתף את ההמצאה שלו:

לכיריים בטן יש עיצוב פשוט, אבל כדי לעשות את זה בעצמך, אתה צריך שרטוטים עם ממדים מדויקים. עיצוב שנעשה על ידי עין לא רק שלא יספק חום, אלא גם יהפוך למקור לצרות שונות בצורת פיח, שמן ניתז ושינויים רבים. הגיוני להתחיל לייצר יחידה כזו רק כאשר ניתן לספק לה דלק. אחרת, פעולתו לא תהיה רווחית מבחינה כלכלית.

אולי יש לך כבר ניסיון בהכנת תנור בטן בעצמך? אנא שתף ​​את הטיפים החשובים שלך עם הקוראים שלנו. השאר הערות בבלוק למטה.כאן תוכלו גם לשאול שאלה לעניין בנושא המאמר, ואנו ננסה לענות עליה בהקדם.

תנור הבטן הוא תנור עצים מסורתי ששימש לחימום חדרים לפני 200 שנה. ככלל, בצורתו הסטנדרטית, זהו גליל מתכת המותקן על רגליים, והוא מכיל דלת, צינור וארובה.

במו ידיך, עיצוב כזה נוצר בפשטות, ובגרסאות מודרניות של תנורים זה יכול להיות במגוון גדלים. הוא מורכב ממספר רב של חומרים שונים. אתה יכול לצפות במספר עצום של סרטונים הזמינים באינטרנט, הם מסבירים כיצד ליצור גרסאות מסוימות של מוצר זה.

החיסרון העיקרי של תנור הבטן הוא שהחימום מתבצע רק כשהציוד פועל, ולכן צריך להוסיף כל הזמן עצי הסקה ולוודא שהתנור לא יתקרר.