- 1 אפשרויות מוסך מתאימות
- היבטים חשובים של שמירה על חום במוסך
- כללי בטיחות אש לחימום מוסך
- תכונות וניואנסים של שימוש
- גורמים חשובים למיקום ותפעול התנור:
- התקנה ובדיקה של המכשיר
- דרישות כלליות לציוד במוסך
- הכנת תנור בטן קלאסי
- סוגי צינורות ארובה
- תפעול תנור
- הוראות לשימוש
- אמצעי ביטחון
- התקנת תנור בטן במקום קבוע
- עצות מועילות
- תנורי מוסך חסכוניים וחסכוניים באנרגיה
- רצף ייצור תנור במוסך, תפקוד בבדיקה
- חסרונות של תנור למוסך להתאמן, תכונות הפעולה
1 אפשרויות מוסך מתאימות
תנורי מוסך תוצרת בית עשויים מפלדה על פי התוכנית של תנור בטן קונבנציונלי. כחומר לחלק העיקרי, משמשים בלוני גז ישנים, חתיכות של צינורות פלדה או חביות מתכת. באמצעות חלקי חילוף כאלה, אתה יכול לחסוך משמעותית כסף וזמן, שכן החלק העיקרי של הגוף (לפעמים אפילו עם התחתית) כבר מוכן.
מארזים עשויים גם מיריעות מתכת. דגמי לבנים נמצאים לפעמים במוסכים, אך לעתים רחוקות מאוד. זה נובע מממדים גדולים, חימום איטי ויעילות נמוכה. האפשרויות הפופולריות ביותר הן אלו המשתמשות בעצי הסקה כמקור אנרגיה.אבל אתה יכול להשתמש כאן בכל דלק (כל מה שנשרף).
כפי שמראה בפועל, לעיצובים כאלה יש מספר חסרונות, שאחד מהם הוא צריכת דלק חזקה. בגלל זה, לאחרונה, תנורים בעלי שריפה ארוכה החלו לצבור פופולריות במהירות. היעילות שלהם כפולה מזו של דגמים רגילים. החסכוני שבהם הם עיצובים בוערים ביותר. מיכל 50 ליטר מבלון גז, מלא כולו בעצי הסקה, יכול לעבוד בין 6 ל-9 שעות. יחד עם זאת, החדר תמיד יהיה חם לאורך כל הדרך.
תנורי פסולת שמן משמשים גם למוסכים. העיצובים חסכוניים למדי, מכיוון שיש הרבה דלק כזה במוסכים. כדאי לזכור גם על הנזק שהכרייה מביאה. הוא מכיל הרבה מתכות כבדות. אבל בניית הנפט היא אחת הפופולריות ביותר.
היבטים חשובים של שמירה על חום במוסך
מתן מערכת חימום מסורתית במוסך אינו קל, ודי יקר, אך עדיין יש צורך לשמור על טמפרטורת האוויר האופטימלית בבניין כזה. אחרי הכל, עדיף אפילו לאחסן את ההובלה בטמפרטורה של לפחות +5 מעלות, וצריך לעשות קצת עבודה בטמפרטורה של לפחות +18.
תנור מוסך בוער ארוך
על פי רוב, בעלי רכב, כמו גם רוכבי אופנועים, מעדיפים להשתמש בתנורים קטנים וחסכוניים לחימום המוסך, אשר במקביל הם יעילים ביותר ומאפשרים לחמם היטב את החדר.
כמו כן, חשוב שהכיריים לא רק יחסוך בתקציב המשפחתי, אלא גם בטיחותי ויבטיח שהמוסך יתחמם במהירות. טוב אם פסולת שונות יכולה לשמש גם כדלק - למשל פסולת נפט או פסולת עץ
זה גם יהפוך את התנור למבנה פחות רווחי.
תנור בטן מעוגל
תכונות של תפקוד התנור
הפסדי חום במוסך תמיד גבוהים - נדיר שבניין מסוג זה מבודד איכותי עם חומרי בידוד תרמי טובים
כמו כן, חשוב להבין כי חימום חדר קטן דורש לרוב הרבה יותר אנרגיה תרמית מאשר חימום בית. כדי לחמם בית בשתי קומות, תזדקק למכשיר עם הספק של כ-10 קילוואט, אבל מוסך בגודל סטנדרטי יכול להיות מחומם על ידי עיצוב בהספק של 2.5 קילוואט
אם יש רצון לוודא שהטמפרטורה במוסך היא תמיד בערך 16 מעלות, אז אתה צריך להתקין את היחידה ב-2 קילוואט. לפעמים, כדי לחסוך בחום, נהגים מנסים לחמם לא את המוסך כולו, אלא רק את המקום שבו הם עובדים ישירות.
תנור מוסך הוא ציוד חשוב שייצור תנאים אופטימליים גם בעונה הקרה.
תנור המוסך הביתי הטוב ביותר
כללי בטיחות אש לחימום מוסך
בעת התקנת חימום מוסך, מומלץ מאוד ללמוד את כללי בטיחות האש. ישנן 6 נקודות עיקריות לביצוע חובה:
- יש להתקין ולהפעיל כל סוג של כיריים (ללא יוצא מן הכלל) בהתאם לכללי בטיחות האש.
- המוסך חייב להיות מאוורר היטב.
- יש להצטייד בחדר בפינת אש המכילה: מטף, חתיכת ברזנט (3*3 מטר) וכמה דליים של חול.
- מערכת הדלק של הרכב חייבת להיות תקינה.
- כל הדלקים וחומרי הסיכה חייבים להיות מחוץ למוסך.רצוי בחוץ, בארון מתכת מאובזר במיוחד.
- מילוי הרכב בדלק וחומרי סיכה חייב להיעשות ברחוב.
עצה למי שאין לו רצון או יכולת לחמם את המוסך. ניתן לרכוש כיריים ביתיות חשמליות עם שתי מבערות (בהספק כולל של 2-2.5 קילוואט) ולהכניס את המכשיר מתחת למנוע המכונית שעה וחצי לפני היציאה. אפילו כשזהו -30 ᵒC, מכונית בחוץ תתניע הרבה יותר קלה. יש להתניע את המכונית 20 דקות לפני הנסיעה כדי לחמם את הפנים.
תכונות וניואנסים של שימוש
תרשים העיצוב של תנור כזה אינו זקוק להסברים מורכבים: הכל פשוט וברור. החלק התחתון מורכב ישירות מתיבת האש, שתצורתה יכולה לקבל את האפשרויות הבלתי צפויות ביותר. מלמעלה, אתה יכול בנוסף לצייד מקום לבישול / חימום מזון, כמו גם כל צורך ביתי. בחלק העליון ניתן להתקין גם מכשירים נוספים כמו מנגל או מיכל לחימום מים. ישנה חשיבות רבה לארובה, שחייבת לא רק להיות אטומה, אלא גם ליצור טיוטה טובה כדי שהעשן ייצא לגמרי.
גורמים חשובים למיקום ותפעול התנור:
המיקום של תנור בטן, יש צורך לבחור שרירותי, אבל כך החימום מתרחש באופן שווה ככל האפשר. לא רצוי שהיא תעמוד ישירות ליד המכונית או במעבר.
אל תניח חומרים דליקים בקרבת מקום. יש להשאיר גם דלק מתאים לשמירה על שריפה במרחק בטוח.
אתה יכול להשתמש במרתף של המוסך בשביל זה אם מזון וירקות לא מאוחסנים שם.
חשוב מאוד להקפיד על אטימות יציאת הארובה כדי שלא ייכנסו פנימה תוצרי בעירה.
רצוי להפעיל את הארובה בצורה אופקית לאורך אחד מקירות החדר. זה יגדיל את היעילות של התנור
אתה יכול לשקול את המיקום של הארובה עם מעגל מים. זו תהיה כמעט מערכת חימום שלמה.
ניואנסים חשובים של התקנת ארובה: יש לקבע אותה לקיר כך שהתנור לא יהיה נתון לעומסים נוספים. בנוסף, אין להתעלל בפניות עם עיקולים, זה יפחית את יעילות החימום. רצוי לבודד את האזור החיצוני בחומרים בלתי דליקים, למשל, צמר בזלת, על מנת למנוע הקפאה ועיוות משינויי טמפרטורה.
מתחת לגוף תנור הבטן, הכרחי להתקין יריעת מתכת בעובי ובמידות מספיקות. זוהי דרישה הכרחית לבטיחות אש. כאופציה, צור מגהץ בטון בעל מאפיינים דומים של עמידות אש.
רצוי להגן על הקירות מסביב לתנור הבטן בחומרי מיגון (מתכת) או לבנות קיר לבנים.
תנור הבטן הממוקם במוסך צריך לפעול רק לאחר ההתקנה ובדיקת פעולת הפליטה - אוורור אספקה.
אם מיכל מים ממוקם על גבי הגוף, ניתן להזרים בו ארובה כדי להגביר את קצב החימום.
מבערי ברזל יצוק מרותכים מלמעלה הופכים את תנור הבטן למקום מצוין להתחמם או לבשל אוכל.
המיקום הנוח ביותר הוא בפינה הנגדית מהכניסה. יחד עם זאת, המרחק לרכב ולחומרי בעירה חייב להיות לפחות שני מטרים.
אספקת דלק: עצי הסקה, פחם וחומרי גלם אחרים צריכים להיות ממוקמים גם במקומות שאינם נגישים לטמפרטורות גבוהות.
בעת הפעלת תנור בטן על עצים, בעיקר עצים מחטניים, יש צורך להגביר את תדירות התחזוקה התקופתית וניקוי הארובה. זה נובע מכמות גדולה של פיח ושרף מחומרים כאלה.
תנור בטן במוסך יכול להשתמש בכל דלק, ובניגוד לבלון גז, הוא פחות מסוכן. לרוב, משתמשים במסורתיים: עצי הסקה ופחם, אך עם עלייה משמעותית במחיר או מחסור בחומרים כאלה, ניתן להשתמש בכל פסולת. נסורת וענפים מתאימים היטב, כמו גם פסולת שמן וצבע משומשים. בהקשר זה, תנור הבטן חסכוני ביותר, חוץ מזה, זו סיבה מצוינת להיפטר בנוסף מאשפה ואשפה, וזה מספיק בכל מוסך.
התקנה ובדיקה של המכשיר
התנור מותקן במקום חסין אש, לא על רצפת עץ (לינולאום). רצוי לספק מכולה עם חול במוסך במקרה של שריפה. טיוטות, התקנה בתנאים צפופים (תחת מדפים צירים, מתלים) אינם נכללים. יוצקים שמן למיכל התחתון. רצוי לנקות אותו לפני השימוש, לתת לו לעמוד.
יש להתקין ארובה, אחרת לא ניתן להשתמש בתנור במוסך. זיהומים במים אסורים בשמן. ראשית, יוצקים מנה קטנה, כמה ליטר. לאחר מכן, בעזרת פתילית נייר, מציתים את השמן במיכל. על ידי פתיחה או סגירה של הבולם, מושגת אחיזה יציבה. לאחר 2-3 דקות, הכיריים נכנסים לפעולה, השמן רותח. היחידה מוכנה לשימוש.
דרישות כלליות לציוד במוסך
כאשר מתכננים להכין תנור בטן במוסך במו ידיך, עליך להכיר את הדרישות הבסיסיות לציוד:
- התקנת המבנה מותרת באותם מבנים שבהם מסופקות מערכת אוורור אספקה ופליטה איכותית.
- אסור שזרימת האוויר תפריע להעברת החום.
- העיצוב של תנור הבטן חייב להכיל מאפייני בטיחות המונעים כניסת ניצוצות לסביבה נפיצה.
- אסור להציב חומרים דליקים ותערובות נפיצים ליד היחידה.
תנור בטן למוסך או למבנים אחרים יש עיצוב פשוט.
הכנת תנור בטן קלאסי
מכיוון שאתה צריך לעשות תנור בטן בצורת מלבנית, תצטרך מתכת מתכת בעובי של לפחות 3 מ"מ. העבודה מתבצעת בסדר הבא:
- ריקים נחתכים מהגיליון.
- הקירות הצדדיים מרותכים לתחתית.
- לרתך את הקיר האחורי.
- בפנים הם מתווים את גבולות חלוקת החלל למחבת אפר, תא אש, מחזור עשן. במרחק של 10 -15 ס"מ מלמטה, מרותכות 2 פינות להתקנת שבכה נשלפת, המורכבת מחיזוק בקוטר של 10 - 15 מ"מ.
- בחלק העליון מרותכים 2 מוטות עליהם יונח רפלקטור עשוי יריעת מתכת למחזור עשן. צריך להיות רווח בינו לבין הקיר לצורך מעבר עשן.
- לרתך כיסוי עם חור לשרוול בקוטר 15 - 20 ס"מ להתקנת ארובה.
- להסרה קלה של השבכה והמשקף במהלך הניקוי, הדלת עם תפס וידית עשויה בגודל הקרוב לרוחב תנור הבטן.
- מתחתית גוף הכבשן, רגליים מרותכות מצינור בקוטר של 20 - 50 מ"מ וגובה של 8 - 10 ס"מ.
- הארובה עשויה 3 חלקי צינור בקוטר של 15 - 18 ס"מ, המחוברים בזווית של 45 מעלות.
- שרוול מרותך לתוך פתח הכיסוי.
- לפני ההרכבה בארובה, מותקן מנחת סיבובי בגודל הקטן מהקוטר הפנימי של הצינור.
לאחר ההתקנה, תנור הבטן מותאם לגובה. הצינור מובא החוצה דרך חור בקיר או בגג. עיצובים פשוטים מורכבים ללא סבכה ורפלקטור.
סוגי צינורות ארובה
חומרים שונים משמשים לייצור צינור להסרת עשן.
בתחילה, בהתאם לחומר הייצור, ישנן 2 אפשרויות:
- קח צינורות מוגמרים שיוצרו במפעל;
- צור צינורות מיריעות נירוסטה או מתכת אחרת.
הדרך הזולה ביותר היא לעשות צינורות בעצמך
כאן היתרון הבלתי מעורער הוא שהצינור יהיה בקוטר הרצוי, מה שחשוב במיוחד לכיריים תוצרת בית
היתרון השני של צינורות תוצרת בית הוא העלות. לייצור שלהם, אתה יכול להשתמש בחומר מאולתר, או לרכוש יריעות מתכת בעובי של 0.6 מ"מ או יותר. ועדיף ב-1 מ"מ.
אפשרות אלמנטרית להרכבת ארובה לתנור בטן כרוכה בשימוש בצינורות פלדה מוגמרים ואלמנט פינתי. מורכבים מהם תעלת עשן ומרותכים לתנור תוצרת בית:
- לראש הכיריים מרותך צינור ענף, הבנוי מבלון גז משומש. הקוטר הפנימי של הצינור חייב להיות שווה לקוטר החיצוני של הצינור המותקן בו
- על פי מידות התכנון, מורכבת תעלת עשן. המכלול משתמש בצינור 108 מ"מ ובמרפק, הרכיבים בדוגמה מחוברים באמצעות ריתוך
- ארובה מורכבת מותקנת על כיריים-בטן. דרך חור בקיר, חבר את החלק החיצוני של הצינור ורתך אותו לראשי
החלק החיצוני של הצינור מורכב מקישורים נפרדים, תוך התחשבות בגובה הסטנדרטי.הצינור חייב להיות לפחות 50 ס"מ מעל הגג, ממוקם ליד מבנים גבוהים או עצים.
שלב 2: הרכבת תעלת העשן
שלב 3: הוצאת הארובה מתנור הבטן
שלב 4: בניית החלק החיצוני של הצינור
בין החומרים הנפוצים ביותר הם:
בנוסף לאפשרויות אלו, השוק מציע מוצרים רבים נוספים. אז, אתה יכול למצוא צינורות עשויים זכוכית עמידה בחום, שממנו ניתן בהחלט לבנות ארובה אקזוטית. אבל זה נעשה לעתים רחוקות ביותר - יש צורך במיומנות כדי להתקין ולחבר אלמנטים מבניים בודדים זה לזה.
לעתים קרובות זה קורה כי צינור הארובה מתחמם לטמפרטורות גבוהות להפליא.
הדבר כרוך בסכנה, שכן סכנת השריפה עולה פי כמה!
כדי למזער את זה, קודם כל, אתה צריך לבודד את כל האלמנטים הדליקים בקרבת מקום.
לאחר מכן, הבידוד מונח סביב צינור הארובה.
יש לעשות זאת ללא הצלחה, כי ללא שכבת בידוד תרמי איכותית מסביב לארובה, אתה מסכן את חייך ובריאותך מדי יום.
אז, בואו נסתכל על הגורמים העיקריים לבעיה:
- הארובה עשויה מצינור מתכת חד דופן ללא מבודד חום, דבר שאינו מקובל לחלוטין. חובה להחליף חלקי ארובה חד-שכבתיים בצינורות סנדוויץ', או פשוט להשלים אותם בשכבת בידוד חום;
- ייתכנו שגיאות בעיצוב צינור הסנדוויץ'. יש לזכור כי עיצוב זה מותקן בצורה כזו שהקונדנסט שנוצר בפנים לא יכול להגיע אל פני השטח החיצוניים של הארובה.
ניתן לייצר צינורות למערכת הארובה בעבודת יד או לרכוש בחנות מתמחה. היתרון העיקרי של צינורות בעבודת יד הוא עלות נמוכה. בנוסף, זה הופך להיות אפשרי לעשות צינור בקוטר הנדרש, אשר מושלם עבור כל תנור תוצרת בית.
לייצור אתה צריך גיליון מתכת בעובי של 0.6-1 מ"מ. יריעת מתכת מקופלת לצינור ומהודקת לאורך התפר, באמצעות מסמרות ואיטום עמיד בחום. עם זאת, הרבה יותר קל לרכוש מוצר מוגמר. צינורות ארובה מחומרים שונים נמצאים בשוק:
- הפכו;
- לבנים;
- קֵרָמִיקָה;
- ורמיקוליט;
- אסבסט צמנט.
לא כדאי לבחור בצינורות אסבסט-צמנט זולים, שכן האסבסט-צמנט אינו מיועד לשימוש בטמפרטורות מעל 300 מעלות צלזיוס. צינור העשוי מחומר זה הוא כבד מאוד, מה שיגרום לאי נוחות בעת הרכבת המערכת. בנוסף, מוצר האסבסט-צמנט סופג עיבוי, עקב כך תפקוד הארובה עלולה להיפגע.
הקמת ארובת לבנים תגרור עלויות משמעותיות. ביצוע הנחת ארובה נכונה של תנור בטן במו ידיך הוא בעייתי מאוד, אז תצטרך ליצור קשר עם מומחים. למבנה הלבנים יש משקל ניכר, אשר ידרוש חיזוק נוסף של הבסיס.
עבור התקן של תנור בטן, צינורות מתכת עשויים נירוסטה או פלדת סגסוגת הם המתאימים ביותר. למוצרי מתכת יש מספר יתרונות:
- קל;
- קלות הרכבה;
- חיי שירות ארוכים.
תפעול תנור
הוראות לשימוש
לפני השימוש בתנור נס כזה, עליך לקרוא את הוראות השימוש בו, המופיעות להלן:
- בתחילה, יש צורך להתקין מקום במקום שתוכנן במיוחד עבורו, ולאחר מכן שופכים לתוכו סולר.
- השבכה והמבער מפורקים, מה שמאפשר להכניס את הפתיל לבלוק מיוחד.
- לאחר התקנת הפתיל, המבער והשבכה חוזרים למקומם.
- יש לוודא שכל האלמנטים הניתנים להסרה קבועים היטב, ולאחר מכן ניתן לפתוח את בורג הכוונון.
- יש להמתין כ-30 שניות, הזמן הזה יספיק כדי להשרות את הפתיל בסולר.
- המבער נדלק.
- המתן עד שתתחיל בעירה אינטנסיבית, ברגע שהיא מתרחשת, בורג הכוונון מהדק עד הסוף.
- אתה צריך לחכות קצת, ואחרי שהלהבה מתייצבת, פתח שוב את בורג הכוונון. כעת ניתן להתאים את דרגת החימום על ידי הגדרת הפרמטרים הרצויים.
- אם יש צורך לכבות את הכיריים, יהיה צורך לסובב שוב את בורג הכוונון עד הסוף.
- לפני סיום העבודה, חובה לוודא שאין להבה ושהסולר נשרף לחלוטין. צריכת הדלק תלויה בעיקר בגודל ובהספק של היחידה, הנתון יכול להיות בין 140 ל 400 מ"ל לשעה.
אמצעי ביטחון
כמו כן, יש צורך לדעת את אמצעי הזהירות, שאי שמירה עליהם עלולה להפוך את פעולת התנור למסוכנת. כללי הבטיחות הבסיסיים מפורטים להלן:
- חל איסור מוחלט להשתמש בתנור הנס בתוך הבית בהיעדר אוורור.
- אין למקם את התנור בסמוך לרהיטים, מכיוון שהדבר עלול לגרום להתלקחותו.
- אין להשתמש בתנור בחדרים שבהם מאוחסנים חומרים דליקים או נוזלים דליקים, שכן הדבר עלול לגרום לשריפה.
- אסור להשתמש בסוגי דלק אחרים במקום סולר, אם אינם מצוינים בהוראות המצורפות למחמם.
- רק מבוגרים יכולים להשתמש בתנור, אסור להשאיר דוד פועל בחדר עם ילדים ללא השגחת מבוגר.
- אל תשאיר את הכיריים המופעלות בתוך הבית ללא השגחה.
- יש להימנע מלקבל נוזלים על תנור הנס, כולל מים רגילים.
אל תשאיר את הכיריים המופעלות בתוך הבית ללא השגחה.
התקנת תנור בטן במקום קבוע
הרכבנו את תנור הבטן, עכשיו בואו נתקין אותו. לשם כך מכינים את הקרן. לא ניתן להתקין את התנור על רצפות עפר - הוא ידחוף דרכן בהדרגה. יש צורך לשפוך מגהץ בטון שעליו יעמוד התנור עצמו. אם רצפות בטון מוכנות מראש, תהיה בעיה אחת פחות בהליך ההתקנה. במקרה של התקנת תנור בטן על רצפות עץ, יש צורך להניח עליהם יריעת מתכת בעובי 1-2 מ"מ. יש להניח את אותו סדין מול תיבת האש - זה ימנע שריפה במקרה של אובדן מקרי של גחלים.
מומלץ להתקין מעיל מגן עשוי לבנים. זה ימנע כוויות ויבטיח העברת חום אחידה.
כדי שזה יהיה הכי נכון שאפשר להתקין תנור בטן במוסך, השתמשו בהמלצה הבאה - צאו אחורה מהקירות הקרובים ביותר 50-60 ס"מ. כך תמנעו מחימום יתר ותפחיתו את איבוד החום. ההמלצה תקפה לקירות לבנים, בטון ועץ.במקרה של עץ, זה הופך להיות חובה (המרחק לקיר העץ צריך להיות 1 מטר, ריפוד לבנים או ריפוד אסבסט מומלץ). אתה יכול גם לנדן את הקירות במתכת כדי לשקף חום. המרחק לרכבים הוא לפחות 1.5 מטר (רצוי 2 מטר).
חימום מוסך עם תנור בטן יהיה יעיל יותר אם הוא ממוקם לא בדלת המוסך, אלא בקיר הנגדי
אנו מקדישים תשומת לב מיוחדת לפתח האוורור - יש לוודא שבמוסך יש פתח לכניסת אוויר חיצוני. אחרת, רמת החמצן בחדר תהיה נמוכה מדי. אל תשכח להרחיק פחיות של שמן מכונות, בנזין ונוזלים דליקים אחרים ממקום ההתקנה של תנור הבטן.
אנחנו גם מרחיקים את כל מה שיכול לבעור - סמרטוטים, פלסטיק, עץ וכו'.
אל תשכח להרחיק פחיות שמן מנוע, בנזין ונוזלים דליקים אחרים ממקום ההתקנה של תנור הבטן. אנחנו גם מרחיקים את כל מה שיכול לבעור - סמרטוטים, פלסטיק, עץ וכו'.
עצות מועילות
כדאי להקפיד על העצות הבאות של אנשי מקצוע בעת הכנת תנור משלך למוסך:
- כדי להגדיל את המאפיינים התרמיים של התנור, אתה יכול לחתוך את החלק העליון ממש מתחת לתפר. זה יגדיל את תא האוויר, אבל זה יכול להקטין את גודל תא האש;
- דגמים חשמליים הם הנוחים ביותר לשימוש. הם חסיני אש, אבל הם הרבה פעמים יקרים יותר מאשר, למשל, אפשרויות שריפת עצים;
- עדיף להפקיד את ההתקנה של דגמי גז לאנשי מקצוע;
- מומלץ להציב טפטפות בחדרים עם אוורור טוב.דגם כזה אינו מעשן, אלא משאיר ריח לא נעים, שלא ניתן לבטל אותו בעזרת אמצעים מאולתרים;
- הקירות ליד תנור הבטן יכולים להיות מצופים ביריעות מתכת. הם יתחממו, יתנו חום נוסף.
כיצד להכין תנור מוסך בעצמך, ראה את הסרטון הבא.
תנורי מוסך חסכוניים וחסכוניים באנרגיה
תנור פסולת שמן נחשב לחסכוני ביותר, מכיוון שהוא מבטל עלויות דלק נוספות. אם תחשב נכון את החומרים ותעקוב אחר הוראות הייצור, אז זה לא יעשן ולא יזהם את האוויר יתר על המידה. ההפעלה של תנורים כאלה על שמן הילוכים, מכונה או שנאי צפויה. תנור דיזל למוסך פועל על אותו עיקרון.
מבחינה מבנית, היחידה מורכבת משני מיכלים, המחוברים ביניהם על ידי צינור מחורר עם חורים רבים. אם מתקבלת החלטה בעד התקנת תנור עבודה במוסך, יש צורך שהוא יעמוד בדרישות הבאות:
- משקל מקסימלי - 30 ק"ג;
- קיבולת - עד 12 ליטר;
- גודל סטנדרטי - 70x50x30 ס"מ;
- צריכת דלק ממוצעת - 1 ליטר לשעה;
- קוטר צינור הפליטה - 100 מ"מ.
תנור מוסך עצים משני בלוני גז חסכוני מאוד וקל לתחזוקה
לבנות מבנה כזה הוא די פשוט. אין צורך בחרירים וטפטפות כדי ליצור אותו, כך שאין צורך בידע, מיומנויות או ניסיון מיוחדים כדי ליצור אותו.
ישירות לייצור התנור ידרוש את החומרים הבאים:
- צינור פלדה;
- שני מיכלי מתכת;
- פינת פלדה.
המיכל יכול להיות מקרה של מדחס מקרר ישן שאינו שמיש או בלון גז.תנור למוסך לכרייה צריך להיות עשוי מחומר בעובי של לפחות 4 מ"מ, מכיוון שהוא אמור להיות מחומם עד 900 מעלות צלזיוס, כך שמתכת דקה פשוט תישרף.
רצף ייצור תנור במוסך, תפקוד בבדיקה
תנור מוסך לכרייה מועיל אם יש מלאי גדול
תהליך יצירת תנור מסוג זה במוסך במו ידיך כולל את השלבים הבאים:
- התקנת המיכל התחתון על הרגליים. לצורך כך מייצרים חלקים בגודל 20 ס"מ מפינת מתכת שעליה מרותכים את המיכל במצב אופקי.
- חיתוך חור באמצע החלק התחתון של הגוף, המשמש כתא אש ומיכל דלק, ריתוך אליו צינור אנכי, חיבור שני המיכלים. רצוי להסיר את החלק העליון. זה הכרחי לניקוי המבער.
- קידוח כתריסר חורים בצינור בגובה חצי מטר. החור הראשון חייב להיות לפחות 10 ס"מ מהגוף הראשי של התנור.
- ביצוע חור בחלק העליון של מיכל התנור למזיגת שמן ומכסה שיסייע לווסת את רמת החימום של החדר ואת תהליך הבעירה עצמו.
- ריתוך צינור ענף על המיכל העליון.
- בניית צינור פליטה מפלדה מגולוונת באורך 4 מטר לפחות והידוק שלו לזרבובית.
צביעה תעניק מראה ייצוגי לתנור המוסך. לשם כך משתמשים בתערובת של דבק סיליקט, גיר כתוש ואבקת אלומיניום.
חסרונות של תנור למוסך להתאמן, תכונות הפעולה
כדי להשתמש בתנור כזה, כדי למנוע מצבי חירום, יש צורך בהתאם להנחיות ברורות.לשם כך, באמצעות הפתח התחתון של התנור, יש צורך להכניס כמות קטנה של נייר הדלקה לתוך מיכל הדלק. לאחר מכן, יוצקים כ-1 ליטר שמן משומש. הנייר מועלה באש ומחכים מספר דקות עד שהשמן רותח. כשהשמן מתחיל להישרף לאט יש להוסיף אותו לפי הצורך בכמות של 3-4 ליטר.
למרות היתרונות הרבים של סוג זה של תנור מוסך, יש צורך להזכיר את החסרונות שלהם, במיוחד:
- ארובה ארוכה מאוד, שגובהה חייב להיות לפחות 4 מטרים;
- נדרש כי מכשיר הארובה יהיה אנכי בהחלט, ללא עיקולים וחתכים אופקיים;
- יש לנקות את מיכלי השמן ואת הארובה באופן קבוע - פעם בשבוע בערך.
צריכת הנפט בכבשן במהלך הכרייה מווסתת על ידי מנחת אספקת האוויר והיא 0.3 - 1 ליטר. תוך שעה
יש לגשת באחריות לתהליך יצירת מערכת חימום במוסך כך שמבנים כמו דוד כרייה, תנור לבנים, תנור עשה זאת בעצמך יהיו רווחיים ויביאו חום מקסימלי. יש לציין כי יש לדאוג בקפידה לאפשרויות חסכוניות, ומבני לבנים דורשים זמן מסוים להדלקה. כדי ליצור תנור מתכת בעל שריפה ארוכה, יידרש מיומנויות וידע מסוימים. יחד עם זאת, כל אחת מהאפשרויות הנחשבות, בתנאי בנייה תקינה ובכפוף לכללי התפעול, תהפוך את המוסך לחמם ונוח.