איך הכי טוב לארגן חימום מוסך: סקירה השוואתית של הדרכים הטובות ביותר

מחממי המוסך הטובים ביותר

אלקטרולוקס EOH/M-9157

Electrolux EOH/M-9157Pros

• מערכת הגנת התחממות יתר יסודית;
• עובי דופן מוגבר;
• תרמוסטט מסוג מכני;
• ניתן לאחסן את הכבל בתא מיוחד;
• החדר מתחמם כרבע מהר יותר ממכשירים דומים של דגמים מיושנים;
• 3 מצבי פעולה;
• מוגן היטב מפני התהפכות.

מינוסים

לא שקע חוט נוח במיוחד, מכסה התא יכול להתנתק.

RESANTA TEP-2000K

RESANTA TEP-2000KPlus

• מידות כוללות קטנות;
• קל להובלה ממקום אחד למשנהו;
• שליטה פשוטה;
• איכות בנייה גבוהה;
• בטיחות תפעולית.

מינוסים

ניתן היה להאריך את כבל החשמל.

Ballu BHC-L06-S03

Ballu BHC-L06-S03Pros

• המארז עשוי מנירוסטה איכותית, ההרכבה איכותית;
• מסופקת הגנה אמינה מפני התחממות יתר;
• לא עושה יותר מדי רעש במהלך הפעולה;
• די חסכונית צורך חשמל;
• כשהמחמם כבוי, ניתן להשתמש בו גם בחודשי הקיץ.

מינוסים

אין שלט רחוק - כדי להחליף את מצב ההפעלה, תצטרך לעלות לגוף המכשיר.

Timberk TGN 4200 SM1

Timberk TGN 4200 SM1Pros

• מידות כוללות קטנות;
• מודלק בקלות;
• גז הוא זול, הרבה יותר זול מחשמל - שימוש במכשיר כזה משתלם יותר מתנורי חימום מסורתיים.

מינוסים

ללא בלון גז מותקן, הכיריים מאבדים את יציבותו - הוא לא נופל, אלא מתחיל להתנודד.

ברטוליני סוודר ק

ברטוליני סוודר ק
יתרונות

• יעילות עבודה טובה;
• ניידות;
• אוטונומיה;
• עשוי אך ורק מחומרים באיכות גבוהה;
• מערכת אבטחת ציוד אמינה.

מינוסים

בלון גז אינו מסופק עם הציוד.

סקירה כללית של הדגמים הפופולריים ביותר של תנורי מוסך

פלח שוק ענק כמו תנורים המשמשים לחימום מוסך לא יכול היה להישאר מחוץ לתשומת הלב של חברות המייצרות יחידות חימום.ישנם דגמים רבים בשוק, שניהם שונים בעיצובם ובהם הבדלים מהותיים בעקרונות החימום. כמה מהמוצרים הפופולריים ביותר ראויים לתשומת לב רבה יותר.

קודם כל, יש לציין את תנורי הדלק המוצק של היצרן הקנדי Bullerian. יחידות רבות בקו המוצרים של החברה מיועדות לשימוש בדלקים מוצקים, עם יכולת להפעיל את מצב בעירת פירוליזה.

בתכנון של תנורים, נעשה שימוש בשיטת הסעה לחימום האוויר העולה דרך צינורות חילופי החום. לשיטת חימום זו יש יעילות גבוהה למדי, אם כי אין לה חסרון של ערבוב פעיל של המוני האוויר. אם אתם חושבים איך לחמם מוסך, זכרו שבולריאן ידרוש מכם להגביר את ניקיון החדר.

אם אתה מצפה מיחידת החימום לא רק לפעולה יעילה, אלא גם לחיי שירות ארוכים, שימו לב לתנור הדלק המוצק Stavr. ברזל יצוק, מוצרים אלה עומדים בטמפרטורות גבוהות ללא סיכון של דפורמציה. הפרודוקטיביות של השימוש במודלים גדלה בשל השיטות המשולבות של חילופי חום ומאפשרת לך לחמם חדרים בגודל של עד 150 מ"ר.

הפרודוקטיביות של השימוש במודלים גדלה בשל השיטות המשולבות של חילופי חום ומאפשרת לך לחמם חדרים בגודל של עד 150 מ"ר.

תכונה של תנורי החימום של חברת "טרמופור" הם צינורות הסעה הממוקמים בתא הבעירה. כל הדגמים של מכשירים כאלה מיועדים לבעירה קונבנציונלית ופירוליזה כאחד. פירוליזה תאפשר די חימום מוסך חסכוני. מעבר למצב רגיל שימושי לבעלים שהמוסכים שלהם ממוקמים באזורים של אספקת חשמל לא יציבה. מתוך כוונה לכיסוי רחב יותר של כל מגזרי הצרכנים, החברה מייצרת הן דגמים יקרים והן עמיתיהם התקציביים. לדוגמה, העלות של דגם סינדרלה היא רק 4400 רובל.

ניתן להמליץ ​​לבעלי מכוניות אסטטה להשתמש בתנור המוסך של אלסקה. יש לו לא רק פיזור חום גבוה, אלא גם מראה מסוגנן, הודות לדלת עשויה זכוכית-קרמיקה עמידה בחום. בנוסף, התנור מצויד במשטח בישול, והקונווקטור הכפול בעיצובו לא יאפשר לך לשרוף את עצמך. דומה בפונקציונליות ובעיצוב תנור קלן, בעל רגליים תומכות בעיצוב מעניין.

אנלוגי זול יותר של תנור הבולריאן לעיל הוא תנור ברנרן הביתי. הוא עשוי מפלדה ויש לו שני תאי בעירה. יעילות היחידה גבוהה למדי, ובהתחשב בכך שברנרן מיועד לעבוד הן על עץ והן על פסולת עץ, ניתן להניח שהמכשיר זוכה לפופולריות רבה בקרב בעלי רכב בארצנו.

היתרון של דגם Convektika Varna הוא מעטפת סביב כל ההיקף, הפועלת כקונווקטור. פתרון זה אפשר פיזור אחיד יותר של החום. בנוסף, למכשיר זה יש כיריים, גודל קטן ומצב פעולה חסכוני.

כאשר בוחרים את הדרך הטובה ביותר לחימום מוסך, חשוב לא רק לבחור תנור חזק, יעיל וחסכוני, אלא גם למקם אותו בצורה נכונה תוך הקפדה על כל כללי בטיחות האש.

מה צריך לקחת בחשבון בשלב ההכנה?

מוסך עשוי מתכת, לבנים, בטון או לוחות סנדוויץ' הוא בנייה עם איבוד חום גבוה. אם אתה לא מספק בידוד תרמי אמין, אז אתה תחמם את הרחוב. עדיף לצייד את הבידוד החיצוני של המוסך, אבל אם אי אפשר להשלים אותו, אז אתה יכול להסתדר עם בידוד פנימי. לא רק קירות צריכים בידוד תרמי, אלא גם שערים, כמו גם רצפות.

מערכת החימום חייבת להיות בטוחה. הרבה נוזלים וחפצים דליקים מאוחסנים במוסך, ולכן יש לקחת את ארגון החימום בכל אחריות:

בשלב התכנון, ערכו תרשים של המוסך, יש צורך לסמן את המקום שבו מאוחסנים עליו דלק וחומרי סיכה. מחסן זה צריך להיות ממוקם רחוק ככל האפשר מהמחמם וממוקם בגובה כלשהו. התוכנית גם מסמנת את המקום שבו הצינור יוצא דרך התקרה או הקיר, אלא אם כן, כמובן, מערכת החימום שנבחרה מספקת ארגון של ארובה. ראוי לציין גם את משטחי העץ ליד ציוד החימום - הם מכוסים ביריעות פלדה מגולוונת. אל תשכחו לייחד מקום למטף

אם נבחר מערכת דלק דליק, לא יהיה מיותר לספק מקום לקופסה עם בד אסבסט;
אסור שהרצפה והקירות ליד מכשיר החימום יהיו דליקים בקלות;
אסור להשאיר את מערכת החימום ללא השגחה;
חיווט חשמלי חייב להיות מוארק;
חשוב לספק אוורור אמין כדי לא להפוך לקורבן נוסף של הרעלת פחמן חד חמצני;
עדיף לא לאחסן במוסך את כל האשפה שלא ניתן היה למצוא בבית - הדברים האלה הופכים לאוכל למדורה;
עדיף לעשן ברחוב או, לפחות, רחוק ככל האפשר ממכשירי חימום;
מערכות חשמל אינן מתאימות לחדרים לחים;
זה לא יהיה מיותר להתקין את גלאי העשן הפשוטים ביותר כדי לאבטח את הרכוש שלך ואת המוסכים השכנים.

לבני מזל נדירים יש מזל שיש מערכת חימום מרכזית במוסך שלהם. זה אפשרי אם יש לך מקום בחניון מקורה משותף או במוסך הממוקם ממש בבניית בית כפרי.

לכן, מערכת החימום חייבת להיות אוטונומית. לפני ששוקלים לרכוש מכשיר חימום, היכונו בזהירות. מה צריך לעשות:

המוסך צריך להיות מבודד. עצם חימום בונקר ברזל זה לזרוק כסף לטמיון במובן האמיתי של המילה. לבנים, מתכת או כריך - כל זה צריך בידוד נוסף. אתה צריך לוודא שכל הסדקים אטומים היטב. עדיף למקם את מבודד החום מחוץ לקירות, אבל אם זה לא אפשרי, גם השכבה הפנימית תלך

יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לרצפה - זה גם שטח גדול לאיבוד חום. זה צריך להיות מרופד בחומר מבודד.

לספק אוורור טוב

סטטיסטיקות עצובות מראות שהמקרים הטרגיים ביותר במוסכים מתרחשים בחורף. התחממות זהירה של החדר אינה מאפשרת חילופי אוויר רגילים. פשוט לחמם את הרכב לכמה דקות לפני היציאה יכול להסתיים בצער רב. מה אנחנו יכולים לומר על המצב כאשר הדוד עובד כל הזמן בחדר.

חימום בגז

אחת האפשרויות הפופולריות ביותר בשל הזמינות והעלות הנמוכה של הדלק.אבל זה עשוי להיות קשה להתחבר אם אתה מתכנן להתרסק בכביש המהיר המרכזי. לעתים קרובות יותר הם משתמשים בתנורי גז או רובים, המאופיינים בניידות גבוהה ובקצב טוב של חימום החדר.

אפשרות אקדח חום

האפשרות של חימום תוצרת בית במוסך עם אקדח תהיה מורכבת מהתקנת צילינדר והציוד עצמו, המחוברים לצינורות מיוחדים. היתרון הבלתי מעורער הוא המחיר המשתלם.

עקרון הפעולה של האקדח הוא הזרמת הגז למבער, שם מתבצע תהליך הבעירה, והחום הנוצר מופץ בכל החדר בעזרת מאוורר מובנה. יש גם חיסרון, שבולט מאוד בחדר סגור ללא חלונות - הצורך באוורור, שכן מוצרי בעירה אינם מועברים לרחוב.

מחמם גז קטליטי

אתה יכול גם להשתמש בתנורי חימום קטליטיים, שבהם הגז נשרף בתאים מיוחדים, והחום מתפזר באופן שווה, ו-90% מהחומרים המזיקים מנוטרלים. או אינפרא אדום, שבו נעשה שימוש בפאנל קרמי, אשר בהדרגה נותן חום לחדר, אך יש צורך באוורור.

חימום גז IR

שתי האפשרויות האחרונות משמשות לעתים קרובות יותר, בכל מקרה, חימום רווחי על גז מתקבל על חשבון הדלק, אבל אוורור החדר מוריד את טמפרטורת החימום גם במהירות. לפיכך, השימוש בדלק כזה אינו האפשרות הרווחית והנוחה ביותר עבור חלל סגור.

מאמר קשור:

כוח מכשיר

תפוקת החום נמדדת ב-BTU/שעה אם מדובר בגז מחמם מוסך, ו-וואט לתנורי חימום חשמליים. ככל שהמחוון גבוה יותר, כך שטח החדר שהמכשיר מסוגל לחמם גבוה יותר.

לפני הקנייה, חשב את הספק המכשיר עבור המוסך באמצעות הנוסחה: כוח \u003d נפח החדר * הפרש טמפרטורות בחדר ומחוצה לו * מקדם פיזור חום.

האינדיקטור האחרון תלוי ברמת הבידוד התרמי של החדר ונלקח מהטבלה:

רמת בידוד תרמי	מְקַדֵם
גָבוֹהַ	0,6-0,9
בינוני (מוסך בטון עם דלתות מבודדות ללא אוורור מאולץ)	1,0-1,9
נמוך (מוסך בטון עם דלתות מתכת)	2,0-2,9
אין (מתכת)	3,0-3,9

אם אין רצון לבצע חישובים, דוד עם קיבולת של 1,000 - 1.5 אלף W (5,000 BTU / שעות עבור דגמי גז) מספיק למוסך קומפקטי. מוסך עם בור או שטח אחסון קטן ידרוש הספק מכשיר של 2.5 קילוואט.

סדנאות, ארגזים לשני רכבים או יותר דורשים ציוד מסחרי בהספק של 5 קילוואט ומעלה. (17 אלף-18 אלף BTU/שעה).

סוגי תנורי חימום

ישנם שלושה סוגים של מערכות חימום המתאימות לשימוש במוסכים ובאזורים נוספים בהם קיים הפרש טמפרטורות משמעותי.

תנור גז

תנור גז

דוד גז למוסך מחייב עמידה בכללי הבטיחות בשימוש בגז, רכישת בלון גז. ככלל, בעלי מכוניות בוחרים דגמים ניידים - קונווקטור, מסך חלת דבש. יש להם את היתרונות הבאים:

• לחמם במהירות את החלל;
• אינם דורשים חיבור לרשת מרכזית;
• נייד, ניתן להעביר אותם במידת הצורך;
• כַּלְכָּלָה.

דוד אינפרא אדום

מערכת חימום פופולרית. היחידה מקובעת בדרך כלל לתקרה. כתוצאה מכך, הקרניים מחממות את הרצפה, ומפיצות אוויר חם בכל החדר.

החיסרון של חימום אינפרא אדום הוא חימום לא אחיד של החדר, לכן, בעת בחירת פתרון כזה, כדאי לשקול את ערכת ההתקנה:

• כדי לשמור על הטמפרטורה בתוך +5 מעלות, לשים את המכשיר עם הספק של 50 W לכל מטר רבוע של החדר;
• אם הקופסה משמשת כסדנה, יש צורך לתלות מכשיר נוסף מעל מקום העבודה, להפעיל אותו במידת הצורך;

כאשר אתה צריך לשמור כל הזמן על טמפרטורה של +20, קנה מכשיר עם הספק של 100 וואט למ"ר של שטח מוסך.

דִיזֶל

אקדח חימום עקיף מתאים למוסך. כאשר דלק נשרף, מוצרי בעירה נשלחים למחליף חום מיוחד, מה שהופך את פעולתם לבטוחה.

יחד עם זאת, יש להבטיח זרימת אוויר קבועה בחדר, שכן דוד דיזל שורף הרבה חמצן. דגמים מודרניים מצוידים במערכת הגנה מפני התחממות יתר, בקרת להבה ותרמוסטט.

אפשר גם לחמם את התיבה לרכב עם דוד דיזל או דוד לעבודה, אבל זה ידרוש ארגון של מקום נייח מיוחד, מה שלא תמיד אפשרי בגלל מידות המוסך.

נימוק לגבי חימום מוסך

הבנת השאלה של עדיף לחמם את המוסך, אתה צריך להבין היבט אחד. זו הזמינות של דלק זול. למשל, למישהו זו לא בעיה להשיג הרבה עצי הסקה במחיר המינימלי. אחרת, אין בעיה לאסוף שמן משומש. וקל יותר למישהו לרכוש כמה צילינדרים של גז נוזלי, להתקין אותם מחוץ למוסך, להרכיב צנרת מלאה עם התקנת רדיאטורים.

כלומר, כל בעל הבניין מחליט בעצמו מה הוא רוצה לראות במוסך שלו כמערכת חימום.כפי שמראה בפועל, מי שהמוסך שלו הוא הרחבה לבית הראשי מנצח. הם פשוט מחברים את מערכת חימום המוסך (צינורות, בתוספת רדיאטורים) לחימום הבית. והבעיה נפתרה. יתרה מכך, אין צורך לכבות את החימום בלילה.

עמדת ההנמקה השנייה היא הבחירה לפי סוג החימום. כאן אנו מתכוונים להסעה או לכפייה. האפשרות השנייה יעילה יותר, ויש לכך מספר סיבות:

• יעילות גבוהה;

• תכונות עיצוב פשוטות יותר (ללא צינורות ורדיאטורים);

• נוזל קירור - אוויר שאינו קופא בטמפרטורות נמוכות;

• הטמפרטורה במוסך עולה במהירות.

החיסרון היחיד הוא ייבוש אוויר.

חימום רדיאטור

העמדה השלישית נוגעת למערכת חימום מלאה, הכוללת, בנוסף לדוד או כיריים, צינורות ורדיאטורים. אם החימום כבוי בלילה, אז יש לשפוך אנטיפריז בפנים, מה שמגדיל את עלות הרשת.

עמדה רביעית. בואו נסכם איזו אפשרות לחימום המוסך היא האופטימלית.

1. אם אנחנו מדברים על חימום המוסך עם חשמל, אז הדרך החסכונית ביותר היא מכשירי אינפרא אדום.

2. כך גם לגבי חימום בגז.

3. אם נחליט להשתמש בדלק נוזלי, אז הכרייה חסכונית יותר. אבל בתנאי שהיא תקבל בחינם או בתשלום מינימלי. נוסיף כי לשמן המשומש יש העברת חום מקסימלית. אתה יכול לשחק על זה, להפחית את הצריכה שלו.
4. באשר לציוד דלק מוצק, הכל יהיה תלוי באיזה סוג דלק זול יותר.

תיאור סרטון

בסרטון זה, נבחן סוגיות הקשורות לחימום אוויר:

המיקום החמישי, שלפעמים לא נלקח בחשבון בעת ​​בחירת חימום המוסך.זהו הצורך באחסון אנרגיה. עצי הסקה, פחם וסוגים אחרים של דלק מוצק, כמו גם כרייה, חייבים להיות מאוחסנים במקום כלשהו. כמו כן, יוטלו דרישות בטיחות אש מחמירות על מקום האחסון. בהקשר זה, חשמל וגז הם אידיאליים. אז אתה צריך לחשוב על הצד הזה של הנושא.

הכללה בנושא

בעת בחירת דוד כזה או אחר עבור המוסך, תחילה עליך לקבוע איזה סוג של ספק אנרגיה יהיה זמין. שנית, נקבע איזה סוג חסכוני יותר.

השימוש בחשמל לחימום המוסך

אחת הדרכים הנפוצות והפופולריות ביותר היא לחמם את המוסך בחשמל. זה לא מפתיע, בהתחשב בכל היתרונות שלו:

• זמינות חשמל;
• קלות חיבור והתקנה של ציוד;
• מגוון רחב של תנורי חימום מסוגים שונים;
• אתה יכול בקלות לבחור את המכשיר של הכוח הנדרש;
• העברת חום כמעט מיידית.

החיסרון של סוג זה של אנרגיה הוא העלות הגבוהה למדי. לכן לא כדאי לחשוב על התקנת דוד חשמלי במוסך להסדרת מערכת חימום מים. כמו כן, אל תשכח כי חימום חשמלי יכול להיקרא אוטונומי רק באופן חלקי, בשל התלות החזקה שלו באספקת חשמל ללא הפרעה.

תנורי אינפרא אדום במוסך - תמונה 06

אקדח חום גז — תמונה 07

הנפוצים ביותר כמו מכשירי חשמל המשמשים לחימום חלל הם תנורי אינפרא אדום ומאווררים. הם היעילים ביותר מבחינת כוח/חסכון. בהמשך מגיעים מקררי שמן וקונווקטורים לקיר.רובי חום הם המכשירים החזקים ביותר, ולכן קשה לקרוא להם חסכוני. עם זאת, אם אתה צריך לחמם במהירות את החדר, הם מחוץ לתחרות. ניתן לראות כי כל המכשירים הרשומים הם מכשירים ניידים, וזה היתרון העצום שלהם.

הצג סקירה כללית

האבולוציה של רובי החום הלכה בשלושה כיוונים עיקריים, שנקבעו בשל המאפיינים של נושא האנרגיה הראשי. תנורי חימום יכולים להיות נפט, סולר, גז הופיעו קצת מאוחר יותר. רובי חום חשמליים הפכו לאזור נפרד.

חַשׁמַלִי

אקדח חשמלי הוא הסוג הנפוץ והקל לשימוש של אקדח חום. זמינות החשמל הפכה את המגוון הזה לפופולרי ביותר. פשטות העיצוב משחקת לטובת האקדח החשמלי. כדי להפעיל אותו, כל מה שאתה צריך הוא חיבור לחשמל.

חשוב לקבוע מראש את צריכת החשמל, שכן ישנם תנורי חימום חשמליים שצריכים להיות מחוברים לרשת תלת פאזית של 340 וולט, ואי אפשר לחבר אותם בכל מקום. בדרך כלל, יחידת 3-5 קילוואט משמשת לחימום מוסך סטנדרטי.

תנורי חימום אלו מצוידים במתגים המאפשרים להגדיר את עוצמת החימום: ממאוורר פשוט ועד להספק מרבי. החיסרון של תנורי חימום מסוג זה הוא העלות הגבוהה למדי של האנרגיה הנצרכת, הצורך בהתקנת חיווט בחתך גדול, אחרת קיימת סכנה שרשת החשמל לא תעמוד במתח המוגבר.

דִיזֶל

רובי חום אלו נחשבים לחזקים ביותר. ואכן, אפילו חדרים גדולים מאוד יכולים לחמם יחידות כאלה במשך זמן רב.הכבל הנפוץ ביותר נחוץ לחיבור לרשת החשמל, מכיוון שהחשמל נצרך רק על ידי סיבוב המאוורר, בעוד החימום מתבצע על ידי שריפת סולר. וכאן מגיעה הבעיה העיקרית של סוג זה של רובי חום - גזים רעילים.

בשום מקרה אין להפעיל ציוד חימום כזה בחדרים עם אוורור קשה. בעיה זו רלוונטית במיוחד עבור רובי חום יעילים מאוד לחימום ישיר. במקרה זה, זרימת האוויר מחוממת על ידי הלהבה של דלק בוער וכל מוצרי הבעירה נזרקים כך ישירות לחדר. לעתים קרובות יותר, רובי חום כאלה משמשים לחימום מהיר של קופסאות פתוחות עם אספקה ​​מתמדת של אוויר צח.

רובי חום דיזל של חימום עקיף הם בטוחים יותר. תערובת בעירה של אוויר וסולר מוזרקת לתא מיוחד, שם מתרחשת בעירה, זרימת האוויר מחוממת מהמשטח המחומם של החדר. ברור שהיעילות של דוד כזה נמוכה במקצת, אבל זה מאפשר להוציא גזים מתא הבעירה דרך מערכת פליטת גז מיוחדת מהחדר אל החוץ.

גַז

רובי החום המודרניים ביותר הם גז. יחידות אלו דורשות גם חיבור לשקע חשמל רגיל כדי שמנוע המאוורר יפעל. דלק זול יחסית משמש לחימום האוויר - תערובת ביתית של פרופאן ובוטאן מגלילים או מרשת גז. רובי חום גז הם ציוד חימום יעיל מאוד עם יעילות של כמעט 100%.

החיסרון של רובי חום מסוג זה עשוי להיות הצורך בחיבור ציוד גז נוסף (צינור, צילינדר וכו') בנוסף לכבל החשמל.בנוסף, במהלך ההפעלה של מחממי גז, תמיד קיים סיכון להרעלת פחמן חד חמצני, המצטבר באופן בלתי מורגש בחדר לא מאוורר. לכן, להפעלה רגילה, ארוכת טווח ובטוחה של המכשיר, תצטרך להשאיר את דלת המוסך פתוחה או לפתוח אותה מעת לעת.

האפשרות השלישית היא התקנת מערכת אוורור מאולצת מיוחדת המספקת אספקה ​​מתמדת של אוויר צח. באופן טבעי, בכל מקרה, חלק מהחום ילך כל הזמן לחימום אוויר צח קר, מה שמגדיל משמעותית את צריכת הגז.

המכשיר של מערכות חימום

לא משנה על מה בדיוק מערכת החימום שלך תעבוד, המכשיר לתפקוד שלו יכול להיות שונה מאוד. על פי סוג העיצוב, מערכות החימום מחולקות לסוגים הבאים:

חימום מים

סוג זה של חימום משמש לרוב בבנייני מגורים (הן במרכז לבניינים מרובי דירות והן לפרטיים). קונווקטורים, צינורות חיבור ודוד יוצרים מערכת סגורה שבתוכה מסתובבים מים.

מתחממים בדוד, מים נכנסים לצנרת, והאנרגיה התרמית שלהם מועברת לסוללות. רדיאטורים עשויים ממתכות בעלות מוליכות תרמית גבוהה - כך, בחימום, הם מעבירים חום לחדר.

תרשים של מכשיר לחימום מים

הגיוני לעשות חימום מים במוסך אם המוסך הוא חלק מהבית שמחומם באמצעות מערכת כזו. ארגון מערכת כזו במוסך מנותק הוא די יקר - עיקר העלות יהיה כמובן ציוד וחומרים. בנוסף, כדי שהמים בצנרת לא יקפאו, יש להחליף אותם בחומר מונע קיפאון.
עם זאת, שיטת חימום זו בהחלט אפשרית לשקול אם המוסך שלך הוא חלק מהמתחם.אם עבודה זו נעשית באופן קולקטיבי, ניתן להוזיל משמעותית את העלויות.

חימום אוויר

עם חימום אוויר, החימום נובע מזרימת האוויר החם. שיטה זו יעילה במיוחד אם אתה צריך לחמם במהירות את המכונית, להסיר לחות עודפת.

האלמנט העיקרי של מערכת החימום במקרה זה הוא מחמם מאוורר. ישנם מספר עצום של דגמים בשוק המודרני, הפועלים על דלקים שונים, בעלי כוח שונה, בעלי מגוון שיטות הידוק. כמעט מובטח שתוכלו לבחור באפשרות המתאימה לכם לתנאים הספציפיים שלכם.

ישנם גם מחממי מאווררים נייחים וגם ניידים. אתה תמיד יכול לבחור אפשרות שאינה דורשת התקנה מורכבת, אותה תוכל לעשות בעצמך. רובי חום, וילונות אוויר ועוד הרבה יותר - אולי מגוון זה הוא אחד היתרונות העיקריים של מערכת חימום אוויר.
בנוסף, ניתן למצוא גם מכונות ידניות וגם מבוקרות תרמוסטט.

חימום אינפרא אדום

מקורות חום אינפרא אדום הם דרך מודרנית וזולה יחסית לחימום מוסך. הם יוצרים זרימה מכוונת שמחממת רק את מה שנכנס לטווח המכשיר.

עם זאת, אסור לתלות דוד אינפרא אדום ישירות מעל המכונית - זה יכול להתחמם יתר על המידה ולהרוס את הציפוי. אפשרות טובה יותר היא לתלות תנור חימום מעל הכניסה. כך, יתקבל וילון תרמי.

כיוון זרימת האוויר החם: 1 - מוסך עם דוד אינפרא אדום, 2 - חימום רדיאטור רגיל

קלות החיבור של מקורות אינפרא אדום הופכת אותם לפופולריים בקרב חובבי רכב - הניידות והכוח שלהם מאספקת חשמל קונבנציונלית מאפשרים לממש כל רעיון.

האם קשה לארגן חימום במוסך בעצמך? אם יש צורך לחסוך כסף, ומיומנויות טכניות מספיקות, אז אתה יכול להסתכל מקרוב על התוכניות להרכבת תנור שפועל על דלק מוצק או לכרייה

אם אתה משתמש במכשיר כזה בזהירות, זה יכול לפתור לחלוטין את הבעיה של חימום זמני של המוסך.

תנור העצים Buleryan BULLER הוא אחד הפתרונות האופטימליים ביותר לחימום יעיל של חלל מוסך

בהקשר זה, עדיף אפילו לא לגעת בציוד גז, אלא אם כן אתה איש דלק מקצועי. אותו הדבר חל על דוד חשמלי בהרכבה עצמית. הסיכון שמכשיר כזה ייכשל ויתנהג בצורה בלתי צפויה הוא גדול מדי. "חיסכון" כזה בסופו של דבר יכול להוביל להוצאות חמורות הרבה יותר.

לגבי דוד אינפרא אדום, למשל, כאן אתה גם לא יכול לנסות להכין אותו בעצמך - גם אם המאמצים שלך יצליחו, עדיין יהיה משתלם יותר לקנות אותו מוכן מבחינת עלויות.

מה צריך להיות החימום של המוסך

להתנסות בחימום מוסך ביתי זול עלולות להיות השלכות חמורות הן על החלל עצמו והן על המכונית המאוחסנת בו. למרבה המזל, מוצעות מספר אפשרויות חסכוניות למדי המאפשרות לחמם את המוסך בעלויות אנרגיה מינימליות.

חימום המוסך צריך להיות בעל המאפיינים הבאים:

1. היה אמין.
2. לעמוד בתנודות טמפרטורה חדות.
3. יש מצב פעולה אוטונומי, במקרה של הפסקת חשמל.

כדי להגביר את האמינות של חימום חלל, מבוצעות אמצעי העזר הבאים:

• קירות, גגות ושערים מבודדים. זה ישמור על רוב החום שנוצר בתוך המוסך ותשמור אותו כלפי חוץ למינימום.
• מסופק אוורור יעיל.

מה צריך לקחת בחשבון בשלב המקדים?

לבני מזל נדירים יש מזל שיש מערכת חימום מרכזית במוסך שלהם. זה אפשרי אם יש לך מקום בחניון מקורה משותף או במוסך הממוקם ממש בבניית בית כפרי.

ב-99% הנותרים, הדוכן לסוס הברזל ממוקם בקואופרטיב מוסך והוא בונקר לבנים או מתכת ללא כל שירותים.

לכן, מערכת החימום חייבת להיות אוטונומית. לפני ששוקלים לרכוש מכשיר חימום, היכונו בזהירות. מה צריך לעשות:

המוסך צריך להיות מבודד. עצם חימום בונקר ברזל זה לזרוק כסף לטמיון במובן האמיתי של המילה. לבנים, מתכת או כריך - כל זה צריך בידוד נוסף. אתה צריך לוודא שכל הסדקים אטומים היטב. עדיף למקם את מבודד החום מחוץ לקירות, אבל אם זה לא אפשרי, גם השכבה הפנימית תלך

יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לרצפה - זה גם שטח גדול לאיבוד חום. זה צריך להיות מרופד בחומר מבודד.אל תשכח את הגג - אחרת כל החום יעבור דרכו

לספק אוורור טוב

סטטיסטיקות עצובות מראות שהמקרים הטרגיים ביותר במוסכים מתרחשים בחורף.התחממות זהירה של החדר אינה מאפשרת חילופי אוויר רגילים. פשוט לחמם את הרכב לכמה דקות לפני היציאה יכול להסתיים בצער רב. מה אנחנו יכולים לומר על המצב כאשר הדוד עובד כל הזמן בחדר.

עבור autoboxing, עדיף להשתמש במערכות אוורור המשלבות אוורור טבעי ומאולץ.

איך לארגן חימום אוויר

שיטת חימום זו כוללת חימום ישיר של האוויר בחדר המוסך ממקור החום הנבחר. זה יכול להיות כל אחת מהיחידות הבאות:

• תנור דלק מוצק;
• תנור - טפטפת בעבודה;
• דוד חשמלי - קונווקטור, מצנן שמן או אקדח חום;
• קונווקטור גז.

תנורים כאלה פולטים תוצרי בעירה של סולר ישירות לחדר.

התקנת תנור עצים וכרייה

חימום ישיר של האוויר במוסך על ידי שריפת דלק זול - עצי הסקה ופסולת שונים - הוא דרך החימום החסכונית ביותר. אבל זה חייב להיות מאורגן בחוכמה, אחרת התנור יחמם פינה אחת של החדר, והשני יישאר קר. ברור שלא ניתן להתקין את הכיריים באמצע החדר, מה שאומר שנושא חלוקת החום צריך להתייחס אחרת.

כדי לבצע חימום אוויר יעיל של מוסך או קופסה במו ידיך באמצעות תנור עצים, השתמש בהמלצות שלנו:

1. הזמינו, קנו או הכינו תנור בטן חסכוני משלכם, ולא רק ארגז ברזל עם צינור. דוגמאות לתנורים עם שרטוטים, דיאגרמות והוראות הרכבה ניתן למצוא בפרסום הרלוונטי.
2. שטח משטח חילופי החום של קירות התנור חייב להתאים למידות החדר.החישוב הוא כדלקמן: על מנת לזרוק בולי עץ במרווחים של 3-4 שעות ולחמם באופן שווה מוסך של 20 מ"ר, שטח פני החימום צריך להיות 1 מ"ר.
3. החלק של הגוף שמסביב למחבת האפר לא נלקח בחשבון (הוא מתחמם מעט). מצד שני, נלקח בחשבון אזור הצלעות המרותכות לקירות מבחוץ.
4. התקינו את תנור הבטן במקום הנבחר והקפידו לארגן את זרימת האוויר של המארז עם כל מאוורר - ביתי, למנדפים או למקרר למחשב. בשל התנועה המאולצת של האוויר, החום נלקח ביעילות רבה יותר מדפנות הכבשן ומופץ באופן שווה יותר על הקופסה.
5. הנח את הארובה בצורה אופקית לאורך הקיר לפני שתוציא אותה לרחוב, כך שהיא תוציא יותר חום לחדר.
6. הרם את הארובה לגובה של 5 מ', ספירה מהשבכה, וספק לה מבול כדי להתאים את הטיוטה. בחלק התחתון, ספק מלכודת עיבוי, כוונן את המכסה לפי שיקול דעתך.

ישנם עיצובים של תנורים תוצרת בית המיועדים לחימום אוויר של בתי מלאכה, מוסכים ומבנים אחרים. להלן תרשים של תנור בטן העשוי מבלון גז ומצויד בתא חימום נפרד שדרכו נשף אוויר על ידי מאוורר. במידת הצורך, ניתן גם להזרים מים דרך מחליף החום.

כל האמור לעיל חל באופן שווה על תנורי נפט משומשים. ההבדל היחיד הוא מיקום מיכל הדלק שמזין את הטפטפת. הרחק את המיכל מהכיריים כדי להתלקח. אל תשתמש במחמם נס דו-חדרי רגיל - הוא מסוכן לשריפה וצורך עד 2 ליטר כרייה בשעה. השתמש בדגמים עם מבער טפטוף.

הצבת תנורי חימום חשמליים

הדבר הראשון שצריך לעשות הוא לבחור את מכשירי החימום הנכונים עבור חשמל. אם אתה רוצה לחמם את כל שטח המוסך, אז למדוד את השטח שלו ולהכפיל את הנצב המתקבל ב-0.1-0.15 קילוואט. כלומר, קופסה של 20 מ"ר תדרוש 20 x 0.15 = 3 קילוואט של הספק תרמי (וזה שווה להספק חשמלי), מספיק כדי לשמור על טמפרטורת אוויר חיובית.

כעת נעבור להמלצות:

1. אם העבודה שלך במוסך היא תקופתית וקצרת טווח, עדיף לחסוך כסף ולקנות מחמם מאוורר נייד או פאנל אינפרא אדום. הוא ממוקם במקום הנכון ומחמם רק חלק מהחדר. ההספק התרמי (הוא גם חשמלי) של המכשיר הוא 50% מהכוח המחושב.
2. נסו להשתמש בתנורי חימום המצוידים בטורבינה או מאוורר כדי לפזר את החום טוב יותר ומהיר יותר.
3. פתרון רציונלי עבור קונווקטורים ומכשירים צמודי קיר אחרים הוא לשים כמה תנורי חימום קטנים בנקודות שונות במקום אחד גדול. אז המוסך יתחמם באופן שווה, ואם יש צורך, חצי מהתנורים כבויים.
4. אל תלכו שולל על ידי מוכרים שמנסים להחליק מכשיר יקר יותר במסווה של מוצר חדשני והייטק. היעילות של כל המחממים החשמליים זהה ושווה ל-98-99%, ההבדל הוא בשיטת העברת החום.

ניתן לשלב שיטות חימום שונות. לדוגמה, הגיוני לתלות פאנל אינפרא אדום מעל שולחן העבודה כדי לספק חימום מקומי. מחממים את שאר המוסך עם כיריים או אקדח חום - וזה משתלם יותר. אל תשכח את האוורור של המוסך - זה הכרחי בעת שריפת כל סוג של דלק.