פענוח קודי שגיאה בדודי חימום של Vailant

פענוח

שגיאה f26 מודיעה על הפרה בתפקוד של אביזרי הגז של דוד Vaillant. שסתום הבקרה, המנתן את אספקת ה"דלק הכחול" למבער, משנה את מיקומו בהשפעת מנוע הצעד.אות הבקרה למנוע הצעד מסופק מהלוח האלקטרוני בצורה של "סדרה" של פולסים: המספר נקבע על ידי מצב הפעולה המוגדר של Vaillant.

שגיאה F26 מוצגת בלוח הבקרה של הדוד Vaillant

EPU, על ידי התאמת מספר השלבים, קובע את מידת הפתיחה של תעלת הגז ואת כמות הדלק שעבר. תנועת הציר תלויה באינטראקציה של השדות המגנטיים של הסלילים. לכן, יש לחפש את הסיבה לשגיאה f26 של הדוד Vaillant ביחידת שסתום הגז וב-EPU.

אין המלצה חד משמעית לביטול הקוד, לכן הוראות היצרן ממליצות לפנות לארגון שירות במקרה של תקלה כזו. המאמר נכתב על בסיס הניסיון האישי של המחבר וניתוח חילופי דעות של מאסטרים, משתמשים על פתרון הבעיה עם שגיאת f26, שנמצאו בפורומים נושאיים.

אלקטרוניקה מציגה את ההפתעות הכי לא צפויות: קודים שונים נגרמים מבעיות דומות. כאשר מחפשים את הסיבה לשגיאה ה-26 לפני שמתקשרים לנציג שירות, כדאי לנסות לתקן את הפגם בעצמכם.

הפעל מחדש את הדוד

בהתאם לסוג Vaillant, לחץ על הלחצן RESET, "NETWORK" או "ON". אם השגיאה f26 היא שקר, שהופיעה לאחר נחשול החשמל, תיעלם.

לחצן איפוס שגיאות F26 עבור דודי atmoTEC pro, turboTEC pro

בדוק הארקה

הפוטנציאל בגוף הדוד של Vailant הוא גורם שכיח לטעויות. זה מזוהה על ידי נגיעה בחלק המתכת של היחידה עם מברג מחוון. פיקאפים (זרמים תועים) מובילים לתקלות בלוח האלקטרוני, קודי תקלות כוזבים.

הבעיה נפתרת על ידי התקנת צימוד דיאלקטרי על צינור הגז, מול הדוד.

מצמד דיאלקטרי

לא בכדי משתמשים מציינים ששגיאת f26 Vaillant מוצגת לאחר סופת רעמים חזקה.הפרות בתפקוד יחידת החימום אופייניות לסידור עצמי של הארקה מבלי לקחת בחשבון את הדרישות של ה-PUE והמלצות היצרן.

בדוק את פנים הדוד

מצב המעגלים החשמליים בין יחידת שסתום הגז ללוח האלקטרוני, אמינות החיבורים מוערכת. בידוד מתמזג, עיבוי יוזם קצרים, "הגדר" את האות, הפקודה לשלוט על שסתום הדוד של Vaillant אבדה, שגיאה f26 מוצגת. קל לתקן פגמים שנמצאו.

בדיקת קווי האות בדוד Vaillant

נזק ל-EPU נקבע גם ויזואלית. זה מצוין על ידי מקרים נפוחים של קבלים אלקטרוליטיים, מיקרו-מעגלים, סדקים, שבבים, מסלולים שרופים.

לוח בקרת דוודים Vaillant

בצע ניקוי

אבק הוא הגורם הסביר לשגיאה f26. מצטבר על הפרטים של האביזרים, לוח הבקרה של הדוד Vaillant, סופג בהדרגה לחות, הופך לשכבה מוליכה. הלכלוך מוסר בזהירות, בעזרת צמר גפן, ללא שימוש בנוזלים המכילים אלכוהול ונוזלים אגרסיביים אחרים. מומלץ להתאמן באופן קבוע, במיוחד עבור דודי Vaillant מסוג אטמוספרי. זה ממזער את הסיכון להופעת שגיאות בתצוגה של היחידה.

לא ניתן להסיר את קוד f26 - פנה לשירות מורשה. לא כדאי "לבחור" באופן עצמאי את הלוח על פי עצות מהאינטרנט, סוגים שונים של "מומחים" ממספר סיבות.

• EPU יקר, מ 7800 ל 14300 רובל. תצטרך לשלם לא יותר מ-1000 עבור אבחון בסדנה בדוכן, לשחזר את יכולת הפעולה של היחידה.

• החלפת המעבד עלולה שלא לתת תוצאה - תלוי בסוג ה-Vailant, שנת הייצור, ה"קושחה" שונה.

• הסידור ההדוק של החלקים מרמז על הלחמה נקודתית.זה מתבצע על המכונה, עם בקרת טמפרטורה. אחרת, התחממות יתר, נזק לבתי האלמנטים הוא בלתי נמנע.

• היעדר דיאגרמות מעגלים מאלץ את המשתמש לפעול "בעיוור". כתוצאה מכך, הדוד פעיל במשך זמן רב.

• לפעמים הסיבה לשגיאה f26 היא תקלה בלוח התצוגה (פאנל התצוגה). לא ניתן לתיקון - משתנה.

בעת הגשת בקשה, ציינו את תאריך ההנפקה ואת סוג ה-Vailant. המאסטר יחליף את ה-EPU תוך דקות ספורות, הבעיה עם שגיאה f26 תיפתר במהירות.

מה לבדוק

מערכת בקרת משיכה

בדודי Vailant מסדרת טורבו, זרימת האוויר הנפחית (לאחר הצתה - גזי פליטה) נקבעת באמצעות מספר מכשירים המחוברים מבנית.

שבר צינור פיטו בדוד ויילנט

סט Manostat שלם עם צינורות דוודים Vaillant

Manostat - מתג לחץ בדוד Vaillant

חבר את בדיקות המולטימטר למסופים כדי למדוד את ההתנגדות. במצב ההתחלתי, מגעי המיקרו-מתג פתוחים, לכן, R = ∞. צבט את פתח הכניסה של המנוסטט עם השפתיים שלך, קח כמה נשימות / נשיפות. כאשר ה-MV מופעל נשמעות נקישות אופייניות, והמולטימטר מראה 0. אם אין תלונות על החיישן, בדוק את האמינות של חיבור מעגלים חשמליים.

אוהד

בפועל, שגיאה f37 מצביעה על מהירות מופחתת. מהירות סיבוב הציר יורדת ממספר סיבות, ואתה צריך להתחיל בפתרון בעיות עם בדיקה חיצונית של הטורבינה. הקוד נקרא:

מאוורר דוודים

• זיהום האימפלר. משקל עולה, מה שמשפיע על מספר המהפכות. ניקוי מסיר שגיאה f37;

• כשל נושא;

• מעגל interturn של הפיתול.

אם שגיאה f37 של הדוד Vaillant לא נעלמת לאחר הסרת הלכלוך מהמאוורר, הטורבינה מוחלפת.לא כדאי לבצע את הבדיקות, הפירוק, התיקון שלו בבית.

אֲרוּבָּה

שגיאה נוספת מודיעה על תקלה בתעלת פליטת העשן. אבל אם הדחף מצטמצם, המראה של ה-37 אפשרי גם. ההוראות אומרות שחיישן הלחץ פועל בטווח של 68-80 Pa. בדוק את יציאת הצינור, הסר נטיפי קרח, קרום קרח, נקה את המסנן מלכלוך - אין צורך במנהל שירות לשם כך.

ארובה סתומה

לוח אלקטרוני

ה"מוח" של הדוד Vailant מקבל אותות מחיישנים, ויוצר את השגיאות המתאימות. קודי תקלות נגרמים מתקלות בפעולתו. לא ניתן לבצע בדיקה ללא סימולטור, אך אבחון חזותי עוזר לעתים קרובות לתקן את הבעיה.

לוח בקרת דוודים Vaillant

הסיבות לטעות

• דפורמציה של לוח.

• כתמים כהים הם תוצאה של חשיפה תרמית.

• אנשי קשר לא אמינים.

• הפסקות, דה למינציה של מסלולים.

• חלקי גוף פגומים.

• עיבוי.

• אָבָק. מתאספים בהדרגה על פני לוח הדוד, Vailant, סופג לחות, הופך לשכבה מוליכה. ניקוי זהיר של ה-EPU מבטל שגיאה f37.

התמוטטות חוזרת ונשנית

לא לזמן רב המוזיקה התנגנה, דוד הגז האהוב עליי של Vaillant נכשל שוב. בהתחלה קיבלתי שגיאה f33 ושוב f28, כלומר בעיה במבער הגז. מכיוון שהתצוגה של ויילנט הייתה שובבה, כמובן, הוא חטא בלוח הבקרה. עם זאת, אין למהר להסיק מסקנות. כמו בפעם הקודמת, אנו פועלים לפי תוכנית ברורה:

1. ציוד כיבוי.
2. הסרת דוד הגז
3. ביצוע אבחון.
4. ניתוח מבני.
5. בדיקת אלמנטים.

מכיוון שבדקתי בעבר את היחידה, החלטתי לבדוק את כל הרכיבים העיקריים. מתעניין במצב המנוף, חיישנים, משאבה.לא היה רצון לפרק את היחידה לעתים קרובות, אז חשבתי איך לתקן את כל התקלות בבת אחת. בדוד הגז Vaillant חבויים חלק מהאלמנטים ולכן בעייתי להגיע אליהם מבלי לפגוע באלמנט אחר.

הכל קשור ללוח הבקרה. הוא ממוקם בתחתית המבנה, וכדי להגיע אליו צריך להתעסק עם הברגים, במקרה שלי הכל נראה דקיק. לבסוף, הדוד Valiant פתוח וניתן להסתכל מסביב. לוח הבקרה הוא אלמנט רגיל, כמו במחשב. בעת פירוק דוד גז, מומלץ לא לגעת שוב באצבעות במגעים ובאלמנטים המחברים, שכן נותרו עליהם נקודות שומניות. כל זה יכול להשפיע על פעולת האוטומציה.

פתרון הבעיות מתחיל בהסרת אנשי קשר. כפי שאתה יודע, יש מסלולים על לוח הבקרה, והם מנוקים בצורה מושלמת עם דיס פקידותי רגיל. לגבי החיישנים, פשוט הסרתי מהם את האבק. בבדיקה שמתי לב שהשסתום התלת-כיווני השתלשל ואולי עלול להיכשל בעתיד הקרוב. אלמנט זה ממוקם בחלק העליון של המבנה, הוא אחראי על כיבוי הגז.

לקחתי מוצר תלת כיווני דומה בחנות, הדבר הכי מעניין היה עם לוח הבקרה. זה בעייתי למצוא וריאציה דומה, למרבה המזל, הוא מכיל את קוד המוצר המדויק, אז הצלחתי להזמין אותו דרך האינטרנט.

שגיאה F28 עשויה להופיע גם עקב תקלה בתיבת ההילוכים. האלמנט אחראי על לחץ הגז והוא מחובר למד. כאשר היו לי חשדות לגבי תיבת ההילוכים, ביצעתי בהתחלה דיאגנוסטיקה, יש צורך לבדוק את ההגדרות. השלב הראשון הוא לכבות את שסתום הגז.

שימו לב לתצוגה.אם קוד השגיאה נעלם, יש להחליף את האלמנט. קורה שהכל בסדר עם המגנט, שנאי ההצתה סובל

פעמים רבות מצטבר עליו פיח ודוד הגז מסרב לעבוד. בדיקת הלחץ אינה כל כך קלה, כי אתה צריך להסיר את המעטפת. לאחר שהגיע לתיבת החיבורים, שסתום הסגירה סגור. בפנים ישנם מספר ברגי איטום המקובעים על אביזרי הגז. יש צורך רק לשחרר אותם מעט, העיצוב אינו חזק כפי שהוא עשוי להיראות במבט ראשון

קורה שהכל בסדר עם המגנט, שנאי ההצתה סובל. פעמים רבות מצטבר עליו פיח ודוד הגז מסרב לעבוד. בדיקת הלחץ אינה כל כך קלה, כי אתה צריך להסיר את המעטפת. לאחר שהגיע לתיבת החיבורים, שסתום הסגירה סגור. בפנים ישנם מספר ברגי איטום המקובעים על אביזרי הגז. יש צורך רק לשחרר אותם מעט, העיצוב אינו חזק כפי שהוא עשוי להיראות במבט ראשון.

טונומטר דיגיטלי משמש לבדיקת הלחץ. בהוראות תמצאו את האינדיקטורים המדויקים של לחץ רגיל, בהתאם לשינוי.

למה הלחץ יורד

לירידת הלחץ בדוד יש את הסיבה היחידה - דליפת נוזל הקירור. אם לאחר מספר ניסיונות להגביר את הלחץ באמצעות שסתום האספקה, לא מופיעות תוצאות חיוביות, יש לחפש דליפה בדוד עצמו או במעגל החימום.

קושי עלול להתעורר אם הדוד מתעבה ומחובר למערכת חימום רצפתי.

מציאת נזילות בתנאים כאלה היא קשה ביותר. ייתכן שיתברר שהתקלה מוסתרת בשסתום ההפוגה המחובר למערכת הביוב.

הדרך הטובה ביותר לחפש גורמים היא לשלול בעקביות גורמים אפשריים לדליפות כך שבסופו של דבר יש רק אחד, נכון.

הערה!

ניתן לקבל מידע מסוים אם מנסים לקבוע את עוצמת הנזילה ולנתח את התפוקה של אלמנטי הדוד המעורבים.

לא מופעל מחדש

יש הרבה סיבות לסירוב להפעיל מחדש את הדוד. כמעט בלתי אפשרי למנות את כולם, מכיוון שרוב הבעיות מובילות בדרך זו או אחרת לחסימת ההתקנה, וההפעלה מחדש הופכת לבלתי אפשרית עד לביטול הסיבה. עם זאת, ניתן לציין כמה סיבות אפשריות מיד.

לדוגמה, תקע החשמל בשקע עשוי להיות הפוך. דודי גז Vaillant הם תלויי פאזה, כלומר. לא יכול לעבוד כשהמגעים הפוכים. אם מתרחש חיבור מחדש במהלך עבודת התיקון, היחידה לא תוכל עוד להתניע.

בנוסף, ייתכן שהחרירים נסתמים בפיח המפסיקים את העברת הגז בכמות הנכונה, וכתוצאה מכך נוצרת חסימה מיד בהפעלה.

שגיאת דוד Vaillant F28: כיצד לתקן

אם אין רצון להבין את הסיבות והכספים מאפשרים, כמובן, ניתן לקחת את הציוד למרכז שירות. עם זאת, עשה זאת בעצמך ממליצים לא לוותר, לנסות לבצע תיקונים בבית.

אני מפנה את תשומת לבכם לעובדה שאנחנו מדברים על ציוד גז, ולכן יש להקפיד על אמצעי זהירות. יש לכבות את היחידה כדי להיות בטוחה לחלוטין.

הפעולות שלי במהלך ההתמוטטות:

הפעולות שלי במהלך ההתמוטטות:

1. יש כפתור איפוס.
2. פירוק ציוד.
3. ביצוע אבחון.
4. פירוק הדוד.

אני מכיר את התכנון של ציוד גז והדבר הראשון שאני בודק את האלקטרודות. המחשבה הראשונה שלי הייתה שהחיווט פגום.אם נצפים אנשי קשר חשופים, הבעיה הזו היא הקלה ביותר לתיקון. לוקחים מפוח, הכל נופל על מקומו. עם זאת, במהלך הבדיקה הראשונה, לא מצאתי בעיות עם החוטים, האלקטרודות כולן במקומן (בתיאוריה, הלוח האלקטרוני אמור לקבל אות).

הנקודה השנייה היא הארקה. זה נבדק עם בודק. הדבר הקשה ביותר הוא השסתום, על פי ההוראות, הוא חייב לעמוד בלחץ מסוים. במקרה שלי, ברור שהוא היה זבל ואפילו לא ידע מה לעשות. החלטתי פשוט להחליף את האלמנט, השגיאה f 28 נעלמה מעצמה.

תיקון דגמים שונים

על פי הוראות היצרן, אין לתקן את דוד הגז Vaillant TurboTEC Pro 28 kW באופן שיתרחשו שינויים בדוד עצמו, ברשת החשמל המספקת מים או גז, ברשת החשמל או בארובות. הדק ושחרר את החוטים של כל החיבורים רק בעזרת מפתח ברגים פתוחים. אי אפשר להשתמש במלקחי צינור, חוטי מאריכים וציוד דומה למטרה זו.

בדיקת הלחץ מתבצעת באופן הבא:

• הקליפה מוסרת;
• תיבת החלוקה רוכנת קדימה;
• שסתום הגז סגור;
• הבורג פנימה משוחרר;
• מנוטר מחובר;
• שסתום הגז הסגור נפתח;
• המכשיר מופעל בעומס מלא;
• הלחץ נמדד בחיבור.

אם אינך יכול לפתור את הבעיה בעצמך, עליך לבצע את השלבים הבאים:

• יש לעצור את הדוד;
• הסר את המנומטר;
• בדוק את ההידוק של הידוק הבורג;
• לקפל את תיבת החלוקה;
• להחזיר את הגזרה למקומו;
• לחכות לנציגי שירות הגז.

גם דוודים חד-מעגליים וגם דו-מעגליים, שצורכים הרבה גז ונותנים זרם עשן חם במיוחד, אין צורך בתיקון.יש צורך לנקות ולשטוף את מחליף החום העליון. עם התנגדות הידראולית נמוכה, החברה מייעצת ללחוץ על שסתום האספקה. במקרה של היעדר מוחלט של ניצוץ, אל תבזבז זמן בניקוי שסתום הגז. הבעיה עם הסתברות של כמעט 100% קשורה ללוח האלקטרוני של המערכת. אם הדוד AtmoTEC Plus משנה לחץ במהירות כאשר הטמפרטורה משתנה, יש צורך לשאוב את מיכל ההרחבה.

פענוח

יש לפרש שגיאה f36 באופן הבא: הפרת משיכה: נפילה או שהערוץ חסום לחלוטין. טמפרטורת גזי הפליטה עולה בחדות, הנקלטת על ידי חיישן השולט על הארובה. אות מתאים נשלח ללוח האלקטרוני, נוצר קוד 36, יחידת החימום נעצרת.

שגיאה F36 מוצגת בדוד Vaillant

מצבים בהם אטמוספרי דוד Vaillant מציג שגיאה f36, שונה: התחלה ראשונית, כשמזג ​​האוויר משתנה, רק בערב. המאמר דן בכל הגורמים הסבירים לבעיה - המשתמש בהחלט ימצא פתרון לבעיה.

איפה להתחיל

ציוד דוד מיובא מגיב לחוסר היציבות של מתח האספקה. קפיצות, חוסר איזון פאזה, ערך מוגבר (נמוך) של Uc מובילים לכשלים במעגל האלקטרוני, מופיעות שגיאות שווא. לפני שתתחיל בחיפוש אחר הגורם לקוד התקלה, עליך להפעיל מחדש את הדוד Vailant. בהתאם לשינוי, על ידי לחיצה על כפתורי איפוס, "רשת", "הפעלה / כיבוי". אם הופעת התו f36 קשורה לבעיות ב-en / supply, השגיאה תוסר.

אפס שגיאה F36 בלוח הבקרה של הדוד Vaillant

עֵצָה

UPS עוזר לבטל את האפשרות של הצגת קודים כוזבים.שילוב הדוד Vailant ברשת הביתית דרך היחידה מבטיחה פעילות יציבה של היחידה גם במקרה של תקלה בקו החשמל, מקור כוח גיבוי. האוטונומיה מובטחת על ידי סוללות (מובנות או מחוברות חיצוניות).

תכנית לחיבור כוח גיבוי לדוד Vailant

התקלות הנפוצות ביותר והגורמים להן

למרות האיכות הגרמנית האמיתית, כמו כל ציוד אחר, דודי Vaillant נתונים לכל מיני כשלים. אם בכל זאת נוצרה בעיה זו או אחרת, המכשיר מודיע לבעלים על כך על ידי הצגת קוד אלפאנומרי על תצוגת ה-LCD, כולל נורה אדומה, כפי שהוזכר לעיל. לכל שגיאה יש קוד משלה.

אם אתה לומד פורומים נושאיים שבהם בעלי דוודים דנים בתקלות שלהם, אז השאילתות הפופולריות ביותר הן:

• קוד שגיאה F22, המציין חוסר מים במכשיר או מחסור בו. כדאי לבדוק אם המשאבה תקועה, האם כבלי המשאבה מחוברים היטב לחיישן לחץ המים, הסתכלו בחיישן עצמו או בכוח המשאבה. ייתכן שזרימת המים עדיין חלשה;
• שגיאה עם קוד F28, שבו היחידה לא מתחילה בכלל. הסיבות עשויות להיות שונות: אפס ופאזה מחוברים בצורה שגויה, רוויה יתר של גז באוויר, לחץ גז נמוך מדי, לוח הבקרה שבור, הדוד מוארק שגוי, שבירת כבל או שגיאת חיבור לצינור הגז. כמה בעיות ניתן לפתור בעצמך על ידי עיון במדריך ההוראות. לדוגמה, בדוק אם שסתום הגז פתוח או שנה את לחץ הגז בהגדרות הדוד ב-5 mbar;

שגיאה F28 בתצוגת הדוד

• שגיאה עם קוד F29, שבה להבת המבער כבה כל הזמן, וניסיונות הצתה חדשים אינם מוצלחים. הסיבות עשויות להיות כדלקמן: דוד הגז מוארק בצורה לא נכונה, כשלים באספקת הגז במערכת הגז עצמה, בעיות בשנאי ההצתה או בשסתום הגז. כדי לתקן בעיה זו, כדאי לבדוק את לחץ הגז, הוא עלול לרדת נמוך מדי או לראות אם יש מספיק אוויר לשריפת דלק רגילה;
• שגיאה עם קוד F36 (Wailant Atmo), שבו יוצאים מוצרי בעירה. בעיה כזו עלולה להתרחש עקב אוורור לקוי בחדר או טיוטה לקויה בארובה, או שהטמפרטורה בחדר גבוהה מדי. כדאי גם לבדוק אם יש מספיק מרווח בין הדוד לקיר;
• שגיאה עם קוד F75, שבו משאבת הדוד פועלת, אך הלחץ אינו עולה. יכולות להיות גם מספר סיבות: התמוטטות של המשאבה או חיישן לחץ המים, כניסת אוויר למערכת החימום, חיבור לא תקין של מיכל ההרחבה או לחץ מים לא מספיק. כדי לפתור את הבעיה, אתה יכול לנסות לנקות את חיישן לחץ המים, או שתצטרך לרכוש רכיבים חזקים יותר.

רצף הפעלה עבור דודי Vaillant

• לפני המילוי יש צורך לשטוף היטב את מערכת החימום (חלקיקים גדולים שנותרו לאחר עבודת ההתקנה עלולים לפגוע במפעילים)

• בדוק את מצב פתח האוורור האוטומטי במשאבת הסחרור, אם היא סגורה, הברג אותה ב-1-2 סיבובים

• שסתומי סגירה ברדיאטורים או ראשים תרמוסטטים חייבים להיות פתוחים לחלוטין

• למלא את מערכת החימום ללחץ של לפחות 1 בר (בדרך כלל 1.3 - 1.5 בר)

• הפעל את הדוד ובדוק את הלחץ, אם יש צורך, הזינו את המערכת

• הקפד לבדוק את מסיט הגז לאיתור דליפות

• Vaillant דורשת מילוי המערכת במים מוכנים עם קשיות של לא יותר מ-20 יחידות גרמניות ואוסרת על הוספת חומרי אנטיפריז או מעכבי קורוזיה למערכת.

לאחר מילוי המערכת, יש צורך לבצע את תוכנית האוורור P0, שבה רק המשאבה תפעל במצב שתוכנן במיוחד, ועודפי אוויר יוסרו ממעגל החימום והמים.

שגיאה F.75

שגיאה f75 של הדוד Vailant פירושה שאחרי הפעלת המשאבה חמש פעמים, הלחץ לא עולה, אלא נשאר ברמה מתחת ל-50 mbar. כיצד לתקן שגיאת F75 Vaillant? מה לעשות:

בדוק את חיישן לחץ המים והמשאבה. ייתכן שאוויר נכנס למערכת החימום.
בדוק את לחץ המים ואת מיכל ההרחבה.

אם הדוד Vaillant שלך נותן שגיאה, אנא צור קשר עם Sunway. אנו נבצע אבחון מדויק ו. כל עבודה מובטחת!

שגיאה F22 בתצוגה מצביעה על כך שהמים אינם מתחממים לטמפרטורה המצוינת בתוכנית. זה יכול להתרחש בתהליך, והכביסה תימשך, אם כי אי אפשר לקרוא לזה באיכות גבוהה. לרוב, בעיית החימום היא קריטית, ולכן המכונה תפסיק לחלוטין.

אם לדגם שלכם אין תצוגה, שימו לב לנורות הסל"ד. במקרה המתואר, שלושה יידלקו בבת אחת: 1000, 800 ו-600 (או 800, 600 ו-400), כלומר כולם מלבד אחד:. אם אין שגיאה, סימנים אחרים עשויים להצביע על בעיות במשטר הטמפרטורה.

אז, הכביסה לאחר סיום התוכנית עדיין מלוכלכת או מדיפה ריח לא נעים. ראוי לציין שלפעמים מקרה זה מאובחן בצורה שגויה, מתוך אמונה שהכביסה הקרה שמוציאים מהתוף לאחר הכביסה היא כבר בעיה.אך מכיוון שהשטיפה מתבצעת תמיד במים קרים, אין סיבה להיכנס לפאניקה במקרה זה.

אם אין שגיאה, סימנים אחרים עשויים להצביע על בעיות במשטר הטמפרטורה. אז, הכביסה לאחר סיום התוכנית עדיין מלוכלכת או מדיפה ריח לא נעים. ראוי לציין שלפעמים מקרה זה מאובחן בצורה שגויה, מתוך אמונה שהכביסה הקרה שמוציאים מהתוף לאחר הכביסה היא כבר בעיה. אך מכיוון שהשטיפה מתבצעת תמיד במים קרים, אין סיבה להיכנס לפאניקה במקרה זה.

VALIANT (Vailant) - שגיאה F.75: לאחר ההפעלה, הדוד אינו מגיע ללחץ הפעולה במערכת (ב-50 בר.), חיישן לחץ או משאבת סחרור פגומים.

אפשרויות פתרון:

• הפעלה מחדש של הדוד: איפוס/איפוס מתבצע באמצעות כפתור בלוח הדוד של Vaillant או על ידי כיבוי/הדלקה.
• אנו מאכילים את המערכת ללחץ הנדרש: כאשר הלחץ במערכת הוא מתחת לערך הקריטי (0.6 בר), הדוד נכנס לתאונה, כי. המשאבה לא יכולה להגיע לערך של 50 בר, אנו מאכילים אותה לערך מינימלי של 1.2 בר (אנו מזיזים את החץ לאזור הירוק).

מלא את המעגל על ​​ידי סיבוב השסתום נגד כיוון השעון על קו המים הקרים, אל תשכח להחזיר את הברז למקומו המקורי (הדק אותו בכיוון השעון), אחרת שסתום ההקלה יתחיל לעבוד.

הצטברות אוויר במערכת: במהלך פעולת הדוד, היווצרות גז במעגל מתמשכת. אם המשאבה או פתח האוורור של הסוללה פועלים כרגיל, הגזים נפרקים במצב רגיל, אם לא, מופיעה שגיאה.

שסתום מלוכלך במעקף: לשסתום יש קפיץ ובמקרה של זיהום הוא לא סוגר לגמרי את התעלה (מצב חצי פתוח). כאשר המשאבה מתחילה, הממסר אינו מגיב לגל הלחץ, מה שמוביל לשגיאה.

התמוטטות של מיכל ההרחבה: אם הטנק אינו מטופל מעת לעת, הלחץ בתא האוויר נמוך מהנורמלי, זה הופך לאחת הסיבות להופעת קוד תקלה כזה. מאבד בהדרגה גמישות, משקעים שהופקדו מהמערכת מצטברים בגוף המיכל. כמו כן, חלק מהלכלוך הזה נכנס למשאבה.

מסננת סתומה: היא מותקנת מול חיישן הלחץ - על מנת להגן על חללו מפני משקעים.

תקלות בחיישן הלחץ: לא ניתן לתקן את כל החיישן, יש להחליפו.

תקלות במשאבה:

נוכחות של מתח במסופים. אם זה לא שם, אתה צריך להעריך את מצב הלמלות, החוטים: הפסקות, חמצון, קצר חשמלי.

מתחת לכיסוי יש קבל של 2 או 2.6 מיקרופארד (ציין את הדירוג מהכתובת על המארז). זה מספק זרם התחלה. "התמוטטות" או אובדן קיבולת הם אחד הגורמים לשגיאת f75 Vaillant (משאבת הדוד לא תתניע). זמזום אופייני יישמע (כאשר מופעל מתח על המנוע), אך הציר יישאר במצב סטטי.

בעיה בפיתול. כדי לקבוע את השלמות, אתה צריך למדוד את ההתנגדות שלה: הנורמה היא 275 אוהם. הסמל ∞ בתצוגה של המולטימטר מציין פתיחה, אם היא סוטה מהערך הנומינלי לצד קטן יותר (R<275) - קצר במעגל, עם R=0 - למארז.

בעיות מכניות:

• דפורמציה של אימפלר.
• שכבות עליו של שברים רכים שמאטים את הסיבוב.
• חמצון פיר.

משקעי מלח מוסרים על ידי ניקוי וכביסה. האימפלר הפגום מוחלף. בסדנאות שירות ניתן להחזיר את משאבת הדוד Vaillant לכושר העבודה: תמיד יש להן מוצרי יד שנייה, ולא קשה למצוא תחליף לכל חלק. אבל עדיף לקנות משאבה חדשה: זה לא יקר.

רשימה של בעיות ברמה הראשונה

ראשית, הבה נבחן במה יוכל הבעלים "להילחם" בכוחות עצמו, מבלי לחשוש לקבל אי התאמה מוחלטת של המוצר ולשלול את הערבות.

ישנן שתי אפשרויות ברשימת המצבים הזמינים לתיקון:

• הדוד לא עובד בכלל. הָהֵן. המכשיר אינו מחמם את נוזל הקירור אם מדובר בדגם חד-מעגל; הוא אינו מחמם את נוזל הקירור או את המים הסניטריים אם מדובר בדגם כפול.
• הדוד מחמם מים סניטריים, אך אינו מחמם את נוזל הקירור. בעיה זו מיוחדת רק ליחידות דו-מעגליות.

לשתי התפקידים הללו יש מספר סיבות הניתנות להסרה לחלוטין וכמה פתרונות שעל בעל קנאי להכיר. עם זאת, לפני עיון מפורט של המצב, כדאי לבדוק האם הדוד מחובר בכלל לרשת והאם אחת הפונקציות מושבתת: חימום או מים חמים.

כעת נסתכל על הסיבות והשיטות האופייניות לסילוקן במקרה שהדוד לא יתחמם כלל:

• שסתום הגז סגור. יש לפתוח את שני התקני הנעילה שהותקנו על ידי עובדי הגז על צינור הגז הנכנס.
• סגור את אספקת המים הקרים. נפתרה על ידי פתיחת שסתום הסגירה בצינור המים.
• הפסקות חשמל. יחידת החימום תפסיק לפעול אם אין אספקת חשמל. אם אספקת החשמל תחזור, הדוד יתניע מעצמו.
• הטמפרטורה מוגדרת נמוכה מדי. הבעלים של הדוד מתקן את הטעות שנעשתה בעת ביצוע ההגדרות על ידי העברת היחידה למשטר הטמפרטורה הנדרש.
• ירידת לחץ מים (F22). הקידוד ידווח על חוסר לחץ במערכת לפעולה תקינה של הדוד. משמעות המראה שלו היא שיש צורך לדמם את האוויר מהסוללות ולפתוח את שסתום האיפור שנמצא בתחתית המכשיר.
• סירוב להצית (F28).אם הניסיון השלישי להצית את ציוד חימום הגז לא הוביל לתוצאה הרצויה, עליך למצוא את לחצן איפוס הכשל בלוח הבקרה, לחץ עליו והחזק את המיקום לפחות שנייה. נכשל שוב? תתקשר לאנשי הגז.
• תקלה בארובה (F48). זהו אות לעלייה בטמפרטורה של גזי הפליטה. הם עלולים לקפוא ולהתחמם יתר על המידה בגלל ארובה חיצונית סתומה שצריך לנקות.

שימו לב כי ירידת הלחץ מסומנת גם על ידי צג S76. קוד זה הוא מקבוצת ניטור מצב הדוד. עם זאת, כדי לשחזר את העבודה, יידרשו אותם שלבים כמו בעת תיקון שגיאה F22.

למען בטיחותו שלו, בריאות ובטיחות משק ביתו, מחויב בעל הדוד לפקח על מערכת פליטת העשן. יש צורך בהסרה מלאה של גזים, מכיוון שהתוצרים של עיבוד דלק כחול הם רעילים ביותר

הסוג השני של הפרות, שנקבע על ידי פעולת DHW בלבד ללא חימום נוזל הקירור, קשור לרוב לשגיאות אשף שנעשו במהלך ההגדרות. אתה יכול לשנות את הטמפרטורה בעצמך. המדריך המצורף לדוד מתאר בפירוט כיצד לבצע פעולה זו.

קודי שגיאה עיקריים (f28, f75) וההסבר הקצר שלהם

יש הרבה קודים לשגיאות או תקלות שונות.

שקול את הנפוצים שבהם:

הקוד	פענוח
F00	מעגל פתוח של תרמיסטור הזנה
F01	מעגל פתוח של תרמיסטור קו ההחזרה
F02-03	פתיחת תרמיסטור הטמפרטורה או חיישן הכונן
F04	החזר את התרמיסטור פתוח
F10	קצר חשמלי של תרמיסטור אספקה ​​(מעל 130°)
F11, F14	קצר תרמיסטור מחזיר (מעל 130°)
F22	ריצה יבשה (כשל במשאבה)
F23	מחסור במים. נקבע לפי הפרש הטמפרטורה בין הקווים הישירים והחוזרים
F27	להבה טפילית
F28	מנעול הצתה
F29	כשל במצב ההפעלה (מתרחש כאשר הלהבה מוחלשת וניסיון הדלקה לא מוצלח)
F35	שגיאה בשקע הגז
F37	מהירות מאוורר לא יציבה או חריגה
F72	שגיאה בקריאות החיישנים של קו קדימה ו/או חזרה
F75	המשאבה אינה מסוגלת ללחוץ
F76	התחממות יתר של מחליף החום הראשוני

חָשׁוּב!

בנוסף לקודי שגיאה המסומנים באות F, ישנם קודי סטטוס המסומנים באות S. הם מודיעים על התהליך המתמשך ואינם שגיאות.

מה גורם לעצירת חירום

אֲרוּבָּה

• סתימה של הערוץ, חסימה - לעתים קרובות זה קשור לשגיאה f36 של הדוד Vailant. קרח על הקירות הפנימיים והראש, שכבת אבק, פסולת, קורי עכביש על שבכת המסנן - הטיוטה מצטמצמת, יחידת החימום חסומה באות חירום.

• פרויקט אנאלפבית, הפרה של כללי ההתקנה. היצרן נותן המלצות מקיפות על סידור הארובה לדוד ויילנט: קטע צינור, אורך התוואי והחתך האנכי, גובה מעל הגג, שיפוע ועוד מספר. אי התאמה של אחד הפרמטרים משפיעה לרעה על המתיחה, יוזמת חסימה של היחידה עם שגיאה f36. במהלך הפעולה מופיעים חישובים שגויים כאשר כיוון הרוח משתנה, משבים חזקים (דחף מתהפך - הדוד "נושף"), משקעים (נוזל עולה על גדותיו ממערכת הניקוז לתוך צינור הארובה).

• אין מלכודת עיבוי מותקנת בתעלה או שהמיקום של מיכל האגירה נבחר בצורה שגויה.

• מכסה המנוע מחושב על סמך המאפיינים של יחידת החימום, כוח.בעלים אשר, על מנת לחסוך כסף, מחברים את Vailant לארובה שהותקנה בעבר עבור דוד אחר נתקלים לעיתים קרובות בשגיאה f36. היצרן מתריע גם על תקלות אפשריות - רק קו האוויר / יציאת הגז של Vaillant (הוראה, סעיף 5.5).

אספקת אוויר אוורור לדוד וילנט דרך הקיר החיצוני

• הפרת אטימות. מפרקי ברכיים לא אמינים, נזילות אוויר פוגעות באחיזה.

• נזק (חוסר) של בידוד תרמי. ירידה בטמפרטורה מפחיתה את קצב הזרימה של מוצרי בעירה נדיפים דרך הערוץ - הסיבה לשגיאה f36. הוסר על ידי בידוד ארובה.

טיפים

• ישנן המלצות רבות באינטרנט לפתרון הבעיה עם קוד 36 של הדוד Vaillant. חלקם מועילים וחלקם ממש מזיקים. חלק מה"מומחים" מציעים כיצד להסיר את שגיאת f36: החלף את חיישן הטמפרטורה במגבלת תגובה של t = 65 עם מכשיר דומה מדורג ב-95 (ערכי טמפרטורה מצוינים על המארז). אסורה התערבות לא מקצועית בתכנון הדוד Vaillant! אנחנו מדברים על הסרת פחמן חד חמצני מהחדר. מה גורם להצטברותו בחדר עקב העיכוב בפעולת התרמוסטט, אין צורך להסביר.

• הפחתת הטיוטה של ​​דוד אטמוספרי נגרמת על ידי התקן פליטה הפועל בסמוך אליו. אין להשתמש באמצעים טכניים מקטגוריה זו ליד יחידות מסדרת Atmo.

הפרת המלצות להתקנת היחידה

ההוראות קובעות את הדרישות לחדר והידוק Vaillant. התקנה לא מקצועית של הדוד גורמת לשגיאה f36.

הסיבות

• אי התאמה בגודל חדר החשמל של Vaillant.

• טמפרטורת החדר מוגברת.

• אוורור טבעי לא מספיק. קל לוודא זאת על ידי פתיחת כנפי החלון והדלת. זרימת אוויר נוספת תסיר שגיאה f36.

• בחירה שגויה של מיקום. מרווח קטן בין הדוד Vaillant לבין משטחים (קירות, רצפות, תקרות), מכשירי חשמל ביתיים הפולטים אנרגיה תרמית (כיריים גז) מוביל להתחממות יתר של אלמנטים מבניים. המרחקים המינימליים מצוינים במדריך. אם לא מתקיים, נוצרים תנאים לפעולת חיישן הטמפרטורה, שגיאה f36 מוצגת.

עיקול מחליף חום

שכבת אבק על גוף המכשיר, בחלל הבין-צלעי, מונעת כניסת אוויר לדוד Vailant מהחדר. נפילות משיכה, עצירת חירום עם שגיאה f36. הוא מוסר על ידי ניקוי תא הבעירה ואת פני השטח של מחליף החום.

קצב מחזור מופחת

בעיה בחיישן

שגיאות אחרות מודיעות על תקלה במכשיר (AtmoGuard), אך ה"התנהגות" של האלקטרוניקה אינה ניתנת לחיזוי: הכל יכול לקרות. קוד 36 נגרם כתוצאה מתקלה או פעולה לא נכונה של חיישן הדחף. בדודי ויילנט מערכת בקרת הארובה מסודרת "בעורמה". ההבדל ממתקני חימום של יצרנים אחרים הוא ש-2 חיישנים עוקבים אחר הסרה של מוצרי בעירה נדיפים. מיקומם המדויק בערוץ מבטיח תגובה מהירה לשינוי הקטן ביותר בזרימה.

חיישן טיוטה לדוד Vaillant

חלק אחד של החיישן (חיישן) שולט על הגזים היוצאים מהארובה, השני (חיצוני) - חדירתם לחדר. אם זה נצפה, האלקטרוניקה מכבה את אספקת "הדלק הכחול" למבער לאחר שתי דקות. לאחר 15-20 דקות (כשהחיישן מתקרר), דוד Vaillant מתחיל לפעול באופן אוטומטי. חסימת יחידת החימום עם הנפקת שגיאה f36 מתרחשת בתנאי שמצב זה יחזור על עצמו 2 פעמים נוספות.

ההוראות אינן ממליצות על בדיקה "עמוקה" של החיישן. רק שיטת בדיקת הפעולה מתוארת: חסום את הארובה, הפעל את הדוד Vaillant.לאחר מכן, שים לב לפעולות האלקטרוניקה: כיבוי חירום (2 דקות), הצתה מחדש (15-20).

סוגי דוודים מיוצרים

Vailant מייצרת ציוד גז וחשמל. דוודים חשמליים מוגבלים לדגם EloBLOCK אחד במספר אפשרויות הספק.

מכשירי גז מיוצגים על ידי מבחר מגוון יותר.

ביניהם:

• מסורתי (לזרוק חלק מהחום השימושי יחד עם עשן);
• עיבוי (השתמש באנרגיה נוספת של גזי פליטה);
• VU במעגל יחיד;
• VUW במעגל כפול;
• Atmo אטמוספרי (משתמש באוויר מהחדר לבעירה, ארובה סטנדרטית לפליטה);
• טורבו מוגדש טורבו (מאפשר לך לארגן נתיב תת מימי ויציאה דרך הקיר);
• צירים;
• קוֹמָה.

מעגל בודד

דוודים עם מעגל אחד נועדו לחמם רק את נושא החום של מערכת החימום. לטיפול במים ניתן לחבר דוד חיצוני.

בדגמי מעגל כפול מכינים מים בנפרד לחימום ולצרכים ביתיים.

קִיר

דוודים רכובים מותקנים עם מחברים על הקיר. חיסכון במקום בשל מידות קטנות. בעיצוב התלוי על הקיר, מיוצרים מתקנים ביתיים בהספק נמוך ובינוני.

עומד על הרצפה

דוודים ביתיים ותעשייתיים חזקים מותקנים באופן קבוע על הרצפה. יש להם משקל ומידות משמעותיים. במקרים מסוימים, הם דורשים חדר נפרד - חדר דוודים.

כיצד להפעיל אבחון עצמי

מערכת האבחון העצמית היא קומפלקס של חיישנים המורכבים מאלמנטים של NTC (תרמיסטורים) או מוצרי תוכנה.

כולם עובדים ברציפות, מנטרים את מצב האלמנטים המחוברים מרגע הפעלת הדוד.

לכן, אין צורך להפעיל את מערכת האבחון העצמית - היא תמיד מופעלת ופועלת במצב קבוע, שולטת במצב הפעולה של רכיבים וחלקים, ומאותת מיד על תקלה.

במקרה חירום יופיע בתצוגה קוד מיוחד המציין את האלמנט המבני הבעייתי. המשתמש נדרש רק להגיב כראוי להתרחשות שגיאה.