- כללים לתפעול ותחזוקה בזמן
- שיטות לאבחון עצמי של תקלות
- אבחון
- ביטול כמה בעיות בהפעלת הדוד
- שגיאה 01e
- 02ה
- 03ה
- 05ה
- ה-10
- ה-11
- רעש וזמזום
- אין מים חמים
- סיווג תקלות של דודי גז
- סדרת דודי גז Daewoo
- איך מערכת החימום
- בעיות בתפעול דודי קיטוראמי
- שגיאה 2E (שלושת המחוונים הראשונים מהבהבים)
- סדרות ודגמים
- האם כדאי לעשות את התיקון בעצמך?
- מה ניתן לתקן במו ידיך
- עקרון הפעולה של מפלט העשן של דוד גז
- כאשר הדוד מופעל, השסתום מטפטף
- משאבה לא עובדת טוב
- התקנה נכונה היא ערובה לפעולה לטווח ארוך
- הסיבות העיקריות לפעולה לא יציבה של הדוד
- צעדי מנע
כללים לתפעול ותחזוקה בזמן
מומחים ממליצים לבעלי דודי Navien, ערב ההפעלה, להכיר לא רק את המכשיר והפרמטרים הטכנולוגיים, אלא גם את המטריצה של קודי מערכת אבחון עצמי, שהיצרן מחויב לספק בתיעוד הטכני.
טיפים וטריקים לטיפול בדודי Navien:
אלגוריתם הכוונון לביצועים התרמיים של הדוד תלוי ישירות בדגם המבער.יחידות עם שליטה דיגיטלית לפי המצב התרמי המוגדר כוללות תרמוסטט הפועל ביחידה עם חיישן טמפרטורת החדר.
ההגדרה היא אוטומטית, המדחום עוקב אחר הטמפרטורה הפנימית
לאחר זמן מה, כאשר הוא נופל מתחת לגבול מסוים, התרמוסטט שולח אות להדליק את המבער או, באמצעות שסתום בקרה, מגביר את זרימת דלק הגז.
ככלל, התרמוסטט שולט בטמפרטורה בחדר אחד, אך במקרה שבו מותקנים מכשירי כיבוי ובקרה מול כל רדיאטור, ניתן לשלוט בטמפרטורה בכל החדרים.
ניתן לכוונן את המבער על ידי סיבוב שסתום הגז, שחשוב במיוחד עבור מכשירים אטמוספריים עם תאי בעירה פתוחים.
שינוי המצב מתבצע בתפריט בשלט הרחוק.
אלגוריתם להגדרת מצב הפעולה של יחידת הדוד דרך תפריט השירות:
- פתח את השסתומים במכשירי החימום.
- הגדר את הערך הרצוי על תרמוסטט החימום בחדר.
- המבער יפסיק כשהטמפרטורה תעלה ב-5 C מהמצב שנקבע.
- לחץ על "מצב" ב-LCD. אם "0" מופיע על המסך, הזן את המספר "35" באמצעות המקשים "+" ו-"-".
- כאשר מוצג על המסך "ד. 0", חייג את מספר הקו באמצעות "+" ו-"-". ההגדרה תרכוש משא ומתן אוטומטי.
- חזור לתפריט השירות באמצעות "מצב".
- בצע בקרה על הלהבה בתא הבעירה ועליית הטמפרטורה.
יחד עם זאת, לרדיאטורים אין זמן להתחמם, והיחידות הפונקציונליות של הדוד נכשלות במהירות.בנוסף, במצב זה מתרחשת צריכה מופרזת של גז, שבגללה יורדת היעילות האנרגטית של הדוד והיעילות הכוללת של המערכת התרמית.
דיכוי מחזוריות עם 2 אפשרויות:
- הקטינו את הלפיד של המבער.
- הם מגדילים את העומס במערכת החימום על ידי הכללת עומס נוסף בדמות התקנת רדיאטורים או מיכל חיצוני לחימום עקיף של מים חמים.
יצרן הדוודים Navien למד את כל הווריאציות האפשריות של כשל היחידה והוציא הוראות מפעל לתיקון והתאמה של ציוד. מערכת אבחון מתקדמת לזהות שגיאות בעבודה מכשיר ולהציע למשתמש דרכים לפתור בעיות.
המערכת אינדיבידואלית ותלויה בדגם היחידה ובאפשרות ההתקנה - רכוב או רצפה, וכן בשינוי יחידת הבקרה.
היא עוזרת בדוקה ואמיתית גם למשתמש לא מנוסה שלא בקיא בטכנולוגיה. זה הודות לתוכניות אבחון שגיאות כי היום ניתן להתגבר במהירות על מצב חירום ולשחזר את משטר הטמפרטורה בבית.
שיטות לאבחון עצמי של תקלות
לא פעם המשתמש נמצא במצב בו הוא לא בטוח מה בדיוק נשבר בדוד הגז. במקרים כאלה, אין צורך למהר להסיר ולתקן משהו. זה מסוכן ומסוכן. לפני העבודה, יש צורך לאבחן את הציוד ולזהות את הגורמים המדויקים לתקלות.
אם הדוד מעשן, אז בדרך כלל הגורם לתופעה זו הוא צריכת גז באיכות נמוכה או חוסר אוויר. אתה יכול לבדוק את סיבת התקלה בעצמך
דודי גז מודרניים מצוידים בחיישנים שונים המשקפים מספר אינדיקטורים פונקציונליים חשובים של היחידה.הם עוקבים אחר שינויים בטמפרטורה, בלחץ ובפרמטרים אחרים. במקרה של תקלה, דגמים מודרניים של דוודים מספקים כיבוי אוטומטי של המכשיר.
מקור ההתמוטטות מזוהה לפי ההשלכות הנגרמות ממנו. לדוגמה, חזותית אתה יכול לראות שריפה, כתמים, ניצוצות. לפי הריח, אתה יכול להרגיש דליפת גז או קצר חשמלי. על ידי הצליל המשתנה של דוד הגז, מתברר שהיחידה נכשלה.
ההוראות שהגיעו עם רכישת המכשיר מתארות את התקלות הנפוצות ביותר בדגם הדוד הנרכש וכיצד ניתן לזהות, לאבחן ולבטל אותן. זה גם מציין את המשמעות של קוד שגיאה ספציפי ואורות מהבהבים בלוח המחוונים.
אז הנורה יכולה להבהב במצבים שונים: מהיר או איטי. או לשרוף כל הזמן. צבע הנורה יכול להיות אדום, ירוק או צהוב.
הוראות היצרן מציינות את כל קודי השגיאה האפשריים שעלולים להופיע בתצוגה. זה גם מסביר איך לפתור בעיות.
אל תזרוק את ההוראות מהמכשיר, מכיוון שזה עשוי להועיל למתדלק שנקרא על ידך כדי לתקן את התקלה. זה מציין את המאפיינים האופייניים של דגם דודי הגז, הממדים והמיקום של הרכיבים והחלקים.
אבחון
יישום מוסמך של תיקון כרוך בעמידה ברצף מסוים של פעולות:
- פתרון תקלות. יש תקלות ברורות ומרומזות. עם דוד שהפסיק לתפקד הכל ברור, אך ייתכנו ליקויים שקשה להבחין בהם מיד או שאינם משפיעים מאוד על פעולת חדר הדוודים.
- אבחון: חיפוש אחר הסיבות שהובילו להתמוטטות.זה עשוי להיות מסנן סתום, הפרה של שלמות החוטים, כשל של צמתים בודדים.
- ביטול סיבות. ראשית עליך לקבוע האם ניתן יהיה לתקן את הדוד בעצמך, במקרים מסוימים ניתן לחסוך הרבה על ידי ביצוע מניפולציות פשוטות, ולפעמים יש סיכון להחמרת המצב אם יינקטו פעולות לא נכונות.
התייחסות! אין לפרק ולתקן את הדוד כאשר תקופת האחריות להפעלתו טרם חלפה. במידה ולא ניתן לתקן את הציוד בכוחות עצמם, השיפוצניקים יסרבו לתקן ליקויים ללא תשלום.
פעולה לא יציבה של המבער, שלעתים קרובות דוהה. כדי לשמור על תהליך הבעירה יש צורך בנוכחות חמצן, ניתן לזהות בקלות את המחסור בו (בזמן פעולת הדוד) אם למשל פותחים את החלונות בחדר הדוודים. ייצוב הבעירה מעיד על הצורך בשיפור האוורור בחדר העבודה.
ייתכן שיהיה עליך להתקין פתחי אוויר או דלת עם פתח אוורור.
זרימת גז לא מספקת בקו נקבעת כאשר הצינור מנותק מהדוד. כאשר השסתום פתוח, יש לשמוע שרושים ולהרגיש את ריח התוספים בתערובת הגז.
הלחץ עלול לרדת כתוצאה מסתימת המסנן, כדי לנקותו יש להסיר את הרשת שבתוכה ולשטוף אותה. אם מתרחשת סתימה במד הגז, יהיה עליך לקרוא לעובדי שירות הגז.
התחממות יתר של נוזל הקירור עלולה לגרום לכיבוי חירום של הציוד. זה קורה לעתים קרובות עקב תקלה במשאבה שמאיצה את נוזל העבודה ברחבי הבית.
אם אוויר נכנס לתא העבודה של המשאבה, אז כדי להסיר אותו, אתה צריך להוסיף נוזל קירור שם.
לפעמים הרוטור - אלמנט של המשאבה - נדבק ומפסיק להסתובב, אתה יכול לתקן את הבעיה על ידי פירוק הבית, הרוטור הוא גלילה ביד, הסרת פסולת בתא במידת האפשר.
וכדאי גם לבדוק את מיכל ההרחבה, שבדגמים מודרניים של דוודים מובנה ביחידה עצמה. הלחץ בו נבדק עם מד לחץ רגיל לרכב, ערכו צריך להיות 0.2 אטמ' פחות מלחץ העבודה בצנרת.
במידת הצורך, אוויר נשאב באמצעות משאבה ידנית או חשמלית.
ביטול כמה בעיות בהפעלת הדוד
כמו כל טכניקה, אפילו הטכניקה האמינה ביותר, עשויות להתרחש כמה בעיות בדודי Navien, שחלקן יכול בעל המכשיר לתקן בעצמו.
קודם כל, חשוב לזהות את הסיבה להתמוטטות. כדי שהבעלים יוכל לברר במהירות את הבעיה ולהגיב בצורה מוכשרת, מערכת האבחון העצמית מציגה נתונים עם קוד שגיאה
כדי שהבעלים יוכל לברר במהירות את הבעיה ולהגיב בצורה מוכשרת, מערכת האבחון העצמית מציגה נתונים עם קוד שגיאה.
להלן קודי הבעיות של דודי Navien:
- 01e - הציוד התחמם יתר על המידה.
- 02e - יש מעט מים בחימום / המעגל של חיישן הזרימה נשבר.
- 03e - אין אות לגבי הלהבה: ייתכן שהיא לא באמת קיימת, או שייתכן שיש בעיות בחיישן המתאים.
- 04e - נתונים כוזבים על נוכחות להבה / קצר חשמלי בחיישן הלהבה.
- 05e - בעיות בחיישן t מים לחימום.
- 06e - קצר חשמלי בחיישן מי החימום t.
- 07e - בעיות באספקת המים החמים t חיישן.
- 08e - קצר חשמלי באספקת המים החמים t חיישן.
- 09e - בעיה במאוורר.
- 10e - בעיה בסילוק עשן.
- 12 - הלהבה כבה במהלך העבודה.
- 13e - קצר חשמלי בחיישן זרימת החימום.
- 14e - אין אספקת גז.
- 15e - בעיה בלוח הבקרה.
- 16 - הדוד מחומם יתר על המידה.
- 17e - שגיאה במתג DIP.
- 18e - חיישן הסרת העשן התחמם יתר על המידה.
- 27e - בעיה בחיישן לחץ האוויר (פתוח או קצר חשמלי).
שגיאה 01e
התחממות יתר של הציוד יכולה לקרות בגלל העובדה שהתעלות הצטמצמו כתוצאה מחסימה, או שמשאבת המחזור נשברה.
מה אתה יכול לעשות בעצמך:
- בדוק את האימפלר של משאבת הסחרור לאיתור נזק לאימפלר.
- בדוק אם יש התנגדות בסליל המשאבה, אם יש קצר חשמלי.
- בדוק את מערכת החימום עבור אוויר. אם יש, צריך לדמם אותו.
02ה
שגיאה לפיה יש מעט נוזל קירור עלולה להיווצר על ידי הדוד אם יש אוויר במערכת, מעט מים, האימפלר של משאבת הסחרור פגום, שסתום ההפצה סגור או חיישן הזרימה שבור.
מה אפשר לעשות:
- לדמם את האוויר.
- התאם לחץ.
- בדוק אם יש התנגדות בסליל המשאבה, אם יש קצר חשמלי.
- פתח שסתום הפצה.
- בדוק את חיישן הזרימה - האם יש בו קצר חשמלי, האם יש התנגדות.
- פתח את בית החיישן, נקה את הדגל (מנגנון נע עם מגנט).
לרוב, הבעיה היא נוכחות של אוויר במערכת המים החמים.
03ה
אין אות להבה. הסיבות לכך עשויות להיות:
- נזק לחיישן היינון.
- אין גז.
- אין הצתה.
- הברז סגור.
- הארקת הדוד פגומה.
יש לנקות את החסימה בחיישן הלהבה. את הציפוי האפור על האלקטרודה מנקים עם נייר זכוכית עדין.
05ה
מה אפשר לעשות:
- בדוק את ההתנגדות בכל המעגל מהבקר ועד החיישן. לאחר שמצאת תקלה, החלף את החיישן.
- נתק את מחברי הבקר והחיישן וחבר מחדש.
ה-10
בעיות בהסרת עשן עלולות להתרחש עקב כשל במאוורר, קיפול או חיבור לא תקין של צינורות החיישן למאוורר. בנוסף, הארובה עלולה להיות סתומה, או שפשוט היה משב רוח חד וחזק.
מה אפשר לעשות:
- תקן את המאוורר או החלף אותו.
- בדוק את החיבור הנכון של צינורות החיישן.
- נקה את הארובה מחסימות.
ה-11
בעיה בחיישן מילוי המים - שגיאה זו מסופקת רק עבור דוודים מתוצרת אירופה המצוידים בחיישנים המתאימים.
רעש וזמזום
יכול לקרות שהשגיאה לא מופיעה בתצוגה, אך יופיע זמזום או רעש לא טבעי במכשיר. זה קורה כאשר מים כמעט ולא עוברים דרך הצינורות בגלל אבנית, התחממות יתר ורתיחה. הסיבה עשויה להיות נוזל קירור גרוע.
נוזל קירור Navien
הליך פתרון בעיות:
- אתה יכול לתקן את הבעיה על ידי פירוק היחידה וניקוי מחליף החום. אם זה נכשל, יש להחליף את החלק.
- בנוסף, צריך לבדוק את הברזים - האם הם פתוחים למקסימום.
- הורידו את טמפרטורת המים. יתכן כי קיבולת הדוד מופרזת עבור הצינור אליו הוא מחובר.
אין מים חמים
זה קורה שדוד החימום מתחמם כמו שצריך, אבל המים לאספקת מים חמים הפסיקו להתחמם. זו בעיה עם השסתום התלת-כיווני. ניקיון ותיקונים לא יחסכו - צריך להחליף את החלק! הבעיה אינה נדירה, השסתומים פועלים כרגיל במשך כ-4 שנים.
כך. דודי Navien הם ציוד אמין וחסכוני.בעזרת תפעול נכון וגישה מוכשרת לקשיים שנוצרו, ניתן לבטל בעיות גם ללא מעורבות של מומחים מהשירות.
סיווג תקלות של דודי גז
הסוג הראשון כולל סימנים לסירוגין. הם הכי לא נעימים, שכן קשה מאוד לאבחן אותם. תקלות מסוג זה מתרחשות כאשר פרמטר מופר, למשל, המתח יורד מתחת לרמה מקובלת. במקרה זה, רוב דודי הגז פשוט לא יתחילו. אם כבר התרחשה תקלה כלשהי, היא תוביל לתקלות אחרות. לכן, סימנים כאלה נקראים ראשוניים ומשניים.
תקלות יכולות להיות ברורות, או ברורות, ולא ברורות. הראשון כולל תקלות כאלה שקל לזהות, למשל, פגם במחליף החום. אבל יש גם תקלות כאלה שרק אנשי מקצוע יכולים לזהות.
התקנת דודי גז.
תקלות יכולות להתרחש באופן פתאומי, כאשר שום דבר לא מבשר על סוג זה של צרות. זה מפסיק במפתיע ללא כל סיבה. גם תקלות יכולות להיות הדרגתיות, שנגרמות מאורך החיים הארוך של דוד הגז, מה שמוביל בהדרגה ל"עייפות" של הציוד או החומרים מהם עשויים חלקיו.
האבחנה המדויקת של תקלות יכולה להיקבע רק על ידי מומחה, שכן יש לו לא רק ידע מקצועי, אלא גם את הציוד המתאים לאבחון.
מערכת החימום היא אורגניזם יחיד. כל חלקיו מחוברים זה לזה. כשל של רכיב אחד של המערכת יוביל בהכרח לתקלה של המבנה כולו.ניתן לחלק את כל האלמנטים לאלה הנתונים לתיקון, ולאלה שלא ניתן לתקן. אם לא ניתן לתקן חלק, הוא מוחלף מיד בחלק אחר לאחר שהוא נשבר.
סדרת דודי גז Daewoo
דייהו הוא אחד הקונגלומרטים הקוריאניים המפורסמים ביותר, שחדל להתקיים ב-1999. חטיבות רבות בקונצרן קיבלו עצמאות או התמזגו במבנה של חברות אחרות.
כעת בדרום קוריאה יש שתי חברות שהיו קשורות בעבר לתאגיד ומייצרות דודי גז:
- Altoen Daewoo Co., Ltd (עד 2017 - Daewoo Gasboiler Co., Ltd). כעת ממוקמים מתקני הייצור בדונגטן.
- חברת Daewoo Electronics Co., המייצרת ציוד גז במפעלים של KD Navien.
רכיבי הדוודים של שתי החברות מיוצרים בדרום קוריאה וביפן, וההרכבה מתבצעת במצב אוטומטי.
Altoen Daewoo Co., Ltd לא העבירה מתקני ייצור לאשכולות תעשייתיים סיניים כדי לא לאבד את האפשרות לבקרת איכות מתמדת של מוצרים
השורות הבאות של דודי גז מבית Altoen Daewoo Co. מוצגים ברוסיה. בע"מ:
- DGB MCF. דוודים עם תא בעירה פתוח.
- DGBMSC. דוודים עם תא בעירה סגור.
- DGBMES. דוודים מסוג עיבוי עם תא בעירה סגור. לדגמים של קו זה יש מתכנת עבודה שבועי, לוח בקרה אוטונומי, וגם חיבור הארובה מפושט.
כל הדגמים של הקווים המפורטים הם צמודי קיר, מעגלים כפולים, כלומר, הם מיועדים לחימום ואספקת מים חמים.
דגמים מסדרת DGB מצוידים בתצוגה אינפורמטיבית המציגה קוד שגיאה אם מתרחשת תקלה או מופעלת מערכת האבחון האוטומטית המובנית.
חברת Daewoo Electronics Co. ישנם שני קווים של דודי גז: "DWB" צמוד קיר ורצפה - "KDB". יש להם מאפיינים משלהם, כולל קודי שגיאה שונים מדגמי מתחרים. עם זאת, דוודים אלה ברוסיה אינם נמצאים בשימוש נרחב.
לכן, המאמר יספק רק קודי שגיאה לדודי גז מבית Altoen Daewoo Co., Ltd.
איך מערכת החימום
כפי שכבר הוזכר, מערכות חימום מודרניות הן מערכות מורכבות מבחינה טכנולוגית. והמשתמש, לפני ביצוע תיקונים בעצמו, חייב להיות מושג לגבי המכשיר שלו.
לרוב, כל תהליך הפיקוח על פעולת מתקן המחמם בית מתבצע באמצעות ציוד אוטומטי מובנה. כל מערכות הדוודים מקיימות אינטראקציה במתחם, וכדאי להכיר אותן בפירוט מסוים
בקבוצה האחראית על הבטיחות, המרכיבים העיקריים כוללים את המכשירים הבאים:
- חיישן שאחראי על התאמת המתיחה. זה יכול לעמוד עד 750 C. בעזרת אלמנט כזה, אפשר לפקח על המצב הכללי של הארובה. אם מתרחשים כשלים במהלך פעולה רגילה, הטמפרטורה מיד מתחילה לעלות, והחיישן נותן אות. אם זה לא כלול בערכה, אז כדאי בנוסף לרכוש חיישן נוסף שמראה את תכולת הגז בחדר;
- אלמנט כמו מונוסטאט עוזר להגן על מתקן גז מוגדש טורבו מפני מטרד כמו הסרה לא מספקת של מוצרים שנותרו לאחר הבעירה.זה קורה אם סורג מחליף החום סתום מאוד או שיש בעיות בארובה;
- התרמוסטט "הגבול" מותקן על מנת להיות מסוגל לשלוט בתנודות הטמפרטורה של נוזל הקירור עצמו;
- באמצעות האלקטרודה, פעולת הלהבה נשלטת; אם המים מתחילים לרתוח, כל המתקן מפסיק את עבודתו;
- בקרת הלחץ בתוך המערכת מתבצעת באמצעות שסתום פיצוץ. אם הלחץ עולה מעל הסימון המקסימלי, אזי נוזל הקירור העודף נפרק בחלקים.
בעיות בתפעול דודי קיטוראמי
לא לכל הבעיות יש קוד משלהן, אז נשקול אותן בנפרד.
מחוון "רשת" אינו דולק - בדוק את המתח בשקע ואת הנתיך בשנאי ההצתה. אם אין מתח ברשת החשמל, התקשרו לחשמלאי, אם יש, התקשרו למחלקת השירות.
מחוון המים הנמוכים ביחידת הבקרה דולק - אין מים במכשיר או המפלס נמוך מדי. גם פגיעה בחוט השחור של הדוד ובכבל האדום של החיישן מובילים לתקלה.
חיישן טמפרטורת החדר עובד מצוין, אבל הרדיאטורים קרים - משאבת הסחרור אינה מאיצה את נוזל הקירור דרך הצינורות או עושה זאת בצורה חלשה מדי. בדוק את חלקי הנעילה בצינורות החימום. בדוק את המשאבה עצמה.
נורית "התחממות יתר" דולקת - מערכת החימום אינה פועלת כראוי. תסתכל עליה.
אם הבעיה נמשכת, בצע את הפעולות הבאות:
- כוונן את שסתומי הסגירה בצינורות החימום.
- ייתכן שיהיה צורך לנקות את מסנן הרשת. בחנו את זה.
- בדוק את משאבת הסחרור, תקן או החלף במידת הצורך.
דיודת "בטיחות" דולקת - גז נכנס למבער הדוד בכמויות קטנות או אינו נכנס כלל.בדוק את השסתומים ופתח אותם במידת הצורך. הבעיה בעינה - התקשרו לאנשי הגז.
ייצוג סכמטי של תרמוסטט מרחוק בחדר: מונחים בו 5 מצבים עיקריים, כולל נוכחות, היעדרות, מקלחת, שינה, בקרת חימום מים
המשאבה פועלת זמן רב מדי. מחוון טמפרטורת המים ביחידת הבקרה דולק כל הזמן - מערכת החימום אינה פועלת כראוי או שיש בה כיסי אוויר. שחרר את האוויר.
הדוד התחיל להתחמם זמן רב יותר - חפשו בעיה בלחץ הגז ובמצב המסננים.
המבער רוטט כאשר הוא מופעל - גודל הארובה אינו מספיק להסרה רגילה של גזים.
יעילות המכשיר מבחינת אספקת מים חמים וחימום ירדה - מים רעים או לכלוך ממערכת החימום נכנסים לדוד. הטיפול הכימי במעגלים ובמחליף החום יעזור.
שגיאה 2E (שלושת המחוונים הראשונים מהבהבים)
ההיגיון של השגיאה הוא שטמפרטורת הזרימה עולה מהר מדי, כלומר. נוזל הקירור ביציאה של מחליף החום מתחמם מהר מדי וכדי למנוע התחממות יתר בחירום, פעולת הדוד חסומה למשך שתי דקות. הסיבה העיקרית להתנהגות זו של הדוד עשויה להיות סירקולציה לקויה של נוזל הקירור. הגורמים השכיחים ביותר לזרימת דם לקויה הם:
-
תקלה במשאבת המחזור או ביצועים לא מספקים
-
מחליף חום סתום בלכלוך או אבנית
-
אוויר במערכת החימום
במאמר זה בדקנו את התקלות הנפוצות ביותר בדודי הגז של Buderus. רשימה מלאה של שגיאות כלולה במדריך הציוד. מנועי גז מודרניים מתוכננים כך שהאלמנטים יהיו נגישים ככל האפשר לנוחות השירות.שגיאות מסוימות ניתן לתקן על ידי המשתמש עצמו, למשל, להרכיב את הדוד או לבדוק את הארובה לאיתור סתימות.
ביצוע כל פעולות אבחון עצמי צריך להיעשות רק במקרה של צורך דחוף תוך ציות לאמצעי זהירות ובטיחות. אם אין לך מושג לגבי עקרונות הפעולה והמכשיר של דוד גז, עדיף להתקשר למומחה מוסמך
חברת Buderus מפרסמת סרטונים אינפורמטיביים שבהם המומחה מדבר, כולל על טעויות הדוד שמתרחשות.
סדרות ודגמים
דייהו מייצרת את הסדרה הבאה של דודי גז:
- דויד גז דייהו DGB. מורכב מדגמי DGB-100, 130, 160, 200, 250, 300 ו- 350. ההספק שלהם הוא 10, 13, 16, 20, 25, 30 ו-35 קילוואט. דוודים אטמוספריים במעגל כפול המסוגלים לחמם חדרים מ-100 עד 350 מ"ר. מצויד במחליף חום ראשוני מנחושת בעל יעילות גבוהה וחיי שירות ארוכים. מחליף החום המשני הוא מסוג צלחת, עשוי מפלדת אל חלד.
- דייהו MCF. דוודים צמודי קיר עם תא בעירה פתוח. מצויד במחליף חום נפרד, יש את היכולת לעבוד עד 3 ימים במצב חירום. הספק הדוודים הוא בטווח של 10.5-29 קילוואט.
- דייהו MSc. יחידות במעגל כפול עם מבער סגור. קו הדגמים המורחב מורכב מדודים בהספק של 7-45 קילוואט. מצויד במחליף חום נפרד. ניתן לשלוט עליהם משלט, בעל טווח של עד 50 מ'. ישנו מתכנת שבועי, המאפשר לתכנן את פעולת הדוד בדיוק רב.
- דייהו MES. סדרת דודי עיבוי. הספק הדגמים נע בין 19.8 ל-40.6 קילוואט.לפעולה רגילה, יש צורך לספק ליחידות תנאים מתאימים, מה שמתאפשר רק בתנאי אקלים מסוימים.
כל הדוודים מיוצרים בהתאם לשיטות הייצור היעילות והמתקדמות ביותר, בעלי סט מאוזן.
Daewoo מגלם באופן עקבי את העיקרון של פשטות, עלות נמוכה ומוצרים באיכות גבוהה.
האם כדאי לעשות את התיקון בעצמך?
בדוד גז טיפוסי, כל האלמנטים המבניים משולבים על תנאי לשלוש קבוצות:
- מַבעֵר;
- בלוקים שאחראים לאבטחה;
- יחידת חילופי חום המצוידת במאוורר, משאבת מחזור ואלמנטים רבים אחרים.
במהלך התיקונים, הסיכון הבטיחותי העיקרי נובע מדליפת גז אפשרית. הסיבה לכך עשויה להיות תיקון לא תקין, פירוק או התקנה של ציוד עם פונקציות אספקת דלק.
בגלל זה, עדיף לתקן חלקים מבניים אלה על ידי מומחה. בנוסף, איתור תקלות עצמי בציוד האלקטרוני של דוד הגז אסור. המערכת האוטומטית די ספציפית, ואם אין לך את הכישורים המתאימים, אי אפשר לשחזר בצורה נכונה ציוד מסוג זה בפועל.
ועדיין, אם אין לכם מספיק ניסיון, עדיף להפקיד את תחזוקת דודי הסקה ותיקון מחממי גז בידי אנשי מקצוע.
מה ניתן לתקן במו ידיך
כל שאר האלמנטים ניתנים לתיקון באופן עצמאי, למשל:
- מחליף החום נשטף באופן ידני (בשביל זה, היחידה מפורקת, ולאחר מכן יש להציב אותה בצורה נכונה).ניתן לבצע עבודות אלו ללא פירוק – באמצעות משאבות.
- ניקוי ארובות יהיה צורך במקרים בהם יש בעיה בטיוטה (מתבצעת הסרה מכנית או כימית של סתימות).
- תיקון מאוורר הגברת על ידי שימון מיסביו בשמן טכני.
למעשה, ניתן לתקן דוד גז לבד רק במקרים בהם מדובר על נזקים מכניים או סתימות שקל לזהות חזותית (או לפי ריח).
התקלות הנותרות נחשבות לרציניות יותר, ולכן הן נמחקות בעזרת מומחה, ולא במו ידיהן.
עקרון הפעולה של מפלט העשן של דוד גז
המאוורר מורכב מצמתים:
- מנוע המסובב את האימפלר.
- טורבינה שיוצרת ואקום בתא הבעירה.
- להבים לערבוב אוויר אספקה.
- צינורות ונטורי, היוצרים ירידת לחץ לתפעול יעיל של מתג הלחץ.
מכשיר מאוורר דוד גז.
הטורבינה של מפלט העשן שוכנת בתוך בית עשוי יריעות מגולוונות או אלומיניום. המנוע מחובר לגוף באמצעות ברגי הרכבה, באמצעות רפידות רטט.
כאשר 220 וולט מופיע על משרן הסטטור, האבזור מתחיל לסובב את הטורבינה והלהבים. אוויר האספקה מעורבב וגזי הפליטה מוסרים דרך צינור קואקסיאלי או צינור אוויר נפרד וארובה.
ההספק החשמלי של המאוורר תלוי בהספק התרמי של הדוד, עבור דגמים ביתיים, 35 - 80 וואט.
כאשר הדוד מופעל, השסתום מטפטף
המצב מדומה כאשר דוד המים מופעל ללא צריכת מים.
הסיבה להזרמת מים תהיה כשל בשסתומים.
זה מוסבר בפשטות: עם החימום הראשוני של הנוזל, נפחו גדל ב-3%. עודף זה מוזרם לביוב.אבל לאחר מכשיר החימום פשוט שומר את המים בטמפרטורה קבועה. אסור לשסתום לטפטף.
הופעת טיפות מעידה על תקלה במכשיר או על סתימתו עם חלקיקי פסולת.
המצב השני, הנחשב, מצייר תמונה של הפעולה הנכונה של המנגנון.
דוד המים עובד עם צריכת מים מוגברת (התקלח). נפח המים החמים עוזב, נוזל קר נכנס במקומו. האספקה החדשה מתחילה להתחמם - מופיעים עודפי מים "חדשים", המוזרמים ברציפות לביוב.
המצב השלישי מתעורר כאשר המשיכה נמתחת לאורך זמן. הזרמת מים לא חייבת להיות קבועה. מטפטף משסתום בטיחות לסירוגין. זה מציין את הפעולה הנכונה של המכשיר.
למשל, שטיפת כלים. תהליך הוצאת המים מתארך. מים גם לא צריכים לטפטף כל הזמן.
משאבה לא עובדת טוב
משתמשים בדודי גז מתמודדים לעיתים עם בעיות שונות בתפעול יחידת השאיבה. ציוד כזה מפסיק לשאוב מים אם הרוטור נכשל או כמות משמעותית של אוויר הצטברה בפנים. כדי לא לכלול התמוטטות כזו, יש צורך לשחרר את האום מהיחידה ולנקז את המים, ולאחר מכן הציר הוא גולל בכוח עם מברג שטוח.
משאבה בדוד גז
ציוד נפרד מחייב ציות לכללי ההתקנה. רצוי להתקין את המשאבה לפני דוד הגז, מה שיאריך את חיי מערכת החימום. כלל זה קשור לנוכחות של משטר טמפרטורה גבוהה בשקע הדוד, מה שעלול לגרום נזק למכשיר.יש לקחת כמובן בחשבון גם את מאפייני העיצוב של משאבת הסחרור וכן את הצורך בהרכבת מסנן או בור ישירות מול המשאבה.
התקנה נכונה היא ערובה לפעולה לטווח ארוך
תהליך ההתקנה והתחזוקה של ציוד גז מוסדר על ידי:
- SNiP 2.04.08-87 (אספקת גז).
- SNiP II-35-76 (מפעלי דוודים).
- צו ממשלתי מס' 549 משנת 2008 (כללים לאספקת גז לאזרחי הפדרציה הרוסית).
לפיכך, התקנה, החלפה ותחזוקה של דוודים צריכה להתבצע רק בשיתוף ובקרה של הרשויות הרלוונטיות, שכן מכשירי גז הם ציוד בעל סכנה מוגברת.
על התקנה והחלפת דוודים ללא אישור, ניתן קנס. שירותי שירות יכול אפילו לכבות את אספקת הגז.
התקנת ציוד גז, המתבצעת תוך התעלמות מהכללים הבסיסיים, תוביל, במקרה הטוב, לפעולתו הלא יעילה, ובמקרה הרע, לכשל בדוד.
הרס התיק יכול להתרחש אם המכשיר מחובר בצורה לא נכונה, שהספק שלו גבוה מ-50 קילוואט (בטמפרטורות נמוכות הוא יכול להיסדק).
התקנת מייצב מתח תפתור את בעיית התקלות בחלק החשמלי של ציוד הדוד. במקרה זה, יש לקחת בחשבון את ההספק הכולל של המכשירים המחוברים, זרמי התנעה, שערכם גבוה פי 3 בקירוב מאלה הפועלים (הדבר נכון לגבי משאבות שמפיצות את נוזל הקירור בכל הבית).
מניעה של ציוד דוודים תסייע להבטיח את פעולתו ללא הפרעה במהלך העונה. מומלץ לבצע אותו פעמיים בשנה: לפני תחילת עונת החימום ולאחר סיומה.
עבודה מונעת כוללת בדיקת יחידות הדוד, צנרת, שימון מיסבים, בדיקת אטימות חיבורי צינורות וצינורות, ניקוי הארובה.
הסיבות העיקריות לפעולה לא יציבה של הדוד
אפילו הטכנולוגיה המודרנית ביותר מתקלקלת מעת לעת. במצב כזה, על הבעלים לזהות את סיבת התקלה ולבצע תיקון איכותי. זה בלתי אפשרי אם אתה משתמש בחלקי חילוף זולים לחימום דוודים.
לרוב, הציוד מפסיק לעבוד מהסיבות הבאות:
- הפרת כללי הפעולה. לפני השימוש במכשיר, לעתים קרובות משתמשים אפילו לא קוראים את הוראות השימוש. כתוצאה מכך, זה מוביל לעובדה שדי מהר ההתקנה מתחילה לדרוש תשומת לב. לעתים קרובות, התקנת המכשיר מתבצעת באופן עצמאי, גם אם אין ניסיון בעניין זה. זה נעשה כדי לחסוך כסף ולא לשלם עבור שירותיו של מומחה. כדי למנוע תקלות במכשיר, הפתרון הטוב ביותר יהיה להשקיע בשירותיו של מאסטר שיכול להתקין כראוי את הדוד.
- מתח לא יציב. במגזר הפרטי, זו אחת הסיבות העיקריות המובילות לכשל בציוד. זה יכול להתרחש עקב בלאי חמור של רשת החשמל. כמו כן, הגורם למחווני מתח קפיצה יכול להיות גם בניה אינטנסיבית המתמשכת באזורים סמוכים, באמצעות מספר מכונות ריתוך ושימוש בתנורי חימום תוצרת בית.
- טיהור גז לא מספיק. בעת שימוש בדוד הפועל על נושא אנרגיה כזה, זיהום הדלק ה"כחול" עלול להוביל להפרעות בהפעלת המתקן. כאשר הגז מלוכלך, הוא מכיל שברי מוצקים קטנים, כמו גם טיפות מים.זה מעורר מצב של בעירה לא מלאה של דלק. כתוצאה מכך נוצרים משקעים בצורה של פיח במבער הדוד.
- איכות מים נמוכה. אם מערכת חימום מבוססת דוודים משתמשת במים באיכות ירודה כאמצעי חימום, יעילות ההתקנה תקטן עם הזמן. בנוסף, יש לכך השפעה רעה על חיי השירות של מחליף החום והמכשיר בכללותו.
צעדי מנע
כדי למנוע שבירה של כל חלק של הדוד, ננקטים אמצעי מניעה מיוחדים. לפני תחילת עונת החימום ולאחריה, יש לטפל ביחידה בצורה מיוחדת. במידת האפשר, הוא מפורק וכל רכיבי חלק החילוף נבדקים בקפידה לאיתור נזקים. יש לבטל את כל התקלות, להחליף חלקים שבורים בחדשים או לתקן.
בשל הסכנה של דודי גז, לא כדאי לטפל בבעיות לבד אם אין ניסיון בתיקון יחידות. עדיף להפקיד את תיקון המכשיר בידי המאסטר, שיזהה את החלקים השבורים ללא שגיאות ויתקן או יחליף אותם בחדשים. במהלך ההפעלה והתחזוקה יש להקפיד על הוראות היצרן.