למה המקרר לא עובד אבל המקפיא עובד? פתרון תקלות ופתרון תקלות

המקפיא עובד, אבל המקרר לא - איך לתקן את זה?

לפני פנייה למרכז שירות, תוכל לנסות לברר בעצמך את סיבת התקלה של המקרר.הקושי העיקרי הוא שרוב הקור נכנס למקפיא, והקירור מושקע בעיקר כדי להוריד את הטמפרטורה בתא זה של המכשיר. כבר לאחר קירור המקפיא, יתרת הפראון יתפזר באופן שווה על פני כל שאר הצינורות המופנים למקרר. לכן הטמפרטורה במקפיא תמיד נמוכה בהרבה מאשר במקרר.

המקפיא עובד, אבל המקרר לא, איך לתקן את זה:

• אולם אם מסיבה כלשהי המפוח לא תקין, הקור יתרכז רק במקפיא. כדי לפתור בעיות, נסה לבדוק את המכשיר. בשלב הראשוני פתחו את הדלת ובדקו עד כמה היא נסגרת.
• לרוב הסיבה להידרדרות המכשיר היא בלאי של מסטיק האיטום. לכן יש להחליף את מסטיק האיטום. אתה יכול לנסות לתקן את האיטום. אפשרות זו מתאימה אם המקרר ישן מספיק, והמסטיק עלול להתייבש עקב חיי השירות הארוכים. יוצקים מים רותחים לקערה גדולה, מסירים את מסטיק האטימה וטובלים במים רותחים.
• החזק כמה דקות. בהשפעת מים חמים, גמישות מסטיק האיטום תשתפר, ותכונותיו ישוחזרו. בדרך כלל, לאחר מניפולציות כאלה, המסטיק באמת הופך להיות הרבה יותר רך ואלסטי, הדלת מתאימה היטב. לפני תחילת המניפולציה, אתה יכול להזיז את הרצועה האלסטית ולראות מה יש מאחוריה. לעתים קרובות מאוד מצטברים שם פירורים, שאריות מזון ועובש.

לְתַקֵן

למה המקפיא הפסיק לקפוא?

ישנם פרטים רבים המשפיעים על פעולת המקפיא. ביניהם:

1. המנוע שאחראי ישירות על פעולת המקפיא. אם הוא נדלק, עובד לכמה שניות ומיד נכבה, זה אומר שהמנוע-מדחס מקולקל. יש שתי סיבות לכישלון הזה. ראשית, המקרר בן שנים רבות והמנוע מעולם לא הוחלף. השני הוא עומס גבוה על המנוע (הגדרנו את הטמפרטורה המינימלית על התרמוסטט ביום קיץ חם). צריך להחליף את המדחס. זה יעלה בערך 2000 רובל.

2. המנוע פועל, אבל נח במשך זמן רב מאוד. אם המקרר הוא עם יחידת בקרה אלקטרונית, אז יש בעיות עם חיישן האוויר. יש צורך להעביר מידע ליחידת הבקרה שהטמפרטורה במקפיא עולה, אך היא אינה מפעילה את המנוע. יש להחליף את חיישן האוויר. זה עולה בערך 2000 רובל.

3. אם המקרר נשלט אלקטרומכנית, התרמוסטט נשבר. הוא מבצע את אותה פונקציה כמו חיישן האוויר. אתה צריך לקנות תרמוסטט חדש. מחיר ההנפקה הוא כ 2000 רובל.

4. המקפיא עובד אבל לא קופא טוב. בעיה זו נוגעת לרוב למקררים ללא כפור הפועלים ללא כפור. שסתום המעבר נכשל. יש צורך להחליף את הטמפרטורה בין המקרר למקפיא. השסתום התחלף ועצר במקרר, לכן הטמפרטורה במקפיא תהיה שווה לטמפרטורה במקרר. במקרה זה, תצטרך להחליף את המתג, שעלותו היא כ 2500 רובל.

5. המקפיא התחיל לקפוא מעט, ואז הפסיק לקפוא בכלל. הכפור בתא נשמר הודות לגז הנקרא פריאון. סביר להניח שזה הודלף. אתה צריך למלא את המקפיא עם פריאון.אתה גם צריך למצוא את המקום ממנו הוא דלף ולתקן אותו. ביטול התמוטטות כזו יעלה 3,000 רובל.

6. החלודה מתחילה להצטבר במקפיא. זה יכול לגרום לפריאון להתאדות מכיוון שחלודה יכולה ליצור חורים. אם מערכת הניקוז נשברת, מים יצטברו כל הזמן בפנים. עם הזמן זה יוביל לחלודה. הוא משחית פלסטיק ומופיעים בו חורים שדרכם מתאדה פריאון. יש צורך לנגב את המים בזמן. אם ההתמוטטות כבר התרחשה, היפטר מחלודה, תקן חורים ומלא את המקפיא בפריאון. בערך 3000 רובל.

הצטברות מים

1. הפשרת את היחידה באמצעות מקורות חום מלאכותיים (לדוגמה, הכנס לתוכה מיכל עם מים רותחים). או שהם הסירו את הקרח בידיים או באמצעים מאולתרים. לאחר ההפשרה הזו, המקפיא הפסיק לעבוד: כנראה שפגעת בפלסטיק והפריאון דלף החוצה. אל תעזור למקפיא להפשיר. הכל צריך לקרות באופן טבעי. שיטות דומות להאצת הפשרה פעלו רק בדגמים ישנים יותר של מקררים. מותקנים חלקים חדשים שהפעלתם אינה מספקת שיטות הפשרה כאלה. יש צורך למצוא את המקום שנפגע, לתקן אותו, וגם למלא את המקפיא בגז קירור. עלות התיקון היא כ 3000 אלף רובל.
2. למקררים ללא פרוסט יש פיוז, מפשיר וטיימר שאחראים על ההפשרה. כשהם נשברים, המקפיא מפסיק לעבוד. מצא את החלק השבור והחלף אותו. עלויות תיקון בין 5,000 ל 8,000 רובל, תלוי בסוג החלק השבור.

נתיך.

המחירים המצוינים הינם אינדיקטיביים.הם כוללים את העלות של החלק השבור, כמו גם את עבודתו של המאסטר. אם תחליט לבצע את ההחלפה בעצמך, מחיר התיקון יהיה נמוך בכמחצית.

היזהר בעת ביצוע תיקונים בעצמך. יש צורך להתקין רק את אותם חלקים זהים לאלה הישנים. לדוגמה, אם אתה שם את התרמוסטט הלא נכון, המנוע ישבר.

מאסטרים בקיאים בהתמוטטויות שונות ונותנים ערבות לעבודתם. לכן, התקשרות למומחה תהיה קלה יותר ואולי זולה יותר.

סיבות שכיחות

אם המקפיא פועל כרגיל, וטמפרטורת האוויר של תא המקרר עולה כל הזמן, עליך לחפש תקלות בחלקים העיקריים של המערכת.

התרמוסטט לא תקין

עליך לבדוק את התרמוסטט אם המקרר אטלנטי מפסיק לקפוא והסימפטומים הבאים מופיעים:

• פעולת מנוע ארוכה, ללא תקופות מנוחה;
• הקפאה של שכבת קרח עבה על קירות המקפיא;
• כיבוי ספונטני של המקרר, ולאחר מכן המכשיר אינו נדלק יותר.

אם המקרר של אטלנט לא קופא, בצע את השלבים הבאים:

• נתק את המכשיר מהחשמל על ידי הוצאת התקע מהשקע;
• הסר מזון וחלקים נשלפים, השאר את הדלתות פתוחות לפחות 12 שעות;
• הפעל את המכשיר וסובב את כפתור התרמוסטט למצב הקפאה מקסימלי;
• בחלק האמצעי של החדר הראשי, הנח מדחום המסוגל להקליט טמפרטורות נמוכות;
• להשאיר את המקרר לעבוד ריק למשך מספר שעות;
• הוצא את המדחום והעריך את הקריאות (אם המכשיר מראה טמפרטורה גבוהה מדי, יש להסיר את חיישן הטמפרטורה מהמארז, לנתק מהחוטים ולהחליף בחדש).

דליפת קירור

פריאון מתחיל להשתחרר לחלל שמסביב עקב הופעת חורים בקירות הצינורות של מערכת הקירור. הסיבה השכיחה ביותר להתמוטטות, שבגללה המקרר אינו קופא, היא נזק לחלקים במהלך הסרה ידנית של הכפור. הופעת החורים מקל גם על ידי חמצון המתכת, המלווה בהיווצרות חלודה.

עם ירידה בכמות נוזל הקירור, פעולת התא הממוקם במרחק הגדול ביותר מהמדחס משתבשת. אם המקפיא או התא הראשי אינם פועלים, תצטרכו להלחים את החורים ולהחליף את נוזל הקירור. כדי לבצע את העבודה ידרוש ציוד מיוחד.

גומי איטום בלוי

אם החדר העליון של מקרר אטלנט אינו קופא, והמדחס פועל כראוי, עליך לשים לב למצב האטם. כאשר הגומי מתבלה, אוויר חם נכנס לתא, מה שגורם למכשיר להגביר את יכולת הקירור שלו.

לפעמים קרח מונע מהדלת להיסגר כרגיל, וזו הסיבה שהמקרר לא קופא. החלפת החותם או תיקונו עוזרים לפתור את הבעיה. הפער ניתן לתיקון עם דבק. גומי יבש מפורק, ספוג במים רותחים ומחזירים למקומו.

חור ניקוז סתום

התמוטטות כזו אופיינית למכשירים דו-חדריים עם מערכת הפשרה בטפטוף. כאשר המרזב סתום לא ניתן להזרים מים ולכן מצטבר קרח על הקיר האחורי והמקפיא לא קופא. כיבוי, הפשרה וייבוש של היחידה עוזרים לפתור את הבעיה. יש לנקות את המרזב בעזרת קיסם או כלי מיוחד המצורף למכשיר.

כאשר מתרחשות קליקים

הם יכולים להופיע במקרים כאלה כמו הדלקת המבנה, כיבויו, במהלך הקירור, במהלך החימום. בואו נסתכל על כל מצב ביתר פירוט:

1. כאשר הצרכן מדליק את הכיריים, יכולה להצטבר כמות גדולה למדי של גז. כאשר מופיע ניצוץ, בהתאם, החומר מתלקח ונשמע רעש. זה עשוי לנבוע גם מפגם בשסתום התלת-קוד וגם במערכת ההצתה. באירוע האחרון קיימת אפשרות שהניצוץ מופיע מאוחר בהרבה ממה שצריך בפועל. בנוסף לסיבות לעיל, יתכן איום של סתימה או חוסר שלמות של יציאת העשן. זה מוביל להיווצרות תערובת לא רצויה של גז ואוויר. כאשר הפתיל מלוכלך, ניתן לשמוע גם קופצים. אם זה לא יבוטל, אז, ככל הנראה, המתיחה תציג ביצועים גרועים לאורך זמן.
2. במהלך תהליך החימום, יתכן וסוגרי הצירים מותקנים בצורה לא נכונה, מה שגורם לחוסר איזון בהתפשטות התרמית. ייתכן גם שהרשת בחלק התחתון של גוף תנור הגז סתומה. אל תשכח את הביצועים השגויים של המשאבה - בגלל תהודה זו מופיעים צלילים. ואולי האפשרות האחרונה עשויה להיות הרגע שבו מתאדה כמות גדולה של נוזל.
3. ביטוי שכיח נוסף יכול להיות ירידה במחווני הטמפרטורה, כלומר הקירור של המכשיר כולו.
4. ייתכן שהמקור הבא, אך נדיר, אינו התקנת צינור נכונה במיוחד. זה קורה שזה נעשה מבלי לקחת בחשבון את מידת התנועה הרצונית עם עלייה באפקט התרמי. קל לראות זאת כאשר משנים את דרגת נושא החום.

#1 - התקנה שגויה

עקרון הפעולה של המקרר אינו "ייצור קר". זה פשוט מסיר עודפי חום מהתא אל החוץ דרך מחליף החום על הקיר האחורי. אם המקרר מותקן ליד מכשיר שמפיק חום (רדיאטור, כיריים), הוא לא יתקרר כראוי.

תפקיד חשוב הוא המרחק לקירות ולמיקום. ישנם מספר כללי התקנה בסיסיים:

• לא מומלץ לשים את המקרר בפינה;
• המרחק ממחליף החום לקיר הוא לפחות 10 ס"מ;
• אין לתלות ארונות או מדפים מעל המקרר.

המרחק לקירות תלוי בנפח המקרר, בכוח ובמיקום מחליף החום. לחלק מהיצרנים יש דרישות מיוחדות. לכן, קרא את ההוראות כדי שלא יהיו בעיות בהפעלה.

חשוב: מיתוסים ואגדות

יש הרבה מאמרים באינטרנט שבהם אנשים לא מוכשרים מייעצים. הסיבות לכך שהתא הראשי של המקרר לא עובד, הם יכולים לקרוא לאלה:

• דלתות אינן נסגרות היטב;
• חותם שחוק;
• חם מדי בדירה;
• שימוש תכוף בתא הראשי;
• מכניסים חם למקרר.

ואכן, כל זה מוביל לפעולה לא נכונה של הטכניקה. אבל כדי שהמצלמה הראשית לא תעבוד... חייבת להיות סיבה טובה. ולא שסגרת את הדלת בצורה רופפת או הכנסת סיר מרק חם למקרר. ועכשיו ביתר פירוט.

בעיות עם דלתות ואטמים

נניח שהפער בין הדלת (אטם) לגוף המקרר הוא 1 ס"מ. ואז החדר הראשי יתקרר, אבל המדחס יצטרך להיות הדוק. לעתים קרובות הוא נדלק, או יפעל כל הזמן. אבל המקרר ישמור על הטמפרטורה.

טמפרטורה גבוהה בדירה

יש דעה שבחום המקרר לא מתמודד עם העבודה.למעשה, יצרנים מייצרים ציוד עם עתודת כוח. גם אם יש לך +35 בדירה שלך, המקרר יעבוד. אולי תהיה חפיפת חשמל, אבל היא תתמודד עם המשימה שלה.

שימוש תכוף

כל יצרן מקררים מסתמך על פתיחה וסגירה של דלתות. זוהי הפעולה הרגילה של טכניקה זו. כן, ככל שאתה פותח את החדר הראשי של המקרר לעתים קרובות יותר, כך גדל זרימת החום. אבל זה יביא רק לתוצאות הבאות:

1. המדחס יעבוד בצורה אינטנסיבית יותר;
2. תהיינה ירידות טמפרטורה תקופתיות בחדר העליון;
3. צריכת החשמל של המקרר תגדל.

אוכל חם במקרר

ואכן, כאשר מכניסים אוכל חם למקרר, העומס על המדחס גדל. הוא לא תמיד מבין נכון. החדר יתחמם ויראה שהמקרר לא קר. אבל זה זמני, התא יתקרר בקרוב לטמפרטורה האופטימלית.

התחממות יתר של המדחס

לעיתים המנוע מתחמם יתר על המידה כתוצאה מהפעלת הספק מרבי.

גע בעדינות במנוע עם היד שלך. אם הוא חם, אז ההגנה התרמית הייתה יכולה לעבוד. הבעיה נפתרת על ידי כיבוי המקרר למשך 2 - 3 שעות. במהלך תקופה זו, המדחס חייב להתקרר. כדאי גם לשנות את משטר הטמפרטורה.

התחממות יתר תכופה של המדחס תוביל להתמוטטותו. תיקונים יהיו יקרים, לפעמים זול יותר לקנות מקרר חדש.

אם המכשיר התחיל לעבוד במצב רגיל לאחר כיבויו, אז האוויר הפסיק לזרום לתוך היחידה או שזה לא הספיק. כלומר, צריך להרחיק אותו מעט מהקיר. אם הבעיה נמשכת, עליך לפנות למומחה.

למה המקרר של אטלנט לא עובד, אבל המקפיא כן

כאשר המצלמה הראשית לא קופא בזמן ריצה תא ההקפאה, זה לא מאוד ידידותי למשתמש ועלול להוביל לכשל מוחלט של המקרר. והאוכל יתקלקל פי 3 מהר יותר, ולאכול רק כפור זה לא "comme il faut". כדי להבין מדוע נוצר מצב זה, וכדי לדעת מה לעשות, אתה צריך להבין את המכשיר ואת סוג המקרר שלך.

כדי לגלות מה קרה, עליך לקבוע איזה סוג של מקרר אטלנטי נמצא במטבח שלך:

עם מדחס אחד;

עם שתיים.

כדי לגלות ניואנס טכני זה, עיין במדריך למשתמש. ניתן לפתוח את המקרר ולראות במו עיניכם את מספר המדחסים.

מתקשים להזיז ציוד כבד? הטבלה שלנו תעזור לנקד את ה-e:

סִימָן	תוֹפָעָה	כמה מדחסים יש למקרר אטלנט?
האם ניתן לכבות את המקפיא מבלי לכבות את החדר הראשי?	כן	2
לֹא	1
דגם מכני? בדוק את מספר התרמוסטטים.	אחד	1
שתיים	2
איזה סוג של מערכת No Frost (אם מסופקת)?	רגיל	2
מלא	1
האם יש מאייד בכי בתא הראשי, ו-No Frost במקפיא?	כן	1
לֹא	2

בעיות במערכת הקירור

המערכת מכילה שמן המבטיח את פעולתן השוטפת של המשאבות. עם הזמן הוא הופך לבלתי שמיש, נשרף ויוצר חסימות. אם המקרר לא קופא עקב בעיות במערכת הקירור, ניתן לקבוע זאת בקלות בעצמכם.

בעיות בצידנית יכולות להתרחש עקב הצטברות לחות. בהשפעת טמפרטורות נמוכות, הוא הופך לקרח וסותם את המערכת.זה קורה לעתים קרובות במפגש בין צינור המאייד לצינור נימי. אף מקרר לא חסין מפני בעיה זו, כולל Indesit. אבחון הבעיה קל: אתה צריך להביא גפרור מואר לצומת הצינור והצינור ולהחזיק אותו במשך מספר שניות. אם יש שריקה, נוצרה סתימה.

כדי להסיר חסימה או חסימת קרח, עליך לנקות את הצינור הנימים. זה ידרוש כלי הידראולי. בתום העבודה, המערכת נטענת בפראון. אתה יכול לעשות זאת בעצמך, אבל קל יותר לפנות לאנשי מקצוע.

#14 - קרח ושלג

ייתכן שהתא הראשי של המקרר לא יתקרר היטב אם ההפשרה האוטומטית לא תפעל. במקרה זה, קרח ושלג קופאים על המאייד. בגלל "מעיל פרווה" כזה, פריאון אינו סופג היטב חום, והטמפרטורה בחדר עולה. והמקפיא ממשיך לעבוד.

בעיה זו מתרחשת במקררים של כל מערכת - טפטוף ו-No Frost. קל לקבוע את זה - אתה צריך להסיר את הלוח האחורי בתא המקרר ולבדוק את המאייד. אם הוא קפוא, אפשר להפשיר את המקרר בפעם הראשונה. כדי להאיץ את ההמסה של מעיל הפרווה, נשפו אותו עם מייבש שיער.

במקררי No Frost (או דומים), ניקוז סתום עשוי להיות הגורם לכפור. ואז המים יצטברו בתא, הלחות תגדל. מים יצטברו במהירות על המאייד ויהפכו לשלג וקרח. לכן יש לבדוק את הניקוז ולנקות אותו.

אבל זו חצי מידה. יש צורך לפתור את הבעיה עם מערכת הפשרה של המאייד. יכולות להיות שלוש סיבות לכישלון:

1. גוף החימום אינו תקין;
2. חיווט חשמלי שבור או נשרף;
3. כשל בלוח הבקרה.

במאמר זה ניתחנו את הסיבות העיקריות לכך שהמקרר לא עובד, והמקפיא קופא. לא תמיד ניתן לאבחן בעצמו התמוטטות. אבל במקרים מסוימים, אתה יכול לזהות את הבעיה בעצמך. בכל מקרה, אנו ממליצים להתקשר לאשף. אנו מקווים שהפוסט עזר לך. אל תשכחו לשתף אותו עם חבריכם!

מקרר בסדר אבל לא קר

מומחים סיווגו את הסיבות השכיחות להתמוטטות במקפיא, ועל סמך הכללתן זיהו כמה עיקריים. הכרת הסימנים האופייניים לתקלות אלה, תוכל לקבוע את רמת המורכבות של התיקון. וקבלו את ההחלטה המתאימה: בצעו עבודות תיקון בעצמכם או פנו לעזרה מאנשי מקצוע.

תקלות שניתן לתקן בבית בדרך כלל מתקנים מהר מאוד. ניתן לזהות אותם לפי הנקודות האופייניות הבאות:

• קירור לא מספיק הגורם לקלקול מזון;
• אין סימני התמוטטות, אך המקפיא אינו ממלא את תפקידו;
• מדחס מקרר פועל ללא הפסקה;
• המאוורר אינו פועל;
• המחוון של מצב ההפעלה של המכשיר אינו פועל;
• המקרר נמצא בחדר לא שמיש.

בעיות לאחר הפשרה

לעתים קרובות המקרר מתחיל לקפוא בצורה קשה לאחר הפשרה.

קשה לקבוע את הגורם לתקלה בעצמך, זה עשוי להיות כדלקמן:

1. דליפת קירור כתוצאה מנזק מכני לצינורות (למשל כאשר הקרח הוסר בסכין) יש צורך לקבוע את מיקום המיקרו-סדק, לחסל אותו ולשאוב את המקרר עם קירור. המאסטר מחויב לקבוע איזה סוג של קירור משמש בדגם מסוים, שכן ערבובם עלול לגרום נזק למכשיר.
2. הגנרטור הפסיק לייצר קור או לא מייצר מספיק קור. לא ניתן יהיה לקבוע באופן עצמאי את הסיבה לכך, יש צורך להתקשר למומחה.
3. מעקף מגנטי פגום או מנחת תקוע כאשר קר מסופק למקפיא אך לא למקרר. במקרה זה, עליך להתקשר לאשף.
4. חסימה בצינור הנימים. עדות לכך היא נוכחות של משקעי קרח על הלוח האחורי. על המאסטר לנקות את הצינורות, ולאחר מכן הביצועים ישוחזרו.
5. תקלות בתפעול מערכת No Frost. בדרך כלל, המקרר יופשר אוטומטית כאשר רמת הכפור הגיעה לרמה שנקבעה. לאחר מכן, מצב ההפשרה כבוי. אבל זה לא תמיד המקרה וההפשרה יכולה להיות ארוכה.
6. המאוורר מקולקל. אתה יכול לברר על ידי האזנה לפעולת המכשיר. אם אין רעש, כנראה שהבעיה היא במאוורר.

דעת מומחה
בורודינה גלינה ולרייבנה

אם נוזל הקירור דולף, עליך למצוא את מיקום הסדק. זה דורש ציוד מיוחד, אז אתה צריך להתקשר למאסטר.

דליפת קירור

למה קר במקפיא, אבל לא במקרר - הרי יש מדחס אחד במכשיר. שאלה דומה עולה בראשם של משתמשים רבים שאינם מכירים את מכשיר המקרר. ללא קשר למספר המדחסים, לכל דגם מודרני, מאטלנטס או סטינול פשוטים ועד דייהו או מיצובישי היקרים, יש שני מעגלי קירור. האחד מיועד לקירור המקפיא, השני הוא תא המקרר. פריאון עצמו מספק קירור, אם מסיבה כלשהי הוא עוזב את המעגל, המערכת לא תוכל לתפקד כרגיל, כלומר, החדר לא יתקרר.ככל שפחות נוזל קירור, כך יהיה חם יותר בתא. לא ניתן לזהות את הבעיה בעצמכם ולכן תצטרכו לפנות לסדנה.

בעיות שלחיצות מדברות עליהן

כאשר המקרר מופעל והמדחס לוחץ, ייתכן שזה רק סימן לאתחול רגיל של המערכת. אם במקביל האור דולק והיחידה קופאת, הכל בסדר. אבל צלילים בעת האתחול מעידים לעתים קרובות על תקלות:

• אם המנוע מנסה להתניע מספר פעמים ברציפות, זמזם ופועל רק לכמה שניות, ולאחר מכן הוא נכבה, סביר להניח שהוא שבור ויש להחליפו;
• כאשר המקרר נדלק, הממסר נלחץ, האור לא נדלק, המכשיר לא מתחיל לעבוד, זה סימן לבעיה בממסר ההתנעה - יש להחליף אותו;
• אם נשמע קליק כאשר המדחס כבוי, כדאי לבדוק את מחברי המנוע, ייתכן שיהיה צורך להדק אותם כדי שלא ירטוט; התאמת ההטיה והגובה של הרגליים יכולה גם היא לעזור;
• לחיצות תקופתיות, האור בפנים דולק, אבל המכשיר לא קופא - זו בעיה עם התרמוסטט: המנוע מנסה להתניע, אבל לא מקבל אותות מחיישן הטמפרטורה - במקרה זה, אתה צריך לשנות את החיישן ;
• אם יש כמה לחיצות ברציפות עם הפסקות ביניהן, זה עשוי להצביע על בעיות במתח ברשת החשמל או תקלות ברכיבים חשמליים, חיווט - עליך לבדוק את התקע, המגעים, הרשת; אם הבעיה לא נעלמת, וציוד אחר סובל מנפילות ברשת, כדאי להתקין מייצב מתח.

יש להבחין בין קליקים לבין צלילים אחרים. אם זה יותר כמו רחש חזק, אז אתה צריך לבדוק את מערכת הקירור.יכול להיות שהוא סתום או שיש דליפת קירור.

סיבות פשוטות

מול העובדה שחם בתא המקרר, וקר במקפיא, המשתמשים מתחילים לחשוב מה הסיבה. לפני שמתקשרים לאשף ומחפשים בעיות רציניות, כדאי לבדוק את האפשרויות הפשוטות ביותר.

1. האם הדלת סגורה היטב?
2. האם גומי האיטום התקלקל והאם ישנם חפצים שעלולים להפריע לסגירה (קרח). למקררים מודרניים רבים יש רצועת גומי נשלפת. כדי להבין את מצב החותם, יהיה צורך להסירו, לשטוף אותו ולבדוק לאיתור סדקים. ניתן לרכוש מסטיק חדש במרכז השירות של היצרן.
3. איזו טמפרטורה מוגדרת עבור החדרים. למקררים דו-חדריים מודרניים יש בקרי טמפרטורה נפרדים בכל תא.
4. בין אם מצב ה"חופשה" מושבת - פונקציה זו מאפשרת לכבות לחלוטין את הקירור בתא המקרר ולהשאיר את תא ההקפאה פועל.
5. ייתכן שהסיבה לכך היא שהמכשיר לא הפשר זמן רב. אפילו דגמים מודרניים ללא הכפור שאינם דורשים הפשרה, על פי המוכרים והיצרנים, צריכים להישטף מעת לעת, זה רק צריך להיעשות בתדירות נמוכה יותר. בעלי מכשירים כמו no Frost לפעמים לוקחים הכל בצורה מילולית ובאופן עקרוני, לא מכבים את המקרר ולא שוטפים אותו.
6. מקררים ללא כפור מבצעים קירור על ידי הנפת אוויר קר לתוך החדר. רוב היצרנים - LG, סמסונג ופתחי אוורור אחרים מכוונים קדימה. אם הם סגורים עם מזון, אז האוויר לא יכול להסתובב כרגיל, מה שאומר שקירור מלא לא יתרחש.

כל הסיבות הללו יכולות להוביל לכך שהמקרר הפסיק לעבוד.החדשות הטובות הן שתקלות אלו ניתנות לתיקון ללא תיקון, במו ידיכם. לפני נקיטת אמצעים רציניים, כדאי לבדוק אותם. אם זה לא עוזר, אז נבדוק מה לעשות הלאה.

המקרר לא עובד, והאור מבפנים דולק: סימנים ראשונים לתקלה

אתה יכול לחשוד שמשהו לא בסדר על בסיס זה. תא הטמפרטורה הנמוכה קופא בבירור, אך במקביל, t בתא המקרר עולה לכ-20 מעלות. לפעמים הטמפרטורה בחדרים מסומנת באזעקה או שנורה אדומה בלוח הבקרה נדלקת.

אם למקרר יש בקרת טמפרטורה מכנית, ניתן לבדוק זאת באמצעות מדחום. יש להניח את המכשיר בכוס מים ולשמור במקרר למשך הלילה. במקרר עם בקרה ותצוגה אלקטרוניים, התא מוצג בלוח התוצאות. במקרה זה, בעיות באבחון של תקלה כזו לא יתעוררו.

התסמין הבא הוא הפעולה הבלתי פוסקת של המדחס. סיבות שאינן תקלות:

• דלת החדר אינה סגורה היטב. בגלל זה, האטימות נשברת וחום נכנס לחדרים. בעיות דומות מתעוררות גם אם גומי האיטום התבלה או הציוד מותקן על רצפה לא אחידה, ובשל כך נצפית צניחה של הדלת.
• טעות נפוצה נוספת שחלק מהמשתמשים עושים היא התקנת ציוד ליד רדיאטורים, עקב כך המקרר Nord, Indesit, Atlant או מותג אחר מפסיק לתפקד כרגיל. כמו כן, אין להתקין את המקרר קרוב לקיר. כדי לפתור בעיה זו, עליך לבצע הפשרה מלאה של הציוד.לאחר מכן, בחר את המקום הנכון להתקנה: הרחק מהסוללות, על רצפה שטוחה, לא קרוב לקיר.

אסור למקם את המקרר ליד המצבר

אם המקרר הפסיק להתקרר, ייתכן שיש הרבה מזון קפוא במקפיא. זה אסור. חייבת להיות זרימת אוויר. כאשר המקפיא מלא, כל הקיבולת של מקרר המדחס 1 מושקעת על תא ההקפאה. פשוט אין מספיק קור לשאר המחלקות. יש צורך לפרוק את התא, לבצע הפשרה - והבעיה תיפתר.

לא מומלץ להעמיס על המקפיא.

בעיות עם גומי איטום. במהלך הפעולה, גומי האיטום עלול להתייבש או להתבלות. ככלל, ייבוש גומי מתרחש אם הציוד לא היה פעיל במשך זמן רב. אם החותם פגום, אטימות החדר מופרת. אוויר חם נכנס פנימה, שבגללו המנוע פועל כמעט ללא הפסקה, אבל זה לא עוזר להתמודד עם המצב, אלא רק מוביל לבלאי מוקדם של המנוע. אתה יכול לנסות לשחזר את חומר האיטום המיובש. לפני כן, אתה צריך להסיר אותו ולהשרות במים רותחים, ואז להתקין אותו במקום.

מה הבעיה אם המקרר התחיל לגרגר והפסיק לקפוא

אם המקרר רותח ואינו מקפיא מזון, אז לעתים קרובות זה נובע מהעובדה שגז דולף. במקום זאת, שמן מדחס מתחיל להסתובב דרך הצינורות. אתה יכול לשמוע את האוויר מגרגר עם נוזל הקירור הנותר. לעתים קרובות תקלה כזו מופיעה במאייד או באותם מקומות שבהם מתבצעת הלחמה במפעל. זה האחרון נכון במיוחד כאשר המאייד הבכי מושחת.

המקרר אינו יכול להתקרר במקרה של תקלה כלשהי.יש לקחת בחשבון שכדי שהציוד יעבוד בצורה חלקה לאורך שנים רבות, יש צורך לתפעל אותו נכון, לבצע תחזוקה איכותית בזמן. אם מתרחשת בעיה, עדיף לפנות לאומן מנוסה שיבין מדוע המקרר לא מתקרר. הוא יאבחן ויברר את הסיבה המדויקת.

10 המקררים האמינים ביותר של השנה שעברה

למה המקרר לא מתקרר אבל המקפיא עובד?

זוהי טכניקה מסובכת למדי, יש צורך להבין את העיצוב של מכשיר מסוים.

למה המקרר לא מתקרר אבל המקפיא עובד:

• במקררים זולים רגילים יש רק מדחס אחד, אבל הבעיה נפוצה למדי.
• במקרה זה, המדחס הוא רק לעתים נדירות הגורם להתמוטטות. בעצם, זה נמצא ברשת, מערכת הקירור. אם תסתכלו בחלקו האחורי של המקרר, תוכלו לראות מספר רב של צינורות וספירלות. דרך הצינורות האלה עובר נוזל הקירור, ואם נוגעים ברשת, לרוב הוא חם. זה בו כי אידוי של קירור מתרחשת עם שחרור של חום. לכן, הצינורות מתחממים.
• קירור מתרחש בצידנית כאשר הפראון הגזי עובר למצב נוזלי. זה קורה בקבל. אם יש סתימה בחלק כלשהו של המערכת, נוזל הקירור לא מגיע למקום הזה. אם המערכת סתומה איפשהו באמצע, הקור מגיע למקפיא, אבל המקרר כמעט ולא עובד, או שהוא מתקרר מאוד חלש.

לא מתקרר

מה הבעיה אם המקרר התחיל לגרגר והפסיק לקפוא

אם המקרר רותח ואינו מקפיא מזון, אז לעתים קרובות זה נובע מהעובדה שגז דולף. במקום זאת, שמן מדחס מתחיל להסתובב דרך הצינורות.אתה יכול לשמוע את האוויר מגרגר עם נוזל הקירור הנותר. לעתים קרובות תקלה כזו מופיעה במאייד או באותם מקומות שבהם מתבצעת הלחמה במפעל. זה האחרון נכון במיוחד כאשר המאייד הבכי מושחת.

המקרר אינו יכול להתקרר במקרה של תקלה כלשהי. יש לקחת בחשבון שכדי שהציוד יעבוד בצורה חלקה לאורך שנים רבות, יש צורך לתפעל אותו נכון, לבצע תחזוקה איכותית בזמן. אם מתרחשת בעיה, עדיף לפנות לאומן מנוסה שיבין מדוע המקרר לא מתקרר. הוא יאבחן ויברר את הסיבה המדויקת.