אטם בין המיכל לאסלה: סוגים, מטרה, תכונות התקנה

מְנִיעָה

על ערכות אינסטלציה מודרניות, נהוג להתקין ניטים פולימריים. במונחים של הידוק, הם, כמובן, נחותים מאלה מתכת, אבל יש להם גם יתרונות. היתרון העיקרי הוא עמידותו של החומר בפני קורוזיה, כי ברגי מתכת מובטחים להחליד לאורך זמן, והמיכל דולף בגלל זה.

אמצעי המניעה כוללים גם בדיקה קבועה של קערת השירותים וכל מרכיבי ההידוק שלה. אם אתה מבחין בתקלות ובלאי של חלקים בזמן, תוכל להימנע ממספר רגעים לא נעימים כמו נזילה.

כיצד לתקן נזילה באסלה, ראה את הסרטון הבא.

סוגי מוצרי איטום

סוגים ידועים של מוצרי איטום שונים הן בתצורתם והן בגודל ובחומר ממנו הם עשויים. לכל אחת מהתכונות הללו יש מאפיינים משלה.

טופס חותם

בהתאם לתכונה זו, האזיקים לקערות שירותים מחולקים לקבוצות הבאות:

• אליפסה, הדומה לטבעת רגילה;
• חותמות טרפז;
• מוצרי קונוס;
• אטמים בתצורת רב-מעגלים מורכבת.

טבעות O לקערות שירותים הן הסוג הנפוץ ביותר של חפתים המשמשים לחיבור הקערה והמיכל.

הם משמשים ברוב העיצובים הקלאסיים בסגנון ישן. בדגמים מודרניים מותקנים בדרך כלל אטמים בעלי צורה מורכבת יותר, הדומה לקונוס קטום.

לאחרונה, חותמות טרפז הפכו נפוצות יותר ויותר במוצרים מתוצרת חוץ, הדומים למשולש עם פינות חתוכות.

בנוסף לצורת החפתים, כולם מאופיינים בתכונה חשובה נוספת הקובעת את המאפיינים התפעוליים של המוצר. זה כרוך בסיווג לפי סוג החומר המשמש בתהליך הייצור.

חוֹמֶר

על בסיס זה, כל הדגימות הידועות של חותמות מחולקות לסוגים הבאים:

• חפתים אלסטיים, השייכים לקטגוריית המוצרים הפופולריים והזולים ביותר;
• ריקים מסיליקון, המאופיינים בגמישות מוגברת ובעלות גבוהה יותר;
• אטמי פוליאוריטן, שהם היקרים ביותר בכיתה שלהם.

חפתי גומי קלים לייצור ומחירם נמוך יחסית. אתה צריך לשלם על זה עם עמידות בלאי גרועה והצורך בהחלפה תכופה.לעומת זאת, מוצרי פוליאוריטן יקרים הם אלסטיים מאוד, שומרים היטב על צורתם ובעלי חיי שירות ארוכים.

כיצד לתקן נזילה בין המיכל לאסלה

אם יש דליפה בין המיכל לאסלה, אז הסיבה היא הורדת הלחץ של המכשיר. סביר להניח, הבעיה היא עיוות של החותם, אטם גומי מיוחד. כדי לפתור את הבעיה, תצטרך להחליף את האטם.

שלבי החלפת אטם:

1. ראשית, סגור את אספקת המים;
2. יהיה צורך לנקז את הנוזל מהמיכל, שאריות אפשריות מוסרות גם;
3. מתחת לפתח הירידה יש ​​אגוז ניקוז, יש לשחררו;
4. לאחר מכן עליך להסיר את המיכל על ידי שחרור האגוזים המתאימים במקום ההידוק;
5. תצטרך גם לשחרר את הניקוז;
6. לאחר מכן, אתה צריך להחליף את האטם;
7. לאחר מכן התקן מחדש את כל החלקים במקומם.

אבל הבורג החלוד הישן שמחזיק את המיכל לקערה יכול להיות גם הגורם לבעיה. לאחר מכן, עליך להחליף את החלק הפגום. כמו כן, תחילה סוגרים את המים ומנקזים את המים. יהיה צורך להסיר ברגים ולהחליף אותם בחדשים. נדרשות דסקיות איטום.

לפעמים אתה יכול רק להדק ברגים רופפים. כדי לעשות זאת, פשוט לתקן את האלמנט עם מפתח ולסובב אותו עם מברג. אבל אתה צריך להיזהר לא להרוס את קערת הקרמיקה. לכן עדיף להחליף חלקים, ולא להתפתל כל הזמן.

גורמים לדליפות

מלכתחילה כדאי להתייחס לסימני הנזילה שאמורים להתריע לבעלים. אלה כוללים את הנקודות הבאות:

מים זורמים כל הזמן בשירותים.

• צריכת מים חודשית מוגברת משמעותית.
• בעת הניקוז, המים זורמים בזרימה אינטנסיבית מספיק, שכן הם מתנקזים כל הזמן ואין להם זמן להצטבר במיכל.
• יש צליל תמידי, בלתי נגמר, של שפיכת מים.
• הופעת פסים חלודים או משקעי מלח בקערת השירותים בנקודה שבה המים מתנקזים.
• פני האסלה באזור הבור לחים כל הזמן, גם אם האסלה לא הייתה בשימוש זמן רב.
• יש עקבות קבועים של עיבוי על פני השטח החיצוניים של המיכל ועל הצינורות.

אם מופיע לפחות אחד מהסימנים לעיל, יש לבצע ביקורת על המיכל ונקודות החיבור של צינורות אספקת המים והניקוז. שלבים אלו יסייעו לקבוע את האזור והגורם לדליפה. כדי להקל על הבנת הנושא, להלן רשימה של גורמים אפשריים שיכולים להוביל לדליפה.

התופעה השכיחה ביותר היא דליפה מתמדת של מים לאסלה. במקרה זה, מים, כמובן, לא יציפו את החדר, אבל הצריכה שלהם תגדל באופן משמעותי. ישנן מספר סיבות שיכולות להוביל לתופעה זו.

לרוב, דליפה מתרחשת עקב אובדן אטימות בשסתום הפליטה.

• אטם הגומי על שסתום היציאה האוטם את חור הניקוז איבד מגמישות עקב שימוש ארוך טווח. האגס, הפקק או הממברנה אינם מתאימים היטב, אפילו בלחץ המים, ויש דליפה קבועה, לפעמים אפילו לא מורגשת חזותית.
• אטם הגומי, עקב גזירה או התקנה לא נכונה, אינו מתאים היטב לפתח הניקוז, ולכן מים זורמים כל הזמן לתוך האסלה.
• האגס או הפקק עצמם איבדו את גמישותו או קיבלו נזק מכני, פרצו או התעוותו.
• בקצוות חור הניקוז, אליו אמור להתאים הפקק, הופיעו אי סדרים עקב זיהום סחף, שבר מוצק קטן שנכנס פנימה או מהצטברות מלח.
• פגיעה במנגנון שחרור המים המונעת מהשסתום לחזור בחופשיות למקומו - זה יכול להיות גורם אמיתי לדליפה, שכן חלקים עשויים כמעט תמיד מפלסטיק.

בעיה נפוצה נוספת היא שהמיכל כל הזמן עולה על גדותיו, מים זורמים כל הזמן החוצה דרך החור (הצינור) של גלישת הבטיחות. ברור שתופעה כזו נגרמת מתקלה או התאמה לא נכונה של שסתום הציפה.

המוט (המנוף) המחבר את השסתום לצוף הפך לבלתי שמיש. חלק מתכת במהלך הפעולה עלול להחליד, לעוות או להינזק מלחץ מכני. יכולות להיות גם בעיות עם מנופי פלסטיק - סדקים, שברים, עיוותים,

שסתום ציפה בגוף פליז

• נזק לגוף שסתום הציפה יכול גם לגרום לנזילת מים קבועה. אם השסתום עשוי פליז, הסיכון לבעיה כזו מופחת באופן משמעותי, שכן מוצרים כאלה נבדלים על ידי כוחם. מה לא ניתן לומר על פלסטיק.
• בלאי של מכלול השסתום עצמו - גם בלחיצה מלאה, זרימת המים אינה חסומה לחלוטין.
• אובדן אטימות של המצוף - מים נכנסים לתוכו, בעוד שהם נהיים כבדים יותר ושולטים בצורה שגויה על מפלס המים במיכל. ולפעמים הוא לא משנה כלל את מיקומו התחתון הקיצוני, כלומר הוא פשוט שוקע.

כל אלה היו דליפות, כמו שאומרים, פנימיות.מים זורמים בצורה בלתי נשלטת לשירותים, אך עדיין אין סיכון להצפת החדר. גרוע מכך, אם המים מתחילים לזלוג מבחוץ. הסיבה לכך עשויה להיות התקלות הבאות.

פגיעה בחיבור המושך יחד את מיכל הניקוז וקערת השירותים. לרוב קשור לעיוות, אובדן גמישות של חלקי האיטום המותקנים ביניהם.

בור עגינה וקערת שירותים - נזילות יכולות להיות כאן.

• נזק לצינור המספק מים למיכל, או ירידת לחץ של מכלול החיבור שלו עם הצינור של שסתום הציפה.
• למיכלים מסוג תלייה - שחרור לחץ של נקודות החיבור של הצינור המחבר בין המיכל לאסלה.
• התרחשות של סדק בגוף הטנק.

כל אחד מהגורמים הללו לדליפה דורש תגובה מהירה. אין צורך לקרוא לאינסטלטור כדי לתקן – את רוב הבעיות ניתן לטפל בעצמך.

גורמים לדליפה

כדי לקבוע את הסיבות לדליפה ולחסל אותה, תחילה עליך לזהות בבירור את המקום שבו היא זורמת. דליפות כאלה הן פנימיות וחיצוניות. בואו נשקול לפי הסדר.

דליפה פנימה

דליפה כזו מתבטאת ביציאה מתמדת (בעוצמה גדולה או פחותה) של מים דרך שסתום הניקוז או צינור ההצפה של המיכל ישירות לאסלה. דליפה זו בטוחה, אך מובילה לדריסת מים. אתה יכול חזותית לבסס דליפה כזו בעוצמה נמוכה על ידי זרם דק של מים שזורם כל הזמן דרך האסלה.

אפשרויות לפתרון בעיה זו:

• החלף אטמים בין שסתום הסימון למושב.
• לנקות את מקום החיבור שלו עם המושב.
• להעלות את מפלס צינור ההצפה.
• התאם את מערכת הציפה ושסתום המילוי.
• החלף את שסתום המילוי וצוף.

עֵצָה! ברוב המקרים הללו, מים זורמים דרך צינור הגלישה, אז אתה צריך להתחיל את התיקון על ידי התאמת מפלס המים במיכל.

מערכת מותאמת כהלכה סוגרת את שסתום הכניסה כאשר מפלס המים במיכל נמצא מתחת לקצה העליון של צינור הגלישה. ככלל, זה מספיק כדי לחסל דליפה כזו.

רטוב בחוץ

אם יש לך מים על הרצפה מתחת לאסלה, עליך לנקוט בגישה אחראית מאוד כדי לברר לאן הם זורמים ומאילו סיבות. עם כמה תקלות מסוג זה, קיים סיכון משמעותי לשיטפון גדול. על פי חוק הרשעות, זה קורה, ככלל, בלילה או בהיעדרך, ולכן זה גורם לנזק מירבי.

אולי אין שום דבר עם הטנק שלך בכלל. רק בגלל הפרש הטמפרטורות בין המים הנכנסים למיכל לחדר, יכול להיווצר עיבוי חזק למדי שזורם לרצפה ויוצר שלוליות.

השפעה זו נצפית במזג אוויר קר עם ניקוז אינטנסיבי - המים מתעדכנים כל הזמן ואין להם זמן להתחמם.

כדי לחסל תופעה זו, ניתן להתקין מערכת ניקוז חלקית - חצי מנפח המיכל נשפך בכל פעם. את המים הקרים הנכנסים מערבבים במים חמימים ונוצר הרבה פחות עיבוי.

סיבה נוספת היא נזילה פנימית חזקה. הפתרונות מתוארים בפרק הקודם.

דליפה בצינור גמיש.

כנראה הפגם המסוכן ביותר שיכול להוביל לתוצאות קטסטרופליות.

אם במהלך הבדיקה אתה מגלה כי מים זורמים מחיבור אספקת המים, אז אתה צריך להדק אותו או להחליף את האטמים בו.

צינורות גמישים עשויים גומי עם חיזוק חיצוני, ככלל, הם באיכות ירודה למדי.עם הזמן, בנוסף לסדקים בצינור עצמו, גם התותבים אליהם נדחס צינור זה נתונים לקורוזיה, ולכן ישנה אפשרות, כאשר האטם נדחס, לשבור את האביזר ולסדר מזרקה. וזו לא האפשרות הגרועה ביותר, ההתאמה יכולה להתפוצץ גם בהיעדרכם.

עֵצָה! אל תיקח סיכונים - החלף צינורות כאלה לצינורות מיוחדים מפלסטיק, מתכת-פלסטיק או נירוסטה.

דליפה מתחת למיכל.

סוג נוסף של נזילה חיצונית. זה מתרחש כאשר האיטום בין הבור לאסלה נשבר. עוצמת דליפה כזו תלויה במידת הנזק ועלולה להיות מסוכנת למדי.

ישנם שני סוגים עיקריים של חיבור בור-אסלה - בור ציר המחובר בצינור לפתח הניקוז של השירותים ובור המותקן ישירות על הקערה שלו. שקול את האפשרויות לביטול דליפות בסוג השני, המודרני של ההתקנה.

חיבורי הברגה הידוק רופפים. כאשר המיכל מותקן על מוטות הברגה מפלדה, הם נשחקים עם הזמן, עד להשמדה. במקרה זה יתכנו עיוותים ובהתאם לכך הופעת סדקים ודליפות.

אם אתה מוצא פגם כזה, אתה צריך להחליף את המחברים, ובמידת הצורך, את החותם בין המיכל לאסלה.

נזק או הידרדרות פיזית של אטם הגומי.

גומי הוא חומר שאינו עמיד במיוחד לשינויי טמפרטורה ותנודות, ולכן, עם הזמן, הוא מאבד פלסטיות, מתכסה בסדקים ובחריצים. אטם כזה כבר לא יכול לבצע את תפקידיו בצורה מהימנה ויש להחליפו בחדש.

סדק, סדקים בגוף המיכל או קערת השירותים.

לעתים רחוקות למדי, אבל עדיין יש מקרים שבהם, במהלך התקנה לא מקצועית, ככלל, עם הידוק מופרז של מחברים, מופיעים סדקים על הפאיין. המצב הזה מאוד לא נעים והרזולוציה שלו היא החלפת מכשיר סדוק בחדש.

עֵצָה! מערכת הניקוז היא מערכת בלחץ נמוך, ולכן היא אינה דורשת חוזק מוגבר של החיבורים.

אם הסדקים קטנים ואינם משפיעים באופן משמעותי על חוזק המבנה, כדאי לנסות לאטום אותם עם איטום סיליקון. כדי לעשות זאת, אתה צריך לנקות ביסודיות, להסיר שומנים של האזור המטופל ולמרוח עליו שכבת איטום מבפנים. רצועה של רשת גבס של תא קטן מחזקת בנוסף תפר כזה.

סוגי מוצרי איטום

סוגים ידועים של מוצרי איטום שונים הן בתצורתם והן בגודל ובחומר ממנו הם עשויים. לכל אחת מהתכונות הללו יש מאפיינים משלה.

טופס חותם

בהתאם לתכונה זו, האזיקים לקערות שירותים מחולקים לקבוצות הבאות:

• אליפסה, הדומה לטבעת רגילה;
• חותמות טרפז;
• מוצרי קונוס;
• אטמים בתצורת רב-מעגלים מורכבת.

טבעות O לקערות שירותים הן הסוג הנפוץ ביותר של חפתים המשמשים לחיבור הקערה והמיכל.

הם משמשים ברוב העיצובים הקלאסיים בסגנון ישן. בדגמים מודרניים מותקנים בדרך כלל אטמים בעלי צורה מורכבת יותר, הדומה לקונוס קטום.

לאחרונה, חותמות טרפז הפכו נפוצות יותר ויותר במוצרים מתוצרת חוץ, הדומים למשולש עם פינות חתוכות.

בנוסף לצורת החפתים, כולם מאופיינים בתכונה חשובה נוספת הקובעת את המאפיינים התפעוליים של המוצר. זה כרוך בסיווג לפי סוג החומר המשמש בתהליך הייצור.

חוֹמֶר

על בסיס זה, כל הדגימות הידועות של חותמות מחולקות לסוגים הבאים:

• חפתים אלסטיים, השייכים לקטגוריית המוצרים הפופולריים והזולים ביותר;
• ריקים מסיליקון, המאופיינים בגמישות מוגברת ובעלות גבוהה יותר;
• אטמי פוליאוריטן, שהם היקרים ביותר בכיתה שלהם.

חפתי גומי קלים לייצור ומחירם נמוך יחסית. אתה צריך לשלם על זה עם עמידות בלאי גרועה והצורך בהחלפה תכופה. לעומת זאת, מוצרי פוליאוריטן יקרים הם אלסטיים מאוד, שומרים היטב על צורתם ובעלי חיי שירות ארוכים.

מבנה בור המים

הרכיבים המרכיבים את מיכל הניקוז.

במשך כמה עשורים, מכשיר מיכל הניקוז עבר מינימום שינויים. ממש כמו לפני חצי מאה, במקביל למילוי, הציפה עולה, וכתוצאה מכך חסימת זרימת המים.

פעולתן של מערכות ניקוז מודרניות מובטחת על ידי שלושה מרכיבים, הכוללים:

1. לָצוּף.
2. מינוף.
3. כָּרִית.

פעולת המנגנון מתבצעת באופן הבא: כאשר נכנסים למיכל, מים, בהגיעם לרמה מסוימת, נחסמים על ידי שסתום כיבוי. כאשר אתה לוחץ על ידית הניקוז, המים יתנקזו.

התקלות העיקריות המתרחשות במיכל הניקוז

האטם של קערת האסלה רחוק מלהיות תמיד אשם בהתרחשות הדליפה.לכן, לפני תחילת העבודה, אתה צריך לקבוע את אופי הנזילה. הטבלה למטה תעזור לך בכך.

נזילה באסלה היא לא תמיד אשמת האטמים. בתמונה - הגדרת מפלס המצוף.

סוג התקלה	גורם	תְרוּפָה
מים זורמים לתוך המיכל ברציפות.	יכולות להיות מספר סיבות לתופעה: הטיית ידית ציפה. ידית הציפה פגומה. פעולת שסתום ציפה לקויה.	הבעיה נפתרת על ידי התקנת המצוף בצורה אופקית (אם אנחנו מדברים על הטיה) או על ידי החלפתו. אם אין אפשרות להחלפה, אז לזמן מה אתה יכול לעטוף היטב את המצוף בשקית ניילון על מנת להגן עליו מפני חדירת מים.
האסלה לא תפסיק לזרום.	סביר להניח שיש לך קרום שסתום ניקוז פגום.	הבעיה נפתרת על ידי החלפת הממברנה. כדי לעשות זאת, יש צורך לנתק את צינור הניקוז מהמוצר, ולאחר מכן את הממברנה מוחלפת. גם כאן דרוש אטם חדש לקערת השירותים.
המיכל דולף.	זה יכול להיגרם גם על ידי: אגס שאיבד גמישות. הופעת קורוזיה ומשקעי סיד על בסיס האגס או האוכף שלו.	במקרה הראשון, הדליפה מסולקת על ידי החלפת האגס. בשני, יש צורך לנתק את האגס על ידי ניקוי האוכף שלו עם נייר זכוכית. המטרה שלך במקרה זה היא לחסל קורוזיה ופיקדונות.
נזילה בין בור מים לאסלה.	בעיה זו יכולה להיגרם גם מהעובדה שהאטם בין הבור לאסלה סדוק או לא הותקן כהלכה. טכנאים מתייחסים לתופעה זו כ"כרית לעיסה".	קודם כל כדאי לבדוק את ריפוד הגומי מתחת לאסלה.אם הוא מותקן בצורה לא נכונה, תן לו את המיקום הנכון וחבר מחדש את המבנה. אם הסיבה היא שהוא סדוק, אז יש להחליפו. מחיר האטמים נמוך ולכן החלפה כזו לא תפגע בארנק.
מים זורמים החוצה.	יכולות להיות מספר סיבות לבעיה זו: אום רופף מהדק את המיכל לאסלה. סדק אגוז. התרחשות של סדקים במיכל עקב נזק מכני או נישואין.	במקרה הראשון, יש צורך רק להדק את האום. זוהי בעיה נפוצה למדי עם התרחשות של דליפות כאלה. יש להחליף אום סדוק. אם אתה מוצא סדק במיכל עצמו, אז יש להחליף אותו.
מים דולפים ממיכל הניקוז.	אולי הסיבה לכך היא הגובה השגוי של הכפתור, שבו השסתום נמצא מעל חור הניקוז. בגלל הפער שנוצר, מתרחשת דליפה.	הבעיה נפתרת על ידי התאמת גובה הכפתור.
נזילת מים באסלה בעת מילוי המיכל.	לרוב זה מתרחש בגלל העובדה שסתום הסגירה פשוט לא סוגר את המים.	הצעד הראשון הוא לבסס פגם בשסתום. כדי לזהות את זה, לחץ על השסתום עם היד שלך - זרימת המים צריכה להיפסק. אם כן, אטם עשה זאת בעצמך לאסלה התלויה משתנה. אם זה לא עוזר, שנה את השסתום.

החלפת שירותים

הרכבת כלים סניטריים. הבטנה מוגדרת נכון.

אם יש לך שירותים ישנים, אז במוקדם או במאוחר יהיה צורך להחליף אותו.

וההוראות הבאות יעזרו לך לעשות הכל נכון:

1. ראשית עליך לקבוע את צורת השחרור, שיכולה להיות אופקית, רצפה או נוטה. אתה צריך לרכוש את סוג המוצר שהיה לך קודם.

1. ככל שהעיצוב של המיכל פשוט יותר, כך הצנרת תהיה עמידה יותר.

ככל שהאבזור פשוט יותר, הסיכוי שהוא ייכשל קטן יותר.

1. אל תשכח לרכוש סט נוסף של אטמים, במקרה זה, אם מתגלה דליפה, לא תצטרך ללכת לחנות, ותוכל לתקן את הבעיה במהירות.

סוגים שונים של אטמי אינסטלציה שתמיד צריכים להיות בהישג יד.

1. אם אין לך ניסיון בהחלפת קערת האסלה, אז עדיף לסמוך על מומחה.

ניואנסים בהתקנה

שימו לב לפרטים הבאים:

• איזה ניקוז - אלכסוני או ישר;
• סימטריה של הגוף;
• לא אמורים להיות עיוותים על משטחי הישיבה של גוף הטנק וקערת השירותים;
• בעת הקנייה, בדוק את כל האביזרים, החותמות, הרצועות האלסטיות;
• ברגים לקיבוע חייבים להיות מצוידים בדסקיות חרוטיות ובגומיות;
• במהלך ההתקנה, רצוי לטפל בחיבור בין הניקוז לצינור הביוב בסיליקון נוזלי;
• המקום שבו קערת השירותים מחוברת לרצפה מטופל בסיליקון לבן או שקוף.

יש להתקין את גוף האסלה בצורה אופקית ללא עיוות. הידוק ברגי ההרכבה של הטנק מתרחש בהדרגה בחצי סיבוב בתורו.

קערת המצחייה היא אפשרות ביניים בעיצוב קערת האסלה בין הצלחת לצורת משפך. הוא כולל 100% הגנה מפני התזת מים על הגוף. אבל גברים צריכים לזכור שזווית הפגיעה של הנוזל על הקערה שווה לזווית ההשתקפות.

אטם למנגנון ניקוז

אטם הניקוז הוא חלק בלאי.

הזמן להחלפה מגיע כשהמים מתחילים לחלחל לתוך הקערה בזרם מתמשך, ואיתם גם הכסף שלכם.

אטמי סיליקון ופוליאוריתן מחזיקים מעמד זמן רב יותר מאלה מגומי.

בדיקה

לפני הפעלת האסלה, בדוק את אטימות כל החיבורים. בדיקת שטיפה יכולה להתבצע בבית. לשם כך, מרחו טיפות דיו סביב קצוות הקערה סביב ההיקף ונסה לשטוף אותן. אם הדיו נשטף בפעם הראשונה, אז התוצאה מעולה. החשוב מכל, שירותים עם שטיפה מעגלית מתמודדים עם המשימה הזו. כדי למנוע מהמים להיכנס לגוף, עדיף לקנות דגמים עם קערת מצחייה משופעת.

יסודות של אטימות מוחלטת

אטימות מלאה של קערת האסלה פירושה אטימות של כל החיבורים:

• בין הקערה למיכל;
• צינור ביוב ודיור;
• אטימות של אספקת המים לרוחב;
• אטימות של מנגנון ההדק.

חוסר ההידוק גורר לא רק בעיות עם השכנים בקומה מתחת. אבל גם הפסדים כספיים. אטם שסתום עצור שחוק מגביר את צריכת המים והטעינות.

תכונות המגהץ

נראה שזה יכול להיות קל יותר מתהליך של הידוק חלקים, כאשר כל המניפולציות עם האטמים מאחורי. עם זאת, להליך הידוק חלקי אסלה יש תכונות מסוימות.

הברגת אומים על הברגים של חתיכים מוברגים חייבת להתבצע באופן שווה, לפעול לסירוגין עם חיבורים מוברגים. כוח הלחץ צריך להיות מתון, עוצמת ההידוק מחושבת נכון. אתה לא צריך להדק יתר על המידה את החיבורים, זה מספיק כדי לעצור בשלב שבו האטם הוא ויזואלית ולמגע הידק לרמה הרצויה.

הידוק לא מומלץ במיוחד במקומות שבהם משתמשים בברגי פוליפרופילן.מומחים ממליצים להחליף מחברי פלסטיק במחברי מתכת: כך תוכלו להשיג אמינות המובטחת על ידי היצרן.

כיצד להתקין אטם בין המיכל לאסלה

אם אתה צריך להחליף את אטם האסלה, עליך להסיר תחילה את בור המים. כדי לעשות זאת, בצע את רצף הפעולות:

1. סגור את אספקת המים.
2. הסר את המכסה.
3. מסננים את המים.
4. נגב את המיכל יבש.
5. הברג את הצינור המספק מים.
6. הברג את אום הנעילה שמחזיק את הסיפון במיכל.
7. שחרר את ברגי תיקון המיכל.
8. הסר את המיכל.

בדגמים ישנים יותר, האסלה והבור היו מהודקים בבריחי מתכת. מתכת, בניגוד לפולימרים מודרניים, נתונה לקורוזיה. זה מוביל לקשיים כאשר מנסים לשחרר אותם. כדי להקל על המשימה, יש צורך לרסס תרכובת WD-40 על פני הברגים. טוב יותר מההרכב הזה, נפט מפצח חלודה. לאחר הוצאת המיכל ממקומו, יש צורך בפעולות הבאות:

1. הסר את השרוול הישן.
2. אנחנו מכינים מקום להתקנת אטם חדש. אתר ההתקנה צריך להיות נקי מלכלוך ויבש.
3. שמנו אטם חדש.
4. כדי לחזק את האטימות, אנו מעבדים את האטם עם איטום.
5. החזרנו את הטנק ונתקן אותו. הדק את הבורג באיטיות כדי לא לפגוע באסלה. ראשית, אנו מהדקים את הבורג הראשון כמה סיבובים, ואז את השני באותו אופן. אם מיד מהדקים את הבורג במלוא הכוח, ייתכן שהאטם יזוז ממקומו או מיכל הניקוז עלול להינזק.
6. אנו מחברים את האביזרים הפנימיים של הטנק ומקבעים אותו עם אום נעילה.
7. אנו מחברים את צינור אספקת המים, אך לא מספקים את המים עצמם.
8. לאחר שעתיים, הנחוצות כדי שהאיטום יתקשה, אנו מפעילים את אספקת המים למיכל הניקוז.
9. בדוק אם יש נזילות במפרקים.

כפי שאתה יכול לראות, אין שאלות לגבי החלפת האטם הישן בחדש בין מיכל הניקוז לאסלה. כל תהליך העבודה יכול להתבצע ללא מעורבות של כוחות זרים ושימוש במינימום כלים. יש צורך לבצע רק מעת לעת בדיקות מונעות כדי להפחית את הסיכון לדליפה.

ישנן מספר אפשרויות:

1. אתה צריך לחתוך רצועה קטנה של בד ולהרטיב אותו עם צבע. הצבע צריך שמן. יש להרים את מיכל הניקוז (כאן יידרש עוזר) ובזמן שהוא מורם, לעטוף את הבד סביב האזור הפגוע. כדי לקבל תוצאה יעילה יותר, הבד מקובע בעזרת חבל או צווארון, ולאחר מכן ניתן להוריד את המיכל. לאחר שהצבע מתייבש, ניתן להשתמש בשירותים.
2. ניתן למרוח גומייה על האלמנט הפגום. אתה יכול לקנות את זה בבית מרקחת. הקלטת נמתחת ומונחת על הנזק. אתה יכול לתקן את זה עם חוט.