איך להכין מחולל מימן לבית שלך במו ידיך: עצות מעשיות לייצור והתקנה

נקודות שימוש נבחרות

ראשית, ברצוני לציין כי השיטה המסורתית של שריפת גז טבעי או פרופאן אינה מתאימה במקרה שלנו, שכן טמפרטורת הבעירה של HHO עולה על זו של פחמימנים ביותר מפי שלושה. כפי שאתה מבין, פלדה מבנית לא תעמוד בטמפרטורה כזו במשך זמן רב. סטנלי מאייר עצמו המליץ ​​להשתמש במבער בעיצוב יוצא דופן, שאת הדיאגרמה שלו אנו מציגים להלן.

סכימה של מבער מימן שתוכנן על ידי ש. מאייר

כל הטריק של המכשיר הזה טמון בעובדה ש-HHO (מסומן על ידי המספר 72 בתרשים) עובר לתוך תא הבעירה דרך שסתום 35. תערובת המימן הבוערת עולה דרך תעלה 63 ובמקביל מבצעת את תהליך הפליטה, וסוחפת אוויר חיצוני דרך פתחים מתכווננים 13 ו-70. מתחת למכסה 40 נשמרת כמות מסוימת של תוצרי בעירה (אדי מים), הנכנסת לעמוד הבעירה דרך תעלה 45 ומתערבבת עם הגז הבוער. זה מאפשר לך להפחית את טמפרטורת הבעירה מספר פעמים.

הנקודה השנייה שאליה אני רוצה להסב את תשומת לבכם היא הנוזל שיש לשפוך לתוך המתקן. עדיף להשתמש במים מוכנים שאינם מכילים מלחים של מתכות כבדות. האפשרות האידיאלית היא תזקיק, אותו ניתן לרכוש בכל חנות רכב או בית מרקחת.

להפעלה מוצלחת של האלקטרוליזר מוסיפים למים אשלגן הידרוקסיד KOH בשיעור של ככף אחת מהאבקה לכל דלי מים.

והדבר השלישי שאנו שמים עליו דגש מיוחד הוא בטיחות. זכרו שתערובת המימן והחמצן אינה נקראת בטעות חומר נפץ. HHO היא תרכובת כימית מסוכנת שאם מטפלים בה בחוסר זהירות, עלולה לגרום לפיצוץ. עקבו אחר כללי הבטיחות והיזהר במיוחד בעת ניסויים במימן. רק במקרה זה, ה"לבנה" שממנה מורכב היקום שלנו תביא חמימות ונוחות לביתך.

אנו מקווים שהמאמר הפך עבורכם למקור השראה, ואתם, לאחר שהפשילו שרוולים, תתחילו לייצר תא דלק מימן.כמובן, כל החישובים שלנו אינם האמת האולטימטיבית, עם זאת, ניתן להשתמש בהם כדי ליצור מודל עבודה של מחולל מימן. אם אתה רוצה לעבור לחלוטין לסוג זה של חימום, אז הנושא יצטרך להיבדק ביתר פירוט. אולי ההתקנה שלכם היא שתהפוך לאבן הפינה שבזכותה תסתיים החלוקה מחדש של שווקי האנרגיה, וחום זול וידידותי לסביבה ייכנס לכל בית.

ביצועים נדרשים

על מנת לחסוך באמת בדלק, מחולל מימן לרכב חייב לייצר גז בכל דקה בקצב של 1 ליטר לכל 1000 נפח מנוע. בהתבסס על דרישות אלה, נבחר מספר הלוחות עבור הכור.

כדי להגדיל את פני האלקטרודות, יש צורך לעבד את פני השטח עם נייר זכוכית בכיוון מאונך. טיפול זה חשוב ביותר - הוא יגדיל את שטח העבודה וימנע "הדבקה" של בועות גז על פני השטח.

זה האחרון מוביל לבידוד האלקטרודה מהנוזל ומונע אלקטרוליזה רגילה. אל תשכח שלפעולה רגילה של האלקטרוליזר, המים חייבים להיות בסיסיים. סודה רגילה יכולה לשמש כזרז.

יתרונות וחסרונות של גנרטורים גז

גנרטור גז ביתי מתוצרת המפעל יעלה פי 1.5-2 מדוד דלק מוצק רגיל. האם כדאי להוציא כסף על "טכניקת הנס" הזו?

בין היתרונות של שימוש במחוללי גז הם:

• שחיקה מלאה של הדלק שהוטען לתנור, וכמות המינימום של אפר;
• יעילות גבוהה יחסית בעבודה משותפת עם מנוע בעירה פנימית או דוד גז;
• מגוון רחב של דלקים מוצקים;
• קלות תפעול ואין צורך במעקב רציף אחר פעולת היחידה;
• מרווח הזמן בין הפעלה מחדש של הכבשן הוא עד יום על עץ ועד שבוע על פחם;
• האפשרות להשתמש בעץ לא מיובש - חומרי גלם רטובים יכולים לשמש רק בחלק מהדגמים של מחוללי גז;
• ידידותיות לסביבה של המכשיר - למכשיר זה אין צינור פליטה, כל הגז שנוצר עובר ישירות לתא הבעירה של המנוע או הדוד.

בעת שימוש בעצי הסקה רטובים, הגנרטור יעבוד, אך ייצור הגז יקטן ב-20-25%. הירידה בתפוקה נובעת מאיידוי הלחות הטבעית מהעץ.

זה מוביל לירידה בטמפרטורה בכבשן, מה שמאט את תהליך הפירוליזה. עדיף לייבש את בולי העץ ביסודיות לפני הטעינה לתא הפירוליזה. מכשירים תעשייתיים הם אוטומטיים לחלוטין; הדלק מסופק להם על ידי מקדחה ממיכל סמוך.

מחולל גז מתוצרת עצמית לא מוצא חן בעיני אוטונומיה כזו, אבל הוא גם די פשוט לתפעול. יש צורך רק מעת לעת להעמיס עליו דלק לגלגלי העיניים.

טמפרטורות ההפעלה במחולל הגז מגיעות לערכים של 1200-1500 מעלות צלזיוס, הגוף שלו חייב להיות עשוי מחומרים שיכולים לעמוד בעומסים כאלה

לגנרטור הגז יש פחות חסרונות, אבל הם:

• יכולת שליטה לקויה של נפחי הגז שנוצר - כאשר הטמפרטורה בכבשן יורדת, הפירוליזה נעצרת ובמקום תערובת גז דליק, נוצרת תערובת של שרפים ביציאה;
• התקנה מסורבלת - אפילו מחולל גז תוצרת בית עם הספק ממוצע של 10-15 קילוואט תופס מקום גדול למדי;
• משך ההדלקה - לפני שהכור יפיק את הגז הראשון יעברו 20-30 דקות.

לאחר "התחממות", הגנרטור מייצר בעקביות נפח מסוים של תערובת הגז, אותו יש לשרוף או לזרוק לאוויר. כדי ליצור יחידה זו במו ידיך, תצטרך בלוני גז חזקים או פלדה עבה, וזה הרבה כסף. אבל כל זה משתלם עם יעילות הגנרטור והזול של הדלק הראשוני.

דגמים מסוימים של גנרטורים גז מצוידים במפוח אוויר, בעוד שאחרים לא. האפשרות הראשונה מאפשרת לך להגדיל את קיבולת ההתקנה, אך קושרת אותה לרשת החשמל. אם אתה צריך גנרטור קטן לבישול אוכל בטבע, אז אתה יכול להסתדר עם יחידה קומפקטית ללא מפוח אוויר.

רוב המתקנים לייצור גז מתוצרת עצמית פועלים עקב טיוטה טבעית.

מחולל גז נייד בהספק של 2.4 קילוואט, עובד על עץ, מאפשר לבשל בקלות ארוחת ערב מחוץ לעיר, הרחק מהציוויליזציה (+)

כדי לחמם בית פרטי, יהיה צורך במכשיר חזק יותר והפכפך יותר. אולם במקרה זה כדאי לדאוג לגנרטור כוח גיבוי כך שבין לילה במקרה של תאונה ברשת לא תישארו ללא אספקת חשמל וחימום גם יחד.

חימום מימן: מיתוס או מציאות?

מחולל הריתוך הוא כיום היישום המעשי היחיד לפיצול מים אלקטרוליטי. לא כדאי להשתמש בו לחימום בית, והנה הסיבה. עלויות האנרגיה במהלך עבודת להבת גז אינן כל כך חשובות, העיקר שהרתך לא צריך לשאת צילינדרים כבדים ולהתעסק עם צינורות. דבר נוסף הוא חימום הבית, שבו כל שקל נחשב.וכאן מימן מאבד לכל סוגי הדלק הקיימים כיום.

גנרטורים לריתוך סדרתי עולים הרבה כסף, מכיוון שהם משתמשים בזרזי אלקטרוליזה, הכוללים פלטינה. אתה יכול לעשות מחולל מימן במו ידיך, אבל היעילות שלו תהיה אפילו נמוכה מזו של מפעל. בהחלט תצליחו להשיג גז דליק, אבל לא סביר שהוא יספיק לחמם לפחות חדר גדול אחד, שלא לדבר על בית שלם. ואם מספיק, תצטרכו לשלם חשבונות חשמל מדהימים.

במקום לבזבז זמן ומאמץ על קבלת דלק חינם, שאינו קיים אפריורי, קל יותר לעשות דוד אלקטרודה פשוט במו ידיך. אתה יכול להיות בטוח שבדרך זו תשתמש בהרבה פחות אנרגיה עם תועלת גדולה יותר. עם זאת, מאסטרים לבית - חובבים תמיד יכולים לנסות את כוחם ולהרכיב אלקטרוליזר בבית על מנת לערוך ניסויים ולראות הכל בעצמם. אחד מהניסויים האלה מוצג בסרטון:

מי מימן בבית

תיאורטית, אתה יכול ליצור מחולל מימן במו ידיך בבית. אבל בשביל זה אתה צריך להיות בעל ידע מיוחד, שיהיה לך את הציוד המתאים.

ישנן שתי אפשרויות:

1. רוויה היא תהליך של העשרת מים בחמצן מולקולרי. לפי העיקרון של ייצור משקאות מוגזים.
2. אלקטרוליזה היא תהליך העברת זרם דרך תווך נוזלי. המהות של הטכניקה היא בתגובה של מים עם מתכות.

עקרון הפעולה של גנרטור ביתי מוצג בתמונה:

האלקטרוליזר הפשוט ביותר מורכב מ:

• מיכל בעל דופן עבה (כור);
• אלקטרודות מתכת המחוברות לרשת החשמל;
• מנעול מים;
• צינור יציאת גז;
• מבערים.

כיצד ליצור מחולל מימן:

1. לטבול את אלקטרודות המתכת במיכל מים, להפעיל מתח. הוספת מלח (או אלקלי, או חומצה) למים תשפר את התגובה.
2. תתרחש תגובה שכתוצאה ממנה יתחיל להשתחרר מימן ליד הקתודה (מינוס), וחמצן ליד האנודה (פלוס).
3. הגזים מתערבבים ונכנסים לצינור, דרכו הם נשלחים לאטם מים (אטם הידראולי). מטרת אטם המים היא למנוע הבזק בכור, להפריד אדי מים.
4. גז מסוכן מהמיכל השני מועבר למבער, שם הוא נשרף. התוצאה היא מים.

היצירה של מחולל מימן בפועל היא כדלקמן:

1. הכינו את כל מה שצריך: 2 בקבוקי זכוכית עם פה רחב, פקקים עבורם, מערכת טפטפות, 20 ברגים עם הקשה עצמית, 2 מקלות עץ שטוחים, חוטים.
2. חבר את מקלות העץ עם ברגים עם הקשה עצמית כשהקצוות בכיוונים שונים. הלחמו את ראשי הברגים עם הקשה עצמית והביאו אליהם את החוטים. קבל אלקטרודות מאולתרות.
3. משוך את הצינור מהטפטפת וחוט לתוך מכסה הבקבוק המחורר. אוטמים עם אקדח דבק.
4. הנח את האלקטרודות במיכל והברג את המכסה.
5. דרך 2 חורים במכסה השני, משוך את הצינורות מהטפטפת. שפכו מים לתוך הבקבוק, הבריגו את הפקק.
6. יוצקים מים לתוך הכור בתוספת מלח.
7. הפעל את מקור החשמל (DC, למשל סוללת רכב, מתאם מתח).
8. ברגע שמופיעות בועות, התגובה החלה. התאם את המתח. הצית את הגז הנמלט.

למידע נוסף על איך ליצור מחולל מימן בעצמך, ראה את הסרטון:

אבל האם זה הגיוני להיות מבולבל מהיצירה העצמאית של מיינן מים במו ידיך, כאשר קל וזול יותר לקנות אחד מוכן?

כיצד פועל המבנה המורכב?

מתח מופעל על ה-PWM, הרגולטור מייצר מתח בתדר הנדרש. הפירות של הפקת גז תלויה מה תהיה התדירות. לאחר מכן מופעל מתח על צינורות נירוסטה או לוחות המכילים מים. בהם, בהשפעת הזרם, משתחרר "רעשן". ואז הוא נכנס למיכל המייבש דרך צינורות גמישים. וכבר מהמייבש, הגז מסופק למעגל אספקת האוויר.

התקנה כזו יכולה לשמש לחימום: מוסך קואופרטיבים, בתים כפריים, הכל תלוי בטיסה של הדמיון שלך. כדי להשתמש בהתקנה זו לחימום בית, עליך להמיר דוד דלק מוצק או דוד גז לגז של בראון. אם בכל זאת תחליט להרכיב ולהשתמש באופן פעיל בהתקנה הביתית הזו, תקבל דלק זול. ומוצר ידידותי לסביבה שאינו מזהם את האוויר. בעת הרכבת גנרטור הגז של בראון, יהיו לך שאלות. כאן נענה על השאלות הנפוצות ביותר.

באיזה סוג מים עלי להשתמש, מי ברז רגילים או מים מזוקקים?

ניתן להשתמש במי ברז אם הם אינם מכילים מתכות כבדות או מזוקקים. אבל ההשפעה הטובה ביותר מושגת כאשר משתמשים בתמיסת נתרן הידרוקסיד הנוספת למים מזוקקים. יש צורך להקפיד על הפרופורציה, עבור עשרה ליטר מים אתה צריך להוסיף כף אחת של נתרן הידרוקסיד ולערבב היטב.

באיזו מתכת להשתמש?

במדריכים ומדריכים שונים כותבים שיש צורך להשתמש רק במתכות נדירות.

מטעים אותך.ניתן להשתמש בכל פלדת אל חלד. התוצאות הטובות ביותר בעבודה עם פלדה הוצגו על ידי פלדה פרומגנטית, שאינה מושכת חלקיקים של פסולת מיותרת. נקודה חשובה נוספת, העיקר, בבחירת מתכת, היא לתת עדיפות לנירוסטה, ושהיא לא נתונה לחמצון.

כמה עמידות לוחות האלקטרודות?

אין צורך להחליף את הצלחות לחדשות, מכיוון שהן אינן נהרסות כלל במהלך הפעולה.

מה צריך לעשות כדי להכין לוחות אלקטרודות? ואיך עושים את זה נכון?

קודם כל, לפני הרכבת הצלחות, יש לשטוף אותן היטב בתמיסת סבון, ולאחר מכן לטפל במשטח שלהן בחומר המכיל אלכוהול (וודקה או אלכוהול). יש צורך "להניע" את האלקטרוליזר למשך זמן מה, ולהחליף מעת לעת מים מלוכלכים במים נקיים. המשך עד שהמים שטפו את כל הלכלוך. אם המים נקיים מספיק, היחידה לא תתחמם.

אם הרכבת את האלקטרוליזר בצורה נכונה, אז בעת השימוש בו, המים והצלחות לא יתחממו.

חשוב לא לחמם יתר על המידה את האלקטרוליזר מעל 65 מעלות. אם הטמפרטורה עולה מעל הטמפרטורה שצוינה, אז לכלוך, מתכות עם מינרלים יידבקו לצלחות. והם יצטרכו להסיר עם נייר זכוכית או להחליף אותם בחדשים.

והם יצטרכו להסיר עם נייר זכוכית או להחליף אותם בחדשים.

3 כדאיות כלכלית

קשה מאוד להכין מפעל מימן איכותי בבית. המאסטר יצטרך לקחת בחשבון הרבה פרמטרים. לדוגמה, אתה צריך לבחור במדויק את המתכת עבור האלקטרודות. זה חייב להיות בעל תכונות מסוימות.

כמו כן, בעת הרכבת ההידרוליזר, יש להקפיד על מידות ההרכבה.כדי לקבל אותם, אתה צריך לעשות חישובים מורכבים, תוך התחשבות באיכות המים, הספק המוצא הנדרש וכו '.

בייצור המכשיר חשוב אפילו חתך החוטים שדרכם מסופק זרם לאלקטרודות. לא מדובר בביצועי הגנרטור, אלא בבטיחות פעולתו, אך יש לקחת בחשבון את הניואנס החשוב הזה.

הבעיה העיקרית של מכשירים כאלה היא העלות הגבוהה של חשמל לייצור מימן חמצוני. הם עולים על האנרגיה שניתן להשיג משריפת דלק כזה.

בשל היעילות הנמוכה, מחירו של מפעל מימן לבית הופך את ייצור הגז הזה והשימוש בו לאחר מכן לחימום ללא משתלם. מאשר בזבוז חשמל, קל יותר להתקין כל דוד חשמלי. זה יהיה יעיל יותר.

בכל הנוגע לתחבורה בכבישים, התמונה לא שונה בהרבה. כן, אתה יכול לעשות הידרוליזר כדי לחסוך בדלק, אבל זה מפחית את הבטיחות והאמינות.

המקום היחיד שבו מימן יכול לשמש ביעילות כדלק הוא ריתוך גז. מכשירי מימן שוקלים פחות, הם קומפקטיים יותר מגלוני חמצן, אבל הרבה יותר יעילים. בנוסף, עלות השגת התערובת כאן אינה משחקת כל תפקיד.

אלקטרוליזר עשה זאת בעצמך לרכב

באינטרנט ניתן למצוא דיאגרמות רבות של מערכות HHO, המאפשרות, לדברי המחברים, לחסוך בין 30% ל-50% בדלק. טענות כאלה הן אופטימיות מדי ובדרך כלל אינן נתמכות בשום ראיה. תרשים מפושט של מערכת כזו מוצג באיור 11.

בתיאוריה, מכשיר כזה אמור להפחית את צריכת הדלק בשל השחיקה המוחלטת שלו. לשם כך, התערובת של בראון מוזנת לתוך מסנן האוויר של מערכת הדלק.מדובר במימן וחמצן המתקבלים מאלקטרוליזר המופעל על ידי הרשת הפנימית של המכונית, מה שמגדיל את צריכת הדלק. מעגל קסמים.

כמובן, ניתן להשתמש במעגל ווסת זרם PWM, ניתן להשתמש באספקת כוח מיתוג יעילה יותר או בטריקים אחרים כדי להפחית את צריכת האנרגיה. לפעמים באינטרנט יש הצעות לרכוש PSU עם אמפר נמוך עבור אלקטרוליזר, וזה בדרך כלל שטויות, שכן ביצועי התהליך תלויים ישירות בחוזק הנוכחי.

זה כמו מערכת קוזנצוב שמפעיל המים שלה אבד, ואין פטנט וכו'. בסרטונים לעיל, שבהם הם מדברים על היתרונות הבלתי ניתנים להכחשה של מערכות כאלה, אין כמעט טיעונים מנומקים. זה לא אומר שאין לרעיון זכות קיום, אבל החיסכון הנטען "מעט" מוגזם.

2 התקן ועיקרון הפעולה

חימום ביתי מימן פותח על ידי חברה איטלקית. מדענים הצליחו להפחית את טמפרטורת הבעירה על ידי שימוש בזרזים מ-+6000 ל-+300 מעלות צלזיוס, מה שאפשר להשתמש בחומרים מסורתיים לייצור דודי חימום.

מכשיר הדוד כולל:

• תא בעירת דלק;
• מחליף חום;
• אלקטרוליזר;
• מאגר לייצור מימן ובתוכו מוצב אלקטרוליט;
• בלוק מגן דו-שלבי.

דוודים לחימום מימן יכולים להיות בעלי יכולות שונות. ככל ששטח החדר גדול יותר, כך הכוח צריך להיות גדול יותר.לחלק מהדודים יש מערכת מודולרית, המספר המרבי של ערוצים להפקת אנרגיית מימן הוא 6, כל תעלה חייבת להכיל זרז כדי שהתעלות יוכלו לעבוד באופן עצמאי זה מזה.

דודי מימן פועלים באופן הבא:

• התמיסה האלקטרוליטית נכנסת לאלקטרוליזר ובהשפעת זרם חשמלי נוצרים מימן, חמצן ואדי מים;
• גזים נכנסים למפריד הכימי, שבו מימן מופרד מהנפח הכולל;
• מימן מטוהר דרך בלוק מגן דו-שלבי נכנס לתא הבעירה, שם מתרחשת תגובה כימית בהשתתפות מימן, חמצן וזרזים;
• במהלך התגובה נוצרים מים ומשתחררים חום, החום מחמם את מחליף החום, עקב כך מתרחש חימום והמים שוב נכנסים לאלקטרוליזר.

חוק שימור האנרגיה ↑

הכל בטבע קשור זה בזה. אם משהו הגיע למקום כלשהו, ​​זה אומר שהוא נעלם מאיפשהו. חוכמה עממית זו, בצורה פשוטה אך נכונה בדרך כלל, מתארת ​​את חוק שימור האנרגיה. מימן, כאשר נשרף, משחרר אנרגיית חום. אבל כדי לקבל גז באלקטרוליזה, תצטרך להוציא כמות מסוימת של חשמל. אשר, בתורו, מתקבל בעיקר על ידי יצירת חום מבעירה של דלקים אחרים. ואם ניקח את האנרגיה התרמית הטהורה הדרושה לייצור חשמל ואת האנרגיה שהמימן ייתן בזמן הבעירה, גם המתקנים המתקדמים ביותר מביאים לאובדן כפול. אנחנו ממש זורקים חצי מהכסף. ואלה רק עלויות תפעול, אבל כדאי לקחת בחשבון גם את העלות של ציוד יקר מאוד.

הפרויקט של ספינת האוויר מימן הרוח Aeromodeller II.המהנדסים הבלגים ציירו תמונה יפה, נותר לגבות אותה בטכנולוגיות ספציפיות כדאיות כלכלית

לפי מעבדת המחקר INEEL, על מחוללי מימן תעשייתיים בארצות הברית, העלות של קילוגרם אחד של מימן הייתה:

• אלקטרוליזה מרשת חשמל תעשייתית - 6.5 דולר.
• אלקטרוליזה מטורבינות רוח - 9 דולר.
• פוטו-אלקטרוליזה ממכשירים סולאריים - 20 דולר.
• ייצור מביומסה - 5.5 דולר
• המרת גז טבעי ופחם - 2.5 דולר.
• אלקטרוליזה בטמפרטורה גבוהה בתחנות כוח גרעיניות - 2.3 דולר זוהי הדרך הזולה ביותר והרחוקה ביותר מהתנאים הביתיים.

יתר על כן, אפילו מחולל המימן הטוב ביותר בבית יהיה נחות באופן ניכר מזה התעשייתי ביעילותו. עם מחירים כאלה, אין סיבה לדבר על תחרות רצינית על דלק מימן בהשוואה לא רק עם גז טבעי זול, אלא גם עם חימום חשמלי יקר, סולר ואפילו משאבות חום.

איך להכין חימום מימן במו ידיך

לַעֲשׂוֹת חימום על מימן כל מאסטר שיש לו את היכולת לעבוד עם מתכת יכול לעשות את זה במו ידיו.

כדי ליצור את המכשיר, תזדקק לקבוצת החומרים הבאה:

• יריעת נירוסטה עם פרמטרים 50x50 ס"מ;
• ברגים 6x150, מצוידים בדסקיות ואומים;
• אלמנט מסנן זרימה - שימושי ממכונת כביסה ישנה;
• צינור חלול שקוף באורך 10 מ', למשל, ממפלס המים;
• מיכל מזון רגיל מפלסטיק בנפח 1.5 ליטר עם מכסה אטום חזק;
• סט אביזרי אדרה בקוטר חור של 8 מ"מ;
• מטחנה לחיתוך;
• תרגיל;
• איטום סיליקון.

להכנת תנור מימן מתאימה פלדה 03X16H1 ובמקום מים ניתן לקחת תמיסה אלקלית שתיצור סביבה אגרסיבית למעבר זרם תוך הארכת חיי יריעות הפלדה.

איך להכין חימום ביתי עם מימן בעצמך:

1. הניחו את יריעת המתכת על שולחן שטוח, חתוך ל-16 חלקים שווים. מתקבלים מלבנים עבור המבער העתידי. עכשיו חתוך פינה אחת מכל 16 המלבנים - זה הכרחי לחיבור הבא של החלקים.
2. בצד ההפוך של כל אלמנט, קדח חור עבור הבורג. מכל 16 היריעות, 8 יהיו אנודות ו-8 יהיו קתודות. אנודות וקתודות נחוצות למעבר זרם חשמלי דרך חלקים בעלי קוטביות שונה, זה מבטיח פירוק של אלקלי או תזקיק למימן וחמצן.
3. כעת שים את הצלחות במיכל פלסטיק, תוך התחשבות בקוטביות, פלוס ומינוס לסירוגין. צינור שקוף ישמש כמבודד לצלחות, אותו יש לחתוך לטבעות, ולאחר מכן לרצועות בעובי 1 מ"מ.

1. לוחות המתכת מקובעים זה לזה עם דסקיות בצורה זו - תחילה מניחים את המכונת כביסה על רגל הבורג, ואז שמים את הצלחת. לאחר הצלחת, אתה צריך לשים 3 מנקי על הבורג, ואז את הצלחת שוב. בדרך זו, 8 לוחות תלויים על האנודה ו-8 לוחות על הקתודה.

עכשיו אתה צריך להבין את נקודת העצירה של הבורג במיכל האוכל, לקדוח חור במקום הזה. אם הברגים אינם כלולים במיכל, אז רגל הבורג נחתכת לאורך הרצוי. לאחר מכן, השחילו את הברגים לתוך החורים, שימו דסקיות על הרגליים ומהדקים את המבנה עם אגוזים להידוק. ציידו את מכסה המיכל בחור עבור החיבור, הכנס את האלמנט לתוך החור, ולצורך אטימות, מצפים את אזור המפרק עם איטום. עכשיו לפוצץ את האביזר.ואם אוויר בורח דרך המכסה, אז תצטרך לאטום את המכסה סביב כל ההיקף.

הגנרטור נבדק על ידי חיבור כל מקור זרם עם מילוי המיכל במים. על האביזר שמים צינור, שקצהו השני טובל במיכל. אם נוצרות בועות אוויר בנוזל, המעגל פועל, אם לא, אתה צריך לבדוק את כוח האספקה ​​הנוכחית. קורה שלא נוצרות בועות אוויר במים, אבל הן בהחלט מופיעות באלקטרוליזר.

כדי לספק את הכמות הנדרשת של אנרגיה תרמית, יש צורך להגדיל את הייצור והתפוקה של גז על ידי הגדלת המתח באלקטרוליט. יוצקים אלקלי למים, למשל, נתרן הידרוקסיד, שנמצא במנקה מקטרות קרוט. חבר מחדש את ספק הכוח ובדוק את קיבולת האלקטרוליזר.

השלב האחרון הוא חיבור המבער לצינור של צינור החימום. זה יכול להיות רצפה חמה, חיווט מסד. יש לאטום את החיבורים בסיליקון וניתן להפעיל את הציוד.

תכונות של חימום עם מימן

סוג זה של חימום פותח על ידי מהנדסים איטלקיים. התוצאה של עבודתם הייתה מכשיר שלא רק שלא פולט חומרים מזיקים לאטמוספירה, אלא גם למעשה לא יוצר רעש. ולייצור הדוד לא נדרשה פלדה עמידה בחום או ברזל יצוק, מכיוון שהטמפרטורה בתוך היחידה הייתה נמוכה.

כפי שהוזכר לעיל, כתוצאה מתגובות כימיות כאלה, חומרים מזיקים אינם משתחררים לאטמוספירה, ולכן לא נדרשת מערכת מורכבת לסילוקם. יתרה מכך, השגת חומרי גלם אינה בעיה כה רצינית כיום כפי שהייתה בעבר.לגבי העלויות, בנוסף לדלק עצמו, לרוב מדובר גם בחשמל לתפעול חלק של דוד המימן.

יתרונות וחסרונות של חימום מימן בבית

מערכות חימום כאלה הפכו לאחרונה יותר ויותר פופולריות, בשל יתרונות כגון:

• אין פליטות מזיקות לאטמוספירה.
• אין אש במערכות בטמפרטורה נמוכה מכיוון שהחום הוא תוצאה של תגובה כימית. בשילוב חמצן ומימן מתקבלים מים וחום, המועברים למחליף החום. כתוצאה מכך, נוזל הקירור אינו מתחמם מעל ארבעים מעלות צלזיוס, שהיא הטמפרטורה האידיאלית למערכת "רצפה חמה".
• רווחיות - רק שימוש בדודי גז יאפשר לכם לחסוך יותר, אבל סוג זה של חימום רחוק מלהיות זמין באזורים כפריים גם עכשיו.
• בנוסף, הדבר מאפשר בעתיד לצמצם את צריכת משאבים לא מתחדשים כמו גז או נפט.

אבל לחימום מימן יש גם חסרונות:

1. עדיף להשתמש רק בגרסאות בטמפרטורה נמוכה של מכשירים כאלה, שכן הדלק הוא נפץ.
2. עדיין לא קל למצוא מומחה מוסמך במיוחד להתקנה ותחזוקה מוסמכים של מכשירים כאלה.

המכשיר ועיקרון הפעולה של מפעל מימן לחימום בית

כתוצאה מתגובת מימן וחמצן מתקבלים מים ומשתחררת כמות משמעותית של חום. תהליך כזה, המאופיין ביעילות גבוהה (יותר מ-80 אחוז), דורש יכולות גדולות.בנוסף, אתה צריך להתחבר כל הזמן למקור מים, שתפקידו משמש בדרך כלל על ידי מערכת האינסטלציה בבית; חשמל לתגובה אלקטרוכימית של אלקטרוליזה, זמינות וחידוש מתמיד של זרזים מיוחדים.

תהליך זה חייב להיות מלווה בבקרה אנושית ובעמידה בכל דרישות הבטיחות. למרות שאלו הרבה פחות מאשר במקרה של חימום בגז. בדרך כלל נדרשת רק בקרה ויזואלית תקופתית של התהליך.

אם אתה רוצה ליצור מערכת כזו במו ידיך, אז בשביל זה תצטרך לפחות:

1. מחולל מימן;
2. מַבעֵר;
3. דוּד.

המכשיר הראשון נחוץ לאלקטרוליזה - פירוק מים לרכיבים, באמצעות חשמל וזרזים. מבער יוצר להבה פתוחה. הדוד משמש כמכשיר לחילופי חום. את כל הרכיבים הללו ניתן לרכוש בחנויות, ולהרכיב את המערכת בעצמכם.

ניתן להרכיב את מחולל המימן גם באופן עצמאי. זה ידרוש מקור כוח המספק זרם של 30A, מיכל למיקום כל המבנים, צינורות פלדה, מיכלים למים מזוקקים. בתוך המבנה האטום מותקנות פלטינום מנירוסטה - וככל שיותר מהן, כך המתקן יפיק יותר מימן (אבל על זה יושקע יותר חשמל).

המים הנכנסים למיכל מפוצלים למימן וחמצן תחת פעולת זרם חשמלי, הראשון נשלח לדוד עם מבער. נוסיף שאם אתה משתמש בגנרטור PWM (במקום רשת 220V), אז היעילות של המכשיר עולה.

אל תשכח שרק מים מזוקקים מעורבים עם נתרן הידרוקסיד משמשים במערכת (תמיסה להכנתה נלקחת 1 כף מהחומר לכל 10 ליטר נוזל). אם קשה להשיג תזקיק, ניתן להשתמש במי ברז. העיקר לוודא שמתכות כבדות אינן מומסות בנוזל כזה.

כפי שאתה יכול לראות, אם אתה ניגשים נכון לעיצוב ולבחירת החומרים, אז זה בהחלט אפשרי לעשות דוד מימן בעצמך.

מנוע מימן: סוגים, מכשיר, עקרון הפעולה

סוגי מנועי מימן

הסוג הראשון של מנוע מימן פועל על תאי דלק. למרבה הצער, למנועי מימן מסוג זה עדיין יש עלות גבוהה. העובדה היא שהעיצוב מכיל חומרים יקרים כמו פלטינה.

הסוג השני כולל מנועי בעירה פנימית מימן. עקרון הפעולה של מכשירים כאלה דומה מאוד לדגמי פרופאן. זו הסיבה שהם לעתים קרובות מוגדרים מחדש לעבודה תחת מימן. למרבה הצער, היעילות של מכשירים כאלה נמוכה בסדר גודל מאלו הפועלים על תאי דלק.

מכשיר ועקרונות הפעולה

ההבדל העיקרי בין מנועי מימן למקבילי הבנזין או הדיזל שאנו רגילים אליהם כיום טמון באופן אספקת תערובת העבודה והדלקתה. העיקרון של המרת התנועות ההדדיות של גל הארכובה לעבודה שימושית נותר ללא שינוי. בשל העובדה שהבעירה של דלק המבוסס על מוצרי נפט איטית, תא הבעירה מתמלא בתערובת דלק-אוויר מעט לפני שהבוכנה מורמת למצבה הגבוה ביותר (TDC).מהירות הבזק של תגובת המימן מאפשרת להעביר את זמן ההזרקה לרגע שבו הבוכנה מתחילה בתנועת החזרה שלה ל-BDC. יחד עם זאת, הלחץ במערכת הדלק אינו חייב להיות גבוה (4 אטמוספירות מספיקות).

בתנאים אידיאליים, למנוע מימן יכול להיות מערכת אספקת חשמל מסוג סגור. תהליך הערבוב מתרחש ללא השתתפות של אוויר אטמוספרי. לאחר שבץ הדחיסה, מים נשארים בתא הבעירה בצורה של קיטור, אשר עוברים דרך הרדיאטור, מתעבים והופכים חזרה ל-H2O. סוג זה של ציוד אפשרי אם מותקן אלקטרוליזר על המכונית, אשר יפריד מימן מהמים שנוצרו לצורך תגובה חוזרת עם חמצן.

בפועל, מערכת מסוג זה עדיין קשה ליישום. לצורך פעולה תקינה ולהפחתת כוח החיכוך במנועים, נעשה שימוש בשמן, שאדיו הם חלק מגזי הפליטה. בשלב הנוכחי של הפיתוח הטכנולוגי, פעולה יציבה והתנעה ללא תקלות של מנוע גז נפיץ ללא שימוש באוויר אטמוספרי אינם אפשריים.

מנוע תאי דלק מימן

שימו לב שמנועי מימן מובנים כיחידות הפועלות על מימן (מנוע בעירה פנימית מימן) ומנועים המשתמשים בתאי דלק מימן. כבר שקלנו את הסוג הראשון לעיל, עכשיו בואו נתמקד באפשרות השנייה.

תא דלק מימן הוא למעשה "סוללה". במילים אחרות, מדובר בסוללת מימן ביעילות גבוהה של כ-50%. המכשיר מבוסס על תהליכים פיזיקליים וכימיים, בגוף של תא דלק כזה יש קרום מיוחד שמוליך פרוטונים.קרום זה מפריד בין שני חדרים, באחד מהם יש אנודה, ובשני קתודה.

מימן נכנס לתא שבו ממוקמת האנודה, וחמצן נכנס לתא עם הקתודה. האלקטרודות מצופות בנוסף במתכות אדמה נדירות יקרות (לעיתים קרובות פלטינה). זה מאפשר לך לשחק את התפקיד של זרז המשפיע על מולקולות המימן. כתוצאה מכך, מימן מאבד אלקטרונים. במקביל, פרוטונים עוברים דרך הממברנה אל הקתודה, בעוד שהזרז פועל גם עליהם. כתוצאה מכך, פרוטונים מתחברים עם אלקטרונים המגיעים מבחוץ.

תגובה זו יוצרת מים, בעוד האלקטרונים מהתא עם האנודה נכנסים למעגל החשמלי. המעגל המצוין מחובר למנוע. במילים פשוטות, נוצר חשמל שגורם למנוע לפעול על תא דלק מימן כזה.

מנועי מימן כאלה מאפשרים לך לנסוע לפחות 200 ק"מ. בהטענה אחת.