הרכבת דודי פסולת שמן עשה זאת בעצמך

איך להכין דוד פסולת שמן במו ידיך

הפשטות של העיצוב של תנורים כאלה מאפשרת לך לעשות אותם בעצמך. במקרה זה, יש צורך להיות בעל כישורי מנעולן וריתוך.

כלים וחומרים

לעשות דוד עשה זאת בעצמך נדרשים המתקנים הבאים:

• בולגרית;
• מכונת ריתוך;
• פטיש.

כדי להכין דוד פסולת שמן במו ידיך, אל תשכח את המטחנה

כחומר למבנה החימום, עליך לרכוש:

• בד אסבסט עקשן;
• איטום עמיד בחום;
• יריעת פלדה בעובי 4 מ"מ;
• צינור מתכת בחתך של 20 ו-50 סנטימטרים;
• מַדחֵס;
• צינור אוורור;
• כוננים;
• ברגים;
• מתאמי פלדה;
• פינות של חצי אינץ';
• טיז;
• חיזוק בחתך של 8 מילימטרים;
• לִשְׁאוֹב;
• מיכל הרחבה.

גוף הדוד לחימום חדרים קטנים יכול להיות עשוי מצינור; עבור מכשיר בעל הספק גבוה יותר, עדיף להשתמש ביריעות פלדה.

תהליך ייצור

ניתן לבנות את יחידת פסולת השמן בכל צורה. כדי לחמם מוסך או מבנים חקלאיים קטנים, עדיף לעשות דוד קטן מצינורות.

ייצור מכשיר חימום כזה מורכב מהשלבים הבאים:

1. צינור מתכת עם חתך רוחב גדול נחתך כך שגודלו מתאים למטר אחד. מפלדה מכינים שני עיגולים המקבילים לקוטר של 50 סנטימטר.
2. הצינור השני בקוטר קטן יותר מתקצר ל-20 סנטימטרים.
3. בצלחת העגולה המוכנה, שתשמש ככיסוי, חותכים חור המתאים לגודל הארובה.
4. במעגל המתכת השני, המיועד לתחתית המבנה, יוצר פתח שאליו מחברים באמצעות ריתוך קצה של צינור בקוטר קטן יותר.
5. גזרנו כיסוי לצינור בחתך של 20 סנטימטרים. כל העיגולים המוכנים מרותכים כמתוכנן.
6. הרגליים בנויות מחיזוק, המחוברות לתחתית המארז.
7. חורים קטנים קודחים בצינור לאוורור.מיכל קטן מותקן מתחת.
8. בחלק התחתון של המארז, בעזרת מטחנה, חותכים פתח לדלת.
9. לראש המבנה מחוברת ארובה.

כדי להפעיל דוד פשוט כזה בכרייה, אתה רק צריך לשפוך שמן לתוך הטנק מלמטה ולהצית אותו עם פתיל. לפני כן, העיצוב החדש צריך להיבדק על אטימות ושלמות של כל התפרים.

בניית דוד חזק יותר

שתי קופסאות עשויות פלדה חזקה, המחוברות באמצעות צינור מחורר. בעיצוב, הוא משמש כפתח אוורור.

לתהליך הייצור הבא של המחמם יש כמה תכונות:

1. בגוף התחתון של הדוד נוצר חור כדי לספק שמן למיכל האידוי. מנחת קבוע מול מיכל זה.
2. התיבה הממוקמת בחלק העליון משלימה על ידי חור מיוחד לצינור הארובה.
3. העיצוב מצויד במדחס אוויר, משאבת אספקת שמן ומיכל שאליו נשפך דלק.

דוד פסולת שמן עשה זאת בעצמך

אם נדרש חימום מים, אז מחובר מעגל נוסף, הדורש התקנה של מבער. אתה יכול לבנות אותו בעצמך:

• פינות חצי אינץ' מחוברות על ידי דורבנים וטיים;
• אביזר מקובע לצינור הנפט באמצעות מתאמים;
• כל החיבורים מטופלים מראש עם איטום;
• מכסה מבער נחתך מפלדה, המתאים לקנים על הדוד המיוצר;
• שני גדלים שונים של לוחות פלדה משמשים להתקנת המבער;
• החלק הפנימי של מתאם הצינור מכוסה בחוזקה ביריעת אסבסט, המהודקת עם איטום ומקובע בחוט;
• המבער מוכנס לבית המיועד עבורו;
• לאחר מכן, צלחת קטנה יותר קבועה בקן ומכוסה בארבע שכבות של אסבסט;
• צלחת גדולה מותקנת כצלחת הרכבה;
• קודחים בו חורים עבור הידוק, ועליו מוחל יריעת אסבסט;
• שתי צלחות מוכנות מחוברות עם ברגים.

כדי למנוע את התפוררות המבער במהלך פעולת הדוד, יש להדק היטב את כל החלקים. המכשיר מוצת על ידי פקק זוהר.

דודי פסולת שמן נחשבים למכשירים חסכוניים ומעשיים. ניתן לרכוש אותם בחנות מתמחה או לבנות אותם באופן עצמאי. בעת שימוש במכשירי חימום כאלה, יש צורך לזכור את כללי הבטיחות, הכוללים התקנה חובה של ארובה, נוכחות של מערכת אוורור ואחסון נאות של דלק נוזלי.

ציוד מתוצרת רוסית

ברוב הדוודים הרוסיים מיושמת טכנולוגיה שונה: תחילה מתאדה השמן, ולאחר מכן נדלקים האדים שלו. לפיכך, שתי בעיות עיקריות עם מבערים מתבטלות: תלות באיכות הדלק המושקע, ההכנה הרב-שלבית שלו וזרבובית סתומה.

דוד פסולת שמן לחימום אוויר

העיצוב של מכשירים כאלה הוא פשוט: צלחת ממוקמת בתחתית תא הבעירה. לפני תחילת אספקת השמן, הוא מחומם, ואז נמרח שמן טיפה על המתכת החמה. הדלק מתאדה, האדים עולים גבוה יותר, שם הוא מתערבב עם אוויר ונשרף.

עם מצב בעירה מוגדר כהלכה (טמפרטורה סביב 600oC), מתרחש חמצון מוחלט של כל הרכיבים, כולל ביטומניים כבדים.כתוצאה מכך, אנו מקבלים חנקן, אדי מים ופחמן דו חמצני במוצא. כאשר הטמפרטורה משתנה לכיוון זה או אחר ב-200oC, ה"פליטה" מכילה הרבה חומרים מזיקים שהם מסרטנים, מוטוגנים, גורמים להרעלה ולמגוון שלם של השלכות שליליות. לכן, כדאי לקנות יחידות מוסמכות תעשייתיות. למרות מחירם הניכר (בהשוואה ליחידות תוצרת בית), הם משתלמים בשנה הראשונה, מקסימום שניים (בשל זולות הדלק).

BELAMOS סדרה NT

דודי מים חמים הפועלים על פסולת שמן "Belamos NT" אינם דורשים סינון מוקדם של הדלק וחימום שלו. מחליף החום המובנה מאפשר להשיג יעילות גבוהה מספיק. האלקטרוניקה שולטת בפעולה, השולטת בטמפרטורת נוזל הקירור, זרימת השמן, מכבה את הדוד כשהלהבה כבויה. לנוחות התחזוקה (נדרש ניקוי של תא הבעירה והקערה), ישנם פתחים טכנולוגיים. דוודים מיוצרים בפיתוח של "Belamos NT" עם קיבולת של 10 קילוואט עד 70 קילוואט.

דוודים לכרייה BELAMOS סדרה NT

תנורים "ZHAR"

תנורים "Zhar" עובדים על פסולת שמן, סולר, תערובות שלהם. המעבר מדלק אחד לאחר מתרחש על ידי הזזת המתג למצב הרצוי. בתנורים בכריית "חום" משתמשים בשיטת טפטוף של אספקת דלק, כלומר אין להם מבער ופיסים שנסתמים ודורשים ניקוי. כל הדוודים מצוידים באוטומציה השולטת בתהליך.

בעיקרון, "זהר" - גנרטורים חום לחימום הנחות תעשייתיות, אבל יש גם דודי מים חמים.מדובר בדגם Zhar-20 עם הספק של 30 קילוואט וצריכת דלק של 3 ליטר לשעה. לדוד יש מיכל לסולר בנפח 20 ליטר ולעבודה 60 ליטר.

תנורי חימום פסולת שמן "ZHAR

דוודים ותנורים "Teploterm"

דוודים "Teploterm" מיוצרים עם כוח מ 5 קילוואט עד 50 קילוואט, יעילות 90%. מעיל המים מאפשר להסיר ביעילות חום מהגוף ולספק חימום לחדרים בשטח של 50 מ"ר. ניתן להוריד את משאבת השמן המרוחקת לתוך מיכל או מיכל אחר עם דלק, מאוורר המפוח המובנה ואספקת החשמל של משאבת השמן מבטיחים את פעולת המערכת.

טמפרטורת נוזל הקירור נשלטת. ישנם שני מצבים להתאמה, המעבר מתרחש באופן אוטומטי (ממסר תרמי מובנה ביציאה של נוזל הקירור). צריכת שמן מ-0.6 ליטר/שעה ועד 5.5 ליטר/שעה.

דוודים ותנורים "Teploterm"

דודי מים חמים סדרת TEPLAMOS TK-603

דודי פסולת שמן "Teplamos TK" פועלים על עיקרון של מאייד. השמן מטפטף על פלטה חמה. אין כמעט הגבלות מיוחדות על איכות הדלק המשמש, אין צורך בחימום מוקדם (אם השמן נמצא בחדר מחומם) או הכנה אחרת. יש צורך בסינון מוקדם בלבד כדי להסיר גופים זרים.

"Teplamos" מיוצרים הן במעגל יחיד והן במעגל כפול. הספק ציוד מ-15 קילוואט עד 50 קילוואט, צריכת דלק 1.5 ליטר/שעה - 5 ליטר/שעה.

דוודים בפיתוח הייצור הרוסי הוא לא כל כך הרבה, אבל אנשים מוצאים מוצא בכל מצב. לדוגמה, הם שמים מבער על דלק נוזלי רגיל לבדיקה, הם משתמשים בו עם סוג זה של דלק. קל וזול יותר לקנות מבער מאשר דוד חדש. יש את הקשרים האלה של ייצור מלאכת יד, ויש כאלה תעשייתיים.למשל, כמו בסרטון הזה.
מבערים דומים מותקנים על דוודים KChM, אשר לאחר מכן יכולים לעבוד בכרייה.

יש דוודים לבדיקה ותוצרת בית.

הכנת דוד במו ידיך

ניתן להמיר כל תנור דלק מוצק או גז לדלק נוזלי. אבל לייצור עצמי, עדיף לבחור ציור של דוד לכרייה עם מעגל מים עם קערת להבה.

הדוד תוצרת בית קטן בגודלו, אך במקביל מספק 15 קילוואט של כוח תרמי. תוך שעה הוא צורך לא יותר מ-1.5 ליטר כרייה לשעה. אוויר נדחף לתוך תא הבעירה באמצעות טורבינה קטנה, כך שתצטרך לדאוג לאספקת חשמל ליחידה. דלק נכנס לאזור הבעירה במנות ממיכל נפרד המצויד בשסתום. זה האחרון יכול לשמש ווסת חימום.

כדי לשפר שריפת לאחר, לצינור המרכזי יש מספר רב של חורים וחריצים אופקיים. העשן משריפת הדלק יוצא דרך הארובה, קבוע במוצא תא הבעירה.

כלים וחומרים נחוצים

יש צורך להכין מראש את המיכל שממנו ייעשה המארז. בקבוק גז הוא המתאים ביותר לכך. אתה צריך לבחור עותק בנפח של 50 ליטר.

תצטרך גם את החומרים הבאים:

1. צינור פלדה Ø 100 מ"מ בעובי דופן של 2 מ"מ לפחות. זה צריך ארובה.
2. פח מתכת חצי סנטימטר. בעזרתו, תא הבעירה יופרד מאזור האידוי.
3. צינור ברזל Ø 100 מ"מ בעובי דופן 6 מ"מ. היא תלך להכין מבער.
4. דיסק בלם מהרכב. קוטרו חייב להיות לפחות 20 ס"מ.
5. צימוד לחיבור צינורות.
6. שסתום כדור חצי אינץ'
7. צינור דלק.
8. מיכל אחסון דלק.
9. הכנות לרגליים.
10. צינורות ענפים.

>לאחר הרכבת המכשיר, יהיה צורך להגן עליו מפני קורוזיה. כדי לעשות זאת, עליך לרכוש בנוסף את הכימיה והאמייל הדרושים.

לגבי כלים, הדבר הראשון שאתה צריך הוא מכונת ריתוך. עדיף להשתמש במהפך, מכיוון שהוא מאפשר לך ליצור ריתוכים באיכות גבוהה. שימושי גם: מקדחה, משחזת זווית עם סט דיסקים, מקדחות, כדורי השחלה, מפתחות, אמרי חשמלי.

תהיה הרבה עבודה עם מתכת. כדי להאיץ את העבודה, אתה צריך להכין מיכל עם מים כדי לקרר במהירות את הכלים.

סדר הרכבה

לפני תחילת העבודה עם הגליל, יש לרוקן אותו לחלוטין משאריות גז. זה נעשה פשוט על ידי סגירת השסתום והפיכת המיכל כדי להסיר עיבוי. לאחר שטיפת הצילינדר, אתה יכול להתחיל להרכיב את הדוד:

1. 2 פתחים נחתכים בגליל אחד מעל השני. ביניהם נותר מגשר ברוחב 50 מ"מ. החלון העליון גדול פי 2 מהתחתון.
2. צירים ותפסים מרותכים לקצוות של החלקים שנותרו לאחר חיתוך הפתחים. אלו יהיו הדלתות הנפתחות.
3. מגיליון מתכת בעובי של 5 מ"מ חותכים דיסק לאורך קוטר הגליל. במרכז החלק המתקבל, נוצר חור לצינור Ø 100 מ"מ. הדיסק מותאם למקומו בצילינדר.
4. חתיכת צינור עם קירות עבים באורך 200 מ"מ נחתכת. קודחים בו חורים Ø12 מ"מ בצעד של לא יותר מ-40 מ"מ. יתר על כן, ניקוב צריך לתפוס רק מחצית מחומר העבודה.
5. דיסק שהוכן בעבר מרותך במרכז המבער שהתקבל. זה צריך להיות ממוקם מעל החורים.

צור דוד במו ידיך

1. הבפל עם המבער מוחדר לתוך הצילינדר ומרותך למבצר בין הפתחים.
2. קערת המאייד מורכבת מדיסק הבלם.החורים בו מרותכים באמצעות דיסק מתכת.
3. מכסה לקערה עם חור למבער. שרוול העשוי מצינור פלדה מרותך לקצוותיו.
4. גוף מעיל המים מרותך משתי יריעות מתכת מסביב לגליל. חותכים חורים בחלקים העליונים והתחתונים של המעטפת לחיזוק הבא של צינורות כניסת המים והיציאה.
5. מלמעלה, הדוד כמעט סיים סגור עם מכסה עם צינור ארובה מוטבע.
6. צינור דלק חותך את הדופן הצדדית של הצילינדר בגובה החדר התחתון. הקצה שלו צריך להיות ממוקם בדיוק מעל חלון אספקת הדלק לתוך הקערה.
7. מיכל הדלק מחובר דרך שסתום כדורי.

לאחר השלמת עבודת ההרכבה, עליך לבדוק את ביצועי היחידה. עדיף לעשות זאת לפני הכנסתו למערכת החימום. כדי לבדוק, שמן משומש מוזג לתוך התנור התחתון דרך שסתום כדורי. מעל מוסיפים מעט נפט ומעלה באש. אם הכל בסדר, אז אתה יכול להטביע את הדוד לתוך מערכת החימום.

הרכבת דוד תוצרת בית

הדוד יכול להתבצע בצורות שונות בהתאם לרצון הבעלים. ככלל, הוא עשוי עגול ומלבני.

על מנת להתחיל את ההרכבה, כדאי להכין את החומרים והכלים הדרושים לעבודה. הרשימה הסטנדרטית שלהם נראית כך:

• יריעות פלדה בעובי של יותר מ-4 מ"מ;
• צינור עבור צינור אוויר;
• חתיכות חיזוק (4 יח');
• משאבה ומדחס;
• מיכל הרחבה;
• כלי ריתוך;
• יריעת אסבסט.

מכיוון שהדוד יכול להיות בתצורות שונות, ניתן להשתמש באמצעים מאולתרים במקום חומר הבסיס, למשל, גליל או צינור עבה דופן בקוטר גדול מספיק.

ייצור גוף דוודים

כדי להרכיב את גוף הדוד, תחילה עליך לקחת צינור בקוטר הגדול ביותר ולחתוך אותו משני הצדדים כדי להשיג גליל, שאורכו לא יעלה על 1 מ' אותה צורה גלילית עשויה מצינור קטן יותר. חלק, אך גובהו 20 ס"מ.

לאחר מכן, חותכים חורים בצלחות, שבהם קוטר אחד צריך להיות שווה ל-20 ס"מ, והשני - בהתאם למידות הארובה. ואז גליל בקוטר גדול יותר מרותך משני הצדדים עם צלחות מוכנות מראש, כך שנוצר חור של 20 סנטימטר מלמטה.

גליל בקוטר קטן יותר מובנה בו ומרותך. גם תחתית הצינור צריכה להיות סגורה עם צלחת ולתקן על ידי ריתוך. ואז רגליים עשויות חיזוק מחוברות לגוף, וגם חורי אוורור קודחים. לאחר מכן, מותקנת ארובה על גבי המכשיר הגלילי, ודלת נחתכת בחלק התחתון בעזרת מטחנה.

למקרה זה יש את התצורה הפשוטה ביותר, אך ניתן לחבר אליו אפילו מעגל מים. לשם כך מחוברים בנוסף מיכל אספקת דלק, משאבה ומדחס אוויר. במקביל, נמשך גם מעגל כדי להבטיח את זרימת המים.

התקנת מבערים

כדי להבטיח חימום אחיד של מים בדוד עבור מכשיר עם מערכת דו-מעגלית, יש צורך להתקין מבער אמין.

מבער מוגמר ניתן לרכוש בחנות או להזמין ממומחה, אבל אתה יכול גם לעשות אותו בעצמך באמצעות תוכנית ספציפית.

הכנת האתר להתקנת המערכת והוצאת הארובה

החלקים הרכובים של מכשיר החימום הפועלים בכרייה מותקנים בדרך כלל בפינת הבניין. מכיוון שהדוד מתחמם מהר מאוד, יש להכין לכך את הרצפה והקירות.

במקום שבו תעמוד המערכת יש צורך לבצע מגהץ בטון או לבצע ריצוף קרמי. אסור שהקירות הסמוכים למכשיר יהיו עשויים מחומרים דליקים.

לאחר תיקון הגוף של מערכת החימום במקום הנבחר, יש צורך להמשיך עם התקנת הארובה. ככלל, הוא עשוי באורך של לפחות 4 מ'.

באזור חיפוי התקרה, בו יוצא הצינור החוצה, מוצב מעטפת עמידה בחום, שתפקידה יכול להתבצע על ידי מספר שכבות של אסבסט. כדי להבטיח התאמת טיוטה, הארובה מצוידת בבולם מתכת.

כיצד לחבר את מעגל המים?

ציורי עשה זאת בעצמך של דודי פסולת שמן.

על מנת לשים מעגל מים על מבנה כרייה במו ידיך, תחילה עליך להתקין את הצינור והסוללות, המחוברים זה לזה ומקובעים סביב היקף החדר לאורך הקירות. לאחר מכן, יש צורך לבחור מיכל מים ולהדק אותו היטב לגוף הדוד באמצעות ברגים או ריתוך.

חור נחתך מהחלק העליון של המיכל וצינור מרותך כדי לספק את הנוזל המחומם למערכת. צינור נוסף מחובר בתחתית המעגל כך שהמים המקוררים יחזרו לדוד.

מערכת חימום עשה זאת בעצמך לאימון - עיצוב נוח ופשוט, לא רק במהלך ההתקנה, אלא גם במהלך השימוש.על ידי התקנת ציוד זה, אתה יכול לבלות יותר זמן במוסך אפילו בכפור חמור.

חימום פסולת שמן לבית פרטי

פסולת שמן לחימום שימשה במקור יחד עם סולר. שיטה זו הוכחה כיעילה וחסכונית. ואז הם החליטו להוזיל את עלות המוצר עוד יותר והוציאו את הסולר מההרכב. פסולת שמן דומה במאפייניה לסולר, אך היא עולה בסדר גודל זול יותר.

תמונה 1. כך נראה שמן משומש, המשמש לחימום. נוזל חום כהה.

תכונות השימוש

כרייה כדלק משמשת בדוד מיוחד או בתנור. רק זה מבטיח בעירה מלאה של המוצר ללא היווצרות אדים. שיפוץ מערכת החימום או התקנת מעגל חדש משתלם בשנה הראשונה לשימוש במוצר.

סוגי דלק. כמה חום מופק משריפת ליטר אחד?

שריפת ליטר אחד של דלק כזה נותנת 10-11 קילוואט של חום ב-60 דקות. למוצר שעבר טיפול מוקדם יש יותר כוח. שריפתו מעניקה 25% יותר חום.

סוגי שמנים משומשים:

• שמני מנוע וחומרי סיכה המשמשים בדרכי תחבורה שונות;
• מוצרים תעשייתיים.

יתרונות וחסרונות

יתרונות דלק:

• הטבה כלכלית. צרכנים חוסכים כסף על דלק, אבל עסקים מרוויחים הכי הרבה. יישום הכרייה מבטל את עלויות האחסון, ההובלה והסילוק של המוצר.
• שימור משאבי אנרגיה. סירוב להשתמש בגז וחשמל לחימום מונע את דלדול המקורות.
• שמירה על איכות סביבה.בשל עלות הסילוק הגבוהה, נפטרו בעלי עסקים ורכבים מהשפך על ידי השלכתו למקווי מים או לקרקע. זה השפיע לרעה על הסביבה. עם תחילת השימוש בכרייה כדלק, מניפולציות כאלה פסקו.

חסרונות דלק:

• מהווה סכנה בריאותית אם המוצר אינו נשרף לחלוטין;
• מידות גדולות של הארובה - 5 מ' אורך;
• קושי ההצתה;
• קערת הפלזמה והארובה נסתמים במהירות;
• פעולת הדוד מובילה לשריפת חמצן ולאידוי הלחות מהאוויר.

איך מעבדים שמן?

כרייה מתקבלת על ידי שריפת כל סוג של נפט, אך זיקוק נפט ממנועי בעירה פנימית משמש בדרך כלל לחימום חלל.

גם ממנגנונים תעשייתיים, מדחסים וציוד כוח.

מה לא חל על דלק כזה?

רשימת מוצרים שאינם קשורים לכרייה:

• שמנים מעובדים ממקור צמחי ובעלי חיים, המשמשים לצרכים ביתיים;
• פסולת מוצקה עם כרייה;
• ממיסים;
• מוצרים שאינם נתונים לאותו עיבוד כמו כרייה;
• דלק נפט ממקור טבעי מהדליפה;
• מוצרי נפט אחרים שאינם בשימוש.

סוגי תנורים תוצרת בית בפיתוח

שמן מנוע המזוהם בזיהומים אינו מתלקח בעצמו. לכן, עקרון הפעולה של כל תנור בטן שמן מבוסס על פירוק תרמי של דלק - פירוליזה. במילים פשוטות, כדי להשיג חום, הכרייה חייבת להיות מחוממת, לאדות ולשרוף בתנור הכבשן, תוך אספקת אוויר עודף. ישנם 3 סוגי מכשירים שבהם עיקרון זה מיושם בדרכים שונות:

1. העיצוב הפשוט והפופולרי ביותר של בעירה ישירה עם שריפה לאחר של אדי שמן בצינור מחורר מסוג פתוח (מה שנקרא תנור פלא).
2. תנור טפטוף שמן פסולת עם מבער סגור;
3. מבער בבינגטון. איך זה עובד וכיצד להכין את זה בעצמך מתואר בפירוט בפרסום האחר שלנו.

יעילות תנורי החימום נמוכה ומסתכמת ב-70% לכל היותר. שימו לב שעלויות החימום המצוינות בתחילת הכתבה מחושבות על סמך מחוללי חום מפעלים ביעילות של 85% (לתמונה מלאה והשוואה של שמן עם עצי הסקה ניתן להיכנס לכאן). בהתאם לכך, צריכת הדלק בתנורי חימום תוצרת בית גבוהה בהרבה - מ-0.8 ל-1.5 ליטר לשעה לעומת 0.7 ליטר לדודי דיזל לכל 100 מ"ר שטח. שקול עובדה זו, לקחת את ייצור הכבשן לבדיקה.

המכשיר והחסרונות של תנור בטן פתוח

תנור הפירוליזה המוצג בתמונה הוא מיכל גלילי או מרובע, רבע מלא בשמן משומש או סולר ומצויד בבולם אוויר. מלמעלה מרותך צינור עם חורים, שדרכו נשאב אוויר משני בגלל טיוטת הארובה. אפילו גבוה יותר הוא תא השריפה לאחר עם בפל כדי להסיר את החום של מוצרי בעירה.

עקרון הפעולה הוא כדלקמן: יש להצית את הדלק באמצעות נוזל דליק, ולאחר מכן יתחיל אידוי הכרייה והבעירה הראשונית שלו, מה שיגרום לפירוליזה. גזים דליקים, הנכנסים לצינור מחורר, מתלקחים ממגע עם זרם חמצן ונשרפים לחלוטין.עוצמת הלהבה בתא האש מווסתת על ידי מנחת אוויר.

לתנור כרייה זה יש רק שני יתרונות: פשטות עם עלות נמוכה ואי תלות בחשמל. השאר הם חסרונות מוצקים:

• נדרשת טיוטה טבעית יציבה לפעולה, בלעדיה היחידה מתחילה לעשן לתוך החדר ולדעוך;
• מים או נוזל לרדיאטור שנכנסים לשמן גורמים לפיצוצים זעירים בתא האש, מה שגורם לטיפות אש מהמבער להתיז לכל הכיוונים והבעלים נאלץ לכבות את האש;
• צריכת דלק גבוהה - עד 2 ליטר לשעה עם העברת חום לקויה (חלק הארי של האנרגיה עף לתוך הצינור);
• בית מקשה אחד קשה לנקות מפיח.

אמנם כלפי חוץ תנורי הבטן שונים, אבל הם פועלים על פי אותו עיקרון, בתמונה הימנית נשרפים אדי דלק בתוך תנור עצים

ניתן ליישר חלק מהחסרונות הללו בעזרת פתרונות טכניים מוצלחים, עליהם יידונו להלן. במהלך ההפעלה יש להקפיד על כללי בטיחות אש ולהכין שמן משומש - להגן ולסנן.

יתרונות וחסרונות של טפטפת

ההבדל הקרדינלי של תנור זה הוא כדלקמן:

• הצינור המחורר ממוקם בתוך מארז פלדה מבלון גז או צינור;
• דלק נכנס לאזור הבעירה בצורה של טיפות הנופלות לתחתית הקערה הממוקמת מתחת למבער לאחר;
• כדי להגביר את היעילות, היחידה מצוידת באוויר מאולץ באמצעות מאוורר, כפי שמוצג בתרשים.

תכנית של טפטפת עם אספקת דלק תחתית ממיכל דלק על ידי כוח המשיכה

החיסרון האמיתי של תנור טפטוף הוא הקושי למתחילים.העובדה היא שאתה לא יכול להסתמך לחלוטין על ציורים וחישובים של אנשים אחרים, התנור חייב להיות מיוצר ולהתאים כך שיתאים לתנאי ההפעלה שלך ולארגן כראוי את אספקת הדלק. כלומר, זה ידרוש שיפורים חוזרים ונשנים.

הלהבה מחממת את גוף יחידת החימום באזור אחד סביב המבער

הנקודה השלילית השנייה אופיינית לתנורים מוגדשים. בהם, סילון להבה פוגע ללא הרף במקום אחד בגוף, וזו הסיבה שהאחרון ישרף די מהר אם הוא לא עשוי ממתכת עבה או נירוסטה. אבל החסרונות המפורטים יותר מתקזזים על ידי היתרונות:

1. היחידה בטוחה בפעולה, מכיוון שאזור הבעירה מכוסה לחלוטין במארז ברזל.
2. צריכת פסולת שמן מקובלת. בפועל, תנור בטן מכוון היטב עם מעגל מים שורף עד 1.5 ליטר בשעה אחת כדי לחמם שטח של 100 מ"ר.
3. אפשר לעטוף את הגוף עם מעיל מים ולעשות מחדש את הכבשן לאימון לדוד.
4. ניתן לכוונן את אספקת הדלק והכוח של היחידה.
5. לא תובעני לגובה הארובה וקלות ניקוי.

דוד אוויר בלחץ בוער שמן מנוע משומש וסולר

בחירת חומרים

הבחירה של רכיבי הדוד צריכה להיות מונחית על ידי עקרון היעילות. אם אתם מתכננים לחמם חדר קטן, ניתן לייצר ציוד שמן משומש מבלון גז.

מספיקה מודרניזציה קטנה, כולל ייצור של צינור עם חורים, כניסת אספקת דלק וארובה.

אם יש צורך להכין את התנור לחלוטין מחומרים מאולתרים, כדאי לבחור את האביזרים הנכונים. בעת הבחירה, מומחים ממליצים לעמוד בדרישות הבאות:

• מרקסטל ועוביו. יכול להשתמש ב-15Ki או 20K.הם עומדים בטמפרטורות משמעותיות מבלי לשנות את התצורה. עובי הפלדה לתא הבעירה הוא מ-3 מ"מ ומעלה. הגוף עשוי מתכת 2 מ"מ. השימוש בברזל יצוק אינו מעשי, מכיוון שהוא קשה לעיבוד;
• הַלחָמָה. התנאי העיקרי הוא אטימות המבנה ואמינות תפרי הריתוך;
• תקנת תפקיד. לשם כך, הרגליים מרותכות לתחתית עם הפונקציה של שינוי הגובה.

לאחר ייצור הדוד, יש צורך לבדוק את מהימנותו ואת איכות הריתוכים. בעת הבדיקה יש להגביר את ההספק בהדרגה, תוך מעקב בו-זמנית אחר השמירה על שלמות האלמנטים.

איך עובד תנור חימום

עיצוב הדוד פשוט ביותר. הוא כולל שני תאים: אידוי ובערה. בראשון מתרחש תהליך הכנת השמן לבעירה, בשני הוא נשרף.

הכל קורה כדלקמן. ממיכל השחזור, המשאבה מספקת את פסולת השמן לתא האידוי, שנמצא בתחתית המכשיר. הוא שומר על טמפרטורה מספיקה כדי שהכרייה תתחמם ותתחיל להתאדות.

כך פועל דוד עם אידוי שמן ואספקת אוויר כפויה (+)

אדי שמן עולים לחלק העליון של המארז שבו ממוקם תא הבעירה. הוא מצויד בצינור אוויר, שהוא צינור עם חורים. בעזרת מאוורר מכניסים אוויר דרך התעלה ומעורבבים באדי שמן.

תערובת השמן-אוויר נשרפת כמעט ללא שאריות - החום שנוצר מחמם את מחליף החום, תוצרי הבעירה נשלחים לארובה.

חימום מוקדם של שמן הוא חלק חיוני בתהליך. יש להבין כי הכרייה מכילה כמות גדולה של זיהומים וחומרים רעילים.כל זה מתפרק לפחמימות פשוטות, שנשרפות לאחר מכן.

לאחר מכן נוצרים אדי מים, פחמן דו חמצני וחנקן - יסודות בלתי מזיקים לחלוטין. עם זאת, תוצאה זו אפשרית רק בתנאי טמפרטורה מסוימים.

חמצון מלא או בעירה של פחמימנים מתרחשים רק בטמפרטורה של +600 מעלות צלזיוס. אם הוא נמוך או גבוה יותר ב-150-200 מעלות צלזיוס, אז כמות גדולה של חומרים רעילים שונים נוצרת בתהליך הבעירה. הם אינם בטוחים לבני אדם, ולכן יש להקפיד על טמפרטורת הבעירה במדויק.

מסקנות וסרטון שימושי בנושא

בעלי מלאכה לא עושים סודות מהפיתוחים שלהם ותמיד מוכנים לחלוק את ההישגים שלהם, להראות מוצרים תוצרת בית בעבודה

שימו לב לסרטון, המציג את אותו תנור כמו באופציה מס' 2, אך עם כמה שינויים

ראה איך זה עובד, מה התוצאה של השימוש בו בתנאים של כפור חיצוני כדי לחמם שטח מוסך מרווח למדי.

שוב, אנו מפנים את תשומת לבכם לאמצעי הזהירות שיש להקפיד עליהם בעת שימוש בתנורים תוצרת בית לצורך בדיקה.

פסולת דלק, שתוכל להשיג, אם לא לחינם, אז בפרוטות בלבד, תמיד מושכת את תשומת הלב של בעלים שימושיים של סדנאות מוסך, חממות או חצרים אחרים שאינם למגורים הדורשים חימום. כן, אנשים מוכשרים יכולים ממש לעשות פריט ביתי הכרחי מפסולת

אבל המיומנות אינה באה מבחוץ: היא נרכשת. אולי המידע שלנו יעזור לא רק למי שכבר יודע איך, אלא גם למי שרוצה ללמוד איך לעשות הכל במו ידיהם.

כן, אנשים מוכשרים יכולים ממש לעשות פריט ביתי הכרחי מפסולת.אבל המיומנות אינה באה מבחוץ: היא נרכשת. אולי המידע שלנו יעזור לא רק למי שכבר יודע איך, אלא גם למי שרוצה ללמוד איך לעשות הכל במו ידיהם.

האם אתה רוצה לחלוק את הניסיון שלך בבניית מכשיר חימום לבדיקה? האם יש לך מידע שיהיה שימושי למבקרים באתר שרוצים להכין תנור מוסך במו ידיהם? נא לכתוב הערות בבלוק למטה, לפרסם תמונות בנושא, לשאול שאלות.