כיצד פועל מקרר: מכשיר ועיקרון הפעולה של סוגי המקררים העיקריים

מהי הקפאה מהירה?

במקפיאים מודרניים של מקררים דו-תאים קיימת פונקציית הקפאה מהירה. מה זה? הכל מאוד פשוט. במשך זמן רב, המדחס פועל ללא כיבוי. זה משיג את ההשפעה של הקפאה מהירה. אבל יש לזה גם חסרונות. אתה תמיד צריך להיות מודע לכך שהקומפרסור לא יכבה את עצמו. משמעות הדבר היא כי חיי המדחס מתקצרים.לאחר כיבוי בכוח של פונקציה זו, המדחס יכבה.

למרות העובדה שיש מספר גדול מאוד של סוגים, כמו גם חברות המייצרות מקררים, עקרון הפעולה של מערכת הקירור של מקררים ביתיים זהה בערך. אם תדעי זאת, תהיו רגועים יותר במקרה של תקלה של המקרר שלכם. ובהתקשרות עם שיפוצניק מקררים לביתך, תוכל להסביר במומחיות למומחה את הסיבה לקריאה שלו.

סרטון על איך המקרר עובד:

עקרון הפעולה של מקרר דחיסה

פריאון, המשמש כחומר קירור, מוזרם למסנן ייבוש, שינקה את הגז מחלקיקים מוצקים שונים ויאסוף ממנו את כל עודפי הלחות. הפראון המיובש והמטוהר יזרום החוצה דרך הצינור הנימים, שהוא מעין גבול המפריד בין אזורי לחץ גבוה ונמוך. מגיעים מהצינור למאייד, שם הלחץ יורד מכ-9 אטמוספרות ל-0.1 אטמוספרות, פריאון רותח בגלל החום של אותם מוצרים שנותרו בתא הקירור. כל נוזל, רותח, מתאדה, ופראון אינו יוצא מן הכלל: האדים שלו נשאב על ידי המדחס, וכל המחזור מתחיל מחדש.

יש להקדיש תשומת לב מיוחדת למנגנוני הפעולה של כל אלמנט של המקרר, מכיוון שעליהם תלויה כל פעולת מכונת הקירור. המדחס כולל את יחידת הדחיסה עצמה ומנוע חשמלי קטן, המוחבאים בתוך בית אטום.

זה המדחס שניתן לכנותו מכשיר המפתח המספק קירור - עבודתו המתמדת על זיקוק פריאון מבטיחה את פעולת המחזור כולו.

ישנם שני סוגים של קבלים מותקנים על המקרר:

• מגן או צינור יריעות, שנראה כמו יריעת מתכת שעליה נטוע סליל;
• צינור מצולע, שהוא סליל עם סנפירים.

לדוגמה, Indesit NBS 18 AA הוא מקרר דחיסה.

מקרר דו-דחיסה הוא רק אחד מהזנים של מכשירים מסוג זה, כלומר מקרר רגיל עם מקפיא. אחד המדחסים פועל לקירור ה"מקפיא", השני - לתא הקירור. הודות לכך, ניתן לווסת את הטמפרטורה בכל תא בנפרד. החיסרון של מקרר כזה יהיה צריכת החשמל המוגברת שלו.

מערכת החשמל במקרר הדחיסה ועיקרון פעולתו

לאחר חיבור המקרר לרשת החשמל, זרם החשמל עובר דרך המגע הסגור בתרמוסטט, כפתור ההקפאה/הפשרה, סליל ממסר ההתנעה ונכנס למנוע המדחס. מכיוון שהמנוע עדיין לא הופעל, הזרם החשמלי הזורם דרך הליפוף שלו עולה על המקסימום המותר מספר פעמים, ובכך סוגר את המגעים ומפעיל את ה"מתנע", ופותח את מגעי ממסר ההתחלה. לאחר שהמאייד מתקרר לערך שנקבע בבקר הטמפרטורה, המגעים נפתחים והמנוע מפסיק. כאשר הטמפרטורה בתא המקרר עולה לערך קבוע, המחזור מתחיל שוב.

בהתאם לעיצוב של מקרר מסוים, המערכת החשמלית יכולה להתבצע בדרכים שונות: ניתן לשלב ממסרי הגנה והתחלה, לחצן הפשרה יכול להיעדר לחלוטין, לעתים קרובות מוסיפים אלמנטים מסוימים. עם זאת, תוכנית זו היא הבסיס לפעולה של מכשיר מסוג מדחס ללא טכנולוגיית "ללא כפור".הוא משמש, למשל, במקרר LG GL-M 492 GQQL.

מקררי ספיגה, איך הם מסודרים, עקרון הפעולה

ממש כמו במקררים מסוג מדחס, קירור החדרים הפנימיים במכשירים מסוג זה קשור לא ליצירת קור, אלא לאידוי של נוזל העבודה, המשמש לרוב כאמוניה, אולם בנוסף ל. זה, הוא גם מכיל מימן או חלק עדיין גז אינרטי.

מכשירים כאלה מצוידים בסופג, דסורבר ו-dephlegmator. כאשר האמוניה מומסת במים, כל התערובת מתחילה לזוז. התמיסה בבולם, בשל תכונותיו הפיזיקליות, עוברת אל תוך המפרגן, שם היא מתפרקת שוב לשני מרכיבים מקדימים. במעבה, תערובת העבודה שוב מגיעה למצב נוזלי, ואז שוב עוברת למאייד. תנועת האמוניה מסופקת באמצעות משאבות סילון.

לרוב, נעשה שימוש במקרר מסוג ספיגה כאשר לא ניתן להשתמש ביחידת מדחס קונבנציונלית. בחיי היומיום, מכשירים כאלה מותקנים לעתים רחוקות בגלל נוכחות של חומר רעיל בהרכבם, שהוא רעיל ביותר לבני אדם.

מקררים בהתאם למספר החדרים

יצרנים מודרניים מציעים מגוון רחב למדי של דגמי מקררים, הנבדלים הן במספר התאים הפנימיים והן במיקומם. זה, בתורו, יכול להשפיע על הממדים של המוצר.

מקררים חד תאיים

מכשירים כאלה אינם מניחים נוכחות של מקפיא הממוקם בנפרד. ככלל, הוא משולב עם תא המיועד לקירור מוצרי קירור, ובדגמים מסוימים הוא עשוי להיעדר לחלוטין.כיום מוצעים במבצע גם מקררים חד-תאיים בגודל קטן וגם מכשירי חשמל בגודל מלא. עם זאת, המפרט שלהם עשוי להיות שונה באופן משמעותי.

כאשר בוחרים מקרר כזה, יש להתחיל לא רק ממספר המשתמשים המיועדים המתגוררים בבית, אלא גם מהשטח הפנוי הפנוי בחדר. ברוב המקרים, מכשירים חד-תאיים מעולים גם לדירה וגם לבית כפרי. עלות נמוכה יחסית, כמו גם צריכת חשמל מינימלית הופכת אותם לפופולריים למדי בקרב הצרכנים.

מקררים דו קאמריים

העיצוב, המורכב משני חדרים, מרמז על נוכחות של מקפיא עצמאי, שיכול להיות ממוקם גם מעל וגם מתחת. במקביל, ניתן לחלק את החדר עצמו, המיועד לקירור מוצרים, לשני תאים. בשל ייעוד החלל הפנימי, ניתן לאחסן מוצרים מצוננים בתנאים שונים:

• לבשר, דגים ועופות, מיועד אזור עם רמת לחות של עד 50%;
• אחסון ירקות, פירות ועשבי תיבול מתבצע באזור בו רמת הלחות מגיעה ל-90%.

סוגים אלו של מקררים מועדפים לשימוש במשפחות בהן יש צורך בנוסף לאחסון ארוחות מוכנות בהכנת מוצר מזון כזה או אחר.

מקררים רב חדרים

דגמים המורכבים משלושה או ארבעה תאים מאפשרים לך למקם בנפרד מוצרים מסוימים שיש להם דרישות אחסון שונות. למקררי שלושת החדרים הפופולריים ביותר יש תאים כמו:

• תא הקפאה עצמאי;
• תא לקירור עם אינדיקטורים מסוימים של לחות;
• אזור רעננות (המכונה "אפס תא").

עם תא המוקדש למזון טרי, אתה יכול להיות בטוח שהאלמנטים השימושיים המצויים בירקות או בבשר יישמרו. בדרך כלל, מכשירי חשמל ביתיים מורכבים משלושה תאים ויש להם 4 דלתות. דגמים עם מספר רב של תאים כבר מסווגים כמקצועיים.

מקררים זה לצד זה

מקררי פרימיום, שהגיעו לשוק המקומי מאמריקה, הם מכשירים גדולים ומרווחים למדי העשויים בצורה של ארונות דו-דלתיים. שני התאים - הקפאה וקירור במקרה זה ממוקמים אנכית, תופסים לחלוטין את החלק השמאלי והימני של המבנה.

הרוחב של מכשיר כזה גדול בהרבה בהשוואה לדגמים מרובי קאמרי קונבנציונליים, הדורשים מקום פנוי נוסף בחדר. על המשטח החיצוני של דלת תא ההקפאה, ככלל, יש מתקן המספק מים קרים או קוביות קרח.

אפשרויות מדחס ליניארי

עבור מכשיר זה, הפרמטרים החשובים ביותר הם יכולת הקירור, ההספק המפותח ולחץ הפעולה. בממוצע, האינדיקטור האחרון עבור רוב הדגמים נע בין 2-4 אטמוספרות. רמת לחץ זו היא אופטימלית למחזור הרגיל של פריאון דרך מערכת הקירור.

יצרנים רבים מספקים לציוד שלהם ווסתי לחץ מיוחדים על מנת לשמור אותו ברמה הנכונה ולמנוע קרע בצנרת של מערכת הקירור.

אם אנחנו מדברים על יכולת קירור, אז מחוון זה קשור קשר בל יינתק עם כוחו של המכשיר ומותג הקירור שבו הוא משתמש.קיבולת הקירור נמדדת בקילוקלוריות לשעה, ועבור מקררים רבים המשתמשים בפריאון עם אינדקס R12 (לדוגמה, בחלק מדגמי LG), היא נעה בין 45 ל-150 קק"ל לשעה, בהתאם להספק החשמלי של המכשיר.

התייחסות. פעם, מדחס ליניארי נחשב חסכוני למדי באנרגיה, אבל כיום מכשירים מסוג אינוורטר מחזיקים בבירור את כף היד בתחרות השקטה הזו. מכיוון שהם עובדים מבלי לכבות אי פעם (כלומר, ברגע ההפעלה של המנוע של יחידת הקירור יש את העומס החמור ביותר), המשאב שלהם גבוה בהרבה, ועלויות האנרגיה נמוכות יותר.

עם זאת, רגע חיובי זה מקוזז בקלות על ידי העלות של דגם מקרר עם סוג מדחס אינוורטר.

על מנת לברר אם המדחס תקין, שיפוצניקים משתמשים במולטימטר. על ידי חיבורו בין פיתול הסליל למקרה, הם מודדים את ההתנגדות של הפיתול. סטייה כלפי מעלה מהנורמה מעידה על פגיעה בפיתול, וחריגה מהנורמה מעידה על קצר חשמלי במערכת. מכיוון שלפיתול עשוי להיות חומר מקור ומבנה שונה, ערך ההתנגדות הרגילה שלו עבור כל דגם עשוי להיות שונה.

תקלות נפוצות במקררים

בעיות נפוצות עם מקררים כוללות:

1. המכשיר לא מקרר או עושה את זה גרוע גם כאשר הכוח המרבי נבחר. במקרה זה, המדחס כמעט תמיד אשם. הוא התבלה או שהממסר נכשל. ייתכן גם שכמעט כל נוזל הקירור במערכת יצא עקב הופעת סדקים מיקרוניים;
2. היווצרות אינטנסיבית של שכבת קרח בתוך המקפיא. לעתים קרובות הסיבה העיקרית היא אובדן אטימות.במקרה זה, אטם הגומי מוחלף או הדלת מותאמת;
3. מים מצטברים מתחת. כמעט תמיד, הבעיה נעוצה במפרקים של צינורות הניקוז. כתוצאה מהזזת המקרר, הם לפעמים זזים ממקומם.

איך המקרר עובד

יחידת העבודה של המכשיר כוללת את הרכיבים הבאים:

• מַדחֵס;
• צינור פריקה ויניקה;
• קַבָּל;
• מְאַדֶה;
• צינור נימי;
• מייבש מסנן;
• מְאַדֶה;
• קירור (חומר עבודה).

הבסיס של המערכת כולה הוא המדחס, הוא מבטיח את זרימת החומר העובד במכשיר. המעבה היא מערכת של צינורות הממוקמת על הקיר החיצוני. הוא נועד לשחרר חום לאוויר שמסביב. החלק השני של מערכת הצינורות הוא המאייד. הקבל והמאייד מופרדים על ידי מייבש מסנן וצינור נימי דק מאוד.

כדי שהמוצרים בתוך החדר לא יהפכו לקרח, מותקן בתוכו תרמוסטט. זה מאפשר לך להגדיר את מידת הקירור הנדרשת.

פריאון משמש כחומר קירור, לרוב איזובוטן (R600a).

מכשיר קירור אידוי דחיסה

תא יחיד ותא כפול

לאחר שהבנתם את מכשיר המדחס ואת תפקידו של פריאון בתפעול המקרר, ניתן לגשת ישירות לתפעול המקרר. עבור מוצרים חד תאיים ודו תאיים, המכשיר ועקרון הפעולה שונים במקצת.

מקרר חד-תא מקרר את האוויר עקב אדי פריאון, שמגיעים מלמעלה, מהמקפיא, מטה אל תא המקרר. ראשית, האדים נכנסים למעבה עקב פעולת המדחס, ולאחר מכן הם הופכים למצב נוזלי ונכנסים למיכל המאייד דרך המסנן והצינור הקפילרי.פריאון רותח שם, ואז מקרר את המקרר.

תהליך הקירור מתרחש בצורה מחזורית, ונע עד שהטמפרטורה מגיעה לרמה המתאימה. לאחר מכן המדחס נכבה.

ברוב היחידות החד-תאיות, הטמפרטורה במקרר מווסתת על ידי מניפולציות פשוטות עם חלונות מיוחדים. מתחת לתא ההקפאה יש פאנל מיוחד עם חלונות המאפשרים מעבר לאוויר קר - ככל שהם פתוחים יותר, כך קר יותר בתא. מכשיר פשוט מאוד אך אמין ויעיל.

מקרר דו קאמרי עובד בצורה קצת שונה. המכשיר של מערכת כזו מספק נוכחות של שני מאיידים, אחד לכל תא. ראשית, פריאון במצב נוזלי נשאב דרך צינור נימי וקבל לתוך המאייד של המקפיא, ומתחיל לשאוב לשם אוויר קר.

רק לאחר שמתקרר מספיק במקפיא, הפראון נכנס למאייד השני ומקרר את האוויר בתא המקרר. לאחר שהושגה הטמפרטורה הנדרשת, המדחס נכבה. כפי שאתה יכול לראות, התקן של מערכת הקירור הוא די פשוט, ולכן תקלות תכופות אינן נכללות (בהפעלה נכונה).

מכשירים לינאריים

אם אתה מסתכל על מדחס כזה חזותית, אתה יכול לראות חבית קטנה, המורכבת משני חצאים המחוברים באמצעות ריתוך. צינורות יוצאים מאמצעו, ומסופים ממוקמים על הגוף לאספקת אנרגיה חשמלית להם. עקרון הפעולה של מכשירים ליניאריים מבוסס על פעולת המשאבה. סוג זה של מדחסים למקררים מחולקים לסוגים הבאים:

• צֶנטרִיפוּגָלִי;
• בּוּכנָה;
• סִבּוּבִי.

סיווג זה מחלק מכשירים לא רק על פי עקרון הפעולה, אלא גם, חשוב מכך, מבחינת הספק, כמו גם את הערך של מקדם הביצועים (COP). במקררים עם מדחס מסוג זה, המנוע פועל תמיד בהספק מרבי. גישת שימוש זו יוצרת עומס על רשת החשמל ומערכת הקירור. התנעה והפסקת המנוע מלווה תמיד בהפרעות ברשת החשמל המתרחשות בעת מיתוג הממסר.

מנוע צנטריפוגלי

מדחסים צנטריפוגליים או דינמיים דומים בפעולה למשאבות צנטריפוגליות. הם מורכבים מאימפלרים אחד או יותר הממוקמים בתוך בית ספירלה. כאשר הגלגל מסתובב נוצר כוח צנטריפוגלי המעביר אנרגיה קינטית לחומר הקירור שנמצא במצב גזי. אנרגיה זו מומרת לאחר מכן ללחץ.

לפיכך, כל העבודה של הזזת הגז היא בגלל המאוורר. זה יכול להיות: צנטריפוגלי וצירי. בנוסף לאימפלר, למאוורר הצנטריפוגלי יש צינורות יניקה ופריקה בעיצובו. הציר מורכב ממדחף עם להבים.

סוג עבודה של בוכנה

החלק העיקרי של עיצוב המדחס, בנוסף לצילינדר העבודה, הוא הבוכנה. סוג הבוכנה של המנוע פועל באנלוגיה עם מנוע בעירה פנימית בעל צילינדר בודד. ישנם שני שסתומים בראש הצילינדר: פריקה ויניקה. מנגנון הארכובה וגל הארכובה אחראים על תנועת הבוכנה.

ההנעה הישירה של מנגנון זה מפעילה את הבוכנה, ובמהלך תנועות הפוכות היא דוחסת את הגז, דוחפת אותו החוצה. לרוב, בשתי פעימות של הבוכנה, מתרחשת סיבוב אחד של הפיר. כאשר הבוכנה נעה ימינה, נוצר ואקום במעבה, וגז הקירור נשאב לתוך הצילינדר.כשהבוכנה נעה אחורה, הלחץ עולה. שסתום היניקה סגור והגז בלחץ נדחף לתוך המעבה. ברגע שהבוכנה משנה כיוון, שסתום הפריקה נסגר, והמדחס מתחיל לשאוב שוב אדי גז.

הנפח החופשי שנוצר עם הורדת הבוכנה פורק את החדר, ולאחר שהוא חוצה את הנקודה המתאימה לנפח הדחיסה הגדול ביותר, הוא סוגר את שסתום השחרור. העלייה בלחץ הגז עולה. כדי להפחית את הבלאי של הקירות, שמן מוכנס לתוך הצילינדר. כדי להיפטר מהחלקיקים שלו בקירור, מותקן מפריד.

הקיבולת הממוצעת של מדחסים כאלה אינה עולה על מאה ליטר לדקה. ההיבטים החיוביים כוללים תהליך ייצור פשוט, והשליליים: יעילות נמוכה, רעש ורעידות גבוהים.

עקרון הפעלה רוטרי

כאשר בוחנים מדחס סיבובי בקטע, אתה יכול לראות שני ברגים, שביניהם לבין הבית יש קירור. לכן, סוג זה נקרא לעתים קרובות בורג. רוטור אחד הוא המוביל והשני הוא המונע. אין מגע פיזי ביניהם. ישנם שני חורים בגוף - כניסה ויציאה. כאשר גז נכנס דרך הכניסה, הוא נדחס בין הברגים, ונפחו יורד, ולאחר מכן הוא נשלח דרך צינורות נימיים ליחידת הקירור. הדיור מקורר נוזלי כדי למנוע חימום.

איך פועלים מקררי רכב

אנרגיה קרה במכשירים תרמו-אלקטריים של מקררי רכב נוצרת באופן הבא: חום ממזון שהונח במקרר נספג על ידי צלחות בגוף המיכל עשוי אלומיניום.

זרם זורם דרך הלוחות התרמו-אלקטריים, מחמם את הצד החיצוני של לוחות המוליכים למחצה ובהתאם, מקרר את הצד הפנימי הסמוך לגוף תא הקירור. מבחינה מבנית, חלק מהצלחות ממוקם ישירות בתא, והשני בחוץ.

לאחר מכן, המודולים מעבירים אוויר חם למכשיר מיוחד - מייצב. כמו כן מותקן שם מאוורר קטן המשחרר חום לאוויר הסביבה של פנים הרכב.

המכשיר של מקרר אוטומטי מסוג ספיגה משתמש בקירור, שהוא תמיסה של אמוניה מהולה במים. התמיסה מחוממת על ידי אנרגיה חשמלית קבועה ומסתובבת במערכת. מכיוון שנקודת הרתיחה של אמוניה טהורה נמוכה מזו של מים, אדי תמיסת האמוניה-מים נשלחים למעבה ומשחררים את החום המצטבר לסביבה.

דרך מערכת הצינורות עוברת האמוניה למאייד של תא המקרר ומקררת את נפחה ואת המוצרים הכלולים בה. בשל החום המתקבל במהלך הקירור, האמוניה רותחת והופכת לשלב גז. לאחר מכן, האדים נספגים במים, ובהמשך, התמיסה הנוזלית מתחילה מחזור חדש.

תמיסת הקירור מסתובבת ללא הרף: הבולם משמש כחלק יניקה, והמשאבה התרמית משמשת כמגדש.

תכונות המכשיר והפעלת מקררים עם מערכת NO Frost

החיסרון העיקרי של מקררים ביתיים קונבנציונליים הוא הקפאה קבועה של לחות שנכנסת לתא ונשארת על קירות המאייד. כתוצאה מכך, הכפור שנוצר מונע את התקררות האוויר בתוך החדר. תהליך הקירור הרגיל מופרע.

פריאון ממשיך להסתובב במערכת, אך יכולתו לספוג אנרגיה תרמית פוחתת.

כאשר מופיעה שכבה עבה של מעיל שלג במקפיא, המשתמש מתמודד עם שתי בעיות בבת אחת:

1. האוכל בפנים פחות צונן.

2. מנוע המדחס נמצא בעומס מוגבר, מכיוון שהוא נאלץ לעבוד ברציפות, מאחר והתרמוסטט אינו פועל בתנאי טמפרטורה גבוהים. במקרה זה, חלקי המנגנון נשחקים הרבה יותר מהר.

לכן במהלך פעולת המקררים המצוידים במאיידי טפטוף, יש צורך לפנות מעת לעת להפשרה הכפויה שלהם.

בעת שימוש במערכת No Frost, הלחות אינה קופאת. בהתאם לכך, תכנית הפעולה של סוג זה של מקרר אינה מרמזת על הפשרה קבועה.

מערכת No Frost מורכבת מ:

• תנור חשמלי;
• טיימר מובנה בעיצוב;
• מאוורר המקדם ספיגת חום;
• צינורות מיוחדים שדרכם מתבצעת הסרת מי נמס.

המאייד המוצב במקפיא הוא רדיאטור קומפקטי מספיק שניתן להתקין כמעט בכל מקום. מאוורר משמש לספיגה יעילה יותר של החום שנוצר בתוך המקפיא.

אין מאוורר מערכת כפור.

בהיותו ישירות מאחורי המאייד, הוא מספק תנועה מתמדת של אוויר בכיוון הנדרש. לפיכך, מוצרי מזון נחשפים כל הזמן לזרימת אוויר, שבגללה הם מקוררים באופן אידיאלי.

במקביל, מעובה מצטבר על קירות המאייד, וכתוצאה מכך נוצר בהדרגה כפור. עם זאת, עקב הטיימר בו מצוידת מערכת No Frost, ברגע מסוים המחמם מתחיל ומתבצע תהליך ההפשרה.

כאשר גוף החימום מופעל, שכבת מעיל השלג פוחתת באופן ניכר, והמים המופשרים עוברים דרך הצינורות וממלאים את המגש הממוקם מחוץ לתא הקירור. בעתיד, יש אידוי טבעי של לחות, שנכנס לאוויר החדר.

בעיקר, המכשיר של מקרר ביתי מניח נוכחות של מערכת No Frost אך ורק למקפיא.

אבל יש גם דגמים מודרניים שבהם הוא מותקן, כולל במקרר.

מכשירים כאלה דורשים תחזוקה שיטתית הרבה פחות. אי הנוחות היחידה הקשורה להפעלתם יכולה להיחשב לייבוש מהיר למדי של המזון בחדר.

הדבר נובע הן מסירקולציה מתמשכת של האוויר במערכת, והן מהתהליך הכמעט מתמשך של סילוק הלחות העודפת.

עקרון הפעולה של מדחס אינוורטר

אם הבעלים העתידי מראה עניין בנושא, אשר מדחס מקרר טוב יותר, מומלץ לשקול דור חדש של ציוד עם מדחסי אינוורטר.

עקרון הפעולה של יחידות עם מערכת אינוורטר:

1. כאשר המכשיר מופעל, הטמפרטורה שנקבעה מוזרקת לתוך החדרים. המהפך אחראי לתמיכה ארוכת טווח ברמה הנדרשת;
2. בניגוד לקודמו, למכשירים אלו אין את אפקט ה"צמרמורת" כשהם מופעלים או כבויים, כמו יחידה לינארית מספר פעמים ביום.

מדחס אינוורטר

תפקוד כזה מבטיח הפעלה חלקה ומדודה של המנוע, ומשטר הטמפרטורה פועל ללא נפילות. לאור זאת, חיי השירות של ציוד כזה גבוהים בהרבה מזה של מודלים ליניאריים.

יתרה מכך, מכונות מבוססות אינוורטר אמינות ומעשיות לשימוש, וכן מספקות צריכת חשמל נמוכה. לפי תוצאות הבדיקות, העומס על הרשת מופחת ב-25%.

ראוי לציין כי סוג זה של מכשיר משמש בפלח הפרימיום של המותג Bosch. מקררים של מותג זה מאופיינים בחיי שירות ארוכים, בעלי עתודת כוח גבוהה, כך שבעומס מירבי הם ממשיכים לעבוד ללא שימוש בכוח המרבי. בנוסף, נציגי קו המוצרים מאופיינים באפקט רעש נמוך. כך, מתברר איזה מדחס במקרר עדיף.

מקרר עם מדחס אינוורטר

עם זאת, אם הציוד נכשל, שחזור כושר העבודה צריך להתבצע רק בהדרכתו של מאסטר מוסמך. לכן, על המשתמשים לפנות למרכזי השירות המורשים של היצרן.

הערה: סמסונג מספקת 10 שנות אחריות לציוד קירור עם מערכת Digital Invertor.

יתרונות וחסרונות של מקררים עם מדחס אינוורטר

היבטים חיוביים:

1. יחידות קירור מסוג זה מאופיינות בצריכת אנרגיה נמוכה. לאור זאת, הוקצו ליחידות דרגת חיסכון באנרגיה גבוהה. במקרה זה, החיסכון הוא 20% בניגוד לסוגים אחרים של תחנות כוח. תכונה זו נובעת משימוש בעוצמה מקסימלית רק ברגע ההפעלה. בשאר הזמן, המערכת פועלת במהירות מופחתת כדי להבטיח את הטמפרטורה הנדרשת בחדרים;

2. כאשר בוחנים את ההיבטים העיצוביים והתפעוליים, יש לציין הכללה אחת במצב שקט. יחד עם זאת, אין צליל מהחיישן;
3. משטר הטמפרטורה שנקבע על ידי המשתמש נמצא כל הזמן בסימן שנקבע;
4. חיי השירות הארוכים נובעים מהיעדר קפיצות משרעת, מה שמוביל לפיחות מוגבר של המערכת. ככלל, היצרן מספק 10 שנות אחריות למכשירים, אשר מאשרת בנוסף את איכות המוצרים;
5. פעולה שקטה כמעט, מכיוון שהמדחס אינו משתמש בהספק מרבי;
6. את ההיבטים החיוביים של שימוש בהתקנות אינוורטר ניתן לראות גם במשובים של צרכנים שקנו יותר משני דגמים. מחקרים הראו כי הבעלים מציינים את היעדר עומסים גבוהים.

בעת בחירת דגם של המכשיר, בעלים עתידיים מראים באופן טבעי עניין: סוג המדחס במקרר, איזה מהם עדיף. מומחים מציינים כי בחירת ההתקנה תלויה בתקציב המשתמש.

למרות היתרונות של סוג זה של התקנה, ישנם גם חסרונות:

1. החיסרון של קו המבחר הוא העלות הגבוהה. כמובן שבעתיד העלויות הראשוניות של רכישת המכשיר ישתלמו עקב חיסכון בצריכת החשמל. עם זאת, זה לוקח עד 3 שנים;
2. יחידות קירור עם מדחס מסוג זה רגישות מאוד לתנודות ברשת החשמל. מצבים כאלה עלולים לגרום לכשל בציוד. עם זאת, מספר יצרנים מציידים בנוסף את הציוד עם מערכת הגנה על ידי התקנת מייצבים או מחסומים מובנים.

אם מתוכנן להתקין את היחידה בבית כפרי או בקוטג' כפרי, המשתמש יכול להגן באופן עצמאי על הציוד מפני עליות ברשת על ידי רכישת מייצב מתח נוסף. המכשירים מופעלים כאשר קיים איום לפעולה יציבה, והמכשיר עובר למצב המתנה.לאחר שהרשת חוזרת למצב רגיל, המערכת משוחזרת.

תוצאות

אין שום דבר מסובך במכשיר של ציוד קירור, ללא קשר לאיזה סוג נחשב - מדחס, ספיגה, מערבולת או תרמו-אלקטרי. לכל סוג יתרונות וחסרונות משלו והוא משמש למטרות ספציפיות. אבל, הסוג הנפוץ ביותר של מקררים - מדחס. יחידות מסוג זה משמשות בעיקר למטרות ביתיות. המכשיר שלהם פשוט, הם פועלים בשל פעולתם של החוקים הפיזיקליים הפשוטים ביותר.

נוזל הקירור שנמצא בצינור האטום, תחת פעולת המדחס, נכנס לאלמנטים אחרים, בו זמנית נותן ולוקח חום, כמו גם קירור פנים החדרים. כאשר הצינור איבד את אטימותו, המקרר אינו קופא, כמו גם במקרה של התמוטטות של חלק כלשהו. לדעת כיצד המרכיבים העיקריים של היחידה פועלים מאפשר לך להאריך את תקופת ההפעלה של מכשירי חשמל ביתיים.

וידאו: עקרון הפעולה של המקרר (מס' 2)

עקרון הפעולה של המקרר

צפה בסרטון זה ביוטיוב

אני ממליץ לקרוא:

• עקרון הפעולה של ממסר התנעה למקרר ביתי - כונן המדחס של מקרר ביתי הוא בדרך כלל מנוע חשמלי אסינכרוני המופעל על ידי רשת חד פאזית 220 V. הייחודיות שלו היא שכאשר התנעה, התנעה ...
• עקרון הפעולה של מקררי מדחס, ספיגה ותרמו-אלקטריים - ביסודו, מכשיר המקרר הוא תא סגור מבודד תרמי שבו נשמרת טמפרטורה נמוכה קבועה. אם זה היה מושלם...
• לפי איזה עיקרון עובד מדחס במקרר ביתי - מדחס מקרר - מה נקרא מדחס מכשיר שדוחס חומר (במקרה שלנו זה חומר קירור בצורת פריאון), כמו גם שלו...
• עקרון הפעולה של מקרר לרכב - יציאה לפיקניק או סתם מחוץ לעיר מלווה כמעט תמיד באיסוף אוכל ושתייה. אבל בקיץ, אוכל צונן במכונית מתחמם במהירות, ובחורף הוא מתקרר....
• עקרון הפעולה של מקררים ביתיים ביתיים "Donbass" - מקררים Donbass, הייצור הסובייטי יוצרו בעיר דונייצק - עכשיו המפעל נקרא NORDFROST ונשאר פופולרי. מקררים של המותג הוותיק אינם ...
• עקרון הפעולה של מקררי גז - ההיסטוריה של פיתוח ציוד קירור היא ארוכה למדי והיא מסומנת בפיתוח של תת-מינים שונים של יחידות ביתיות. העיצובים הקיימים כוללים…
• המעגל החשמלי של המקרר - המאמר ידון בדיאגרמות חיווט חשמליות למקררים מיצרנים שונים, תשובות לשאלותיכם: איך נראה דיאגרמת החיבור, מה היא, ...