אופן הנחת לוחות ריצוף נכון: הנחת אריחים + הוראות עבודה

הוראות מפורטות: אני מניח את האריחים בצורה נכונה

איך להניח לוחות ריצוף? התשובה פשוטה: צעד אחר צעד. כל העבודה השלבית מתבצעת אך ורק על פי הכללים, מה שעוזר למנוע פגמים ולקבל תוצאה איכותית.

כרית בטון

הנחת לוחות ריצוף קלה יותר אם אתה משתמש גיאוגריד. סריג כזה הוא חלת דבש העשויה מחומר סינטטי עמיד בפני ריקבון. עיצוב זה יחזיק מעמד יותר מ-50 שנה. זה יוצר מסגרת חזקה שמחזקת חומרים בתפזורת.

ההתקנה מתבצעת בסדר הבא:

• את הגיאוגריד מניחים בתחתית, ולאחר מכן מכסים אותו באבן כתוש ב-15 ס"מ.
• אבן הכתוש של הכרית ננגחת.
• רשת חיזוק מונחת מעל.
• על פי הסימון, מניחים טפסות, יוצקים לתוכו בטון.
• למניעת חיבורים קרים המפחיתים חוזק, יוצקים בטון ברציפות מיד לאחר הייצור. על מנת שהמכשיר של בסיס הבטון יהיה צפוף, יש צורך מיד לאחר יציקת בעזרת מנגנון צולל כדי להסיר בועות אוויר.
• אם שטח העבודה גדול, יש צורך לבצע מפרק הרחבה כל 3 מטרים. לכן, לוחות ממוקמים בניצב לטפסות ולאדמה. לאחר מכן יהיה צורך להסיר אותם. לפני הנחת אבני הריצוף, יש צורך למלא את התפרים בעזרת תרכובת אלסטית. כך, הכרית מוגנת מפני שבירה.
• חורי ניקוז מלאים בהריסות.
• כאשר המדרכה מונחת, לחות נכנסת מתחתיו. עבור ניקוז, צינורות אסבסט צמנט או פוליפרופילן רכובים. המפלס העליון שלהם נמצא בגובה זהה לחלק העליון של כרית הבטון, והחלק התחתון הוא על שכבת הריסות.
• ניקוי הטפסות לאחר התייצבות המלט.

בסיס מוגמר

התקנת גבול

בעזרת כף מניחים את הבטון לתוך התעלה. ואז אבני המדרכה מונחות לסירוגין על גבי. הם נדחפים לתוך הדבק עם פטיש גומי. המרחק ביניהם מלא בבטון נוזלי.

כתוצאה מכך, המפלס העליון של המדרכה נמצא 30 מ"מ מתחת למפלס העליון של המרצפות. אחרת, זרימת המים קשה. לאחר 24 שעות ממלאים בחול את הרווחים שנוצרו בין האבנים והתעלות.

אם תעשה כפי שהתיאור מייעץ, אבן הבטון יתברר כאמין ועמיד.

הנחת שוליים

איך לעצב בחוץ

איך להניח לוחות ריצוף? מה אמור להיות העובי שלו? איזה דבק דרוש עבור לוחות ריצוף? שאלות אלו נשאלות על ידי מי שמחליט לרכוש את החומר הזה.

עובי הפלטות תלוי במטרה. אם המטרה היא ליצור מדרכה, אז 5 ס"מ של עובי מספיקים. אם יש צורך באבני ריצוף לייצור כניסות לרכב, אז העובי המינימלי הוא 6 ס"מ.

שוכב

האם ניתן להניח לוחות ריצוף רגילים על בטון באמצעות תערובת חול-צמנט יבשה וטיט חול-צמנט? כן. שני הסוגים מתאימים לעבודה זו. ישנן שתי אפשרויות כיצד להניח את החומר באמצעות תערובת חול-צמנט יבשה (PCS):

במקרה זה, משתמשים בחול מנופה היטב. הפרופורציות של חול לייצור טיט הן 3 חלקים לכל חלק אחד של מלט. הפתרון, אם מוכן כראוי, דומה בעקביות לשמנת חמוצה סמיכה. בעזרת כף מניחים 3 ס"מ בצורה אחידה על משטח בטון. לאחר מכן, הנחת לוחות הריצוף על טיט הבטון מתחילה על פי התוכנית. בעזרת פטיש גומי נועצים את אבני הריצוף לתוך המרגמה ולאחר מכן מאמתים את המשטח האופקי באמצעות מפלס המבנה.
אם אתה משתמש ב-DSP יבש, יש צורך לשפוך אותו על הבטון בשכבה בעובי 4 ס"מ. לאחר מכן, באמצעות כלל או לוח רגיל, ליישר את המשטח. הנח אבני ריצוף על יסודות אלה

על מנת שריצוף האריחים יתברר כאיכותי, חשוב להכין כראוי תערובת של 6 חלקי חול וחלק מלט אחד. ולאחר העבודה, יוצקים מים על האתר כך שיכנסו מתחת לריצוף על הדבק ויתקשו.

עם השלמת ההתקנה, יידרש איטום. הם שמים בהם TsPS יבש ומשקים אותם במים. וכך כמה פעמים עד שהוא מפסיק להתכווץ.לאחר 3 ימים, הסר את הפסולת ושטוף במים מצינור.

שלב סופי

התקנת אריחים על הבסיס הישן

איך להניח לוחות ריצוף על בסיס בטון ישן? זה נושא אקטואלי. אחרי הכל, מניחים מסילה חדשה שתחליף את הישן, שעדיין שומר על המגהץ.

ראשית יש לוודא שהזמן לא השפיע על הבטון הישן, הוא לא התפורר ולא נוצרו פגמים חמורים. לפני הנחת האריחים על הבסיס הישן, אתה צריך לנקות את הפסולת. ואז מרק חורים קטנים ולחסל בליטות. לאחר מכן, התהליך יחזור על ההתקנה הרגילה.

אריח מונח

תוכל למצוא מידע נוסף בסרטון זה:

דירוג ממוצע

דירוגים מעל 0

שתף קישור

אפשרויות סטיילינג

ריצוף חייב להתבצע רק על ידי מומחה. כל הפרה של טכנולוגיה או אי ציות לכללים מובילה לעובדה שאחרי הגשם הראשון או עומס כבד, הבנייה יכולה להידרדר באופן משמעותי והכל יצטרך לעבור מחדש. כמו כן, מאסטר טוב יוכל להציע אפשרויות סטיילינג שונות.

לְבֵנָה. הדרך הקלה ביותר להניח לוחות ריצוף היא לבנים. היתרון העיקרי שלו טמון בחיסכון בחומרים. מקוריות יכולה להינתן על ידי גוונים שונים לסירוגין.

מדרכה עם הנחת "לבנים".

אדרה. אחת הדרכים הפופולריות ביותר, האריח שוכב בזווית. מבטיח יציבות גבוהה של המדרכה, המשמש לעתים קרובות בחניות

עם זאת, חשוב לזכור כי השטח עשוי להקטין או לגדול חזותית בהתאם לזווית הבנייה הנבחרת. חיקוי של אריגה מתבצע באמצעות כיווני האורך והרוחב של הבנייה לסירוגין.

אלמנטים מוערמים בזוויות ישרות

סדר כאוטי.נעשה שימוש באריח השונה בגוון ובגודל. ניתן להשתמש בכל צו הנחת, והתוצאה מעניינת מאוד. בנייה כזו משולבת בצורה טובה מאוד עם שיטות אחרות של ריצוף.

עם פריסה זו, אתה יכול ליצור ציורים

שַׁחְמָט. חומר המונח בצורה זו תמיד נראה מסודר. נעשה שימוש בסימטריה של ריבועים, האפשרות הטובה ביותר לעיצוב קפדני. לאריח יכול להיות משטח מרקם וגווני צבע חלופיים.

יהלומים. ישנן אפשרויות רבות של בנייה לשימוש בתוכנית זו. זה יכול להתאים בצורה מושלמת גוונים שונים. על פלטפורמות עגולות, ציורים דמויי במרכז נראים נהדר. הקפד ליצור תחילה תוכנית ציור של התמונה. הכישורים המיוחדים של המאסטר אפילו יאפשרו לך להשיג אפקט תלת מימדי.

מעוינים רעפים יעזרו ליצור תבנית תלת מימדית על המדרכה

מעגלים. דוגמאות כאלה של הנחת לוחות ריצוף מבוצעות באמצעות דפוסים שונים, פרטים, צורות וגוונים, המונחים בצורה רדיאלית. כאן המאסטר יכול להראות דמיון ולקבל תוצאות מעניינות מאוד. מתאים לאתרים בגדלים שונים.

בעזרת עיגולים מתקבל גם סטיילינג מעניין.

מְתוּלתָל. קשה מאוד להפיץ לפי התבנית הזו. זה דורש הקפדה על כיוון, כמו גם צבע. אתה יכול מאוד לייפות את הנוף באמצעות מגוון של צורות ותמונות. כדי להשיג בנייה מרהיבה במיוחד, נעשה שימוש באריחים בעלי מרקם. יש צורך להתכונן, לבחור את הסימון על פי הסקיצה שפותחה.

אריחים מחושבים הם יפים, אך דורשים תשומת לב כמו בעת קיפול פאזל

אבן טבעית. לחומר כזה יש משטח מיוחד המחקה אבן טבעית.ניתן לערום בכל סדר, ניתן לסירוגין עם חומרים אחרים. אפשרות זו מאפשרת לך להגיע לתוצאות טובות ללא כל מאמץ נוסף.

האזור העיוור של הבית מאריח מתחת לאבן

פְּסִיפָס. אלמנטים משושה משמשים ליצירת התבנית המתאימה. אתה יכול לפתח כל קישוט באמצעות פרטים צבעוניים.

סגנון פסיפס יעזור ליצור דפוסים שונים

יתרונות וחסרונות

היתרונות של שיטה זו על פני הנחת אבני ריצוף על חול קשורים בחוזק גבוה יותר של המבנה:

• בסיס בטון עמיד בפני עומסים גבוהים ונזק מכני;
• עם אותו חוזק, מערכת התקנה פשוטה בהשוואה לריצוף אספלט - אין צורך להתקין מרצף אספלט.

אבל זה לא חף מהחסרונות שלו:

• הטכנולוגיה מסובכת יותר מאשר בהנחת על כרית של חול וחצץ;
• בעת הסרת לוח פגום לתיקון, הסמוכים עלולים להינזק;
• אם הטכנולוגיה לא תיעשה, בסיס הבטון עשוי להתחיל לצבוע לאחר החורף הראשון.

חומרים מתכלים וכלים

מערבל בטון

כדי לעמוד בטכנולוגיית הייצור של ציפוי אריחים, יידרשו כלים מיוחדים וחומרי בניין:

• מערבל בטון;
• חול מנופה של חלק בינוני;
• מלט (מחלקה M500);
• חצץ קטן או אבן כתוש;
• מפלסי בניין (עד 50 ו-100 ס"מ אורך);
• מכשיר חבטות, אוטומטי או ידני;
• כבל לסימון;
• יתדות עץ;
• טרופים;
• פטיש גומי;
• צינור עם זרבובית מיוחדת או מזלף להשקיה;
• צבעי גומי;
• מְטַאטֵא;
• לִגרוֹף.

חישוב כמות

לוחות ריצוף על משטח

בעת חישוב נפח החומרים, יש צורך לקחת בחשבון את הרוחב, האורך והעובי של לוחות ריצוף על בסיס בטון. יהיה צורך לסמן את השטח, לקבוע את היקף השבילים או את השטח לאזור הבילוי. חישוב השטח הכולל לריצוף מתבצע, הכמות המתקבלת מוכפלת במדד עובי הבסיס. יש צורך להוסיף לפחות 8-10% לנתון הסופי לעבודה איכותית.

נפח אבני השפה מחושב תוך התחשבות באורך היקפי האתר. בעת קביעת מסת חומרי הגלם ליצירת בסיס בטון, נלקחת בחשבון דרגת החוזק של הבטון. ההרכב של מחלקה B20 ידרוש 300 ק"ג של מלט, אבן כתוש - עד 1150 ק"ג, חול נהר מסונן - כ 650-770 ק"ג, מים - לפחות 160 ליטר.

כללים ותכניות עיצוב

ערכת הנחת המוצר המוגמר תלויה בסוג הספציפי של אבני הריצוף, הצבעים שלה, הנוכחות של דפוס, הקלה, גודל. מראה הציפוי תלוי בשיטת ההתקנה. כמו כן, יש לשלב את עיצוב הקנבס עם הנוף. שקול את דפוסי הבנייה הפופולריים ביותר:

• ליניארי. כמו כן, שיטה זו נקראת קלאסי, כפיות, צרור לבנים. סוג בנייה סטנדרטי עם תמונה רגילה. ריצוף יכול להתבצע בשתי דרכים: ללא גזירה; עם קיזוז. האפשרות הראשונה משמשת לעתים רחוקות ביותר, מכיוון שהיא מפחיתה את מאפייני הנושא של הבד. השיטה השנייה היא הנפוצה ביותר. התנאי העיקרי להנחת הוא שהפרקים לא יתאימו, על פי העיקרון של בניית קיר לבנים רגיל. ההיסט יכול להיות חצי ושלושה רבעים, כמו גם משחק עם צבעים, אתה יכול לקבל דפוס אלכסוני וזחל.
• ליניארי-זוויתי.כושר הנשיאה של המשטח גדל, ולכן שיטה זו טובה לשימוש במקומות עם עומס מוגבר. בהתאם לסידור האלמנטים, ניתן להבחין בין שתי תוכניות עיקריות: אדרה וקלועה. במקרה הראשון, לבנים מלבניות חייבות להיות מונחות בשורות בזווית של 45 מעלות, כאשר כל אלמנט שלאחר מכן ממוקם על אותה עיקול נוגע בתקיעה עם חצי כפית מהקודמת. באפשרות השנייה, שיטת הריצוף אינה שונה מהקודמת, רק האריחים ממוקמים בזווית ישרה של 90 מעלות.
• לַחסוֹם. עבודת הלבנים נעשית בבלוקים. אפשר להניח מודולים של שני אלמנטים, לסירוגין בסידור האופקי והאנכי שלהם, וגם להניח זוגות דרך לבנים מאונכות אחת. במקרה הראשון, כאשר משתמשים בשני צבעים בלבד, מתקבלת תבנית דמקה.
• פריסה אקראית. בחירה מצוינת, האריחים "Old Town", "Brick", "Classic Rusto", אבן משטח משמשים. האלמנטים ממוקמים בסדר אקראי, המאפשר ליצור דוגמה מקורית וייחודית.
• ספירלה, מעגלית. אחד הקשים ביותר. רכיבים מסודרים בצורה של עיגול או ריבוע.
• אָמָנוּתִי. הודות לצבעים שונים, שילוב של שיטות שונות, סכימה מפורטת, אתה יכול לפרוס רישומים יפים, קישוטים, צורות גיאומטריות.

הדרכה שלב אחר שלב

איכות שכבת הנשא במקרה של הנחת לוחות על בטון חשובה מאוד עקב השימוש בקיבוע קשיח. במקרה של ביצוע לא מוצלח, המבנה ייסדק במהירות

הכנת כרית בטון

לשיפור איכות העבודה על הכנת בסיס בטון ללוחות ריצוף ניתן להשתמש בגיאוגריד תלת מימדי - מבנה בצורת חלת דבש העשוי מחומר סינטטי עמיד בפני ריקבון והתקפה כימית.

כאשר הוא נמתח, סריג כזה יוצר מסגרת יציבה בכיוונים האופקיים והאנכיים, מחזקת כל חומר בתפזורת המונח בתאים. חיי השירות של סורג כזה הם עד חצי מאה.

1. גיאוגריד מונח בתחתית התעלה ומכוסה בשכבה של 15 ס"מ של אבן כתוש. גובה הסורג נבחר כך שהקצוות שלו יהיו מתחת לגובה ההריסות ולא יפריעו למכבש.
2. כרית אבן כתוש נגחה.
3. רשת חיזוק מונחת על ההריסות.

לאורך קו המתאר של הסימון, עשוי יתדות וחוט, נקבעת טפסות שאליה ייוצק בטון.
מכינים בטון ויוצקים באופן רציף לתוך הטפסות כך שלא ייווצרו חיבורים קרים בגוף כרית הבטון המפחיתים את חוזק המבנה.

מיד לאחר מילוי הטפסות, נעשה שימוש בוויברטור צולל כדי לדחוס את מבנה החומר ולהסיר בועות אוויר.

כרית הבטון מכוסה בסרט כדי למנוע אובדן מהיר מדי של לחות ובמשך 3-7 הימים הבאים פני השטח שלה נרטבים מעת לעת במים.

על שטח גדול, יש לבצע חיבורי התפשטות כל 2-3 מ'. לשם כך, לוחות מותקנים בניצב לטפסות ולשטח האדמה, אשר לאחר מכן יהיה צורך להסיר, ולפני הנחת אבני הריצוף, למלא את התפרים בהרכב אלסטי. במהלך תנודות טמפרטורה, תפרים אלו יעזרו להימנע משברים בכרית הבטון.
להסרת רטיבות שנפלה על פני כרית הבטון מתחת לאבני הריצוף, מותקנים במרחק מה זה מזה צינורות פוליפרופילן או אסבסט צמנט חתוכים, שהמפלס העליון שלהם צריך להיות צמוד למפלס העליון של כרית הבטון. , והקצה התחתון צריך להיות ממוקם על שכבת אבן כתוש.
לפני הנחת, חורי הניקוז מלאים בחצץ דק.

כאשר הבטון התקשה לחלוטין, מסירים את הטפסות.

התקנת שוליים

יש להתקין אבני שפה בשקע שנותר לאחר פירוק הטפסות. לשם כך מכינים בטון קשיח, מניחים אותו עם כף לתוך התעלה ומתקינים עליו אבני שפה אחת בכל פעם.

כדי להכניס אותם לתמיסה, משתמשים בפטיש גומי. הרווחים בין האבנים ממולאים בבטון נוזלי.

גובה המדרכה צריך להיות לפחות 20–30 מ"מ מתחת לראש אבני הריצוף כדי לא להפריע לזרימת המים. יום לאחר מכן, כאשר התמיסה מתקשה, מכוסה הרווח בין אבן השפה לקירות התעלה בחול.

איך לשים

מידות הלוחות נבחרות בהתאם למטרה: למדרכה מספיק עובי של 4-5 ס"מ, ואם מכוניות נוסעות אל פני השטח, הרי שהמרצפות נבחרות לא יותר מ-6 ס"מ.

על בסיס בטון מניחים את הלוחות על תערובת חול-צמנט יבשה או על טיט חול-צמנט.

1. כאשר משתמשים בתערובת מלט-חול (CPS), משתמשים רק בחול מנופה. הפתרון מוכן מחלק אחד של מלט ו-3 חלקים של חול, העקביות צריכה להיות כמו שמנת חמוצה סמיכה. עם כף על משטח בטון, התמיסה מונחת בשכבה אחידה של 2-3 ס"מ.
   את אבני הריצוף מניחים על המרגמה לפי התוכנית המתוכננת וננעצים קלות לתוך המרגמה בעזרת פטיש.יש לבדוק את האופקיות של המשטח לעתים קרובות ככל האפשר עם מפלסי הבניין.

כאשר משתמשים ב-DSP יבש להנחת העבודה מתבצעת בדומה להנחת אבני ריצוף על כרית חול - יוצקים על הבטון שכבה של DSP יבשה (3-5 ס"מ), מפולסת עם סרגל או לוח רגיל עם קצה חלק. , ואז מונחים לוחות על הכרית הזו.
DSP יבש מוכן על בסיס 1 חלק של מלט 6 חלקי חול, אך בצורה יבשה הוא אינו מסוגל להחזיק בחוזקה את אבני הריצוף, לכן, עם סיום העבודה, האתר נשפך היטב במים, הנכנסים דרך הרווחים. בין האריחים למטה והתערובת מתקשה.

איטום תפר

בין אבני הריצוף מכוסים התפרים ב-DSP יבש ונשפכים במים. חוזרים על הפעולה עד שהתערובת מפסיקה להתכווץ. לאחר 2-3 ימים, כשהמשטח יבש לחלוטין, יש להסיר פסולת בניין, לטאטא פסולת קטנה ואבק בעזרת מטאטא ובמידת הצורך לשטוף את המשטח בלחץ חזק של מים מצינור.

סרטון שימושי

למד עוד על הטכנולוגיה של הנחת לוחות ריצוף על בסיס בטון מהסרטון הזה:

שלבים עיקריים:

• עיצוב - גיאודזיה, תכנון, עיצוב (ציור פריסה, ערכות צבעים); פתרונות קונסטרוקטיביים (בסיס, ניקוז, מפרט אלמנטים גינון), שרטוטי עבודה.
• חישוב העלות - חומרים (אבני ריצוף, שוליים, חומרים אינרטיים), עלות העבודה.
• אספקת חומרים לחפץ.
• ביצוע עבודות גינון.

תִכנוּן

• צייר את הפריסה של השטח שיש לסלול.
• מדוד את השטח, סמן את המידות בתוכנית.
• חשב את המספר הנדרש של אריחים להנחת, כמו גם את הכמות הנדרשת של חומרי גלם עבור הבסיס

סימון שבילים וגני שעשועים

ראשית עליך לסמן את השבילים והאתרים לפי התוכנית שפותחה. קבע את כיוון זרימת המים. זכור כי המים צריכים ללכת לאורך האזור העיוור של הבניין או לאורך השביל לבארות ניקוז או מדשאות. השיפוע יכול להתבצע לאורך, רוחבי, אורכי-רוחבי, אך לא פחות מ-5%, כלומר 5 מ"מ למטר. כיוון השיפוע צריך להיות כזה שהמים יזרמו מהריצוף אל מערכות הניקוז או אל הדשא, אך לא לכיוון המבנה.

חֲפִירָה

• חפירת קרקע מתבצעת תוך התחשבות בכך שלאחר הנחת המשטח הקדמי של האריח מגיע לרמה המצוינת של האתר שלך.
• יש ליישר ולצמצם את השטח שנוצר לאחר החפירה.
• אם האדמה רכה, יש להרטיב אותה (לשפוך במים מצינור) וגם לדחוס אותה.

הכנת קרן

השלב החשוב ביותר בתהליך הנחת לוחות ריצוף הוא הכנת הבסיס. הבסיס הנכון לא יאפשר לשביל או לפלטפורמה "לצנוח" ולהבטיח את אורך חיי הריצוף. יש לקחת בחשבון שלמרות התפרים ההדוקים של המרצפות, הבסיס עדיין רווי במים. לכן, יש צורך בשכבת נושאת ניקוז חדירה (חצץ, אבן כתוש) בבסיס. לאחר מכן יופנה חלק מהמים מהמשטח דרך אבני הריצוף ושכבת המוביל אל האדמה. הקפד להזדקק לשיפועים ומרזבים לניקוז מי גשמים עודפים. זה הכרחי כדי שלא תיווצר "ביצה" מתחת ללוחות הריצוף. עבור שכבת המוביל הראשית, נעשה שימוש בחומר הומוגני עמיד לכפור (אבן כתוש, חצץ). חומר זה חייב להיות מונח באופן שווה בגובה ועם המדרונות הנדרשים.בסידור שבילים רגילים נהוג להשתמש בשכבה של 10-20 ס"מ. בסידור אבני ריצוף למעבר וחנייה של מכוניות משתמשים בשכבה של 20-30 ס"מ. בעומסים כבדים מגדילים את שכבת המוביל ומניחים אותה. 2-3 שכבות, כאשר כל שכבה נדחסת עם פלטה רוטטת או רולר רוטט.

לאחר הסרת מפלסי הגובה, יש צורך להסיר את שכבת האדמה העליונה

לאחר מכן, באמצעות פלטה רוטטת או מכבש ידני, הדק את הבסיס ומלא את שכבת הרמה של אבן כתוש.
יש לצקת, ליישר ולדחס את כל שכבות הבסיס, תוך התחשבות בשיפוע של 5 מ"מ למטר!
על השכבה הראשית שנדחסה מראש של אבן כתוש, מורחים שכבת חול או הקרנות של שבריר 0-5 כשכבת פילוס (תשתית), נקייה תמיד (ללא חימר).
לפני הנחת השכבה הבסיסית, יש צורך לחשוף את מסילות ההדרכה (משואות) ולתקן אותה עם חול או הקרנות.
לאחר הגדרת המדריכים לפי כל המדרונות וקיבועם, הניחו ביניהם את השכבה הבסיסית והחלקו בעזרת הכלל כך שאבן הריצוף, לפני הדחיסה, נמצאת 1 ס"מ מעל המפלס הנדרש.
לאחר מכן, המדריכים מוסרים בזהירות, ואת החריצים הנותרים ממלאים בזהירות עם הקרנות או חול.
אי אפשר לדרוך על השכבה המונחת!

התקנת שוליים

תוך הקפדה על כל המלצות ההוראות כיצד להניח כראוי לוחות ריצוף, ועל מנת למנוע "התפשטות" בקצוות, מותקנים אבני שפה שאמורות להגיע לפחות למחצית גובה האריח.

חריצים קטנים נחפרים בצידי התעלה, התחתית שלהם דחוסה ומכוסה בחול ב-5 סנטימטרים. לאחר מכן מותקנים אבני שפה על הפתרון הנוזלי.יש לשפוך את המפרקים ביניהם עם תמיסה ולפזר חול.

הליך התקנת שוליים זהה הן עבור חול והן עבור אבן כתוש. רק על ההריסות אז אסור לשכוח לשפוך שכבה של תערובת חול-צמנט בשכבה של 5-10 ס"מ.

אגב, יש לתת לבסיס משטח חלק ואחיד באמצעות פרופיל או צינור רגיל.

סוגים עיקריים וכללי בחירה

הרכב לוח הריצוף הוא תערובת מלט עם תוספת של צבעים שונים, רכיבים מינרליים, plasticizers. השימוש בחומרי גלם באיכות גבוהה מבטיח עמידה ב-GOST, ולכן, את עמידות הציפוי.

המינון הנכון, עמידה בטכנולוגיה היא ערובה לאיכות, לכן כדאי לרכוש חומר מיצרנים מהימנים, לא לרדוף אחרי הזולות של ייצור מלאכת יד.

רצוי לתת עדיפות לאופציה שיש בה תוספים של שבבי גרניט, פולימרים, חימר איכותי. עדיף לסרב לאופציה המורכבת אך ורק מתערובת בטון-חול, מכיוון שהיא לא תימשך זמן רב.

יצרנים מודרניים מציעים לצרכן שני סוגים עיקריים של לוחות ריצוף:

• לוחות ריצוף בלחץ רטט. לרוב יש לו צורה מלבנית, מרובעת או יהלום, צבעים אחידים.
• לוחות ריצוף Vibrocast. זה נעשה בעבודת יד, ולכן הוא מובחן על ידי מגוון גדול יותר של צבעים, מגוון המרבי של צורות.

בעת הבחירה נלקחים בחשבון איכות הבסיס, המטרה התפקודית של אזורי הכיסוי. מומחים מייעצים לבחור חומר בגדלים קטנים, שכן הוא עמיד יותר בפני פיצוח.

חשוב לקחת בחשבון את עובי הבלוקים.מינימום - שלושה ס"מ, לחניה ומעברי רכב - לפחות 5-6 ס"מ

הצבע והצורה נבחרים בהרמוניה עם הקישוט של בניין הבית, תוך התחשבות בהעדפות שלהם. ההתקנה של לוח בצורת יהלום ומלבני היא מסובכת יותר, היא דורשת שימוש במיומנויות עבודה מסוימות. קל יותר להניח את המתולתל, כי הפגמים פחות בולטים.

חָשׁוּב. בבחירת תנור יש לקחת בחשבון את הידידותיות הסביבתית שלו שכן חימום המשטח בקיץ יגרום לשחרור חומרים מזיקים שישפיעו לרעה על בריאות המשפחה כל תנור נבדק בקפידה, איכותו מוערכת

כדאי לסרב לרכוש חומר שיש לו את החסרונות הבאים:

כל צלחת נבדקת בקפידה, איכותה מוערכת. כדאי לסרב לרכוש חומר שיש לו את החסרונות הבאים:

• מבנה לא הומוגני של הצד החיצוני.
• צבע בהיר מדי.
• צבע לא אחיד.
• כתמים כהים בצד האחורי.
• קרישי חומר במבנה.
• משטח חלק ומבריק.

עֵצָה. על ידי דפיקת שני עותקים זה בזה, אתה יכול לקבוע את איכותם: צליל עמום מעיד על שבריריות החומר. צלחת איכותית צריכה להיות קולית.

עבודת הכנה

שלב הכנת פני האדמה במו ידיכם חשוב לתפעול ארוך הטווח של המדרכה, דרכי הגישה לבניין.

הקצאת הקרקע מסומנת עם יתדות וחוט, ואז האדמה מוסרת בשכבה של עד 25 ס"מ. יש צורך לשחרר את השטח בחלל שמאחורי החוטים ב-2-3 ס"מ (להתקנת גבולות).

יש לנקות את הבור מעשבים שוטים, חלוקי נחל. אם יש אדמה רופפת באתר, יש צורך להסיר את השכבה הפורייה של כדור הארץ, כי. אדמה זו אינה נתונה לדחיסה.

תחתית העלילה מפולסת במגרפה. לאחר מכן יש צורך להרטיב את פני השטח במים ממזלף או צינור עם זרבובית כדי למנוע שקיעה של האדמה. על בסיס עפר מפולס, מתחילה העבודה על יצירת מגהץ בטון.

במקרים מסוימים, מומחים ממליצים לאטום את השטח מתחת למדרכה (לפרש מספר שכבות של חומר קירוי). שכבת הגיאוטקסטיל הממוקמת שומרת על צמיחת עשבים שוטים, מאפשרת לציפוי לשמור על שלמות לאורך זמן.

איך להניח נכון: טכנולוגיה ונוהל עבודה

לאחר הכנת הבסיס להנחת אריחים במו ידיך, יש צורך לבצע את השלבים הבאים:

• משוך את הכבל לאורך הקצוות של המסלולים והפלטפורמות בעזרת יתדות.
• התקן שוליים לאורך הגבולות, חפור אותם באדמה לגובה הרצוי. ליציבות רבה יותר, המדרכה קבועה עם טיט מלט.
• לארגן ניקוז עבור יציאת המים. הצינור עטוף בגיאוטקסטיל, ממוקם בתעלה מוכנה ליד המדרכה.
• יתר על כן, החל משפת המדרכה, התחל להניח את הלוחות. ניתן לסדר שורות באלכסון או בקו ישר. השורות מונחות מעצמן כדי שהבסיס המוכן לא יקרוס כאשר העובדים נעים לאורכו. השבילים המונחים חייבים להיות מקבילים בהחלט למיתרים המתוחים.
• לאחידות הפערים בין האריחים משתמשים בצלבים מיוחדים.
• הלוח מונח על כרית חול, מטופח עליו בפטיש להתאמה צמודה למשטח. אם מורגש עיוות של כמה דגימות, הבלוקים מורמים, יוצקים מתחתיהם תערובת חול מלט לצורך פילוס. מפלס הבניין משמש לשליטה באופקי.
• אם נתקלים בפינות או מכשולים לאורך שביל ההנחת, יש לעקוף אותם עם דגימות שלמות.ואז את המקומות הנותרים ממלאים בשברים מתאימים. האריח של הצורה הנדרשת למטרות אלה נחתך באמצעות מטחנה עם דיסק לבטון. אזורים אלה ממולאים כמוצא אחרון.
• לאחר הנחת כל השורות על שטח רציף, התפרים בין האריחים מכוסים בתערובת של חול ומלט. עודפים שלא התעוררו בסדקים יש להבריש עם מטאטא.
• לאחר מילוי כל הפערים בתערובת חול-צמנט, יוצקים את פני השטח עם מים מצינור כך שהבלוקים יתקבעו יחד. חובה לשים מפזר על הצינור כדי שסילון המים לא יפיל את תערובת המילוי.

אתה יכול לצפות בתהליך של הנחה נכונה של לוחות ריצוף במו ידיך בסרטון התקנה זה:

עוד מדריך וידאו שימושי כיצד להניח כראוי לוחות ריצוף במו ידיך - מה אתה צריך בשביל זה ואיך להניח אותו נכון:

חָשׁוּב. כאשר מניחים כל חלק בסוף היום, הוא מכוסה בתערובת חול-צמנט ומטאטא בזהירות

אם זה לא נעשה, לחות שנכנסת בטעות עלולה לקלקל את מראה הציפוי עוד לפני סיום כל העבודה.

סוגים והמלצות לבחירת לוחות ריצוף

בהתאם לחומרים המשמשים לייצור אריחים, העלות שלו משתנה. מטבע הדברים, עמיד, אמין ואיכותי יעלה יותר. כעת בשוק חומרי הבניין, היצרנים מציעים את הסוגים הבאים של FEM, העשויים מ:

1. סלע קשיח טבעי מוצק.
2. אבן הריסות מגזע רך (אבני חול).
3. אבן מלאכותית, כלי אבן פורצלן.
4. בטון עם או בלי פיגמנטים צבעוניים.

בתהליך של הנחת לוחות ריצוף במו ידיך, עדיף להשתמש בצבעים שונים כדי לפרוס דפוסים ולהפוך את השביל לאטרקטיבי יותר. ישנן שלוש טכנולוגיות לייצור שלה מתמהיל בטון מבוסס צמנט: ויברוקאסט, ויברופרסה, הטבעה.

האפשרות האחרונה היא זולה יותר, אבל לאלמנטים כאלה יש פחות כוח. רק רטט מאפשר הוצאת אוויר מתמהיל הבטון. המשמעות היא שלא נוצרות קונכיות, הבטון מופץ באופן שווה בכל הנפח. בלחיצה, שכבת המגן העליונה הופכת חזקה מספיק כדי לעמוד בלחץ מכני.

בעת הבחירה, שימו לב ליצרן. יצרני אומנות אינם נותנים ערבות, ולאחר החורף הראשון עלולים להופיע שבבים, סדקים, שטיפה על פני השטח.

תסתכל גם על עובי ה-FEM. ישנם שני תקנים עיקריים: 40 ו-60 מ"מ. אלמנטים של 40 מ"מ משמשים בעת ריצוף לוחות ריצוף בשבילים שאינם מיועדים לכלי רכב. אלו שבילים, אזורי הולכי רגל, אזורי פנאי. 60 מילימטר מספיקים כדי להשתמש בהם לחניונים, כניסות שלאורכן ייסעו מכוניות. לכבישים ציבוריים משתמשים באלמנטים בעובי של 80 מ"מ.

הנחת לוחות ריצוף על בטון

יש צורך בשוליים כדי שלוחות הריצוף יהיו קבועים במקומם, לא יתעסקו ולא יזוזו החוצה.

להתקנת אבני שפה מותקנים יתדות סביב היקף האתר ומשיכת החוט (ניתן להשאיר את הסימונים ששימשו בעת יציקת בסיס הבטון). החוט ממוקם בגובה הגובה הרצוי של המדרכה

בסימון חשוב לקחת בחשבון את השיפוע הקל של הריצוף לצורך יציאת מי הגשמים.

חופרת תעלה לאורך החוט.עומקו צריך להתאים לגובה אותו חלק באבן השפה שיהיה מתחת לאדמה, ולעובי כרית המלט (3-5 ס"מ). הכרית ממוקמת מתחת לשפת המדרכה להתאמה הדוקה יותר. לדוגמה, אם לפי התוכנית הגבול צריך להיות 15 ס"מ, גובה האבן הזמינה הוא 25 ס"מ, אז יש לחפור את התעלה לעומק של 10 ס"מ + 3 ס"מ = 13 ס"מ.

רוחב התעלה צריך להתאים לשפת המדרכה ולשוליים של 1 ס"מ משני הצדדים. נניח אם רוחב אבן השפה הוא 8 ס"מ, אז רוחב התעלה יהיה: 8 ס"מ + 1 ס"מ + 1 ס"מ = 10 ס"מ.

מרגמה מלט לישה (היחס בין מלט וחול הוא 1: 3), שכבה מונחת על תחתית התעלה. לאחר מכן, מותקנים אבני שפה, דוחפים אותם לתוך הפתרון עם פטיש גומי.

יום לאחר מכן, כאשר התמיסה מתקשה, הפער בין קירות המדרכה לתעלה מתמלא בחול, נשפך במים ונפגע.

לוחות ריצוף מונחים בדרך כלל על גרטשובקה - תערובת מלט-חול יבשה, אשר לאחר הרטבה מחזיקה את אלמנטי הריצוף על הבסיס. תערובת המלט-חול מוכנה ביחס של 1:6 (מלט - 1 חלק, חול - 6 חלקים), מים לא מתווספים.

הגילוף נשפך בתוך הפלטפורמה בשכבה של 5-6 ס"מ, מפולס עם כלל או לוח שטוח רגיל. השכבה נדחסת עם פלטה רוטטת או מכבש ידני.

דפיקה של בסיס מלט-חול

במקום תערובת מלט-חול משתמשים לרוב בחול רגיל, אך הוא מתקן את אבני הריצוף על הבסיס בצורה גרועה יותר, מה שמוביל לשקיעתו, לשטיפות באביב וכו'. עם זאת, במידת הצורך, הרבה יותר קל לתקן את שטח הריצוף, להסיר את האריחים מהבסיס החולי מאשר בעת שימוש בגילוף מוצק.

במקומות של עומס של משאיות כבדות, כיכרות עירוניות, אפילו הקרון מתברר לעתים קרובות כלא אמין. במקרה זה, אבני הריצוף מונחות על דבק או מגהץ מלט. אפשרות זו נחשבת לעמידה ביותר. עם זאת, זה לחלוטין בלתי ניתן לתיקון. אם מסיבה כלשהי הבטון נסדק או נשבר, האריח לא יתאים יותר לריצוף משני.

כיצד מניחים אריחי קלינקר על טיט מלט ניתן לראות להלן:

את האריח מניחים על השכבה הבסיסית ומהודקים אותו במכות של פטיש גומי.

יחד עם זאת, חשוב לשלוט בהנחת האופקית עם פלס, פלס בניין, חוט מתוח

האריח נפגע בפטיש גומי, שוקע אותו בשכבה הבסיסית

הנחת לוחות ריצוף על בטון מתבצעת מעצמו, כלומר, תוך כדי העבודה, המאסטר מתקדם בהדרגה, דורך על הריצוף שכבר סיים. אם יש מכשולים על שביל הנחת (פתחי ביוב, חורי ניקוז, צינורות וכו'), הם מוקפים באריחים שלמים. ואז, בשלב הסופי של העבודה, הם חותכים את המספר הנדרש של אריחים ולבסוף יוצרים את הגבול של התצורה הרצויה.

חיתוך הוא גם כמעט תמיד הכרחי (במיוחד אם האריח יש צורה מורכבת) בפינות ובצדדים של השטח המרוצף.

הנחת אריחים סביב בור ביוב

חיתוך אריחים מתבצע עם מסור עגול או מטחנה.

תערובת מלט-חול יבשה לא תוכל להחזיק בחוזקה את האריח. לכן, לאחר השלמת הנחת האתר נשפך בשפע עם מים מצינור או מזלף. במקרה זה, מים נכנסים דרך הרווחים בין האריחים לבסיס והגילוף קופא.

התפרים ממולאים גם בתערובת מלט-חול יבשה, ואז נשפכים במים. עשו זאת מספר פעמים עד שהתערובת מפסיקה להתכווץ.

התפרים בין האריחים ממולאים בתערובת מלט-חול.

לאחר 2-3 ימים, הריצוף יתייבש לחלוטין. לאחר מכן, שאריות הבנייה הנותרות נסחפות ממנה, במידת הצורך, נשטפות על ידי שחרור מים מהצינור בלחץ. אֵזוֹר מלוחות ריצוף מוכן לשימוש!

לוחות ריצוף עומדים בעומסים גבוהים, ולכן הם עמידים במיוחד

חֲפִירָה

קודם כל, ערכת תוכנית בנייה. מתבצעת כריכה לשטח ולמרכיבי הנוף.

לאחר מכן מתבצעות הפעולות הבאות:

1. המעקב מתבצע. כל הצדדים נמדדים, ההתאמה של אורך האלכסונים נבדקת.
2. השכבה העליונה של האדמה מוסרת. עומק התעלה נעשה כך שמשטח הגימור ישוב עם הקרקע או עולה 1-2 ס"מ מעליו. אחרת, מים יצטברו על השביל.
3. תחתית התעלה מנוקה משורשי צמחים ואבנים גדולות. הוא מפולס באמצעות מפלס ואת חפירה.
4. האדמה נדחסת עד שמגיעים למצב מוצק. אם האדמה רופפת, אז מומלץ להוסיף לה חצץ גדול לקשירה.
5. יריעה גיאוטקסטיל מונח בתחתית. הנחת מתבצעת כך שפיסות החומר חופפות זו את זו ב-10-12 ס"מ. לאחר מכן, המפרקים מודבקים עם סרט דבק.