איך לצבוע סוללת חימום: טכנולוגיה שלב אחר שלב לצביעת רדיאטורים

טכנולוגיית צביעה

לפני צביעת רדיאטורים בעונת החימום, כדאי להכיר את הכללים לביצוע העבודה ולרכוש את החומרים והכלים הדרושים.

איכות הצביעה תלויה בעמידה בטכנולוגיה של הכנת המשטח לעבודת צביעה ובצבע הנכון. עצם התהליך של צביעת סוללה חמה נגיש לכל מתחיל, אבל כמה מסודות האומנות להלן יעזרו לכם להשלים את העבודה הזו מהר יותר ובאיכות גבוהה יותר.

חומרים וכלים

לפני שאתה צובע רדיאטורים חמים בדירה, אתה צריך לרכוש חומרים וכלים.

מהחומרים שתצטרך:

• צבע (אלקיד או אקריליק, צבע מיוחד על בסיס מים מתאים גם, אבל עדיף לסרב לצבע שמן, מכיוון שהוא מתייבש במשך זמן רב);
• ממס עבור צבע ישן;
• פריימר למתכת;
• סרט פוליאתילן להגנה על הרצפה והקיר.

אתה צריך להכין את הכלים הבאים:

• מגרד להסרת הציפוי הישן;
• נייר זכוכית של חצץ בינוני;
• מברשת חליל ברוחב 50 ו-20 מ"מ;
• מברשת עם ידית מעוקלת ברוחב 20 מ"מ.

עבודת הכנה

קודם כל, תלוי בהכנה נכונה של הבסיס האם ניתן יהיה לצבוע את המצברים בחורף באיכות גבוהה.

בעת הכנת המשטח רדיאטור לצביעה, עליך לציית לרצף הפעולות הבא:

1. הסוללה חייבת להיות נקייה מאבק ולכלוך.
2. לאחר מכן, הרדיאטור נבדק בקפידה על מנת לזהות כיסי קורוזיה על פני השטח.
3. בשלב הבא של ההכנה יש להסיר את צבעי הצבע הישנים, עבורם משתמשים בנייר זכוכית ומגרד.
4. פני השטח הנוקים של הרדיאטור מטופלים בתמיסת פריימר. מריחת פריימר על פני השטח לצביעה מאפשרת ליישר את הבסיס, להסיר נקבוביות קטנות, מה שיבטיח הידבקות אמינה יותר של צבע ומתכת. הפריימר נבחר לפי סוג הצבע.
5. מקום העבודה מכוסה בניילון. אתה צריך להגן לא רק על הרצפה, אלא גם על הקירות סביב הרדיאטור.

הקושי העיקרי של ההכנה הוא הסרת הציפוי הישן. ישנן מספר דרכים להיפטר מצבע ישן, אך השיטה הכימית נחשבת למשתלמת ביותר.כדי להכין את הרכב הכביסה, תצטרך לרכוש: אפר סודה - 1 ק"ג וסיד מושפל - 1 ק"ג, יידרש גם 5 ליטר מים.

תהליך הכנת תמיסת כביסה:

1. מים חמים מוזגים לתוך מיכל גדול (לפחות 10 ליטר) ואפר סודה מומס בו;
2. לאחר מכן מוסיפים ליים צרוב במנות קטנות;
3. מערבבים היטב את התערובת, ולאחר מכן יש לתת לה לעמוד במשך 10-15 דקות.

את התערובת המוגמרת מורחים על פני הרדיאטור, נשמרים 5-10 דקות ומגרדים את הצבע בעזרת מגרד.

לאחר השלמת כל הנקודות של הכנת המשטח לצביעה, אתה יכול להמשיך לעבודה העיקרית.

הוראות צביעה

בעת צביעת סוללה, מומלץ להקפיד על הכללים הבאים:

• בדוק אם הקירות והרצפה מוגנים היטב מפני חדירת צבע. במידת הצורך, לשים גליונות נוספים של סרט;
• לפני תחילת העבודה, עליך לקרוא את ההוראות להרכב הצבעוני, ובמידת הצורך, לערבב את תכולת הפחית לקבלת מסה הומוגנית;
• הם מתחילים לצבוע את הרדיאטור מהמקומות הכי לא נוחים וקשים לגישה. לעבודות אלו משתמשים במברשות חליל צרות ובמברשות עם ידית מעוקלת;
• החלקים החיצוניים של הרדיאטור צבועים במברשות רחבות יותר או ברולר קטן;
• מומלץ לצבוע מלמעלה למטה. לפיכך, קל יותר להימנע מכתמים;
• כדי לקבל ציפוי אמין, יש ליישם שתי שכבות צבע. השכבה השנייה מוחלת לאחר שהשכבה הראשונה התייבשה לחלוטין.

אם נבחרה פחית צבע אירוסול לעבודה, הריסוס מתבצע ממרחק של לפחות 300 מ"מ.

עם סיום העבודה מומלץ לאוורר את החדר.

ההמלצות הנ"ל מאפשרות להסיר את השאלה האם ניתן לצבוע את הסוללות עם החימום מופעל - אם מתקיימים כל הדרישות, ניתן לצבוע רדיאטורים לחימום גם בטמפרטורות גבוהות במערכת החימום.

קונווקטורים

לצביעת רדיאטורים וצינורות חימום יש כמה תכונות. הצינורות שעליהם מקובעים הצלעות במעטפת אינם צבועים באופן עקרוני, ואין צורך כלל לשפר את המראה של אלמנטים שאינם נראים באופק. יתר על כן, שכבת צבע יכולה להפחית את העברת החום של דוד זה.

קונווקטור חימום

זה רלוונטי במיוחד ביחס ללוחות הסעה מאלומיניום. ככלל, הם ממוקמים על הצינורות של גופי החימום בצפיפות רבה יותר מאשר פלדה.

מסיבה זו, הם די סתומים, כולל החומר שממנו מורכבים הצבעים. במקרה זה, עדיף לתת את הטון הרצוי רק למארז הנשלף.

בחירת צבע

קריטריונים עיקריים לבחירה:

• בטיחות - היעדר רכיבים מסוכנים בהרכב הצבע שמתאדים בחימום.
• עמידות בחום - הצבע חייב להיות עמיד בפני מתח תרמי (80-90 מעלות צלזיוס).
• עמידות בפני דהייה ושחיקה מכנית קובעת כמה זמן הציפוי לא ידרוש עדכון.
• דביקות - במילים אחרות, יכולת ההרכבה של חומרי צבע להיצמד חזק למשטח.
• תכונות אנטי קורוזיה של הצבע, כלומר נוכחות של חומרים בהרכב הצבע שמצילים את הרדיאטור מחלודה.

לפני הצביעה חשוב לוודא שהרכב הצבע מיועד במיוחד לצביעת רדיאטורים. מטרת הצבע מצוינת בעת הסימון.אבל אם מסיבה כלשהי מידע זה חסר, אתה צריך לבחור צבעים עמידים בחום

אבל אם מסיבה כלשהי מידע זה חסר, אתה צריך לבחור צבעים עמידים בחום.

ההרכב מבחין בין: אלקיד, שמן וצבעי מים על בסיס מים:

• צבעי שמן מתייבשים לאורך זמן, פולטים ריח חזק במהלך הצביעה והייבוש, מתבלים במהירות, נסדקים בטמפרטורות גבוהות, מגנים בצורה גרועה מפני קורוזיה ואינם מומלצים לצביעת סוללות. מחיר נמוך, לא יכול להחליק את כל החסרונות בעבודה עם צבעי שמן.
• צבע פיזור מים בטוח, בעלות נמוכה ומתייבש במהירות. עם זאת, סוג זה של ציפוי הוא קצר מועד ועמיד בפני שחיקה, לכן, ציפוי כזה יצטרך להתעדכן לעתים קרובות למדי. צבע אקרילי שייך גם לצבעים של קבוצה זו, אשר נבדלת על ידי עמידות בפני טמפרטורות קיצוניות, חוזק ביחס ללחץ מכני. הוא עמיד, שומר על מראה אטרקטיבי לאורך זמן, אינו דוהה לאורך זמן. בעזרת צבעי אקריליק נוצר ציפוי עמיד בעל צבע בוהק עסיסי הדומה לפלסטיק בעל ברק מעט מבריק.
• צבע אלקיד מתאים מכל הבחינות לשימוש כציפוי לרדיאטורים: יש לו הרכב אחיד ועמיד מאוד בפני שחיקה. הרכב צבעי אלקיד כולל חומרים המתנגדים לתהליכי קורוזיה. אחד הסוגים המעניינים של אלקיד הוא צבע פטיש. בעזרתו, נוצר ציפוי המבדיל משטח לא אחיד, הדומה למרדף במראה, זה מאפשר לך להסתיר אי סדרים ונותן מקוריות.עם זאת, לציפוי האלקיד, עם כל היתרונות, יש ריח לא נעים מתמשך שנעלם לזמן רב, ולפעמים, בחימום חזק של הסוללות, הוא מופיע גם לאחר ייבוש מוחלט. הצבע מתייבש לאט מאוד ועדיף להשתמש בו רק במקום שיש אוורור טוב. בנוסף, הצבע לא שומר על צבע טוב, ובסופו של דבר מתחיל להצהיב.

• בין שאר סוגי ציפויי הצבע והלכה המתאימים לצביעת רדיאטורים ניתן למנות צבעים על בסיס שרפי סיליקט ואלומיניום. אם נזרוק את החיסרון היחיד - ריח חריף חזק שהם פולטים בתהליך ההכתמה והייבוש, הרי שמדובר באחד מסוגי הציפוי היציבים ביותר בעלי הדבקה מצוינת: אין צורך בפריימר לצביעה, שכן הצבע עצמו מספק הידבקות חזקה של ההרכב למשטח.
• Serebryanka - תערובת של אבקת אלומיניום עם לכה - הוא סוג נוסף של ציפוי המשמש לעתים קרובות לצביעת סוללות, ניתן ליישם אותו הן על הפריימר והן על הצבע הישן בשל ההדבקה הגבוהה שלו.

עבודת הכנה לפני הצביעה

אז, הצבע נבחר! עכשיו אתה צריך להכין את הרדיאטורים וצינורות החימום לצביעה. התוצאה הסופית של צביעה ועמידותה תהיה תלויה באיכות עבודה כזו.

ההכנה לצביעת הסוללה מתבצעת במספר שלבים:

לקלף צבע ישן

הצבע הישן עובר ניקוי. זה יכול להיעשות עם כלים או באמצעות שטיפות מיוחדות. כדי להאיץ את תהליך הריכוך, לאחר מריחת חומר שטיפה על פני הסוללה, הוא עטוף בניילון נצמד.לאחר זמן מה, אתה יכול בקלות להסיר את הצבע הישן עם מרית או מברשת תיל.
שכבה של פריימר נגד קורוזיה מוחל על סוללות נקיות. זה יגן על המצבר מחלודה לאורך זמן ויספק הידבקות טובה יותר של פני השטח לצבע. אם תרצו לחסוך זמן בכך שלא תבזבזו על פריימר, אך במקביל למנוע הופעת חלודה, תוכלו לרכוש צבע מיוחד שכבר מכיל תוספים נגד קורוזיה.

טוב יותר לצבוע רדיאטורים והאם יש צורך להשתמש בחומרים נוספים נגד קורוזיה תלוי במצב התפעולי של מערכת החימום שלך.
אבק, לכלוך וחלקיקי צבע ישן מכל חלקי הרדיאטור נמחקים בזהירות עם מטלית לחה.
את המצבר משייפים בנייר זכוכית עדין מכל הצדדים, יש לשים לב במיוחד למקומות עם חלודה. כדי למנוע את הופעתו על המשטח הצבוע, נקה אזורים אלה למתכת חשופה.
פני השטח של סוללות וצינורות מורידים שומנים ברוח לבנה או כל ממס אחר.

לאחר התמודדות עם עבודת ההכנה, שקול כיצד לצבוע רדיאטור ישן כדי לשפר את המראה שלו.

תהליך צביעת סוללת חימום

לייבוש אחיד ומניעת כתמים, מומלץ לבצע עבודות צביעה עם סוללות חימום כבויות וקור. כמובן, בחנויות לחומרי בניין ניתן להציע לך צבע מיוחד, אשר כביכול מוחל בהצלחה על משטחים חמים. אך עם זאת, אנו ממליצים לך להמתין לסוף עונת החימום או, במידת האפשר, לכבות את מערכת החימום כדי להפחית את טמפרטורת הרדיאטורים.

צביעת רדיאטורים

לפני תחילת העבודה, אתה צריך להגן על הרצפה מפני טפטוף צבע. כדי לעשות זאת, הוא מכוסה בפיסות נייר מיותרות, בד או סרט בנייה מגן. אם אתם מתכננים להשתמש במברשת אוויר לצביעה או שתצבעו את הסוללות בספריי צבע, יש להגן גם על פריטים פנימיים אחרים בקרבת מקום מפני התזות.

כדי לצבוע את הסוללה תזדקקו למברשות מיוחדות שמקלות בהרבה על העבודה. עכשיו אפשר לקנות אותם בכל חנות לחומרי בניין - אלה מברשות שטוחות עם ידיות מעוקלות ארוכות. בעזרתם תוכלו להגיע בקלות למשטחים ולשקעים שקשה להגיע אליהם.

בעקבות כמה טיפים, תוכלו לצבוע רדיאטורים במהירות וביעילות:

• מומלץ להתחיל לצבוע מהרצפות הפנימיות, כך פחות תכתים את הידיים והמברשות.
• יש למרוח צבע בשכבה דקה ואחידה.
• הניחו לשכבה הראשונה להתייבש לפחות 24 שעות לפני מריחת השכבה השנייה.

כמות קטנה של כסף, קצת מאמציך, והתוצאה ברורה - הרדיאטורים הישנים הפכו לחדשים!

כמה עולה לצבוע סוללת חימום?

לא מעט, בהשוואה לעלות הפירוק וההחלפה שלהם. קבל צבע, כמה מברשות ותוכל להתחיל לעבוד. צביעה רגילה של רדיאטורים לא רק משנה את הפנים, אלא גם מאריכה את החיים והיעילות של מערכת החימום כולה.

פורסם: 22.10.2014

בחירת הצבע לרדיאטור

עם זאת, בעת בחירת הרכב צביעה, יש לקחת בחשבון את ההמלצות הבאות:

הצבע הנבחר חייב להיות עמיד בפני השפעות טמפרטורה גבוהה (מ-80 עד 90 מעלות צלזיוס);
כאשר בוחרים באיזה צבע לצבוע את הרדיאטורים, יש להבין שההרכב חייב להיות בעל מבנה אחיד ועמידות בפני שחיקה טובה כדי לא לאבד את המראה האטרקטיבי שלו במהלך הפעולה;
חשוב ביותר להפוך את הצבע לעמיד בפני הופעת תצורות מזיקות שונות על פני הרדיאטור, כגון קורוזיה.

צביעה נכונה של צינורות חימום, איך בדיוק ואיזה סוג צבע עדיף לצבוע

תכונות של החלת צבע

החלת צבע מסוג זה או אחר על רדיאטורים היא עבודה לא פשוטה, כפי שאולי חושב אדם שרחוק מלהבין את הטכנולוגיה של עבודת הצביעה. אחרי הכל, אמינות הציפוי ועמידותו יהיו תלויים באיזו מידה נצפו כל שלבי הצביעה בצורה נכונה.

שלב ההכנה

צביעה עם צבע אקרילי

הכנת רדיאטורים לצביעה היא השלב החשוב ביותר והשלב הראשון בו תלויה במידה רבה התוצאה הסופית. ראשית אתה צריך לשטוף היטב את המחמם, באמצעות למטרה זו בקבוק ריסוס מיוחד עם נוזל כביסה, סמרטוט רך ומברשת. גם מצברים חדשים זקוקים להכנה מקדימה, שכן גם הצבעים האיכותיים ביותר ללא הריח האופייני להם צריכים לשכב על פני השטח בצורה חלקה ואחידה. לאחר מכן - יש צורך להסיר שומנים של המכשירים, כמו גם לנקות אותם עם נייר זכוכית כדי להסיר אי סדרים שונים על המשטחים שלהם והיצמדות טובה יותר לצבע.

לפני החלת הרכב הצביעה, יש להסיר את שכבת הציפוי הישנה, ​​ולטפל במקומות הנתונים לקורוזיה בתרכובות מיוחדות.

הכנת כלים וחומרים

לפני הסרת שכבת הצבע הישנה ומריחת ציפוי חדש, ודאו שיש בידכם את הכלים והחומרים השוחקים הנכונים:

• גדילים.
• מקדחים.
• נייר זכוכית להסרת צבע ישן.
• תרכובת הסרת שומנים.
• פריימרים עם רכיבי הגנה מפני קורוזיה ממתכת.
• חומר שוחק - להסרת שכבות עבות של ציפוי ישן.

תכונות של החלת צבע על רדיאטורים

אמייל אקרילי לרדיאטורים

כדי שהתוצאה הסופית תהיה כפי שאתה מצפה, אתה צריך לא רק לבחור את הצבע הנכון, לבצע בזהירות את כל עבודת ההכנה, אלא גם ליישם קומפוזיציה חדשה, על פי הכללים:

יש לבצע כל עבודות שיקום וצביעה בתקופת כיבוי החימום על מנת למנוע כתמים וכתמים מכוערים.
חשוב למרוח את הצבע מלמעלה למטה כדי שפסים אקראיים שעלולים להופיע לא יקלקלו ​​את המשטח שטופל כבר. יש צורך לכסות את הסוללות לחלוטין, כולל החלק האחורי והחלק הפנימי שלהן. על מנת לצבוע מקומות שקשה להגיע אליהם, יש מברשות סוללות מיוחדות בעלות צורה מעוקלת.

הכי יעיל לעבד את המכשיר בשתי שכבות דקות כדי למנוע אי אחידות. אבל באותו זמן, יש צורך להמתין עד שהשכבה המיושמת הראשונה יבשה לחלוטין. ורק אחרי זה אתה יכול ליישם את השכבה הבאה של הרכב הצביעה.
האסתטיקה של הסוללה תהיה תלויה באיזו זהירות יעשה שימוש בצבע, בשמן או בכל אחר. מטעמי נוחות משתמשים לעתים קרובות בפחיות ריסוס, רולים מיוחדים ומברשות. מומלץ להתחיל את התהליך מהמקומות הכי לא נגישים, ליישם את ההרכב באופן שווה.
אם הפרמטרים הטכניים של הרדיאטור מאפשרים לך להסיר אותו מהצירים ולכסות אותו לחלוטין עם צבע, אז זו תהיה האפשרות הטובה ביותר.

על מנת לצבוע מקומות שקשה להגיע אליהם, יש מברשות סוללות מיוחדות בעלות צורה מעוקלת. הכי יעיל לעבד את המכשיר בשתי שכבות דקות כדי למנוע אי אחידות. אבל באותו זמן, יש צורך להמתין עד שהשכבה המיושמת הראשונה יבשה לחלוטין. ורק אחרי זה אתה יכול ליישם את השכבה הבאה של הרכב הצביעה.
האסתטיקה של הסוללה תהיה תלויה באיזו זהירות יעשה שימוש בצבע, בשמן או בכל אחר. מטעמי נוחות משתמשים לעתים קרובות בפחיות ריסוס, רולים מיוחדים ומברשות. מומלץ להתחיל את התהליך מהמקומות הכי לא נגישים, ליישם את ההרכב באופן שווה.
אם הפרמטרים הטכניים של הרדיאטור מאפשרים לך להסיר אותו מהצירים ולכסות אותו לחלוטין עם צבע, אז זו תהיה האפשרות הטובה ביותר.

בעת ביצוע עבודות צביעה בקיץ, יש צורך לשמור חלונות פתוחים על מנת להגן על עצמך מפני ההשפעות השליליות של קומפוזיציות צביעה. בנוסף, אתה צריך להשתמש בהנשמה וכפפות, כך לאחר סיום העבודה על צביעת סוללות, לא לקלקל את עור הידיים שלך עם ממיסים שונים, לשפשף כתמי צבע.

סוגי צבעים

צבעים לרדיאטורים זמינים בצורות שונות. הם מיועדים לצביעת מתכות שונות. חלקם מתאימים לשימוש חיצוני, אחרים רק לשימוש פנימי. אילו אמצעים טובים יותר, גרועים יותר, למתחיל שהחליט לראשונה לבצע תיקונים במו ידיו, לא מבין מיד.

יש סיווג בסיסי של צבעים. צבע עבור רדיאטורים חימום קורה:

אנחנו צובעים את רדיאטור החימום בעצמנו

סוג זה משמש לצביעת צינורות לעתים רחוקות מאוד. החסרונות הם כדלקמן:

• לא ניתן להשתמש בטמפרטורות גבוהות;
• יש להם ריח לא נעים, והריח מאכל, אתה צריך לאוורר את החדר במשך כמה ימים.

ישנם מספר יתרונות:

• המבחר עשיר;
• מחיר סביר.

עדיף לא להשתמש באמייל לצביעת סוללות. הם משמשים לעתים קרובות לעבודה חיצונית, צביעת קירות.

צֶבַע עבור רדיאטור חימום ללא ריח

צבע כזה עבור רדיאטורים נמצא בשימוש נרחב. המוזרות שלו היא שאחרי הייבוש, פני השטח מזכירים פלסטיק.

ההבדל העיקרי הוא שהחומר נטול ריח. היתרון הוא שהוא מתייבש מהר מאוד. לאחר 1.5-2 שעות, פני הצינורות כבר יהיו יבשים. אבל אתה צריך ליישם צבע כזה על משטח מוכן. ראשית, הרדיאטור חייב להיות דרוך. המשטח צבוע במספר שכבות.

היתרון הוא שבמריחה הצבע לא מגיע למברשת. העקביות דומה לשמנת חמוצה. זה לא מתפשט החומר הטוב הוא שאם מתחיל מחליט לעשות את העבודה במו ידיו אז זה לא יהיה לו קשה.

הערה! חומר צבע אקרילי טוב שאפשר ליישם אותו אפילו על צינור חם. זה לא ישפיע על איכות הצבע בשום צורה.

אבל אתה צריך לשים לב, המשטח חייב להיות יבש. אסור לחות

כמו לכל החומרים, יש לו חסרונות. זוהי הידבקות נמוכה. לאחר 2-3 שנים, הצבע מתחיל להתפורר, אבל חומר זה מתאים יותר לרדיאטורים מאשר אמייל.

בחירת צבע לחימום רדיאטורים

סוג זה מתאים לרדיאטורים. הצבע עמיד בחום. לאחר הייבוש נוצר ברק חלק ונעים.ההרכב מכיל אלכוהול לבן, כך שהוא מריח לא נעים. הריח מתמשך ויימשך מספר ימים.

שונה באיכות גבוהה. חיי השירות ארוכים. הוא סובל טמפרטורות גבוהות ונמוכות כאחד.

• לוקח יותר מדי זמן להתייבש
• ריח רע.

עלינו לזכור! אם מתחמם יתר על המידה, גם אם חומר הדיו יבש לחלוטין, הריח עלול להופיע שוב.

מיוחד

מיועד לסוג מסוים של משטח. לכל סוג יש תכונות ספציפיות. מיועד לרדיאטורים, אינו מריח ומתייבש במהירות. השכבה המיושמת נדבקת מיידית לפני השטח של הצינורות. מינוס העלות הגבוהה. אבל כל היתרונות של צבע יחסמו את החיסרון הזה.

צבעי האלקיד הטובים ביותר לחימום רדיאטורים

אימפריית טיקורילה

הצבע מוצע על ידי יצרן פיני ידוע. נעשה שימוש בתרכיז מוכן ובדלל מיוחד לבנה. צבע אלקיד הוא חצי מבריק ואיכותי.

• אין סיכון לכתמים הקלים ביותר בעת צביעת רדיאטורים;
• הדבקה אופטימלית לצינורות מתכת מובטחת;
• אפילו הריח הקטן ביותר אינו נכלל;
• ישנה אפשרות לצבוע מכשירי חימום בצבעים ובגוונים הרצויים;
• יישום קל ומהיר של שכבת הצבע.

• דרישות לתנאי פנים (הטמפרטורה צריכה להיות מ-5 מעלות צלזיוס, לחות אוויר - מ-80%);
• נדרשת הכנה קפדנית של הרדיאטור לצביעה מוצלחת נוספת;
• צריכה גבוהה יחסית של התמיסה המוגמרת (10-12 ליטר למ"ר).

SADOLIN MASTER 30

היצרן השוודי מציע צבע אלקיד באיכות גבוהה לסוללות מתכת.לצביעה תהיה ברק נעים למחצה.

• מובטחת הגנה על פני השטח מפני ריקבון, שינויי קורוזיה, פטריות ועובש;
• אפילו הכתמים הקטנים ביותר אינם נכללים בעת עיבוד סוללות עם צבע;
• יש התנגדות מוגברת להשפעות אטמוספריות;
• מספק עמידות בפני שחיקה;
• מתאים בצורה מושלמת כמעט על כל משטח;
• ניתן לצבוע בכל צבע וגוון.

• יש ריח (חלש, אבל יהיה צורך לאוורר את החדר לאחר האירוע);
• מחיר גבוה.

ברק מקצועי JOHNSTON'S

צבע איכותי מיצרן בריטי אידיאלי לעבודה עם מחממי מתכת. בסיס המוצר הוא שרף אלקיד חזק, התורם ליצירת ציפוי עמיד.

• יצירת צבע מושלם;
• ברק נעים בשל המרקם המיוחד של הצבע;
• התנגדות מוגברת לגורמים חיצוניים שליליים: טמפרטורה, הלם.

בעת בחירת צבע, רצוי לקחת בחשבון את התכונות של הרכבו ואת המאפיינים העיקריים שלו.

1. צבעי שמן מוצעים במחירים נוחים. בנוסף, המבחר שלהם מפתיע בגיוון שלו. אתה צריך להתכונן לזמן ייבוש ארוך וריח לא נעים.
2. צבעי אקריליק מתייבשים במהירות וחסרי ריח. עם זאת, הצבע האידיאלי לא תמיד מתקבל.
3. לצבעי אלקיד יש עמידות מוגברת לטמפרטורות גבוהות ולגורמים מכניים שליליים. עם זאת, בעת ציור יש ריח בולט. בנוסף, לוקח הרבה זמן להתייבש.
4. צבעים עמידים בחום הם אידיאליים עבור סוללות חמות, מכיוון שהם אינם מצהיבים ויכולים לעמוד אפילו בטמפרטורות הגבוהות ביותר.

היום יש שונות צבעי סוללהלכן, חשוב ללמוד היטב את המוצרים הזמינים, מאפיינים, יתרונות וחסרונות שלהם. על ידי בחירת הצבע הנכון ולקחת בחשבון את ההמלצות הבסיסיות בעת יישום זה, אתה יכול לסמוך על עדכון מוצלח של מצב רדיאטורי חימום

למה לצבוע רדיאטור

באקלים הקשה שלנו, מקורות חימום נוספים הם הכרחיים. כמובן שהטכנולוגיות המודרניות אינן עומדות במקום ולעתים קרובות יותר ויותר מותקנות מערכות חימום תת רצפתי בבתים מתחת לרבד, אך את הסוללות שאנו רגילים אליהן עדיין ניתן למצוא בבתים רבים.

בלי רדיאטורים באקלים שלנו זה לא קל. מבנים מגושמים מברזל יצוק כאלה מתאימים רק בסגנון לופט תעשייתי.

סוללות, לא משנה כמה הן שימושיות בעונת החורף, זוכות לביקורת מתמדת. העיצוב שלהם רק לעתים רחוקות משתלב בפנים החדר.

בנוסף לעיצוב המגושם והמסורבל, לא כל כך קל לטפל בסוללות. ראשית, הם אוספים אבק בצורה מושלמת, אשר חייב להיות מעת לעת "לטאטא" בעזרת כל מיני טריקים. אבל מעת לעת הם צריכים להיות צבועים, וזה אפילו יותר קשה לעשות. איך לעשות את זה נכון, אנו מנתחים בשלבים.

בחירת צבע למכשירי חימום

מאסטר הבית עשוי לעמוד בפני השאלה איזה צבע לבחור עבור רדיאטורים. הפתרון לסוגיה זו תלוי בהעדפות הבעלים.

האפשרות הקלאסית היא מכשירי חימום צבועים בצבע לבן לרדיאטורים. בתקופה הסובייטית, כל סוללות הברזל היצוק היו בצבע זה. יעילות פיזור החום של רדיאטור תלויה בצבע במידה מינימלית ביותר. לכן, מכשירי חימום עשויים בהחלט להתאים לפנים הכללי של החדר.

כיום, מעצבים מציעים מספר רב של פתרונות שבהם הרדיאטור משמש כאלמנט קישוט ומשתלב בצורה הרמונית בפנים החדר.

במקרים מסוימים, רדיאטורים צבועים בצבעים עסיסיים בהירים, ובכך מתמקדים באלמנט המסוים הזה. התוצאה היא קומפוזיציה המבוססת על ניגודיות.

לאחרונה, כאשר מחליטים באיזה צבע לצבוע רדיאטורים, אתה יכול להבחין בפופולריות הגוברת של טכניקת האומברה. במקרה זה, לחלק הראשון יש צבע חיוור, וכל אחד הבא גוון כהה יותר. החלק האחרון צבוע בצבע רווי עז.

ניתן לצבוע רדיאטורים בחדר הילדים בדוגמאות מעניינות או לצבוע בצבעים שונים.

עבור צביעת מכשירי חימום, ידע ומיומנויות מיוחדים אינם נדרשים. לאחר שלמדת את הדקויות והניואנסים של תהליך זה, אתה יכול לעשות את העבודה בעצמך. ואם תעקבו אחר טכנולוגיית הצביעה ותקבעו נכון באיזה צבע לצבוע את סוללות הברזל היצוק, תוכלו לקבל תוצאה באיכות גבוהה.

הכנת סוללות לצביעה

תהליך הכנת רדיאטורים לצביעה הוא שלב חשוב מאוד בעבודה, שכן יש צורך לבצע מספר משימות:

• אחת המשימות היא להגביר את יכולת ההדבקה של חומרים, כמו גם להגן על המתכת מפני קורוזיה.
• אם הסוללות ישנות, מכוסות במספר שכבות של צבע, יש צורך לנקות אותן כדי להגביר את העברת החום.

מומלץ לבצע את כל העבודות על הכנת המשטח והצביעה בתום עונת החימום.חריג עשוי להיות שימוש בצבעים ופריימרים המיועדים למריחה על משטחים חמים.

אז, הכנת רדיאטורים לצביעה מורכבת ממספר פעולות:

ניקוי משטחים מאבק ומשקעים שומניים. אבק שהצטבר בתוך החתכים מוסר באמצעות שואב אבק עם פיית חריץ או מברשת צרה. ניתן גם להשתמש בשיטת ניקוי רטוב באמצעות מים עם חומרי ניקוי. אם נוצר זיהום שומני על הסוללה, מה שקורה לעתים קרובות בתנאי מטבח, אז ניתן להסיר אותם עם חומר ניקוי לשטיפת כלים. במידת הצורך מורחים על מקומות מלוכלכים מטלית לחה שמתחתיה מתרככים כתמים שומניים ויהיה קל יותר לנקותם.

ניקוי רדיאטורים מברזל יצוק עם חיבור מברשת מתכת המותקן על מטחנה. העבודה מלוכלכת ומייגעת, אבל, אבוי, האיכות לא תהיה זהה בלעדיה...

הסרת חלודה וצבע ישן. לאחר מכן, יש לנקות סוללות חדשות ממשקעי חלודה, וישנות משכבות צבע רבות. ישנן שתי שיטות ניקוי - מכאניות וכימיות.

- השיטה המכנית היא עמלנית יותר ותארך די הרבה זמן. זה מתבצע באמצעות מברשת מתכת קבועה על מטחנה או בצ'אק מקדחה חשמלית. עם זאת, שיטה זו מתאימה רק לרדיאטורים מברזל יצוק. סוללות מודרניות עשויות פלדה דקה או מתכות לא ברזליות עלולות להינזק קשות על ידי מברשת תיל קשיחה. בכל מקרה כדאי לעבוד במהירויות נמוכות. יש להסיר לחלוטין את הצבע ממשטח הסוללות.

- שיטת ניקוי נוספת היא שימוש בתרכובות כימיות, בעזרתן נשטף צבע או חלודה ממשטחים. ההרכבים מיוצרים בצורה של תמיסה, משחה, ג'ל או אירוסול.

מסיר להסרת צבע ממשטחי עץ ומתכת

כל אחת מהאפשרויות להרכבים כימיים משמשת בדרכים שונות - על האריזה, היצרן נותן הוראות לשימוש בהן, אשר יש לעקוב אחריהם בקפדנות. לדוגמה, חומרים דביקים מורחים על משטחים עם מברשת זיפים טבעית, ולאחר מכן מכוסה הסוללה בניילון נצמד לתקופה שנקבעה על ידי היצרן. זמן החשיפה יכול לנוע בין עשרים דקות למספר שעות. הצבע אמור להתרכך, ולאחר מכן מנקים אותו ממשטחים רחבים בעזרת מרית, ואת שאריותיו באופן מכני באמצעות מברשת מתכת.

שטיפות אירוסול נוחות לשימוש, שכן בעת ​​ריסוס הן חודרות למקומות הבלתי נגישים ביותר של חלקי הרדיאטור. עקרון הפעולה של קומפוזיציות אלה דומה לכל סוג של שטיפות - הצבע מתרכך, ואז הוא מוסר עם מרית ומברשת.

עם זאת, יש להזהיר כי ההרכבים הכימיים אינם בלתי מזיקים. יש להם ריח חריף חזק, ולכן החדר שבו הם משמשים חייב להיות מאוורר היטב. בנוסף, יש צורך להגן על דרכי הנשימה עם מכונת הנשמה, וידיים עם כפפות מגן. כאשר בוחרים בשיטת ניקוי זו, יש צורך לרכוש תרכובות המעידות על בטיחותן ביישום על מתכת.

על מנת שהצבע ישכב היטב על המשטח, מומלץ לצבוע מראש על ידי מריחת שכבת פריימר

תחול של רדיאטורים. השלב הבא הוא מריחת פריימר על המשטחים המנוקים. טיפול זה נועד למנוע את התרחשותם של מרכזי קורוזיה, וכן ליצור תנאים אופטימליים להדבקה של חומרי צבע.הקומפוזיציה שנבחרה לפריימינג חייבת להיות מתוכננת למשטחי מתכת ולהיות תואמת לצבע שישמש לצביעת הרדיאטורים.

אם נרכש צבע ביתי, פריימר GF-021 מתאים לכך. בעת שימוש בהרכבי צבע של יצרנים זרים, אתה יכול ליישם את הפריימר "Sigma" או "Dulux".

השלב האחרון של הצביעה ממשיך לאחר ייבוש מלא של שכבת הפריימר.

גִוּוּן

לפני הצביעה יש לכבות את החימום. יש צבע לרדיאטורים מברזל יצוק, המיועד לצביעת משטחים מחוממים.

עם זאת, מדובר בתכשירים מיוחדים, שהם מעטים בשוק ומחירם לרוב גבוה בהרבה. צבעים קונבנציונליים מתייבשים מהר מדי על משטח חם, וכתוצאה מכך נוצרים פסים או כתמים. אם מצב הייבוש מופר, מתרחשת התקמטות של סרט פני השטח.

אם אי אפשר לכבות את החימום, אבל עדיין צריך לצבוע, אז במקרה זה יש למרוח את הצבע בשכבה דקה - זה ממזער פגמים.

סוגי צבעים לסוללות

כיום, חברות ייצור רבות מציעות מגוון רחב למדי של מוצרים כגון צבע חסר ריח לרדיאטורים. הודות לכך, לקונים יש הזדמנות לבחור את הסוג המתאים ביותר עבור עצמם:

1. אמייל אקרילי;
2. אמייל אלקיד;
3. אמייל שמן;
4. מבוסס על מים.

כל הסוגים נבדלים זה מזה בטכנולוגיית ייצור, בהרכב ובמאפיינים.

אמייל אקרילי

צבעי אקריליק:

• אין להם ריח אופייני והם מצוינים לעבודות פנים.
• השימוש הנרחב שלהם בחיי היומיום נובע גם מהעובדה שהם מתייבשים מהר מספיק,
• מאופיין בעמידות גבוהה ללחות,
• יישום אחיד על כל משטח,
• והם בטוחים לחלוטין לבני אדם.
• בשל העובדה שהרכב החומר כולל תוספים מיוחדים, שכבת הצבע אינה מתחילה להיסדק ולהצהיב כאשר טמפרטורת הרדיאטור או הסוללה עולה.
• בנוסף, יש לציין כי היצרנים מציעים מגוון עצום של צבעים, ולכן צבע אקרילי לחימום רדיאטורים משמש לעתים קרובות בקישוט של משטחים.

לגבי החסרונות, המשמעותי שבהם הוא העלות הגבוהה. עם זאת, זה תואם לחלוטין את הביצועים הטובים של הצבע.

אמייל אלקיד

לצבעי אלקיד, המיוצרים בטכנולוגיות העדכניות ביותר, יש את היתרונות הבאים:

• המשטח המכוסה בשכבה של חומר כזה עמיד לטמפרטורות גבוהות - הוא אינו נסדק כאשר מחומם ל-120C;
• חוזק גבוה;
• מבנה שכבה הומוגנית במהלך היישום;
• עמידות טובה בפני שחיקה במהלך פעולת רדיאטורים ורדיאטורים;
• מגוון רחב של צבעים מאפשר לך לבחור כמעט כל צבע;
• השכבה נשארת שלמה לאורך זמן.

עם זאת, בנוסף ליתרונות, יש גם חיסרון - ריח לא נעים נשאר מספר ימים לאחר הצביעה, שיכול להופיע מאוחר יותר בחימום חזק מספיק. בנוסף, חלק מהמותגים לפעמים דוהים מעט, ועשויים גם לשנות את הגוון.

אמייל על בסיס מים

צבע פיזור מים לרדיאטורים חמים, ללא ריח, הוא אופציה מצוינת לציפוי רדיאטורים. הוא שונה ממינים אחרים במספר תכונות:

• זה נעשה על בסיס מים רגילים, כך שהוא בטוח לחלוטין עבור אנשים וסביבה;
• חלקיקים מפוזרים מיוחדים אינם מזיקים;
• אין ריח לא נעים;
• זה לוקח מעט מאוד זמן להתייבש לחלוטין;
• מיושם בקלות ובאופן שווה;
• בשל אפקט דוחה מים, ניתן לכבס סוללות מצוירות מבלי להרוס את השכבה;
• מתאים לשימוש במגוון רחב של סביבות.

החיסרון הוא לא צבעים מגוונים מדי, כי בעצם זה רק לבן.

אמייל שמן

למוצרי שמן יש ביקוש גבוה למדי בשל מספר יתרונות שלהם:

1. היעדר ריח חד ולא נעים לאחר יישום וחימום נוסף של סוללות ורדיאטורים;
2. הם מחולקים לצבעוני וחסר צבע;
3. קל ליישום על משטחי מתכת;
4. יוצרים שכבה אחידה;
5. נהדר לשימוש בתוך שטחים למגורים ולא למגורים;
6. עלות נמוכה בהשוואה לסוגים אחרים של צבעי סוללה;
7. ניתן להשתמש בו לעיצוב אומנותי של משטחים - יישום דפוסים ודפוסים מורכבים.

החיסרון הוא שלוקח הרבה זמן להתייבש לחלוטין. זה נובע מהעובדה שמתווסף ממס לצבע.