כיצד לבחור את הצבע הנכון ולצבוע את הרדיאטור

צביעה עשה זאת בעצמך של מכשירי חימום

זרימת העבודה לצביעת סוללות וצינורות עם תרכובות עמידות חום כולל מספר שלבים:

1. הכנת משטח.
2. יישום הרכב הצביעה.

כדי לבצע את העבודה, תזדקק לכלים ולחומרים הבאים:

• מברשת עם בסיס מתכת.
• מברשות צבע - רגילות ורדיאטור.
• נייר זכוכית גרוס גס.
• מברשת ניקוי.
• מרית עם קצה מתכת.
• פריימר למתכת.
• צבע סוללה.
• הרכב הסרת שומנים או ממס.

הכנת משטחים לצביעה

כדי לבצע צביעה באיכות גבוהה של מכשירי חימום במו ידיך, אתה צריך להכין את המשטחים כראוי. עבודת ההכנה כוללת את הפעילויות הבאות: ניקוי הציפוי הישן, הסרת קורוזיה, הסרת שומנים ותחול.

1. המשטח מנוקה בקפידה: הציפוי הישן מוסר, המקומות שנפגעו מקורוזיה מלוטשים לברק. מזהמים מוסרים עם מברשת, ולצבוע - עם מרית או כימיקלים מיוחדים.
2. לאחר הסרת הצבע, מבריקים את המשטח בעזרת מברשת עם זיפי מתכת, פייה מיוחדת למקדחה או מטחנה. ציוד מגן אישי משמש בעת ניקוי המשטח.
3. את המשטח הנוקה משייפים בנייר זכוכית, מסירים שומנים בכל פתרון זמין.
4. פריימר בעל תכונות אנטי קורוזיה מוחל על המשטח המוכן להגנה מרבית מפני קורוזיה ולהגברת ההידבקות של הרכב הצביעה לבסיס.

תכונות של ציור פני השטח

רוב הקומפוזיציות המודרניות להחיל על משטח קרלכן יש לקרר את הסוללה החמה לפני הצביעה. לקבלת ציפוי איכותי מומלץ לצבוע את הסוללות לפי טכנולוגיה מסוימת.

ניסוחים נוזליים

אם נעשה שימוש בהרכב שמן, מים, מים ונוזל אחר בעבודה, יש צורך להכין כראוי את מקום העבודה ולהגן על המשטחים שמסביב עם סמרטוט נקי.

1. לצביעה השתמשו במברשת עם ידית מעוקלת או בספוג רך. את חומר הצביעה יוצקים למיכל רחב. הידיים מוגנות על ידי כפפות.
2. ההרכב מיושם בשכבה דקה על המשטחים הפנימיים ובמקומות שקשה להגיע אליהם, ואז מעובד החלק החיצוני של מכשיר החימום. משיכות חלקות מבוצעות מלמעלה למטה, אשר יאפשרו לך ליישם באופן שווה אמייל על פני השטח.

פורמולציות אירוסול

אם משתמשים בצבע בלון נטול ריח לצביעה, העיקרון של טיפול פני השטח הוא כדלקמן:

1. ראשית, מקומות שקשה להגיע אליהם מעובדים, ואז החלקים החיצוניים של גופי החימום המרכזיים ואחרים.
2. תנועות חלקות מבוצעות בתבנית זיגזג מלמעלה למטה.
3. המשטח מטופל בשתי שכבות לקבלת ציפוי אחיד.

אם אמייל עבור רדיאטורים מוחל עם אקדח ריסוס, אז העיקרון של טיפול פני השטח דומה לציור בלון.

לפני שאתם מבצעים צביעה ביתית של רדיאטורים לחימום, כדאי ללמוד בקפידה את תכונות התהליך הטכנולוגי, מכיוון שעמידה בכל השלבים תבטיח ביצועים גבוהים וחיי שירות ארוכים של המכשירים.

סוגי צבעים

איזה צבע לצבוע רדיאטורים? יתמזל מזלכם אם עומדים לרשותכם רדיאטורים מודרניים בציפוי אבקה - הוא מחזיק מעמד עשרות שנים מבלי להתקלף ובקושי משנה את צבעו. צבע כזה מכסה רדיאטורים אלומיניום, דו-מתכתיים ופלדה בעיצובים שונים. כדי לתת חוזק מיוחד, הצביעה נתונה להליכים כדי להפוך אותה ליותר עמידה ועמידה. חיי השירות הארוכים ביותר מאופיינים בצביעה רב-שלבית.

צביעת סוללות נחוצה לא רק כדי לתת מראה מסודר לרדיאטור, אלא גם כדי להגן עליו מפני הסביבה.

אם בבית יש סוללות אקורדיון רגילות מברזל יצוק או סוללות פלדה ישנות, אז יש צורך לגוון אותן מעת לעת. הצבע הופך במהירות לצהוב, מתחיל להתפורר, חושף את המתכת ויוצר את כל התנאים להיווצרות מרכזי קורוזיה. לכן יש לעדכן את הציור. ייתכן שיהיה צורך בכך גם במהלך תיקונים – מה אם תחליטו לצבוע את הסוללות בצבעים שונים ולהתאים אותן לעיצוב הפנים שלכם?

איזה צבע לצבוע רדיאטורים? ישנם סוגים רבים של צבעים:

• פיזור מים - לא פולטים ריח לא נעים ומתייבשים במהירות;
• אקריליק - יש להם ריח של ממיסים ונותנים ברק;
• אלקיד - עמיד עמיד, מאופיין בייבוש ארוך;
• שמן - לא האפשרות הראויה ביותר לצביעת סוללות;
• כסף עמיד בחום - אפשרות מצוינת לצביעת מכשירי חימום;
• אלומיניום סיליקון - מצוין מכל הבחינות, אבל יקר מאוד;
• אמייל משומר לרכב הם אפשרות סבירה עמידה בחום.

הרכב פיזור המים לרדיאטורים בטוח לחלוטין, מכיוון שהוא מתמוסס במים.

צבעים על בסיס מים טובים כי אין להם ריח ממס חזק, שכן הבסיס שלהם הוא מים רגילים. הם מתייבשים מהר וטובים מתאים לצביעת סוללות הַסָקָה. על כמה זנים יש סימנים המציינים אפשרות של ציור תנורי חימום.

אתה לא אוהב רדיאטורים מט ורוצה שהם יבריקו? אז אנו ממליצים לך להפנות את תשומת הלב שלך לאמייל אקרילי מודרני. הם נותנים ברק מעולה ויש להם חיי שירות ארוכים.

החיסרון שלהם הוא ריח הממס, ולכן יהיה צורך לאוורר את המקום לאחר הצביעה.

צבעי אלקיד הם העמידים ביותר. הם עמידים לעומסי טמפרטורה, מתנגדים היטב לשחיקה, אינם משנים את צבעם במשך זמן רב. חלקם מחזיקים מעמד חימום עד +150 מעלותבלי להצהיב במשך שנים רבות. למרות היתרונות הברורים, לצבעים כאלה יש חיסרון בולט אחד - הריח החזק של הממס. זה מתבטא לא רק בשלב הצביעה, אלא גם בעת הפעלת מערכת החימום.

חלק מהצרכנים מציינים כי לאחר הייבוש, הריח הלא נעים נעלם, אך מופיע כבר בהתחלה הראשונה של החימום, ונעלם לאחר 1-2 ימים. בתקופות אלו מומלץ לאוורר היטב את החדרים בהם מצויות הסוללות הצבועות.

צבעי שמן אינם מתאימים במיוחד לחימום רדיאטורים, ולכן כמעט ולא נעשה בהם שימוש לאחרונה. יש להם ריח ממס חזק, יבשים ונדבקים לזמן רב מאוד, והצבעים המשמשים בהם מצהיבים עם הזמן. בנוסף, לאחר שנה-שנתיים, ציור כזה יתחיל להתקלף וליפול, ויחשוף את המתכת של מכשירי החימום. אנחנו לא ממליצים להשתמש בזה צבע לרדיאטורים הַסָקָה.

רדיאטורים צבועים בכסף נראים מאוד אטרקטיביים, אבל העיקר כאן הוא שמשטח הסוללה אחיד, ללא בליטות ושקעים, אחרת הרושם יימרח.

כסף עמיד בחום הוא בחירה מצוינת לצביעת סוללות כסף. הוא מכיל לכה עמידה בחום ואבקת אלומיניום. יתרונות Tserebrianka:

• עמיד בחימום עד +200 מעלות;
• אינו משנה צבע;
• כמעט לא מתקלף ולא נופל.

החיסרון הוא ריח די חזק ולכן לאחר צביעת הסוללות יש לאוורר את החדרים.

לצבעי סיליקון-אלומיניום יש את העמידות הגבוהה ביותר לטמפרטורות גבוהות. הם מתאימים היטב על כל משטח, ויוצרים חיבור חזק ואמין. המשטח חלק ופלסטיק, הצביעה אינה מתקלפת גם לאחר מספר שנות פעולה. התמורה לביצועים מצוינים שכאלה היא עלות גבוהה - אתה צריך לשלם עבור יתרונות ועמידות.

אמיילים אוטומטיים מתאימים גם לצביעת רדיאטורים לחימום. הם עמידים לטמפרטורות של עד +80-100 מעלות ויוצרים משטח מבריק מבריק שאינו משנה צבע בהשפעת עומסי טמפרטורה.

האם ניתן לצבוע סוללות?

לא אמורות להיות בעיות עם צביעת סוללות ברזל יצוק ישנות. אתה רק צריך לבחור את הצבע המתאים עבורם. אבל עם רדיאטורים עשויים אלומיניום או נירוסטה, המצב שונה בתכלית.

בתחילה, הם צבועים במפעל בשיטת אבקה עם טיפול בחום. נוסף על צבע זה, בעייתי ליישם שכבה חדשה של חומרי צבע בבית במו ידיך.

הרוב המכריע של היצרנים של תנורי חימום שאינם מברזל יצוק רואים בצביעה לא מורשית של משטח הסוללה סיבה לבטל את אחריות המפעל.

כל נזק או קילוף של שכבת הצבע ברדיאטור שזה עתה נרכש הוא פגם בייצור. יש להחליף ציוד כזה. אף אחד עדיין לא ביטל את תקופת האחריות.

יצרני רדיאטורים מאלומיניום ופלדה בהוראות למוצריהם אוסרים באופן מוחלט על צביעה נוספת שלהם

צבעי אמייל, לאחר הייבוש, יוצרים שכבה עמידה ומונוליטית על פני השטח, שדרכה האוויר אינו מסוגל לעבור בהגדרה.

אם נותר לחמצן לפחות סיכוי קטן לחלחל דרך הציור, אז ניתן יהיה לשכוח מיד מהגנה על המתכת מפני קורוזיה. ופונקציות הגנה הן לרוב הסיבה העיקרית לצביעת רדיאטורים.

יחד עם זאת, בדרכונים של כל סוללות החימום חל איסור קטגורי לצבוע מעל יציאת האוויר של פתח האוורור האוטומטי. אם מוחל על זה צבע, אי אפשר יהיה לדמם אוויר ממערכת החימום במידת הצורך. יש לפקח על נקודה זו במהלך עבודת הצביעה.

צביעת אלומיניום וגם נירוסטה מפעלים מייצרים קומפוזיציות צביעת אבקה, אשר לאחר היישום "אפויות" בקופסאות מיוחדות בטמפרטורה גבוהה. אי אפשר ליצור את התנאים הדרושים בבית.

ושמן רגיל וצבעים אחרים לא מחזיקים מעמד זמן רב ברדיאטורים כאלה. בשל הידבקות נמוכה, הם בהכרח יתקלפו משטחי אלומיניום ופלדה.

אם הצבע על סוללת האלומיניום התחיל להחליק, אז קל יותר לקנות רדיאטור חדש - שכבת הצבע המיושמת עליהם בבית יכולה להחזיק מעמד לכל היותר שנתיים עד שלוש שנים

צביעה אמינה של אלומיניום מצריכה ציוד צביעה מיוחד, כמו גם פריימרים אפוקסי ואמייל. כל זה עולה הרבה כסף.

בנוסף, אי עמידה הקלה ביותר בטכנולוגיה מובילה בהכרח לקילוף של הציפוי המיושם.ישנה אפשרות נוספת עם חמצון אנודי, אבל זה שוב קשה מבחינה טכנולוגית ודורש ידע מסוים.

אם יש ניסיון מוצלח בצביעת מרכב רכב וחומרי צביעה מתאימים, אז אתה יכול להתחיל לצבוע מצבר אלומיניום, אחרת לא כדאי לעשות זאת. עדיף לרכוש דוד חדש או פשוט לסגור מסך דקורטיבי מתקלף.

נושא נפרד הוא קונווקטורים עם סנפירים פרטיים העשויים מלוחות פלדה ("מסרק") המתוחים על זוג צינורות. סוללות כאלה הותקנו לעתים קרובות בשנות ה-70-80 בבניינים רבי קומות. אתה לא יכול לצבוע את הצלעות הלמלריות עצמן. זה יוביל לירידה חדה בהעברת החום.

יחד עם זאת, גם הגעה לצינורות באמצע לא תעבוד, אפילו עם מברשת צרה מאוד. משטחים אלה עדיף להשאיר לבד.

לרדיאטורים כאלה יש בדרך כלל בולמים ומסכי ברזל דקורטיביים. כאן אפשר וצריך לצבוע אותם כדי לתת להם מראה אסתטי. צבעים עמידים בחום קונבנציונליים מתאימים כאן.

צבעי אלקיד

עמידות החום הגבוהה של תרכובות אלקיד מאפשרת להשתמש בהן לצביעת מכשירי חימום. בנוסף, צבעי אלקיד עמידים יותר מתרכובות אקריליות, הם גם מגנים על פני השטח מפני קורוזיה. לאחר טיפול בצבע אלקיד המשטח הופך חלק ויפה. אפשרות זו יכולה לשמש בעת פתרון הבעיה של איך לצבוע רדיאטור ישן.

אבל לניסוחים של אלקיד יש מספר חסרונות שאתה בהחלט צריך להיות מודע אליהם. ההרכב של צבעים אלה מכיל ממס, שממנו הצבע מקבל ריח לא נעים, הנשמר בתוך הבית במשך זמן רב מאוד.בנוסף, הרכב האלקיד מתייבש זמן רב יותר מצבעים על בסיס מים, וגם לאחר ייבוש מלא יש ריח ספציפי בחדר. מכאן נובע שיש צורך לצבוע מכשירי חימום רק בחדר מאוורר, שאליו יש להיכנס רק לאחר שהריח ביצה לחלוטין.

המלצות לצביעת רדיאטורים בי-מטאליים ואלומיניום

סוללות בי-מתכת ואלומיניום חדשות נראות טוב. אבל האם אפשר לעדכן אותם לאותו מצב, ואפילו כשהחימום מופעל, בעונה הקרה? זו שאלה, כי מבנים כאלה צבועים בייצור של תרכובות ואבקות מיוחדות. אבל מה לעשות אם הרדיאטור איבד לחלוטין את המראה שלו. שווה לנסות לרענן אותו קצת.

ראשית אתה צריך להסיר את הציפוי למתכת. מטחנה תעזור בזה. לאחר מכן, יש צורך לבצע תחול. לאחר - צביעה באמייל אלקיד.

אמייל אלקיד

או שאתה יכול לעדכן את המראה המקורי של הרדיאטור עם ציפוי אבקה בבית. למרבה הצער, לא ניתן לבצע הליך זה. מסתבר שאפשר לקנות אבקות פיגמנט מיוחדות אבל צריך בשביל זה גם מרסס מיוחד. אבל גם אם הוא יימצא, אז לא יהיה מקור מתח, שאמור להיות לו משמעות ספציפית, בדירה. אז, כמו גם את משטר הטמפרטורה לאחר צביעה ב 170-350 מעלות, אנחנו גם לא נוכל לספק.

איך לצבוע סוללת ברזל יצוק?

במידה והסוללה אינה חדשה ונצבעה יותר מפעם אחת, רצוי להסיר את הצבע הישן. אחרי הכל, כמה שיותר שכבות - פחות חום. אם הרדיאטור נצבע יותר מפעמיים או שלוש, זה כבר קריטי.להסרת הצבע הישן יש להשתמש במסיר מיוחד (חומר כימי להסרת צבע ישן), תוך הקפדה על ההוראות המצורפות אליו.

הכביסה מרככת את סרט הצבע ומפחיתה את הידבקותו למשטח. כתוצאה מכך, הצבע מוסר בקלות בעזרת מגרד, מרית או מטלית.

לאחר ניקוי הרדיאטור מצבע, יש לשטוף אותו היטב. יתר על כן, ניתן לשייף את המשטח כדי להחליק לפחות חלקית את החספוסים הרבים האופייניים לרדיאטורים מברזל יצוק ביתיים. כדי לעשות זאת, אתה יכול להשתמש בנייר זכוכית או מברשת שעם. העיקר כאן הוא לא להגזים, כי שחיקה מוגזמת עלולה להפוך את הסוללה לשבירה יותר. ובכל זאת, אתה לא צריך לסמוך על תוצאה אידיאלית - חלקות מוחלטת לא ניתן להשיג.

לאחר שיוף - פריימר. כפי שכבר צוין, נדרש פריימר נגד קורוזיה למתכת. הפריימר חייב להיות יבש לחלוטין, ורק לאחר מכן ניתן לצבוע.

אם הסוללה ישנה מאוד, צבועה לראשונה כבר בשנות ה-50-60, רצוי לרכוש רדיאטור חדש. ראשית, קילוף של שכבות צבע רבות לא יהיה קל בכלל. שנית, לרדיאטורים מברזל יצוק יש גם תאריך תפוגה. ככל שהסוללה מחזיקה מעמד זמן רב יותר, כך היא מתחממת בצורה גרועה יותר, מכיוון שרובד מצטבר בפנים, ומונע את זרימת המים. בנוסף, רדיאטורים ישנים מתחילים להחליד, ולפעמים לדלוף. אם יש הרבה שכבות של צבע, יהיה צורך להשתמש בכביסה מספר פעמים, וכביסה טובה אינה זולה. סוללה חדשה כנראה תעלה אותו סכום.

עכשיו בואו נדבר על השלב הבא - צביעה.מומלץ לצבוע רק רדיאטורים קרים, שכן צבע חם מתייבש מהר מדי. אין מספיק זמן לפזר נכון את הצבע על פני השטח. הדבר גורם לפגמים שונים: "קרחות", כתמים, סימני מברשת וכו'. יתר על כן, חלק מהצבעים, אם מיושמים על סוללה חמה, עלולים להתקמט.

זה נוח לצבוע את הרדיאטור עם מברשת. אם הסוללה קרה והצבע דק מספיק, הסרט יימרח בצורה אחידה וחלקה. אם התנאים מאפשרים, אתה יכול להשתמש באקדח ריסוס או ספריי צבע.

רוב הזמן שכבה אחת לא מספיקה. יש להמתין לייבוש השכבה הראשונה ורק אז למרוח את השניה.

תכונות של החלת צבע

החלת צבע מסוג זה או אחר על רדיאטורים היא עבודה לא פשוטה, כפי שאולי חושב אדם שרחוק מלהבין את הטכנולוגיה של עבודת הצביעה. אחרי הכל, אמינות הציפוי ועמידותו יהיו תלויים באיזו מידה נצפו כל שלבי הצביעה בצורה נכונה.

שלב ההכנה

צביעה עם צבע אקרילי

הכנת רדיאטורים לצביעה היא השלב החשוב ביותר והשלב הראשון בו תלויה במידה רבה התוצאה הסופית. ראשית אתה צריך לשטוף היטב את המחמם, באמצעות למטרה זו בקבוק ריסוס מיוחד עם נוזל כביסה, סמרטוט רך ומברשת. גם מצברים חדשים זקוקים להכנה מקדימה, שכן גם הצבעים האיכותיים ביותר ללא הריח האופייני להם צריכים לשכב על פני השטח בצורה חלקה ואחידה. לאחר מכן - יש צורך להסיר שומנים של המכשירים, כמו גם לנקות אותם עם נייר זכוכית כדי להסיר אי סדרים שונים על המשטחים שלהם והיצמדות טובה יותר לצבע.

לפני החלת הרכב הצביעה, יש להסיר את שכבת הציפוי הישנה, ​​ולטפל במקומות הנתונים לקורוזיה בתרכובות מיוחדות.

הכנת כלים וחומרים

לפני הסרת שכבת הצבע הישנה ו מריחת ציפוי חדש ודא שיש לך את הכלים והחומרים השוחקים הנכונים בהישג יד:

• גדילים.
• מקדחים.
• נייר זכוכית להסרת צבע ישן.
• תרכובת הסרת שומנים.
• פריימרים עם רכיבי הגנה מפני קורוזיה ממתכת.
• חומר שוחק - להסרת שכבות עבות של ציפוי ישן.

תכונות של החלת צבע על רדיאטורים

אמייל אקרילי לרדיאטורים

כדי שהתוצאה הסופית תהיה כפי שאתה מצפה, אתה צריך לא רק לבחור את הצבע הנכון, לבצע בזהירות את כל עבודת ההכנה, אלא גם ליישם קומפוזיציה חדשה, על פי הכללים:

יש לבצע כל עבודות שיקום וצביעה בתקופת כיבוי החימום על מנת למנוע כתמים וכתמים מכוערים.
חשוב למרוח את הצבע מלמעלה למטה כדי שפסים אקראיים שעלולים להופיע לא יקלקלו ​​את המשטח שטופל כבר. יש צורך לכסות את הסוללות לחלוטין, כולל החלק האחורי והחלק הפנימי שלהן. על מנת לצבוע מקומות שקשה להגיע אליהם, יש מברשות סוללות מיוחדות בעלות צורה מעוקלת.

הכי יעיל לעבד את המכשיר בשתי שכבות דקות כדי למנוע אי אחידות. אבל באותו זמן, יש צורך להמתין עד שהשכבה המיושמת הראשונה יבשה לחלוטין. ורק אחרי זה אתה יכול ליישם את השכבה הבאה של הרכב הצביעה.
האסתטיקה של הסוללה תהיה תלויה באיזו זהירות יעשה שימוש בצבע, בשמן או בכל אחר.מטעמי נוחות משתמשים לעתים קרובות בפחיות ריסוס, רולים מיוחדים ומברשות. מומלץ להתחיל את התהליך מהמקומות הכי לא נגישים, ליישם את ההרכב באופן שווה.
אם הפרמטרים הטכניים של הרדיאטור מאפשרים לך להסיר אותו מהצירים ולכסות אותו לחלוטין עם צבע, אז זו תהיה האפשרות הטובה ביותר.

על מנת לצבוע מקומות שקשה להגיע אליהם, יש מברשות סוללות מיוחדות בעלות צורה מעוקלת. הכי יעיל לעבד את המכשיר בשתי שכבות דקות כדי למנוע אי אחידות. אבל באותו זמן, יש צורך להמתין עד שהשכבה המיושמת הראשונה יבשה לחלוטין. ורק אחרי זה אתה יכול ליישם את השכבה הבאה של הרכב הצביעה.
האסתטיקה של הסוללה תהיה תלויה באיזו זהירות יעשה שימוש בצבע, בשמן או בכל אחר. מטעמי נוחות משתמשים לעתים קרובות בפחיות ריסוס, רולים מיוחדים ומברשות. מומלץ להתחיל את התהליך מהמקומות הכי לא נגישים, ליישם את ההרכב באופן שווה.
אם הפרמטרים הטכניים של הרדיאטור מאפשרים לך להסיר אותו מהצירים ולכסות אותו לחלוטין עם צבע, אז זו תהיה האפשרות הטובה ביותר.

בעת ביצוע עבודות צביעה בקיץ, יש צורך לשמור חלונות פתוחים על מנת להגן על עצמך מפני ההשפעות השליליות של קומפוזיציות צביעה. בנוסף, אתה צריך להשתמש בהנשמה וכפפות, כך לאחר סיום העבודה על צביעת סוללות, לא לקלקל את עור הידיים שלך עם ממיסים שונים, לשפשף כתמי צבע.

מגוון צבעים לרדיאטורים לחימום

רדיאטור ברזל יצוק לבן הוא גרסה קלאסית של דוד הממוקם מתחת לחלון. צביעת אדן החלון ומסגרות החלון בלבן היא הפתרון הקל והמשתלם ביותר.

סוללות המוצגות בצבעי שחור וחום הופכות לפופולריות למדי. יש דעה שסוללה בצבע כהה מתחממת מהר יותר ומפיצה חום זמן רב יותר. סוללות בצבע כהה יתאימו בחללי פנים בסגנון תעשייתי.

הפתרון המוצלח והמקורי ביותר לבתים כפריים ודירות הוא סוללות צבועות בצבע הקירות. מהלך כזה אינו מצריך הסתרה או מיסוך מוחלט של האלמנטים של מערכת החימום. כל מה שצריך הוא להתאים בהצלחה את מכשירי החימום לסגנון הכללי של החדר.

בעלי בתים רבים מחליטים לעשות צעד נועז יותר - צבעו את הסוללות בצבע מנוגד לקירות. אפשרות עיצוב דומה תהיה רלוונטית עבור פנים בסגנון מינימליזם, מודרניזם, קולוניאלי, כפרי וארט דקו.

הגרסה המקורית של צביעת הסוללה באמצעות שיפועים או טכניקת אומברה. עבור החלק הקיצוני, נבחר צבע ניטרלי, כל אחד אחר הופך בהיר יותר ורווי יותר עם תוספת של גוונים בהירים.

צביעת רדיאטורי חימום בצבעים שונים היא פתרון טוב לחדרי שינה לילדים, כמו גם לחדרי משחקים. כאן אתה יכול לגלם את הרעיונות הכי לא צפויים: ליישם דפוסים, רישומים וציור. סדר יפה סוללות כקשת בענן, עפרונות צבעוניים או דמויות מהאגדות.

שיטת השדרוג השנייה היא פירוק הסוללות

יש דרך נוספת לשנות את מראה הסוללות. זה לוקח יותר זמן, כי אתה צריך להסיר לחלוטין את הרדיאטורים. עם זאת, כתוצאה מכך, תהיה לך הרבה יותר טוב בניקוי הסוללות מחלודה ולכלוך. ראשית אתה צריך לאפס את risers החימום. לאחר מכן, תצטרך לפרק לחלוטין את כל התקעים האמצעיים והעיוורים, כמו גם להסיר את המגשרים.לאחר מכן, עליך לחשל את הסוללה (לחמם ולהחזיק בטמפרטורה גבוהה) באמצעות מייבש שיער ביתי חזק. לאחר מכן אנו מפרקים את הרדיאטור לחלקים, באמצעות מפתח מיוחד לכך. אל תשכח להקיש ברדיאטורים עם פטיש כדי להסיר חלודה. לאחר מכן, הקטעים מנוקים עם מברשת מתכת.

בשלב הבא, הרכיבו מחדש את הסוללה באמצעות אטמי גומי רגילים. במקרה זה, גודל החלק החיצוני צריך להיות מעט קטן יותר מקצה כל חלק. לאחר מכן, התקן וחבר את הרדיאטור לרשת החימום. מרחו פריימר על פני השטח של סוללה נקייה והתחילו לצבוע. האלגוריתם של העבודה כמעט זהה. ההבדל היחיד הוא שהסוללות לא יהיו חמות כמו במקרה הראשון. בגלל זה, הם יתייבשו עוד קצת. לעתים קרובות, תושבי בתים צובעים רדיאטורים מיד לאחר פירוקם. במקרה זה, ניתן לצבוע את המשטח הן מלפנים והן מאחורי הסוללה. בנוסף, אין סיכון להכתים את הקיר שמאחורי הרדיאטור.

כמה עצות שימושיות

אנחנו צובעים את רדיאטור החימום בדירה

בעת בחירת צבע, אתה צריך לשקול את סוג החדר. אם המקום הוא ציבורי, משרדי, אז אתה יכול להשתמש בחומרים זולים

כאשר מתבצעים תיקונים בדירה בעיר, נדרש צבע ללא ריח, וזה חשוב במיוחד אם מתוכננות עבודות תיקון בחדר ילדים.

אנשים רבים משתמשים בחומרי צבע קונבנציונליים לצביעת צינורות, המיועדים לעבודה עם רצפות, קירות ותקרות. זו לא אחת האפשרויות הטובות ביותר. הם אינם מתאימים לשימוש בטמפרטורות גבוהות, ולכן הם מתפשטים במהירות ומקבלים גוון צהבהב על פני השטח.

אם אתה צריך לבחור בין חומרים צבעוניים מבריקים ומאט, אז אתה חייב לקחת בחשבון את העובדה שציפוי מבריק תמיד מושך תשומת לב וכל הפגמים, הבליטות ושאר החסרונות של הרדיאטור יהיו גלויים. גימור קל מט יהפוך במהירות לאפור מכיוון שלכלוך מצטבר במבנים הנקבוביים

אנו מציירים סוללות במו ידינו

לעתים קרובות יותר הם מעדיפים לבחור חומר צבעוני עבור רדיאטורים לבנים. זה כבר לא רלוונטי. בעבר, לא היה שפע כזה של חומרים כמו עכשיו. רדיאטורים לבנים נראים יפה רק בחדרים שבהם הקירות עשויים בצבעים בהירים. עדיף לבחור את צבע הצבע שיתאים לצבע הקירות, לחדר כולו.

לדעת את כל סוגי הצבעים, התכונות שלהם וכללי היישום, נותר רק להגיע לעבודה. העיקר הוא שהעבודה נעשית במצב רוח טוב, ואז התיקונים שבוצעו ישמחו עם מראה אסתטי לאורך זמן.

אנו ממליצים לקרוא גם:

צבע צפחה יפתור את הבעיה של ציורי ילדים על הקירות ויהפוך את הפנים לצבע אלקיד מסוגנן: תכונות וסיווג החומר בחירת צבע עבור לוחות ריצוף ומשטחי קרמיקה צבע-אמייל PF 115 וצריכתו לכל 1 מ"ר איך לצייר מקרר במו ידיך?

איכשהו, חברים ראו איך צובעים רדיאטורים בצבע אקרילי, יפה מאוד, הם עצמם רצו, אבל ריח הצבע עצר אותם. נתקלתי בכתבה ו מה יש שם צבעים חסרי ריח, שפותר הרבה בעיות. אני ממליץ, אין כמעט ריח, הוא שוכב טוב יותר מאשר אמייל וצבעים אחרים.

המלצות צביעה

קודם כל, ראוי לציין שגם אמייל על בסיס ממס וגם סוללה צבע חימום ללא ריח אינם מיועדים לצביעה על משטח חם.זה נובע לא רק מהסכנה לשחרור חומרים רעילים מהמשטח המחומם, אלא גם מהפרה של משטר הייבוש. יש ליישם ולייבש כל צבע בטמפרטורת סביבה ובסיס של +5 עד +30 מעלות.

אבל קודם כל, הרדיאטור צריך להיות מוכן לצביעה. אם הציפוי הישן מוצק, ללא סדקים או נזק, מספיק לשפשף אותו קלות בנייר זכוכית עדין כדי לשפר את ההדבקה לשכבה החדשה. לאחר מכן נקה מהאבק שנוצר והסר שומנים ברוח לבן או אצטון.

יש להסיר צבע מתקלף ושכבה עבה מדי. ניתן לעשות זאת במהירות באמצעות ירי, מקדחה עם פיית שוחקת מיוחדת או מברשת חוט.

הסרת הציפוי הישן

ניתן גם להשתמש בשטיפות ג'ל מיוחדות המרככות את שכבת הצבע, אשר לאחר זמן מה לאחר מריחת המוצר מתנקה בקלות בעזרת מרית.

תיאור סרטון

תהליך משיכה צבע ישן עם סוללת ברזל יצוק שימוש בכביסה מוצג בסרטון:

השלב הבא הוא תחול פני השטח. רצוי לבחור עבור זה קומפוזיציה על בסיס זהה לצבע הנבחר. לדוגמה, תחת אמייל אלקיד, ניתן לקדם את הרדיאטורים עם GF-021, בעל אפקט אנטי קורוזיה.

ניתן להתחיל לצבוע לאחר התייבשות הפריימר. אם זה נעשה ביד, רצוי להשתמש בשתי מברשות: אחת מעוקלת על ידית מוארכת למקומות שקשה להגיע אליהם והשנייה רגילה למשטח הקדמי. שניהם צריכים להיות עם זיפים טבעיים.

מברשת כזו תאפשר לך להגיע לאזורים הקשים ביותר של הרדיאטור.

הם מתחילים לצבוע מהמשטחים הפנימיים, ומשאירים את חלק החזית לסוף.ככלל, יש צורך במינימום 2 מעברים להשגת משטח חלק ואחיד. את השכבה השנייה ניתן ליישם לאחר הזמן המצוין בהוראות והכרחי לייבוש מלא.

בקצרה על העיקר

עכשיו אתה יודע הכל על מה צריך להיות צבע עבור רדיאטורים, איזה מהם עדיף לבחור במקרה זה או אחר. יש לבחור בין אמייל אקרילי ואלקיד, בעלי עמידות גבוהה בחום, ידידותיות לסביבה ועמידות בפני שחיקה. אפשרות ראויה נוספת היא מטבע כסף העשוי מאבקת אלומיניום ולכה מיוחדת. על מנת שהציפוי ישמש לאורך זמן מבלי להתקלף וללא שינוי צבע, יש להכין את הרדיאטורים בקפידה לצביעה על ידי הסרת השכבה הישנה ופריסת המשטח.

איך לצבוע: סוגי אמייל לרדיאטורים מברזל יצוק

אמיילים עמידים בחום לסוללות ברזל יצוק מיוצרים על בסיס שרפים (אלקיד, אקריליק, סיליקון), פיזור מים (אקריליק וסיליקון), יש גם צבעי אבקה אך השימוש בהם מצריך ציוד מיוחד, הצביעה נעשית במפעל .

קומפוזיציות אקריליות (מסיסי מים או ממיסים אורגניים) ואלקיד פופולריים לציור עשה זאת בעצמך בבית.

אלקיד

תמונה 1. אמייל אלקיד לרדיאטורים מברזל יצוק עם אפקט פלסטי מהיצרן "טקס".

החיסרון של אמייל הוא זמן הייבוש וריח לא נעים שנמשך בחדר במשך מספר ימים, עלול להופיע בטמפרטורה גבוהה של נוזל הקירור, אתה לא יכול לקרוא אמייל לא מזיק.

התייחסות! אמייל אלקיד מיושם ב-2 שכבות על משטח פרוע מראש עם מברשת או עם אקדח ריסוס.

אקריליק לפיזור מים

אמייל אקרילי על בסיס מים מתייבש במהירות, שכבת הצבע חלקה, אפילו כמו פלסטיק.הוא חסר ריח, לא דליק, בטוח וידידותי לסביבה, בעל הידבקות גבוהה למתכת.

החיסרון של אמייל אקרילי מפוזר במים הוא חוסר היציבות שלהם לחומרים שוחקים (לא ניתן לנקות את המשטח עם אבקות).

תמונה 2. אמייל מבריק אקרילי לסוללות ברזל יצוק PROFI VD-AK-1179 מתייבש במהירות ואינו משאיר ריח.

אקריליק עם ממס

בנוסף לשרף אקרילי, ההרכב כולל פיגמנטים, תוספים וממס - רוח לבנה. אמייל יוצר ציפוי עמיד ויציב, ניתן ליישם צבע על משטחים שטופלו בעבר בהרכב אקרילי או אלקיד. השכבה עמידה, לא מצהיבה עם הזמן.

החיסרון הוא הריח הלא נעים וזמן הייבוש - המשטח הצבוע מתייבש כ-8 שעות, השכבה השנייה מוחלת תוך יום.