כיצד לקבוע צריכת גז: שיטות למדידה וחישוב הדלק המשמש

כיצד להגדיר את זרימת הגז

מי שמעוניין כיצד לקבוע את צריכת הגז במכונית צריך להשתמש בנוסחה. לצורך חישוב, יש צורך להשתמש באנרגיה ליחידת נפח עבור סוגים שונים של חומרי גלם. לדוגמה, בפרופאן יש 6100 קק"ל/ליטר, לפרופאן-בוטאן יש 11872 קק"ל/ליטר, ובבנזין יש 7718 קק"ל/ליטר. על ידי השוואת פרמטר זה, אנו יכולים לראות את ההבדל.

מי שאין לו פרמטר זהה בעונות שונות לא יכול להבין איך לחשב את צריכת הגז לרכב בחורף.מטבע הדברים, יש צורך בדלק נוסף במזג אוויר קר, מכיוון שהלחץ עולה עקב מחווני טמפרטורה. כדאי גם לציין שעדיף אם בחורף המיכל לא מתמלא לגמרי, ויש בו מקום - כעשירית. כמו כן יש לקחת בחשבון שיש תערובת גז קיץ וחורף.

אותם מספרים מצביעים על כך שהמכשיר אינו פועל כראוי, ובעתיד עלול לקרות שהשסתומים יישרפו. מסיבה זו, יש צורך לעקוב אחר צריכת הדלק, ואם יש חשד לבעיות, שלח את המכונית לבדיקה על ידי מומחים.

מונה אחד או כמה?

נראה שהתשובה ברורה. שני מונים דורשים עלויות כספיות נוספות עבור התקנה, עיצוב ורכישת המכשיר עצמו. מאידך, קיומו של מד שני מוצדק אם בבית נעשה שימוש בנוסף לכיריים גז בציוד אחר הפועל על דלק כחול. יחד עם זאת, ההבדל בצריכת הגז הממוצעת הוא גדול מאוד ומכשירי מדידה אינם מסוגלים לכסות טווח כזה. זה לא יתפוס את הביצועים המינימליים (0.3 מ"ק לשעה), או שלא יתמודד עם עומסים גבוהים (יותר מ-7-8 מ"ק לשעה). ואז המטר השני הופך להיות הכרח.

בחירת המונים המתאימים תלויה בהספק המרבי (לא המינימלי) של מכשירי חשמל ביתיים. למכשירי מדידה יש ​​סימון מיוחד שעוזר לכם לבחור מכשיר בעל פרמטרי הפעלה המתאימים ביותר. מונה מסומן G1.6 או G2.5 מתאים לכיריים, מונה מסומן G4 ומעלה יספור את צריכת הגז של דוד וגייזר.

חשוב: אם, בנוסף לכיריים, נעשה שימוש בדוד במעגל כפול, ולא בשני מכשירים נפרדים לחימום וחימום מים, לא יהיה צורך במד שני.

תכונות של הרכבת התקן הנהלת חשבונות

הכללים להתקנת מד גז הם פשוטים מאוד - רק מומחה צריך לבצע עבודות אלה. משימותיו כוללות:

1. בחירת מיקום ההתקנה של המונה. יש לזכור כי המונה חייב להיות ממוקם במרחק מסוים מגופי החימום ולהיות זמין לביצוע קריאות, ביצוע עבודות התקנה ופירוק;
2. התקנה ישירה של הדלפק;
3. איטום מכשיר המדידה.

   מותקן מד גז

טבלת צריכת דלק למותגי VAZ.

הטבלה מתארת ​​את העלויות הממוצעות עבור מותגים שונים של VAZ. צריכת הדלק מוצגת בשלושה סוגים - צריכת דלק עירונית, כביש מהיר וצריכת דלק מעורבת (ממוצעת). כל הנתונים על צריכת הדלק הם מיצרן מכוניות VAZ. כמעט עבור כל המותגים של מכוניות VAZ, צריכת הדלק אינה עולה על 10 ליטר ל-100 קילומטרים, למעט הניבה המצומצמת.

מותג VAZ

כוח, כ"ס

צריכת דלק ממוצעת VAZ

ליטר/100 ק"מ

120 קמ"ש=10

120 קמ"ש=9.8

צריכת דלק מקובלת ב-VAZ!

המכונית זוכה לדינמיות טובה וצריכה מקובלת הודות למנוע האמין שלה. ל-VAZ יש מחיר סביר גם למכוניות חדשות וגם למכוניות ישנות. מותגי VAZ ישנים מקובלים על רוב האנשים. מנוע ה-VAZ החדש מפגין יעילות קיצונית, שבזכותה למכונית צריכת דלק נמוכה ורמת הפליטות המזיקות לאטמוספירה מופחתת.

VAZ - האיכות הממוצעת של מכוניות, מחיר סביר וצריכת דלק מקובלת.

מה יכול לגרום לצריכה מוגברת של VAZ?

1. צריכת דלק מוגברת של VAZ נצפית במכוניות עם מנוע שחוק. בלאי בוכנה גבוה יגדיל את צריכת הדלק של כל מותג VAZ. הבלאי נקבע על ידי מדידת הדחיסה בבלוק המנוע של VAZ.אם הדחיסה נמוכה, יש להחליף את הבוכנה (טבעות, בוכנה, קדח בלוק).

2. צריכה מוגברת מושפעת מטמפרטורת נוזל הקירור, מצב המצערת, זרימת אוויר המונית וחיישני פיצוץ.

3. צריכת דלק גבוהה במכוניות VAZ נצפית כאשר כונן הגז מתקלקל, היישור מוגדר נכון ולחץ הצמיגים יורד.

איך נראית התוכנית לחישוב צריכת הדלק?

בצורה פשוטה, זהו חלון שבו ממוקמים תאים להזנת מידע כזה:

• מספר קילומטרים
• קצב צריכה ל-100 או 1 ק"מ
• אפשרות לחיוב בכיוון אחד או הלוך ושוב
• עלות דלק (לא תמיד)

תוכנה מסוג זה מאפשרת לחשב את כמות הדלק ואת עלות הנסיעה.

ישנם גם שירותים מקוונים שיכולים לחשב את צריכת הדלק - מחשבון. כמובן שהם מיועדים בעיקר לנהגים. מספיק להזין את הערכים בחלונות המחשבון, זה ייתן את כמות הדלק הנדרשת לנסיעה. אתה יכול להשתמש בשירות זה באתר האינטרנט שלנו.

מחשבוני צריכת דלק כוללים:

• 1C: תקן ניהול רכב
• חישוב אוטומטי באמצעות EXCEL
• מוצרי תוכנה המבוססים על MS Access, למשל "שטר מטען של רכב"
• מנהל דלק עבור מכשירי אנדרואיד ו-iOS

סוג הגז בשימוש

אי אפשר לחשב את צריכת הדלק מבלי לקחת בחשבון את סוג הגז, מכיוון שהוא משפיע ישירות על אינדיקטור זה.רוב המתקנים פועלים על תערובת פרופאן-בוטאן, והיא מושקעת בסדר גודל יותר מאשר מתאן. הסיבות חבויות בתכונות הגז עצמו. פרופאן משמש בצורה נוזלית, בעוד מתאן משמש בצורה דחוסה. מספרי האוקטן של שתי האפשרויות שווים בערך.

מתחילים לחשב את כדאיות ההתקנה, יש לקחת בחשבון שמתאן נמכר גם בסדר גודל זול יותר. אבל ההבדל בדרך כלל מפולס בשירות. בנוסף, אין כל כך הרבה נקודות בהן מוצע תדלוק מתאן; פרופאן נמצא בשימוש נרחב יותר בתחנות דלק.

הגורמים העיקריים המשפיעים על צריכת הגז

דוד גז חזק בחדר קטן יצרוך הרבה דלק

כדי לקבוע את צריכת הדלק, יש צורך לקחת בחשבון את טמפרטורת האוויר הסביבתית, את כוח היחידה, את המאפיינים הטכניים של הדלק עצמו, את המצב הכללי של מחליף החום, כמו גם פונקציות נוספות של הציוד.

כוח הדוד

דוד גדול יצרוך יותר גז. יתרה מכך, לא ניתן יהיה לצמצם הפסדים. אם מותקנת בבית מכונה של 20 קילוואט, אפילו עם חימום מערכת מינימלי, היא משתמשת יותר בדלק מאשר ציוד בהספק נמוך לכל היותר. כדי לא לשלם יותר מדי עבור חימום, עליך לבחור מכשיר בהתאם לגודל בניין המגורים ולצורך בפונקציות נוספות.

טמפרטורה חיצונית

במקרה זה, זרימת הגז תלויה בבקרת הכוח. אם החורף חם יחסית, ניתן להגדיר את הדוד ל-1 או 2, להפחית את הזרימה. אם הכפור מגיע ל-20 מעלות, אז הכוח של המכשיר גדל, הוא יצרוך יותר דלק.

מצב טכני של מחליפי חום

מחליף חום סתום באבנית לוקח יותר זמן להתחמם, יותר דלק מושקע בשמירה על הטמפרטורה

נושא החום מחומם במחליף חום - צינור נחושת, הנמצא בתא הבעירה של הדוד או מחוצה לו. אם אלמנט זה עשוי מחומר באיכות נמוכה, סתום במוצרי בעירה או אבנית, העברת החום שלו מתדרדרת. כדי לפצות על הירידה בחימום, תצטרכו להוסיף כוח לדוד, מה שיגדיל משמעותית את צריכת הדלק.

זמינות של פונקציות נוספות

במקרה זה, קצב הזרימה תלוי במספר מעגלי החימום. יחידת המעגל הכפול צורכת יותר גז, שכן בנוסף לחימום הרדיאטורים, היא מבצעת את הפונקציה לספק לבית מים חמים. האורך הכולל של החיווט עשוי לגדול. דוודים כאלה יכולים לשמש לא רק בחורף, אלא גם בקיץ. על מנת שהמכשיר יעבוד בצורה חלקה במזג אוויר קר, התפוקה של החרירים בו מוגברת.

הפרטים של קביעת המפעל של צריכת הדלק

רוב יצרני הרכב מודדים את צריכת הדלק של מוצריהם בעמדות מיוחדות להמראה כוח. במהלך המדידות, הרכב המונע באמצעות אוטומציה מסובב את תופי המעמד עם הגלגלים המניעים שלו. לבדיקה כזו, נעשה שימוש בדלק קרוב לאידיאל. לא כלול מכשיר חשמלי נוסף של המכונה. אין התנגדות אוויר מכיוון שהרכב הנבדק אינו זז. לכן, לבדיקה כזו אין קשר למציאות. זה רק מאפשר לך להשוות את צריכת הדלק של מכוניות שונות. מחשבון שעל סמך תוצאות בדיקה כזו מחשב את הצריכה האמיתית, טרם בוצע.

מחשבון צריכה ממוצעת

זה לא כל כך קשה לחשב את צריכת הגז הנומינלית בתקופת החימום האחרונה. אתה רק צריך לבצע קריאות חודשיות של המונה.לאחר סיום העונה, סכמו את הקריאות החודשיות. לאחר מכן חשב את הממוצע האריתמטי.

אם אתה צריך לברר את הערכים הנומינליים בשלב התכנון של הבית, או בעת בחירת ציוד חימום יעיל, אך בו זמנית חסכוני, תצטרך להשתמש בנוסחאות.

בעת ארגון חימום אוטונומי של קוטג' כפרי או דירה, משתמשים בפרמטרים ממוצעים בקביעת אובדן חום

כדי לקבל חישובים משוערים, צריכת החום הספציפית נקבעת בשתי דרכים:

1. התמקדות בנפח הכולל של חדרים מחוממים. בהתאם לאזור, 30-40 וואט מוקצים לחימום מטר מעוקב אחד.
2. על פי הנצב הכללי של הבניין. הם לוקחים כבסיס ש-100 וואט של חום מושקע על חימום כל ריבוע של שטח החדרים, שגובה הקירות בו מגיע ל-3 מטרים בממוצע. בעת קביעת הערך, הם מונחים גם על ידי אזור המגורים: עבור קווי הרוחב הדרומיים - 80 W / m2, עבור הצפוניים - 200 W / m2.

הקריטריון העיקרי, המונחה בהכרח בחישובים, הוא הכוח התרמי הדרוש כדי לספק תנאים לחימום חלל באיכות גבוהה ולחדש את הפסדי החום שלו.

הבסיס של חישובים טכנולוגיים הוא פרופורציה ממוצעת, שבה מוציאים 1 קילוואט אנרגיה תרמית לכל 10 ריבועי שטח. אבל יש לזכור שגישה ממוצעת כזו, אם כי נוחה, עדיין אינה מסוגלת מספיק לשקף את התנאים האמיתיים של הבניין שלך, תוך התחשבות באזור האקלימי של מיקומו.

באמצעות שיטת חישוב פשוטה, נלקח כבסיס שחימום 10 מ"ר של בית פרטי דורש 1 קילוואט של כוח תרמי שנוצר על ידי הגנרטור

לאחר חישוב נכון של צריכת הדלק המשוערת, אתה יכול להבהיר בעצמך אילו אמצעים יש לנקוט כדי להפחית את צריכתו. כתוצאה מכך - להפחית את סעיף התשלומים הרגילים עבור ה"דלק הכחול" הנצרך.

מה קובע את צריכת הדלק של מכונית

עלות הדלק בתפעול המכונית תלויה במספר סיבות, שניתן לחלק אותן באופן מותנה לאוטו-פעולי וטכני.

סיבות תפעוליות אוטומטיות:

1. הגורמים הקובעים הם גודל המנוע וסוג הרכב. אפילו מכוניות נוסעים נבדלות זו מזו בגודל ובצורת הגוף, כושר העמסה. מכוניות מנהלים בעלות נפח גדול יותר של מנועי בעירה פנימית צורכות יותר דלק ממכונית נוסעים קומפקטית בעלת 5 מושבים. בהתאם לכך, משאיות שונות גם בגודלן ובכושר הנשיאה.
2. אופי הנהיגה. אם הנהג בולם בחדות או יתרחק, אזי יבזבז יותר דלק מאשר בשליטה חלקה על הרכב.
3. צריכת הדלק מושפעת מתנאי האקלים והשטח. בחורף, עלויות הדלק עולות ב-10%. בנסיעה בשטח הררי, צריכת הדלק עולה גם בשל העובדה שהטיפוס דורש יותר עומס על המנוע.
4. תכונות הדלק. הם חייבים לעמוד בדרישות המוצהרות על ידי יצרן המנוע, למרות העובדה שה-A95 משחרר יותר אנרגיה מאשר, למשל, ה-A92.

טוב לדעת: נהיגה קשה עם מה שנקרא "ספין" טומנת בחובה תאונות ועונשים.

סיבות טכניות לכך שצריכת בנזין ודיזל עולה:

1. חיישן חמצן פגום.אתה יכול לבדוק את הצומת הזה באמצעות אבחון מחשב, או על ידי מדידת ריכוז הפחמן החד חמצני. תקלות בחיישנים גורמות למערכת ההזרקה להתחיל לספק יותר בנזין מהנדרש.
2. בעיה במצתים. אם יש פגמים בנרות הפועלים, הבנזין נשרף חלקית או אינו נשרף כלל. זה מוביל לאובדן כוח ICE ולעלייה בצריכת הדלק.
3. מסננים סתומים (דלק, שמן, אוויר) מגבירים את העומס על המנוע.
4. מהירות סרק מוגברת עם התאמה לא נכונה מובילה גם לצריכת דלק מוגזמת.
5. דחיסה בתאי הבעירה שאינה עומדת בדרישות המפורטות גוררת ירידה בהספק המנוע.
6. חוטי מתח גבוה פגומים גורמים לבעירה לא מלאה של התערובת הדליקה. כתוצאה מכך, כוח המנוע יורד ודורש יותר דלק.

כמו כן, הבחינו כי תיבת הילוכים אוטומטית פגומה מעלה את צריכת הדלק בכ-10 אחוזים. מערכות הזרקת הזרקה משתמשות בפחות דלק ממערכות קרבורטורים.

שימו לב: צריכת הדלק גדלה על ידי מכשירים הצורכים חשמל: ציוד בקרת אקלים, רדיו, הגה כוח ואחרים.

אבל לא סביר שבעל הרכב יוותר על נוחות והנאה למען חיסכון של כמה גרמים של בנזין.

שיעור צריכת הגז

כמה דלק המכונית "תאכל" לאחר התקנת HBO, אפילו המומחה המנוסה ביותר לא יגיד, שכן אינדיקטור זה מושפע ממספר רב של גורמים. אפילו השטח, אחידות הכבישים, תנאי האקלים, ירידת ערך התחבורה אינם מוזלים. במידה רבה יותר, עיצוב המכונית עצמה וסוג ההתקנה הנבחר משפיעים על הצריכה. הסטנדרטים הבאים נקבעו:

1. מתאן - 10-12 ליטר ל-100 ק"מ.
2. פרופאן - 11-13 ליטר ל-100 ק"מ.

ההבדל הוא קטן, אבל הוא האמין כי הסוג הראשון של דלק חסכוני יותר. צריך להבין שהסטנדרט מעורפל למדי, מכיוון שאי אפשר להגדיר אותו ברמת דיוק גבוהה לכל המכוניות.

יש לקחת בחשבון את המעמד של המכונית, נפח מערכת ההנעה, יכולת השירות והיצרן. התיעוד הטכני מציין בדרך כלל אינדיקטור המחושב לבנזין, ניתן לקחת אותו בחשבון, אך אל תניח שיש לצרוך את אותה כמות גז

שיטות מדידה עקיפות

שיטות אלו כוללות חישוב, למשל, את קצב הזרימה של חומר דרך שטח חתך נתון. כדי להשיג את התוצאות המדויקות ביותר, יש צורך להשוות את מהירות הגז.

מדידת זרימת גז על ידי הפרש לחץ

לאחת השיטות הנפוצות והנחקרות ביותר של זרימת גז, המבוססת על שימוש במכשיר הגבלה, היא בעלת מספר יתרונות, ביניהם הפשטות של מנגנון מתמר הזרימה, שמטרתו למדוד את ירידת הלחץ של חומר שזורם דרך מגבלה מקומית. בצינור גז. לצורך ביצוע חישובים, אין צורך במוני זרימה.

למרות נוכחותו של בסיס מדעי וטכני שלם, לשיטת מדידה זו יש כמה חסרונות משמעותיים - טווח מדידה קטן, שגם אם לוקחים בחשבון חיישני לחץ מרובי מגבלה, אינו עולה על 1:10.

התקני התכנסות סטנדרטיים מיוצרים על פי טכנולוגיה מיוחדת, עם דרישות גבוהות לחספוס. ניתן להשתמש בהם רק על צינורות חלקים.

התנגדויות הידראוליות בצינורות גז מגדילות את הרגישות לגרף של שינויים במהירויות הממוצעות על פני עומק או רוחב הזרימה בכניסה לפתח. אורך הקטעים הישרים מול מכשירי ההצרה חייב להיות לפחות 10 קוטרים Du של מבנה הצינור.

שיטת מהירות לקביעת עלויות

עבור שיטה זו משתמשים בממירים מסוג טורבינה. למכשירים אלו מספר יתרונות, כולל גודל ומשקל קטן, מחיר סביר בקטגוריה שלהם.

מכשירים אלו אינם רגישים לזעזועים פנאומטיים. המרווח של ערכי מדידת הזרימה הוא עד 1:30, אשר חורג באופן משמעותי מאותו מחוון עבור התקני הצרה.

ניתן להשתמש בממיר זרימת טורבינת TPR בסביבה בטמפרטורות שבין -200 ל-+200 מעלות צלזיוס, אם המכשיר מותקן עבור נוזלים קריוגניים לא אגרסיביים וחד פאזיים. עבור נוזלים אגרסיביים, המחוון יהיה מינוס 60 עד +50 מעלות צלזיוס

החסרונות כוללים את הרגישות, אם כי לא משמעותית, לעיוותים בזרימה בכניסה וביציאה של המכשיר, סטיית תוצאות המדידה של זרימות גז פועם. בקצבי זרימה נמוכים, בטווח שבין 8 ל-10 מ"ק לשעה, מדי הזרימה אינם פעילים.

שיטת מדידה אולטרסאונד

הפופולריות של מדי זרימה אקוסטיים, המודדים את כמות הגז, במיוחד בחשבונאות מסחרית, עלתה עם התפתחות המיקרו-אלקטרוניקה. למדדי זרימה אקוסטיים אין חלקים נעים או חלקים בולטים, מה שמגביר משמעותית את אמינותם.

המדידה נעשית במגוון רחב של ערכים הודות ליכולת של המכשיר לפעול לאורך זמן ממקור הכוח המובנה. מכשירים ביתיים אינם עומדים בכל הדרישות הדרושות, שכן על מנת להימנע מהשפעת עיוותים של זרימת הגז על תוצאות החישוב, יש צורך להשתמש אך ורק במדדי זרימה קוליים מרובי-קרן.

מחיר התקנה של HBO דור 2

HBO דור 2 "קרבורטור גז" ממוקם על מכוניות רק עם סעפת יניקה מתכת. צריכת הגז עולה ב-5-7% בהשוואה לבנזין. אם סעפת היא פלסטיק (ככלל, מכוניות לאחר 2001), כדי למנוע תקלות, יש צורך להתקין מערכת HBO דור רביעי

HBO לייצור איטלקי למכוניות מייצור רוסי ואוקראיני (פרופאן-בוטאן), מערכת "קרבורטור גז". HBO עבור VAZ, HBO עבור Gazelle, HBO עבור Tavria, HBO עבור VAZ 2110, HBO עבור VAZ 2106, HBO עבור VAZ 2109, HBO עבור VAZ 2115, HBO עבור VAZ 2107 קרבורטור, HBO עבור VAZ 2107, HBO עבור VAZ 2106 מחיר. עבור vaz 21099

ראה גם: צמיגים איכותיים לרכב

המחיר של HBO דור 2 כולל:

• מפחית "LOVATO" (איטליה)
• מיקסר ואביזרים נוספים
• *צילינדר לגלגל רזרבי 42 ליטר או לבחירת הלקוח בתוספת תשלום בהתאם לנפח
• התקנה ותצורה של HBO דור 2
• מסמכים במשטרת התנועה

מחיר HBO-4

דגם רכב	גודל צילינדר, l.	מחיר, c.u.
המחיר של HBO הוא VAZ 2101-2107, Tavria, Slavuta.	50, 40, 30	410 דולר
מחיר HBO - קרבורטור VAZ 2104, 2108-2109	40 (במקום "מילואים")	440 דולר
מחיר HBO - הזרקת VAZ	50	410 דולר
מחיר HBO - הזרקת VAZ	40 (במקום "מילואים")	440 דולר
מחיר HBO - טנדר ZAZ "תבריה".	50 (בלון מעל המונית)	410 דולר
מחיר HBO - VAZ 2121 "ניווה" פחמימות./הזרקה.	50 (צילינדר מתחת לגוף)	410 דולר
מחיר HBO - GAZ-24..3110 פחמימות "וולגה".	60	410 דולר
מחיר HBO - מזרק GAZ-3110 "וולגה".	60	410 דולר
מחיר HBO - לוח "גאזל"., כולו מתכת.	90	410 דולר
מחיר HBO - כרטיס מטען "גאזל". "דוּאֵט"	60	410 דולר
מחיר HBO - UAZ	60	410 דולר
מחיר HBO - GAZ 52, 53, 3307 "Lawn"	100	410 דולר
מחיר HBO - ZIL - 130	100	410 דולר

מזרק גז (HBO דור 4) הזרקה מבוזרת, איטליה	מחיר, c.u. צילינדר - גלילי 50 ליטר / גלגל רזרבי 42 ליטר*
HBO דור רביעי (4 צילינדרים)	מחיר 550 דולר
HBO דור רביעי (5 צילינדרים)	מחיר 750 דולר
HBO דור רביעי (6 צילינדרים)	מחיר 750 דולר
HBO דור רביעי (8 צילינדרים)	מחיר 950 דולר

המחיר של HBO 4 כולל:

• יחידת בקרה (מחשב) STAG 4 (איטליה + פולין)
• מפחית «TOMASETTO» (איטליה)
• חרירי "VALTEK" (פולין) או "HANA" (+150 יורו)
• *צילינדר לגלגל רזרבי 42 ליטר או לבחירת הלקוח בתוספת תשלום בהתאם לנפח
• התקנה ותצורה של HBO דור 4
• מסמכים במשטרת התנועה

HBO דור 4 מותקן על מכוניות רק עם מזרק אלקטרוני (מלא). הגז מסופק דרך חרירים הנשלטים על ידי מחשב מיוחד. כוח המנוע לא יורד, צריכת הגז גבוהה בכמה אחוזים מבנזין.

בקרת עלויות דלק באמצעות מערכת מעקב לוויינית

בקרת עלויות דלק באמצעות מערכת מעקב לוויינית

רואה החשבון של החברה מזין את כמות הדלק הנצרכת בהתאם לתקנים הנ"ל. בנוסף לעמודה "עלויות חומר" להכנסת דלק וחומרי סיכה שנצרכו מעבר לנורמה, ניתנת עמודה "עלויות לא תפעוליות".

יש נוסחה לחישוב צריכת הדלק לאוטובוס:

Qn \u003d 0.01 x Hs x S x (1 + 0.01 x D) + הערה x T, (2)

• Qn - עלויות בהתאם לנורמות,
• Hs - שיעור עלויות הדלק וחומרי הסיכה, תוך התחשבות במרחק שעבר ליטר / 100 ק"מ,
• S - מרחק שעבר,
• הערה - תעריף עלות דלק וחומרי סיכה, תוך התחשבות בשימוש בתנורי חימום סטנדרטיים,
• T הוא זמן הפעולה עם חימום תא הנוסעים פועל,

עבור משאיות זבל:

Qn \u003d 0.01 x Hsanc x S x (1 + 0.01 x D) + Hz x Z, (4)

Z הוא סכום הטיסות שבוצעו במשמרת אחת.

עבור משאיות:

Qн = 0.01 x (Hsan x S + Hw x W) (1 + 0.01 x D), (3)

W - כמות העבודה שבוצעה.

מערכת מעקב לוויינית היא דרך יעילה למדי לשלוט בעלות הדלק וחומרי הסיכה.

השימוש במערכת כזו כרוך בשימוש בנתונים על המרחק שעברו כלי רכב, אשר מעובדים באמצעות מידע המתקבל מהלוויין, תוך אי התחשבות בקריאות מד המרחק.

היתרונות העיקריים של מערכת הלוויין כוללים:

1. יכולת לקבל מידע יומי על המרחק המדויק שעברה המכונית.
2. מידע על הזמן הכולל שהושקע בהפקת העבודה.
3. נתוני זמן נסיעה וכל עצירה.
4. יישום בקרת מהירות.

למערכת יש טעות קטנה (רק 1.5%), אך מסוגלת למנוע עלייה בלתי מורשית בצריכת הדלק. כמו כן, ניתן לחשב אוטומטית את עלות הדלק והסיכה לפי התקנים הרלוונטיים, כאשר הנוסחה לחישוב צריכת הדלק המובאת לעיל נלקחת כבסיס.

שתי שיטות חישוב אפשריות:

1. עד למועד הרכב.
2. לפי המרחק שעבר.

ישנן דרכים שונות לרכוש דלק: מזומן, קופונים, כרטיסי בנק וכו'.

לצורך סילוק מזומן, יש צורך (בהוראת הארגון) לאשר את כל ההליך להליך זה, דהיינו: למנות גורמים אחראיים אשר נדרשים למלא תיעוד על הכסף שהוצא תוך פרק זמן מסוים עם הבקשה. של קבלות מכירה ושטרות מטען.

כתוב את שאלתך בטופס למטה