תיקון מנורות לד עשה זאת בעצמך: גורמים לתקלות, מתי וכיצד ניתן לתקן זאת בעצמך

נורות תיקון נהג (LED).

תיקון של מקור אור נייד תלוי בתכנון המעגל שלו. אם הפנס אינו נדלק או מאיר חלש, בדוק תחילה את הסוללות והחלף אותן במידת הצורך.

לאחר מכן, בנהגים עם סוללות, הם בודקים את הפרטים של מודול הטעינה עם בודק או מולטימטר: דיודות גשר, קבל קלט, נגד וכפתור או מתג. אם הכל תקין, בדוק את הנוריות. הם מחוברים לכל מקור מתח של 2-3 וולט דרך נגד 30-100 אוהם.

שקול ארבעה מעגלי מנורה טיפוסיים ואת התקלות המתרחשות בהם. שני הראשונים מופעלים על ידי סוללות, יש להם מודול טעינה מרשת 220 V.

ערכות של פנס נטען עם מודול טעינה של 220V מוכנס.

בשתי האפשרויות הראשונות, נוריות LED נשרפות לעתים קרובות הן באשמת הצרכנים והן עקב תכנון מעגל שגוי. כשמוציאים את הפנס מהשקע לאחר טעינה מהרשת, האצבע מחליקה לפעמים ולוחצת על הכפתור. אם הפינים של המכשיר עדיין לא נותקו מ-220 וולט, מתרחשת נחשול מתח, הנוריות נשרפות.

באפשרות השנייה, בלחיצה על הכפתור, הסוללה מחוברת ישירות לנוריות. זה לא מקובל, מכיוון שהם עלולים להיכשל בפעם הראשונה שהם מופעלים.

אם במהלך הבדיקה התברר שהמטריצות נשרפו, יש להחליף אותן ולסיים את האורות. באפשרות הראשונה, יש צורך לשנות את ערכת החיבור של הנורית, המציין שהסוללה נטענת.

תרשים סכמטי של נהג פנס LED על סוללה עם כפתור.

באפשרות השנייה, במקום כפתור, יש להתקין מתג, ולאחר מכן להלחים נגד אחד נוסף בסדרה עם כל מקור אור. אבל זה לא תמיד אפשרי, מכיוון שלעתים קרובות מותקנת מטריצת LED בפנסים. במקרה זה, יש להלחים אליו נגד משותף אחד, שעוצמתו תלויה בסוג אלמנטי ה-LED המשמשים.

תרשים של פנס לד המופעל באמצעות סוללה עם מתג ונגד נוסף בסדרה.

שאר האורות מופעלים באמצעות סוללות. בגרסה השלישית, הנוריות עלולות להישרף במהלך התמוטטות הדיודה VD1. אם זה קורה, יש צורך להחליף את כל החלקים הפגומים ולהתקין נגד נוסף.

מעגל פנס המופעל באמצעות סוללה (ללא נגד נוסף).

מעגל פנס המופעל באמצעות סוללה (עם נגד נוסף למעגל).

קשה לאמת את המרכיבים העיקריים של הגרסה האחרונה של הפנס (מיקרומעגל, מצמד אופטו וטרנזיסטור אפקט שדה). זה דורש מכשירים מיוחדים. לכן, עדיף לא לתקן אותו, אלא להכניס דרייבר אחר לתיק.

התקלות העיקריות של מנורות LED עבור 220 וולט

בהתבסס על שנים רבות של ניסיון, אם מנורת LED 220V לא נדלקת, הסיבות עשויות להיות כדלקמן:

1. כשל של נוריות

מכיוון שבמנורת LED כל הנוריות מחוברות בסדרה, אם לפחות אחת מהן יוצאת, הנורה כולה מפסיקה להאיר כי נוצר מעגל פתוח. ברוב המקרים, נוריות LED ב-220 מנורות משמשות ב-2 גדלים: SMD5050 ו-SMD3528.

כדי לבטל סיבה זו, עליך למצוא את ה-LED שנכשל ולהחליף אותו באחד אחר, או לשים מגשר (עדיף לא להתעלל במגשרים - מכיוון שהם יכולים להגדיל את הזרם דרך הנוריות במעגלים מסוימים). כאשר פותרים את הבעיה בדרך השנייה, שטף האור יקטן מעט, אך הנורה תאיר שוב.

כדי למצוא נורית פגומה, אנו זקוקים לאספקת חשמל עם זרם נמוך (20 mA) או למולטימטר.

כדי לעשות זאת, החל "+" על האנודה, ו- "-" על הקתודה. אם הנורית לא נדלקת, אז זה לא תקין. לפיכך, עליך לבדוק כל אחד מהנוריות של המנורה. כמו כן, ניתן לקבוע חזותית LED כושל, זה נראה בערך כך:

הסיבה לכשל זה ברוב המקרים היא היעדר הגנה כלשהי עבור LED.

2. כשל בגשר הדיודה

ברוב המקרים, עם תקלה כזו, הסיבה העיקרית היא ליקוי במפעל. ובמקרה זה, הנוריות לעתים קרובות "עפות החוצה". כדי לפתור בעיה זו, יש צורך להחליף את גשר הדיודה (או דיודות הגשר) ולבדוק את כל הנוריות.

כדי לבדוק את גשר הדיודה, אתה צריך מולטימטר. יש צורך להפעיל מתח חילופין של 220 וולט לכניסת הגשר, ולבדוק את המתח במוצא. אם הוא נשאר משתנה במוצא, אז גשר הדיודה אינו תקין.

אם גשר הדיודה מורכב על דיודות נפרדות, ניתן לבטל אותן אחת אחת ולבדוק אותן עם המכשיר. הדיודה צריכה לאפשר לזרם לזרום רק בכיוון אחד. אם הוא אינו מעביר זרם כלל או עובר כאשר מופעל על הקתודה חצי גל חיובי, אז הוא אינו תקין ויש להחליפו.

3. הלחמה לקויה של קצוות עופרת

במקרה זה, נצטרך מולטימטר. אתה צריך להבין את המעגל של מנורת LED ולאחר מכן לבדוק את כל הנקודות, החל ממתח הכניסה של 220 וולט וכלה ביציאות של הנוריות. בהתבסס על הניסיון, בעיה זו טבועה במנורות LED זולות, וכדי לחסל אותה, מספיק להלחים בנוסף את כל החלקים והרכיבים עם מלחם.

איך מפרקים

תיקון נורת לד מתחיל בכך שיש לפרק אותה. אין בו ואקום, אז זה אפשרי. מפזר ובסיס מופרדים בדרך כלל ללא בעיות. הם מחוברים באמצעות חריצים בחלקים שונים.

רוב חלקי מנורת ה-LED מוחזקים על ידי הצמדות.

ישנן שתי אפשרויות. קל יותר לפירוק ומורכב יותר. במקרה פשוט, חלקי המנורה מחוברים רק על ידי תפסים מכניים. במורכב יותר, בנוסף לתפסים, יש גם סיליקון, המבטיח את אטימות המנורה למים.ניתן להפעיל דגימות כאלה בלחות גבוהה. אתה צריך לפרק את מנורת LED כך:

• החזק את הבסיס בידיים שלך וסובב את הרדיאטור נגד כיוון השעון. המפזר מוסר באותו אופן.
• בחלק מנורות לד, החיבורים מלאים בסיליקון. במקרה הזה הפוך, אל תפנה, שום דבר לא זז. במבט מקרוב, אתה יכול לראות את חומר האיטום. במקרה זה, יש צורך בממס. שואבים אותו למזרק (ללא מחט או עם מחט עבה), מזריקים בזהירות את הנוזל סביב ההיקף. יש צורך לעמוד בזה במשך 5-10 דקות, ולאחר מכן לנסות שוב. מהפעם הראשונה לרוב לא ניתן לפרק את נורת הלד, אבל שלושה או ארבעה ביקורים עוזרים.

הלוחות בתוך המנורה מוכנסים לתוך החריצים, או מוחזקים גם על ידי תפסים. קל יותר לדחוף אותם משם עם מברג שטוח, ובו זמנית לסחוט את הלוח למעלה. הכוח לא צריך להיות מוגזם, מכיוון שהתפסים עשויים מפלסטיק ועלולים להישבר.

מכשיר מנורת LED

המכשיר של מנורת LED אופייני. בפנים יש דרייבר, שהוא מעין לוח מעגלים מודפס עם אלמנטים רדיו שונים מותקנים. פעולת המכשיר כרוכה באספקת חשמל עם המגע של המחסנית, אשר מועבר למסופים של הבסיס. שני חוטים מתאימים בהכרח לבסיס, שדרכו מתבצע תהליך אספקת המתח לנהג. ועכשיו הנהג מבצע את תהליך אספקת זרם ישר ללוח, עליו ממוקמות נוריות ה-LED.

הנהג עצמו הוא יחידה אלקטרונית מיוחדת, שיכולה להיקרא גם מחולל זרם.הודות לנהג מתבצע תהליך המרת מתח האספקה ​​לזרם, הכרחי לזוהר היציב של הדיודות.

גורמים נפוצים לתקלות

פעולה לא נכונה וירידות מתח פתאומיות ברשת החשמל המרכזית מובילות לעתים קרובות לכשל של מנורת LED. רכיבי הדיודה עצמם במקרה זה נשארים פעילים, אך הנהג עלול להידרדר.

פגם במפעל הוא גרסה אפשרית מאוד של תקלה. בעיקרון, מוצרים חסרי שם כפופים לו, עם זאת, זה יכול לקרות עבור מוצרים ממותגים, אם כי מקרים כאלה הם נדירים ביותר ומתגלים בדרך כלל בשלב הרכישה.

זעזועים ורעידות לא יגרמו נזק לדיודות, אך ישפיעו על הנהג בצורה השלילית ביותר. שלמות המבנה ודיוק ההתאמה ללוח של אלמנטים עובדים עלולים להיפגע

אם גוף התאורה עצמו אינו מאוורר היטב, הנהג יתחמם יתר על המידה. כתוצאה מכך הדבר ישפיע לרעה על תפקודו ויעורר התמוטטות.

המנורה תתחיל להבהב ולמצמץ ברגישות, תגרה את העין כאשר הנגד מגביל הזרם מתדרדר, ותפסיק לחלוטין לבעור אם הקבל יכשל.

כל הרגעים האלה הם לא נעימים, אבל אתה לא צריך להיכנס לפאניקה. אתה יכול לתקן את הבעיה בלי הרבה מאמץ בבית במו ידיך.

מערכת חשמל לא מסודרת בבית או בדירה תשפיע לרעה על אלמנט הלד ותוביל לכשל שלו.

בנוסף, זה יגדיל את העומס על החיווט ואולי ייצור בעיות נוספות בעתיד הקרוב. לכן עדיף להפקיד את סידורו בידי אנשי מקצוע.

כאשר רוכשים נורה ממותג מוכר במחיר נמוך, יש להיזהר.מוצרים עשויים להיות מזויפים ולא יעבדו את התקופה המוצהרת על ידי היצרן

תיקון ידרוש עלויות כספיות, זמן, וסביר להניח שלא יצדיק את עצמו במקרה זה

במהלך הפעולה, הפרה של מבנה הגביש הבסיסי של דיודות מוליכים למחצה יכולה להתרחש במנורה.

בעיה זו מעוררת על ידי התגובה לעלייה בצפיפות הזרם המוזרק מהחומר שממנו עשוי המוליך למחצה.

כאשר הלחמת הקצוות מתבצעת בצורה גרועה, הסרת החום מאבדת את העוצמה הדרושה ונחלשת. המוליך מתחמם יתר על המידה, עומס יתר מתרחש במערכת וקצר חשמלי משבית את המנורה.

כל הדברים הקטנים הללו אינם קטלניים ונתונים לתיקונים לא יקרים מבחינת זמן וכספים.

כיצד לחבר LED לרשת 220 וולט

LED היא סוג של דיודה מוליכים למחצה עם מתח אספקה ​​וזרם נמוכים בהרבה מאשר באספקת חשמל ביתית. כאשר הוא מחובר ישירות לרשת 220 וולט, הוא ייכשל באופן מיידי.

לכן, הדיודה פולטת האור מחוברת בהכרח רק דרך אלמנט מגביל זרם. הזול והקל ביותר להרכבה הם מעגלים עם אלמנט מטה בצורת נגד או קבל.

הדבר הראשון שאתה צריך לדעת בעת חיבור לרשת 220V הוא שעבור זוהר נומינלי, זרם של 20mA חייב לעבור דרך הנורית, ומפל המתח על פניו לא יעלה על 2.2-3V. בהתבסס על זה, יש צורך לחשב את הערך של הנגד מגביל הזרם באמצעות הנוסחה הבאה:

• איפה:
• 0.75 - מקדם אמינות LED;
• U pit הוא המתח של ספק הכוח;
• U pad - המתח שיורד על הדיודה פולטת האור ויוצר שטף אור;
• I הוא הזרם המדורג העובר דרכו;
• R הוא דירוג ההתנגדות לוויסות הזרם העובר.

לאחר חישובים מתאימים, ערך ההתנגדות צריך להתאים ל-30 קילו אוהם.

עם זאת, אל תשכח כי כמות גדולה של חום תשתחרר על ההתנגדות עקב ירידת המתח. מסיבה זו, יש צורך בנוסף לחשב את הכוח של הנגד הזה באמצעות הנוסחה:

במקרה שלנו, U - זה יהיה ההבדל בין מתח האספקה ​​לירידת המתח ב-LED. לאחר חישובים מתאימים, כדי לחבר LED אחד, הספק ההתנגדות צריך להיות 2W.

נקודה חשובה שיש לשים לב אליה בעת חיבור LED למתח AC היא מגבלת המתח ההפוכה. משימה זו מטופלת בקלות על ידי כל דיודת סיליקון, המיועדת לזרם לא פחות ממה שזורם במעגל.

הדיודה מחוברת בסדרה אחרי הנגד או בקוטביות הפוכה במקביל ל-LED.

ישנה דעה שניתן לוותר על מגבלת המתח ההפוך, שכן תקלה חשמלית אינה גורמת נזק לדיודה פולטת האור. עם זאת, זרם הפוך עלול לגרום להתחממות יתר של צומת p-n, וכתוצאה מכך להתמוטטות תרמית ולהרס של גביש ה-LED.

במקום דיודת סיליקון, ניתן להשתמש בדיודה פולטת אור שנייה עם זרם קדימה דומה, המחוברת בקוטביות הפוכה במקביל ל-LED הראשון. החיסרון של מעגלי נגד מגבילי זרם הוא הצורך בפיזור הספק גבוה.

בעיה זו הופכת רלוונטית במיוחד במקרה של חיבור עומס עם צריכת זרם גדולה.בעיה זו נפתרת על ידי החלפת הנגד בקבל לא קוטבי, אשר במעגלים כאלה נקרא נטל או מרווה.

קבל לא קוטבי המחובר לרשת AC מתנהג כמו התנגדות, אך אינו מפזר את הכוח הנצרך בצורה של חום.

במעגלים אלה, כאשר הכוח כבוי, הקבל נשאר לא פרוק, מה שיוצר סיכון להתחשמלות. בעיה זו נפתרת בקלות על ידי חיבור נגד shunt בהספק של 0.5 וואט עם התנגדות של לפחות 240 kOhm לקבל.

חישוב הנגד עבור LED

בכל המעגלים לעיל עם נגד מגביל זרם, חישוב ההתנגדות מתבצע על פי חוק אוהם:

R = U/I

• איפה:
• U הוא מתח האספקה;
• I הוא זרם ההפעלה של הנורית.

ההספק המופץ על ידי הנגד הוא P = U * I.

אם אתם מתכננים להשתמש במעגל בחבילת הסעה נמוכה, מומלץ להגדיל את פיזור ההספק המרבי של הנגד ב-30%.

חישוב קבל המרווה עבור LED

חישוב הקיבול של קבל ההמרה (במיקרופארד) נעשה לפי הנוסחה הבאה:

C=3200*I/U

• איפה:
• I הוא זרם העומס;
• U הוא מתח האספקה.

נוסחה זו היא פשוטה, אך הדיוק שלה מספיק לחיבור 1-5 נורות לד עם זרם נמוך בסדרה.

כדי להגן על המעגל מפני עליות מתח ורעש דחף, יש לבחור קבל מרווה עם מתח הפעלה של לפחות 400 וולט.

עדיף להשתמש בקבל קרמי מסוג K73-17 עם מתח הפעלה של יותר מ-400 וולט או המקבילה המיובאת שלו. אין להשתמש בקבלים אלקטרוליטיים (קוטביים).

תיקון נהגים

נקודת התורפה של הדרייברים הם הנגדים המגבילים את הזרם. הם נבדקים תחילה. אתה יכול להחליף אלמנטים שרופים עם אותו ערך או בערך ההתנגדות הקרוב ביותר.

דיודות המוליכים למחצה של המיישר והקבלים נבדקות עם מולטימטר במצב בדיקת ההתנגדות. עם זאת, יש דרך מהירה יותר לבדוק את תקינותו של חלק זה של המעגל. לשם כך, המתח על פני קבל המסנן נמדד. הערך הצפוי מחושב על ידי הכפלת מתח לוחית השם על דיודה אחת במספרם. אם המתח הנמדד אינו תואם את המתח הנדרש או שווה לאפס, החיפוש נמשך: הקבל והדיודות נבדקים. אם המתח תקין, חפש פתח בין הנוריות לדרייבר.

ניתן לבדוק דיודות עם מולטימטר מבלי להלחים אותן מהלוח. קצר חשמלי בדיודה או שבירה שלה יהיה גלוי. כשהוא סגור, המכשיר יראה אפס בשני הכיוונים, כאשר נשבר, ההתנגדות בכיוון קדימה לא תתאים להתנגדות של צומת p-n פתוח. אתה תזהה את זה על אלמנטים שניתן להשתמש בהם. קצר חשמלי בדיודות מוביל בנוסף לכשל של הנגד המגביל.

סוגים דרייברים של מנורות LED

תיקון דרייבר שנאי הוא קצת יותר מסובך מהרגיל. אבל עם המהפך יצטרך להתעסק. יש בו פרטים נוספים, והכי חשוב, הוא תמיד כולל מיקרו-מעגל. כדי להגיע למסקנה לגבי התקלה שלו, תצטרך ללמוד בפירוט את עקרון הפעולה של הנהג, או לוודא שכל החלקים המקיפים אותו במצב תקין.

דרג את איכות המאמר

דעתך חשובה לנו:

יצירת מנורת LED E27 מנורת חיסכון באנרגיה באמצעות דרייבר מוכן

לייצור עצמי של מנורות LED, אנחנו צריכים:

1. מנורת CFL נכשלה.
2. נוריות HK6.
3. צְבָת.
4. מלחם.
5. לְרַתֵך.
6. קַרטוֹן.
7. ראש על הכתפיים.
8. ידיים מיומנות.
9. דיוק וטיפול.

אנו ניצור מחדש מותג LED CFL פגום "קוסמוס".

"קוסמוס" הוא אחד המותגים הפופולריים ביותר של מנורות חיסכון באנרגיה מודרניות, כך שלבעלים קנאים רבים בהחלט יהיו כמה מהעותקים הפגומים שלו.

הוראות שלב אחר שלב להכנת מנורת LED

אנו מוצאים מנורה חסכונית פגומה, שמלווה אותנו כבר זמן רב "למקרה". למנורה שלנו הספק של 20W. עד כה, המרכיב העיקרי שמעניין אותנו הוא הבסיס.
אנו מפרקים בזהירות את המנורה הישנה ומסירים ממנה הכל, מלבד הבסיס והחוטים המגיעים ממנו, שבעזרתם נלחים את הדרייבר המוגמר. המנורה מורכבת בעזרת תפסים הבולטים מעל הגוף. אתה צריך לראות אותם ולשים עליהם משהו. לפעמים הבסיס מחובר לגוף קשה יותר - על ידי ניקוב שקעים מנוקדים סביב ההיקף. כאן אתה צריך לקדוח את נקודות האגרוף או לחתוך אותם בזהירות עם מסור. חוט חשמל אחד מולחם למגע המרכזי של הבסיס, השני לחוט. שניהם מאוד קצרים.

הצינורות עלולים להתפוצץ במהלך מניפולציות אלו, ולכן יש לנקוט זהירות.
אנו מנקים את הבסיס ומסירים אותו עם אצטון או אלכוהול
יש להקדיש תשומת לב מוגברת לחור, שגם הוא ניקה בקפידה מעודף הלחמה. זה הכרחי להלחמה נוספת בבסיס.

למכסה הבסיס יש שישה חורים - אליהם חוברו צינורות פריקת גז
אנו משתמשים בחורים אלה עבור נוריות ה-LED שלנו

מניחים עיגול באותו קוטר חתוך במספריים לציפורניים מחתיכת פלסטיק מתאימה מתחת לחלק העליון. קרטון עבה יעבוד גם כן. הוא יתקן את המגעים של הנוריות.

יש לנו נוריות HK6 מרובות שבבים (מתח 3.3 וולט, הספק 0.33 וואט, זרם 100-120 mA). כל דיודה מורכבת משישה גבישים (מחוברים במקביל), כך שהיא זורחת בבהירות, למרות שהיא לא נקראת חזקה. בהתחשב בכוחן של נוריות LED אלה, אנו מחברים אותן שלוש במקביל.

שתי השרשראות מחוברות בסדרה.

כתוצאה מכך, אנו מקבלים עיצוב יפה למדי.

נהג פשוט מוכן ניתן לקחת מנורת LED שבורה. כעת, כדי להניע שש נוריות LED לבנות של וואט אחד, אנו משתמשים בדרייבר של 220 וולט כגון RLD2-1.

אנחנו מכניסים את הנהג לבסיס. עיגול חתוך נוסף של פלסטיק או קרטון ממוקם בין הלוח לדרייבר כדי למנוע קצר חשמלי בין מגעי ה-LED וחלקי הנהג. המנורה אינה מתחממת ולכן כל אטם מתאים.

אנחנו מרכיבים את המנורה שלנו ובודקים אם היא עובדת.

יצרנו מקור בעוצמת אור של כ-150-200 lm והספק של כ-3 W, בדומה למנורת ליבון של 30 וואט. אבל בשל העובדה שלמנורה שלנו יש צבע זוהר לבן, היא נראית חזותית בהירה יותר. ניתן להגדיל את חלק החדר המואר על ידי כיפוף מובילי ה-LED. בנוסף, קיבלנו בונוס נפלא: לא ניתן אפילו לכבות מנורה של שלושה וואט - המונה כמעט לא "רואה" אותה.

נזקי לד - הוראות תיקון

אם נורת LED שרופה "אשם" באי-פעולה של מנורת LED 220 V, ניתן לתקן אותה. איך לעשות את זה בעצמך, נשקול בשלבים.

שחזור המנורה יהיה קל יותר אם תכין נוריות LED רזרביות מסוג SMD ובגודל הנדרש. אבל בדוגמה למטה, נציג תיקון מסובך יותר. אנו נראה כיצד לפרק את המכשיר הישן כדי להסיר את הרכיב הדרוש.

פירוק מנורת LED אינו קשה.

הסר את המפזר בתנועת פיתול.
התמונה מראה היכן נמצאת הנורית הפגומה - היא מושחרת. בגלל רכיב אחד שרוף, כל האחרים הפסיקו לעבוד. נוריות מחוברות זו לזו.
הדוגמה משתמשת בעיצוב מיוחד לתיקון מנורות LED. לוח עץ עם מחסנית קבועה ומתג מפתח. מאפשר לבדוק ולתקן בנוחות את המכשיר בעת ביצוע תיקונים.
כדי להסיר את ה-LED, לוח התורם חייב להיות מאובטח במנגנון מיוחד של "יד שלישית" בקליפס "תנין". בתחתית, מחממים עם מייבש שיער לבניין. לאחר שההלחמה נמסה, הסר את הרכיבים בפינצטה, שמור בצד

שיטה זו נוחה הרבה יותר בהשוואה לשימוש במלחם.
באותו אופן, הסר את הרכיב השרוף
לפני החלפת הלד, חשוב לשים לב להתאמה של המגעים. בעזרת פינצטה ומייבש שיער לבניין התקינו רכיב חדש.
הנח את הלוח על משטח דיאלקטרי כדי לבדוק אם הוא עובד.
הבדיקה מתבצעת באמצעות מולטימטר

אם הנורית טובה, היא תידלק.
בתהליך שחזור מנורת לד, בעלי מלאכה מנוסים מייעצים לבדוק גם רכיבים שכנים. הם עלולים להינזק עקב חשיפה ממושכת לטמפרטורות גבוהות.
הנח את הלוח במקומו המקורי. כדי לתקן בזהירות את האלמנט, השתמש בדבק עמיד בחום. הלחמו את חוטי החשמל.
חבר את המפזר ובדוק את פעולת מנורת ה-LED 220V.

תיקון זה במו ידיך אינו קשה כפי שזה עשוי להיראות במבט ראשון. העיקר הוא לעקוב בקפדנות אחר ההוראות.

תיקון מנורות לד בשיטת עשה זאת בעצמך: מכשיר ועיקרון הפעולה

לפני שתחליט איך לפרק את מנורת LED, אתה צריך להבין את המכשיר שלה. העיצוב של מקור אור זה אינו מסובך: מסנן אור, לוח חשמל ודיור עם בסיס.

התרשים מציג עיצוב מכשיר דומה

מוצרים זולים משתמשים לרוב בקבלים, שנועדו להגביל את המתח והזרם. בנורה יש 50-60 לדים שהם מעגל סדרתי. הם יוצרים אלמנט פולט אור.

עקרון הפעולה של מוצרים דומה לתפקוד של דיודות מוליכים למחצה. במקרה זה, הזרם מהאנודה לקתודה נע רק ישירות. מה תורם להופעת זרמי אור בנורות הלד. לחלקים יש מעט כוח, ולכן המנורות עשויות עם נוריות LED רבות. כדי להסיר את אי הנוחות מהקרניים המיוצרות, משתמשים בזרחן, שמבטל את הפגם הזה. המכשיר מבטל חום מזרקורים, מכיוון ששטפי האור מופחתים עם איבוד חום.

איך העיצוב עובד ניתן לראות בתרשים המוצג.

הדרייבר בתכנון משמש לאספקת מתח לקבוצות הדיודות. הם משמשים כממיר. חלקי דיודה הם מוליכים למחצה קטנים.המתח מועבר לשנאי מיוחד, שבו מתבצעת האטה מסוימת של פרמטרי ההפעלה. במוצא נוצר זרם ישר המאפשר להפעיל את הדיודות. התקנת קבל נוסף מונעת אדוות מתח.

לא תמיד ניתן לקבוע את התקלה של הנוריות מבלי לפרק את המארז

מנורות לד מגיעות בסוגים שונים. הם שונים בתכונות המכשיר, כמו גם במספר חלקי המוליכים למחצה.

כיצד לזהות נזק

כדי לקבוע במהירות את התקלה, אתה צריך לקבל מושג טוב כיצד פועלת מנורת LED. העיצוב שלו הרבה יותר מסובך מזה של גופי תאורה רגילים. כל דגם מורכב מבסיס, דרייבר מובנה - מייצב זרם, בית מפזר, כמו גם דיודות - מקורות קרינת אור.

העבודה של מקורות אור LED מבוססת על התהליך שבמהלכו אנרגיה חשמלית מומרת לאור. לאחר הפעלת המתח, המתח מסופק לגשר הדיודה. לאחר מעבר דרך כל המעגל, המתח מתוקן והוא כבר מסופק לבלוק ה-LED עם ערך הפעלה רגיל. לכן, מנורות LED מיועדות לחיבור לרשת 220 וולט, והייצוב של פרמטרים חשמליים לערכים הנדרשים מתבצע באמצעות מנהל ההתקן המובנה.
לרוב, המנורה מפסיקה לעבוד כאשר כל אלמנט של המעגל נכשל. לפני פירוק ו תיקון מנורות לד, עליך לבדוק בעיות אפשריות אחרות. לפעמים יכול להיות שפשוט אין מתח על המתג עצמו, כלומר, הסיבה היא כבר לא במנורה עצמה, אלא בחיווט.עם זאת, כפי שמראה בפועל, לרוב הבעיה היא במנורה עצמה. על מנת לזהות תקלה יש לפרק את המנורה בזהירות על ידי הפרדת חלקי הגוף.

תכונות העיצוב של דגמים מסוימים אינם מאפשרים לפרק אותם בדרכים הרגילות. ניתן להפריד את חלקי הגוף רק לאחר חימום הגוף עם מייבש שיער. לאחר הפירוק מתבצעת הערכה ויזואלית של מידת הנזק. כדאי להתחיל עם מראה חלקי הלוח, לאחר מכן נבדקת איכות ההלחמה של הנוריות כדי לזהות משקעים אפשריים ואזורים מותכים. בהיעדר נזק ועיוות גלוי, יש להמשיך בפתרון התקלות באמצעות בודק או מולטימטר.

סיכום על תיקון נורות לד

תיקון מנורות לד הוא עסק מבטיח

אחרי הכל, זה לא משנה אם זה החלפת אלמנט רדיו נפרד או דרייבר שלם (לוח), זה עדיין יהיה הרבה יותר זול מאשר לקנות מנורת LED חדשה. ההמלצה היחידה היא שימוש באלמנטים רדיו עם ביצועים גבוהים יותר

אולי מדובר בשימוש נגדים עם יותר הספק, קבלים ליותר מתח, או פשוט שימוש ברכיבי רדיו של מותגים ידועים וראויים. זה יאפשר כמה שיותר זמן לא לחזור לתיקון של מכשיר תאורה שכל כך נחוץ בחיי היומיום שלנו - מנורת לד.

סיכום

העלות של מנורות לד יורדת לאט אבל בטוח. עם זאת, המחיר עדיין גבוה. לא כולם יכולים להרשות לעצמם להחליף מנורות באיכות נמוכה, אבל זולות, או לקנות יקרות. במקרה זה, תיקון של גופי תאורה כאלה הוא מוצא טוב.

אם תעקבו אחר הכללים ואמצעי הזהירות, החיסכון יהיה סכום הגון.

אנו מקווים שהמידע המוצג במאמר של היום יהיה שימושי לקוראים. ניתן לשאול שאלות שעולות במהלך הקריאה בדיונים. אנחנו נענה להם בצורה מלאה ככל האפשר. אם למישהו היה ניסיון ביצירות דומות, נודה אם תשתף אותו עם קוראים אחרים.

ולבסוף, לפי המסורת, סרטון אינפורמטיבי קצר על הנושא של היום: