ייצור עצמי של מבער פסולת שמן

אספקת דלק וייצור חבית

כבר הבנו קצת איך מייצרים מבער בבינגטון. לתכנית המוצרים, למרות הפשטות שלה, יש כמה מלכודות. לדוגמה, אתה צריך להשתמש במשאבה מתאימה. במקרה זה, הציוד הוא הטוב ביותר. זה אופטימלי לעבודה עם נוזלים צמיגים. אבל אם אין משאבה, אז אתה יכול להשתמש בתוכנית היסודית לארגון אספקת הדלק על ידי כוח הכבידה. אבל פתרון כזה מתרחש רק אם כמות השמן בבור, ומכאן הלחץ, נשמרת ברמה גבוהה.

הקנה הוא צינור מתכת רגיל בקוטר 6 אינץ' ואורך 3 רגל. רק זרבובית אחת מספיקה.אם יש צינור עם קירות עבים, אז עדיף להשתמש בו, שכן אפשרות זו מתאימה יותר לתהליך הבעירה. צינורות מסוג זה שומרים על חום הרבה יותר זמן. בתחנה הסופית, אל תשכחו להתקין את הדפולסטור. מבער Babington יפעל ללא פעימת להבה.

מבער עשה זאת בעצמך לאימון: עקרון הפעולה

אם מסתכלים על התמונות, הרישומים והרישומים, ברור שהשמן הממוחזר יוצר סרט דק על המשטח המעוגל. דרך החריץ, בלחץ קל, גז או אוויר מוזנים לתוך המיכל. לאחר החימום, השמן מרוסס על ידי זרם אוויר זה, המספק הצתה באיכות גבוהה.

שיטת ההצתה הזו היא שהפכה לבסיס להמצאות שהתפשטו במכשירים תוצרת בית ומבערי טפטוף על שמן משומש המיוצר במפעל. פסולת שמן היא, למעשה, דלק חינם, תרחיף משומש. לכן, זה נחשב ליותר יתרון על רקע מקורות חום אחרים:

אפשר להכין מבער שמן פסולת במו ידיך

• דלק מוצק ולבנים למבער כדורים תוצרת בית;
• בנזין וסולר;
• חַשְׁמַל;
• גז טבעי;
• נֵפט;
• דלק.

המכשירים הראשונים שהופעלו על ידי נפט, סולר ושמן עישנו בכבדות ופלטו ריח לא נעים. מאוחר יותר, הם הציעו מבער בנזין עשה זאת בעצמך ומכשירים באמצעות חומרי גלם דליקים אחרים, אך נערך חיפוש פעיל אחר דלק חסכוני. השמן הוכיח את עצמו כמקור מתאים לחום, אך הפיח והריח שללו את כל היתרונות. לכן, כל המאמצים של הממציאים הלכו כדי לחסל את החסרונות הללו של המבער לדודי פסולת שמן.היה צריך להקל על זה על ידי בעירה מלאה, חימום וסינון של דלק מזוהם.

איך לבנות מכשיר לבד לפי העיקרון של מבער באבינגטון: שרטוטים

עקרון הפעולה של מבער תוצרת בית, שנעשה על בסיס הרעיון של רוברט באבינגטון, ברור מהציורים, שבהם נראים מרכיבי היחידה:

ציור של מבערי שמן פסולת בבינגטון

• מיכל פסולת שמן;
• מזרן לכרייה;
• צינור לאספקת דלק;
• משאבת דלק קטנה לאספקת מנות שמן;
• חצי כדור לריסוס עם חור קטן;
• תא חימום עם גוף חימום (ייתכן שייעדר).

פסולת שמן, מתאדה, זורמת במורד חצי הכדור. אדים שמנוניים אלה מתערבבים עם מסת האוויר, וכתוצאה מכך נוצרת תערובת דלק. השמן הנותר, שלא הספיק להיפטר ממנו, מתנקז אל הבור ומשם - דרך הצינור חזרה למיכל הדלק.

יחידה זו, המבוססת על פטנט באבינגטון, המיועדת לשריפת דלקים נוזליים, פשוטה למדי. לכן, הוא זמין לשכפול מחלקים מאולתרים בבית מלאכה. ההצלחה תלויה בהתאמה המדויקת של החלקים למטרה המיועדת שלהם ובעבודה המתואמת של כל הצמתים. לכן, לפני שאתה מכין מבער במו ידיך, עליך לחשב בזהירות את כל הפרמטרים.

העיצוב של המבער הוא די פשוט, אז זה יכול להתבצע מאמצעים מאולתרים

סוגים

מבער Babington או מבער שמן אוטומטי זוכה לביקוש רב וניתן לייצר אותו בבית. השמן ביחידה זו מסופק בלחץ נמוך, ולכן מתנקז בחופשיות.צורת המתקן מזכירה כדור או קערה, הדלק יוצר סרט דק, שלאחריו אדי הדלק, יחד עם האוויר, הופכים לפיד, שנדלק ומוציא חום.

למכשיר מסוג טפטוף אין מבנה מורכב; הדלק עבורו הוא זול מאוד. האספקה ​​מגיעה ממיכל מרוחק, המבטיח את יציבות ובטיחות המכשיר. מבער אידוי זה מבוקש לא רק בסביבות תעשייתיות

חשוב לציין שרוב המכשירים הללו מצוינים להפעלת דוד דלק מוצק וכיריים.

מבער דלק נוזלי יכול להיקרא מכשיר נייד ויעיל. זה קל לתפעול, פועל על שמן זול, אבל צריך לבחור דלק איכותי כדי להפעיל את המכשיר.

מבער הפירוליזה עובד עם דלק מוצק, אשר מונח על השבכה. לאחר הדלקת הדלק, הדלת נסגרת ומפלט העשן מופעל. הודות לבולם שכזה בתוך החדר, הטמפרטורה עולה ל-800 מעלות צלזיוס, אך בגלל המחסור באוויר, דלק מאובנים מתחיל לבעבע ולהיחרך ולשחרר גזים. האחרונים נכנסים לרשת, מערבבים עם חנקן וחמצן, ואז התערובת רוכשת את היכולת לשרוף. החום המוקרן נשלח לדלק האורגני, ובכך תומך בתהליך העשן.

חומרים זמינים משמשים ליצירת מבנים כאלה, משך מחזור המבערים הוא קצת יותר מיממה

חשוב לציין כי התקנה מסוג זה נחשבת חסינת אש, והיא תומכת גם בשימוש במשטחים, עצי הסקה ופחם.לדודים עם מבער כזה יש כמות נמוכה של מוצרי בעירה, ולכן הם נחשבים ידידותיים לסביבה.

הסוג הבא של מבערים הוא מבער הזרקה בלחץ, המשמש יחד עם תנורי התכה עבור הזייף.

יתרונות וחסרונות

היתרון העיקרי, שבזכותו המבער הביתי במכרה באבינגטון זכה לפופולריות רחבה, הוא אופיו הכלני, כפי שכבר הוזכר לעיל. למעשה, ניתן לשפוך כל שמן מחומם בדרגת זיהום סבירה על משטח כדורי, מבער עשוי כהלכה עדיין יעבוד ביציבות. היא לא מפחדת מזיהומים של בנזין או אנטיפריז, אלא אם היחס שלהם עם שמן הוא אחד לאחד, אז בהכרח יתעוררו בעיות. ואז, זו בכלל לא סיבה להיפטר מתערובת כזו, לתפקוד תקין של המבער על שמן משומש, זה יצטרך להיות מדולל היטב עם כרייה "נכונה", ואז להפעיל אותו.

יתרון נוסף הוא פשטות העיצוב, וזו הסיבה שבעלי מלאכה שלטו במוצר זה במהירות. ואכן, זה די פשוט להכין את ה"לב" של המכשיר מכדור או חצי כדור המונחים במארז. קצת יותר קשה לארגן את אספקת הדלק והזרקת האוויר, ואפילו להגדיר את המערכת כולה כך שמבער Babington, שיוצר בעצמך, יעבוד בצורה יציבה ובטוחה. אבל יש טווח רחב להכנסת פתרונות טכניים שונים.

מבין החסרונות החמורים של היחידה, רק אחד מושך את העין. זוהי הנוכחות המתמדת של לכלוך בחדר בו פועל מבער השמן.למרבה הצער, אי אפשר לחסל לחלוטין את הדליפה או החלחול בשוגג של שמן מנוע מזוהם דרך דליפות, גם אם כל הממשקים הדוקים ומותקנות אוטומטיות מבערות Babington. במידה מסוימת, זה יהיה מלוכלך בחדר, תצטרך להשלים עם זה.

בשל הפופולריות והפשטות שלו, המבער לדוד הכרייה מיוצר על ידי בעלי מלאכה בווריאציות שונות, אך נתחייב לתאר את העיצוב הפשוט ביותר שיהיה זמין לחזרה בבית. ראשית עליך לבחור את החומרים הדרושים, הנה רשימה שלהם:

• טי פלדה עם הברגה פנימית בקוטר 50 מ"מ - לגוף.
• סוחטים עם חוט חיצוני בקוטר 50 מ"מ - לזרבובית. אורכו מתקבל כרצונו, אך לא פחות מ-100 מ"מ - עבור הזרבובית.
• מרפק עשוי מתכת DN10 עם הברגה חיצונית - לחיבור קו הדלק.
• צינור נחושת DN10 באורך הנדרש, אך לא פחות מ-1 מ' - על קו הדלק.
• כדור מתכת או חצי כדור שנכנס בחופשיות לטי מיועד לחלק העובד.
• צינור פלדה לא פחות מ-DN10 - לחיבור נתיב האוויר.

כדי להכין מבער לבדיקה במו ידיך, עליך לבצע פעולה אחת מדויקת - לעשות חור במרכז הכדור. קוטר חור - מ 0.1 עד 0.4 מ"מ, האפשרות האידיאלית היא 0.25 מ"מ. אתה יכול לעשות את זה ב-2 דרכים: לקדוח עם כלי בקוטר המתאים או להגדיר את הסילון המוגמר ל-0.25 מ"מ.

זה לא קל לעשות חור קטן כזה בדיוק, מקדחים דקים נשברים בקלות. הוראות כיצד לעשות זאת בצורה נכונה מוצגות להלן:

דרך נוספת לעשות חור מכויל בחלק הכדורי של מבער אוטונומי היא הכנסת סילון בקוטר הנדרש לתוכו. לשם כך, קודחים חור, שקוטרו קטן מעט מהקוטר החיצוני של הסילון, ומעובד בעזרת רימר. הסילון נלחץ פנימה ומלוטש, כמתואר בסרטון:

לאחר השלמת פעולה זו, אנו מרכיבים את המבער, על סמך השרטוט:

בצד הזרבובית, יש צורך ליצור חור רחב מספיק כדי להצית את היחידה. אין צורך בספירלת חימום דלק גדולה, מספיקות 2-3 סיבובים. ניתן להרכיב את המוצר המוגמר על צלחת הרכבה ולבנות אותו בכל דוד, כולל תוצרת בית. בסוף העבודה, אתה צריך לחבר את קווי האוויר והדלק, ולאחר מכן לארגן את אספקת הנפט והאוויר. הדרך הפשוטה ביותר לספק דלק היא באמצעות כוח המשיכה; לשם כך, מיכל פסולת תלוי מהקיר שמעל המבער וממנו מונח צינור.

אם אתה משתמש במשאבה לשאיבת שמן, אז מאוחר יותר אתה יכול להשתמש בחיישני בקרה ויחידת בקרה, אז תקבל מבער אוטומטי שיהיה בטוח יותר לתפעול. הוראות מפורטות לבחירת חומרים והרכבת המכשיר מוצגות בסרטון:

אם הכל נעשה כהלכה וקוטר חור האוויר הוא 0.25 מ"מ, אזי צריכת הדלק במבער לא תעלה על 1 ליטר לשעה. לא צריך להיות פיח שחור במהלך הבעירה, יש צורך להשיג שריפה אחידה של הלפיד. ההתאמה מתבצעת על ידי הזזת הכדור קדימה ואחורה או על ידי שינוי לחץ האוויר. כל מדחס יכול להתמודד עם הזרקתו, אפילו ממקרר, שכן לחץ העבודה לעולם אינו גבוה מ-4 בר.

מהו מבער בבינגטון

מבער שמן ביתי יכול לשמש למגוון מטרות, למשל לעבודה עם דוד אוניברסלי או כחלק מתנור שמן פשוט. המשימה העיקרית היא להרכיב זרבובית שתיתן להבה עוצמתית. והנה הדרישות:

• צריכת חשמל קטנה;
• קלות ייצור;
• יעילות גבוהה;
• עבודה ביתית ללא דופי אפילו על דלק מזוהם.

כבר אמרנו שכדי לשרוף ביעילות שמן משומש צריך לחמם אותו או לרסס אותו. הדרך הקלה ביותר היא לחמם אותו באמצעות גוף חימום לטמפרטורה גבוהה, אך הדבר כרוך בעלויות אנרגיה גבוהות. מבער נוזלי צריך להפוך למקור לחום זול, אבל במקרה של חימום חשמלי (איוד), זה בלתי אפשרי - התעריפים עבור שירותים במדינה שלנו הם גבוהים מאוד.

מכיוון שאיננו יכולים להבטיח את חימום השמן המשומש עם האידוי לאחר מכן, לכן עלינו לנסות לרסס אותו. זה בדיוק מה שמבער Babington, בעל עיצוב פשוט במיוחד, מאפשר לך לעשות. אם ניקח שרטוט פשוט, נראה שהדלק זורם למטה לאורך משטח כדורי, שבו נוצר חור דק - האוויר היוצא מהמדחס מסופק דרכו. סילון האוויר, כביכול, מעיף חלקיקים של שמן משומש מפני השטח של הכדור, וכתוצאה מכך נוצרת תערובת דלק-אוויר.

התרשים לעיל נותן, אם כי הסבר מעט פשוט, אך עדיין די מובן של עקרון הפעולה של המבער.

התערובת המתקבלת נדלקת, והלהבה של המבער משמשת למטרה זו או אחרת.לדוגמה, שום דבר לא מונע ממך להתקין מבער בדוד אוניברסלי שיכול לעבוד עם כל סוג של דלק. אפשר גם לייצר דוודים באופן עצמאי, אין בזה שום דבר מסובך. עובדה מעניינת היא שלמעשה אין כאן אידוי - התהליך מתרחש בטמפרטורה נמוכה כמעט, עקב לחץ האוויר מהחור הדק ביותר.

לבעירה יעילה יותר במבער דלק נוזלי, מופעלת מערכת חימום שמן פסולת עקב גוף חימום בעל הספק נמוך. להלן תוכנית משוערת לייצור מבער כזה.

מבער Babington הוא מכשיר פשוט למדי, אבל כדי ליצור אותו אתה עדיין צריך כמה כישורים שאתה בקושי יכול להגיע לשום מקום מלבד ניסיון.

למבער Babington יתרונות רבים. קודם כל, הוא לא צריך טיפול מקדים של שמן משומש, ויש בו הרבה זיהומים - לא בכדי יש לו צבע כה שחור. שנית, זה קל מאוד לייצור. אם אתם אוהבים ויודעים לעבוד עם כלי עבודה, תתמודדו בקלות עם הרכבתו ותעמדו לרשותכם מקור חום פשוט ויעיל.

מבער האידוי בכרייה דורש מקור חום נוסף. זה מוביל לצורך להשתמש בכמות גדולה של חשמל או לסבך את העיצוב - אתה צריך איכשהו לחמם את הדלק כך שהוא יתחיל להתפרק לשברים דליקים. התוכנית מ-Babington היא הרבה יותר פשוטה - קשה לעשות בלי מדחס, אבל זה יכול להסתדר בלי אידוי. הוא מספק את הריסוס הפשוט ביותר של דלק, ולאחר מכן הוא מתלקח ללא קושי רב.

לזייף על כרייה (פסולת שמן)

שוב ושוב, נפחים מתחילים ומנוסים הגיעו למסקנה שעם הזמן, הדלק לשמירה על אש בתנור או מבער, בין אם זה גז, מזוט, פחם או קוק, יעלה תמיד במחיר.

לכן נושא הפחתת המשאבים הופך להיות דחוף יותר ויותר. במאמר זה, אנו מציעים לך שיקול מפורט יותר של סוג כזה של דלק עבור ציוד פרזול כמו שמן משומש.

באופן עקרוני, משאב כזה נפוץ למדי ולעתים קרובות אינו עולה כמו סוגים אחרים של דלק.

לא כל כך קל לבעלי מלאכה להפסיק לדבר על מורכבות. ועם הזמן, המתקנים הראשונים החלו להופיע, כביכול, אבות טיפוס ניסיוניים לכיסוי צורכי בית, הפועלים על שמן משומש.

הממציאים לקחו כבסיס את ציוד המבערים, תנורי החימום, הכיריים ותנורי הבטן שהוכיחו את עצמם זה מכבר. השכלול בוצע, כמקובל אצלנו, באמצעים מאולתרים - חלקי חילוף מטרקטורים, מכוניות וגרוטאות מתכת שאין לה איפה להשתמש, אבל חבל לזרוק אותה.

לאחר מסע ארוך של ניסוי וטעייה בנפחיות, הצליחו בעלי המלאכה לאמץ חידוש מאלה שעברו לסוג דלק חסכוני יותר. לאחר שחדרו למהות תהליך היווצרות של תערובת בעירה, תנורי גז עובדו מחדש.

במהלך העבודה הופיע חיסרון משמעותי אחד - קשה להצית את העיבוד.

כדי לפתור את הבעיה, הם הלכו בדרכים שונות: הם השלימו את התנור עם תא לחימום מוקדם של השמן עם פחם או עצי הסקה; מסנני שמן מותקנים; כרייה מעורבת עם בנזין או סולר.

באשר לפרזול בקנה מידה תעשייתי, כרגע לא מתבצעות עבודות למעבר לדלק מסוג זה.זה נובע מגורמים כגון:

• מודרניזציה יקרה של מפעלי תעשייה,
• הפסקות אפשריות בפעולה עקב חרירי אספקת שמן סתומים,
• וכן אחוז גבוה של גופרית בדלק מסוג זה, הגורר צריכה נוספת ושינויים במבנה השכבות העליונות של המתכת.

מבער טפטוף

פתרון טוב יהיה מבער טפטוף שמן עשה זאת בעצמך. העיצוב מורכב מהאלמנטים הבאים:

• מיכלים של 5-10 ליטר עם דלק הממוקמים מעל אתר הבעירה;
• צינור דק עם ברז לאספקת דלק למבער;
• המבער מורכב מצינור מתכת בקוטר 5 מ"מ ואורך 50 ס"מ, מיכל מתכת עם שקע לשריפת דלק וצינור עבה דופן בקוטר 10 ס"מ עם חורים קדחו רבים לאספקת אוויר.

עיצוב המבער עצמו ממוקם בתוך כיריים בטן או תנור לבנים. כרייה על ידי כוח הכבידה נופלת על משטח מחומם, שם היא מתלקחת. יש צורך לספק מיכל לאיסוף שאריות של מוצרי בעירה.

2 יתרונות וחסרונות

המבער נוצר לא רק בגלל היעילות שלו. לעיצוב מספר יתרונות:

• מכשיר פשוט ללא חלקים נעים;
• קל להכנה בבית;
• שרטוטים ודיאגרמות זמינות באופן חופשי;
• עלות נמוכה של דלק;
• יעילות גבוהה;
• גדלים קטנים;
• בטיחות בשימוש.

החסרונות כוללים זיהום תכוף של מיכל הדלק, ולכן יש לסנן את השמן כל הזמן. המשאבה ומדחס האוויר מופעלים באמצעות רשת החשמל, וזה יקר.באזורי מגורים, אין להשתמש במבער לאורך זמן, שכן הוא פולט ריח לא נעים. עבור מוצרי בעירה, אתה צריך לעשות ברז.

טיפים נוספים

בעת שימוש במבער תוצרת בית, יש בדרך כלל דרישות מוגברות לעמידה בכללי בטיחות אש.

חשוב לזכור:

• אל תשאיר זרבובית פועלת ללא השגחה.
• חל איסור להתקין את הציוד באזור מגורים.
• כדי לחמם את דוד החימום, הם בדרך כלל מייצרים חדר מיוחד ללא ציפוי דליק על הקירות, התקרה והרצפה.
• כדי להגביר את יעילות העבודה, להעשיר כרייה מזוהמת מאוד בשמן נקי.
• אוורור אמין נבנה בחדר הדוודים להסרת גזים ועשן לאחר שריפת דלק.
• בצע בדיקות תחזוקה וציוד שוטף.

בשימוש נכון, מבער ביתי יחזיק מעמד שנים רבות. החיסכון בשימוש בחימום מסוג זה ברור, כי על השמן המשומש כבר שולם, ואלמלא תא אש תוצרת בית, היה צריך להיפטר ממנו.

פוסט קודם

טפטפת מצינור

התקן של תנור טפטפת מצינור עם אספקת דלק נמוכה יותר

תנור טפטוף הפועל על פסולת שמן צורך שמן בצורה חסכונית יותר מאשר תנור בטן. זאת בשל העובדה שהדלק נכנס לכבשן בהדרגה. עקרון הפעולה של תנור הטפטפת הוא די פשוט. עקב האידוי בקערת ההצתה, אוויר חם מסתובב בצינור ומחמם את החדר. יש צורך להכין תנור טפטפת צעד אחר צעד, תוך התבוננות במידות הנכונות:

1. לגוף הטפטפת מהצינור נדרש צינור בקוטר 21 סנטימטר. עובי הדופן של הצינור חייב להיות לפחות סנטימטר אחד. גובה - 78 ס"מ. החלק התחתון עשוי מפח פלדה.עובי הפלדה צריך להיות מ-5 מילימטרים. יש צורך לחתוך את התחתית, תוך התחשבות בעובי הצינור, ולרתך אותו למבנה. בתחתית אתה צריך להניח קערה להצתה. רגלי הכיריים יכולות להיות עשויות מכל חומר. לדוגמה, ברגים רחבים מתאימים.
2. יש לעשות חור בצינור. המרחק ממנו לתחתית המבנה צריך להיות לפחות 7 סנטימטרים. דרך חור זה ניתן יהיה לצפות בפעולת הכיריים, כמו גם להדליק את הקערה. יש לסגור את החור בדלת. לשם כך, דלת קטנה חייבת להיות עשויה מיריעת פלדה או שרידי צינור. על מנת שייסגר היטב, יש לחבר חוט אסבסט סביב ההיקף.
3. צינור מרותך בצד ההפוך של החור. קוטרו 10 סנטימטרים. עובי הצינור חייב להיות לפחות 4 מילימטרים. צינור זה ישמש להסרת עשן.
4. כיסוי המבנה עשוי גם הוא מפח. כדי לעשות זאת, חותכים עיגול בקוטר של 22.8 סנטימטרים. קירות ברוחב 4 סנטימטר מרותכים לאורך הקצה. יש לעשות שני חורים. אחד על גבי המכסה בקוטר של 9 סנטימטר. השני צריך להיות ממוקם בצד ולא יותר מ-2 סנטימטרים. תצטרך ליצור דלת עבור החור השני, ותצטרך גם להשתמש בחוט אסבסט כדי להידוק. חור קטן ישמש כחלון צפייה.
5. השלב הבא הוא ליצור צינור לאספקת אוויר. לשם כך יש צורך בצינור פלדה באורך 76 ס"מ ובקוטר של 9 ס"מ. בצינור, יהיה צורך לעשות כמה חורים בקוטר של חצי ס"מ, צעד אחורה מקצה הצינור 0.5 ס"מ. אתה צריך לקבל 9 חורים ממוקמים סביב ההיקף.לאחר עוד חצי סנטימטר - 8 חורים בקוטר 4 מילימטר. דרך אותו מרווח יש לעשות 9 חורים של 3 מ"מ. בעזרת מטחנה חותכים 9 חתכים דקים של 3 סנטימטרים. בקצה השני של הצינור נוצר חור בקוטר 1 סנטימטר שדרכו יוכנס צינור אספקת הדלק.
6. צינור אספקת הדלק צריך להיות קטן, בקוטר של סנטימטר אחד בלבד. האורך והעיקול צריכים להיעשות בצורה כזו שהדלק מהמיכל יכול להיכנס בהדרגה לכבשן.
7. צינורות לאספקת אוויר ודלק חייבים להיות מרותכים לכיסוי התנור.
8. הארובה צריכה להיעשות תוך התחשבות באפשרויות החדר. גובה צינור הארובה חייב להיות לפחות 4 מטרים. הארובה חייבת להיות ישרה, ללא קטעים מעוקלים.

טפטפת מצינור - דיאגרמת הרכבה

תנור הטפטוף צורך רק 1-1.5 ליטר שמן משומש לשעה. זה מספיק כדי לחמם חדר עד 150 מ"ר.

5 כלים נחוצים

מתקנים עם קערת מאייד, בעלי שיטת טפטוף של אספקת דלק והזרקת אוויר מאולצת, נבדלים בשיעורי יעילות גבוהים, בעוד הייצור שלהם אינו קשה במיוחד. ניתן למקם מעגל מים בתא הבעירה, המאפשר שימוש במחוללי חום כאלה לחימום חדרים עד 100 מ"ר.

כלים וחומרים נחוצים:

• גיליון מתכת בעובי של לפחות 5 מילימטרים או ריקים מבלוני גז.
• פינת מתכת בגודל 20 על 40 מילימטר.
• מכונת ריתוך.
• בולגרית עם גלגל חיתוך למתכת.

השימוש בריק מבליל גז כבסיס מאפשר לפשט באופן משמעותי את ייצור יחידת חום.יש להכין את המיכל כראוי, עבורו חותכים את החלקים הכדוריים מלמעלה ומלמטה ומנקים את הקצוות במטחנה להסרת כל הקוצים הקיימים.

המלצות לייצור המחמם:

• קערת הלהבה ותא הבעירה עשויים מפלדת אל חלד בעובי 3 מ"מ.
• צינור אספקת השמן עשוי מנירוסטה בעובי 1.5-2 מ"מ.
• צינורות להבה צריכים להיות עשויים מפלדה עמידה של 3-4 מ"מ.
• המכסה העליון אטום ברצועת פלדה וחוט אסבסט.
• פתח הבדיקה יכול להיות עשוי מדף ריק בעובי 3 מ"מ.
• מחליף החום עשוי מפלדת אל חלד עמידה בחום בעובי של 4 מ"מ ומעלה.

אתה יכול לעשות חילזון מגדש במו ידיך או להשתמש בתנור חימום בתא מ- Zhiguli. במקרה האחרון, ייצור היחידה מפושט במקצת, ותוכלו לאסוף את הרכיבים הדרושים בפירוק רכב או בחנויות לחלקי רכב.

אלגוריתם שלב אחר שלב לייצור דוד לבדיקה.

1. 1. מחליף חום מרותך מצינורות להבה בקוטר 32 מ"מ.
2. 2. צינורות הכניסה למערכת חימום המים מרותכים למחליף החום.
3. 3. הכינו את החסר של הגליל, שעבורו חותכים את החלק העליון והתחתון.
4. 4. לצוואר מרותך אביזר בקוטר של כ-100 מילימטר שישמש בהמשך ככיסוי למחולל החום.
5. 5. בתוך הדוד מרותכת מחיצת מתכת עשויה פח, המפרידה את הגליל לשני תאים נפרדים.
6. 6. יש לאטום את המחיצה בחוט אסבסט.
7. 7. מכינים אפטר-ברנר בצורת קערת מתכת ומקבעים אותו בחלק התחתון של הדוד.
8. שמונה.צינור מחורר מרותך למחיצה המפריד את הדוד לשני תאים.
9. 9. מרותך צינור לאחר מבער, שאחראי על אספקת האוויר. מותקן חילזון שמחדיר חמצן לתא הבעירה.
10. 10. כל מה שנותר לעשות הוא להכין צינור ארובה שאורכו הוא לפחות מטר.

הדוד לאימון במו ידיך מוכן. יש צורך לבצע ריצת מבחן של מחולל החום, במידת הצורך, להתאים את עוצמת אספקת האוויר והדלק למאייד. לאחר מכן, דוודים תוצרת בית לא ידרשו כל תחזוקה, וציוד כזה, בתנאי שנעשה שימוש בפח איכותי ובצילינדרים בעלי קירות עבים, יחזיק מעמד שנים רבות.

דוד פסולת שמן תוצרת בית הוא ציוד תרמי רב תכליתי שיאפשר לכם לחמם חדרי שירות, מוסכים, בתי מלאכה ובתים פרטיים באיכות גבוהה. הנוכחות של מעגל מים נוסף מאפשרת לך להגביר את היעילות של המחמם, ובזכות העיצוב הפשוט שלו, זה לא יהיה קשה לייצר את המכשיר בעצמך. שרטוטי דוודים עשה זאת בעצמך לאימון יכולים לפשט באופן משמעותי את ייצור הציוד. אתה יכול לעשות את המכשיר עם מעגל כפול, המאפשר לך לפתור בעיות עם מים חמים וחום בחדר.

אנחנו מתחילים להכין בעצמנו

• מכונת ריתוך;
• בולגרית;
• מַחֲרָטָה.

במראה, המבער נראה כמו בלון גז קטן ריק, עם קטעי צינור פלדה מכוונים הפוכים בצדדים העליון והתחתון. גודל החלק הפנימי של המבער הוא רק 1 אינץ' (2.54 ס"מ), והקירות שלו גדולים למדי.

חתיכת צינור בתחתית נדרשת כדי לספק שמן ואוויר לחלק שבו מתרחשת בעירה. הצינור הקצר בחלק העליון משמש כפעמון מבער, שממנו יתפרצו להבות.

טיפ של טכנאי: ניתן להשתמש בשואב אבק ביתי רגיל בעוצמה גבוהה כדי להגדיר את זרימת האוויר לתנור.

מבער שמן פסולת

כיום, מבערי פסולת שמן הם סוג של ציוד הדרוש כמעט בכל מערכות החימום לחצרים טכניים או תעשייתיים.

מבערי שמן פסולת מותקנים בדוודים ובתנורים, מחממי מים, מחוללי חום.

סילוק שמן מנוע משומש (פסולת) היא בעיה חמורה למדי בכל העולם.

יחד עם זאת, פוטנציאל האנרגיה של הכרייה גבוה; שריפת אותו, אתה יכול לקבל הרבה חום, זול לאין ערוך מכל מקור אנרגיה אחר.

השאלה כיצד להכין מבער לאימון במו ידיו מעניינת לא רק את אלו הקשורים מקצועית לתעשיית הרכב - עתודת האימון תסייע לחסוך סכום משמעותי בחימום חדרי שירות במשקי בית פרטיים.

לחימום מגורים, הכרייה אינה מתאימה לחלוטין בגלל התוספים המקוריים שהיא מכילה בשמן מנוע וזיהומים שנכנסו אליו במהלך הפעולה.

עם זאת, כרייה היא דלק מאוד ספציפי, וכל מבער דלק נוזלי אחר לא יעבוד עליו.

מבערי פסולת שמן מיועדים לשריפת פסולת שמנים בדודי מים חמים, מפעלי תהליכים ומחוללי אוויר חם.

הוא משולב ומשתמש בהצלחה בשמנים משומשים, סולר ושמנים ממקור צמחי כדלק, דבר נוח מאוד מבחינת תפעול ומוזיל את עלות אחזקת מספר סוגי מבערים.

הודות למגוון רחב של הספקים (מ-24 קילוואט עד 595 קילוואט), הם מספקים באופן מלא את כל צרכי הצרכן.

מבחינת ביצועים, מבערים הפועלים על פסולת שמן מוסדרים בגבולות שונים.

הדלק למבערים יכול להיות סולר, שמנים צמחיים וסוגים שונים של שמנים ממוחזרים, עם צמיגות של עד 90 יחידות אפשריים גם כן.

בין היתר, המבערים נוחים מאוד לשימוש, שכן הם אינם דורשים התאמה במעבר מסוג דלק אחד לאחר.

5 מבערי בבינגטון תוצרת בית

קניית מבערים מבית Babington מתוצרת המפעל היא בעייתית. רוב היצרנים של ציוד חימום אינם מייצרים דוודים כאלה, ועבור שינויים הזמינים בשוק, העלות תהיה דומה לדגמי הגז והדלק המוצק הטובים ביותר. לכן, רוב בעלי הבתים מייצרים מבער שמן במו ידיהם או מזמינים אותו לבצע על ידי בעל מלאכה מנוסה.

אתה יכול למצוא רישומים שונים של מבער Babington במו ידיך, אשר יאפשר לך להכיר את עקרון הפעולה של דוד כזה ולהכין אותו בעצמך.

כדי לבצע את הדגם הפשוט ביותר של מבער שמן פסולת, תצטרך את הדברים הבאים:

• כדור חלול או חצי כדור שממנו יהיה עשוי משטח העבודה.
• הזרבובית עשויה מצינור מתכת באורך של לא יותר מ-200 מילימטרים.
• צינור נחושת לנתיב הדלק בקוטר 10 מילימטרים.
• צינור מתכת או פלסטיק שאחראי על אספקת האוויר.
• אביזרי הברגה לחיבור צינורות אספקת דלק ואוויר.

בזרבובית חצי כדור מאולתרת, תצטרך לקדוח חור כיול בקוטר קטן. יעילותו של המבער תלויה לאחר מכן באיכות הזרבובית. תצטרך להשתמש במקדחה הדקה ביותר, שעושה חור בעובי של לא יותר מ-0.4 מ"מ.

ביצוע חורים גדולים יותר בקוטר יוביל לעלייה משמעותית בצריכת הדלק, בעוד שיעילות הדוד תתדרדר. אם יש חרירים עבים על הפיה, קשה הרבה יותר להדליק את המבער, ובעקבות כך קשה לשמור על בעירה אחידה, הדוד יכבה לעיתים קרובות, מצריך תשומת לב מוגברת ותחזוקה מתמדת.

לאחר ביצוע חור בזרבובית, מובא צינור אספקת אוויר לכדור, עליו מותקן טי. חותכים לתוכו אביזר מלמעלה בהלחמה, שאליו מחובר קו נחושת המספק דלק.

לאחר מכן, גוף חימום חום מותקן כדי לחמם את הכרייה. בתוך חצי הכדור מותקן גוף חימום חשמלי עם תרמוסטט. ליד המחמם, נעשים מספר סיבובים של הצינור, אשר אחראים על אספקת הדלק. זה יחמם את הנוזל ב-5-10 מעלות, ישפר את הבעירה שלו ויגדיל את יעילות הדוד.

הצתה חשמלית של המבער מתבצעת על בסיס מצת רכב אחד או שניים. הם מוברגים בתחילת הזרבובית, מחוברים לחשמל. תצטרך גם להתקין ממסר חשמלי התחלתי, אשר יאפשר לך לקבל ניצוץ יציב, אשר הכרחי כדי להצית את המבער.

לאחר שהכנת דוד באבינגטון במו ידיך, אתה יכול להשתמש במזוט, פסולת שמן, ביודיזל ומוצרי שמן כבד אחרים כדלק.למכשיר האוטומטי יהיה ווסת עוצמת בעירה, כאשר ניתן לייצר באופן עצמאי תנורי חימום בהספק של עד 30 קילוואט. עכשיו אתה יכול למצוא ציורים רבים של מבערי Babington, אשר נבדלים על ידי צדדיות ופונקציונליות השימוש שלהם. זה רק הכרחי להיות מונחה על ידי תיעוד כזה, ביצוע תנורי חימום בהתאמה מלאה לשרטוט והתרשים.

עקרון הפעולה של מבער Babington

כמה מילים על ההיסטוריה של ההמצאה. השיטה הנחשבת לשריפת שברים כבדים של דלק נוזלי הופיעה לאחרונה יחסית - באמצע המאה הקודמת. ליתר דיוק, הממציא R.S. Babington רשם פטנט על מבער הדיזל שלו ב-1969. עם זאת, הפטנט פג מזמן וכעת המכשיר שלה זמין לכל המעוניינים.

ההמצאה של באבינגטון שונה מהותית ממבערי נפט מסורתיים, שבהם תערובת של אוויר ודלק מוזרקת על ידי זרבובית בלחץ:

1. כרייה או סולר מסופקים מהמיכל על ידי משאבה בעלת קיבולת נמוכה.
2. דלק מטפטף על משטח העבודה - כדורי או משופע. על זה, הדלק זורם למטה, ויוצר סרט דק.
3. במרכז משטח זה נוצר חור בקוטר קטן (לא יותר מ-0.3 מ"מ), שדרכו שואב המדחס אוויר דחוס.
4. מבער פסולת השמן באבינגטון עובד על העיקרון הבא: זרם אוויר דחוס היוצא דרך חור קטן בלחץ קורע חלק מסרט השמן מפני השטח.
5. כתוצאה מכך, אנו מקבלים סילון של תערובת דלק אוויר, אשר לאחר ההצתה, יוצר להבה יציבה. זה נשלח לתנור או תנור הדוד, מחמם את קירות החדר או מעיל המים. האיור שלהלן מציג את פעולת המבער:

מכיוון שחלק מהדלק זורם על פני החור, ניקוז מאורגן בחזרה לתוך המיכל, ניתן לראות בבירור ששאריות השמן המשומש שלא נשרפו מתנקזות מהחצי הכדור למיכל מיוחד, ומשם חזרה למיכל הראשי. ממנו, הדלק מסופק לבעירה כבר בלחץ נמוך, והוא מחומם מראש להנזלה. כפי שאתה יכול לראות, העיצוב לא מספק אלמנטים מסננים.

חימום מוקדם של שמן משומש או סולר לפני שריפה עם מבער Babington הוא חשוב מאוד והנה הסיבה:

1. הכרייה המחוממת מתנוזלת ויוצרת סרט דק יותר על משטח העבודה, אשר מרוסס היטב על ידי זרימת האוויר. זה תורם לבעירה יעילה יותר.
2. ככל שטיפות הדלק הנוזלי התלויות בסילון עדינות יותר, כך קל יותר להצית את הדוד או תנור באבינגטון במצב ידני/אוטומטי.