מחולל מימן למערכת החימום: אנו מרכיבים את המתקן הקיים במו ידינו

המכשיר ועיקרון הפעולה של מחולל המימן

איך זה עובד

המנגנון הקלאסי לייצור מימן כולל צינור בקוטר קטן, לעתים קרובות עם חתך עגול. מתחתיו תאים מיוחדים עם אלקטרוליט. חלקיקי האלומיניום עצמם ממוקמים בכלי התחתון. האלקטרוליט במקרה זה מתאים רק לסוג אלקליין. מעל משאבת ההזנה מותקן מיכל, שבו נאסף עיבוי.דגמים מסוימים משתמשים ב-2 משאבות. הטמפרטורה נשלטת ישירות בתאים.

הגנרטור מקבל גז מהמים. איכותו משפיעה ישירות על כמות הזיהומים במוצר המוגמר. לכן, אם מים עם ריכוז גבוה של יונים זרים נכנסים לגנרטור, אז תחילה עליהם לעבור דרך מסנן דה-יוניזציה.

כך מתרחש תהליך השגת הגז:

1. התזקיק מתפצל לחמצן (O) ומימן (H) במהלך תהליך האלקטרוליזה.
2. O2 נכנס למיכל ההזנה ולאחר מכן בורח לאטמוספירה כתוצר לוואי.
3. H2 מסופק למפריד, מופרד מהמים, שחוזר לאחר מכן למיכל האספקה.
4. מימן מועבר מחדש דרך הממברנה המפרידה, השואבת ממנו את החמצן הנותר, ואז נכנס לציוד הכרומטוגרפי.

שיטת אלקטרוליזה

כפי שהוזכר לעיל, אין כמעט מקורות אנרגיה בלתי נדלים כאלה בעולם כמו מימן. אסור לשכוח ש-2/3 מהאוקיינוס ​​העולמי מורכב מיסוד זה, וביקום כולו, H2, יחד עם הליום, תופס את הנפח הגדול ביותר. אבל כדי לקבל מימן טהור, אתה צריך לפצל מים לחלקיקים, וזה לא מאוד קל לעשות.

מדענים לאחר שנים רבות של טריקים המציאו את שיטת האלקטרוליזה. שיטה זו מבוססת על הצבת שתי לוחות מתכת צמודות זו לזו במים, המחוברות למקור מתח גבוה. לאחר מכן מופעל כוח - ופוטנציאל חשמלי גדול למעשה מפרק את מולקולת המים לרכיבים, וכתוצאה מכך משתחררים 2 אטומי מימן (HH) ו-1 חמצן (O).

גז זה (HHO) נקרא על שמו של המדען האוסטרלי יול בראון, אשר בשנת 1974 רשם פטנט על יצירת אלקטרוליזר.

תא דלק סטנלי מאייר

מדען מארה"ב, סטנלי מאייר, המציא מתקן כזה שלא השתמש בפוטנציאל חשמלי חזק, אלא בזרמים בתדר מסוים. מולקולת המים מתנדנדת בזמן עם הדחפים החשמליים המשתנים ונכנסת לתהודה. בהדרגה, הוא צובר כוח, וזה מספיק כדי להפריד את המולקולה לרכיבים. עבור השפעה כזו, הזרמים קטנים פי עשרה מאשר לפעולה של יחידת אלקטרוליזה רגילה.

יתרונות הגז של בראון כמקור אנרגיה

1. המים מהם מתקבל HHO נמצאים על הפלנטה שלנו בכמויות אדירות. בהתאם לכך, מקורות המימן כמעט בלתי נדלים.
2. הבעירה של הגז של בראון מייצרת אדי מים. ניתן לעבות אותו מחדש לנוזל ולהשתמש בו שוב כחומר גלם.
3. הבעירה של HHO אינה משחררת חומרים מזיקים לאטמוספירה ואינה יוצרת תוצרי לוואי מלבד מים. אנו יכולים לומר שהגז של בראון הוא הדלק הידידותי ביותר לסביבה בעולם.
4. בעת שימוש במחולל מימן, משתחררים אדי מים. הכמות שלו מספיקה כדי לשמור על לחות נוחה בחדר לאורך זמן.

דגמי Hub, שהם הטובים ביותר על פי העורכים Tehno.guru

לאחר קריאת ביקורות רבות באינטרנט, לאחר שקלט את המאפיינים הטכניים של דגמים רבים, צוות העורכים של Tehno.guru בחר כמה מהדגמים הטובים ביותר. זה אמור לעזור לקורא היקר שלנו לעשות את הבחירה הנכונה ללא טרחה מיותרת ושעות רבות של גיחה באינטרנט בחיפוש אחר מכשיר טוב.

"ARMED 7F-3L" - רכז חמצן עם פונקציונליות טובה

כך נראה אחד המכשירים הטובים ביותר - "ARMED 7F-3L" "ARMED 7F-3L" מומלץ לא רק לשימוש ביתי, אלא גם לשימוש בגן ​​ילדים, בית ספר, מכון כושר. הפרודוקטיביות של המכשיר היא עד 3 ליטר לדקה בריכוז חמצן של 93%. מידות המכשיר 480 × 280 × 560 מ"מ, משקל - 26.5 ק"ג. מתאים להכנת קוקטיילי חמצן. להלן כמה מהמאפיינים שלו.

מותג, דגם	תפוקת חמצן, l/min	רמת רעש, dB	צריכת חשמל, W
ARMED 7F-3L	0-3	49	350

קצת רועש, אבל בסך הכל יחידה די הגונה. הנה מה שגולשים ברשת אומרים עליו.

ARMED 7F-3L

"OXYbar Auto" הוא מוצר מהמותג המפורסם מאוד "Atmung"

OXYbar Auto הוא אחד המכשירים השקטים והקומפקטיים מכשיר שקט מאוד, קל וקומפקטי

הערכה כוללת מתאם לחיבור ברכב שחשוב מאוד לרבים בנסיעות ארוכות. משקל 5.2 ק"ג בלבד

נכון להיום, אין מכשירים אור כאלה בשוק הרוסי. היצרן טוען שהמכשיר יכול לעבוד מסביב לשעון. הקיבולת המרבית של היחידה היא 6 ליטר / דקה, עם זאת, ריכוז החמצן יהיה רק ​​30%, מה שלא יכול לרצות. עם הגדרות ביצועים של 1 ליטר לדקה, הריכוז מקובל - 90%. שקול את המאפיינים של המכשיר.

מותג, דגם	תפוקת חמצן, l/min	רמת רעש, dB	צריכת חשמל, W
Atmung OXYbar Auto	0,2-6	40	115

לפיכך, המכשיר יכול להיקרא לא רק הקטן ביותר, אלא גם אחד השקטים ביותר.

Atmung OXYbar Auto

"BITMOS OXY-6000" - מכשיר עם ביצועים טובים למדי

"BITMOS OXY-6000" בעל מאפיינים טובים

מותג, דגם	תפוקת חמצן, l/min	רמת רעש, dB	צריכת חשמל, W
BITMOS OXY-6000	1-6	35	360

"BITMOS OXY-6000" הוא פרי יצירתם של יצרנים גרמנים. וכמו כל טכניקה גרמנית, הוא עשוי באיכות גבוהה מאוד. יש לה צורה מאוד נוחה - היא "מזוודה" על גלגלים, וזה מאוד נוח עם משקל של 19.8 ק"ג. מידות המכשיר הן 520 × 203 × 535 מ"מ. ישנה פונקציה להכנת פיטוקוקטיילים חמצן. במקרה של עליית טמפרטורה, ירידה בקצב הזרימה, ירידה בריכוז החמצן, ניתוק רשת ושגיאות מיקרו-מעבד, המכשיר מצפצף. עם קיבולת של 1-4 ליטר / דקה, ריכוז החמצן מגיע ל-95%. ומה עם המאפיינים?

BITMOS OXY-6000

מידע שימושי!

העלות של מכשירים כאלה היא די גבוהה ולא כולם יכולים להרשות לעצמם. לכן כיום ניתן למצוא חברות רבות המציעות רכז חמצן לשימוש ביתי להשכרה במחירים נוחים למדי.

איך זה עובד

פיתוח שיטת חימום מבטיחה בוצע באיטליה. במהלך הפעלת דוד מימן לא משתחררים חומרים רעילים לאטמוספירה, מסיבה זו השימוש בו הוא הבטוח ביותר לחימום בתים ודירות. התגובות המתבצעות במהלך תהליך ההמרה אינן מלוות ברעש, ולכן רעידות הקול מהדוד הפועל הן מינימליות.

מבנה רצפה במיכל

התועלת של הטכנולוגיה היא שמדענים ומעצבים הצליחו להשיג טמפרטורה נמוכה יחסית של שריפת גז מימן. המחוון מגיע לכשלוש מאות מעלות צלזיוס. תכונה זו מאפשרת חיסכון משמעותי בחומרים לדוודים, שכן ניתן להזניח את ההגנה מפני התכה.

עקרונות התגובה המתמשכת בתוך הגנרטור ידועים עוד מימי הלימודים. כאשר חמצן ואטום מימן מתקשרים, נוצרת מולקולת מים. זרזי תגובה נדרשים כדי להתחיל את תהליך הטרנספורמציה. במהלך יצירת קשרים, הנוזל שמסתובב בצינור מחומם לכ-40 מעלות. זה מספיק כדי לחמם את הרצפות לרמה מספקת.

חימום מימן

על מנת להגיע לטמפרטורות גבוהות יותר בבית, מווסתת פעולת ציוד הדוד, במיוחד הספק שלו. הצורך בשינוי הפרמטרים נדרש כדי להתאים את מערכת החימום לממדים שונים של החדר. דוודים המיועדים לתגובות המרת מימן הם מודולריים.

משמעות הדבר היא שהם יכולים לכלול מספר ערוצים אשר, ללא תלות זה בזה, מחוברים ליחידה אחת. לכל תעלה מחובר מיכל נפרד עם זרז, כך שנכנס נוזל לחלק ההחלפה, בטמפרטורה של כ-40 מעלות.

עיקרון הפעולה של המכשיר הוא כדלקמן:

1. הציוד המוגמר כולל מכשיר עם זוג לוחות מחוברים זה לזה ברמות מטען שונות (קתודה ואנודה), אשר טבולות במים ומופעל עליהן אות חיובי ושלילי. לשם כך, רצוי להשתמש במקור זרם מוסדר בלעדי. ביצועי המערכת משופרים על ידי שימוש באלקטרוליט במקום בנוזל רגיל, למשל, סביבה בסיסית או חומצית עם כמות גדולה של יונים חופשיים.
2. כאשר תגובות ימשיכו מהקתודה, מימן יתחיל להשתחרר מהנוזל, וחמצן יתחיל להשתחרר לא רחוק מהאנודה.
3. שני הגזים מועברים דרך צינור לאטם מים, המפריד בין הקיטור ומונע פיצוץ בכור.
4. לאחר מכן, גז מימן נכנס למבער, שם הוא חייב לבעור. התוצאה היא מים.

עקרון הפעולה

למה המים עדיין לא מחוממים

קשרים בין-מולקולריים של מים נוצרים ונשברים הרבה יותר בקלות מאשר קשרים תוך-מולקולריים. לכן, הם החליטו להשתמש בהם בתהליכי העברת חום. כימאים מצאו בניסוי שהאנרגיה של קשרים בין-מולקולריים של מים היא בטווח שבין 0.26 ל-0.5 eV (אלקטרון וולט).

הבעיה היא שכדי להשיג דלק ממים יש לפרק אותו למרכיביו. במילים פשוטות, יש לפרק אותו לחמצן ומימן, ואז לשרוף את המימן ולקבל שוב מים. פיצול מושג על ידי העברת זרם חשמלי דרך הנוזל.

בעת הרתיחה, המים אינם מתפרקים למולקולות נפרדות, אלא רק מתאדים. חימום מבעירה רגילה אינו גורם לתגובות אחרות בנוזל. יתרה מכך, תהליך זה דורש אנרגיה רבה, שניתן להשתמש בה עם תועלת. לדוגמה:

• שריפת 1 ק"ג של עצי הסקה יבשים עם תכולת לחות של לא יותר מ-20% נותנת כ-3.9 קילוואט;
• אם רמת הלחות של העץ עולה ל-50%, אז רק 2.2 קילוואט משתחררים מ-1 ק"ג.

פירוק מים כדי לייצר בעירה אמיתית דורש כמות משמעותית של אנרגיה. זה צריך הרבה יותר ממה שישתחרר כשמשתמשים שוב באלמנטים המשוחזרים כדלק. ניתן לתת יחס משוער:

• 100% אנרגיה - לפיצול;
• 75% מהאנרגיה היא מבעירה של רכיבים משוחזרים.

זו העובדה שפחות אנרגיה משתחררת במהלך התגובה ההפוכה של המימן והחמצן המשתחררים, וזו הסיבה לכך שעדיין לא משתמשים במים כדלק למכוניות ולא רק. מבחינה כלכלית, שיטה זו התבררה כלא משתלמת. יותר ריאלי לייצר דלק מאשפה. זה יכול להיות נוזלי, גזי ומוצק.

האם יש מכונית "מים".

בשנת 2008, ביפן, הוצגה מכונית "מים" על ידי Genepax בתערוכה באוסקה. אפשר היה להשתמש בכוס מי ברז או מהנהר כדלק, ואפילו סודה רגילה.

המכשיר פיצל את הנוזל למולקולות מימן וחמצן, שהחלו לבעור ולתת למכונית אנרגיה לנסיעה. היום ידוע שג'נפקס פשטה רגל ונסגרה שנה לאחר מכן.

חוק שימור האנרגיה ↑

הכל בטבע קשור זה בזה. אם משהו הגיע למקום כלשהו, ​​זה אומר שהוא נעלם מאיפשהו. חוכמה עממית זו, בצורה פשוטה אך נכונה בדרך כלל, מתארת ​​את חוק שימור האנרגיה. מימן, כאשר נשרף, משחרר אנרגיית חום. אבל כדי לקבל גז באלקטרוליזה, תצטרך להוציא כמות מסוימת של חשמל. אשר, בתורו, מתקבל בעיקר על ידי יצירת חום מבעירה של דלקים אחרים. ואם ניקח את האנרגיה התרמית הטהורה הדרושה לייצור חשמל ואת האנרגיה שהמימן ייתן בזמן הבעירה, גם המתקנים המתקדמים ביותר מביאים לאובדן כפול. אנחנו ממש זורקים חצי מהכסף. ואלה רק עלויות תפעול, אבל כדאי לקחת בחשבון גם את העלות של ציוד יקר מאוד.

הפרויקט של ספינת האוויר מימן הרוח Aeromodeller II.המהנדסים הבלגים ציירו תמונה יפה, נותר לגבות אותה בטכנולוגיות ספציפיות כדאיות כלכלית

לפי מעבדת המחקר INEEL, על מחוללי מימן תעשייתיים בארצות הברית, העלות של קילוגרם אחד של מימן הייתה:

• אלקטרוליזה מרשת חשמל תעשייתית - 6.5 דולר.
• אלקטרוליזה מטורבינות רוח - 9 דולר.
• פוטו-אלקטרוליזה ממכשירים סולאריים - 20 דולר.
• ייצור מביומסה - 5.5 דולר
• המרת גז טבעי ופחם - 2.5 דולר.
• אלקטרוליזה בטמפרטורה גבוהה בתחנות כוח גרעיניות - 2.3 דולר זוהי הדרך הזולה ביותר והרחוקה ביותר מהתנאים הביתיים.

יתר על כן, אפילו מחולל המימן הטוב ביותר בבית יהיה נחות באופן ניכר מזה התעשייתי ביעילותו. עם מחירים כאלה, אין סיבה לדבר על תחרות רצינית על דלק מימן בהשוואה לא רק עם גז טבעי זול, אלא גם עם חימום חשמלי יקר, סולר ואפילו משאבות חום.

אזור יישום

כיום, האלקטרוליזר הוא מכשיר מוכר כמו מחולל אצטילן או חותך פלזמה. בתחילה, מחוללי מימן שימשו רתכים, שכן נשיאת יחידה במשקל של כמה קילוגרמים בלבד הייתה קלה בהרבה מהעברת גלילי חמצן ואצטילן ענקיים. יחד עם זאת, לעוצמת האנרגיה הגבוהה של היחידות לא הייתה חשיבות מכרעת - הכל נקבע לפי נוחות ומעשיות. בשנים האחרונות, השימוש בגז של בראון חרג מהמושגים הרגילים של מימן כדלק למכונות ריתוך גז.בעתיד, אפשרויות הטכנולוגיה רחבות מאוד, שכן לשימוש ב-HHO יש הרבה יתרונות.

• הפחתת צריכת הדלק בכלי רכב. מחוללי מימן קיימים לרכב מאפשרים להשתמש ב-HHO כתוסף לבנזין, דיזל או גז מסורתיים. בשל בעירה מלאה יותר של תערובת הדלק, ניתן להשיג הפחתה של 20-25% בצריכת הפחמימנים.
• חיסכון בדלק בתחנות כוח תרמיות באמצעות גז, פחם או מזוט.
• הפחתת רעילות והגברת היעילות של בתי דוודים ישנים.
• הפחתה מרובה בעלות חימום מבני מגורים עקב החלפה מלאה או חלקית של דלקים מסורתיים בגז בראון.
• שימוש בצמחי HHO ניידים לצרכי בית - בישול, קבלת מים חמים וכו'.
• פיתוח תחנות כוח חדשות, חזקות וידידותיות לסביבה.

ניתן לקנות מחולל מימן שנבנה באמצעות "טכנולוגיית תאי דלק מים" מאת S. Meyer (כלומר, זה היה שם המסכת שלו) - חברות רבות בארה"ב, סין, בולגריה ומדינות אחרות עוסקות בייצור שלהם. אנו מציעים ליצור מחולל מימן בעצמך.

עמידה באמצעי אבטחה

האלקטרוליזר הוא מכשיר בעל סכנה גבוהה מאוד.

בשל כך, במהלך הייצור, ההתקנה והתפעול שלו, קודם כל, יש צורך לעמוד באמצעי בטיחות כלליים ומיוחדים כאחד.

אמצעים מיוחדים כוללים את הפריטים הבאים:

• יש לשלוט בריכוז תערובת המימן והחמצן על מנת למנוע פיצוץ;
• אם מפלס הנוזל אינו נראה בחלון הצפייה של מחולל המימן, לא ניתן להשתמש בו;
• במהלך התיקון, יש לוודא כי בנקודת הסיום של המערכת, ככזו, אין מימן;
• אסור להשתמש בלהבות פתוחות, מכשירי חשמל עם פונקציית חימום ומנורות ניידות במתח של יותר מ-12 וולט ליד האלקטרוליזר;
• במהלך תקופת העבודה עם אלקטרוליט, עליך להגן על עצמך באמצעות ציוד מגן (בגדי מגן מיוחדים, כפפות ומשקפי מגן).

נקודות שימוש נבחרות

קודם כל, אני רוצה לציין כי השיטה המסורתית שריפת גז טבעי או פרופאן אינו מתאים במקרה שלנו, שכן טמפרטורת הבעירה של HHO עולה על זו של פחמימנים ביותר מפי שלושה. כפי שאתה מבין, פלדה מבנית לא תעמוד בטמפרטורה כזו במשך זמן רב. סטנלי מאייר עצמו המליץ ​​להשתמש במבער בעיצוב יוצא דופן, שאת הדיאגרמה שלו אנו מציגים להלן.

סכימה של מבער מימן שתוכנן על ידי ש. מאייר

כל הטריק של המכשיר הזה טמון בעובדה ש-HHO (מסומן על ידי המספר 72 בתרשים) עובר לתוך תא הבעירה דרך שסתום 35. תערובת המימן הבוערת עולה דרך תעלה 63 ובמקביל מבצעת את תהליך הפליטה, וסוחפת אוויר חיצוני דרך פתחים מתכווננים 13 ו-70. מתחת למכסה 40 נשמרת כמות מסוימת של תוצרי בעירה (אדי מים), הנכנסת לעמוד הבעירה דרך תעלה 45 ומתערבבת עם הגז הבוער. זה מאפשר לך להפחית את טמפרטורת הבעירה מספר פעמים.

הנקודה השנייה שאליה אני רוצה להסב את תשומת לבכם היא הנוזל שיש לשפוך לתוך המתקן. עדיף להשתמש במים מוכנים שאינם מכילים מלחים של מתכות כבדות.האפשרות האידיאלית היא תזקיק, אותו ניתן לרכוש בכל חנות רכב או בית מרקחת.

להפעלה מוצלחת של האלקטרוליזר מוסיפים למים אשלגן הידרוקסיד KOH בשיעור של ככף אחת מהאבקה לכל דלי מים.

והדבר השלישי שאנו שמים עליו דגש מיוחד הוא בטיחות. זכרו שתערובת המימן והחמצן אינה נקראת בטעות חומר נפץ. HHO היא תרכובת כימית מסוכנת שאם מטפלים בה בחוסר זהירות, עלולה לגרום לפיצוץ. עקבו אחר כללי הבטיחות והיזהר במיוחד בעת ניסויים במימן. רק במקרה זה, ה"לבנה" שממנה מורכב היקום שלנו תביא חמימות ונוחות לביתך.

אנו מקווים שהמאמר הפך עבורכם למקור השראה, ואתם, לאחר שהפשילו שרוולים, תתחילו לייצר תא דלק מימן. כמובן, כל החישובים שלנו אינם האמת האולטימטיבית, עם זאת, ניתן להשתמש בהם כדי ליצור מודל עבודה של מחולל מימן. אם אתה רוצה לעבור לחלוטין לסוג זה של חימום, אז הנושא יצטרך להיבדק ביתר פירוט. אולי ההתקנה שלך היא שתהפוך לאבן הפינה שבזכותה תסתיים החלוקה מחדש של שווקי האנרגיה, וזולה וידידותית לסביבה חום יכנס לכל בית.

כללים לבחירת דוד מימן לחימום

הדבר הראשון שאתה צריך לדרוש בעת הקנייה הוא תעודת התאמה ליחידת ההגנה על המכשיר.

לאחר מכן בדוק את הפרטים עבור תאימות, קבע מספר פרמטרים בסיסיים:

1. כּוֹחַ. בחר בהתאם לרשת הזמינה בבית ובהתאם לנפח השטח של הבניין. עבור 10 מ"ר, יש צורך ב-1 קילוואט חום.
2. פרמטרים של מערכת חימום.לדוגמה, אם הדוד מחמם מים מ-+90 מעלות צלזיוס, והרשת פועלת עם נוזל קירור שאינו גבוה מ-+80 מעלות צלזיוס, יש להפחית את כוח הדוד.
3. נפח תא הבעירה. המחוון צריך להתאים למספר מחליפי החום לחימום הבית.
4. מספר המעגלים והאפשרות הטכנית של התקנת מעגל נוסף. למשל, לחלוקת מים חמים לקומות שונות.

כיצד להתקין דוד מימן?

נכון לעכשיו, אנשים רבים מעדיפים לייצר באופן עצמאי מחוללי מימן למערכות החימום שלהם. וזה לא מפתיע, כי האנלוגים של "חנות" הם לא רק יקרים מאוד, אלא גם אין להם יעילות גבוהה מאוד. אבל אם המכשיר הזה נעשה בעבודת יד, אז היעילות שלו תהיה בסדר גודל גבוה יותר.

ישנן מספר אפשרויות כיצד להרכיב גנרטור הפועל על מימן. אבל בכל מקרה, לייצורו בבית, יידרשו החומרים המתכלים הבאים.

ספק כוח 12 וולט.
מספר צינורות עשויים נירוסטה ובקטרים ​​שונים.
המיכל בו ימוקם המבנה.
בקר PWM

חשוב שההספק שלו יהיה לפחות 30 אמפר, אלו הם המרכיבים העיקריים שמהם מורכבים לרוב מחוללי מימן תוצרת בית. בנוסף, אל תשכחו ממיכל המים המזוקקים - הוא גם חובה.

יש לספק מים למבנה אטום ובתוכו דיאלקטיקה. באותו עיצוב יהיה סט עשוי לוחות נירוסטה צמודים זה לזה באמצעות חומר מבודד. חשוב שמתח 12 וולט יופעל על לוחות אלו.אם הכל נעשה נכון, אז כאשר מתח מופעל, המים יתפרקו לשני יסודות גזים

בנוסף, אל תשכח את המיכל למים מזוקקים - גם נוכחותו נדרשת. יש לספק מים למבנה אטום ובתוכו דיאלקטיקה. באותו עיצוב יהיה סט עשוי לוחות נירוסטה צמודים זה לזה באמצעות חומר מבודד.

חשוב שמתח 12 וולט יופעל על לוחות אלו. אם הכל נעשה נכון, אז כאשר מתח מופעל, המים יתפרקו לשני יסודות גזים

אלו הם המרכיבים העיקריים שמהם מורכבים בדרך כלל מחוללי מימן תוצרת בית. בנוסף, אל תשכח את המיכל למים מזוקקים - גם נוכחותו נדרשת. יש לספק מים למבנה אטום ובתוכו דיאלקטיקה. באותו עיצוב יהיה סט עשוי לוחות נירוסטה צמודים זה לזה באמצעות חומר מבודד.

חשוב שמתח 12 וולט יופעל על לוחות אלו. אם הכל נעשה נכון, אז כאשר מתח מופעל, המים יתפרקו לשני יסודות גזים

הערה! יעיל יותר בהקשר זה הוא השימוש בזרם ישר (הוא חייב להיות בעל תדר מסוים) המיוצר על ידי מחולל מסוג PWM. במקרה זה, הזרם הדופק (או לסירוגין) יוחלף בזרם קבוע. כתוצאה מכך, יעילות הציוד תגדל באופן משמעותי.

כתוצאה מכך, יעילות הציוד תגדל באופן משמעותי.

תכונות של מחולל המימן

מימן טהור משתחרר במגוון תגובות כימיות, אך שיטה זו להשגתו היא די קשה, ולעתים קרובות יקרה מדי.

היוצא מן הכלל הוא תהליכים טכנולוגיים שבהם נוצר גז כתוצר לוואי, אך לייצור כזה יש עד כה היקפים מועטים.

הרבה יותר קל להפיק מימן ממים על ידי העברת זרם חשמלי דרכם - תהליך זה נקרא אלקטרוליזה. ראשית, מולקולת H2O מתפרקת לאטום המימן H ולקבוצת ההידרוקסו OH, ואז מתרחשת ההפרדה הסופית של חמצן ומימן.

ברור כי הפרודוקטיביות של המתקן תגדל עם עלייה באזור המגע בין מים לאלקטרודות. מסיבה זו, האחרונים עשויים בצורה של צלחות. הם מורכבים במבנים הדומים לרדיאטורי חימום מצולעים מפלדה.

על מנת להגביר את הפרודוקטיביות כיום, משתמשים באלקטרודות גליליות, כמו גם בעלות צורה מורכבת יותר.

קצב התפתחות המימן תלוי גם בחומר האלקטרודות.

במקום נחושת או נירוסטה, גנרטורים מודרניים "מתקדמים" משתמשים בסגסוגות מיוחדות שהן די יקרות.

תנאי נוסף הוא שהמים חייבים לעבור זרם. שימו לב שבצורה המזוקקת, זה דיאלקטרי. יונים הופכים את הנוזל הזה למוליך של חשמל, שלתוכו מתפרקים חומרים המומסים בו, בעיקר מלחים. ככל שהפתרון תלול יותר, כך הוא יוביל זרם טוב יותר.

מהות מערכת חימום מימן

חימום חלל מימן הוא תחליף מצוין לגז טבעי ולדלקים מוצקים. טמפרטורת הבעירה הממוצעת של דלק יכולה להגיע ל-3,000 מעלות. לתהליך הטכנולוגי תזדקק למבער מיוחד, המותאם לתנאי טמפרטורה כאלה.

סט ציוד המימן כולל:

• מחולל מימן (אלקטרוליזר), שאחראי על התגובה בין מימן לחמצן.נעשה שימוש בזרזים כדי לייעל את התהליך.
• מבער שיוצר להבה. המבער ממוקם בתא הבעירה ומספק חימום של נושא החום במערכת החימום.
• דוד המבצע את תפקידו של מחליף חום.

דודי מימן נוצרים לעתים קרובות על בסיס דלק מוצק או התקני גז על פי העיקרון לעיל. מבחינת חיסכון, זה הרבה יותר זול מקניית ציוד למפעל. עם זאת, אף אחד לא יבטיח שדוד תוצרת בית יעמוד בדרישות הבטיחות.

מחולל מימן עשה זאת בעצמך

דגמים מתוצרת המפעל שונים מעט ממקבילים תוצרת בית והם יקרים יותר. המחיר הכולל של גנרטור מוגמר נע בין 20 ל -60 אלף רובל, כך שבעלי מלאכה רבים מנסים ליצור מכשירי חימום מונעי מימן בכוחות עצמם. אבל לפני תחילת העבודה, יש צורך לשקול אפילו את הספקות הקלים ביותר. אם הם נוכחים, אז עדיף לסרב לעבוד. אבל אם רצונות והזדמנויות נותנים אור ירוק, ניתן לחלק את תהליך הייצור כולו לשלבים הבאים:

ציור וחיפוש חומרים. שלב זה כולל קריאה יסודית של כל הצמתים של המבנה, חישוב ההספק הנדרש והתצוגה הכללית של הגנרטור;
האלקטרוליזר הוא מארז נירוסטה באיכות גבוהה;
לוחות אלקטרוליזר

כדי ליצור את החלק החשוב הזה, תצטרך יריעת פלדה, אותה יש לחתוך ל-18 רצועות שוות. לאחר מכן, אתה צריך לקדוח חור להרכבה וחלוקה לוחות על קתודות ואנודות

נותר רק לחבר את הזרם למבנה;

מחולל גז

• רצוי לרכוש את המבער, כי זה יכול להיות בעייתי להרכיב את החלק הזה ללא שגיאות.בנוסף, בחנויות מיוחדות, הבחירה של אלמנטים כאלה מספיקה;
• המפריד מחובר למבנה כדי לחלץ רק את רכיב המימן מתערובת הגז;
• צינורות מחוברים לפי שטח הבניין.

על מנת שהמערכת תעבוד במלואה, יש צורך בידע ובכישורים גדולים, אחרת אתה יכול לבנות מבנה מסוכן. כמו כן, גנרטורים מתוצרת עצמית דורשים השקעה של משאבים חומריים והרבה זמן. הסיכון הגבוה לכישלון ובזבוז זמן מוחלט מוביל לעובדה שעדיף לבחור ברכישת מערכת חימום מימן בגרסת המפעל.

איך לעשות חימום מימן בבית?