הכנת גנרטור חשמלי בוער עצים במו ידיך
הבסיס של המכשיר הוא אלמנט Peltier. ניתן לקנות אותו במיוחד או להסיר אותו מהמחשב (הוא ממוקם בין המעבד לגוף הקירור).
בנוסף אליו, להפעלת היחידה תצטרך:
- מייצב מתח, זה גם מודול עם יציאת USB;
- מתכת למקרה (אתה יכול להשתמש בתיק מאספקת החשמל הישנה);
- רדיאטור קירור וצינן;
- משחה תרמית;
- כלי - מסמרת, מספריים מתכת, מקדחה;
- מלחם;
- מסמרות.
מלכתחילה מכינים את גוף מחתב העץ (עליו ניתן להרתיח מים בסיר בעזרת עץ מברשת קטן).
זוהי צנצנת מרובעת ללא תחתית, יש לה חורים לאוויר בתחתית, ומעליה מעמד מיכל (למרות שאין צורך בכך, הגנרטור יעבוד ללא מים).
אלמנט פלטייר מחובר למארז בצד ולצידו הקר מחובר רדיאטור קירור באמצעות משחה תרמית.
חשוב שהמגע בין החלקים יהיה הדוק ככל האפשר. מתברר הבסיס של גנרטור תנור
הרדיאטור חייב לקרר את המערכת בצורה טובה ככל האפשר, שכן היעילות הגדולה ביותר מושגת בהפרש טמפרטורה גדול. בחורף לא יהיו בעיות, מכיוון שניתן לשים את המכשיר בשלג. אבל בעונה החמה, הרדיאטור יתחמם בהדרגה, ולכן מותקן מצנן כדי לקרר אותו.
הבא הוא החלק החשמלי. ובכן, אם הצלחת למצוא ווסת מתח באותו מקרה עם שקע USB - זה יהיה נוח.
יש צורך במייצב כך שלפלט יהיה תמיד מתח נתון, ללא קשר לכמות האלמנט המייצר.
ניתן לרכוש מוכן עם מחוון דיודה שנדלק כאשר המתח מגיע לערך שנקבע מראש.
המייצב והפלטייר מולחמים, לפי המוטות. המייצב מבודד בקפידה כך שלא תיכנס פנימה לחות.
העיצוב מוכן, אפשר לבצע בדיקות.
סוגי מתקני גז
השוק המודרני של תחנות כוח מציע ציוד הפועל על גז משלושה סוגים עיקריים:
- שיטת יצירה ישירה;
- לַהֲפוֹך;
- אופקי.
הראשונים מתאימים לשריפת פחם וקולה למחצה. ביחידות כאלה, חמצן נכנס מלמטה, וגז נלקח מלמעלה מהיחידה. אבל מכיוון שבדגמים אלה לחות מהדלק אינה נכנסת לאזור הבעירה, יש להכניס אותה במיוחד. זה מאפשר לך להגביר את העוצמה של המכשיר.
יחידות תהליך הפוך הן אידיאליות לשריפת פסולת עץ.בהם, אוויר מסופק ישירות לאזור הבעירה, והגז נלקח מלמטה.
מכשירי השיטה הרוחביים מתאפיינים באספקת אוויר במהירות גבוהה דרך צינורות בחלק התחתון של הגוף. וכאן, רק מהצד הנגדי, לוקחים גם גז. יחידות אלו מאופיינות במינימום זמן הפעלה והתאמה טובה למצבים משתנים.
דיאגרמת תחנת כוח - לבעלי מלאכה
לא כל כך קשה להרכיב יחידה כזו במו ידיך. עם זאת, לפני שתתחיל לייצר גנרטור גז במו ידיך, אתה צריך להכיר את עיקרון הפעולה של היחידה, כמו גם לבחור את התוכנית המתאימה ביותר לתנאים שלך.
למכשיר הפשוט ביותר, פריטים שקל למצוא בכל בית יתאימו בצורה מושלמת:
- חָבִית;
- צינורות;
- רַדִיאָטוֹר;
- מסננים;
- אוהד.
ניתן להוסיף לסט זה אלמנטים נוספים. מה ובאיזה רצף לאסוף ניתן למצוא באינטרנט. יתרה מכך, לא מדובר בהכרח בציורים ובתמונות, אלא לרוב בסרטון שמראה בפירוט ומסביר בפירוט כיצד להרכיב גנרטור גז לבד על זבל, עצי הסקה ושאר דלקים. אם הסכימה נבחרה, אז אתה יכול להמשיך ישירות להרכבה.
הוראות ליצירה
כל יחידה מורכבת מגוף שבתוכו נמצאים המרכיבים והמנגנונים העיקריים. זה לא זר לגנרטור גז שהורכב במו ידיו. יש לו גם מקרה שבו ממוקמים:
- בּוּנקֶר;
- תא בעירה;
- חלק חלוקת אוויר;
- לְגַרֵר;
- ענף צינור;
- מסננים.
גוף היחידה עשוי בדרך כלל ממתכת. כדי להקל על ההתקנה, רגליים מרותכות לתחתית. צורת המבנה יכולה להיות גם אליפסה וגם מלבנית.
אנחנו עושים את זה בעצמנו, שלבי העבודה:
המיכל עשוי פלדה עדינה ומקובע בתוך היחידה. הוא מצויד במכסה עם אטם עשוי אסבסט או חומר אחר. החלק התחתון של המכשיר תפוס על ידי תא הבעירה. לייצורו, נבחרים ציוני פלדה מיוחדים העמידים ביותר לטמפרטורות גבוהות. לחדר מחובר צוואר, שגם הוא מופרד מהגוף בחומר מבודד.
מומחים שנאלצו להרכיב גנרטורים גז במו ידיהם יותר מפעם אחת מציעים ליצור תא בעירה מבלון גז.
תא חלוקת האוויר ממוקם בדרך כלל מחוץ לבית המכשיר. וביציאה מותקן ממנו שסתום סימון שנועד למנוע בריחת גז דרך החור הזה. יש מאוורר בחזית הקופסה.
השבכה במחולל גז עשה זאת בעצמך עשויה מברזל יצוק, בעוד שהחלק האמצעי חייב להיות ניתן להזזה כדי לפשט את תהליך התחזוקה. אבל זה לא מספיק רק להרכיב את הגנרטור, אתה גם צריך להתאים כראוי את אספקת האוויר אליו, כמו גם את גזי הפליטה.
אתה יכול להתקין ציוד כזה הן ברחוב והן במרתף, לספק לו אוורור טוב.
המכשיר וייצור מחולל הגז
הבה נבחן ביתר פירוט את המכשיר של מחולל הגז. בנוסף למקרה, שבתוכו ממוקם החלק העיקרי של האלמנטים, העיצוב כולל:
- בונקר (תא להעמסת דלק);
- תא בעירה (כאן מתרחש תהליך עשן העץ בטמפרטורות גבוהות ועם אספקת אוויר מינימלית);
- הצוואר של תא הבעירה (כאן מתרחש פיצוח של שרפים);
- תיבת חלוקת אוויר מצוידת בשסתום סימון;
- lances (חורי כיול, שבגללם תיבת הצומת מתקשרת עם החלק האמצעי של תא הבעירה);
- מגררת (משמשת כתמיכה לדלק עשן);
- פתחי טעינה המצוידים בכיסויים אטומים (הפתחים בחלק העליון נדרשים להעמסת דלק, בחלק התחתון - לניקוי היחידה מאפר שהצטבר);
- צינור יציאה (גז דליק יוצא דרכו ונכנס לצינור המרותך של צינור הגז);
- מצנן אוויר (בצורת סליל);
- מסננים לניקוי תערובת הגזים מזיהומים מיותרים.
מעגל מחולל הגז עשוי לכלול מערכת ייבוש דלק. כדי שהפירוליזה תהיה יעילה, עצי ההסקה חייבים להיות יבשים. אם חלק מצינור הגז עובר לאורך הטבעת סביב תא טעינת הדלק (בין הקירות של תא זה והבית), עצי הסקה לחים יספיקו להתייבש לפני שהם נכנסים לתא הבעירה. זה יגדיל באופן משמעותי את יעילות ההתקנה.
גוף מחולל הגז עשוי מחבית מתכת שעליה מוצמד לאטם צינור עם פינות וברגים ולבריחים מוצמד גליל פרופאן מבפנים.
לפני שאתה עושה גנרטור גז, אתה צריך למצוא מידע על דגם מכשיר מתאים וציורים מפורטים המציינים את הממדים של כל האלמנטים.
תשומת לב מיוחדת מוקדשת לבחירת החומרים עבור כל אחד מהאלמנטים המבניים. מחולל הגז יכול להיות בעל צורה מלבנית או גלילית - הגוף מרותך לרוב מפח או שמשתמשים בחבית מתכת
התחתית והכיסוי חייבים להיות עשויים מפלדה בעובי של 5 מ"מ.
ההופר, אשר מוברג בתוך גוף הספינה, יהיה עשוי מפלדה עדינה.תא הבעירה עשוי מפלדה עמידה בחום, ניתן להשתמש בבקבוק ריק של פרופאן נוזלי.
בלון הגז מותקן בתוך הקנה ומוברג לראשו.
מכסה הבונקר צריך להיות מצויד בחותם אמין העשוי מחומר עמיד בחום (חוט אסבסט עם חומר סיכה גרפיט). מבודד עקשן (חוט אסבסט או חומר דומה) מונח בין צוואר תא הבעירה לגוף. נוח יותר להפוך את שבכת המתכת של הסורגים לניתנת להסרה, ממוטות חיזוק, כך שיהיה נוח יותר לנקות את תא הבעירה.
צינור מחובר לברגים על גבי הקנה
תיבת חלוקת האוויר עם שסתום אל-חזור ביציאה מותקנת מחוץ לבית, מולה ניתן להרכיב מאוורר שמנשב אוויר להגברת יעילות היחידה בעבודה על עץ טרי חתוך.
מאוורר מפוח לשיפור היעילות
כסליל קירור אוויר, חלק מהאומנים מתאימים לרדיאטור פלדה או דו-מתכתי. המיקסר, העובר דרכו מעורבב הגז הדליק המטוהר באוויר, מצויד במאוורר.
בבחירת חומרים להתקנה קבועה המיועדת לייצור חשמל לשימוש ביתי, הדגש הוא על אמינות ובמחיר סביר. אם אתה רוצה לעשות גנרטור גז לרכב, יש להעדיף נירוסטה - זה יהפוך את היחידה לקלה וקומפקטית יותר. אבל השימוש בנירוסטה מעלה משמעותית את עלות הבנייה.
סיכום
גנרטור גז קומפקטי עצים מתאים להתקנה על משאית או רכב.ניתן להתקין את היחידה לתחנת כוח מקומית במרתף בית, בבניין חוץ, או במידת הצורך להתקין ברחוב או מתחת לחופה (כאשר יש צורך לספק חשמל לכל ציוד חשמלי נייח).
השאלה הבסיסית היא הפעולה הנכונה של מחולל הגז. על מנת שהיחידה תפעל ביעילות גבוהה, יש צורך להתאים בקפידה את רמת אספקת האוויר (בהתחשב בתכולת הלחות של הדלק), את עוצמת גזי הפליטה וכו'. רצוי לייצר גנרטור גז לפי שרטוטים מקצועיים, בהתאמה לכל הגדלים והפרופורציות.
וידיאו קשור:
איך לעשות גנרטור גז במו ידיך?
האם זה אפשרי לעשות גנרטור גז במו ידיך? כן, אבל תזדקק לסט של כלים ולחומרים עצמם. ישמשו: פח ליצירת גוף, מיכל דלק (שיכיל עצי הסקה), פלדה עמידה בחום למיכל בו יתרחש תהליך הבעירה, אטמים שונים עמידים בחום, באופן אידיאלי לא אסבסט, כי זה נחשב מסוכן עבור הגוף. כל מיני צינורות שיחברו את כל הצמתים של מחולל הגז, מסננים להסרת זיהומים (עמיתים מהמערב מתנסים באותן תערובות עץ), רשת מיוחדת מברזל יצוק שמאפשרת מעבר אלמנטים שרופים וזוטות כמו דלתות. , כיסויים ושסתומים. לאחר השגת כל האלמנטים הדרושים וחמוש בציור מתאים, אתה יכול להמשיך ישירות ליצירת מכשיר כזה כמו גנרטור גז ביתי תוצרת בית במו ידיך. הדיוק והאינדיבידואליות של חישובי תכנון מחולל גז בהתאם לרכב שלך רצוי, אך לפעמים לא נדרש.חלקם, "תוצרת בית" שומרי מצוות ושימושיים במיוחד מצליחים להעתיק את היחידה הדרושה, באמצעות ציורים סטנדרטיים.
מכשיר מחולל גז
מהו גנרטור גז עצים לרכב? הסוד של היחידה הוא די פשוט. במהלך הבעירה של דלק עץ, מיוצר גז, אשר משוחרר מעודפי זיהומים, עובר את שלב הקירור, מעורבב באוויר ומוזרק למנוע הבעירה הפנימית.
המשמעות היא שתצטרכו את מחולל הגז עצמו, מסננים מסוגים שונים, מערכת קירור חובה, כל מיני צינורות ומאוורר חשמלי – כדי להאיץ ולשפר את הבעירה עצמה. המערכת נראית כך: הדלק הדרוש מוטען לתוך מיכל גלילי גבוה (אפשר גם ריבוע), שמתחתיו מותקן תא הבעירה עצמו. הגז שנוצר עובר דרך מערכת טיהור. יתר על כן, טמפרטורת הדלק יורדת לאידיאלי, ולאחר מכן העשרת אוויר - והתערובת הרצויה נמצאת במנוע. פיתוחים מודרניים של בעלי מלאכה שונים מעט מהתוכנית הישנה המצורפת, ולכן, אם לא תצייד משאית בגנרטור גז, אלא שמה אותה על מכונית נוסעים היקרה ללבך, תצטרך לבנות מבנה מפחיד תא מטען, או איכשהו לחבר את היחידה על נגרר נוסף לרכב.
סוגי מתקני גז
השוק המודרני של תחנות כוח מציע ציוד הפועל על גז משלושה סוגים עיקריים:
- שיטת יצירה ישירה;
- לַהֲפוֹך;
- אופקי.
הראשונים מתאימים לשריפת פחם וקולה למחצה. ביחידות כאלה, חמצן נכנס מלמטה, וגז נלקח מלמעלה מהיחידה.אבל מכיוון שבדגמים אלה לחות מהדלק אינה נכנסת לאזור הבעירה, יש להכניס אותה במיוחד. זה מאפשר לך להגביר את העוצמה של המכשיר.
יחידות תהליך הפוך הן אידיאליות לשריפת פסולת עץ. בהם, אוויר מסופק ישירות לאזור הבעירה, והגז נלקח מלמטה.
מכשירי השיטה הרוחביים מתאפיינים באספקת אוויר במהירות גבוהה דרך צינורות בחלק התחתון של הגוף. וכאן, רק מהצד הנגדי, לוקחים גם גז. יחידות אלו מאופיינות במינימום זמן הפעלה והתאמה טובה למצבים משתנים.
דיאגרמת תחנת כוח - לבעלי מלאכה
לא כל כך קשה להרכיב יחידה כזו במו ידיך. עם זאת, לפני שתתחיל לייצר גנרטור גז במו ידיך, אתה צריך להכיר את עיקרון הפעולה של היחידה, כמו גם לבחור את התוכנית המתאימה ביותר לתנאים שלך.
עיצוב התקנה ותרשים חיבור
למכשיר הפשוט ביותר, פריטים שקל למצוא בכל בית יתאימו בצורה מושלמת:
- חָבִית;
- צינורות;
- רַדִיאָטוֹר;
- מסננים;
- אוהד.
ניתן להוסיף לסט זה אלמנטים נוספים. מה ובאיזה רצף לאסוף ניתן למצוא באינטרנט. יתרה מכך, לא מדובר בהכרח בציורים ובתמונות, אלא לרוב בסרטון שמראה בפירוט ומסביר בפירוט כיצד להרכיב גנרטור גז לבד על זבל, עצי הסקה ושאר דלקים. אם הסכימה נבחרה, אז אתה יכול להמשיך ישירות להרכבה.
הוראות ליצירה
כל יחידה מורכבת מגוף שבתוכו נמצאים המרכיבים והמנגנונים העיקריים. זה לא זר לגנרטור גז שהורכב במו ידיו. יש לו גם מקרה שבו ממוקמים:
- בּוּנקֶר;
- תא בעירה;
- חלק חלוקת אוויר;
- לְגַרֵר;
- ענף צינור;
- מסננים.
גוף היחידה עשוי בדרך כלל ממתכת. כדי להקל על ההתקנה, רגליים מרותכות לתחתית. צורת המבנה יכולה להיות גם אליפסה וגם מלבנית.
אנחנו עושים את זה בעצמנו, שלבי העבודה:
המיכל עשוי פלדה עדינה ומקובע בתוך היחידה. הוא מצויד במכסה עם אטם עשוי אסבסט או חומר אחר. החלק התחתון של המכשיר תפוס על ידי תא הבעירה. לייצורו, נבחרים ציוני פלדה מיוחדים העמידים ביותר לטמפרטורות גבוהות. לחדר מחובר צוואר, שגם הוא מופרד מהגוף בחומר מבודד.
מומחים שנאלצו להרכיב גנרטורים גז במו ידיהם יותר מפעם אחת מציעים ליצור תא בעירה מבלון גז.
תא חלוקת האוויר ממוקם בדרך כלל מחוץ לבית המכשיר. יתר על כן, שסתום סימון מותקן ביציאה שלו, שנועד למנוע בריחת גז דרך חור זה. יש מאוורר בחזית הקופסה.
השבכה במחולל גז עשה זאת בעצמך עשויה מברזל יצוק, בעוד שהחלק האמצעי חייב להיות ניתן להזזה כדי לפשט את תהליך התחזוקה. אבל זה לא מספיק רק להרכיב את הגנרטור, אתה גם צריך להתאים כראוי את אספקת האוויר אליו, כמו גם את גזי הפליטה.
אתה יכול להתקין ציוד כזה הן ברחוב והן במרתף, לספק לו אוורור טוב.
6 עשה זאת בעצמך
הייצור של כל מכשיר מתחיל בהפקת ציור. לאחר לימוד המידע המפורט, לאדם יש מושג על העיצוב החיצוני של היחידה. אז נשאר להביא את הרעיון שלך לחיים.
כדי שהמכשיר יראה אסתטי, כדאי לבחור את הפרטים הנכונים. לייצור שלו תצטרך:
- חבית עבור 100 ליטר;
- פחית עשויה פלדה עם מכסה הדוק על התפסים;
- צינור בעל קירות עבים בקוטר של 15-16 ס"מ ואורך של 30 ס"מ;
- מטף כיבוי אש;
- יריעת פלדה בעובי 0.6-1 ס"מ;
- חלק מרדיאטור חימום ביתי.
ראשית אתה צריך לעשות 5-6 חורים בחלק העליון של הצינור. זה יהפוך לחלק העליון של המבנה. יש לרתך צינור אספקת חמצן לאחד החורים המתקבלים. השאר ישחררו גז. בחלק התחתון יש צורך לרתך תחתית נירוסטה מחוררת. קבלו את חלק השבכה, שיכיל את הגחלים. אבק ייצא דרך החורים.
מהחלק הפנימי של הזכוכית המתקבלת, קונוס מתכת מרותך לאספקת פחם. לאחר מכן יש לרתך יריעת מתכת עם חור שגודלו מתאים לקוטר הפנימי של הצינור. המבנה חייב להיות ממוקם בניצב לחלק העליון של הצינור. הסדין יהפוך לתחתית המיכל. הפונקציות של האחרון יבוצעו על ידי פחית.
הכנת מכונית על עץ במו ידיך אינה קלה כפי שהיא עשויה להיראות במבט ראשון. ההליך דורש הרבה מאמץ וזמן. עם זאת, עבור בעל מלאכה מיומן שמוכן להתנסות ואינו חושש מקשיים, זוהי משימה אמיתית מאוד.
חשוב מאוד ללמוד בפירוט את המכשיר ואת עקרון הפעולה של המוצר, כמו גם לשרטט נכון את הציור שלו.
מהו גנרטור גז לבערת עצים
מחולל הגז יש עיצוב פשוט למדי, שכן כל התהליכים המתרחשים בו מבוססים על שריפת פירוליזה של עצי הסקה. כלומר, הרעיון של מחוללי גז מבוסס על דודי פירוליזה, שבהם העץ נשרף בחוסר אוויר, תוך שחרור כמות גדולה של גזים שונים. מידע נוסף על המבנה של מכשיר זה יינתן.
- מִסגֶרֶת. הוא עשוי בדרך כלל מפלדה. כל האלמנטים מחוברים באמצעות ריתוך. באופן כללי, המארז יכול לקבל גם צורה גלילית וגם צורה מלבנית, אם כי צורת הגליל נפוצה יותר, והיא נראית אסתטית. בחלק התחתון מרותכות הרגליים עליהן יעמוד המבנה.
- בּוּנקֶר. הוא עשוי גם מפלדה דלת פחמן. כמו הגוף, גם ההופר יכול להיות בצורת גליל או מלבן. הוא מוכנס לתוך הדיור ומוצמד לקירות הבית עם ברגים. כמו כן, צריך להיות מכסה המכסה את הפתח בחלק העליון המוביל אל המיכל. אסבסט או חומר אחר משמש כחומר איטום.
- תא הבעירה. הוא ממוקם בחלק התחתון, והוא עשוי בדרך כלל מפלדה בעלת תכולת כרום גבוהה. כאן, דלק מוצק נשרף בתנאים של אספקת אוויר לא מספקת. ישנם חוטי אסבסט בין הדפנות הפנימיות של הבית לתא הבעירה. על הדפנות הצדדיות של תא הבעירה ישנם מספר חורים, או כפי שהם נקראים גם, רציפי אספקת אוויר, שדרכם מסופק אוויר לתא הבעירה. הרנסים הללו מחוברים למיכל חלוקת אוויר הפתוח לאטמוספירה. כאשר אוויר יוצא מכל זה, הוא מתגבר על שסתום הסימון.תפקידו של שסתום זה הוא לחסום את יציאת הגז הנוצר במהלך הבעירה של עצי הסקה כלפי חוץ.
- השבכה ממוקמת בתחתית המכשיר. תפקידו לשמור על דלק חם. כמו כן, דרך החורים הרבים של השבכה הזו, האפר שנוצר במהלך הבעירה של הדלק נכנס למחבת האפר.
- פתחי טעינה. ישנם שלושה פתחים כאלה בתכנון של גנרטורים גז ביתיים. הראשון נמצא למעלה, הכיסוי שלו מקופל אופקית. חוטי אסבסט משמשים כאיטום בעת סגירה ואיטום. בדגמים מודרניים, באזור החיבור לצוהר, ניתן למצוא קפיץ בולם זעזועים מיוחד, הנכנס לפעולה אוטומטית אם הלחץ בתוך המכשיר עולה על נורמה מסוימת. תחת פעולת המעיין הזה, הצוהר מתהפך. בצד המבנה יש עוד שני פתחי טעינה. הראשון ממוקם ברמת אזור ההתאוששות. פתח זה משמש להעמסת דלק לאזור זה. הפתח התחתון ממוקם בקצה התחתון של המכשיר, בגובה תבנית האפר. הוא משמש לניקוי זה. הגז הנוצר במהלך הבעירה של דלק מוצק מוסר מהחלק העליון של המבנה. לשם כך, יש צינור מיוחד ליציאת הגז.
לאחר מכן, נשקול את התהליכים שבהם משתחררים גזים דליקים מעץ. באופן כללי, ניתן לחלק את כל המבנה למספר אזורים:
- אזור ייבוש. הוא ממוקם בחלק העליון של המבנה, מיד מתחת לפתח הטעינה.כאן, הדלק מתייבש במהירות בגלל העובדה שהטמפרטורה באזור זה מגיעה לכ-190 מעלות צלזיוס.
- אזור זיקוק יבש. הוא ממוקם מתחת לאזור הייבוש. דלק יבש נחרך כאן בשל העובדה שהטמפרטורה מגיעה עד 500 מעלות. במהלך תהליכים אלה, שרפים וכמה חומצות אורגניות מוסרים מהדלק.
- אזור שריפה. ממוקם בתחתית. דלק נכנס לכאן ונשרף בטמפרטורה של 1200 מעלות. האוויר מסופק באמצעות tuyeres מיוחדים. במהלך הבעירה משתחררים פחמן חד חמצני ופחמן דו חמצני.
- אזור התאוששות. הגזים המשתחררים במהלך הבעירה של הדלק עולים ומגיעים לאזור ההפחתה. מעמיסים כאן פחם דרך צוהר מיוחד, המוחזק על השבכה. פחמן חד חמצני ופחמן דו חמצני מגיבים עם פחם. כאשר פחמן דו חמצני ופחם מגיבים, פחמן חד חמצני נוצר במהלך התגובה. אבל יש מים בפחם, שפעיל גם ביחס לגזים. כתוצאה מכל התגובות הללו נוצרים פחמן חד חמצני, פחמן דו חמצני, מימן, מתאן, כמה תרכובות פחמימנים בלתי רוויות נדיפות וחנקן. תערובת גזים זו מטוהרת מכל הזיהומים, ואז מעורבת באוויר. זו התוצאה הסופית. ניתן להשתמש בתערובת הגזים המתקבלת לצרכים ביתיים.
אמצעי זהירות
אי אפשר להמיר תנור קונבנציונלי לתנור שיוצר גז. מניפולציות כאלה יובילו רק לבניית עשן. על מנת להשתמש במלואו במכשיר להפקת הגז, יש צורך לקחת בחשבון את החסרונות שלו.
ביציאה של ציוד כזה נוצר גז קר. אם הארובה אינה מבודדת כראוי, ייווצר עיבוי. הלחות תתנקז בחזרה לתוך המכשיר.לכן, מומחים ממליצים על שימוש במבני סנדוויץ' מבודדים. הם מורכבים מ-2 צינורות מקוננים זה בזה, ביניהם יש תנור חימום.
על מנת שגנרטור הגז יעבוד בצורה יעילה ככל האפשר, יש צורך להתקין חסכן (ציוד אופציונלי).
גרסה קלאסית
כפי שכבר צוין, תחנת כוח עצים משתמשת במספר טכנולוגיות לייצור חשמל. הקלאסי ביניהם הוא כוח הקיטור, או פשוט מנוע הקיטור.
הכל פשוט כאן - עצי הסקה או כל דלק אחר, בוער, מחמם מים, וכתוצאה מכך הם עוברים למצב גזי - קיטור.
הקיטור המתקבל מוזן לטורבינת מערכת הגנרטור, ובשל סיבוב, הגנרטור מייצר חשמל.
מכיוון שמנוע הקיטור ומערכת הגנרטור מחוברים במעגל סגור יחיד, לאחר מעבר דרך הטורבינה, הקיטור מקורר, מוזן בחזרה לדוד, וכל התהליך חוזר על עצמו.
תוכנית תחנת כוח כזו היא אחת הפשוטות ביותר, אך יש לה מספר חסרונות משמעותיים, שאחד מהם הוא הנפץ.
לאחר המעבר של מים למצב גזי, הלחץ במעגל עולה באופן משמעותי, ואם הוא אינו מוסדר, יש סבירות גבוהה לקרע של צינורות.
ולמרות שמערכות מודרניות משתמשות במערך שלם של שסתומים המווסתים לחץ, פעולתו של מנוע קיטור עדיין דורשת ניטור מתמיד.
בנוסף, מים רגילים המשמשים במנוע זה עלולים לגרום להיווצרות אבנית על דפנות הצינור, מה שמפחית את יעילות התחנה (אבנית פוגעת בהעברת החום ומפחיתה את תפוקת הצינור).
אבל עכשיו הבעיה הזו נפתרת על ידי שימוש במים מזוקקים, נוזלים, זיהומים מטוהרים המשקעים או גזים מיוחדים.
אבל מצד שני, תחנת כוח זו יכולה לבצע פונקציה נוספת - לחמם את החדר.
הכל פשוט כאן - לאחר ביצוע תפקידו (סיבוב הטורבינה), יש לקרר את הקיטור כך שהוא שוב יהפוך למצב נוזלי, הדורש מערכת קירור או, פשוט, רדיאטור.
ואם אתה מציב את הרדיאטור הזה בתוך הבית, אז כתוצאה מכך, מתחנה כזו נקבל לא רק חשמל, אלא גם חום.
