מעקף במערכת החימום: למה צריך + איך להתקין אותו

דירוג ממוצע

דירוגים מעל 0

שתף קישור

הַרכָּבָה

מעקף במערכת צינורות בודדת

עוקף על קו משאבת החשמל

קיימות 2 אפשרויות להתקנת מעקף יחד עם משאבה המזרימה מים בצנרת בודדת: במעגל חדש או ישן. אין הבדל ביניהם לא במהלך ההתקנה או במהלך פעולת החימום.

בעת התקנת מעקף יחד עם משאבה, יש להקפיד על הכללים הבאים:

1. ראשית, על המעגל הראשי באמצע הצינורות העוקפים, הכרחי להתקין אלמנטים שחוסמים את הצינור. זה יאפשר לנוזל הקירור לזרום דרך המעקף עם המשאבה, ללא השפעת זרימה חוזרת.
2. שנית, חשוב ביותר למקם את המשאבה על מבנה עוקף: ציר האימפלר חייב להיות במצב אופקי, והמכסה עם החותמות חייב להיות מכוון כלפי מעלה. אם יש חוסר עקביות, ניתן לסובב את המכסה על ידי שחרור ארבעת המחברים על בית המשאבה. מיקום כזה של החותמות פותר 2 בעיות: הוא מקל על הגישה אליהן לצורך חיבור ובמקרה של דליפה מקטין את הסבירות שיגיע נוזל עליהן.
3. שלישית, יש להתקין רק שסתום כדורי כעצירות, ולא שסתום חזור.

מכיוון שעם השסתום, המעגל יתחיל לפעול כך:

1. משאבה פועלת מאיצה את זרימת המים במעגל.
2. נוזל הקירור זורם דרך המעקף לתוך הצינור הראשי בכיוונים מנוגדים.
3. בוקטור היעיל, זה הולך ללא הגבלות, ובכיוון ההפוך הוא מתעכב על ידי שסתום סימון.
4. הוא נסגר אוטומטית ואינו מאפשר למים להסתובב כרגיל דרך שתי חרירים.

לפיכך, לחץ מוגבר של נוזל הקירור נוצר על לוח השסתום ממש לאחר המשאבה, מכיוון שקצב הזרימה מאחוריו תמיד מהיר יותר. בתיאוריה, כאשר המשאבה כבויה, נוזל הקירור אינו פועל יותר על השסתום, שבמקרה זה אינו חופף.

זה מאפשר לנוזל לנוע על ידי כוח הכבידה לאורך הצינור הראשי מבלי ליפול לתוך המעקף. אבל במציאות, המעקף עם השסתום לא עובד כמו שצריך.

הבעיה היא שדיסק השסתום מייצר התנגדות מוגזמת הדומה למטר שלם של צינור. בתנאים של מעגל כבידה, המים לא יוכלו להתגבר עליו, ומחזורם ייפסק לחלוטין.

לפני התקנת מעקף בשילוב עם שסתום סימון, צריך לדעת שלמעשה אין יתרון בהרכבת המשאבה עליו.

במקרה שהשסתום מוחלף על ידי שסתום כדורי רגיל, מתאפשר לכוון את וקטור זרימת המים במעגל.

מעקף עם משאבה

על מנת להתקין מעקף עם משאבה במעגל החימום, תזדקק לסט החלקים הבא:

• צינורות ענפים מושחלים מולחמים לתוך הראשי;
• שסתומים כדוריים מותקנים משני הצדדים;
• פינות;
• מסנן מראש מותקן מול המשאבה;
• זוג נשים אמריקאיות, לפרק את המשאבה לצורך תחזוקה ותיקון.
• התקנה מול הרדיאטור. מה זה משנה. כללי התקנה: כיצד להתקין.

מול הרדיאטור מותקן אלמנט עוקף למקרה שהמים בתוכו יפסיקו להסתובב מסיבה כלשהי, אז תמשיך זרימתו בשאר המעגל לאורך המעקף, למרות תקלה באחד האלמנטים.

הוא מבצע את הפונקציות הבאות:

1. מספק תנועה רציפה של נוזל הקירור לאורך קו החימום הראשי.
2. מאפשר לווסת את טמפרטורת המים ברדיאטורים.

במערכות חימום בעלות מעגל ראשי אחד, המים מסתובבים בו, ומוציאים ברציפות חום ל-1, 2 ולרדיאטורים הבאים. לפיכך, עם המעבר דרך כל רדיאטור הבא, האנרגיה התרמית של המים פוחתת, מה שאומר שגוף החימום הראשון יתחמם הרבה יותר מהקודם.

התקנת מעקף בחימום מאפשרת לערבב את נוזל הקירור החם המגיע ישירות מהמרכז עם פחות אובדן אנרגיה עם זה שנכנס לרדיאטורים ומאבד אותו, מה שמאפשר לפצות חלקית על הפסדים אלו ממש תוך כדי תנועה, מבלי לחכות לו. לחזור ישירות אל מחולל החום.

עוקף מכשיר:

כללי התקנה:

1. התקנה אנכית כוללת חיבור הרדיאטור לעלייה באמצעות זוג חרירים. המעקף סוגר אותם יחד ומותקן מול הסוללה.
2. אין צורך בהתקנת מנעולים בין הצנרת הראשית לאלמנט העוקף, הדבר מבטל גם את הפיקוח האנושי וגם את האפשרות לעצור את המחזור במקרה של תקלה.
3. במערכת אופקית עם צינור יחיד, המעקף מקובע במישור אופקי ישירות מול הסוללה. וכדי להבטיח את זרימת הדם, יש צורך לבחור את הקוטר האופטימלי שלו, ביחס לקו הראשי והחרירים.

מעקף בחדר הדוודים

בתכניות צנרת של דוודים, קו עוקף נחוץ גם בשני מקרים:

• כמעקף למשאבת מחזור;
• לארגון מעגל מחזור קטן לדוד דלק מוצק.

משאבה המותקנת על צינור עוקף מצויה במערכות חימום לעתים קרובות למדי, לעיתים אף ללא צורך מיוחד. העובדה היא שמערכת חימום חד-צינורית או דו-צינורית, שנוצרה במקור עם מחזור מאולץ, לעולם לא יכולה לתפקד כשהמשאבה כבויה. אין לה שיפועים גדולים וקוטרי צינור מוגדלים בשביל זה. אבל המעקף למשאבה הוא בדיוק מה שצריך כדי שהמים יוכלו לזרום בקו ישר, בזמן שמכשיר השאיבה אינו פועל.

מכאן המסקנה: בעת חיבור מערכת המיועדת למחזור מאולץ לדוד, אין צורך לשים את המשאבה על המעקף. כיבוי והסרה של היחידה בכל מקרה תפסיק את תנועת נוזל הקירור, ולכן המשאבה מותקנת בקו ישר.

דבר נוסף הוא מערכת המותאמת לתנועה הטבעית של המים. לעתים קרובות קורה שכדי להגביר את היעילות, הם לא רק בונים משאבה, אלא מתקינים מערכת עוקפת עם שסתום סימון על הקו. זה מאפשר לך לעבור אוטומטית לסירקולציה טבעית במקרה של הפסקת חשמל, אשר באה לידי ביטוי בתרשים:

בזמן שהמשאבה פועלת, היא לוחצת בלחץ על השסתום בצד האחורי ואינה נותנת לזרימה לזרום בקו ישר. צריך רק לנתק את החשמל או לסגור את אחד הברזים, כשהלחץ נעלם ושסתום המעקף פותח נתיב ישיר לנוזל הקירור, תנועת ההסעה של המים חוזרת. אתה יכול להסיר את המשאבה בבטחה או לנקות את הבור, פעולת המערכת לא תופרע מכך, היא פשוט תעבור למצב אחר.

ובכן, המקום האחרון ליישום של המעקף הוא מעגל המחזור הקטן של דוד דלק מוצק עם יחידת ערבוב. כאן, מגשר המחובר לשסתום תלת כיווני מאפשר למחולל החום להתחמם לטמפרטורה של 50 מעלות צלזיוס על מנת למנוע קורוזיה בטמפרטורה נמוכה על קירות הפלדה של התנור. במקרה זה, מעגל המעקף נראה כך:

עקרון הפעולה הוא פשוט: השסתום אינו מכניס מים קרים מהמערכת לתוך הדוד עד שנוזל הקירור שמסתובב דרך קו העוקף מחומם לטמפרטורה הנדרשת. ואז השסתום נפתח ומעביר מים קרים לתוך המעגל, מערבבים אותם עם מים חמים.אז לא נוצר עיבוי על קירות הכבשן ולא מתרחשת קורוזיה.

לפעמים יש צורך במעקף במערכת אספקת המים. למשל, להוציא לתיקון, כביסה או החלפת מתלה מגבות מחומם בחדר האמבטיה. מכיוון שהוא מחובר ל-DHW, פירוקו בבניין דירות ייצור אי נוחות רבה. קל יותר לצפות זאת מראש ולשים מגשר עם ברז בעת התקנת התנור.

מעקף: מה זה?

המטרה העיקרית של אלמנט זה של ראש החימום היא החזרת נוזל קירור עודף למעלה הסוללה. במילים פשוטות, דרך אלמנט זה, המים מועברים אל שסתומי הבקרה.

• בהיעדר מכשיר זה, הרבה יותר קשה לתקן את הסוללה בתקופות בהן המערכת פועלת.
• התקנת אלמנט זה מאפשרת לך להבטיח את תפעול ראש החימום בתקופות של מחסור בחשמל (אם מערכת החימום שלך מחוברת לדוד חשמלי).

אם יש הפסקת חשמל בבית, אז יש צורך לסגור את הברזים, שדרכם מסופק נוזל הקירור למשאבה, ואז הברז על הצינור המרכזי נפתח. אם אתה משתמש במעקף עם שסתומים במערכת החימום, אתה לא צריך לסגור את הברזים באופן ידני. תהליך זה יתבצע באופן אוטומטי.

סוגי מעקפים:

• עם שסתום סימון;
• ללא שסתום.

נעשה שימוש במעקפים המצוידים בשסתום סימון עבור משאבת מחזור בקו החימום. הם משמשים כאשר מתעורר הצורך. כאשר המשאבה מופעלת, השסתום נפתח, ובתנאי לחץ גבוה נוזל הקירור עובר.כאשר המשאבה כבויה, השסתום נסגר. שימו לב שהשסתום נסגר אוטומטית. אם התברר כי קנה המידה הגיע על המעקף, אז זה יכול להוביל לעובדה שהוא יאבד את הביצועים שלו.

באמצעות מעקף ללא שסתום כחלק מרשת החימום, ניתן לבצע עבודות בחלק אחד של המערכת ללא צורך בכיבוי מוחלט. התקנת ציוד שאיבה ללא שסתום מאפשרת לך להתחבר למערכת החימום במקום שבו לא היה רדיאטור.

מעקף אוטומטי

מידה אחת קטנה יותר מצינור הגבהה

שימו לב שההתקנה של דגם אוטומטי חייבת להתבצע יחד עם משאבת סחרור. בחבילה כזו הם עובדים במצב לא מקוון גם במקרים שיש הפסקת חשמל. עבודתם מתבצעת בשל זרימת הדם הטבעית.

התקנה במעגל קטן של דוד דלק מוצק

בגרסה הקלאסית של מערכת חד-צינורית, המעקף מותקן ליד הרדיאטורים. בעת שימוש בדודי דלק מוצק לחימום, מגשר המעקף משמש לעתים קרובות יותר עבור כל מערכת החימום של הבית.

ההתקנה מתבצעת בכיוון נוזל הקירור:

• מותקנים שסתום סימון, ציוד שאיבה ומערכת סינון;
• התקנת המכלול בצינור הראשי מתבצעת באמצעות זיווגים;
• ברז נוסף ממוקם על המגשר, המאפשר, במידת הצורך, לכבות את זרימת הנוזל.

התקנה בקו ההחזרה של מערכת החימום

התקנת מעקף אינה נחשבת לעמלנית אם אתה לומד בקפידה את העבודה ואת הניואנסים של ההתקנה.עם בחירה נכונה של רכיבים, מערכת החימום תהיה יעילה ואמינה יותר באנרגיה.

עקרון הפעולה של שסתום המעקף

אם מתרחש מצב חריג, הפסקת חשמל או תקלה במשאבה, הלחץ מפסיק והשסתום סוגר אוטומטית את המגשר, ונותן למים לזרום באופן טבעי. זה מאפשר לך לבצע אוטומציה מלאה של מערכת החימום. החיסרון של מעקף אוטומטי הוא רגישות לעשבים במים ומזהמים קטנים. לפני ההתקנה, מומלץ לנקות את אספקת המים של ה- AED כדי להסיר רובד וחלודה בצינורות וברדיאטורים.

לפני תחילת העבודה, יש צורך לקבוע את החומר של מערכת אספקת המים. עבור צינורות פוליפרופילן, משתמשים בחיבורים מתקפלים, ויחידת המשאבה מורכבת תחילה יחד עם המעקף. הענף מחובר באמצעות טיז המורכבים בצינור הראשי. עם גרסת פלדה, הצינורות מולחמים תחילה, ואז השסתום על המעקף. התקנת מערכת המעקף מתבצעת בכיוון נוזל הקירור ויש להרכיב אותה ברצף מסוים.

תרשים הרכבה:

• לְסַנֵן;
• שסתום חד כיווני;
• משאבה מאולצת.

קוטר מעבר קו העוקף חייב להיות שווה לקוטר ההחזרה. מומחים ממליצים כי במהלך ההתקנה, כל המנופים יהיו מצוידים באביזרים מתקפלים. במקרה זה, מצבים שונים יבוטלו במהלך התיקון.

לפני תחילת עבודת ההתקנה על התקנת המשאבה, יש צורך לנקז את נוזל הקירור מהמערכת. המבנה כולו מכוון כך שצינורות היציאה אנכיים או אופקיים, בהתאם למהלך הצינור.

כיצד פועל קו העוקף:

• אסוף את קטע העוקף, שימוקם במקביל לכביש המהיר;
• קטע השווה לאורך המעקף מנותק מהחזרה;
• Tees מותקנים בקצות הקו;
• ביניהם, מותקן קטע עם שסתומי כיבוי או שסתום;
• הקטע המורכב של המעקף מחובר לרשת בצינורות שווים באורכם.

במהלך ההתקנה, יש צורך להשאיר מקום לאפשרות של פירוק לאחר מכן של המשאבה ואלמנטים אחרים. יש צורך לבצע את ההתקנה בצורה נכונה, בעקבות צירוף מקרים של החץ על הדיור עם זרם נוזל הקירור.

מערכת חימום לבניין רב קומות

מערכת החימום של בניין רב קומות מורכבת למדי וביצועה הינו אירוע אחראי ביותר, שתוצאתו תשפיע על כלל האנשים בבניין.

ישנן מספר תוכניות לחימום מבנים רב קומות, שלכל אחת מהן יש את היתרונות והחסרונות שלה:

• מערכת החימום החד-צינורית של בניין רב קומות היא אנכית - מערכת אמינה, מה שהופך אותה לפופולרית. בנוסף, יישומו דורש פחות עלויות חומר, קלות התקנה, ניתן לאחד חלקים. בין החסרונות, ניתן לציין, בעונת החימום יש תקופות שבהן טמפרטורת האוויר בחוץ עולה, מה שאומר שפחות נוזל קירור נכנס לרדיאטורים (בשל חפיפתם) והוא משאיר את המערכת לא מקוררת.
• מערכת החימום הדו-צינורית של בניין רב קומות היא אנכית - מערכת זו מאפשרת לך לחסוך ישירות בחום. במידת הצורך, התרמוסטט סגור, ונוזל הקירור ימשיך לזרום אל עליות לא מוסדרות, הממוקמות על חדרי המדרגות של הבניין. בשל העובדה כי עם תוכנית כזו מתעורר לחץ כבידתי בעליה, החימום מאורגן לעתים קרובות באמצעות האטם התחתון של קו החלוקה.
• המערכת האופקית הדו-צינורית היא האופטימלית ביותר הן מבחינת ביצועים הידרודינמיים ותרמיים. מערכת זו יכולה לשמש בבתים בגבהים שונים. מערכת כזו מאפשרת לחסוך ביעילות בחום, וגם פחות פגיעה גם באותם מקרים שלא נלקחו בחשבון בפרויקט. החיסרון היחיד הוא העלות הגבוהה.

לפני שתמשיך בעבודת ההתקנה, יש צורך לתכנן את החימום. ככלל, עיצוב מערכת החימום של בניין רב קומות מתבצע בשלב התכנון של הבית עצמו. בתהליך תכנון מערכת החימום מתבצעים חישובים ומפותחת ערכת חימום רב קומות עד למיקום צינורות והתקני חימום. בתום העבודה על הפרויקט הוא עובר את שלב התיאום והאישור ברשויות המדינה.

מיד עם אישור הפרויקט ומתקבלות כל ההחלטות הנדרשות, מתחיל שלב בחירת הציוד והחומרים, רכישתם ומסירתם למתקן. במתקן צוות מתקינים כבר מתחיל בעבודות ההתקנה.

המתקינים שלנו מבצעים את כל העבודות בהתאם לכל התקנים, וכן בהתאם לתיעוד הפרויקט. בשלב הסופי מתבצעת בדיקת לחץ למערכת החימום של בניין רב קומות ומתבצעת הזמנה.

מערכת החימום של בניין רב קומות מעניינת במיוחד; ניתן לשקול אותה באמצעות הדוגמה של בניין סטנדרטי בן חמש קומות. יש צורך לברר כיצד מתפקדים חימום ואספקת מים חמים בבית כזה.

ערכת חימום לבית דו קומתי.

הבית בן חמש הקומות מרמז על הסקה מרכזית.לבית יש כניסת חימום ראשית, יש שסתומי מים, ייתכנו מספר יחידות חימום.

ברוב הבתים, יחידת החימום נעולה, מה שנעשה כדי להשיג ביטחון. למרות העובדה שכל זה עשוי להיראות מסובך מאוד, ניתן לתאר את מערכת החימום במילים נגישות. הדרך הקלה ביותר היא לקחת כדוגמה בניין בן חמש קומות.

ערכת חימום הבית היא כדלקמן. קולטי בוץ ממוקמים אחרי שסתומי המים (יכול להיות קולט בוץ אחד). אם מערכת החימום פתוחה, אז לאחר אספני הבוץ, שסתומים ממוקמים דרך החיבורים, שהם מעיבוד ואספקה. מערכת החימום עשויה כך שלא ניתן היה לקחת מים, בהתאם לנסיבות, מחלקו האחורי של הבית או מהאספקה. העניין הוא שמערכת ההסקה המרכזית של בניין דירות פועלת על מים מחוממים יתר על המידה, המים מסופקים מבית הדוד או מה-CHP, הלחץ שלה הוא בין 6 ל-10 ק"ג, וטמפרטורת המים מגיעה ל-1500 מעלות צלזיוס. מים נמצאים במצב נוזלי גם במזג אוויר קר מאוד בגלל לחץ מוגבר, ולכן הם אינם רותחים בצנרת ויוצרים אדים.

כאשר הטמפרטורה כל כך גבוהה, ה-DHW מופעל מחלקו האחורי של הבניין, שם טמפרטורת המים אינה עולה על 700 מעלות צלזיוס. אם טמפרטורת נוזל הקירור נמוכה (זה קורה באביב ובסתיו), אז טמפרטורה זו לא יכולה להספיק לתפקוד תקין של אספקת המים החמים, אז המים לאספקת המים החמים מגיעים מהאספקה ​​לבניין.

עכשיו אתה יכול לפרק את מערכת החימום הפתוחה של בית כזה (זה נקרא צריכת מים פתוחה), תוכנית זו היא אחת הנפוצות ביותר.

מסקנה בנושא

למרבה הצער, לא כל התושבים מתקינים מעקפים כאשר הם מתקינים חימום במו ידיהם. אנשים רבים חושבים שזה לא החלק ההכרחי ביותר. אבל לעתים קרובות אתה צריך להתמודד עם הבעיה של תיקון בלתי צפוי של רדיאטורים. וכאן המעקף מאוד שימושי. אם זה לא שם, אז אתה צריך לכבות את דוד החימום, לנקז את כל נוזל הקירור, ורק אז לבצע תיקונים. לאחר השלמת כל העבודה והתקנת הרדיאטור המתוקן, יש צורך למלא את המערכת בנוזל קירור ולהביא אותה לטמפרטורה הנדרשת.

זה ארוך מדי, אז הבית יתקרר במהירות. זה לא היה קורה עם מעקף. יש צורך רק לפתוח את השסתום הכדורי שעליו ולסגור את שני שסתומי הסגירה בסוללת החימום. כעת ניתן להסיר ולתקן את הרדיאטור, והחימום ימשיך לפעול כרגיל.